JPH0258580B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明はエレベータのピツト内に配置されるオ
イルバツフアの復帰試験装置に関する。

〔発明の背景〕

エレベータにおいては、乗かごまたは釣合いお
もりが事故時昇降路低に落下した際に、これを受
止め、適度な減速度をもつて安全に停止させるた
めに、実公昭49−20678号等に示すように、ピツ
ト内にオイルバツフアが立設されている。

第４図および第５図はこのエレベータに設けら
れるオイルバツフアを示す説明図で、第４図は配
置状態を示す説明図、第５図はその構造を示す縦
断面図である。

第４図において、１は乗かご、２はこの乗かご
１を上下方向に案内するガイドレール、３はこの
ガイドレール２を支持し、路壁に固定されるレー
ルブラケツト、５は乗かご１を吊上下げするロー
プで、このロープ５の他端には図示しない釣合い
おもりが装着されている。４はオイルバツフア
で、ピツト４ａ内の底面に直接、あるいは底面上
に配置した型鋼ベース上に立設させてある。この
オイルバツフア４は、第５図に示すように、内部
に油を有するシリンダ６と、このシリンダ６に上
下方向の摺動可能に嵌合するプランジヤ７と、シ
リンダ６内に配置され、このプランジヤ７を復帰
させるように付勢する復帰ばね８と、シリンダ６
の底面に固設され、プランジヤ７の底面の中央に
設けられた噴油孔９と同心に、しかもこの噴油孔
９を貫通し、制動力の大きさから定まる適当なテ
ーパを有する調整棒１０等から構成されている。
なお、同第５図に示すイはプランジヤ７の上部側
壁に形成した空気孔である。

上記のように構成されるオイルバツフア４は、
非常時には次のように動作する。すなわち、例え
ば乗かご１が落下してプランジヤ７の上面に衝突
してこのプランジヤ７を押し下げると、シリンダ
６内の油は調整棒１０と噴油孔９との間隙からプ
ランジヤ７内へ噴出する。このときのオリフイス
効果によりシリンダ６内の油は高圧になり、プラ
ンジヤ７に上向きの制動力が与えられ、これによ
つて乗かご１が減速される。しかも、プランジヤ
７の下降によつて圧縮されたプランジヤ７内の空
気は、プランジヤ７に設けた空気孔イから外部に
噴出し、危険な内部気圧の上昇を防いでいる。ま
た、この空気孔イはプランジヤ７の復帰ばね８に
よる上昇時には当該プランジヤ７内に空気を導
き、当該復帰動作をスムーズにさせる。

ところで、このようなオイルバツフア４が正常
に作動しないと重大事故を招くことになり、その
ため法令によつて年１度、このオイルバツフア４
の復帰試験をおこなうことが義務付けられてい
る。

そして、従来にあつてはこの復帰試験を、ピツ
ト４ａ内と乗かご１内のそれぞれに入つた作業者
によつておこなつており、ビツト４ａ内に入つた
作業者が、プランジヤ７の上面に長さ1.5〜２ｍ
程度の角材を立て、この角材を介して乗かご１ま
たは図示しない釣合いおもりによつてプラジヤ７
を下降させ、所定ストローク下降させた後、乗か
ご１または釣合いおもりを上方に移動させ、復帰
ばね８の力によりプランジヤ７を上昇させるよう
にしている。そして、プランジヤ７が所定時間
（通常90秒）以内に所定の復帰位置に戻れば合格
としていた。

しかしながら、このようにしておこなう従来の
復帰試験では、次のような不具合がある。

(1) 通常、ピツト４ａ内の作業者が乗かご１内の
作業者に例えば「もう少し下げて」とか「上げ
て」とかの声をかけて乗かご１あるいは釣合い
おもりの昇降を指示しているが、ピツト４ａ内
と乗かご１内との連絡であるため、この連絡が
取りづらく、そのため試験実施に多くの時間が
かかり、試験効率の向上を見込めない。

(2) また、上記(1)に示すように、ピツト４ａ内、
乗かご１内のそれぞれの作業者が互いに声をか
け合つている際に、ピツト４ａ内の作業者が
「上げて」と声をかけたにもかかわらず、乗か
ご１内の作業者が乗かご１あるいは釣合いおも
りを下降させてしまつた場合には重大事故につ
ながる危険がある。

(3) また、プランジヤ７の上面という高い位置に
角材を単に配置して試験をおこなうことから、
角材の支持が不安定になりやすく、そのためこ
の角材に伴う危険がある。

〔発明の目的〕

本発明は上記した従来技術における実情に鑑み
てなされたもので、その目的は、乗かごあるいは
釣合いおもりを介在させることなく、かつ１人の
作業者でも試験をおこなうことができるオイルバ
ツフアの復帰試験装置を提供することにある。

〔発明の概要〕

この目的を達成するために本発明は、オイルバ
ツフアが配置されるピツト内に、プランジヤを
徐々に下降させる作動力を付与する、乗かごや釣
合いおもりとは異なる作動力付与装置と、この作
動力付与装置によつてプランジヤに与えられる作
動力を解除する解除装置とを設けた構成にしてあ
る。

〔発明の実施例〕

以下、本発明のオイルバツフアの復帰試験装置
を図に基づいて説明する。

第１図は本発明の第１の実施例の全体構成を示
す正面図、第２図はこの第１図に示す第１の実施
例に備えられるヘツドガイド部分を示す斜視図で
ある。

第１図において、４はオイルバツフア、６，７
はそれぞれこのオイルバツフア４を構成するシリ
ンダ、プランジヤ、４ａはピツトで、これらのも
のは前述したとおりである。また、２２ａ，２２
ｂはピツト４ａの底部に固設され、シリンダ６を
挟んでそれぞれ反対側に配置されるリングアンカ
ー、１１は長尺体たとえばベルトで、一端にリン
グアンカー２２ａに係合する引掛け金具１２ａを
有しプランジヤ７の上面に載置された後述のヘツ
ドガイド１７に嵌合し、他端を後述のベルト巻込
み装置１３のドラムに固着されている。

上述したヘツドガイド１７は、第２図にも示す
ように、ベルト１１が当接される平面部１７ａ
と、この平面部１７ａの両端に形成され、プラン
ジヤ７の頭部に嵌合可能な垂下片１７ｂと、平面
部１７ａの側部に形成され、ベルト１１の平面部
１７ａからの脱落を規制する立上り片１７ｃとか
ら成つている。１８はこのヘツドガイド１７の下
方に配置されるブラケツトで、例えばヘツドガイ
ド１７に固着され、当該ヘツドガイド１７の平面
部１７ａの長手方向と直交する長手方向を有する
平面部１８ａと、この平面部１８ａの両端に形成
され、プランジヤ７の頭部に嵌合可能な垂下片１
８ｂとを備えている。

また、上記したベルト巻込み装置１３は、例え
ば普通に市販されているもの（日本精工株式会社
製等）であり、第１図に示すようにベルト１１が
巻回されるドラムと一体に回転するラチエツト１
６ｂと、図示しないばねの付勢力によりこのラチ
エツト１６ｂに係合可能になつているストツパ１
６ａと、このストツパ１６ａをラチエツト１６ｂ
に近づく方向および離れる方向に移動可能に支持
し、ドラムおよびラチエツト１６ｂに対して相対
的に回転可能なレバー１６と、図示しないばねの
付勢力によりラチエツト１６ｂに係合可能になつ
ているとともに前述のレバー１６に設けたカム１
６ｃが係合可能なストツパ１５ａと、このストツ
パ１５ａを移動可能に支持するブラケツト１５と
を備えている。

また、１４は別の長尺体たとえばベルトで、一
端をブラケツト１５に係着されており、他端に前
述したリングアンカー２２ｂに係合する引掛金具
１２ｂを有している。

上記したリングアンカー２２ａ，２２ｂ、引掛
金具１２ａを有するベルト１１、ヘツドガイド１
７およびブラケツト１８、ベルト巻込み装置１
３、および引掛金具１２ｂを有するベルト１４
は、プランジヤ４を徐々に下降させる作動力を付
与する作動力付与装置を構成しており、また特に
上記したベルト巻込み装置１３は当該作動力を解
除する解除装置を兼ねている。

次に、このように構成してある実施例によつて
おこなわれるオイルバツフア４の復帰試験につい
て説明する。

まず、第１図に示すようにプランジヤ７の上面
にブラケツト１８およびヘツドガイド１７を載置
し、ベルト１１をヘツドガイド１７に掛け渡し、
引掛金具１２ａをリングアンカー２２ａに係合さ
せ、もう一つのベルト１４の引掛金具１２ｂをリ
ングアンカー２２ｂに係合させる。この状態でベ
ルト巻込み装置１３のレバー１６を同第１図の矢
印２０方向に上方に回動させると、図示しないば
ねの付勢力によつてラチエツト１６ｂに係合して
いるストツパ１６ａの矢印２０方向の回動に伴つ
てラチエツト１６ｂが同矢印２０方向に回動し、
ベルト１１が巻回されているドラムがラチエツト
１６ｂと一体的に同矢印２０方向に回動し、当該
ベルト１１はドラムに巻込まれる。なお、レバー
１６を矢印２１方向に下方に回動させると、スト
ツパ１６ａの端部がラチエツト１６ｂの歯の曲面
状の背部に沿うように係合し、これによつてこの
ストツパ１６ａは図示しないばねの力に抗して矢
印２０ａ方向に移動し、あるいはこの矢印２０ａ
と反対方向に移動し、一方、ストツパ１５ａはラ
チエツト１６ｂに係合したままであるので、ラチ
エツト１６ｂすなわちドラムは回動せず、ベルト
１１は巻戻されない。そして、上述したレバー１
６の上下方向の回動の繰返しによつてベルト１１
がドラムに巻込まれ、これによつてプランジヤ７
は徐々に下降し、最終下端位置まで下降する。

このような状態になつたとき、図示しないばね
の力に抗してストツパ１６ａを適宜手段によつて
矢印２０ａの方向に移動させストツパ１６ａとラ
チエツト１６ｂとの係合を解いた状態でレバー１
６を矢印２０方向に上方に回動させると、レバー
１６のカム１６ｃがストツパ１５ａに係合し、図
示しないばねの力に抗してストツパ１５ａが矢印
２０ｂ方向に下降し、これによつてストツパ１５
ａとラチエツト１６ｂとの係合が解かれ、すなわ
ちプランジヤ７に与えられる作動力が解除され、
ラチエツト１６ｂつまりドラムは回転自在な状態
となり、前述したシリンダ６内に設けられる復帰
ばね（第５図のばね８に相当）の力によつてプラ
ンジヤ７は上昇する。そして、このプランジヤ７
の所定の上端位置までの移動時間が90秒以内であ
れば、合格として試験を終了する。試験終了後
は、ベルト巻込み装置１３、ヘツドガイド１７お
よびブラケツト１８、ベルト１１等の全ての装置
および器具を取外す。

この第１の実施例によれば、ピツト４ａ内の作
業者のみで試験をおこなうことができ、乗かごや
釣合いおもりを介在させることなく単に１人の作
業者でも試験を実施でき、試験効率が向上し、ま
た、乗かごや釣合いおもりを介在させないことに
併せて角材を配置することを要しないので、安全
に試験をおこなうことができる。

また、プランジヤ７の上面にヘツドガイド１７
を設けてあるので、ベルト１１をベルト巻込み装
置１３側にスムーズに移行させることができ、試
験効率の向上に貢献する。

また、ヘツドガイド１７の下部に一体にブラケ
ツト１８を設け、これらのヘツドガイド１７およ
びブラケツト１８にプランジヤクの頭部に係合可
能な４つの垂下片１７ｂ，１８ｂを設けてあるこ
とから、ヘツドガイド１７およびブラケツト１８
のプランジヤ７への位置決めが容易で、しかも該
プランジヤ７からの脱落が確実に防止され、安全
性の確保に貢献する。

なお、上記の第１の実施例では、長尺体の一例
としてベルト１１，１４を挙げたが、本発明はこ
れに限られず、ロープ、チエーン等に代えること
も可能である。

また、上記第１の実施例では、ベルト１１，１
４の引掛金具１２ａ，１２ｂをピツト４ａの底部
に取付けたリングアンカー２２ａ，２２ｂに係合
させるようにしたが、このリングアンカー２２
ａ，２２ｂに相当する金具をオイルバツフア４を
支える型鋼ベースに、あるいはシリンダ６に固設
するようにしてもよい。

第３図は本発明の第２の実施例の全体構成を示
す正面図である。この第２の実施例にあつては、
ピツト４ａ内の昇降路壁に１対のストツパ３０を
固設し、これらのストツパ３０に例えばブラケツ
ト３１を取付けてあり、オイルバツフア４を構成
するプランジヤ７の上面とブラケツト３１との間
に油圧ジヤツキ３２を介在させてあり、この油圧
ジヤツキ３２にポンプ３３の油を供給するように
構成してある。

この第２の実施例では、ストツパ３０、ブラケ
ツト３１、油圧ジヤツキ３２、およびポンプ３３
がプランジヤを徐々に下降させる作動力を付与す
る作動力付与装置を構成しており、そのうち油圧
ジヤツキ３２、ポンプ３３およびこのポンプ３３
に内蔵される油をタンクに戻すように開放する弁
がプランジヤ７に与えられる作動力を解除する解
除装置を兼ねている。

この第２の実施例にあつては、ポンプ３３から
油圧ジヤツキ３２に油を供給することにより当該
油圧ジヤツキ３２が伸長し、油圧ジヤツキ３２の
頭部がブラケツト３１に係止されていることから
プランジヤ７が徐々に所定の下端位置まで下降す
る。そして、この状態においてポンプ３３に内蔵
される弁を開放すると、油圧ジヤツキ３２の油が
ポンプ３３を介してタンクに戻され、油圧ジヤツ
キ３２が収縮するとともにシリンダ６内に設けら
れるばねの力によつてプランジヤ７は所定の上端
位置まで上昇する。このときのプランジヤ７が上
端位置まで上昇するに要する時間が90秒以内であ
れば合格とする。

このように構成した第２の実施例も、乗かごや
釣合いおもりを介在させることなく、１人の作業
者でもプランジヤ４の復帰試験をおこなうことが
でき、試験効率が向上するとともに安全性を確保
できる。なお、油圧ジヤツキ３２は底部径が上方
部分の径に比べて大きいことから従来使用されて
いた角材とは異なりプランジヤ７の上面に比較的
安定した状態に載置することができ、しかもプラ
ンジヤ７の復帰動作時には当該油圧ジヤツキ３２
はより安定な形態である収縮状態をとることか
ら、従来の角材に比べて安全性に優れ、この点に
おいても安全性が確保できる。

〔発明の効果〕

本発明のオイルバツフアの復帰試験装置は以上
のように構成してあることから、乗かごあるいは
釣合いおもりを介在させることなく、かつ１人の
作業者でも試験をおこなうことができ、従来に比
べて試験効率を向上させることができ、しかも安
全性に優れた効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のオイルバツフアの復帰試験装
置の第１の実施例の全体構成を示す正面図、第２
図はこの第１図に示す第１の実施例に備えられる
ヘツドガイド部分を示す斜視図、第３図は本発明
の第２の実施例の全体構成を示す正面図、第４図
および第５図はエレベータに設けられるオイルバ
ツフアを示す説明図で、第４図は配設状態を示す
説明図、第５図はその構造を示す縦断面図であ
る。 ４……オイルバツフア、６……シリンダ、７…
…プランジヤ、１１，１４……ベルト（長尺体）、
１２ａ，１２ｂ……引掛金具、１３……ベルト巻
込み装置、１７……ヘツドガイド、１７ａ……平
面部、１７ｂ……垂下片、１７ｃ……立上り片、
１８……ブラケツト、１８ａ……平面部、１８ｂ
……垂下片、２２ａ，２２ｂ……リングアンカ
ー、３０……ストツパ、３１……ブラケツト、３
２……油圧ジヤツキ、３３……ポンプ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ ピツト内に配置され、内部に油を有するシリ
   ンダと、このシリンダに摺動可能に嵌合されるプ
   ランジヤと、このプランジヤを復帰させるように
   付勢する復帰ばねを具備し、エレベータの乗かご
   または釣合いおもりが、上記プランジヤ上面に衝
   突した際に、上記シリンダ内の油が該プランジヤ
   側に移行するときに得られるオリフイス効果と、
   上記復帰ばねによるばね効果とによつて、上記乗
   かごまたは釣合いおもりを緩衝停止させるオイル
   バツフアの復帰試験装置において、上記ピツト内
   に、上記プランジヤを徐々に下降させる作動力を
   付与する作動力付与装置と、この作動力付与装置
   によつて該プランジヤに与えられる当該作動力を
   解除する解除装置を設けたことを特徴とするオイ
   ルバツフアの復帰試験装置。