JPH0262474B2 - - Google Patents
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- JPH0262474B2 JPH0262474B2 JP1893685A JP1893685A JPH0262474B2 JP H0262474 B2 JPH0262474 B2 JP H0262474B2 JP 1893685 A JP1893685 A JP 1893685A JP 1893685 A JP1893685 A JP 1893685A JP H0262474 B2 JPH0262474 B2 JP H0262474B2
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Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野:
本発明はブームが水平の状態、或いは起伏状態
のいずれかに選択して使用することができる水
平・起伏兼用型のクレーンに関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of Industrial Application: The present invention relates to a crane of both horizontal and undulating type, which can be used either in a horizontal state or in an undulating state.
発明の背景:
建設工事現場などで資材や機器の揚降に使用さ
れているクレーンとしては種々の型式が開発され
て実用に供されているが、一般に水平ブームのク
レーンと、起伏式ブームのクレーンとに、型式が
分れており、それぞれ作業現場の条件などによつ
て使用機種が選択されて用いられている。そして
両型式はそれぞれの特長を所有しており、たとえ
ば水平ブームのクレーンは、水平方向に荷物を移
動させて作業ができるので比較的広範囲にわたり
搬送でき、また吊り高さを一定にして引込むこと
ができる等の利点を有する反面、建築現場などで
は構築しようとする構築物より高く立設しなけれ
ばならないためマストの高くなる分だけ経費が嵩
み、また設置スペース(作業スペース)にゆとり
のある場所でないと使用に適しない欠点がある。
これに対してジブ起伏式のクレーンはジブ(ブー
ム)を起伏して揚降作業ができるので設置するに
際してマストの高さは前記水平ブーム式のクレー
ンよりも低くても目的達成できることと、比較的
旋回半径が小さいので設置スペース(作業スペー
ス)の狭い現場でも充分にその機能を発揮できる
が、その反面当然のことながら作業範囲が狭くな
り、吊込みに際して吊荷が上下方向に変位するの
で取扱いに注意を要し、またマストの継ぎ足し時
ジブをそのつど大きく起伏させねばならないの
で、作業時間が長くなり、クライミング作業が不
便である。Background of the Invention: Various types of cranes have been developed and put into practical use for use in lifting and lowering materials and equipment at construction sites, etc., but generally there are horizontal boom cranes and undulating boom cranes. There are different types, and each model is selected and used depending on the conditions of the work site. Both types have their own features; for example, horizontal boom cranes can move loads horizontally, so they can be transported over a relatively wide range, and they can be retracted at a constant lifting height. On the other hand, at a construction site, etc., the mast must be erected higher than the structure to be constructed, so the cost increases due to the height of the mast, and there is not enough space for installation (work space). There are drawbacks that make it unsuitable for use.
On the other hand, jib hoisting cranes can raise and lower the jib (boom) to perform hoisting and lowering operations, so when installing the mast, the height can be lower than that of the horizontal boom cranes to achieve the desired purpose. Since the turning radius is small, it can fully demonstrate its function even in sites with narrow installation space (work space), but on the other hand, the working range is naturally narrower, and the lifted load displaces vertically when lifting, making it difficult to handle. This requires care and the jib must be raised and lowered each time the mast is added, which increases the working time and makes climbing work inconvenient.
このように水平ブーム式と起伏ブーム式とはそ
れぞれ一長一短があるため、実際には2種類のク
レーンを用意していて、建設現場の状況に応じ好
都合な機種を選択し使用することになる。そのた
めに、場合によつてはクレーンの実動期間が短か
く、不使用時の保管のための倉庫などでの維持費
も嵩み経済的な損失が大きい。 In this way, the horizontal boom type and the undulating boom type each have their advantages and disadvantages, so in reality, two types of cranes are available, and the most convenient model is selected and used depending on the situation at the construction site. Therefore, in some cases, the operational period of the crane is short, and the cost of maintaining the crane in a warehouse for storage when not in use increases, resulting in a large economic loss.
発明の目的:
本発明は上記したような状況に鑑みてなされた
ものであつて、一基のクレーンが使用する作業現
場の条件に応じ水平式或いは起伏式として、任意
選択し、いずれの方式にでも切換えて使用できる
機能を所有せしめたものを提供することにある。Purpose of the invention: The present invention has been made in view of the above-mentioned situation, and it is possible to arbitrarily select either the horizontal type or the undulating type depending on the conditions of the work site where one crane is used. However, the goal is to provide something that has functions that can be switched and used.
発明の構成:
本発明クレーンは、マストの上部でクライミン
グ機構を備えた枠体上に取付く旋回盤上には、そ
の旋回中央上部に前側面が開放されるようにした
メーンフレームを立設し、該メーンフレームの頂
部にはブーム支持体を取付けて、これに基幹部に
て枢支軸を介してブームを倒伏した状態では水平
を保ち、かつ起伏可能に支持し、該ブームの下面
には枢支部から先端部までの間で横行自在にトロ
リーを付設し、該トロリーの横行とトロリーから
垂下するフツク付き吊り滑車の昇降とは旋回盤上
載設のウインチにより操作されるようにし、斯か
るブームの枢支部より適宜寸法前位置の両側部と
メーンフレームとを、一対の起伏用直線作動機で
繋ぎ、かつメーンフレームの背後位置にはブーム
起立時の緩衝手段を付設したものである。Structure of the invention: The crane of the present invention has a main frame whose front side is open at the upper center of the turning table, which is mounted on a frame body equipped with a climbing mechanism at the top of the mast. A boom support body is attached to the top of the main frame, and the boom support body is attached to the main frame via a pivot shaft to maintain the boom horizontally when it is laid down and to allow it to be raised and lowered. A trolley is attached so that it can move freely between the pivot point and the tip end, and the traversing of the trolley and the lifting and lowering of a hanging pulley with a hook hanging from the trolley are operated by a winch mounted on a turning platform, and such boom The main frame is connected to both sides of the main frame at an appropriate dimension forward position from the pivot point of the boom, and a buffer means for raising the boom is attached to the back of the main frame.
また本発明にてはブームの先端部にトロリー固
定用ロツク装置を付設し、ブームを起伏して使用
する場合にトロリーを固定するように構成したの
である。 Further, in the present invention, a locking device for fixing the trolley is attached to the tip of the boom, so that the trolley is fixed when the boom is used by raising and lowering it.
本発明にては、ブームが水平乃至約20゜の仰角
でトロリーを横行させることにより、メーンフレ
ームの開放された前面から、その内部にマストセ
グメントを吊込んで、クライミング時のマスト継
足し作業ができるようになされている。 In the present invention, the mast segment is suspended inside the main frame from the open front surface of the main frame by traversing the trolley at an elevation angle of about 20 degrees from horizontal to the boom, and mast addition work during climbing is performed. It is made possible.
更に本発明ではメーンフレームの頂部にブーム
の水平状態にしたとき、その下限を制限できるス
トツパーを設け、起伏用直線作動機を休止できる
ようになし、また必要に応じてロツクピピンによ
り基幹部を固定することができるようにしたので
ある。 Furthermore, in the present invention, a stopper is provided at the top of the main frame that can limit the lower limit when the boom is in a horizontal state, so that the linear actuator for uphilling can be stopped, and the main body can be fixed with a locking pin if necessary. I made it possible.
実施例
次に本発明クレーンについて実施例図により詳
述すれば次の通りである。Embodiments Next, the crane of the present invention will be described in detail with reference to embodiment drawings.
第1図に示すのは本発明クレーンにおけるブー
ムが水平状態に保つた場合であつて、周知構造の
マスト1上部にクライミング機構3を備えた外マ
スト2を被嵌装着し、この外マスト2上端に取付
く旋回輪を介して適宜長さ張出すように設けた旋
回盤4の上面には、マスト上部位置で旋回中心か
ら所要半径にてマスト吊込み孔が設けてあり、こ
のマスト吊込み孔を跨いで前記マストの1セグメ
ント分が吊込める高さに枠組したメーンフレーム
5が立設してあり、このメーンフレーム5の前面
は開放状態に保つか、或いはクライミング作業時
のみ横部材が取外しできるように構成して、充分
に強度を持たせたものとしてある。斯かるメーン
フレーム5の頂部には後端側に片寄せてブラケツ
ト6が突設してあり(二個のブラケツトを適宜間
隔で平行して設けておくことが好ましい)、所要
長さのブーム10はその基幹部11の下面にて下
向きに突設した取付け片12を、前記ブラケツト
6に係合させてピン7結合し、この枢支ピン7位
置を基準にしてほぼ5.5:1の割合で(これに限
定されるものではない)前後に配分されて水平乃
至適宜仰角まで起伏できるように取付けてある。 Fig. 1 shows the crane of the present invention when the boom is kept in a horizontal state, and an outer mast 2 equipped with a climbing mechanism 3 is fitted onto the upper part of a mast 1 having a well-known structure, and the upper end of the outer mast 2 is shown in Fig. 1. A mast hanging hole is provided at the upper part of the mast at a required radius from the center of rotation on the upper surface of the turning table 4, which is provided so as to extend an appropriate length through a turning ring attached to the mast. A main frame 5 is erected at a height that allows one segment of the mast to be suspended across the main frame, and the front side of the main frame 5 can be kept open or the horizontal members can be removed only during climbing work. It is constructed in such a way that it has sufficient strength. A bracket 6 is provided on the top of the main frame 5 so as to protrude toward the rear end (it is preferable to provide two brackets in parallel at appropriate intervals), and a boom 10 of a required length is provided. The mounting piece 12 protruding downward from the lower surface of the main body 11 is engaged with the bracket 6 and connected to the pin 7 at a ratio of approximately 5.5:1 (based on the position of the pivot pin 7). (It is not limited to this) They are distributed in the front and rear and are installed so that they can be raised and lowered from horizontal to appropriate angles of elevation.
而してブーム10は枠組したもので水平状態に
おける下側に配された主部材の両側に、ガイドレ
ール13をそれぞれ枢支部より前端までの範囲で
付設し、このガイドレール13に沿つて横行自在
にトロリー14を吊設し、このトロリー14は旋
回盤4上に設置した横行エンドレス機15により
操作される横行索16により走行するようになつ
ており、このトロリー14に設けた滑車14′,
14′を介して垂下するフツク付き吊り滑車ブロ
ツク17を昇降させる吊索18は、旋回盤4上設
置の巻上げ機19によりメーンフレーム5上部に
設けてある滑車を経て横行索16とほぼ同じコー
スをたどつて前記滑車ブロツク17に巻掛ける公
知の方法を採用してあり、該吊索の端末はメーン
フレーム5上部に取付けた過負荷検出器20に接
続してある。 The boom 10 is a framed structure, and guide rails 13 are attached to both sides of the main member disposed on the lower side in a horizontal state, extending from the pivot portion to the front end, so that the boom 10 can freely move horizontally along the guide rails 13. A trolley 14 is suspended from the swivel 14, and this trolley 14 is run by a traversing cable 16 operated by a traversing endless machine 15 installed on the turning table 4, and pulleys 14',
The suspension rope 18 that raises and lowers the hanging pulley block 17 with a hook that hangs down via the hook 14' is moved along a course almost the same as the traversing rope 16 via a pulley provided on the upper part of the main frame 5 by a hoisting machine 19 installed on the turning table 4. A known method is adopted in which the suspension rope is wound around the pulley block 17, and the end of the suspension rope is connected to an overload detector 20 mounted on the upper part of the main frame 5.
このようにしてブーム10のメーンフレーム5
枢支部、即ち基幹部11のやや前方位置両側に
は、適宜支持板22を取付けて、該支持板22に
基部を固着したブラケツトもしくはトラニオン2
3と、メーンフレームの前側上部に付設した取付
け片24との間に、直線作動機(実施例では油圧
シリンダ25、以下起伏用駆動シリンダと称す
る)の基端と作動桿端とをそれぞれピピン連結し
て可動的に連結し、この駆動シリンダ25のピス
トン桿25′が最後退した状態でブーム10に水
平に保たれるようにし、ピストン桿25′が最前
進したときにブーム10が最も高く起立するよう
にそのストロークが決めてあり、斯かる駆動シリ
ンダ25を一対ブーム10の両脇に配設して起伏
操作するるようにしてある。なお、ブーム10の
後端部にはカウンターウエイト(図示省略)を付
して、ブームの起伏時にその作動を助けるように
してある。また両駆動シリンダ25は同調して作
動するようにその制御系によつて操作するように
してある。 In this way, the main frame 5 of the boom 10
Support plates 22 are appropriately attached to both sides of the pivot portion, that is, a slightly forward position of the base portion 11, and a bracket or trunnion 2 is attached to the support plate 22 with the base fixed to the support plate 22.
3 and a mounting piece 24 attached to the front upper part of the main frame, the base end of the linear actuator (hydraulic cylinder 25 in the embodiment, hereinafter referred to as the luffing drive cylinder) and the actuating rod end are connected with pins, respectively. so that the piston rod 25' of this drive cylinder 25 is kept horizontally to the boom 10 in the most retracted state, and the boom 10 stands up at its highest when the piston rod 25' is fully advanced. The stroke is determined so that the boom 10 can be raised and lowered, and the driving cylinders 25 are disposed on both sides of the pair of booms 10 to perform raising and lowering operations. A counterweight (not shown) is attached to the rear end of the boom 10 to assist the operation of the boom when it is raised or lowered. Further, both drive cylinders 25 are operated by the control system so as to operate in synchronism.
更に前記メーンフレーム5の後側面部には、第
2図で示すようにブーム10が最大仰角に起立し
たときその限界を設定すると共に、この起立時の
反動力を吸収するための緩衝手段30として、た
とえば油圧式のダンパーもしくはコイルバネなど
と、これを支える機構及び当り板とを組合せたも
のをメーンフレーム5後側面に取付け、当て板は
ブーム10の主部材もしくは対応する位置に設け
てある受け面板に当接するように配されている。 Further, on the rear side of the main frame 5, as shown in FIG. 2, a buffer means 30 is provided to set the limit when the boom 10 is raised to its maximum elevation angle, and to absorb the reaction force when the boom 10 is raised. For example, a combination of a hydraulic damper or a coil spring, a supporting mechanism, and a contact plate is attached to the rear side of the main frame 5, and the contact plate is a main member of the boom 10 or a support plate provided at a corresponding position. It is arranged so that it is in contact with.
またブーム10の先端部には、ブーム10を起
伏して使用するときのために所定位置にトロリー
14の固定装置を付設してあり、この固定装置と
してはトロリー14がブーム10付設のガイドレ
ール13に沿つて最前進した位置にリミツトスイ
ツチを付設して、このスイツチが作動したときの
みトロリー14を固定できるようにした、たとえ
ばトツグルピンロツク式、クランプ式、リンク式
などリンクと駆動機構とを組合せて、電動・油圧
などにより作動するものが設けてある。なお、ト
ロリー14側には前記の固定装置の型式に対応し
てロツク用の孔、クランプ軸体などを付したもの
が用いられる。 In addition, a fixing device for the trolley 14 is attached to the tip of the boom 10 at a predetermined position for use when the boom 10 is raised and lowered. A limit switch is attached at the most advanced position along the trolley, and the trolley 14 can be fixed only when this switch is activated. , those operated by electric power, hydraulic pressure, etc. are provided. Note that, on the trolley 14 side, a device with a locking hole, a clamp shaft, etc., corresponding to the type of the above-mentioned fixing device is used.
斯くの如く構成された本発明クレーンによれ
ば、設置使用する作業現場の状況に応じてブーム
10を水平状態で使用するか、起伏状態で使用す
るか選定し、水平状態で使用する場合には第1図
に示すように駆動シリンダ25のピストン桿2
5′を最後退させることにより、ブーム10が水
平より俯角にならない状態で枢支ピン7と両駆動
シリンダ25とによつて支持されて、水平状態で
のクレーンとしての作業を行わせる。この状態で
はトロリー14がブーム10のガイドレール13
に沿つてエンドレス機15の作動で横行自在であ
り、在来の水平ブーム型クレーンと同様の運転が
できる。 According to the crane of the present invention configured as described above, it is possible to select whether to use the boom 10 in a horizontal state or in an undulating state depending on the conditions of the work site where it is installed. As shown in FIG. 1, the piston rod 2 of the drive cylinder 25
By retracting the boom 5' to its fullest extent, the boom 10 is supported by the pivot pin 7 and both drive cylinders 25 without being tilted from the horizontal, allowing the crane to operate in a horizontal state. In this state, the trolley 14 is attached to the guide rail 13 of the boom 10.
It can move freely along the road by operating the endless machine 15, and can be operated in the same way as a conventional horizontal boom type crane.
次にブーム10を起伏して使用する場合には、
水平乃至それよりやや仰角になつた状態でトロリ
ー14をブーム10の最先終端まで移動させてリ
ミツトスイツチ(図示省略)を作動させ、トロリ
ー固定装置を動かせることによりブーム10に対
しトロリー14を固定する(クライミング機構を
作動させずにクレーンを立設するときには、先に
トロリー固定装置を作動させてトロリーをブーム
端に固定しておいてもよい)。この状態では横行
エンドレス機15が作動しないよう制御回路で規
制しておき、駆動シリンダ25を作動させてブー
ム10を、枢支ピン7を基点にして起伏させ、作
業半径を任意に変更させると共に、巻上機19に
よる吊索18の操作で在来の起伏型クレーンと同
様に使用することができる。この状態で荷物を吊
つたままでブーム10を起立させてもメーンフレ
ーム5の背後側には緩衝手段30が付設されてい
るので、ブーム10がその基幹部11で枢支され
ていても、この緩衝手段30によつて起立限界で
制限されると共に過度の引き起しに伴なう後部側
での反動力を緩衝吸収して、ブーム10が反転し
たり、振動による座屈などの事故を防止すること
ができる。 Next, when using the boom 10 by raising and lowering it,
Move the trolley 14 to the extreme end of the boom 10 in a horizontal or slightly elevated state, actuate a limit switch (not shown), and move the trolley fixing device to fix the trolley 14 to the boom 10 ( When erecting the crane without activating the climbing mechanism, the trolley fixing device may be activated first to secure the trolley to the end of the boom). In this state, a control circuit is used to prevent the endless traversing machine 15 from operating, and the drive cylinder 25 is operated to raise and lower the boom 10 with the pivot pin 7 as the base point, and to arbitrarily change the working radius. By operating the suspension rope 18 by the hoisting machine 19, it can be used in the same way as a conventional undulating crane. Even if the boom 10 is erected with the load suspended in this state, the shock absorbing means 30 is attached to the rear side of the main frame 5, so even if the boom 10 is supported by its main body 11, this The shock absorbing means 30 limits the boom 10 to its standing limit and buffers and absorbs the reaction force on the rear side due to excessive lifting, thereby preventing accidents such as the boom 10 reversing or buckling due to vibration. can do.
而して作業の進行に伴つて揚程が高くなり、ク
ライミング作業を行う必要が生じたなれば、ブー
ム10は水平乃至仰角が約20゜の範囲で、ガイド
レール13に沿つてトロリー14を横行させ、所
要位置から吊り上げたマストセグメント1′を第
1図鎖線アで示すようにメーンフレーム5の前面
側に移動させて、この作業に先立つて横部材など
を取除き前面が開放されたメーンフレーム5の内
部まで、鎖線イに示すようにトロリー14を移動
させて、マストセグメント1′を既設マスト1の
中心に合致するよう吊込んで接続し、クライミン
グ機構3を周知の通り作動させて上昇する作業
を、所要高さまで順次繰返し行う。解体時はこの
逆の順序で行えばよい。 As the work progresses, the lifting height increases, and if it becomes necessary to perform climbing work, the boom 10 moves the trolley 14 sideways along the guide rail 13 within a range of about 20° from horizontal to elevation. , move the mast segment 1' lifted from the required position to the front side of the main frame 5 as shown by the chain line A in Figure 1, and before this work, remove the horizontal members etc. to open the main frame 5 with the front side open. Move the trolley 14 to the inside of the existing mast 1 as shown by the chain line A, hang and connect the mast segment 1' so that it matches the center of the existing mast 1, and operate the climbing mechanism 3 in a well-known manner to ascend. are repeated in sequence until the required height is reached. When disassembling, do this in reverse order.
なお、ブームとメーンフレームとの連結枢支部
の近傍、たとえば上記実施例における枢支ピン7
連結位置から前方に適宜距離おいたメーンフレー
ム5上で、ブーム10下面に突設した突片とメー
ンフレーム上面に突設したブラケツトもしくはそ
れに類するものとを、ロツクピンによつて、ブー
ム10が水平状態で使用するときにのみ固定して
ブームの安定を保つようにする安全手段を付設す
るようにしておけば、駆動シリンダ25に対する
負荷をなくし水平ブームのクレーンとして使用で
きる。このブームの固定手段については人手によ
る操作のほか、メーンフレーム上面に自動操作式
のロツク装置を付して遠隔操作により所要時のみ
作動できるものを組込むようにしてもよい。 In addition, the vicinity of the connecting pivot between the boom and the main frame, for example, the pivot pin 7 in the above embodiment.
On the main frame 5 at an appropriate distance forward from the connection position, lock the protrusion protruding from the lower surface of the boom 10 and the bracket or similar device protruding from the upper surface of the main frame to ensure that the boom 10 is in a horizontal state. If a safety means is provided to keep the boom stable by fixing it only when used in a horizontal boom, the load on the drive cylinder 25 can be eliminated and the boom can be used as a horizontal boom crane. As for the means for fixing the boom, in addition to manual operation, an automatically operated locking device may be attached to the upper surface of the main frame and may be incorporated by remote control so that it can be operated only when necessary.
また、ブームとメーンフレームとの連結枢支部
の構造については上記の実施例のほか、ブーム基
幹部の両側にピンを同軸芯で突出させ、このピン
を支持するようにしたブラケツトをメーンフレー
ム側に取付けるようにして起伏できるように構成
してもよい。更に、クライミング時のブームの傾
動についてはトロリーが横行可能な状態でその使
用限界を決めることが好ましい。 In addition to the above-described structure, the structure of the connecting pivot between the boom and the main frame includes coaxial pins protruding from both sides of the boom main body, and a bracket supporting the pins on the main frame side. It may also be constructed so that it can be raised and lowered as it is attached. Furthermore, regarding the tilting of the boom during climbing, it is preferable to determine the usage limit while the trolley is in a state where it can move sideways.
発明の効果:
上述したように本発明クレーンは作業の状況に
合せて駆動シリンダ(直線作動機)を作動させて
作動桿(ピストン桿)を進退させることにより、
ブームを水平に保つて作業半径が大でその全域に
荷物を吊込み、揚降することができる方式にした
り、ブームを起伏して揚降作業する比較的狭い現
場で使用する起伏方式として、選択使用すること
ができ、一台のクレーンが二種類のクレーンとし
て使い分けることができるので、遊休させること
なく有効使用できるものとなり、構造も簡単で取
扱い上も何等複雑化せず、経済的効果を高め得る
ものである。Effects of the invention: As described above, the crane of the present invention operates the drive cylinder (linear actuator) to move the actuating rod (piston rod) forward and backward according to the work situation.
This method can be selected as a method that keeps the boom horizontal and has a large working radius so that cargo can be lifted and lowered over the entire area, or as a method that can be used in a relatively narrow site where the boom is raised and lowered for lifting and lowering work. Since one crane can be used as two types of cranes, it can be used effectively without being idle, and the structure is simple and does not complicate handling in any way, increasing economic efficiency. It's something you get.
図面は本発明建築用クレーンの一実施例を示す
ものであつて、第1図はブームを水平状態に保つ
た場合を示す図、第2図はブームを起伏する状態
に保つた場合を示す図である。
1……マスト、2……外マスト、3……クライ
ミング機構、4……旋回盤、5……メーンフレー
ム、6……ブラケツト、7……枢支ピン、10…
…ブーム、11……ブームの基幹部、12……取
付け片、14……トロリー、15……横行エンド
レス機、16……横行索、17……吊り滑車ブロ
ツク、18……吊索、19……巻上げ機、22…
…支持板、23……トラニオン、24……取付け
片、25……駆動シリンダ、25′……ピストン
桿(作動桿)、30……緩衝手段。
The drawings show one embodiment of the construction crane of the present invention, in which Fig. 1 shows the case where the boom is kept in a horizontal state, and Fig. 2 shows a case where the boom is kept in an undulating state. It is. 1... Mast, 2... Outer mast, 3... Climbing mechanism, 4... Turning table, 5... Main frame, 6... Bracket, 7... Pivot pin, 10...
...Boom, 11...Boom main body, 12...Mounting piece, 14...Trolley, 15...Traversing endless machine, 16...Traversing cable, 17...Hanging pulley block, 18...Hanging rope, 19... ...Hoisting machine, 22...
... Support plate, 23 ... Trunnion, 24 ... Mounting piece, 25 ... Drive cylinder, 25' ... Piston rod (operating rod), 30 ... Buffer means.
Claims (1)
上に取付く旋回盤上には、その旋回中央上部に前
側面が開放されるようにしたメーンフレームを立
設し、該メーンフレームの頂部にはトロリーレー
ルを備えたブームを、その基幹部で枢着支持し、
該ブームは枢支部より適宜寸法前位置の両側部と
メーンフレームとを一対の起伏用直線作動機で起
伏自在に繋いで、その作動桿が後退時倒伏した状
態では水平に保たれるようにし、斯かるブーム下
面に沿つて旋回盤上のウインチで横行自在に操作
されるフツク付き吊り滑車を垂設のトロリーは、
ブームの起伏時のみ該ブーム先端部位置付設のロ
ツク装置により固定されるようにし、メーンフレ
ームの背後位置にはブーム起立時の緩衝手段を備
えたことを特徴とする水平・起伏兼用型クレー
ン。1. A main frame with an open front side is installed at the upper center of the turning table on a turning table attached to a frame body equipped with a climbing mechanism at the top of the mast, and a trolley is attached to the top of the main frame. A boom equipped with a rail is pivotally supported at its core,
The boom is connected to the main frame and both sides at an appropriate dimension forward position from the pivot part so that it can be raised or lowered freely by a pair of linear actuators for hoisting, so that the actuator rods are kept horizontal when they are laid down during retreat; A trolley with a hanging pulley with a hook suspended along the underside of the boom that can be operated freely by a winch on a turning platform,
A crane for both horizontal and vertical lifting, characterized in that the boom is fixed by a locking device attached to the tip of the boom only when the boom is raised and lowered, and a buffer means for raising the boom is provided at a position behind the main frame.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1893685A JPS61178398A (en) | 1985-02-01 | 1985-02-01 | Horizontal and derricking combination type crane |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1893685A JPS61178398A (en) | 1985-02-01 | 1985-02-01 | Horizontal and derricking combination type crane |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61178398A JPS61178398A (en) | 1986-08-11 |
| JPH0262474B2 true JPH0262474B2 (en) | 1990-12-25 |
Family
ID=11985528
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1893685A Granted JPS61178398A (en) | 1985-02-01 | 1985-02-01 | Horizontal and derricking combination type crane |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61178398A (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8910807B2 (en) * | 2009-05-20 | 2014-12-16 | Manitowoc Crane Companies, Llc | Compressible stop member for use on a crane |
-
1985
- 1985-02-01 JP JP1893685A patent/JPS61178398A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61178398A (en) | 1986-08-11 |
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