JPH0312167B2 - - Google Patents
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- JPH0312167B2 JPH0312167B2 JP61149654A JP14965486A JPH0312167B2 JP H0312167 B2 JPH0312167 B2 JP H0312167B2 JP 61149654 A JP61149654 A JP 61149654A JP 14965486 A JP14965486 A JP 14965486A JP H0312167 B2 JPH0312167 B2 JP H0312167B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaping
- ruler
- slope
- shaping means
- cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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- Road Paving Machines (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、例えば自動車のテストコース、競輪
場、提防、水路等の湾曲している傾斜面を舗装す
る際に、その傾斜面を整形するための傾斜面の舗
装路盤整形装置に関する。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention is suitable for shaping curved slopes, for example, when paving curved slopes such as automobile test courses, velodromes, velodromes, waterways, etc. This invention relates to a paving roadbed shaping device for sloped surfaces.
例えば自動車のテストコース、競輪場、提防、
水路等の傾斜面を舗装するための路床路盤を整形
するには、従来、バツクホー、またはブルドーザ
等を使用して行われていたが、この従来技術で
は、その仕上りの精度および時間当り作業量がオ
ペレータの技量により大きく左右された。特に自
動車のテストコースの舗装は、特殊な3次元曲面
を有するうえに、高い精度を要求されるので、熟
練オペレータが慎重に作業しなければならない。
そのため作業能率が極端に低下し、工期が長くな
りまたコストも割高となつた。
For example, automobile test courses, velodromes, defense tracks, etc.
Conventionally, a backhoe or bulldozer was used to shape the subgrade for paving slopes such as waterways, but with this conventional technology, the precision of the finish and the amount of work per hour were limited. was greatly influenced by the skill of the operator. In particular, the pavement of automobile test courses has a special three-dimensional curved surface and requires high precision, so skilled operators must work carefully.
This resulted in extremely low work efficiency, long construction times, and high costs.
一般に法面を舗装するために、一定長さのレー
ルをピンで連結して、各レール毎に油圧シリンダ
を設けて、折り曲げる構造のものは知られている
が、このような装置では自動車のテストコースの
ように、特別な3次元曲面の場合には設計値の通
りに正確に舗装を行うことは困難である。 Generally, in order to pave slopes, it is known that rails of a certain length are connected with pins, and a hydraulic cylinder is provided for each rail to bend it. In the case of a special three-dimensional curved surface such as a course, it is difficult to pave accurately according to design values.
例えば、特公昭53−38530号公報には、所定の
湾曲した形状にした定規を用い湾曲路面を仕上げ
る技術が開示されている。 For example, Japanese Patent Publication No. 53-38530 discloses a technique for finishing a curved road surface using a ruler having a predetermined curved shape.
しかしながら、かかる公知技術は舗装面を定規
に従つて整形するものであつて、舗装前の法面を
所定形状に整形することはできない。 However, such known technology shapes the paved surface according to a ruler, and cannot shape the slope before paving into a predetermined shape.
したがつて本発明の目的は、複雑な3次元曲面
の傾斜面を能率的かつ高精度に整形して所定の舗
装路盤を整形できる舗装路盤整形装置を提供する
にある。
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, an object of the present invention is to provide a pavement roadbed shaping device that can shape a predetermined pavement roadbed by shaping a complex three-dimensional curved slope efficiently and with high precision.
本発明によれば、湾曲して傾斜している斜面を
舗装する際に、この傾斜面を整形する舗装路盤整
形装置において、法長方向に設けられた本体フレ
ームと、その本体フレームに沿つて移動可能なブ
ラケツトと、本体フレームの垂直平面内において
上下方向に移動可能にそのブラケツトに設けられ
た整形手段と、その整形手段を移動させるシリン
ダとを備えた整形手段移動装置を設け、さらに、
法長方向に配置されたメインフレームと、そのメ
インフレームに設けられた複数のパワーシリンダ
と、そのパワーシリンダの各ピストンロツドに取
付けられ法長方向に伸びる可撓性の定規とを備え
た定規設定装置を整形手段移動装置に隣接して設
け、その各ピストンロツドはメインフレームの垂
直平面内において上下動でき、前記整形手段移動
装置は前記定規の位置を検知する検知手段を有
し、その検知手段からの信号で前記整形手段を移
動させるシリンダを作動する制御装置を有してお
り、さらに法面の彎曲量が記憶されていて前記パ
ワーシリンダを制御するコントロールユニツトを
有している。
According to the present invention, in a paving roadbed shaping device that shapes a curved and sloped slope when paving the slope, a main body frame provided in the longitudinal direction and a main body frame that moves along the main body frame are provided. A shaping means moving device is provided, comprising a bracket capable of moving, a shaping means provided on the bracket so as to be movable in the vertical direction within the vertical plane of the main body frame, and a cylinder for moving the shaping means, and further comprising:
A ruler setting device comprising a main frame arranged in the longitudinal direction, a plurality of power cylinders provided on the main frame, and a flexible ruler attached to each piston rod of the power cylinder and extending in the longitudinal direction. is provided adjacent to a shaping means moving device, each piston rod thereof being movable up and down in the vertical plane of the main frame, said shaping means moving device having sensing means for detecting the position of said ruler, and said shaping means moving device having sensing means for detecting the position of said ruler; It has a control device that operates a cylinder for moving the shaping means in response to a signal, and further has a control unit that stores the amount of curvature of the slope and controls the power cylinder.
したがつて、まずその整形しようとする法面の
位置に対して所定の一定間隔をあけて上方にその
整形する法面の形状に合せた定規を基準としてそ
の一定間隔下方を整形手段で整形するので、整形
作業に際して法面の法長方向に設計値の通りに正
しい曲面を作ることができる。このように定規は
一定距離だけ設計面より上方にあるので掘削整形
に際して整形していない法面と干渉することがな
い。次いで隣接する法面を整形するが、その際前
回の法面とは湾曲している傾斜面が異なつてい
る。そのために、定規を修正してその傾斜面と一
致させ、再び前記の作動を行う。このようにして
法面全体を設計値通りに整形することができる。
Therefore, first, with a predetermined constant interval above the position of the slope to be shaped, using a ruler that matches the shape of the slope to be shaped as a reference, shape the area below the slope by a shaping means. Therefore, during shaping work, it is possible to create a correct curved surface according to the design value in the normal length direction of the slope. In this way, since the ruler is located a certain distance above the design surface, it will not interfere with the unshaped slope during excavation shaping. Next, the adjacent slope is shaped, but the curved slope is different from the previous slope. To this end, the ruler is modified to match the slope and the operation described above is repeated. In this way, the entire slope can be shaped to the designed value.
定規は可撓性の材料を用い、複数のピストンロ
ツドでメインフレームにパワーシリンダを介して
取付けられている。したがつて設計値に合せてパ
ワーシリンダを制御すれば、定規はその可撓性に
よつて実質的に設計値の通りの湾曲面となる。そ
してこの定規の位置を検知して整形手段を上下に
移動させて法面を正しく整形できる。 The ruler is made of flexible material and is attached to the main frame via a power cylinder with a plurality of piston rods. Therefore, if the power cylinder is controlled in accordance with the design value, the ruler will have a curved surface substantially in accordance with the design value due to its flexibility. Then, by detecting the position of this ruler and moving the shaping means up and down, the slope can be shaped correctly.
それ故に本発明によれば、如何なる複雑な形状
に湾曲している傾斜面でも定規の修正によつて設
計値通りに設定でき、その定規に基づいて整形作
業を行うので整形された法面は設計値通りの湾曲
面を得ることができる。 Therefore, according to the present invention, even a slope curved into any complicated shape can be set to the designed value by correcting the ruler, and since the shaping work is performed based on the ruler, the shaped slope can be set to the designed value. You can get a curved surface at a reasonable price.
以下図面を参照して本発明の実施例を説明す
る。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第1図は本発明を実施した舗装路盤整形装置の
一例を示し、図示の例では法面Cの舗装路盤を整
形するところが示されており、法面Cに沿つて移
動できるトラクタTには後述する整形手段移動装
置Iと定規設定装置とが互いに隣接して支持さ
れている。しかしながら、整形手段移動装置Iと
定規設定装置とは互いに隣接されて別々のトラ
クタで移動させてもよい。 FIG. 1 shows an example of a paving roadbed shaping device embodying the present invention. A shaping means moving device I and a ruler setting device are supported adjacent to each other. However, the shaping means moving device I and the ruler setting device may be placed adjacent to each other and moved by separate tractors.
第2図は整形手段移動装置Iの側面図であり、
この整形手段移動装置Iは本体フレーム1を備
え、この本体フレーム1にはブラケツト2が取付
けられて、支持用トラクタ、例えばバツクホーT
に取付けられている。本体フレーム1にはこの本
体フレーム1に沿つてスライド可能にブラケツト
3が取付けられ、このブラケツト3には油圧シリ
ンダ4によつて上下調整可能なブレード5および
スクリユーカツタ6が取付けられている。このブ
レード5およびスクリユーカツタ6は整形手段を
構成している。ブラケツト3は駆動モータ7によ
つて駆動されるチエン8によつて本体フレーム1
に沿つて図面で左右に移動可能になつている。ま
た本体フレーム1は全体が油圧シリンダ9により
ブラケツト2に対して位置を変更できるように摺
動軸10に取付けられている。更に本体フレーム
1の下端には油圧シリンダ11によつて高さ調整
可能な車輪12が左右に取付けられている。 FIG. 2 is a side view of the shaping means moving device I,
This shaping means moving device I has a main body frame 1, a bracket 2 is attached to this main body frame 1, and a supporting tractor, for example, a backhoe T, is attached to the main body frame 1.
installed on. A bracket 3 is attached to the main body frame 1 so as to be slidable along the main body frame 1, and a blade 5 and a screw cutter 6, which are vertically adjustable by a hydraulic cylinder 4, are attached to the bracket 3. The blade 5 and screw cutter 6 constitute a shaping means. The bracket 3 is connected to the main body frame 1 by a chain 8 driven by a drive motor 7.
It is now possible to move left and right in the drawing along the . Further, the main body frame 1 is entirely mounted on a sliding shaft 10 so that its position relative to the bracket 2 can be changed by a hydraulic cylinder 9. Further, wheels 12 whose height is adjustable by hydraulic cylinders 11 are attached to the lower end of the main body frame 1 on the left and right sides.
第3図は定規設定装置の一実施例の側面図を
示し、この例では定規設定装置はトラクタTと
は別の台車Eに設けられていることろが示されて
いる。 FIG. 3 shows a side view of one embodiment of the ruler setting device, and in this example it is shown that the ruler setting device is provided on a truck E that is separate from the tractor T.
第3図において、メインフレーム21に適当な
ピツチPで複数のパワーシリンダ22が取付けら
れており、そのパワーシリンダ22の各ピストン
ロツド23の先端に折曲げ自在な定規すなわちガ
イドレール24が取付けられている。またメイン
フレーム21の上端には、モータで駆動される車
輪26と原動機27を備えた走行台車E(第3a
図参照)が設けられ、この台車Eはシリンダ28
でメインフレーム21の角度θが自由に変更でき
るようにピンPiで連結されている。又メインフレ
ーム21の端はモータ29で駆動される車輪30
が取付けられている。また車輪26および30は
それぞれシリンダ31および32で高さを調整で
きる構造になつている。なお、メインフレーム2
1の傾斜角度θを検出するために、メインフレー
ム21の適所に角度センサ33が取付けられてい
る。シリンダ31を制御することによつて台車E
の高さhを制御でき、また定規すなわちガイドレ
ール24は設計上の法面Cに対して一定の間隔t
をあけて対応する形状となるように各シリンダ2
2を制御するものである。 In FIG. 3, a plurality of power cylinders 22 are attached to a main frame 21 at appropriate pitches P, and a bendable ruler or guide rail 24 is attached to the tip of each piston rod 23 of the power cylinders 22. . Further, at the upper end of the main frame 21, a running trolley E (third a
) is provided, and this truck E has a cylinder 28
The main frame 21 is connected by a pin P i so that the angle θ of the main frame 21 can be changed freely. Also, the end of the main frame 21 has wheels 30 driven by a motor 29.
is installed. Further, the wheels 26 and 30 have a structure in which the height can be adjusted by cylinders 31 and 32, respectively. In addition, main frame 2
An angle sensor 33 is attached to a suitable position on the main frame 21 in order to detect the inclination angle θ of 1. By controlling the cylinder 31, the truck E
The height h of the ruler or guide rail 24 can be controlled at a constant distance t with respect to the designed slope C.
Open each cylinder 2 so that it has the corresponding shape.
2.
本発明では、前記の定規すなわちガイドレール
24にならつて、整形手段すなわちブレード5お
よびスクリユーカツタ6を上下動させて整形作業
を行うものであるが、第4図ないし第6図を参照
してそのならい作動と構成とを説明する。 In the present invention, shaping work is carried out by vertically moving the shaping means, that is, the blade 5 and the screw cutter 6, following the ruler, that is, the guide rail 24. Referring to FIGS. 4 to 6, Its tracing operation and configuration will be explained.
第4図および第5図において、ブレード5の片
側には、従来アスフアルトフイニツシヤで使用さ
れている検知装置13がハンドル14で高さ調整
可能に取付けられている。この検知装置13はこ
れに回転自在に取付けられたセンサ15の角度
ψ、したがつて高さhが一定になるように図示し
ない制御装置に信号を送つてシリンダ4を制御す
るものである。このセンサ15は定規すなわちガ
イドレール24と係合しているので、ブレード5
の位置は設計上の法面の位置と正しく位置でき、
ガイドレール24に対応する湾曲面すなわちガイ
ドレール24より距離tだけ下方の曲面を整形で
きる。 4 and 5, a detection device 13 conventionally used in asphalt finishers is attached to one side of the blade 5 so that its height can be adjusted using a handle 14. This detection device 13 controls the cylinder 4 by sending a signal to a control device (not shown) so that the angle ψ of a sensor 15 rotatably attached thereto, and thus the height h, are constant. Since this sensor 15 is engaged with the ruler or guide rail 24, the blade 5
The position of can be correctly located with the designed slope position,
A curved surface corresponding to the guide rail 24, that is, a curved surface below the guide rail 24 by a distance t can be shaped.
作動に際し、まず、第2図に示すようにトラク
タTを所定の位置に配置し、トラクタTのアーム
Aを作動させて本体フレーム1をセツトし、油圧
シリンダ11で車輪12を接地させて固定する。
次にブレード5を懸架したブラケツト3を法面の
下端側bの方へ移動し、油圧シリンダ4を操作し
てブレード5の先端を整形する所定の高さに調整
する。 In operation, first, the tractor T is placed in a predetermined position as shown in FIG. .
Next, the bracket 3 on which the blade 5 is suspended is moved toward the lower end b of the slope, and the hydraulic cylinder 4 is operated to adjust the tip of the blade 5 to a predetermined height for shaping.
次に隣接して設けた定規設定装置の定規すな
わちガイドレール24を後述の如くに所定の湾曲
面を有するように設定し、この状態で第4図ない
し第6図に示すように検知センサ13のセンサ1
5を整形ラインCと平行に設定された定規24に
乗せ、ハンドル14でセンサ15の角度ψが中立
になるよう調整する。次に図示していない油圧モ
ータによりスクリユーカツタ6を回転させながら
ブレードを懸架しているブラケツト3を駆動モー
タ7で駆動されるチエン8によつて本体フレーム
1に沿つて法面上方側aへ摺動させると法面Cを
所定の高さに切削し(第6図参照)、同時に土砂
Dをブレード5の片側へ排出しながら予め設定し
た定規24に沿つた路面形状に自動的に整形され
る。 Next, the ruler of the adjacent ruler setting device, that is, the guide rail 24, is set to have a predetermined curved surface as described later, and in this state, the detection sensor 13 is set as shown in FIGS. 4 to 6. sensor 1
5 on a ruler 24 set parallel to the shaping line C, and adjust the angle ψ of the sensor 15 using the handle 14 so that it becomes neutral. Next, while rotating the screw cutter 6 by a hydraulic motor (not shown), the bracket 3 on which the blade is suspended is moved along the main body frame 1 to the upper side a of the slope by a chain 8 driven by a drive motor 7. When it slides, the slope C is cut to a predetermined height (see Fig. 6), and at the same time, the dirt D is discharged to one side of the blade 5, and the road surface is automatically shaped into a shape that follows the preset ruler 24. Ru.
なお、定規24ばどんな材料でもよく、木製型
わくや、鉄パイプ等でもよいし、整形面が直線の
場合はピアノ線を張つてもよい。 Note that the ruler 24 may be made of any material, such as a wooden mold frame or an iron pipe, or may be made of piano wire if the shaping surface is a straight line.
このようにして最初の部分が整形できた後にト
ラクタTのブームを上昇させ地表から整形装置を
持上げて次のレーンへ移動し、同じ作業を繰返し
て行う。この時のガイドラインは既に整形の終つ
た路床面Cならばよい。 After the first part has been shaped in this way, the boom of the tractor T is raised, the shaping device is lifted from the ground, the machine is moved to the next lane, and the same operation is repeated. The guideline at this time may be the roadbed surface C that has already been shaped.
ところで、整形する路床面Cの形状が直線の場
合は問題ないが、自動車のテストコースのように
特殊な湾曲を有していると、定規24の設置に手
間がかかる。そこで、これらのガイドラインの設
置を省力化し、迅速に行うための手段につき第7
図を参照して説明する。 By the way, there is no problem if the shape of the roadbed surface C to be shaped is a straight line, but if it has a special curvature like an automobile test course, it takes time and effort to install the ruler 24. Therefore, we have introduced Section 7 regarding measures to save labor and speed up the installation of these guidelines.
This will be explained with reference to the figures.
メインフレーム21に取付けられた複数のパワ
ーシリンダ22のピストンロツド23の先端はガ
イドレール24と摺動可能に取付けられており、
ガイドレール24の一端はピン30によりメイン
フレーム21に取付けられている。コントロール
ユニツト31は記憶装置と制御装置から成つてお
り、M1〜Mnは電動モータ、E1〜Enはピスト
ンロツド23の突出量を感知するロータリエンコ
ーダである。 The tips of the piston rods 23 of the plurality of power cylinders 22 attached to the main frame 21 are attached to be slidable on the guide rails 24.
One end of the guide rail 24 is attached to the main frame 21 by a pin 30. The control unit 31 consists of a storage device and a control device, M1 to Mn are electric motors, and E1 to En are rotary encoders for sensing the amount of protrusion of the piston rod 23.
コントロールユニツト31には、予め計算され
た各測点における法面Cの湾曲量が記憶されてお
り、測点の位置を指示すると、各パワーシリンダ
22の位置における湾曲量がコントロールユニツ
ト31から指令され、電動モータM1〜Mnを回
転させ、パワーシリンダ22を伸縮させる。パワ
ーシリンダの伸縮量はロータリエンコーダE1〜
Enで検知され、コントロールユニツトにフイー
ドバツクされており、自動的に予め記憶させた指
令値にセツトされる。こうしてガイドレール24
が所定の形状に自動制御される。従つてこのガイ
ドレール24を利用して複雑な特殊曲面を有する
路床面すなわち法面も非常に容易にかつ正確に整
形することができる。 The control unit 31 stores the amount of curvature of the slope C at each measurement point calculated in advance, and when the position of the measurement point is specified, the control unit 31 commands the amount of curvature at the position of each power cylinder 22. , rotates the electric motors M1 to Mn to extend and contract the power cylinder 22. The amount of expansion and contraction of the power cylinder is determined by rotary encoder E1~
En is detected, feedback is sent to the control unit, and it is automatically set to a pre-stored command value. In this way, the guide rail 24
is automatically controlled to a predetermined shape. Therefore, by using this guide rail 24, even a roadbed surface, that is, a slope surface having a complicated special curved surface can be shaped very easily and accurately.
なお、この定規設定装置は、このほかテスト
コースの施工時の測量や出来形の検査にも有効に
利用出来る。 In addition, this ruler setting device can also be effectively used for surveying and inspecting completed shapes during construction of test courses.
さて前述の如く、法長方向に整形作業が終了し
たならば、次のレーンに移動する。そのレーンで
は前回と異なる湾曲量が記憶されており、定規2
4はその記憶に基づいて修正され、前記の作業を
行い、以下順次繰返す。そして法面C全体を整形
できる。 Now, as described above, once the shaping work in the vertical direction is completed, the lane moves to the next lane. For that lane, a different amount of curvature from the previous time is memorized, and the ruler 2
4 is corrected based on the memory, performs the above operation, and repeats the following in sequence. Then, the entire slope C can be shaped.
以上の如く本発明によれば、直線状の法面は勿
論のこと、複雑な3次元曲面を有する法面も各レ
ーン毎の湾曲量をあらかじめ求めておけば、自動
的に正確に整形作業を行うことができる。
As described above, according to the present invention, not only straight slopes but also slopes with complex three-dimensional curves can be reshaped automatically and accurately by determining the amount of curvature for each lane in advance. It can be carried out.
第1図は本発明を実施した装置の一例を示す全
体斜視図、第2図は本発明を実施した整形手段移
動装置の一例を示す側面図、第3図は本発明を実
施た定規設定装置の一例を示す側面図、第3a図
は第3図に使用した台車の正面図、第4図は設定
された定規にならつて整形手段を作動させる態様
を示す正面図、第5図は第4図のV−V線に見た
側面図、第6図はスクリユーカツタが掘削土砂を
排除しているところを示す斜視図、第7図は定規
設定装置の定規設定作業を説明する説明図であ
る。
I……整形手段移動装置、……定規設定装
置、C……法面、1……本体フレーム、3……ブ
ラケツト、5……ブレード、6……スクリユーカ
ツタ、4……シリンダ、21……メインフレー
ム、22……パワーシリンダ、23……ピストン
ロツド、24……ガイドレール(定規)、13…
…検知装置(検知手段)、15……センサ。
Fig. 1 is an overall perspective view showing an example of a device embodying the present invention, Fig. 2 is a side view showing an example of a shaping means moving device embodying the present invention, and Fig. 3 is a ruler setting device embodying the present invention. FIG. 3a is a front view of the cart used in FIG. 3, FIG. 4 is a front view showing how the shaping means is operated according to the set ruler, and FIG. 5 is a front view of the cart used in FIG. 3. Figure 6 is a side view taken along line V-V in the figure, Figure 6 is a perspective view showing the screw cutter removing excavated soil, Figure 7 is an explanatory diagram explaining the ruler setting work of the ruler setting device. be. I... Shaping means moving device,... Ruler setting device, C... Slope, 1... Body frame, 3... Bracket, 5... Blade, 6... Screw cutter, 4... Cylinder, 21... ...Main frame, 22...Power cylinder, 23...Piston rod, 24...Guide rail (ruler), 13...
...Detection device (detection means), 15...Sensor.
Claims (1)
その傾斜面を整形する舗装路盤整形装置におい
て、法長方向に設けられた本体フレームと、その
本体フレームに沿つて移動可能なブラケツトと、
本体フレームの垂直平面内において上下方向に移
動可能にそのブラケツトに設けられた整形手段
と、その整形手段を移動させるシリンダとを備え
た整形手段移動装置を設け、さらに、法長方向に
配置されたメインフレームと、そのメインフレー
ムに設けられた複数のパワーシリンダと、そのパ
ワーシリンダの各ピストンロツドに取付けられ法
長方向に伸びる可撓性の定規とを備えた定規設定
装置を整形手段移動装置に隣接して設け、その各
ピストンロツドはメインフレームの垂直平面内に
おいて上下動でき、前記整形手段移動装置は前記
定規の位置を検知する検知手段を有し、その検知
手段からの信号で前記整形手段を移動させるシリ
ンダを作動する制御装置を有しており、さらに法
面の彎曲量が記憶されていて前記パワーシリンダ
を制御するコントロールユニツトを有することを
特徴とする傾斜面の舗装路盤整形装置。1 When paving a curved and sloping slope,
A roadbed shaping device for shaping the slope includes a main body frame provided in the longitudinal direction, a bracket movable along the main body frame,
A shaping means moving device is provided, which includes a shaping means provided on a bracket so as to be movable in the vertical direction within the vertical plane of the main body frame, and a cylinder for moving the shaping means; A ruler setting device including a main frame, a plurality of power cylinders provided on the main frame, and a flexible ruler attached to each piston rod of the power cylinders and extending in the longitudinal direction is adjacent to the shaping means moving device. each piston rod is movable up and down within the vertical plane of the main frame, and the shaping means moving device has a detection means for detecting the position of the ruler, and moves the shaping means in response to a signal from the detection means. 1. A roadbed shaping device for paving a sloped surface, comprising: a control device for operating a cylinder to control the power cylinder, and further comprising a control unit that stores the amount of curvature of the slope and controls the power cylinder.
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14965486A JPS637406A (en) | 1986-06-27 | 1986-06-27 | Method and apparatus for shaping paved road foundation of slope |
| US07/065,528 US4852278A (en) | 1986-06-27 | 1987-06-23 | Method and apparatus for grading and measuring a surface having a curved profile |
| US07/312,040 US4970800A (en) | 1986-06-27 | 1989-02-17 | Method and apparatus for grading and measuring a surface having a curved profile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14965486A JPS637406A (en) | 1986-06-27 | 1986-06-27 | Method and apparatus for shaping paved road foundation of slope |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS637406A JPS637406A (en) | 1988-01-13 |
| JPH0312167B2 true JPH0312167B2 (en) | 1991-02-19 |
Family
ID=15479943
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14965486A Granted JPS637406A (en) | 1986-06-27 | 1986-06-27 | Method and apparatus for shaping paved road foundation of slope |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS637406A (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4666333B2 (en) * | 2000-10-10 | 2011-04-06 | 株式会社Nippo | Pavement leveling method and pavement leveling machine for construction surface with protrusions |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5338530A (en) * | 1976-09-20 | 1978-04-08 | Gakken Co Ltd | Japanese horseradish cultivation |
-
1986
- 1986-06-27 JP JP14965486A patent/JPS637406A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS637406A (en) | 1988-01-13 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |