JPH0341372B2

JPH0341372B2 -

Info

Publication number: JPH0341372B2
Application number: JP60054210A
Authority: JP
Priority date: 1985-03-20
Filing date: 1985-03-20
Publication date: 1991-06-21
Also published as: JPS61215139A

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］本発明は、複数の画像情報の切換表示を行なう
と共に、当該表示情報に対応させて予め用意した
フイルタを当該表示画面に取付けて使用するよう
にした車載表示装置に関する。

［従来の技術］従来、この種の車載表示装置は、車室内におい
て例えば第３図に示すように設置されている。即
ち、センタコンソール部１にCRTデイスプレー
２、各種操作スイツチ３及び表示内容を予め記憶
したROMパツクから当該表示内容情報を読み出
すROMリーダ４等が配置された構造になつてい
る。このような車載表示装置では、例えばROM
パツクに記憶された燃料残量、燃費、走行可能距
離等のグラフ情報、或いは道路地図情報等を
CRTデイスプレー２に表示し、当該表示情報に
重ねて、時々刻々変化する各種センサからの信号
に基づいて演算される燃料残量、燃費、走行可能
距離等、或いは現在の走行位置情報等がCRTデ
イスプレー２上に表示されるようになつている。
また更に、当該車載表示装置ではテレビチユーナ
を備えており、所定の切換操作によつてCRTデ
イスプレー２には上記車両走行情報の他に、通常
のテレビ放送の表示をも可能となるようにしてい
る。

ところで、上記車両走行情報は運転者にとつて
必要な情報であるが、通常のテレビ放送は運転操
作に集中している運転者にとつて必要の無い情報
である。そこで、本願発明者等は、上記車両走行
情報及び通常のテレビ放送の夫々に対応させた視
方向規制のフイルタを予め用意し、CRTデイス
プレー２での表示内容を切換える毎に対応するフ
イルタをCRTデイスプレー２の画面上に取付け
ることを提案している。ここで、上記視方向規制
のフイルタは、車両情報に対応したフイルタにつ
いては、CRTデイスプレー２における表示が特
に運転席に着座した者にとつて見易くなるように
するもので、一方、通常のテレビ放送に対応した
フイルタについては、CRTデイスプレー２にお
ける表示が運転席に着座した者の視界に入らない
ようにするためその方向の表示光を規制するもの
である。

このように、CRTデイスプレー２に表示する
内容を車両走行情報又はテレビ放送に切換える毎
に対応したフイルタを当該CRTデイスプレー２
の画面上に取付けるようにすれば、通常のテレビ
放送の映像が運転者の視界内に入ることが必然的
に防止でき、当該運転者は本来必要とする車両走
行情報のみを見ることになる。

［発明が解決しようとする問題点］しかしながら、上記のような車載表示装置にあ
つては、運転者がその表示内容を切換える際に、
フイルタの取付け操作と、表示内容の操作の双方
が必要となることから、当該操作が運転に集中し
ている運転者にとつてやりにくいという不具合が
あつた。

［問題点を解決するための手段］本発明は、上記問題点に着目してなされたもの
で、複数の画像情報の切換表示を行なうと共に、
当該情報に対応させて予め用意したフイルタを当
該表示画面に取付けて使用するようにした車載表
示装置において、画像情報の切換時における操作
を極力簡単にしたものである。そして、その構成
は、上記車載表示装置において、フイルタに固有
識別部材を取付ける一方、装置本体側に上記固有
識別部材を判別する判別手段と、この判別手段で
の判別結果に基づいて表示情報を当該フイルタに
対応した情報に切換える表示切換手段とを設ける
ようにしたものである。

［発明の実施例］以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。

第１図は本発明に係る車載表示装置の一例を示
すブロツク図である。尚、この例でも当該装置の
車室内での配置は第３図に示すようになつてい
る。同図において、まず、テレビ放送の受像係Ｔ
について説明すると、アンテナ１０を介して入力
するテレビ信号をチユーナ１１によつて受信し、
その受信信号を中間周波数増幅器１２（IF増幅
器）にて中間周波増幅した後に映像検波器１３に
よつて映像信号（音声信号を含む）を抽出するよ
うにしている。そして、映像検波器１３からの映
像信号に基づいて出力される音声チヤネル１４か
らの音声信号がスピーカ１５を介して出力される
一方、上記映像検波器１３からの映像信号が後述
する切換スイツチ１６を介して信号再生回路１７
に入力し、当該信号再生回路１７での処理に従つ
て受信したテレビ放送がCRTデイスプレー２に
画像表示されるようになつている。

また、車両走行情報の表示系Ｃについて説明す
ると、各種センサからの入力信号に基づいて演算
回路１８が燃料残量、燃費、走行可能距離、或い
は走行距離等を演算する一方、ROMパツク２０
に記憶したグラフ情報、或いは走行地図情報等を
ROMリーダ２１が読み出し、このROMリーダ
２１によつて読み出された情報が必要に応じて映
像情報選択回路２２にて選択されるようになつて
いる。そして、上記演算回路１８からの演算結果
及び映像情報選択回路２２にて選択された情報が
映像信号作成回路１９によつて映像信号に変換さ
れ、この映像信号が切換スイツチ１６を介して信
号再生回路１７に入力すると、当該信号再生回１
７での処理を経て各種の車両走行情報がCRTデ
イスプレー２に表示されるようになつている。

一方、上記CRTデイスプレー２の画面上に取
付けるべき視方向規制のフイルタについて説明す
ると、このフイルタ３０は第２図に示すように、
当該フイルタ本体が枠体３１に嵌め込まれた構造
となつており、この枠体３１に設けた爪体３１
ａ，３１ｂ及び突起体３１ｃ，３１ｄ，３１ｅを
CRTデイスプレー２の枠部に設けた各係止穴２
ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄ，２ｅに嵌め込むことによ
り、当該フイルタ３０がCRTデイスプレー２の
画面上の取付けられるようになつている。そし
て、特にテレビ放送に対応させて予め用意したフ
イルタ３０については、当該枠体３１の上部片隅
に永久磁石３２が当該フイルタ３０の固有識別部
材として埋設されている。

また、CRTデイスプレー２の枠部には、上記
フイルタ３０を取付けた状態で枠体３１に埋設し
た永久磁石３２と対向する部位にリードスイツチ
４０が設けられている。そして、このリードスイ
ツチ４０は第１図に示すように、一方の端子が回
電源Vccに接続されると共に他方の端子が抵抗Ｒ
を介して接地されている。更に、同第１図に示す
ように、当該車載表示装置には上記抵抗Ｒの端子
間電圧Vsを判別する電圧判別回路４１が設けら
れており、この電圧判別回路４１はリードスイツ
チ４０がオン状態となつて当該電圧VsがＨレベ
ルとなつた時に判別信号を出力するようにしてい
る。そして、上記切換スイツチ１６は通常車両走
行情報の表示系Ｃにおける映像信号作成回１９側
を保持しており、電圧判別回路４１から当該判別
信号が出力された時にテレビ放送の受像系Ｔにお
ける映像検波器１３側に切換わるようになつてい
る。

上記のような構成となる車載表示装置では、運
転者が車両走行情報を見たい場合には、当該車両
走行情報に対応させて予め用意したフイルタを
CRTデイスプレー２の画面上に取付ける。する
と、当該フイルタには永久磁石が設けられていな
いことから、リードスイツチ４０はオフ状態を保
持し、電圧判別回路４１からの判別信号の出力は
無い。従つて、切換スイツチ１６が映像信号作成
回１９側を保持して、当該車両走行情報の表示系
Ｃが有効となつてCRTデイスプレー２には燃料
残量、燃費、走行可能距離情報等がグラフ表示、
或いは道路地図上の走行位置表示等がなされる。
その際、当該フイルタ３０の作用によりCRTデ
イスプレー２での表示が特に運転者にとつて見易
いものとなる。

上記のように車両走行情報をCRTデイスプレ
ー２に表示している状態で、今までCRTデイス
プレー２に取付けていたフイルタ３０をテレビ放
送に対応させて用意したフイルタ３０に交換する
と、当該フイルタ３０に設けた永久磁石３２の磁
力作用によつてリードスイツチ４０がオン状態と
なり、それに伴なつて電圧判別回路４１から判別
信号が出力される。そして、この判別信号によつ
て切換スイツチ１６が映像検波器１３側に切換わ
り、車両走行情報の表示系Ｃに代えてテレビ放送
の受像系Ｔが有効となる。従つて、CRTデイス
プレー２での表示内容が自動的に車両走行情報か
ら通常のテレビ放送に切換わる。この際、当該フ
イルタ３０の作用により、CRTデイスプレー２
での表示は運転者の視界に入らなく、運転者はテ
レビ放送に気を取られることなく運転操作に集中
することができる。

尚、上記実施例では、フイルタに取付ける固有
識別部材を永久磁石３２とし、当該固有識別部材
を判別する判別手段をリードスイツチ４０及び電
圧判別回路４１等で構成するようにしたが、上記
判別手段としてホール素子を利用することもでき
るし、更に、当該固有識別部材及び判別手段でな
る系を上記磁気的な系だけでなく、光学的な系で
構成することも可能である。また、２種類以上の
フイルタの判別及びそれに伴なう対応した表示情
報の切換えも当然可能である。

また尚、上記実施例のようなCRTデイスプレ
ー２の他、液晶表示装置等でも本発明の実現は勿
論可能である。

［発明の効果］以上説明してきたように本発明によれば、フイ
ルタに取付けた固有識別部材に基づいて表示画面
に取付けられたフイルタを判別し、その判別結果
に基づいて表示情報を当該フイルタに対応した情
報に切換えるようにしたため、表示情報の切換時
における操作がより簡単なものとなる。その結
果、運転操作に集中している運転者が当該切換操
作を行なう場合であつても、よりやり易いものと
なる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る車載表示装置の一例を示
すブロツク図、第２図は第１図に示すフイルタの
構造、同第１図におけるリードスイツチの取付位
置、及びフイルタの取付状態を示す斜視図、第３
図は車載表示装置の車室内での設置状態を示す斜
視図である。Ｔ……テレビ放送の受像系、Ｃ……車両走行情
報の表示系、１６……切換スイツチ、３０……フ
イルタ、４０……リードスイツチ、４１……電圧
判別回路。

Claims

【特許請求の範囲】

１複数の画像情報の切換表示を行なうと共に、
当該情報に対応させて予め用意したフイルタを当
該表示画面に取付けて使用するようにした車載表
示装置において、フイルタに固有識別部材を取付
ける一方、装置本体側に上記識別部材を判別する
判別手段と、この判別手段での判別結果に基づい
て画像情報を当該フイルタに対応した情報に切換
える表示切換手段とを設けたことを特徴とする車
載表示装置。