JPH0343849B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、架空線用フリーセンター形懸垂ク
ランプに関するものである。

〔従来の技術〕

従来のこの種の架空線用フリーセンター形懸垂
クランプの一例を示すと、第５図のとおりであ
る。

図において、符号１は架空線を吊架するため
に、その長手方向および長手方向に対して直角方
向の断面が円弧状に形成されている載置面２を備
えている架空線受金具、３は上記載置面２と協働
して架空線を挾持する押え面４を有する架空線押
え具、５は架空線受金具１の両側にあつて傾動自
在に設けられているストラツプ、６は架空線受金
具１に架空線押え具３を締め付けて、載置面２と
押え面４との間に挿入されている架空線を締め付
け固定する取付ボルトである。

従来の架空線用フリーセンター形懸垂クランプ
は、上記のように構成されているので、架空線の
取付けに際しては、ストラツプ５の間に架空線を
通し、次いで、架空線押え具３を架空線受金具１
上に置くとともに、取付ボルト６によつて、架空
線押え具３を架空線受金具１に締め付け固定して
いた。

〔発明が解決しようとする問題点〕

従来の架空線用フリーセンター形懸垂クランプ
は、上記のように構成されており、取付ボルト６
は締付力によつてのみ、架空線押え具３を介し
て、架空線を架空線用フリーセンター形懸垂クラ
ンプに締め付け固定しているので、所定締付け圧
力による均一な締付けが困難である上、締付け後
においても、ボルトや電線、クランプ各部のクリ
ープによる経時締付け力の低下が生じ、従つて、
この低下を見越すために過剰の締付け力が要求さ
れ、更には、締付けが強い場合には、架空線にか
かる線路方向の外力がそのまま鉄塔等固定部に負
荷され、更にはまた、この過大の締付け力によつ
ては架空線の変形や強度の低下も生ずる等の問題
点を有していた。

この発明は、上記の問題点を解決するためにな
されたもので、所定の締付け圧力によつて均一に
締め付けられるとともに、各部のクリープによつ
ても大きな経時締付け力の低下を生ずることな
く、過度の締付け力も必要でなく、大きな外力の
作用に対して融通のある架空線用フリーセンター
形懸垂クランプを得ることを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

この発明に係る架空線用フリーセンター形懸垂
クランプは、その押え装置を、下面に架空線受金
具の載置面に協働して架空線を押える直角方向断
面が円弧状の押え面を有する架空線押え具と、架
空線押え具の上端に係合する係合部を一端に有す
るとともに他端側端部には弾性部材を圧縮状態に
保持する保持部を有している軸部と、軸部に嵌装
して設けられている弾性部材と、上記弾性部材の
架空線押え具側の反対側に係合してプリセツト圧
力が弾性部材に加えられているとともに取付ボル
トの一端が係合する係合部が設けられているキヤ
ツプとによつて構成されている。

〔作用〕

この発明による架空線用フリーセンター形懸垂
クランプは、上記のように構成されているので、
架空線は載置面と押え面との間に挾持されて、弾
性部材の押圧力を受ける架空線押え具により、常
時一定の圧力によつて押圧締付け固定される。な
お、この一定の圧力は、組付けに先行して弾性部
材の締付け力によつて調整される。なお、この保
持部は、組立後、軸部から解放される。

〔実施例〕

以下、この発明をその一実施例を示す図に基づ
いて説明する。

第１図、第２図および第３図において、符号１
１は架空線受金具であつて従来装置とほぼ同様の
構成であり、また、同様のストラツプ１２が設け
られている。

符号１３は押え装置であつて、押え装置１３
は、第３図に示すように、架空線押え具１４と、
軸部１５と、弾性部材１６と、キヤツプ１７とか
ら構成されており、押え装置１３は取付ボルト１
８により架空線受金具１１に取り付けられてい
る。

架空線押え具１４は、その下面に円弧状に形成
された押え面１９が形成されて、架空線受金具１
１の架空線の載置面２０と協働して架空線を挾持
押圧して締め付ける。また、上面には軸部と係合
する係合部であるねじ穴２１が形成されている。

軸部１５は、その下端に架空線押え具１４のね
じ穴２１に螺合する係合部であるねじ部２２が形
成されているとともに、ねじ部２２の上端の上部
に座金２３が設けられており、また、上端には第
４図に示す保持部であるナツト２４が螺合するナ
ツト用ねじ部２５が形成され、更にこのナツト用
ねじ部２５の上部に回動用の切欠きを有する回動
把持部２６が設けられている。

弾性部材例えば皿ばね１６は、１個又は２個以
上組み合わせたものであり、軸部１５の座金２３
とナツト２４との間の軸部１５に嵌装され、上部
にも座金２３が設けられている。

キヤツプ１７は、その頂部に軸部１５のナツト
用ねじ部２５に螺合のナツト２４が貫通する穴２
７が設けられているとともに、その肩部２８によ
つて、座金２３を介して皿ばね１６を押圧し、ま
た、取付ボルト１８が貫通する穴は、一方向にお
いて取付ボルト１８の頭部が貫通自在であり、直
角方向に回した場合には、上記頭部がキヤツプ１
７に係合するように形成されている。

なお、ナツト２４は、所定の押圧力を架空線押
え具１４に与えるために予め第４図に示すように
皿ばね１６に締付け力を与えておくためのもので
あつて、押え装置１３が架空線受金具１１に組み
付けられたときに取り外される。

この発明の架空線用フリーセンター形懸垂クラ
ンプの実施例は、上記のように構成されている
が、次にその架空線への取付要領を述べる。

(1) 取付作業前の状態は、所定押圧力が架空線押
え具１４に負荷されるように、所定の締付け力
をもつて、軸部１５に座金２３、皿ばね１６お
よび座金２３をナツト２４によつて締め付けて
組み立てている。この組み立てられた軸部１５
と皿ばね１６とが、架空線押え具１４に螺合し
てねじ穴２１の全長か、又はねじ部２５の全長
をねじ込み取り付けられているとともに、キヤ
ツプ１７が被されて架空線受金具１１上に載置
され、取付ボルト１８によつて架空線受金具１
１に取り付けられている。

(2) 上記(1)の状態から架空線にこの発明の架空線
用クランプを取り付けるには、まず、取付ボル
ト１８を緩めてほぼ90゜回動し、キヤツプ１７
を取付ボルト１８から抜取り可能として押え装
置１３を引き抜く。この場合は、当然、架空線
押え具１４も、ねじ穴２１、ねじ部２２の螺合
によつて同時に引き抜かれる。

(3) 架空線を架空線受金具１１の載置面２０に載
置した後、ストラツプ１２により、この架空線
用フリーセンター形懸垂クランプを懸垂取り付
ける。

(4) 次に架空線受金具１１上に押え装置１３を載
せた後、取付ボルト１８をキヤツプ１７に嵌入
して回動し締付け固定する。

(5) 軸部１５のナツト用ねじ部２５に螺合のナツ
ト２４を、緩める方向に回転する。この回転に
よつては、皿ばね１６の張力がナツト２４に掛
かつているので、初めのうちは、ナツト２４と
ナツト用ねじ部２５との間では相互的には回転
せず、架空線押え具１４のねじ穴２１と軸部１
５のねじ部２２との間で回転し、皿ばね１６を
有する軸部１５は抜ける方向に移動する。

(6) 更にナツト２４を回転することによつて、皿
ばね１６上の座金２３がキヤツプ１７の肩部２
８に当接し、以後のナツト２４の回転は、ナツ
ト２４に掛かつていた皿ばね１６の張力を、ナ
ツト２４から、キヤツプ１７を介して、取付ボ
ルト１８に移転し、遂には、全張力が取付ボル
トに移転して、ナツトへの負荷も零となる。

(7) ナツト２４への皿ばね１６の張力の負荷が零
になると、ナツト２４は空転するので、そのま
まナツト２４を抜き取る。この状態において、
皿ばね１６の全張力が、ねじ部２２およびねじ
穴２１を介して架空線押え具１４に負荷され、
架空線を載置面２０と押え面１９との間で締め
付け固定する。

以上は架空線に架空線用フリーセンター形懸垂
クランプを取り付ける手順であるが、逆に架空線
の取外しに際しては、上記手順を逆にすればよ
い。

この実施例は、上記のように構成され、組み立
て、取り付けられるので、架空線の締付け力は、
皿ばね１６の締付け力であり、常に締付け力を均
一化することができる。

なお、上記実施例では、弾性部材として皿ばね
を使用したが、これに限らず、いかなる弾性部材
でもよく、また、キヤツプと取付ボルトとの係
合、および、取付ボルトの形状、構成も上記に特
定するものではなく、更に、ねじ部上の座金も軸
部に対して作り付けにしてもよい。

また、この架空線用フリーセンター形懸垂クラ
ンプは、架空線一般に利用することができるが、
特に、締付け力を過剰にすることがないので架空
線に損傷を生ずることがなく、伝送損失を防止し
得る点において、光フアイバー複合架空地線に利
用することができる。

また、上記実施例では、架空線押え具１４と軸
部１５との係合をねじによつて行なつたが、ねじ
を設けず、単なる当設としてもよく、更に、軸部
１５の端部にナツト用ねじ部２５とナツト２４と
によつて保持部を形成しているが、ねじ係合では
なく、カム又はフツク等によつてプリセツト圧力
を付与するようにしてもよい。

〔発明の効果〕

この発明によれば、張力が事前にセツトされる
ように構成された弾性部材によつて、電線の締付
けが行なわれ、しかも、取付け時において、各部
のガタや取付け時に必要なすきまは弾性部材のプ
リセツト力が解放される前に自動的に吸収される
ので、架空線の締付け力も均一であつてバラツキ
は生ぜず、架空線やクランプ各部のクリープ等に
基づく経時的な締付け力の低下も小さく、またそ
のために、初期締付け力も過大に設定する必要も
なくなつて小さく設定でき、従つて、各部の設計
強度も小さくとることができてコンパクトに構成
することができ、更にはまた、取付け、取外し作
業に際してもナツトやカム、フツク１個の操作で
すむために、作業も簡単容易であつて、作業によ
る締付け力の変動も生じない架空線用フリーセン
ター形懸垂クランプが得られる効果を有してい
る。

また、架空線の締付け力が一定であるために、
締付け力に比例する架空線の掌握力も安定してい
るので、着雪等による異常荷重に対しても、架空
線がスリツプすることによつて、鉄塔等の支持物
が損壊することを防止し得る架空線用フリーセン
ター形懸垂クランプが得られる効果も合わせ有し
ている。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例の一部断面平面
図、第２図は第１図の一部断面正面図、第３図は
第１図の−線による断面図、第４図は第１図
の弾性部材の事前組立状態の正面図、第５図は従
来の架空線用懸垂クランプ正面図である。 １１……架空線受金具、１４……架空線押え
具、１５……軸部、１６……弾性部材（皿ばね）、
１７……キヤツプ、１８……取付ボルト、１９…
…押え面、２０……載置面、２１……係合部（ね
じ穴）、２２……係合部（ねじ部）、２３……座
金、２４……保持部（ナツト）、２５……保持部
（ナツト用ねじ部）、２７……穴、２８……肩部。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 架空線を架空線受金具と架空線押え具とによ
   つて把持する架空線把持装置を枢軸でストラツプ
   に回動自在に枢支させたフリーセンター形態垂ク
   ランプにおいて、上記架空線押え具の上方に設け
   られるとともに上部中央が開口しているキヤツプ
   と、キヤツプの内側の肩部と上記架空線押え具と
   に上下が係合している弾性部材と、上記架空線受
   金具とキヤツプとを相互に連結する取付ボルト
   と、下端が架空線押え具に係合するとともに弾性
   部材を貫通してキヤツプの中央開口をも貫通して
   いる軸部とを備えていることを特徴とする架空線
   用フリーセンター形懸垂クランプ。 ２ 軸部の下端と架空線押え具との係合が、架空
   線押え具に設けられているめねじと、軸部下端に
   設けられており、上記めねじに螺合するおねじと
   の螺合である特許請求の範囲第１項記載の架空線
   用フリーセンター形懸垂クランプ。 ３ 軸部は、その上端にナツトが螺合するナツト
   用ねじ部が形成されている特許請求の範囲第１項
   又は第２項記載の架空線用フリーセンター形懸垂
   クランプ。