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JPH0347216B2 - - Google Patents
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JPH0347216B2 - - Google Patents

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JPH0347216B2
JPH0347216B2 JP59003170A JP317084A JPH0347216B2 JP H0347216 B2 JPH0347216 B2 JP H0347216B2 JP 59003170 A JP59003170 A JP 59003170A JP 317084 A JP317084 A JP 317084A JP H0347216 B2 JPH0347216 B2 JP H0347216B2
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JP
Japan
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display
main switch
control
power
abnormal state
Prior art date
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JP59003170A
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Kimio Kobayashi
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Denso Corp
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NipponDenso Co Ltd
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Publication date
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Granted legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q9/00Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は自己診断機能を有する各種車両用の制
御装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a control device for various vehicles having a self-diagnosis function.

〔従来技術〕[Prior art]

従来、この種の装置では、メインスイツチの開
放とともに表示器への給電が絶えて、診断結果の
表示が消滅するのが一般的であつた。なお、診断
結果の表示が消滅しても、その内容を保持する記
憶回路を設けて、メインスイツチの投入時に診断
結果の表示を再開することも提案されている。
Conventionally, in this type of device, when the main switch is opened, the power supply to the display device is cut off, and the display of the diagnostic results disappears. It has also been proposed to provide a memory circuit that retains the contents even if the display of the diagnostic results disappears, so that the display of the diagnostic results can be resumed when the main switch is turned on.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problem to be solved by the invention]

しかしながら、上記のものは、運転中(メイン
スイツチ投入中)は運転そのものに注意が向けら
れており、メインスイツチの開放とともに診断結
果の表示が消滅してしまうと、その表示を見落と
してしまい次のメインスイツチの投入時まで異常
に気付かない恐れがある。さらに、異常状態の中
には、緊急度ないしは重要度が低いものがあり、
そうした異常表示を常に行うことは運転者にとつ
て煩わしく、また運転操作に対する注意力が乱さ
れる場合がある。
However, with the above system, attention is focused on the operation itself during operation (while the main switch is turned on), and if the diagnostic result display disappears when the main switch is opened, the display will be overlooked and the next There is a possibility that the abnormality will not be noticed until the main switch is turned on. Furthermore, some abnormal conditions are of low urgency or importance;
Constantly displaying such an abnormality display is troublesome for the driver, and may distract the driver from driving.

本発明は、上記の点に鑑みてなされたもので、
異常状態の重要度に応じて表示タイミングを変更
し、運転中には真に必要な異常内容の表示のみを
行うとともに、重要度の低い異常状態の報知効果
も向上することが可能な車両用制御装置を提供す
ることを目的とする。
The present invention has been made in view of the above points, and
Vehicle control that changes the display timing according to the importance of the abnormal condition, displays only the truly necessary abnormality details during driving, and can also improve the effectiveness of reporting abnormal conditions of low importance. The purpose is to provide equipment.

〔課題を解決するための手段〕[Means to solve the problem]

上記目的を達成するために、本発明による車両
用制御装置は、 メインスイツチの投入下において、このメイン
スイツチを介してバツテリより電源を供給され、
制御プログラムに従う演算処理に基づいてセンサ
からの入力信号に応答してアクチユエータを作動
させる制御用コンピユータが、前記メインスイツ
チの投入下の所定のタイミングにて、この制御系
の自己診断を実行しその診断結果を表示器にて表
示するようにした車両用制御装置において、 前記自己診断によつて検出された異常状態の重
要度が高いとき、前記表示器に対し即座に前記異
常状態の表示を指令する第1の指令手段と、 前記異常状態の重要度が低いとき、その異常内
容を記憶する記憶手段と、 前記メインスイツチが遮断された後、一定時間
を計時するタイマ手段と、 前記一定時間が計時される間、前記制御用コン
ピユータ及び表示器に前記メインスイツチを介さ
ずに前記バツテリより電源を供給する供給手段
と、 前記供給手段によつて前記制御用コンピユータ
及び表示器に電源が供給されているときに、前記
表示器に対し前記記憶手段に記憶されている異常
状態の表示を指令する第2の指令手段とを備え
る。
In order to achieve the above object, the vehicle control device according to the present invention has the following features: When the main switch is turned on, power is supplied from the battery via the main switch,
A control computer that operates an actuator in response to an input signal from a sensor based on arithmetic processing according to a control program executes a self-diagnosis of this control system at a predetermined timing after the main switch is turned on. In a vehicle control device configured to display results on a display, when the importance of an abnormal state detected by the self-diagnosis is high, the display immediately commands the display to display the abnormal state. a first command means; a memory means for storing the contents of the abnormality when the importance of the abnormal state is low; a timer means for measuring a certain period of time after the main switch is shut off; and a timer means for measuring the certain period of time. a supply means for supplying power from the battery to the control computer and the display unit without going through the main switch, and power is supplied to the control computer and the display unit by the supply unit; In some cases, the display device further includes a second command means for commanding the display device to display an abnormal state stored in the storage means.

〔作 用〕[Effect]

上記構成により、メインスイツチ投入下の所定
のタイミングにて制御系の自己診断が実行され、
それによつて検出された異常状態の重要度が低い
時のみ異常状態が記憶され、その重要度が高いと
きには即座に異常内容が表示される。そして、記
憶された重要度の低い異常状態については、メイ
ンスイツチが遮断された後、バツテリよりメイン
スイツチを介さずに制御用コンピユータ及び表示
器に一定時間電源が供給され、異常状態の表示が
継続される。
With the above configuration, self-diagnosis of the control system is executed at a predetermined timing when the main switch is turned on.
As a result, only when the detected abnormal state is of low importance, the abnormal state is stored, and when the importance is high, the details of the abnormal state are immediately displayed. For stored abnormal conditions of low importance, after the main switch is shut off, power is supplied from the battery to the control computer and display for a certain period of time without going through the main switch, and the abnormal condition continues to be displayed. be done.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上のように本発明によれば、車両を運転中に
は重要度の高い異常内容のみが表示されるため、
重要度の低い異常内容の表示によつてドライバー
の運転操作に対する注意力を乱すことがなく、ま
た重要度の低い異常内容についてはメインスイツ
チの遮断後、一定時間表示するように構成されて
いるため、ドライバーに対する報知効果を向上す
ることができる。
As described above, according to the present invention, only highly important abnormalities are displayed while driving the vehicle.
The driver's attention to driving operations is not disturbed by displaying abnormalities of low importance, and the system is configured so that abnormalities of low importance are displayed for a certain period of time after the main switch is shut off. , it is possible to improve the notification effect to the driver.

[実施例] 第1図は本発明の一実施例を図示したものであ
り、符号10は車両用制御装置の制御用コンピユ
ータの回路パツケージを示し、インプツトインタ
ーフエイス11、アウトプツトインターフエイス
12、プログラムメモリとしてのROM13、デ
ータメモリとしてのRAM14、およびこれらと
接続されて予め設定した制御プログラムに従う演
算処理を実行する中央処理装置(CPU)15に
より、制御用コンピユータが構成され、さらに同
一パツケージ内には電源回路16が内蔵されてい
る。
[Embodiment] FIG. 1 illustrates an embodiment of the present invention, in which reference numeral 10 indicates a circuit package of a control computer of a vehicle control device, and an input interface 11, an output interface 12, A control computer is composed of a ROM 13 as a program memory, a RAM 14 as a data memory, and a central processing unit (CPU) 15 that is connected to these and executes arithmetic processing according to a preset control program. has a built-in power supply circuit 16.

この制御用コンピユータ10はセンサ20とイ
ンプツトインターフエイス11を介して接続さ
れ、そのセンサ20から受ける信号を演算処理し
た出力信号をアウトプツトインターフエイス12
を介してアクチユエータ30に付与しアクチユエ
ータ30の作動を制御するものである。
This control computer 10 is connected to a sensor 20 via an input interface 11, and outputs an output signal obtained by processing a signal received from the sensor 20 to an output interface 12.
It is applied to the actuator 30 via the controller to control the operation of the actuator 30.

制御用コンピユータ10は、アクチユエータ作
動用の制御プログラムとともに自己診断用のプロ
グラムを内蔵しており、制御状態においてセツト
群20からの信号または内部の制御信号により自
己診断を実行し診断結果を発光型の表示器40に
表示させる制御信号を発生するようになつてい
る。
The control computer 10 has a built-in program for self-diagnosis as well as a control program for operating the actuator, and executes self-diagnosis in the control state using signals from the set group 20 or internal control signals, and transmits the diagnosis results to the light-emitting type. It is designed to generate a control signal to be displayed on the display 40.

電源回路16は車載バツテリ50から常時給電
される線VAと、この装置の実質的な作動、停止
を決定するメインスイツチ60を介してバツテリ
50から給電される線VBと接続されている。線
VBはメインスイツチ60の投入有無を表わすも
ので、この信号はインプツトインターフエイス1
1を介してCPU15に入力される。
The power supply circuit 16 is connected to a line VA that is constantly supplied with power from an on-vehicle battery 50 and to a line VB that is supplied with power from the battery 50 via a main switch 60 that determines whether the device is actually activated or stopped. line
VB indicates whether the main switch 60 is turned on, and this signal is input to the input interface 1.
1 to the CPU 15.

また電源回路16はアウトプツトインターフエ
イス12からCPU15の制御のもとに、保持制
御信号SRを受けるように接続されている。
Further, the power supply circuit 16 is connected to the output interface 12 under the control of the CPU 15 so as to receive the holding control signal SR.

しかして、メインスイツチ60が投入される
と、電源回路16は、線VBの電圧の立ち上がり
に応答して線VAからの給電をもとにCPU15ほ
かの回路に安定化電圧を供給する。
When the main switch 60 is turned on, the power supply circuit 16 responds to the rise of the voltage on the line VB and supplies a stabilized voltage to the CPU 15 and other circuits based on the power supplied from the line VA.

CPU15は公知の診断プログラムの実行によ
り、制御系の異常有無を判定するが、異常内容に
応じて表示方法が層別される。メインスイツチ6
0の投入下、つまり制御中においては、緊急度が
おおきい異常内容は直ちに表示器40にて表示さ
れるが、緊急度が小さい異常内容はRAM14に
記憶されるのみである。
The CPU 15 determines whether there is an abnormality in the control system by executing a known diagnostic program, and the display method is stratified depending on the content of the abnormality. Main switch 6
0, that is, during control, abnormal contents with a high degree of urgency are immediately displayed on the display 40, but contents of abnormalities with a low degree of urgency are only stored in the RAM 14.

制御停止のためメインスイツチ60が開放され
ると、線VBは遮断されるが電源回路16に内蔵
された保持回路によつてCPU15ほかへの給電
を保持する。この保持は、CPU15の制御のも
とに保持制御信号SRによつて制御され、保持期
間中にCPU15はRAM14の内容を読み出して
アウトプツトインターフエイス12を介して表示
器40に出力することにより、緊急度の小さい異
常内容を表示させる。
When the main switch 60 is opened to stop the control, the line VB is cut off, but a holding circuit built into the power supply circuit 16 maintains power supply to the CPU 15 and others. This retention is controlled by the retention control signal SR under the control of the CPU 15, and during the retention period, the CPU 15 reads the contents of the RAM 14 and outputs it to the display 40 via the output interface 12. Displays abnormalities with low urgency.

第3図は電源回路16の回路構成を示し、保持
回路160において像VAはダイオード161を
介してスイツチング素子162に接続され、この
スイツチング素子162より安定化電源回路16
3に給電され各回路への安定化電圧の供給がなさ
れる。スイツチング素子162は例えばリレーに
よつて構成されるが、第3図に示すようにパワー
トランジスタによつて構成してもよい。
FIG. 3 shows the circuit configuration of the power supply circuit 16. In the holding circuit 160, the image VA is connected to a switching element 162 via a diode 161, and from this switching element 162 the stabilized power supply circuit 16 is connected.
3, and a stabilized voltage is supplied to each circuit. The switching element 162 is composed of, for example, a relay, but may also be composed of a power transistor as shown in FIG.

スイツチング素子162は、2つの制御用トラ
ンジスタ164,165によつて導通、遮断が制
御される。第1の制御用トランジスタ164は線
VBに現れるメインスイツチ60の投入状態を示
す信号によつて制御され、メインスイツチ60の
投入状態においてトランジスタ164が導通し、
スイツチング素子162を導通させる。線VBと
トランジスタ164のバイアス回路164Aとの
間にはダイオード166を介してコンデンサ16
7が接続され、メインスイツチ60の遮断後も所
定の時間はトランジスタ164のバイアスを保つ
て導通状態を保持させるようになつている。この
保持時間は、線VBの電圧の立ち下がりをCPU1
5が受信し、保持制御信号SRを発生するに必要
な時間内に定められている。
The switching element 162 is controlled to be turned on or off by two control transistors 164 and 165. The first control transistor 164
It is controlled by a signal appearing at VB indicating the closed state of the main switch 60, and when the main switch 60 is closed, the transistor 164 becomes conductive.
The switching element 162 is made conductive. A capacitor 16 is connected between the line VB and the bias circuit 164A of the transistor 164 via a diode 166.
7 is connected, and even after the main switch 60 is cut off, the bias of the transistor 164 is maintained for a predetermined period of time to maintain the conductive state. This holding time is the CPU 1
5 receives and generates the hold control signal SR.

第2の制御用トランジスタ165は、その保持
制御信号SRに応答して導通、遮断され、メイン
スイツチ60の開放後第1のトランジスタ164
が遮断したときにも、CPU15の制御のもとに
導通状態を保ち、スイツチング素子162を導通
させておく機能を有する。
The second control transistor 165 is turned on and off in response to the holding control signal SR, and after the main switch 60 is opened, the first transistor 164
Even when the switching element 162 is cut off, it maintains a conductive state under the control of the CPU 15 and has a function of keeping the switching element 162 conductive.

第4図はROM13に予め設定した制御プログ
ラムの概要を示すもので、CPU15の演算手順
はメインスイツチ60の投入有無を判別するステ
ツプ101の判別結果によつて2系統に分割される。
まず、メインスイツチ60が投入されている場合
は、ステツプ102で緊急度の大きい異常内容を診
断し、異常があれば表示器40で表示させる。ま
たステツプ103で保持制御信号SRをローレベルと
し、電源回路16において第2のトランジスタ1
65が導通しないようにする。
FIG. 4 shows an outline of the control program preset in the ROM 13, and the calculation procedure of the CPU 15 is divided into two systems depending on the result of determination at step 101, which determines whether the main switch 60 is turned on or not.
First, if the main switch 60 is turned on, the content of the abnormality with a high degree of urgency is diagnosed in step 102, and if there is an abnormality, it is displayed on the display 40. Further, in step 103, the holding control signal SR is set to low level, and the second transistor 1 is activated in the power supply circuit 16.
Make sure that 65 is not conductive.

さらにステツプ104で緊急度の小さい異常内容
を判別し、その内容をRAM14に記憶させる。
ステツプ105はメインスイツチ60の投入下に実
行される通常制御プログラムを示す。
Furthermore, in step 104, the content of the abnormality with a low degree of urgency is determined, and the content is stored in the RAM 14.
Step 105 shows a normal control program executed when the main switch 60 is turned on.

一方、メインスイツチ60が開放されると、ス
テツプ106でメインスイツチが開放直後であるか
否かを判別し、開放直後であるときにはステツプ
107で保持制御信号SRをハイレベルとして電源回
路16からの給電を保持させる。また、図示しな
いがこのとき時間計測のためタイマをスタートさ
せる。
On the other hand, when the main switch 60 is opened, it is determined in step 106 whether or not the main switch has just been opened.
At step 107, the holding control signal SR is set to high level to hold the power supplied from the power supply circuit 16. Also, although not shown, a timer is started at this time to measure time.

次にステツプ108でRAM14から緊急度の低
い異常内容を読み出して、ステツプ109で表示器
40に表示させる。
Next, in step 108, the content of the abnormality with a low degree of urgency is read out from the RAM 14, and in step 109, it is displayed on the display 40.

ステツプ110において、タイマの内容から一定
時間が経過するまで待機し、一定時間経過後にス
テツプ111で保持制御信号SRをローレベルに変化
させて、電源回路16の保持を解除させる。これ
により、制御用コンピユータ10は直ちに電源か
ら遮断されて表示器40の表示の停止とともに作
動を停止する。
In step 110, the system waits until a certain period of time has elapsed from the contents of the timer, and after the certain period of time has elapsed, in step 111, the holding control signal SR is changed to low level to release the holding state of the power supply circuit 16. As a result, the control computer 10 is immediately cut off from the power supply, and the display on the display 40 stops and the operation stops.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の一実施例を示すブロツク線
図、第2図は第1図中の電源回路16の構成を示
す電気結線図、第3図は同電源回路16の他の構
成を示す電気結線図、第4図は第1図中の制御用
コンピユータによつて実行される制御プログラム
の制御用フローチヤートである。 10…制御用コンピユータのパツケージ、15
…中央処理装置(CPU)、16…電源回路、20
…センサ、30…アクチユエータ、40…表示
器、50…車載バツテリ、60…メインスイツ
チ、162…スイツチング素子、163…安定回
路電源回路、164,165…制御用トランジス
タ。
FIG. 1 is a block diagram showing one embodiment of the present invention, FIG. 2 is an electrical wiring diagram showing the configuration of the power supply circuit 16 in FIG. 1, and FIG. 3 shows another configuration of the power supply circuit 16. The electrical wiring diagram, FIG. 4, is a control flowchart of a control program executed by the control computer shown in FIG. 10... Control computer package, 15
...Central processing unit (CPU), 16...Power supply circuit, 20
...sensor, 30...actuator, 40...indicator, 50...vehicle battery, 60...main switch, 162...switching element, 163...stability circuit power supply circuit, 164, 165...control transistor.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 メインスイツチの投入下において、このメイ
ンスイツチを介してバツテリより電源を供給さ
れ、制御プログラムに従う演算処理に基づいてセ
ンサからの入力信号に応答してアクチユエータを
作動させる制御用コンピユータが、前記メインス
イツチの投入下の所定のタイミングにて、この制
御系の自己診断を実行しその診断結果を表示器に
て表示するようにした車両用制御装置において、 前記自己診断によつて検出された異常状態の重
要度が高いとき、前記表示器に対し即座に前記異
常状態の表示を指令する第1の指令手段と、 前記異常状態の重要度が低いとき、その異常内
容を記憶する記憶手段と、 前記メインスイツチが遮断された後、一定時間
を計時するタイマ手段と、 前記一定時間が計時される間、前記制御用コン
ピユータ及び表示器に前記メインスイツチを介さ
ずに前記バツテリより電源を供給する供給手段
と、 前記供給手段によつて前記制御用コンピユータ
及び表示器に電源が供給されているときに、前記
表示器に対し前記記憶手段に記憶されている異常
状態の表示を指令する第2の指令手段とを備える
ことを特徴とする車両用制御装置。
[Claims] 1. A control device that is supplied with power from a battery via the main switch when the main switch is turned on, and operates an actuator in response to an input signal from a sensor based on arithmetic processing according to a control program. In the vehicle control device, the computer executes a self-diagnosis of the control system at a predetermined timing after the main switch is turned on, and displays the diagnosis result on a display, a first command means for immediately commanding the display to display the abnormal state when the detected abnormal state is of high importance; and a first command means for storing the abnormality contents when the abnormal state is of low importance. storage means; timer means for counting a predetermined period of time after the main switch is shut off; while the predetermined period of time is being counted, power is supplied to the control computer and display from the battery without going through the main switch; a supply means for supplying the power, and when power is supplied to the control computer and the display by the supply means, instructing the display to display an abnormal state stored in the storage means. A vehicle control device comprising: second command means.
JP59003170A 1984-01-11 1984-01-11 Controller for vehicle Granted JPS60146735A (en)

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