JPH0355396B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0355396B2 JPH0355396B2 JP58214517A JP21451783A JPH0355396B2 JP H0355396 B2 JPH0355396 B2 JP H0355396B2 JP 58214517 A JP58214517 A JP 58214517A JP 21451783 A JP21451783 A JP 21451783A JP H0355396 B2 JPH0355396 B2 JP H0355396B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- container
- crane
- temporary storage
- trolley
- cart
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C19/00—Cranes comprising trolleys or crabs running on fixed or movable bridges or gantries
- B66C19/002—Container cranes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ship Loading And Unloading (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本発明は、コンテナの陸揚げまたは船積み等の
荷役に使用するコンテナクレーンに関するもので
ある。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a container crane used for cargo handling such as unloading or shipping of containers.
(発明が解決すべき従来技術の問題点)
コンテナクレーンを用いたコンテナの陸揚げに
際して、船内から吊出されたコンテナを、地上に
待機している自動車、台車等(以下、搬送台車と
いう。)上の所定位置に直接荷降しするために、
精度の高い位置決め用の振止め装置が求められ、
かつ、運転者にも高度の操作技能が要求されてい
た。また、コンテナの完全な振止めのための陸揚
げに時間がかかり、作業能率が悪かつた。(Problems of the Prior Art to be Solved by the Invention) When a container is unloaded using a container crane, the container lifted from the ship is placed on a car, trolley, etc. (hereinafter referred to as a transport vehicle) waiting on the ground. for unloading directly to the predetermined location of
A steady rest device for highly accurate positioning is required.
Moreover, the driver was also required to have a high level of operating skill. In addition, it took a long time to unload the container to completely stabilize it, resulting in poor work efficiency.
そこで、船内から吊出されたコンテナをコンテ
ナクレーン(親クレーン)内に一旦吊降して仮置
きし、このコンテナを親クレーンに内蔵された別
のクレーン(子クレーン)等により親クレーン下
部に待機している搬送台車に吊降すものが考えら
れているが(特開昭58−125591号公報)、このコ
ンテナクレーンでは、子クレーン等や仮置場を増
設するため、構造が複雑になり、また親クレーン
の架構の剛性を大きくせざるを得ず、全体として
高価なものとなる。搬送台車に対するコンテナの
位置決め積載を吊降しによると、作業能率が悪い
という不具合を免れなかつた。 Therefore, the container lifted from the ship is temporarily suspended into a container crane (main crane) and placed there temporarily, and then this container is placed on standby at the bottom of the main crane by another crane built into the main crane (child crane). Container cranes have been considered that can be suspended from a conveyor truck (Japanese Patent Application Laid-open No. 125591/1983), but this type of container crane requires additional slave cranes and temporary storage areas, making the structure complicated and The rigidity of the frame of the parent crane has to be increased, making the whole structure expensive. If containers are positioned and loaded onto a transport vehicle by hanging them, the problem of poor work efficiency cannot be avoided.
(発明の目的)
本発明は、前記従来の問題点を解決するために
創案されたもので、コンテナクレーンと一体に走
行する台車上にコンテナを直接吊降して仮置き
し、このコンテナを台車上で搬送台車に対して位
置決めした後、搬送台車上へ移載する方式を採用
することによつて、完全な振止めを不要にし、か
つ、搬送台車上に迅速に移載できるようにし、か
くして作業能率を向上し、かつ、作業者の負担を
軽減することを目的とする。(Purpose of the Invention) The present invention was devised to solve the above-mentioned problems of the conventional art. By adopting a method in which the material is positioned relative to the transport vehicle at the top and then transferred onto the transport vehicle, a complete sway stop is not required, and it is possible to quickly transfer onto the transport vehicle. The purpose is to improve work efficiency and reduce the burden on workers.
(発明の構成)
本発明のコンテナクレーンは、クレーン架構の
脚部に、クレーン走行方向に移動可能で、かつ、
搬送台車を隣接配置可能なコンテナ仮置き用の仮
置き台車を連結し、該仮置き台車のクレーン走行
方向側端に、コンテナ載置箇所を挟んでクレーン
走行方向に相対向する縦方向位置決め用の押圧板
を対向する側に前後進可能に設け、かつ、仮置き
台車のクレーン脚部側におけるコンテナ載置箇所
の両端部に横方向位置決め用の押圧板をクレーン
走行方向と直角方向の反脚部側に前後進可能に設
けると共に、前記仮置き台車上に、搬送台車との
間でコンテナを移載するための移載装置を設けた
ことを特徴とする。(Structure of the Invention) The container crane of the present invention has legs of a crane frame movable in the crane running direction, and
Temporary storage carts for temporary container storage that can be arranged adjacent to each other are connected, and a vertical positioning cart is installed at the side end of the temporary storage cart in the crane travel direction, facing opposite to the crane travel direction with the container placement area in between. Press plates are provided on opposite sides so as to be movable forward and backward, and press plates for lateral positioning are provided at both ends of the container placement area on the crane leg side of the temporary storage cart at the opposite leg in the direction perpendicular to the crane traveling direction. It is characterized in that it is provided on the side so as to be movable back and forth, and a transfer device is provided on the temporary storage cart for transferring the container to and from the transport cart.
(実施例)
以下、本発明の一実施例を図面により説明する
と、図中1は岸壁2に沿つて敷設された軌道3上
を走行可能な門形の架構、4は該架構1上に支持
されたガーダ、5は該ガーダ4に沿つて敷設され
た軌条6上を横行可能なトロリ、7は該トロリ5
に巻上ワイア8を介して吊持されたスプレツダ
で、該スプレツダ7を介してトロリ5により図示
しない船内からコンテナ9を吊出し、トロリ軌条
6の直下に配置された仮置き台車10上に吊降し
できる構成となつている。(Embodiment) An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. In the drawing, 1 is a gate-shaped frame that can run on a track 3 laid along a quay 2, and 4 is a structure supported on the frame 1. 5 is a trolley that can traverse on a rail 6 laid along the girder 4, 7 is a trolley 5
A container 9 is suspended from inside the ship (not shown) by a trolley 5 via the spreader 7 via a hoisting wire 8, and suspended onto a temporary storage cart 10 placed directly below the trolley rail 6. It is configured so that it can be lowered.
架構1の一脚部11には、該架構1の走行方向
(クレーン走行方向)に間隔をおいてブラケツト
12が設けられ、該ブラケツト12には、仮置き
台車10側に水平に延出する連結レバー13がピ
ン14により上下揺動可能に取付けられている。
前記仮置き台車10は、架構1の一脚部11側端
にて連結レバー13にピン15により取付けら
れ、かくして該連結レバー13を介して架構1と
一体にクレーン走行方向に移動可能に連結されて
いる。 Brackets 12 are provided on one leg portion 11 of the frame 1 at intervals in the traveling direction of the frame 1 (crane traveling direction), and the brackets 12 include a connection extending horizontally toward the temporary storage cart 10 side. A lever 13 is attached by a pin 14 so as to be able to swing up and down.
The temporary storage cart 10 is attached to a connecting lever 13 by a pin 15 at the side end of the one leg portion 11 of the frame 1, and is thus connected to the frame 1 via the connecting lever 13 so as to be movable integrally with the frame 1 in the crane traveling direction. ing.
仮置き台車10の長手方向(クレーン走行方
向)中央部には、上面(コンテナ載置面)側に開
口する台車幅方向に沿つたリツプ溝形断面部16
が脚部11側に延出して設けられ、該リツプ溝形
断面部16内には、上、下の縦ガイドコロ17と
横ガイドコロ18とを備え、これを介して駆動装
置19により移動可能にした横行台車20が設け
られている。駆動装置19は、モータ21により
ウオームギア機構22を介して回転可能にしたピ
ニオン23と該ピニオン23がかみ合うラツク2
4とをそれぞれ横行台車20と仮置き台車10の
リツプ溝形断面部16とに設けたものである。横
行台車20上には左右一対の筒形ガイドマスト2
5が一体に設けられており、該ガイドマスト25
内にはモータシリンダ26と、該モータシリンダ
26により昇降されるブロツク27とが格納さ
れ、該ブロツク27にはクレーン走行方向と直角
方向反脚部11側に延出するフオーク28が一体
に設けられている。かくして、仮置き台車10上
に載置されたコンテナ9を左右2本のフオーク2
8を介してモータシリンダ26によりリフトアツ
プし、駆動装置19による横行台車20の移動に
よつて反脚部11側に搬出し、仮置き台車10と
隣接配置された搬送台車29上へ移載できるよう
に移載装置Aが構成されている。 In the longitudinal direction (crane running direction) central part of the temporary storage cart 10, there is a lip groove-shaped cross section 16 that opens toward the upper surface (container placement surface) and runs along the width direction of the cart.
is provided extending to the leg portion 11 side, and the lip groove cross section 16 is provided with upper and lower vertical guide rollers 17 and horizontal guide rollers 18, and can be moved by a drive device 19 via these. A traversing trolley 20 having a shape of 20 mm is provided. The drive device 19 includes a pinion 23 that is rotatable by a motor 21 via a worm gear mechanism 22, and a rack 2 that engages with the pinion 23.
4 are provided on the lip groove cross section 16 of the traversing truck 20 and the temporary storage truck 10, respectively. A pair of left and right cylindrical guide masts 2 are mounted on the transverse truck 20.
5 is integrally provided, and the guide mast 25
A motor cylinder 26 and a block 27 that is raised and lowered by the motor cylinder 26 are housed inside, and the block 27 is integrally provided with a fork 28 that extends toward the opposite leg portion 11 in the direction perpendicular to the crane traveling direction. ing. In this way, the container 9 placed on the temporary storage cart 10 is moved by the two left and right forks 2.
8 and is lifted up by the motor cylinder 26, carried out to the side opposite to the leg portion 11 by moving the traversing cart 20 by the drive device 19, and transferred onto the transfer cart 29 disposed adjacent to the temporary storage cart 10. A transfer device A is configured.
尚、フオーク28が、仮置き台車10上に載置
されるコンテナ9と干渉し合わないように、リフ
トアツプ前のフオーク28を仮置き台車10のコ
ンテナ載置面レベル以下に引込めるために、該仮
置き台車10にフオーク収納溝を設けておくこと
が好ましい。また、フオーク28には、該フオー
ク28上でのコンテナ移動を阻止するための起伏
可能な爪30を設けておくことが好ましい。 In order to prevent the fork 28 from interfering with the container 9 placed on the temporary storage cart 10, the fork 28 before being lifted up can be retracted below the level of the container placement surface of the temporary storage cart 10. It is preferable that the temporary storage cart 10 is provided with a fork storage groove. Further, it is preferable that the fork 28 is provided with a claw 30 that can be raised and lowered to prevent the container from moving on the fork 28.
仮置き台車10のクレーン走行方向側端には、
コンテナ載置場所を挟んでクレーン走行方向に相
対向する押圧板31が油圧シリンダ32により対
向する側に前後進可能に設けられており、かくし
て該押圧板31を介してコンテナ9をクレーン走
行方向に押動して搬送台車29に対する位置決め
ができるように縦方向位置決め装置Bが構成され
ている。また、仮置き台車10の脚部11側端に
は横方向位置決め用の押圧板31′が押圧シリン
ダ32′によりクレーン走行方向と直角方向反脚
部11側に前後進可能に設けられており、かくし
て該押圧板31′を介してコンテナ9をクレーン
走行方向と直角方向の反脚部11側に押動してフ
オーク28に対する位置決めができるように横方
向位置決め装置Cが構成されている。 At the end of the temporary storage cart 10 in the crane traveling direction,
A pressure plate 31 facing opposite to each other in the crane running direction with the container placement area in between is provided so as to be movable back and forth on the opposite side by a hydraulic cylinder 32. Thus, the container 9 is moved in the crane running direction via the pressure plate 31. The vertical positioning device B is configured so that it can be pushed and positioned relative to the transport vehicle 29. Further, a pressure plate 31' for lateral positioning is provided at the side end of the leg 11 of the temporary storage cart 10 so as to be movable back and forth in the direction opposite to the leg 11 in the direction perpendicular to the crane traveling direction by a pressure cylinder 32'. Thus, the lateral positioning device C is configured so that the container 9 can be positioned with respect to the fork 28 by pushing the container 9 to the side opposite to the leg portion 11 in the direction perpendicular to the crane traveling direction via the pressing plate 31'.
(作 用)
コンテナ9の陸揚げ作業に際して、まずトロリ
5によりスプレツダ7を介してコンテナ9を船内
から吊出し、仮置き台車10の直上位置まで移動
させた後、該仮置き台車10上に荷降しする。仮
置き台車10のコンテナ載置面を、コンテナ9の
荷降し時の最終振れ量を充分カバーできる程度の
大きさで形成しておき、仮置き台車10上にコン
テナ9を載置してその振止めを行なうことによつ
て、仮置き台車10に対するコンテナ9の荷降し
を迅速に行なう。(Function) When unloading the container 9, the container 9 is first lifted from the ship via the spreader 7 by the trolley 5, moved to a position directly above the temporary storage trolley 10, and then unloaded onto the temporary storage trolley 10. I will do it. The container mounting surface of the temporary storage trolley 10 is formed in a size large enough to cover the final amount of swing of the container 9 when unloading, and the container 9 is placed on the temporary storage trolley 10. By performing the steadying, the container 9 can be quickly unloaded from the temporary storage cart 10.
次いで、仮置き台車10に搬送台車29の位置
を検出する相対位置検出装置を設けた場合には該
検出装置の指令、また設けない場合にはオペレー
タが目視検知して発する指令に基き、縦方向位置
決め装置Bを作動させ、その押圧板31を介し
て、仮置き台車10上のコンテナ9をクレーン走
行方向に移動調整することによつて搬送台車29
に対する該コンテナ9の位置決めをする。必要な
ら横方向位置決め装置Cによりフオーク28に対
する位置を調整する。 Next, if the temporary storage cart 10 is provided with a relative position detection device for detecting the position of the transport cart 29, the vertical direction is determined based on a command from the detection device, or, if not provided, a command issued by the operator through visual detection. By activating the positioning device B and adjusting the movement of the container 9 on the temporary storage cart 10 in the crane running direction via the press plate 31, the transport cart 29 is moved.
The container 9 is positioned relative to the container 9. If necessary, the position relative to the fork 28 is adjusted by the lateral positioning device C.
しかる後、モータシリンダ26により左右のフ
オーク28を介してコンテナ9を僅かにリフトア
ツプし、次いで駆動装置19によりフオーク28
を搬送台車29側へ一定距離移動させることによ
つて、該フオーク28上のコンテナ9を搬送台車
29の所定上方位置に配置した後、モータシリン
ダ26によりコンテナ9を搬送台車29上に載置
し、該搬送台車29上に突設された固定突起33
とコンテナ9の脚34とを係合させることによつ
て該コンテナ9を搬送台車29上に固定する。 Thereafter, the container 9 is slightly lifted up by the motor cylinder 26 via the left and right forks 28, and then the fork 28 is lifted up by the drive device 19.
The container 9 on the fork 28 is placed at a predetermined position above the carrier 29 by moving it a certain distance toward the carrier 29, and then the container 9 is placed on the carrier 29 by the motor cylinder 26. , a fixed protrusion 33 protruding from the carrier 29
By engaging the legs 34 of the container 9 with the legs 34 of the container 9, the container 9 is fixed on the carriage 29.
このように、仮置き台車10に設けた位置決め
装置B,Cと移載装置Aにより該仮置き台車10
上から搬送台車29上へコンテナ9を迅速に移載
し、かくして陸揚げ作業をスピーデイに完了す
る。 In this way, the temporary storage cart 10 is moved by the positioning devices B and C provided on the temporary storage cart 10 and the transfer device A.
The container 9 is quickly transferred from above onto the carrier 29, and the unloading work is thus completed quickly.
移載装置Aのフオーク28は、作業完了後駆動
装置19およびモータシリンダ26により仮置き
台車10の元の位置に戻される。 The fork 28 of the transfer device A is returned to its original position on the temporary storage cart 10 by the drive device 19 and the motor cylinder 26 after the work is completed.
逆に、搬送台車29上のコンテナ9の船積み作
業に際しては、まず移載装置Aのフオーク28に
より搬送台車29上から仮置き台車10上へコン
テナ9を移載し、次いで縦方向位置決め装置Bに
より、トロリ5に吊持されたスプレツダ7に対す
る位置決めを行なう。これによつて、トロリ5に
よりスプレツダ7を介して仮置き台車10上のコ
ンテナ9を船内に吊込む作業を迅速に行なえるか
ら、船積み作業もスピーデイに完了する。 Conversely, when loading the container 9 on the carrier 29, the container 9 is first transferred from the carrier 29 to the temporary storage carrier 10 by the fork 28 of the transfer device A, and then the container 9 is transferred by the vertical positioning device B. , performs positioning with respect to the spreader 7 suspended by the trolley 5. As a result, the container 9 on the temporary storage cart 10 can be quickly suspended into the ship by the trolley 5 via the spreader 7, so that the shipping work can be completed quickly.
(発明の効果)
以上の通り、本発明は、クレーン架構の一脚部
に仮置き台車を連結し、この仮置き台車に縦方向
位置決め用押圧板及び横方向位置決め用押圧板と
移載装置を設けたものであり、それ自体が非常に
簡単かつ安価なもので済むから、クレーン架構を
複雑化することなく、かつその剛性を高めること
なく既存設備に容易に適用でき、かつ、設備費も
安価に済む。また、仮置き台車によるコンテナの
振止めと、該仮置き台車に備えた位置決め装置お
よび移載装置によるコンテナの位置決め移載とに
よつて搬送台車に対する積載がスピーデイにで
き、逆に搬送台車上のコンテナを仮置き台車上に
移載しスプレツダに対して位置決めすることによ
つて船等に対する吊込みがスピーデイにできる構
成であるから、作業者の負担を軽減しながら、コ
ンテナクレーンによるコンテナの荷役作業の能率
を向上させることができるし、将来作業の自動化
が指向されても容易に対応できる。(Effects of the Invention) As described above, the present invention connects a temporary dolly to one leg of a crane frame, and attaches a vertical positioning press plate, a horizontal positioning press plate, and a transfer device to this temporary dolly. Since it is very simple and inexpensive, it can be easily applied to existing equipment without complicating the crane frame or increasing its rigidity, and the equipment cost is also low. It ends up being In addition, by using the temporary storage trolley to stabilize the container and positioning and transferring the container using the positioning device and transfer device provided on the temporary storage trolley, loading onto the transportation vehicle can be speedy. By transferring the container onto a temporary storage trolley and positioning it against the spreader, the container can be quickly hoisted onto a ship, etc., reducing the burden on the operator while allowing container cranes to handle the container. It can improve the efficiency of work, and it can easily respond to the future trend towards automation of work.
第1図は本発明の一実施例を示す概要図、第2
図は第1図の要部拡大図、第3図は第2図の平面
図、第4図は第3図の−断面図、第5図は第
4図の〜線断面図、第6図はフオークにおける
爪の付設状況を示す断面図、第7図は第3図の
〜線断面図である。
1……架構、4……ガーダ、5……トロリ、7
……スプレツダ、8……巻上ワイア、9……コン
テナ、10……仮置き台車、11……脚部、1
4,15……ピン、13……連結レバー、16…
…リツプ溝形断面部、17……縦ガイドコロ、1
8……横ガイドコロ、19……駆動装置、20…
…横行台車、25……ガイドマスト、26……モ
ータシリンダ、27……ブロツク、28……フオ
ーク、29……搬送台車、31……押圧板、32
……油圧シリンダ。
FIG. 1 is a schematic diagram showing one embodiment of the present invention, and FIG.
The figure is an enlarged view of the main part of Fig. 1, Fig. 3 is a plan view of Fig. 2, Fig. 4 is a - sectional view of Fig. 3, Fig. 5 is a sectional view taken along the - line of Fig. 4, and Fig. 6 7 is a sectional view showing how the claws are attached to the fork, and FIG. 7 is a sectional view taken along the line ˜ of FIG. 3. 1... Frame, 4... Girder, 5... Trolley, 7
... Spretsuda, 8 ... Hoisting wire, 9 ... Container, 10 ... Temporary storage trolley, 11 ... Legs, 1
4, 15...Pin, 13...Connection lever, 16...
...Rip groove cross section, 17...Vertical guide roller, 1
8... Horizontal guide roller, 19... Drive device, 20...
...Transverse truck, 25...Guide mast, 26...Motor cylinder, 27...Block, 28...Fork, 29...Transportation cart, 31...Press plate, 32
...Hydraulic cylinder.
Claims (1)
移動可能で、かつ、搬送台車を隣接配置可能なコ
ンテナ仮置き用の仮置き台車を連結し、該仮置き
台車のクレーン走行方向側端に、コンテナ載置箇
所を挟んでクレーン走行方向に相対向する縦方向
位置決め用の押圧板を対向する側に前後進可能に
設け、かつ、仮置き台車のクレーン脚部側におけ
るコンテナ載置箇所の両端部に横方向位置決め用
の押圧板をクレーン走行方向と直角方向の反脚部
側に前後進可能に設けると共に、前記仮置き台車
上に、搬送台車との間でコンテナを移載するため
の移載装置を設けたことを特徴とするコンテナク
レーン。1. A temporary storage trolley for temporary storage of containers is connected to the legs of the crane frame, and is movable in the crane running direction, and in which a transport trolley can be placed adjacently. Press plates for vertical positioning that face opposite to each other in the crane travel direction across the loading area are provided on opposite sides so as to be movable back and forth, and at both ends of the container loading area on the crane leg side of the temporary storage trolley. A transfer device is provided with a pressure plate for lateral positioning so as to be movable back and forth on the opposite leg side in a direction perpendicular to the crane traveling direction, and for transferring the container between the temporary storage cart and the transfer cart. A container crane characterized by being equipped with.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21451783A JPS60106723A (en) | 1983-11-15 | 1983-11-15 | Container crane |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21451783A JPS60106723A (en) | 1983-11-15 | 1983-11-15 | Container crane |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60106723A JPS60106723A (en) | 1985-06-12 |
| JPH0355396B2 true JPH0355396B2 (en) | 1991-08-23 |
Family
ID=16657027
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21451783A Granted JPS60106723A (en) | 1983-11-15 | 1983-11-15 | Container crane |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60106723A (en) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5730788A (en) * | 1980-07-31 | 1982-02-19 | Nippon Oil Co Ltd | Catalytic cracking of heavy petroleum oil |
-
1983
- 1983-11-15 JP JP21451783A patent/JPS60106723A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60106723A (en) | 1985-06-12 |
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