JPH0366989B2 - - Google Patents
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- JPH0366989B2 JPH0366989B2 JP3068382A JP3068382A JPH0366989B2 JP H0366989 B2 JPH0366989 B2 JP H0366989B2 JP 3068382 A JP3068382 A JP 3068382A JP 3068382 A JP3068382 A JP 3068382A JP H0366989 B2 JPH0366989 B2 JP H0366989B2
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K9/00—Arc welding or cutting
- B23K9/12—Automatic feeding or moving of electrodes or work for spot or seam welding or cutting
- B23K9/127—Means for tracking lines during arc welding or cutting
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Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、直進式の走行台車に溶接用トーチ
を搭載してすみ肉ならい溶接する装置に関するも
のである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an apparatus for performing fillet welding by mounting a welding torch on a straight-travel type carriage.
従来ならい溶接装置は種々存在するが、それら
は、いずれも1つのならいセンサの出力により1
つの要素を制御するべくなされているため、制御
すべき要素が多くなればなる程、センサの数も増
やさねばならない。そのため前記溶接装置の構造
が複雑となり、大型化する。 There are various types of conventional profile welding devices, but all of them use the output of a single profile sensor to
Therefore, as the number of elements to be controlled increases, the number of sensors must also increase. Therefore, the structure of the welding device becomes complicated and becomes large.
この発明は前述事情に鑑みなされたものであつ
て、ならいセンサは1つしか設けないようにし、
制御装置により複数の要素を制御可能としたすみ
肉ならい溶接装置を提供せんとするものであり、
以下実施例を詳述する。 This invention was made in view of the above-mentioned circumstances, and only one tracing sensor is provided,
It is an object of the present invention to provide a fillet profile welding device in which multiple elements can be controlled by a control device,
Examples will be described in detail below.
W1,W2は、ワークであり、W1は水平板材、
W2は垂直板材である。そしてワークW1,W2は、
第1図のように相互に位置決めされて予め仮付溶
接が施されている。WLは、両板材W1,W2で形
成された溶接線である。 W 1 and W 2 are workpieces, W 1 is a horizontal plate,
W 2 is a vertical board. And the works W 1 and W 2 are
As shown in FIG. 1, they are mutually positioned and tack welded in advance. WL is a weld line formed by both plate materials W 1 and W 2 .
1は、4個の車輪2を有する直進式の走行台車
であり、詳細は図示していないが電動機M1によ
り駆動される。E1は、詳細を図示していないが、
車輪2に接続した走行距離検出用エンコーダであ
る。 Reference numeral 1 denotes a straight-running traveling trolley having four wheels 2, and although details are not shown, it is driven by an electric motor M1 . E 1 does not show details, but
This is an encoder for detecting travel distance connected to the wheel 2.
3は、台車1に左右方向に固設した2本のガイ
ド棒4に支持され、ガイド棒4に沿つて移動する
移動体であり、電動機M2により公知のボールス
クリユー機構5を介して駆動される。E2は、詳
細を図示していないが、移動体3の位置検出用エ
ンコーダである。 3 is a moving body that is supported by two guide rods 4 fixed to the cart 1 in the left and right direction and moves along the guide rods 4, and is driven by an electric motor M2 via a known ball screw mechanism 5. be done. Although E2 is not shown in detail, it is an encoder for detecting the position of the moving body 3.
6は、移動体3下部に基端部がが垂直軸支さ
れ、先端部を仮想の一点Qを中心として水平面内
で回動する機構であり、実施例では2組の平行四
辺形リンクからなる平行リンク機構である。機構
6は、移動体3下部にリンク6a,6bを垂直軸
支6c,6dし、またリンク6a先端にはレバー
6f′を突設したリンク6fを軸支6eし、そして
レバー6f′先端とリンク6b先端とを軸支6gし
てなる1組の平行四辺形リンクと、リンク6a先
端から突設されたレバー6a′先端にリンク6hを
軸支6iするとともに、リンク6fおよび6hの
両先端間にリンク6jを軸支6k,6lした1組
の平行四辺形リンクとよりなる。M3は、リンク
6aを軸6cまわりに回動させる電動機である。
なお機構6の先端部すなわち先端リンク6jが溶
接用トーチTの保持部材として構成されている。 Reference numeral 6 denotes a mechanism whose base end is vertically supported on the lower part of the movable body 3 and whose distal end rotates in a horizontal plane around an imaginary point Q, and in the embodiment, it is composed of two sets of parallelogram links. It is a parallel link mechanism. The mechanism 6 has links 6a and 6b vertically supported 6c and 6d at the bottom of the movable body 3, and a link 6e with a lever 6f' projecting from the tip of the link 6a, which is connected to the tip of the lever 6f'. A pair of parallelogram links 6g are pivotally supported at the tips of links 6b, and a link 6h is pivoted at the tip of a lever 6a' protruding from the tip of link 6a, and a link 6h is supported between both tips of links 6f and 6h. It consists of a pair of parallelogram links in which a link 6j is pivotally supported 6k and 6l. M3 is an electric motor that rotates the link 6a around the shaft 6c.
Note that the distal end portion of the mechanism 6, that is, the distal end link 6j is configured as a holding member for the welding torch T.
Sは、保持部材6j先端に支持した溶接線なら
いセンサであり、実施例では、保持部材6j先端
に水平軸支7aされ、かつ図示しない弾機により
突出付勢された、板材W2の垂直面ならいローラ
7と、保持部材6jに装着され、ローラ7の突出
位置を検出する差動トランスTRとで構成された
接触式センサである。 S is a welding line tracing sensor supported at the tip of the holding member 6j, and in the embodiment, the vertical surface of the plate material W2 is horizontally supported 7a at the tip of the holding member 6j, and is biased to protrude by a bullet ( not shown). This is a contact type sensor composed of a tracing roller 7 and a differential transformer TR attached to a holding member 6j to detect the protruding position of the roller 7.
なおローラ7の軸支7a位置は、予め設定した
センサSの基準出力値におけるローラ7の基準突
出位置において、軸6c,6e間距離と軸6k,
7b(ローラ7の回転中心軸)間距離とが等しく、
しかも軸6e,6k間距離と軸6c,7b間距離
とが等しくなるよう設定されている。またトーチ
Tの保持部材6jへの取付位置は、トーチTの溶
接点の位置Pが、ローラ7の前述基準突出位置に
おいて、ローラ7先端下方で、かつ車輪2の接地
面上に一致するように設定されている。そしてリ
ンク6aの回動にかかわらず、トーチTが仮想の
一点Qを中心として水平面内で回動し、トーチT
の溶接線WLに対する角度を変更可能に構成され
ている。E3は、トーチTの溶接線WLに対する角
度検出用エンコーダである。 Note that the position of the shaft support 7a of the roller 7 is determined by the distance between the shafts 6c and 6e and the shaft 6k, at the standard protruding position of the roller 7 at the preset standard output value of the sensor S.
7b (rotation center axis of roller 7) are equal,
Furthermore, the distance between the axes 6e and 6k is set to be equal to the distance between the axes 6c and 7b. The torch T is attached to the holding member 6j in such a way that the welding point P of the torch T is below the tip of the roller 7 and on the ground contact surface of the wheel 2 at the reference protruding position of the roller 7. It is set. Then, regardless of the rotation of the link 6a, the torch T rotates in a horizontal plane centering on a virtual point Q, and the torch T
The angle with respect to the weld line WL can be changed. E3 is an encoder for detecting the angle of the torch T with respect to the welding line WL.
Cは、電動機M1〜M3や溶接電源WSを制御す
る装置であり、中央処理装置CPUとメモリMEM
とを含むコンピユータを主体とするものである。
そして電動機M1〜M3、これら各電動機の駆動回
路(ドライバ)MD1〜MD3、エンコーダE1〜E3、
センサSや電源WSは、第4図のようにバスライ
ンBを介して制御装置Cと接続されている。 C is a device that controls the electric motors M1 to M3 and the welding power source WS, and includes the central processing unit CPU and memory MEM.
It is mainly a computer that includes.
Then, electric motors M 1 to M 3 , drive circuits (drivers) for each of these electric motors MD 1 to MD 3 , encoders E 1 to E 3 ,
The sensor S and the power source WS are connected to the control device C via a bus line B as shown in FIG.
なお制御装置Cには、センサSの出力情報によ
りセンサSの出力値がほぼ一定となるよう移動体
3を移動制御するべくした第1手段A1と、トー
チTの溶接線WLに対する角度がほぼ一定となる
よう機構6を回動制御するべくした第2手段A2
と、溶接速度がほぼ一定となるよう台車1の走行
速度を制御するべくした第3手段A3とが含まれ
ている。 The control device C includes a first means A1 for controlling the movement of the movable body 3 so that the output value of the sensor S becomes almost constant based on the output information of the sensor S, and a first means A1 for controlling the movement of the moving body 3 so that the output value of the sensor S becomes almost constant, and a first means A1 for controlling the movement of the moving body 3 so that the output value of the sensor S becomes almost constant. A second means A 2 for controlling the rotation of the mechanism 6 so that the rotation is constant.
and a third means A3 for controlling the traveling speed of the truck 1 so that the welding speed is substantially constant.
そして第1手段A1には、センサSからの出力
値と予め設定した基準値との差を演算する手段
(ステツプST2)が含まれている。また第2手段
A2には、一定時間t前と現在との各溶接点の位
置Pi,Pi+1の位置情報からそれら両位置を通る
直線H1の方向(溶接線WLの方向)を演算する手
段(ステツプST6)と、その直線H1の方向に対
するトーチ角度(実施例では台車1の接地面上に
おいて直線H1とは直交する方向H2に対するトー
チ角度θ)を演算する手段(ステツプST8)とが
含まれている。さらに第3手段A3には、一定時
間t前と現在との各溶接点の位置Pi,Pi+1の位
置情報からそれら両位置を通る直線H1の方向を
演算する手段(ステツプST6)と、台車1の前後
方向に対する直線H1方向の角度(実施例では台
車1の左右方向H3に対する直線H1とは直交する
方向H2の角度Ψ)を演算する手段(ステツプ
ST11)と、その角度Ψの余弦と予め設定した溶
接速度とを演算する手段(ステツプST12)とが
含まれている。 The first means A1 includes means (step ST2 ) for calculating the difference between the output value from the sensor S and a preset reference value. Also the second means
A2 includes means (step ST6) for calculating the direction of the straight line H1 (direction of the welding line WL) passing through both positions from the position information of the positions Pi and Pi+1 of each welding point before a certain time t and now. ), and means (step ST 8 ) for calculating the torch angle with respect to the direction of the straight line H 1 (in the embodiment, the torch angle θ with respect to the direction H 2 perpendicular to the straight line H 1 on the ground plane of the trolley 1 ). It is. Further, the third means A3 includes means (step ST6 ) for calculating the direction of a straight line H1 passing through both positions from the position information of the positions Pi and Pi+1 of each welding point before a certain time t and at the present time. Means ( step _
ST 11 ), and means (step ST 12 ) for calculating the cosine of the angle Ψ and a preset welding speed.
さらにこの実施例の作用を第5図のフローチヤ
ートに基づいて説明する。 Further, the operation of this embodiment will be explained based on the flowchart of FIG.
まずオペレータは、台車1を第1図の位置に配
置する。このとき台車1の前後方向は溶接線WL
の方向にほぼ一致されている。またローラ7は板
材W2垂直面に当接され、かつトーチTの溶接点
の位置Pは溶接線WLの一端に一致されているも
のとする。 First, the operator places the trolley 1 at the position shown in FIG. At this time, the front and back direction of the truck 1 is the welding line WL
The direction is almost the same. Further, it is assumed that the roller 7 is brought into contact with the vertical surface of the plate material W2 , and the position P of the welding point of the torch T is coincident with one end of the welding line WL.
そこで制御装置Cの起動スイツチをONにする
と、電源WSがONとなる。また一方では、台車
1の前後方向をX軸、左右方向をY軸として、溶
接点の位置Piの位置情報をコンピユータCに取込
む(ステツプST1)。しかもドライバMD1の正回
転出力がONとなつて電動機M1は正転駆動され、
車輪2は正転し、台車1は予め設定した溶接速度
で前進(第1図において右上向き)走行すると同
時に、エンコーダE1により走行距離のカウント
が開始される。 Then, when the start switch of the control device C is turned on, the power supply WS is turned on. On the other hand, the positional information of the welding point Pi is input into the computer C, with the front-rear direction of the truck 1 as the X-axis and the left-right direction as the Y-axis (step ST 1 ). Moreover, the forward rotation output of driver MD 1 is turned ON, and motor M 1 is driven in forward rotation.
The wheels 2 rotate in the normal direction, and the cart 1 moves forward (upward to the right in FIG. 1) at a preset welding speed, and at the same time, the encoder E1 starts counting the travel distance.
するとセンサSの出力をコンピユータCに取込
み、予め設定した基準値との差を演算し、さらに
その差を台車1の左右方向距離に換算する(ステ
ツプST2)。さらにはその換算値を一定時間tで
除算する(ステツプST3)。なおこの一定時間t
は、溶接速度に関係するが、この実施例では0.1
秒(溶接速度10mm/秒)に設定されている。 Then, the output of the sensor S is input to the computer C, the difference from a preset reference value is calculated, and the difference is further converted into the distance in the left-right direction of the truck 1 (step ST 2 ). Furthermore, the converted value is divided by a certain time t (step ST 3 ). Note that this fixed time t
is related to the welding speed, which in this example is 0.1
seconds (welding speed 10mm/sec).
そして前記除算値が正ならば、ドライバMD2
の左回転出力がONとなり、電動機M2により移
動体3は前記除算値(絶対値)の速さで突出移動
され、逆に負ならば、ドライバMD2の右回転出
力がONとなり、電動機M2により移動体3は前
記除算値(絶対値)の速さで没入移動される(ス
テツプST4)。 And if the said division value is positive, the driver MD 2
The counterclockwise rotation output of driver MD 2 turns ON, and the motor M 2 moves the moving body 3 at the speed of the above-mentioned division value (absolute value). Conversely, if the speed is negative, the clockwise rotation output of driver MD 2 turns ON, and the motor M 2 , the moving body 3 is moved immersed at a speed equal to the division value (absolute value) (step ST 4 ).
従つてトーチTの溶接点の位置Pは、常に溶接
線WLに一致することになる。なおステツプST2
〜ST4によつて、センサSの出力情報により、セ
ンサSの出力値がほぼ一定となるよう移動体3を
移動制御するべくした第1手段A1として構成さ
れていることになる。 Therefore, the position P of the welding point of the torch T always coincides with the welding line WL. Furthermore, step ST 2
~ ST4 , the first means A1 is configured to control the movement of the moving body 3 so that the output value of the sensor S becomes approximately constant based on the output information of the sensor S.
そして一定時間tが経過すると、Piの位置情報
およびエンコーダE1,E2の出力から現在の溶接
点の位置Pi+1を演算し、そのPi+1の位置情報
をコンピユータCに取込む(ステツプST5)。さ
らにはPi,Pi+1を通る直線H1の方向(溶接線
WLの方向)を演算する(ステツプST6)。さらに
はまた板材W1面上において直線H1とは直交する
方向H2を演算する(ステツプST7)。そしてその
直交方向H2に対する現在のトーチTの角度θを
演算する(ステツプST8)。さらにはそのトーチ
角度θを一定時間tで除算する(ステツプST9)。
そしてその除算値θ/tが正ならば、ドライバ
MD3の右回転出力がONとなり、電動機M3によ
りトーチTは前記除算値(絶対値)の速さで右へ
回動され、逆に負ならば、ドライバMD3の左回
転出力がONとなり、トーチTは前記除算値(絶
対値)の速さで左へ回動される(ステツプ
ST10)。 When a certain period of time t has elapsed, the current position Pi+1 of the welding point is calculated from the position information of Pi and the outputs of encoders E 1 and E 2 , and the position information of Pi+1 is taken into the computer C (step ST 5 ). Furthermore, the direction of straight line H 1 passing through Pi and Pi+1 (welding line
(direction of WL) (step ST 6 ). Furthermore, a direction H2 perpendicular to the straight line H1 on the surface of the plate W1 is calculated (step ST7 ). Then, the current angle θ of the torch T with respect to the orthogonal direction H 2 is calculated (step ST 8 ). Further, the torch angle θ is divided by a certain time t (step ST 9 ).
If the division value θ/t is positive, the driver
The clockwise rotation output of MD 3 turns ON, and the torch T is rotated to the right by the electric motor M 3 at the speed of the above-mentioned division value (absolute value). Conversely, if it is negative, the left rotation output of driver MD 3 turns ON. , the torch T is rotated to the left at the speed of the division value (absolute value) (step
ST10 ).
従つて溶接線WLが曲線であつても、トーチT
の溶接線WLに対する角度は常にほぼ一定とな
る。なおステツプST1,ST5〜ST10によつて、ト
ーチTの溶接線WLに対する角度がほぼ一定とな
るよう機構6を回動制御するべくした第2手段
A2として構成されていることになる。 Therefore, even if the welding line WL is a curve, the torch T
The angle with respect to the weld line WL is always approximately constant. Note that steps ST 1 , ST 5 to ST 10 provide a second means for controlling the rotation of the mechanism 6 so that the angle of the torch T with respect to the welding line WL is approximately constant.
It will be configured as A 2 .
そして次には、台車1の左右方向H3に対する
前記直交方向H2の角度Ψを演算する(ステツプ
ST11)。さらには前記予め設定した溶接速度に
cosΨを乗算する(ステツプST12)。さらにはそ
の乗算値の速さで車輪2を駆動する(ステツプ
ST13)。 Next, the angle Ψ of the orthogonal direction H 2 to the left-right direction H 3 of the truck 1 is calculated (step
ST11 ). Furthermore, the welding speed set in advance is
Multiply by cosΨ (step ST 12 ). Furthermore, wheel 2 is driven at the speed of the multiplied value (step
ST13 ).
従つて溶接線WLが曲線であつても、溶接速度
は常にほぼ一定となる。なおステツプST1,ST5
〜ST7,ST11〜ST13によつて、溶接速度がほぼ
一定となるよう台車1の走行速度を制御するべく
した第3手段A3として構成されていることにな
る。 Therefore, even if the welding line WL is a curve, the welding speed is always approximately constant. Note that steps ST 1 and ST 5
~ ST7 , ST11 ~ ST13 constitute the third means A3 for controlling the traveling speed of the truck 1 so that the welding speed is substantially constant.
そしてついにエンコーダE1によるカウント量
がK1になると、すなわちトーチTの溶接点の位
置Pが溶接線WLの他端に達するところまで台車
1が走行すると、電源WSはOFFとなり、またド
ライバMD1もOFFとなつて、台車1は停止され、
溶接線WLの自動溶接は完了したことになる。 Finally, when the count by the encoder E1 reaches K1 , that is, when the trolley 1 travels until the position P of the welding point of the torch T reaches the other end of the welding line WL, the power supply WS is turned off, and the driver MD1 is turned off. is also turned OFF, truck 1 is stopped,
This means that automatic welding of weld line WL has been completed.
以上の説明から明らかなよううに、センサSの
出力値がほぼ一定となるように、また溶接線WL
に対するトーチ角度がほぼ一定となるように、さ
らには溶接速度がほぼ一定となるように、それぞ
れ速度制御しながら溶接線WLを自動溶接でき
る。 As is clear from the above explanation, in order to keep the output value of sensor S almost constant, and to
The welding line WL can be automatically welded while controlling the respective speeds so that the torch angle relative to the welding speed is approximately constant and the welding speed is approximately constant.
前述説明は実施例であり、センサSは、光学
式、電磁式のセンサや、トーチT自体をならいセ
ンサとするいわゆるアークセンサなどの非接触式
センサとしてもよい。また例えば溶接線WLがほ
ぼ直線状であるならば、第3手段A3は廃止して
もよい。また機構6は、平行リンク機構に限ら
ず、例えばリンク6b,6hを廃し、軸6c,6
e間、および軸6e,6k間に、それぞれタイミ
ングベルトとプーリによる伝達機構を設けたもの
でもよい。さらには機構6は、センサSの基準出
力値におけるローラ7の基準突出位置において、
保持部材6jが軸7b中心でなく、ローラ7先端
を中心として回動するべくしてもよい。その他各
構成の均等物との置換もこの発明の技術範囲に含
まれることはもちろんである。 The above description is only an example, and the sensor S may be an optical sensor, an electromagnetic sensor, or a non-contact sensor such as a so-called arc sensor that uses the torch T itself as a tracing sensor. Further, for example, if the welding line WL is substantially straight, the third means A3 may be omitted. Furthermore, the mechanism 6 is not limited to a parallel link mechanism; for example, the links 6b and 6h are eliminated, and the shafts 6c and 6
A transmission mechanism using a timing belt and a pulley may be provided between e and between the shafts 6e and 6k, respectively. Furthermore, the mechanism 6 at the reference protruding position of the roller 7 at the reference output value of the sensor S,
The holding member 6j may rotate around the tip of the roller 7 instead of around the shaft 7b. It goes without saying that the technical scope of the present invention also includes the replacement of each component with equivalents.
この発明は前述説明から明らかなように、セン
サSは1つしか設けていないが、制御装置Cによ
り、(イ)トーチTの溶接線WLに対する接近遠隔量
(移動体3の移動量)および溶接線WLに対する
トーチ角度を、(ロ)あるいは前述(イ)に加えて台車1
の走行速度を、制御し得る。すなわちセンサSは
1つでも、制御装置Cにより複数の要素を制御で
きるので、従来のようにセンサを数多く溶接装置
に装着する必要がなく、構造簡単、軽量、コンパ
クトになし得る。また機構6は、先端部6jが仮
想の一点(実施例では軸7b)を中心として回動
するべくしたので、トーチTを回動させるべく機
構6を回動させても、機構6がワークに衝突する
うれいはない。 As is clear from the above description, this invention is provided with only one sensor S, but the control device C controls (a) the amount of approach and distance of the torch T to the welding line WL (the amount of movement of the moving body 3), and the amount of welding. In addition to (b) or the above (a), set the torch angle to line WL to the trolley 1.
The running speed of the vehicle can be controlled. That is, even with one sensor S, a plurality of elements can be controlled by the control device C, so there is no need to attach many sensors to the welding device as in the conventional case, and the structure can be simple, lightweight, and compact. In addition, since the mechanism 6 is designed so that the tip 6j rotates around a virtual point (axis 7b in the embodiment), even if the mechanism 6 is rotated to rotate the torch T, the mechanism 6 does not touch the workpiece. There is no joy in conflict.
図はいずれもこの発明の一実施例を示し、第1
図は全体斜視図、第2図は先端部が仮想の一点を
中心として回動するべくした機構の平面図、第3
図は作用説明図、第4図は制御装置のブロツク
図、第5図は作用説明用フローチヤートである。
図において、W1…ワーク(水平板材)、W2…
ワーク(垂直板材)、WL…溶接線、T…溶接用
トーチ、P…トーチTの溶接点の位置、1…走行
台車、2…車輪、3…移動体、6…先端部が仮想
の一点を中心として水平回動するべくした機構、
6j…機構先端部(トーチTの保持部材)、S…
溶接線ならいセンサ、7…ならいローラ、TR…
差動トランス、C…制御装置、A1…センサSの
出力値がほぼ一定となるよう移動体3を移動制御
するべくした第1手段、A2…トーチTの溶接線
WLに対する角度がほぼ一定となるよう機構6を
回動制御するべくした第2手段、A3…溶接速度
がほぼ一定となるよう台車1の速度を制御するべ
くした第3手段、ST2…センサSからの出力値と
予め設定した基準値との差を演算する手段、ST6
…一定時間t前と現在との各溶接点の位置Pi,Pi
+1の位置情報からそれら両位置を通る直線H1
の方向を演算する手段、ST8…直線H1の方向に
対するトーチTの角度θ(実施例では直線H1とは
直交する方向H2に対するるトーチTの角度)を
演算する手段、ST11…台車1の前後方向に対す
る直線H1の方向の角度Ψ(実施例では台車1の左
右方向H3に対する直線H1とは直交方向H2の角
度)を演算する手段、ST12…角度Ψの余弦と予
め設定した溶接速度とを乗算する手段、である。
Each of the figures shows an embodiment of the present invention.
The figure is an overall perspective view, the second figure is a plan view of the mechanism in which the tip rotates around an imaginary point, and the third figure
4 is a block diagram of the control device, and FIG. 5 is a flowchart for explaining the operation. In the figure, W 1 ...workpiece (horizontal plate material), W 2 ...
Workpiece (vertical plate), WL...Welding line, T...Welding torch, P...Position of welding point of torch T, 1...Traveling trolley, 2...Wheels, 3...Moving object, 6...Tip points at a virtual point A mechanism designed to rotate horizontally around the center.
6j... Mechanism tip (torch T holding member), S...
Welding line tracing sensor, 7... Tracing roller, TR...
Differential transformer, C...control device, A1 ... first means for controlling the movement of the moving body 3 so that the output value of the sensor S is approximately constant, A2 ...welding line of the torch T
A second means for controlling the rotation of the mechanism 6 so that the angle with respect to WL is almost constant, A 3 ...Third means for controlling the speed of the trolley 1 so that the welding speed is almost constant, ST 2 ... Sensor Means for calculating the difference between the output value from S and a preset reference value, ST 6
…Position Pi, Pi of each welding point between a certain time t before and now
From the position information of +1, a straight line H 1 passing through both positions
ST 8 ... means for calculating the angle θ of the torch T with respect to the direction of the straight line H 1 (in the embodiment, the angle of the torch T with respect to the direction H 2 perpendicular to the straight line H 1 ), ST 11 ... Means for calculating the angle Ψ of the direction of the straight line H 1 with respect to the longitudinal direction of the trolley 1 (in the embodiment, the angle in the direction H 2 orthogonal to the straight line H 1 with respect to the left-right direction H 3 of the trolley 1), ST 12 ... cosine of the angle Ψ and a preset welding speed.
Claims (1)
その走行台車の左右方向に移動可能の移動体と、
この移動体に基端部を垂直軸支するとともに、先
端部を仮想の一点を中心として水平に回動するべ
くした平行リンク機構と、この機構先端部に一体
の溶接用トーチの保持部材と、この保持部材に支
持され溶接線左右方向を検知するためのならいセ
ンサと、このセンサの出力によりワークの溶接線
を自動溶接するべくした制御装置とを備え、この
制御装置は、前記センサの出力値がほぼ一定とな
るよう前記移動体を移動制御するべくした第一手
段と、一定時間前と現在との各溶接点の位置情報
からそれら両位置を通る直線の方向(溶接線の方
向)を演算し、さらに直線方向に対する前記トー
チ角度を演算することによつて、前記溶接用トー
チの前記溶接線に対する角度がほぼ一定となるよ
うに、前記機構を回動させるべくした第二手段を
含んでなる、すみ肉ならい溶接装置。1. A traveling truck, a moving body supported by the traveling truck and movable in the left and right direction of the traveling truck,
a parallel link mechanism whose base end is vertically supported on the movable body and whose distal end is horizontally rotated around an imaginary point; a welding torch holding member integrated with the distal end of the mechanism; It is equipped with a tracing sensor supported by this holding member for detecting the left and right directions of the welding line, and a control device that automatically welds the welding line of the workpiece based on the output of this sensor, and this control device controls the output value of the sensor. a first means for controlling the movement of the movable body so that the distance is approximately constant, and a direction of a straight line passing through the welding points (direction of the welding line) from the positional information of each welding point a certain time ago and the present time is calculated. and further includes a second means for rotating the mechanism so that the angle of the welding torch with respect to the welding line becomes approximately constant by calculating the torch angle with respect to the linear direction. , fillet profile welding equipment.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3068382A JPS58148078A (en) | 1982-02-26 | 1982-02-26 | Fillet profile welding equipment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3068382A JPS58148078A (en) | 1982-02-26 | 1982-02-26 | Fillet profile welding equipment |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58148078A JPS58148078A (en) | 1983-09-03 |
| JPH0366989B2 true JPH0366989B2 (en) | 1991-10-21 |
Family
ID=12310484
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3068382A Granted JPS58148078A (en) | 1982-02-26 | 1982-02-26 | Fillet profile welding equipment |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58148078A (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4750663A (en) * | 1986-09-19 | 1988-06-14 | Folded Web Beams Pty. Ltd. | Apparatus and method for fabricating plate web girders |
| JP2921390B2 (en) * | 1994-04-12 | 1999-07-19 | 日本鋼管株式会社 | Masume welding robot |
-
1982
- 1982-02-26 JP JP3068382A patent/JPS58148078A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58148078A (en) | 1983-09-03 |
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