JPH0369835B2 - - Google Patents
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- JPH0369835B2 JPH0369835B2 JP58205924A JP20592483A JPH0369835B2 JP H0369835 B2 JPH0369835 B2 JP H0369835B2 JP 58205924 A JP58205924 A JP 58205924A JP 20592483 A JP20592483 A JP 20592483A JP H0369835 B2 JPH0369835 B2 JP H0369835B2
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- Japan
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- drum
- unit
- bearing
- planetary reducer
- drum unit
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- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Retarders (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明はウインチの組付け方法に係り、特に大
型クレーン等の大型建設機械用ウインチの組付け
方法に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a method for assembling a winch, and particularly to a method for assembling a winch for large construction machinery such as a large crane.
大型クレーン等のウインチでは、大きなロープ
巻取容量を必要とし、したがつてドラム幅を広く
する必要がある。ところが、大型クレーン等を道
路輸送する場合には、車体幅が法令上の制限を受
ける。そこで、前記車体幅を可及的に縮小すべ
く、ウインチのドラムの幅方向の寸法を小さくす
るため、近年ドラム内に遊星減速機を組み込んだ
減速機内蔵型ウインチが提案され、また一部実用
化されている。
A winch for a large crane or the like requires a large rope winding capacity, and therefore requires a wide drum width. However, when transporting a large crane or the like by road, the width of the vehicle body is subject to legal restrictions. Therefore, in order to reduce the width of the winch drum in order to reduce the width of the vehicle body as much as possible, a winch with a built-in reducer that incorporates a planetary reducer in the drum has been proposed in recent years, and some have been put into practical use. has been made into
しかして、前記の如きウインチの組付けは、箱
型のフレームの互いに間隔をおいて設けられてい
る一対のウエブ部材の間にドラムユニツトを支持
しておき（支持方法には、専用のスタンド上にド
ラムユニツトを載置する方法と、クレーンなどに
より吊り下げる方法とがある）、その状態でウエ
ブ部材の両側から軸受ユニツトを挿入し、ドラム
ユニツトと軸受ユニツトとの芯出しを行なつた後
軸受ユニツトの先端をドラムユニツトの両端に挿
入して組付けている。 Therefore, in order to assemble the winch as described above, the drum unit is supported between a pair of web members provided at a distance from each other on a box-shaped frame. (There are two methods: placing the drum unit on the web member and suspending it using a crane, etc.) In this state, insert the bearing unit from both sides of the web member, align the drum unit and the bearing unit, and then insert the bearing unit. The unit is assembled by inserting the tip of the unit into both ends of the drum unit.
しかし乍ら、前記の如き従来技術においては、
ドラムユニツトを専用のスタンド上に載置してお
くか、クレーンなどにより吊り下げておき、その
状態でウエブ部材の両側から軸受ユニツトを挿入
するので、ドラムユニツトと軸受ユニツトとの芯
出し作業が必要であつて、しかもその正確な芯出
しを行なうのが非常にむづかしく、作業に長時間
を必要とするという問題がある。
However, in the prior art as mentioned above,
Since the drum unit is placed on a special stand or suspended by a crane, etc., and the bearing unit is inserted from both sides of the web member, it is necessary to center the drum unit and bearing unit. However, there is a problem in that it is extremely difficult to perform accurate centering and requires a long time to perform the work.
本発明は、前記の如き従来技術の問題点を改善
し、組付け専用のスタンドなどを必要とすること
なく、極めて簡単かつ容易に芯出しして組付ける
ことができるウインチの組付け方法を提供せんと
するものである。 The present invention improves the problems of the prior art as described above, and provides a method for assembling a winch that allows for extremely simple and easy centering and assembly without the need for a dedicated stand for assembly. This is what I am trying to do.
本発明は、前記の如き目的を達成せんがため、
互いに間隔をおいて第１，第２のウエブ部材を設
けた箱形のフレームを備え、前記第１、第２のウ
エブ部材間にドラムとブレーキドラムとドラム内
に組み込まれた遊星減速機とを有するドラムユニ
ツトを配置し、第１のウエブ部材の取付穴に第１
の軸受ユニツトを取り付けるとともにこの第１の
軸受ユニツトの突出部分をドラムの一端に設けた
軸受の内部に挿入してドラムユニツトの一端部を
支持し、第２のウエブ部材の取付穴に第２の軸受
ユニツトを取り付けるとともにこの第２の軸受ユ
ニツトの突出部分を遊星減速機の端部に設けた軸
受の内部に挿入してドラムユニツトの他端部を支
持し、前記第１の軸受ユニツトには駆動モータを
取り付けるとともに駆動モータの出力軸を遊星減
速機の入力軸に連結し、前記第２の軸受ユニツト
はクラツチドラムを装着するとともにクラツチ軸
を遊星減速機に連結したウインチにおいて、前記
ドラムの一端部とドラム内に組み込まれた遊星減
速機の端部とにドラムユニツト支持用のつばを形
成するとともに、第１、第２のウエブ部材の内面
にその取付穴の中心線に対してドラムの軸心が僅
かに下つた状態で前記ドラムの一端部と遊星減速
機の端部に形成したドラムユニツト支持用のつば
を支持し得る複数の突起を設け、かつ、前記第
１、第２の軸受ユニツトの突出部分の端部外周に
テーパ面を形成し、ドラム内に遊星減速機を組み
入れて固定した後、ドラムの一端部と遊星減速機
の端部に形成したドラムユニツト支持用のつばを
第１、第２のウエブ部材の内面に設けた複数の突
起上に載置し、次いで前記第１、第２のウエブ部
材の取付穴に外側から第１、第２の軸受ユニツト
を取付けるとともに、第１、第２の軸受ユニツト
の突出部分をドラムの一端部と遊星減速機の端部
に設けた軸受の内部に挿入し、そのとき第１、第
２の軸受ユニツトの突出部分を端部外周に設けた
テーパ面によりドラムユニツトを持ち上げてドラ
ムユニツトの芯出しを行なうことを特徴とする。
In order to achieve the above objects, the present invention has the following features:
A box-shaped frame is provided with first and second web members spaced apart from each other, and a drum, a brake drum, and a planetary reducer incorporated in the drum are installed between the first and second web members. The first drum unit is placed in the first web member's mounting hole.
Attach the first bearing unit, insert the protruding part of the first bearing unit into the bearing provided at one end of the drum to support one end of the drum unit, and insert the second bearing unit into the mounting hole of the second web member. At the same time as the bearing unit is attached, the protruding portion of the second bearing unit is inserted into the bearing provided at the end of the planetary reducer to support the other end of the drum unit, and the first bearing unit is provided with a driving force. In a winch in which the motor is attached and the output shaft of the drive motor is connected to the input shaft of the planetary reducer, the second bearing unit is attached to the clutch drum and the clutch shaft is connected to the planetary reducer. A collar for supporting the drum unit is formed at the end of the planetary reducer incorporated in the drum, and the axial center of the drum is formed on the inner surface of the first and second web members with respect to the center line of the mounting hole. a plurality of protrusions capable of supporting the drum unit supporting flanges formed at one end of the drum and the end of the planetary reducer in a state in which the drum unit is slightly lowered; A tapered surface is formed on the outer periphery of the end of the protruding portion, and after the planetary reducer is assembled and fixed in the drum, the drum unit supporting collar formed at one end of the drum and the end of the planetary reducer is attached to the first, The first and second bearing units are placed on a plurality of protrusions provided on the inner surface of the second web member, and then the first and second bearing units are installed from the outside into the mounting holes of the first and second web members. The protruding portion of the second bearing unit is inserted into the bearing provided at one end of the drum and the end of the planetary reducer, and at this time, the protruding portions of the first and second bearing units are inserted on the outer periphery of the end. It is characterized by centering the drum unit by lifting the drum unit using the tapered surface.
本発明は、前記の如くして組付けるので、ドラ
ムの一端部と遊星減速機の端部に形成したドラム
ユニツト支持用のつばを第１、第２のウエブ部材
の内面に設けた複数の突起上に載置した状態で
は、ドラムユニツトの軸心が第１、第２のウエブ
部材の取付穴の中心線より僅かに下つた状態とな
つており、この状態で、第１、第２のウエブ部材
の取付穴に第１、第２の軸受ユニツトを取付ける
とともに、第１、第２の軸受ユニツトの突出部分
をドラムの一端部と遊星減速機の端部に設けた軸
受の内部に挿入すると第１、第２の軸受ユニツト
の突出部分の端部外周に設けたテーパ面によりド
ラムユニツトの両端が徐々に持ち上げられ、自動
的に芯出しが行なわれて極めて簡単かつ容易に組
付けることができる。
Since the present invention is assembled as described above, the collar for supporting the drum unit formed at one end of the drum and the end of the planetary reducer is connected to a plurality of protrusions provided on the inner surfaces of the first and second web members. When placed on the drum unit, the axis of the drum unit is slightly lower than the center line of the mounting holes of the first and second web members, and in this state, the drum unit is placed on the first and second web members. Attach the first and second bearing units to the mounting holes of the member, and insert the protruding parts of the first and second bearing units into the bearings provided at one end of the drum and the end of the planetary reducer. 1. Both ends of the drum unit are gradually lifted by the tapered surfaces provided on the outer periphery of the end of the protruding portion of the second bearing unit, and centering is performed automatically, making assembly extremely simple and easy.
以下、本発明を添付図面に基づいて説明する。 Hereinafter, the present invention will be explained based on the accompanying drawings.
第１図は本発明により組付けられたウインチの
全体構成を示す断面図、第２図は組付け前の状態
を示す分解断面図を示し、このウインチはフレー
ム１と、遊星減速機１５を内蔵したドラムユニツ
ト８と、第１、第２の軸受ユニツト２１，２５
と、駆動源としての油圧モータ３１と、クラツチ
ドラム３８とを具備している。 FIG. 1 is a sectional view showing the overall structure of the winch assembled according to the present invention, and FIG. 2 is an exploded sectional view showing the state before assembly. This winch has a built-in frame 1 and a planetary reducer 15. drum unit 8, first and second bearing units 21, 25
, a hydraulic motor 31 as a drive source, and a clutch drum 38.
前記フレーム１は、互いに間隔をおいて設けら
れた第１、第２のウエブ部材２，５を有する箱型
に形成されている。前記第１のウエブ部材２に
は、第１の軸受ユニツト２１の突出部分２３を挿
通する取付穴３が形成され、また内面には第３図
に示すように、円周方向に間隔をおいてドラムユ
ニツト支持用の突起４が複数本設けられている。
この突起４は、ドラムユニツト８におけるドラム
９の端部に突出しているドラムユニツト支持用の
つば１３を支持するようになつている。前記第２
のウエブ部材５には、第２の軸受ユニツト２５の
突出部分２７を挿通する取付穴６が形成され、ま
た内面には前記突起４と同様の突起７が設けられ
ている。そして、この突起７はドラムユニツト８
の遊星減速機１５の端部に突出しているドラムユ
ニツト支持用のつば１９を支持するようになつて
いる。 The frame 1 is formed into a box shape having first and second web members 2 and 5 spaced apart from each other. The first web member 2 is formed with a mounting hole 3 through which the protruding portion 23 of the first bearing unit 21 is inserted, and the inner surface has holes spaced apart in the circumferential direction as shown in FIG. A plurality of protrusions 4 for supporting the drum unit are provided.
This protrusion 4 is designed to support a drum unit supporting collar 13 that projects from the end of the drum 9 of the drum unit 8. Said second
The web member 5 is formed with a mounting hole 6 through which the protrusion 27 of the second bearing unit 25 is inserted, and a projection 7 similar to the projection 4 is provided on the inner surface. This protrusion 7 is connected to the drum unit 8.
A drum unit supporting collar 19 protruding from the end of the planetary reducer 15 is supported.
前記ドラムユニツト８は、ドラム９と、その一
端部の外周に設けられたブレーキドラム１１と、
ドラム９の他端部側に内蔵された遊星減速機１５
とを備えている。前記ドラム９の一端部には、ド
ラムユニツト支持用のつば１３が突出されてお
り、このつば１３の内部にはころがり軸受１４が
組み込まれている。前記遊星減速機１５は、第４
図に示すごとき構造となつており、外周面はドラ
ム９の内部にいんろう部１６，１６′を介して緊
密に接合され、かつ取付用フランジ１７の外面か
らドラム９の端部にねじ込まれたボルト１８によ
りドラム９に固定されている。そして、遊星減速
機１５における第２のウエブ部材５側の端部に
は、ドラムユニツト支持用のつば１９が突出さ
れ、その内部にはころがり軸受２０が組み込まれ
ている。さらに、遊星減速機１５の一端部には入
力軸３５が設けられ、他端部の内部にはころがり
軸受４１が設けられ、このころがり軸受４１に
は、遊星減速機１５に設けられたクラツチ軸の第
２の軸部分４０が支持されている。なお、第１図
中１０はドラムに巻き取られたワイヤロープ、12
ブレーキバンドを示す。 The drum unit 8 includes a drum 9, a brake drum 11 provided on the outer periphery of one end thereof,
A planetary reducer 15 built into the other end of the drum 9
It is equipped with A collar 13 for supporting the drum unit protrudes from one end of the drum 9, and a rolling bearing 14 is installed inside the collar 13. The planetary reducer 15 has a fourth
The structure is as shown in the figure, and the outer circumferential surface is tightly joined to the inside of the drum 9 via the spigot parts 16 and 16', and the outer surface of the mounting flange 17 is screwed into the end of the drum 9. It is fixed to the drum 9 with bolts 18. A drum unit supporting collar 19 projects from the end of the planetary reducer 15 on the second web member 5 side, and a rolling bearing 20 is installed inside the collar 19. Further, an input shaft 35 is provided at one end of the planetary reducer 15, and a rolling bearing 41 is provided inside the other end. A second shaft portion 40 is supported. In addition, 10 in Figure 1 is a wire rope wound around a drum, and 12
Brake band shown.
前記第１の軸受ユニツト２１は中空に形成さ
れ、また取付用フランジ２２と、筒状の突出部分
２３とを有している。前記突出部分２３の端部外
周にはテーパ面２３′が形成されており、この突
出部分２３は第１のウエブ部材２の外側から取付
穴３を通じて、ドラム９の端部に設けられたころ
がり軸受１４内に挿入されていてドラムユニツト
８の一端部を支持している。前記取付用フランジ
２２は、第１のウエブ部材２の外面に当接され、
かつボルト２４により固定されている。 The first bearing unit 21 is formed hollow and has a mounting flange 22 and a cylindrical protrusion 23. A tapered surface 23' is formed on the outer periphery of the end of the protrusion 23, and the protrusion 23 is inserted from the outside of the first web member 2 through the mounting hole 3 into a rolling bearing provided at the end of the drum 9. 14 and supports one end of the drum unit 8. The mounting flange 22 is in contact with the outer surface of the first web member 2,
And it is fixed with bolts 24.
前記第２の軸受ユニツト２５も中空に形成さ
れ、また取付用フランジ２６と、これらの一端部
と他端部に突出された筒状の突出部分２７，２８
とを有している。そして、一方の突出部分２７の
端部外周にはテーパ面２７′が形成されており、
この突出部分２７は第２のウエブ部材５の外側か
ら取付穴６を通じて遊星減速機１５の端部に設け
られたころがり軸受２０内に挿入され、ドラムユ
ニツト８の他端部を支持している。前記取付用フ
ランジ２６は、第２のウエブ部材５の外面に当接
され、ボルト２９により固定されている。他方の
突出部分２８の内部にはころがり軸受３０が組み
込まれている。 The second bearing unit 25 is also formed hollow, and has a mounting flange 26 and cylindrical projecting portions 27 and 28 projecting from one end and the other end thereof.
It has A tapered surface 27' is formed on the outer periphery of the end of one of the protruding parts 27.
This protruding portion 27 is inserted from the outside of the second web member 5 through the mounting hole 6 into a rolling bearing 20 provided at an end of the planetary reducer 15, and supports the other end of the drum unit 8. The mounting flange 26 is brought into contact with the outer surface of the second web member 5 and fixed with bolts 29 . A rolling bearing 30 is installed inside the other protruding portion 28 .
前記油圧モータ３１は、第１の軸受ユニツト２
１の取付用フランジ２２にボルト３７により固定
されている。この油圧モータ３１の出力軸３２に
は、カツプリング３４を介して中間軸３３が連結
され、この中間軸３３の他端は他のカツプリング
３６を介して遊星減速機１５の入力軸３５と連結
されていて、油圧モータ３１の出力軸３２の回転
トルクが遊星減速機１５の入力軸３５に伝達され
るようになつている。 The hydraulic motor 31 is connected to the first bearing unit 2
It is fixed to the mounting flange 22 of No. 1 with bolts 37. An intermediate shaft 33 is connected to the output shaft 32 of the hydraulic motor 31 via a coupling 34, and the other end of this intermediate shaft 33 is connected to the input shaft 35 of the planetary reducer 15 via another coupling 36. Thus, the rotational torque of the output shaft 32 of the hydraulic motor 31 is transmitted to the input shaft 35 of the planetary reduction gear 15.
前記クラツチドラム３８には、クラツチバンド
を装着する円周部と、クラツチ軸の第１の軸部分
３９が設けられている。この第１の軸部分３９
は、中空筒状に形成され、また内部に接続用フラ
ンジ４２を有している。そして、この第１の軸部
分３９は、前記遊星減速機１５に設けられかつこ
ろがり軸受４１を介して支持された第２の軸部分
４０にスプライン結合され、かつ接続用フランジ
４２の外面から第２の軸部分４０にねじ込まれた
ボルト４３により結合されている。なお、第１図
中４４はクラツチドラムの円周部に掛け回された
クラツチバンドを示す。 The clutch drum 38 is provided with a circumferential portion for mounting the clutch band and a first shaft portion 39 of the clutch shaft. This first shaft portion 39
is formed into a hollow cylindrical shape and has a connecting flange 42 inside. The first shaft portion 39 is spline-coupled to a second shaft portion 40 provided on the planetary reducer 15 and supported via a rolling bearing 41, and is connected to the second shaft portion 40 from the outer surface of the connecting flange 42. They are connected by a bolt 43 screwed into the shaft portion 40 of. In addition, numeral 44 in FIG. 1 indicates a clutch band that is wrapped around the circumference of the clutch drum.
前記のウインチを組み立てるには、次の要領で
行なう。 To assemble the winch described above, proceed as follows.
すなわち、フレーム１内にドラムユニツト８を
配置する前に、ドラム９の内部に遊星減速機１５
を組み入れ、ドラム９の端部に遊星減速機１５の
取付用フランジ１７とボルト１８とを介して結合
し、またドラム９の一端部にころがり軸受１４を
組み付け、遊星減速機１５におけるドラム９の他
端部側の端部にころがり軸受２０を組み付ける。
さらに、遊星減速機１５の入力軸３５にカツプリ
ング３６を介して中間軸３３を連結する。前記ド
ラム９に遊星減速機１５等を組み付けたドラムユ
ニツト８の全幅l3は、第１図に示すように、フレ
ーム１の第１、第２のウエブ部材２，５の内法l2
以下に納まるようになつている。 That is, before placing the drum unit 8 in the frame 1, the planetary reducer 15 is installed inside the drum 9.
is assembled to the end of the drum 9 via the mounting flange 17 of the planetary reducer 15 and bolts 18, and a rolling bearing 14 is assembled to one end of the drum 9. A rolling bearing 20 is assembled to the end portion of the end portion.
Further, an intermediate shaft 33 is connected to the input shaft 35 of the planetary reducer 15 via a coupling 36 . As shown in FIG. 1, the total width l 3 of the drum unit 8 in which the planetary reducer 15 etc. are assembled to the drum 9 is the inner diameter l 2 of the first and second web members 2 and 5 of the frame 1 .
It is designed to fit below.
ついで、前記ドラムユニツト８をクレーンで吊
り下げてフレーム１内に挿入し、ドラム９の一端
部に設けられたドラムユニツト支持用のつば１３
を第１のウエブ部材２に設けられた突起４に載置
し、遊星減速機１５の端部に設けられたドラムユ
ニツト支持用のつば１９を第２のウエブ部材５に
設けられた突起７に載置し、ドラムユニツト８を
第２図に示すように、第１、第２のウエブ部材
２，５に形成された取付穴３，６の中心線Ｏ−Ｏ
よりも、わずかに低いレベルO′−O′に支持する。 Next, the drum unit 8 is suspended by a crane and inserted into the frame 1, and a collar 13 for supporting the drum unit provided at one end of the drum 9 is inserted.
is placed on the protrusion 4 provided on the first web member 2, and the collar 19 for supporting the drum unit provided at the end of the planetary reducer 15 is placed on the protrusion 7 provided on the second web member 5. As shown in FIG.
, favoring a slightly lower level O'-O'.
次に、第１のウエブ部材２の外側から第１の軸
受ユニツト２１の突出部分２３を第１のウエブ部
材２に形成された取付穴３に挿通し、ついでテー
パ面２３′を利用して前記突出部分２３をドラム
９の端部に設けられたころがり軸受１４内に入れ
る。他方、第２のウエブ部材５の外側から第２の
軸受ユニツト２５の突出部分２７を第２のウエブ
部材５に形成された取付穴６に挿通し、さらにテ
ーパ面２７′を利用して前記突出部分２７を遊星
減速機１５の端部に設けられたころがり軸受２０
内に入れる。なお、第２の軸受ユニツト２５の他
方の突出部分２８の内部には予めころがり軸受３
０が組み付けられている。 Next, the protruding portion 23 of the first bearing unit 21 is inserted from the outside of the first web member 2 into the mounting hole 3 formed in the first web member 2, and then the tapered surface 23' is used to The protruding portion 23 is placed in a rolling bearing 14 provided at the end of the drum 9. On the other hand, the protruding portion 27 of the second bearing unit 25 is inserted into the mounting hole 6 formed in the second web member 5 from the outside of the second web member 5, and the protruding portion 27 is inserted using the tapered surface 27'. The portion 27 is a rolling bearing 20 provided at the end of the planetary reducer 15.
Put it inside. Note that a rolling bearing 3 is installed in advance inside the other protruding portion 28 of the second bearing unit 25.
0 is installed.
本発明においては、前述のごとく、第１、第２
の軸受ユニツト２１，２５の突出部分２３，２７
をドラムユニツトの端部に設けられたころがり軸
受１４，２０の内部にテーパ面２３′，２７′を利
用して入れることにより、ドラムユニツト８は自
動的に持ち上げられてその中心を前記レベル
O′−O′から第１、第２のウエブ部材２，５に形
成された取付穴３，６の中心線Ｏ−Ｏに合致させ
ることができ、したがつて特別な芯出し作業を必
要とせず、簡単に芯出しを行なうことができる。
また、ドラムユニツト８の両端部をドラムユニツ
ト支持用の突起４，７とつば１３，１９を介して
支持し、第１、第２の軸受ユニツト２１，２５を
組み付けるので、安全にかつ容易に組み付けるこ
とができる。 In the present invention, as described above, the first and second
The protruding parts 23, 27 of the bearing units 21, 25 of
By using the tapered surfaces 23' and 27' to insert the drum unit 8 into the rolling bearings 14 and 20 provided at the ends of the drum unit, the drum unit 8 is automatically lifted and its center is brought to the above-mentioned level.
O'-O' can be aligned with the center line O-O of the mounting holes 3, 6 formed in the first and second web members 2, 5, and therefore no special centering work is required. Therefore, centering can be easily performed.
Furthermore, since both ends of the drum unit 8 are supported via the protrusions 4, 7 and the ribs 13, 19 for supporting the drum unit, and the first and second bearing units 21, 25 are assembled, assembly can be done safely and easily. be able to.
前記フレーム１の第１、第２のウエブ部材２，
５間にドラムユニツト８を配置し、このドラムユ
ニツト８を第１、第２の軸受ユニツト２１，２５
の突出部分２３，２７により支持した後、第１の
軸受ユニツト２１の取付用フランジ２２を第１の
ウエブ部材２の外面に当接させてボルト２４によ
り固定し、第２の軸受ユニツト２５の取付用フラ
ンジ２６を第２のウエブ部材５の外面に当接させ
てボルト２９により固定する。 first and second web members 2 of the frame 1;
A drum unit 8 is arranged between the first and second bearing units 21 and 25.
The mounting flange 22 of the first bearing unit 21 is brought into contact with the outer surface of the first web member 2 and fixed with bolts 24, and the second bearing unit 25 is mounted. The flange 26 is brought into contact with the outer surface of the second web member 5 and fixed with bolts 29.
ついで、第１の軸受ユニツト２１には、ドラム
ユニツト８内に予め組み込まれている中間軸３３
にカツプリング３４を介して油圧モータ３１の出
力軸３２を連結しつつ、油圧モータ３１を組み付
け、ボルト３７により固定する。 Next, the first bearing unit 21 is equipped with an intermediate shaft 33 that has been incorporated in the drum unit 8 in advance.
The hydraulic motor 31 is assembled while connecting the output shaft 32 of the hydraulic motor 31 via the coupling ring 34, and is fixed with bolts 37.
一方、第２の軸受ユニツト２５には、クラツチ
ドラム３８のクラツチ軸の第１の軸部分３９を、
遊星減速機１５に予め設けられている第２の軸部
分４０にスプラインを介して結合しつつ、クラツ
チドラム３８を組み付け、前記クラツチ軸の第１
の軸部分３９の内部に設けられた結合用フランジ
４２の外側から第２の軸部分４０にボルト４３を
ねじ込んで結合する。 On the other hand, the first shaft portion 39 of the clutch shaft of the clutch drum 38 is attached to the second bearing unit 25.
The clutch drum 38 is assembled while being connected to the second shaft portion 40 previously provided in the planetary reducer 15 via a spline, and the first shaft portion 40 of the clutch shaft is assembled.
A bolt 43 is screwed into the second shaft portion 40 from the outside of a coupling flange 42 provided inside the shaft portion 39 of the second shaft portion 39 to connect the second shaft portion 40 .
ついで、ドラム９にはワイヤロープ１０を巻き
付け、このドラム９の一端部に設けられているブ
レーキドラム１１にはブレーキバンド１２を掛
け、クラツチドラム３８にはクラツチバンド４４
を掛けて組み立てを完了する。 Next, a wire rope 10 is wound around the drum 9, a brake band 12 is applied to the brake drum 11 provided at one end of the drum 9, and a clutch band 44 is applied to the clutch drum 38.
to complete the assembly.
なお、前記実施例のウインチは、次のように作
用する。 The winch of the above embodiment operates as follows.
すなわち、動力により巻き上げ、巻き下げを行
なう時は、クラツチバンド４４を緊め、クラツチ
ドラム３８の回転を止めておく。そして、油圧モ
ータ３１を順方向または逆方向に駆動させること
により、出力軸３２の回転力はカツプリング３
４、中間軸３３およびカツプリング３６を経て遊
星減速機１５の入力軸３５に伝達され、遊星減速
機１５により減速され、回転力が増大れさてドラ
ム９に出力され、ワイヤロープ１０が巻き上げま
たは巻き下げられる。 That is, when winding up or down using power, the clutch band 44 is tightened and the rotation of the clutch drum 38 is stopped. By driving the hydraulic motor 31 in the forward or reverse direction, the rotational force of the output shaft 32 is transferred to the coupling 3.
4. It is transmitted to the input shaft 35 of the planetary reducer 15 via the intermediate shaft 33 and the coupling ring 36, and is decelerated by the planetary reducer 15. The rotational force is increased and output to the drum 9, and the wire rope 10 is wound up or lowered. It will be done.
次に、吊り荷（図示せず）を自由降下させる時
は、クラツチバンド４４を緩め、クラツチドラム
３８の回転を自由にする。この状態では、遊星減
速機１５の入力軸３５が油圧モータ３１に連結さ
れているため、遊星減速機１５の入力軸３５が制
動されているが、ドラム９はクラツチドラム３８
とともに（正確には遊星減速機により両者の回転
位相がずれる）、自由に回転するので、吊り荷を
自由降下させることができる。 Next, when the suspended load (not shown) is to be freely lowered, the clutch band 44 is loosened to allow the clutch drum 38 to rotate freely. In this state, since the input shaft 35 of the planetary reducer 15 is connected to the hydraulic motor 31, the input shaft 35 of the planetary reducer 15 is braked, but the drum 9 is connected to the clutch drum 38.
At the same time (more precisely, the rotational phase of both is shifted by the planetary reducer), the suspended load can be freely lowered because it rotates freely.
前記動力による巻き上げ、巻き下げ、および吊
り荷の自由降下時とも、ブレーキバンド１２を緊
めることにより、ブレーキドラム１１を通じてド
ラム９に制動を与えることができる。 By tightening the brake band 12, braking can be applied to the drum 9 through the brake drum 11 during hoisting, hoisting, and free descent of the suspended load using the power.
以上述べたように、本発明によれば、ドラムユ
ニツト８の両端部をドラムユニツト支持用の突起
４，７とつば１３，１９を介して支持し、第１、
第２の軸受ユニツト２１，２５を組み付けるの
で、安全にかつ、容易に組み付けることができ、
特に、第１、第２の軸受ユニツトの突出部分２
３，２７をドラムの一端部と遊星減速機の端部に
設けられた軸受１４，２０の内部にテーパ面２
３′，２７′を利用して入れることにより、ドラム
ユニツトが自動的に持ち上げられてその中心軸を
第１、第２のウエブ部材に形成された取付穴の中
心線に合致させるので、特別な芯出し作業を必要
とせず、簡単かつ確実に芯出しを行なうことがで
きる効果がある。
As described above, according to the present invention, both ends of the drum unit 8 are supported via the drum unit supporting protrusions 4, 7 and the flanges 13, 19, and the first
Since the second bearing units 21 and 25 are assembled, it can be assembled safely and easily.
In particular, the protruding portions 2 of the first and second bearing units
A tapered surface 2 is provided inside the bearings 14 and 20 provided at one end of the drum and at the end of the planetary reducer.
3' and 27', the drum unit is automatically lifted and its center axis is aligned with the center line of the mounting holes formed in the first and second web members. There is an effect that centering can be easily and reliably performed without the need for centering work.
第１図は本発明を適用して組付けたウインチの
一実施例を示す縦断面図、第２図は各部材の組み
立て過程を示す一部破断側面図、第３図は第２図
の−線から見た図、第４図は遊星減速機の構
造を示す骨格図である。
１…フレーム、２，５…第１、第２のウエブ部
材、４，７…ドラムユニツト支持用の突起、８…
ドラムユニツト、９…ドラム、１１…ブレーキド
ラム、１３，１９…ドラムユニツト支持用のつ
ば、１５…遊星減速機、２１，２５…第１、第２
の軸受ユニツト、２３，２７…ドラムユニツトを
支持する突出部分、２３′，２７′…テーパ面、３
１…油圧モータ、３２…油圧モータの出力軸、３
５…遊星減速機の入力軸、３８…クラツチドラ
ム。
Fig. 1 is a longitudinal sectional view showing an embodiment of a winch assembled according to the present invention, Fig. 2 is a partially cutaway side view showing the assembly process of each member, and Fig. 3 is a - FIG. 4, which is a diagram viewed from the line, is a skeletal diagram showing the structure of the planetary reduction gear. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Frame, 2, 5... First and second web members, 4, 7... Protrusion for supporting drum unit, 8...
Drum unit, 9...Drum, 11...Brake drum, 13, 19...Drum unit support collar, 15...Planetary reducer, 21, 25...First, second
bearing unit, 23, 27...protruding portion supporting the drum unit, 23', 27'...tapered surface, 3
1... Hydraulic motor, 32... Output shaft of hydraulic motor, 3
5... Input shaft of planetary reducer, 38... Clutch drum.
Claims (1)
を設けた箱型のフレームを備え、前記第１、第２
のウエブ部材間にドラムとブレーキドラムとドラ
ム内に組み込まれた遊星減速機とを有するドラム
ユニツトを配置し、第１のウエブ部材の取付穴に
第１の軸受ユニツトを取り付けるとともにこの第
１の軸受ユニツトの突出部分をドラムの一端に設
けた軸受の内部に挿入してドラムユニツトの一端
部を支持し、第２のウエブ部材の取付穴に第２の
軸受ユニツトを取り付けるとともにこの第２の軸
受ユニツトの突出部分を遊星減速機の端部に設け
た軸受の内部に挿入してドラムユニツトの他端部
を支持し、前記第１の軸受ユニツトには駆動モー
タを取り付けるとともに駆動モータの出力軸を遊
星減速機の入力軸に連結し、前記第２の軸受ユニ
ツトにはクラツチドラムを装着するとともにクラ
ツチ軸を遊星減速機に連結したウインチにおい
て、前記ドラムの一端部とドラム内に組み込まれ
た遊星減速機の端部とにドラムユニツト支持用の
つばを形成するとともに、第１、第２のウエブ部
材の内面にその取付穴の中心線に対してドラムの
軸心が僅かに下つた状態で前記ドラムの一端部と
遊星減速機の端部に形成したドラムユニツト支持
用のつばを支持し得る複数の突起を設け、かつ、
前記第１、第２の軸受ユニツトの突出部分の端部
外周にテーパ面を形成し、ドラム内に遊星減速機
を組み入れて固定した後、ドラムの一端部と遊星
減速機の端部に形成したドラムユニツト支持用つ
ばを第１、第２のウエブ部材の内面に設けた複数
の突起上に載置し、次いで前記第１、第２のウエ
ブ部材の取付穴に外側から第１、第２の軸受ユニ
ツトを取付けるとともに、第１、第２の軸受ユニ
ツトの突出部分をドラムの一端部と遊星減速機の
端部に設けた軸受の内部に挿入し、そのとき第
１、第２の軸受ユニツトの突出部分の端部外周に
設けたテーパ面によりドラムユニツトを持ち上げ
てドラムユニツトの芯出しを行なうことを特徴と
するウインチの取付け方法。1 A box-shaped frame provided with first and second web members spaced apart from each other;
A drum unit having a drum, a brake drum, and a planetary reducer built into the drum is arranged between the web members, and a first bearing unit is attached to the mounting hole of the first web member, and the first bearing One end of the drum unit is supported by inserting the protruding part of the unit into a bearing provided at one end of the drum, and the second bearing unit is attached to the attachment hole of the second web member. The protruding part of the drum unit is inserted into a bearing provided at the end of the planetary reducer to support the other end of the drum unit, and a drive motor is attached to the first bearing unit, and the output shaft of the drive motor is connected to the planetary reducer. In a winch that is connected to an input shaft of a reducer, a clutch drum is attached to the second bearing unit, and the clutch shaft is connected to a planetary reducer, one end of the drum and a planetary reducer incorporated in the drum. A flange for supporting the drum unit is formed at the end of the drum unit, and a flange for supporting the drum unit is formed on the inner surfaces of the first and second web members so that the axis of the drum is slightly lowered with respect to the center line of the mounting hole. A plurality of protrusions capable of supporting a drum unit supporting collar formed at one end and an end of the planetary reducer are provided, and
A tapered surface is formed on the outer periphery of the end of the protruding portion of the first and second bearing units, and after the planetary reducer is assembled and fixed in the drum, a tapered surface is formed on one end of the drum and the end of the planetary reducer. The drum unit supporting collar is placed on a plurality of protrusions provided on the inner surfaces of the first and second web members, and then the first and second web members are inserted into the mounting holes of the first and second web members from the outside. At the same time as installing the bearing unit, insert the protruding parts of the first and second bearing units into the bearings provided at one end of the drum and the end of the planetary reducer. A winch mounting method characterized in that the drum unit is centered by lifting the drum unit using a tapered surface provided on the outer periphery of the end of the protruding part.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20592483A JPS60102397A (en) | 1983-11-04 | 1983-11-04 | Winch |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20592483A JPS60102397A (en) | 1983-11-04 | 1983-11-04 | Winch |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60102397A JPS60102397A (en) | 1985-06-06 |
| JPH0369835B2 true JPH0369835B2 (en) | 1991-11-05 |
Family
ID=16514990
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20592483A Granted JPS60102397A (en) | 1983-11-04 | 1983-11-04 | Winch |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60102397A (en) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4408746A (en) * | 1981-07-09 | 1983-10-11 | Harnischfeger Corporation | Hydraulically actuated winch assembly |
| JPS58162497A (en) * | 1982-03-17 | 1983-09-27 | 日立建機株式会社 | Winch |
-
1983
- 1983-11-04 JP JP20592483A patent/JPS60102397A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60102397A (en) | 1985-06-06 |
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