JPH0376689B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0376689B2 JPH0376689B2 JP12538283A JP12538283A JPH0376689B2 JP H0376689 B2 JPH0376689 B2 JP H0376689B2 JP 12538283 A JP12538283 A JP 12538283A JP 12538283 A JP12538283 A JP 12538283A JP H0376689 B2 JPH0376689 B2 JP H0376689B2
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- fuel
- display
- remaining
- bar
- tank
- Prior art date
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- Expired
Links
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01D7/00—Indicating measured values
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Measurement Of Levels Of Liquids Or Fluent Solid Materials (AREA)
- Indicating Measured Values (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
(イ) 技術分野
本発明は、燃料残量を正確に表示できるように
したバーグラフ式燃料計に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (a) Technical Field The present invention relates to a bar graph type fuel meter that can accurately display the remaining amount of fuel.
(ロ) 従来技術
車両などにおいて燃料の残量を表示するのに燃
量計が用いられており、従来の針式燃量計に代わ
り最近はデジタル表示や複数の螢光管あるいは発
光ダイオードによるバーグラフ表示を用いた電子
式燃料計が採用される傾向にある。この電子式燃
量計はたとえば燃料タンク内の燃料の残量の液面
変化に応じて上下動するフロートを皮膜抵抗上で
摺動させて抵抗値を変化させ、このように構成し
た燃料センサの定電流を流し、燃料センサからの
出力電圧を増幅器を介してドライバを駆動し、イ
グニツシヨンキーをON位置にするかあるいはラ
イトスイツチをオンすることにより燃料の残量を
バー表示器に表示するようになつている。第1図
は従来のバーグラフ式燃料計における燃料タンク
内の燃料の残量とバーグラフ表示との関係を示し
ており、バー表示器1は10個の表示セグメント1
aから成つている例である。燃料残量と表示との
関係を図に示した実線Aのように選びF(FULL)
を1、E(EMPTY)を0の表示としてその間を
等分している。1セグメントあたりの残量変化が
均等になり、たとえば1セグメントあたりの変化
を5とすれば、バー表示器1の上から3個の表
示セグメント1aが点灯していない場合は「満タ
ンから燃料が15減つた」ということがわかる。(b) Prior art Fuel gauges are used to display the remaining amount of fuel in vehicles, etc., and in place of the traditional needle-type fuel gauges, digital displays and bars using multiple fluorescent tubes or light-emitting diodes have recently been used. There is a trend toward the adoption of electronic fuel gauges that use graphical displays. This electronic fuel meter, for example, changes the resistance value by sliding a float that moves up and down on a membrane resistor in response to changes in the remaining fuel level in the fuel tank. A constant current is applied, the output voltage from the fuel sensor is used to drive the driver via an amplifier, and the remaining amount of fuel is displayed on the bar indicator by turning the ignition key to the ON position or turning on the light switch. It's becoming like that. Figure 1 shows the relationship between the remaining amount of fuel in the fuel tank and the bar graph display in a conventional bar graph fuel gauge.
This is an example consisting of a. Select the relationship between the remaining fuel amount and the display as shown in the solid line A in the figure, and select F (FULL).
is displayed as 1 and E (EMPTY) is displayed as 0, and the space between them is divided equally. If the remaining amount changes per segment are equal, for example, if the change per segment is 5, then if the top three display segments 1a of the bar display 1 are not lit, it will indicate "from full to low fuel". You can see that it has decreased by 15.
ところで、このような燃料計においてはバー表
示がE(EMPTY)となつたときでも、最寄りの
ガソリンスタンドまで走行できるように、タンク
内には通常満タン時(50〜80)の1/8の容量
の燃料が残るようにしてある。そのため、図から
わかるようにバー表示がたとえば1/2となつたと
きの残量はFULLとEMPTYとの間の1/2を示す
こととはなるが、実際のタンク内全容量に対して
は1/2よりQだけ多いPの残量表示となつてしま
う。また、たとえば残量が1/2より多いSである
ときは斜線で示す6個のセグメントが点灯すべき
ところ実際は5個のセグメントしか点灯せず、タ
ンク全体に対する残量を表示していないという問
題がある。 By the way, in such a fuel gauge, the fuel tank normally has 1/8 of the full tank (50 to 80) so that even when the bar display shows E (EMPTY), you can still drive to the nearest gas station. It is designed so that there is enough fuel left. Therefore, as you can see from the figure, when the bar display becomes, for example, 1/2, the remaining capacity will indicate 1/2 between FULL and EMPTY, but it will differ from the actual total capacity in the tank. The remaining amount of P will be displayed as Q more than 1/2. Also, for example, when the remaining capacity is S, which is more than 1/2, six segments indicated by diagonal lines should be lit, but in reality only five segments are lit, and the remaining capacity for the entire tank is not displayed. There is.
そこで、これを解決するために燃料残量とバー
表示との関係を、バー表示器の表示目盛1/2とタ
ンク内残量の1/2とが一致する点Rを通る破線B
のように選ぶことが考えられるが、このようにす
ると点Rを境にして1セグメントあたりの燃料残
量の変化が均等にならないという問題がある。 Therefore, in order to solve this problem, the relationship between the remaining fuel amount and the bar display is calculated using a broken line B passing through the point R where 1/2 of the display scale of the bar indicator matches 1/2 of the remaining amount in the tank.
It is conceivable to select as follows, but if this is done, there is a problem that the change in the remaining fuel amount per segment will not be equal across the point R.
(ハ) 発明の目的および構成
本発明は上記の点にかんがみてなされたもの
で、複数の表示セグメントを連続して並べて構成
したバーグラフ式燃料計において、燃料残量を正
確に表示できるようにすることを目的とし、その
ため、バー表示がEMPTYのときのタンク内燃料
残量の全燃料容量に対する割合を1/nとすると
き、表示セグメントの数が(n−1)の整数倍と
なるように構成したものである。(c) Object and structure of the invention The present invention has been made in view of the above points, and provides a bar graph type fuel meter that is configured by sequentially arranging a plurality of display segments to accurately display the remaining amount of fuel. Therefore, when the bar display is EMPTY and the ratio of the remaining fuel in the tank to the total fuel capacity is 1/n, the number of display segments is an integer multiple of (n-1). It is composed of
(ニ) 実施例 以下図面に基づいて本発明を説明する。(d) Examples The present invention will be explained below based on the drawings.
第2図は本発明によるバーグラフ式燃料計の燃
料タンク内残量とバーグラフ表示との関係を示し
ている。この実施例では、表示がE(EMPTY)
となつたときの残量が満タン容量の1/8としてあ
るので、表示がEから1/4までの燃料容量は1/8に
相当し、その結果1/4〜1/2、1/2〜3/4、3/4〜
FULL間の燃料容量がそれぞれ2/8となることに
着目し、バー表示器1の表示セグメント全体の長
さを燃料容量が1/8に対して1、2/8に対して2の
割合で分割したものである。そこでいま燃料容量
1/8に対する表示セグメント1aの数を2個にす
れば、燃料容量が1/4〜1/2、1/2〜3/4、3/4〜
FULLの各々に対する表示セグメント1aの数は
4個になり全部で14個の表示セグメント1aによ
りバー表示器1が構成される。 FIG. 2 shows the relationship between the remaining amount in the fuel tank and the bar graph display of the bar graph type fuel meter according to the present invention. In this example, the display is E (EMPTY)
Since the remaining amount when the tank reaches 1/8 is 1/8 of the full tank capacity, the fuel capacity when the display is from E to 1/4 is equivalent to 1/8, and as a result, 1/4 to 1/2, 1/ 2~3/4, 3/4~
Focusing on the fact that the fuel capacity between FULL is 2/8, the length of the entire display segment of bar indicator 1 is set at the ratio of 1 for the fuel capacity of 1/8 and 2 for the fuel capacity of 2/8. It is divided. Therefore, if we set the number of display segments 1a to 2 for 1/8 of the fuel capacity, the fuel capacity will be 1/4 to 1/2, 1/2 to 3/4, 3/4 to
The number of display segments 1a for each FULL is four, and the bar display 1 is constituted by a total of 14 display segments 1a.
このように燃料残量に対するバー表示器1の表
示セグメント数を決めれば、第2図のような特性
Cが得られタンク内燃料残量とバーグラフ表示と
をそれぞれ一致させることができるので燃料残量
を正確に表示できるとともに1セグメントあたり
の燃料残量の変化分が均等になる。 By determining the number of display segments of the bar display 1 in relation to the remaining fuel amount in this way, characteristic C as shown in Fig. 2 can be obtained, and the remaining fuel amount in the tank and the bar graph display can be made to match, so the remaining fuel amount can be determined. The fuel amount can be displayed accurately and the amount of change in the remaining fuel amount per segment is equalized.
なお本実施例では、バー表示器の表示目盛を
E、1/4、1/2、3/4、Fとした場合について説明
したが、表示目盛の1/4と3/4を省略しE、1/2、
Fだけにした場合には表示目盛Eと1/2との間の
長さと表示目盛1/2とFULLとの間の長さの割合
を3:4にすればよい。 In this embodiment, the case where the display scale of the bar display is set to E, 1/4, 1/2, 3/4, and F is explained, but 1/4 and 3/4 of the display scale are omitted and ,1/2,
If only F is used, the ratio of the length between display scale E and 1/2 and the length between display scale 1/2 and FULL may be set to 3:4.
(ホ) 発明の効果
以上説明したように、本発明は、複数の表示セ
グメントを連続して並べて構成したバーグラフ式
燃料計において、バー表示がEMPTYのときのタ
ンク内燃料残量の全燃料容量に対する割合を1/
nとするとき、表示セグメントの数が(n−1)
の整数倍となるようにしたので、タンク内燃料残
量とバーグラフ表示とをそれぞれ一致させるよう
になり、燃料残量を正確に表示できる。(e) Effects of the Invention As explained above, the present invention provides a bar graph type fuel meter in which a plurality of display segments are arranged in succession, and the total fuel capacity of the remaining fuel in the tank when the bar display is EMPTY. 1/
When n, the number of display segments is (n-1)
Since the amount of fuel remaining in the tank is made to match the bar graph display, the remaining amount of fuel can be accurately displayed.
第1図は従来のバーグラフ式燃料計の燃料タン
ク内残量とバーグラフ表示との関係を示した図、
第2図は本発明によるバーグラフ式燃料計の燃料
タンク内燃量とバーグラフ表示との関係を示した
図である。
1……バー表示器、1a……表示セグメント。
Figure 1 shows the relationship between the amount of fuel remaining in the tank and the bar graph display of a conventional bar graph fuel gauge.
FIG. 2 is a diagram showing the relationship between the fuel tank internal combustion amount and the bar graph display of the bar graph type fuel meter according to the present invention. 1... Bar indicator, 1a... Display segment.
Claims (1)
したバーグラフ式燃料計において、バー表示が
EMPTYのときのタンク内燃料残量の全燃料容量
に対する割合を1/nとするとき、表示セグメン
トの数を(n−1)の整数倍としたことを特徴と
するバーグラフ式燃料計。1. In a bar graph fuel gauge that is constructed by arranging multiple display segments in succession, the bar display is
A bar graph type fuel gauge characterized in that the number of display segments is an integral multiple of (n-1) when the ratio of the remaining amount of fuel in the tank to the total fuel capacity when EMPTY is 1/n.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12538283A JPS6018711A (en) | 1983-07-12 | 1983-07-12 | Bar graph type fuel gage |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12538283A JPS6018711A (en) | 1983-07-12 | 1983-07-12 | Bar graph type fuel gage |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6018711A JPS6018711A (en) | 1985-01-30 |
| JPH0376689B2 true JPH0376689B2 (en) | 1991-12-06 |
Family
ID=14908748
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12538283A Granted JPS6018711A (en) | 1983-07-12 | 1983-07-12 | Bar graph type fuel gage |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6018711A (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013061245A (en) * | 2011-09-13 | 2013-04-04 | Daihatsu Motor Co Ltd | Vehicular fuel remaining amount display device |
| JP6187752B2 (en) * | 2013-07-12 | 2017-08-30 | マツダ株式会社 | Fuel display control device |
| JP6561792B2 (en) * | 2015-11-20 | 2019-08-21 | 日本精機株式会社 | Residual fuel detector |
-
1983
- 1983-07-12 JP JP12538283A patent/JPS6018711A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6018711A (en) | 1985-01-30 |
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