JPH0415327B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明はアスフアルト舗装の継目部分の工法に
係るものである。

（従来の技術） 従来のアスフアルト舗装工法においては、既設
のアスフアルト舗装部の隣接部位に、アスフアル
ト混合物を敷均らし輾圧して、前記既設のアスフ
アルト舗装部に新設のアスフアルト舗装部を接続
し、以下このような工程を反覆して路面のアスフ
アルト舗装を行なつていた。

（発明が解決しようとする問題点） 前記従来のアスフアルト舗装工法においては、
既設のアスフアルト舗装部と新設のアスフアルト
舗装部との接合部の接着が悪く、同接合部の剥離
を生じ、特に冬期の施工においてはこの現象が顕
著に現われる。

この原因の大半は低温の既設のアスフアルト舗
装部の接合端面に、高温の新設のアスフアルト舗
装部のアスフアルト材料が接した場合、両者の温
度差が大きく、低温の既設アスフアルト舗装部の
接合端面に接触した高温の新設アスフアルト舗装
部のアスフアルト材料に急激な温度低下を招来
し、輾圧不足を生起し、接着性能が充分でないこ
とに基因低下する。

（問題点を解決するための手段） 本発明はこのような問題点を解決するために提
案されたもので、アスフアルトフイニツシヤの本
体フレームより外側に加熱装置を突設し、アスフ
アルトフイニツシヤの進行に伴つて同加熱装置に
より新設のアスフアルト舗装に先行して前記既設
のアスフアルト舗装部の接合端縁を加熱すること
を特徴とするアスフアルト舗装のジヨイント工法
に係るものである。

（作用） 本発明においては前記したように、アスフアル
トニツシヤの本体フレームより外側に加熱装置を
突設し、アスフアルトフイニツシヤによつて既設
のアスフアルト舗装部に隣接する部位に、新設の
アスフアルト舗装部のアスフアルト混合物を敷均
らし輾圧しながら、前記加熱装置によつて既設の
アスフアルト舗装部の接合端縁を、前記新設のア
スフアルト舗装部の施工に先行して締固め可能な
高い温度まで加熱するとともに、新旧両アスフア
ルト舗装部の接合に支障を招来することのないよ
うにする。

（実施例） 以下本発明を図示の実施例について説明する。

Ａはアスフアルトフイニツシヤ本体で同本体前
部のホツパＢより供給されたアスフアルト混合物
を前記本体に内蔵されたコンベヤ装置（図示せ
ず）によつて後方に搬送し、スクリユウコンベヤ
Ｃによつてスクリード装置Ｄの前面に拡散分布
し、アスフアルトフイニツシヤの前進に伴つてス
クリード装置Ｄによつて所要の厚さに輾圧してア
スフアルト舗装部を施工するように構成されてい
る。

前記アスフアルトフイニツシヤ本体Ａのフレー
ム１側部より、外側方に加熱装置Ｅが突設されて
いる。

同加熱装置Ｅは例えば燃料としてLPガスを使
用し、ガス圧を調整して一定波長の赤外線に熱交
換し、アスフアルトの性質を変えることなく間接
照射によつて加熱できる公知の加熱装置が使用さ
れるが、その他の加熱装置でもよい。

前記加熱装置Ｅの上部枠２は、アスフアルトフ
イニツシヤと平行に延びる上部水平材３及び同水
平材３と直交して固着された取付部片４に螺挿さ
れた垂直螺棹５，５′に懸吊され、また前記上部
水平材３に直交して固着された取付腕６の先端が
前記フレーム１に設けたホルダー７に着脱自在に
装着され、かくして前記加熱装置Ｅがアスフアル
トフイニツシヤ本体Ａのフレーム１外側に突設さ
れている。

なお図示の実施例においては前後一双の加熱装
置Ｅ，Ｅが上下左右に相対的な回動が可能なジヨ
イント８を介して連結され、各取付腕６は望遠鏡
筒式に伸縮される一双の角筒体より構成され、フ
レーム１に固着された角筒体に、上部水平材３に
固着された角筒体が可摺動的に嵌装され、加熱装
置Ｅが第１図及び第３図のE₁に示すように、ア
スフアルトフイニツシヤのフレーム１と直角方向
に亘つて移動自在なように構成されている。

また前部加熱装置Ｅの取付腕６をフレーム１に
対して伸縮し、同加熱装置Ｅを第１図のE₂に示
すように、ユニバーサルジヨイント８を中心とし
て側方に回動せしめ、カーブのアスフアルト舗装
に対処しうるように構成されている。

更に前記垂直螺棹５，５′を調整することによ
つて、加熱装置Ｅを第２図のE₃に示すようにユ
ニバーサルジヨイント８を中心として上下方向に
屈折せしめ、坂路のアスフアルト舗装に対処しう
るように構成されている。

図示の実施例は前記したように構成されている
ので、アスフアルトフイニツシヤを前進させ、既
設のアスフアルト舗装部に隣接する部位にアスフ
アルト混合物を敷均らし、輾圧すると同時に前記
加熱装置Ｅを作動すると、同加熱装置Ｅによつて
前記既設のアスフアルト舗装部の接合端縁が締固
め可能な状態にまで加熱されるとともに、同部に
含有されている水分が蒸発乾燥され、加熱装置Ｅ
の後方において、アスフアルトフイニツシヤによ
つて敷均らし輾圧される新設のアスフアルト舗装
部が、前記既設のアスフアルト舗装部の接合端縁
に一体的に接合される。

（発明の効果） このように本発明によれば、アスフアルトフイ
ニツシヤの本体フレーム外側に加熱装置を突設
し、アスフアルトフイニツシヤの進行に伴なう新
設のアスフアルト舗装部のアスフアルト混合物の
敷均らし輾圧に先行して、前記加熱装置によつて
既設のアスフアルト舗装部の接合端縁部を締固め
可能な状態にまで加熱するとともに、アスフアル
トの接合に支障を招来する前記接合端縁部の水分
を除去し、同接合端縁部に新設のアスフアルト舗
装部を一体に接合し、新旧両アスフアルトの接合
部をその全長に亘つて均一に仕上げ、同接合部の
剥離を防止するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るアスフアルト舗装のジヨ
イント工法に使用されるアスフアルトフイニツシ
ヤの平面図、第２図はその側面図、第３図はその
正面図である。 Ａ……アスフアルトフイニツシヤ本体、Ｅ……
加熱装置、１……フレーム、６……取付腕、７…
…ホルダー。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ アスフアルトフイニツシヤによつて既設のア
   スフアルト舗装部の隣接部位に、アスフアルト混
   合物を敷均らし輾圧して前記既設のアスフアルト
   舗装部に新設のアスフアルト舗装部を接続するア
   スフアルト舗装工法において、前記アスフアルト
   フイニツシヤの本体フレームより外側に加熱装置
   を突設し、アスフアルトフイニツシヤの進行に伴
   つて同加熱装置により新設のアスフアルト舗装に
   先行して前記既設のアスフアルト舗装部の接合端
   縁を加熱することを特徴とするアスフアルト舗装
   のジヨイント工法。