JPH0428596B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0428596B2 JPH0428596B2 JP58026699A JP2669983A JPH0428596B2 JP H0428596 B2 JPH0428596 B2 JP H0428596B2 JP 58026699 A JP58026699 A JP 58026699A JP 2669983 A JP2669983 A JP 2669983A JP H0428596 B2 JPH0428596 B2 JP H0428596B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- case
- axle
- electric motor
- handle
- deceleration
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D51/00—Motor vehicles characterised by the driver not being seated
- B62D51/004—Motor vehicles characterised by the driver not being seated characterised by the transmission
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Soil Working Implements (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は電動モータの動力を利用して耕耘作業
などを行う電動管理機に関する。
などを行う電動管理機に関する。
従来、実公昭46−34653号公報に示す如く、エ
ンジンの後側にミツシヨンケースを設け、ミツシ
ヨンケース下部に車軸を、またミツシヨンケース
上部に操向用ハンドルを夫々取付ける技術があつ
た。
ンジンの後側にミツシヨンケースを設け、ミツシ
ヨンケース下部に車軸を、またミツシヨンケース
上部に操向用ハンドルを夫々取付ける技術があつ
た。
しかし乍ら、前記従来技術は、エンジン重量に
よつて機体前部に重心が位置するから、ハンドル
を下方に押付けた前後バランスを保つ必要がある
と共に、エンジンをハンドル部に振り換えて取付
けることもできるが、エンジンとハンドルが交叉
する構造であるから、ハンドルを握る作業者がエ
ンジンに接近して作業を行うことになる等の取扱
い上の問題があつた。
よつて機体前部に重心が位置するから、ハンドル
を下方に押付けた前後バランスを保つ必要がある
と共に、エンジンをハンドル部に振り換えて取付
けることもできるが、エンジンとハンドルが交叉
する構造であるから、ハンドルを握る作業者がエ
ンジンに接近して作業を行うことになる等の取扱
い上の問題があつた。
然るに、本発明は、電動モータと車軸ケースを
機体の前後方向略中心線上に設け、減速ケースを
機体の前後方向略中心線に対し一側に片寄らせて
設けると共に、操向用ハンドルの直前に位置させ
る前記電動モータを減速ケース後部に固定させ、
下部に車軸を有する前傾状の前記車軸ケース上部
と減速ケース前部とを連結固定させたものであ
る。
機体の前後方向略中心線上に設け、減速ケースを
機体の前後方向略中心線に対し一側に片寄らせて
設けると共に、操向用ハンドルの直前に位置させ
る前記電動モータを減速ケース後部に固定させ、
下部に車軸を有する前傾状の前記車軸ケース上部
と減速ケース前部とを連結固定させたものであ
る。
従つて、前記電動モータ及び各ケースをハンド
ル前方で側面視逆三角形内にコンパクトに収納配
置し得、機体の前後及び左右バランスを良好にし
て例えば機体重心を車軸上または若干後方に設定
することを容易に行い得、耕耘爪を車軸に配設さ
せる耕耘作業などでも小さなハンドル負荷で操向
操作などを行い得、また作業者が歩くためのハン
ドルの下部の空間を充分に確保して安全に取扱い
得ると共に、前傾状の車軸ケース下部に車軸を介
して耕耘爪を取付ける耕耘作業を行つても、車軸
ケース下部が土中に突込むことなく、前進移動抵
抗を小として作業性を容易に向上させ得るもので
ある。
ル前方で側面視逆三角形内にコンパクトに収納配
置し得、機体の前後及び左右バランスを良好にし
て例えば機体重心を車軸上または若干後方に設定
することを容易に行い得、耕耘爪を車軸に配設さ
せる耕耘作業などでも小さなハンドル負荷で操向
操作などを行い得、また作業者が歩くためのハン
ドルの下部の空間を充分に確保して安全に取扱い
得ると共に、前傾状の車軸ケース下部に車軸を介
して耕耘爪を取付ける耕耘作業を行つても、車軸
ケース下部が土中に突込むことなく、前進移動抵
抗を小として作業性を容易に向上させ得るもので
ある。
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて詳述
する。
する。
第１図は本発明に係る電動管理機の全体側面
図、第２図は同平面図であり、図中１は高速回転
する整流子電動モータ、２は前記モータ１を固定
支持する伝動減速ケース、３は前記減速ケース２
に上端を前傾状に固定する車軸ケースであるチエ
ンケース、４は前記車軸ケース３下端に軸支する
アタツチメントである耕耘ロータリ、５は前記車
軸ケース３に着脱可能に固定支持させて前記ロー
タリ４上域を覆うフエンダー、６は前記車軸ケー
ス３の中間後部に固定取付板７を介し固定するハ
ンドルホルダー、８は前記ホルダー６にボルト９
を介し着脱可能に基端を取付ける操向ハンドル、
１０は前記ハンドルホルダー６の後部に取付板１
１を介し連設する抵抗ホルダー、１２は前記ホル
ダー１０にボルト１３を介し高さ調節自在に取付
ける抵抗棒であり、前記電動モータ１の駆動によ
つて前記ロータリ４を回転させ耕耘作業を行うと
同時に機体を走行させるように構成している。
図、第２図は同平面図であり、図中１は高速回転
する整流子電動モータ、２は前記モータ１を固定
支持する伝動減速ケース、３は前記減速ケース２
に上端を前傾状に固定する車軸ケースであるチエ
ンケース、４は前記車軸ケース３下端に軸支する
アタツチメントである耕耘ロータリ、５は前記車
軸ケース３に着脱可能に固定支持させて前記ロー
タリ４上域を覆うフエンダー、６は前記車軸ケー
ス３の中間後部に固定取付板７を介し固定するハ
ンドルホルダー、８は前記ホルダー６にボルト９
を介し着脱可能に基端を取付ける操向ハンドル、
１０は前記ハンドルホルダー６の後部に取付板１
１を介し連設する抵抗ホルダー、１２は前記ホル
ダー１０にボルト１３を介し高さ調節自在に取付
ける抵抗棒であり、前記電動モータ１の駆動によ
つて前記ロータリ４を回転させ耕耘作業を行うと
同時に機体を走行させるように構成している。
第３図乃至第５図に示す如く、前記モータ１は
減速ケース２に横型に取付けたもので、機体中心
である車軸ケース３の中心線Ｘよりモータ１の重
心Ｇを右側に寸法ｌ変位させて設けると共に、前
記減速ケース２を前記中心線Ｘより左側に配設さ
せて、これらモータ１及び減速ケース２のバラン
スを均衡させるように構成している。
減速ケース２に横型に取付けたもので、機体中心
である車軸ケース３の中心線Ｘよりモータ１の重
心Ｇを右側に寸法ｌ変位させて設けると共に、前
記減速ケース２を前記中心線Ｘより左側に配設さ
せて、これらモータ１及び減速ケース２のバラン
スを均衡させるように構成している。
また、前記減速ケース２は分割形成する左右の
ケース体２ａ，２ｂをボルト１４を介し一体固着
させたもので、右ケース体２ｂの後端側にボルト
１５を介し前記モータ１を固着させると共に、右
ケース体２ｂの前端側にボルト１６及びフランジ
１７を介し前記車軸ケース３の上端を連結させて
いる。
ケース体２ａ，２ｂをボルト１４を介し一体固着
させたもので、右ケース体２ｂの後端側にボルト
１５を介し前記モータ１を固着させると共に、右
ケース体２ｂの前端側にボルト１６及びフランジ
１７を介し前記車軸ケース３の上端を連結させて
いる。
さらに前記車軸ケース３の中間にブラケツト１
８及びボルト１９を介し前記フエンダー５を取付
けると共に、該ケース３の下端にハウジング２０
を介し車軸２１を支持させ、該車軸２１に取付ピ
ン２２，２３及び補助筒軸２４を介しこのロータ
リ４の耕耘爪２５及び案内輪２６を装着させてい
る。
８及びボルト１９を介し前記フエンダー５を取付
けると共に、該ケース３の下端にハウジング２０
を介し車軸２１を支持させ、該車軸２１に取付ピ
ン２２，２３及び補助筒軸２４を介しこのロータ
リ４の耕耘爪２５及び案内輪２６を装着させてい
る。
上記から明らかなように、電動モータ１と車軸
ケース３を機体の前後方向略中心線上に設け、減
速ケース２を機体の前後方向略中心線に対し一側
に片寄らせて設けると共に、操向用ハンドル８の
直前に位置させる前記電動モータ１を減速ケース
２後部に固定させ、下部に車軸２１を有する前傾
状の前記車軸ケース３上部と減速ケース２前部と
を連結固定させたものである。
ケース３を機体の前後方向略中心線上に設け、減
速ケース２を機体の前後方向略中心線に対し一側
に片寄らせて設けると共に、操向用ハンドル８の
直前に位置させる前記電動モータ１を減速ケース
２後部に固定させ、下部に車軸２１を有する前傾
状の前記車軸ケース３上部と減速ケース２前部と
を連結固定させたものである。
要するに、この管理機体は前記車軸ケース３を
メーンの構成部材として、該ケース３の中間左右
両側にブラケツト１８及びボルト１９を介し前記
フエンダー１５を、またケース３の後部に各取付
板７，１１及びホルダー６，１０を介しハンドル
８及び抵抗棒１２を、さらにケース３の上端にボ
ルト１６及びフランジ１７を介し右ケース体２ｂ
つまり減速ケース２の前端をそれぞれ固定支持さ
せるようにしたもので、前記右ケース体２ｂの後
端にボルト１５を介し電動モータ１を固定支持さ
せることによつて、モータ１、減速ケース２、ロ
ータリ４、フエンダー５、ハンドル８並びに抵抗
棒１２の各構成部品を全て車軸ケース３に支持さ
せるように設けているものである。
メーンの構成部材として、該ケース３の中間左右
両側にブラケツト１８及びボルト１９を介し前記
フエンダー１５を、またケース３の後部に各取付
板７，１１及びホルダー６，１０を介しハンドル
８及び抵抗棒１２を、さらにケース３の上端にボ
ルト１６及びフランジ１７を介し右ケース体２ｂ
つまり減速ケース２の前端をそれぞれ固定支持さ
せるようにしたもので、前記右ケース体２ｂの後
端にボルト１５を介し電動モータ１を固定支持さ
せることによつて、モータ１、減速ケース２、ロ
ータリ４、フエンダー５、ハンドル８並びに抵抗
棒１２の各構成部品を全て車軸ケース３に支持さ
せるように設けているものである。
そして、左右の案内輪２６間巾である耕耘巾Ｗ
より上部の本体巾Ｄを小寸法巾（Ｄ＜Ｗ）に形成
して、機体の安定性向上を図ると共に、機体中心
線ｌ上で作業する場合耕耘側端の状況確認が良好
に行い得るように構成している。
より上部の本体巾Ｄを小寸法巾（Ｄ＜Ｗ）に形成
して、機体の安定性向上を図ると共に、機体中心
線ｌ上で作業する場合耕耘側端の状況確認が良好
に行い得るように構成している。
一方、前記減速ケース２内には、前記モータ１
の出力軸２７に取付ける小径のタイミングプーリ
２８と、第１カウンタ軸２９にそれぞれ取付ける
大及び小径のタイミングプーリ３０，３１と、第
２カウンタ軸３２にそれぞれ取付ける大及び小径
のタイミングプーリ３３，３４と、減速出力軸３
５に取付ける大径タイミングプーリ３６、並びに
これら各プーリ２８，３０・３１，３３・３４，
３６間を張架させるタイミングベルト３７，３
８，３９を備え、電動モータ１の駆動によつて前
記出力軸３５を減速回転させるように構成してい
る。
の出力軸２７に取付ける小径のタイミングプーリ
２８と、第１カウンタ軸２９にそれぞれ取付ける
大及び小径のタイミングプーリ３０，３１と、第
２カウンタ軸３２にそれぞれ取付ける大及び小径
のタイミングプーリ３３，３４と、減速出力軸３
５に取付ける大径タイミングプーリ３６、並びに
これら各プーリ２８，３０・３１，３３・３４，
３６間を張架させるタイミングベルト３７，３
８，３９を備え、電動モータ１の駆動によつて前
記出力軸３５を減速回転させるように構成してい
る。
また、前記車軸ケース３内には前記出力軸３５
に取付ける小径スプロケツト４０と前記車軸２１
に取付ける大径スプロケツト４１並びにこれらス
プロケツト４０，４１間を張架させるチエン４２
を備えていて、前記出力軸３５の回転を車軸２１
に減速伝達させるように構成している。
に取付ける小径スプロケツト４０と前記車軸２１
に取付ける大径スプロケツト４１並びにこれらス
プロケツト４０，４１間を張架させるチエン４２
を備えていて、前記出力軸３５の回転を車軸２１
に減速伝達させるように構成している。
ところで、第４図に示す如く前記車軸ケース３
を減速ケース２の右ケース体２ｂに開設するボル
ト孔４３に螺合させるように形成したもので、右
ケース体２ｂに前記ボルト孔４３を開設するため
のボス部４４を内側に突出させるように設け、該
ボス部４４先端を前記タイミングプーリ３６の側
面ヌスミ４５内に臨ませるように配設して、これ
ら減速ケース２と車軸ケース３の間隔巾を縮小さ
せるように構成している。
を減速ケース２の右ケース体２ｂに開設するボル
ト孔４３に螺合させるように形成したもので、右
ケース体２ｂに前記ボルト孔４３を開設するため
のボス部４４を内側に突出させるように設け、該
ボス部４４先端を前記タイミングプーリ３６の側
面ヌスミ４５内に臨ませるように配設して、これ
ら減速ケース２と車軸ケース３の間隔巾を縮小さ
せるように構成している。
本実施例は上記の如く構成するものにして、機
体の中心線Ｘを中心に右側に電動モータ１の重心
Ｇを、また左側に動力伝動機構である減速ケース
２を位置させるように設けてこれらの左右バラン
スを均衡させるものであるから、前記モータ１を
横型に設置して本体部の全高を低く抑制し全重心
を低位なものとさせて機体を安定走行させること
ができると共に、中心線Ｘ上にこれらモータ１及
び減速ケース２を集約化して構成のコンパクト化
も図ることができる。
体の中心線Ｘを中心に右側に電動モータ１の重心
Ｇを、また左側に動力伝動機構である減速ケース
２を位置させるように設けてこれらの左右バラン
スを均衡させるものであるから、前記モータ１を
横型に設置して本体部の全高を低く抑制し全重心
を低位なものとさせて機体を安定走行させること
ができると共に、中心線Ｘ上にこれらモータ１及
び減速ケース２を集約化して構成のコンパクト化
も図ることができる。
一方、ハンドル８の直前に電動モータ１を、ま
た電動モータ１の前方に減速ケース２を位置させ
ると共に、前記ケース２の前部に車軸ケース３を
前傾させて取付けることによつて、機体重心を車
軸の略鋭直上或いは僅か後方に設定した状態の機
体前後バランスが良好で安定感のあり構成も極め
てコンパクトな機体を得ることができる。また、
前記ケース２の姿勢を前傾とすることによつて、
ケース２の姿勢を後傾とした場合での耕耘作業時
土中にケース２が食い込んでいく不都合などを解
消した作業抵抗の少ない良好な作業を行うことを
可能にできる。
た電動モータ１の前方に減速ケース２を位置させ
ると共に、前記ケース２の前部に車軸ケース３を
前傾させて取付けることによつて、機体重心を車
軸の略鋭直上或いは僅か後方に設定した状態の機
体前後バランスが良好で安定感のあり構成も極め
てコンパクトな機体を得ることができる。また、
前記ケース２の姿勢を前傾とすることによつて、
ケース２の姿勢を後傾とした場合での耕耘作業時
土中にケース２が食い込んでいく不都合などを解
消した作業抵抗の少ない良好な作業を行うことを
可能にできる。
さらに、前記電動モータ１の出力軸２７から減
速ケース２の出力軸３５に至る間の駆動系は全て
タイミングプーリ２８，３０，３１，３３，３
４，３６及びタイミングベルト３７，３８，３９
で構成するものであるから、例え減速比が大きく
ても構成コンパクトに形成できて伝達ロスのない
低速高トルク伝動が可能にできると共に、ギヤ伝
達構造のものに比べ軽量で騒音も少なくしかも無
給油で良く、したがつて経済的で実用に即し、特
に小型管理機用として推奨されるものである。
速ケース２の出力軸３５に至る間の駆動系は全て
タイミングプーリ２８，３０，３１，３３，３
４，３６及びタイミングベルト３７，３８，３９
で構成するものであるから、例え減速比が大きく
ても構成コンパクトに形成できて伝達ロスのない
低速高トルク伝動が可能にできると共に、ギヤ伝
達構造のものに比べ軽量で騒音も少なくしかも無
給油で良く、したがつて経済的で実用に即し、特
に小型管理機用として推奨されるものである。
以上実施例から明らかなように本発明は、電動
モータ１と車軸ケース３を機体の前後方向略中心
線上に設け、減速ケース２を機体の前後方向略中
心線に対し一側に片寄らせて設けると共に、操向
用ハンドル８の直前に位置させる前記電動モータ
１を減速ケース２後部に固定させ、下部に車軸２
１を有する前傾状の前記車軸ケース３上部と減速
ケース２前部とを連結固定させたもので、前記電
動モータ１及び各ケース２，３をハンドル８前方
で側面視逆三角形内にコンパクトに収納配置で
き、機体の前後及び左右バランスを良好にして例
えば機体重心を車軸２１上または若干後方に設定
することを容易に行うことができ、耕耘爪２５を
車軸２１に配設させる耕耘作業などでも小さなハ
ンドル８負荷で操向操作などを行うことができ、
また作業者が歩くためのハンドル８の下部の空間
を充分に確保して安全に取扱うことができると共
に、前傾状の車軸ケース３下部に車軸２１を介し
て耕耘爪２５を取付ける耕耘作業を行つても、車
軸ケース３下部が土中に突込むことなく、前進移
動抵抗を小として作業性を容易に向上させること
ができるものである。
モータ１と車軸ケース３を機体の前後方向略中心
線上に設け、減速ケース２を機体の前後方向略中
心線に対し一側に片寄らせて設けると共に、操向
用ハンドル８の直前に位置させる前記電動モータ
１を減速ケース２後部に固定させ、下部に車軸２
１を有する前傾状の前記車軸ケース３上部と減速
ケース２前部とを連結固定させたもので、前記電
動モータ１及び各ケース２，３をハンドル８前方
で側面視逆三角形内にコンパクトに収納配置で
き、機体の前後及び左右バランスを良好にして例
えば機体重心を車軸２１上または若干後方に設定
することを容易に行うことができ、耕耘爪２５を
車軸２１に配設させる耕耘作業などでも小さなハ
ンドル８負荷で操向操作などを行うことができ、
また作業者が歩くためのハンドル８の下部の空間
を充分に確保して安全に取扱うことができると共
に、前傾状の車軸ケース３下部に車軸２１を介し
て耕耘爪２５を取付ける耕耘作業を行つても、車
軸ケース３下部が土中に突込むことなく、前進移
動抵抗を小として作業性を容易に向上させること
ができるものである。
図面は本発明の一実施例を示すものであり、第
１図は全体の側面図、第２図は同平面図、第３図
は要部の側面図、第４図は同平面図、第５図は要
部の駆動構造を示す説明図である。 １……電動モータ、２……動力減速ケース、３
……車軸ケース、８……操向用ハンドル。
１図は全体の側面図、第２図は同平面図、第３図
は要部の側面図、第４図は同平面図、第５図は要
部の駆動構造を示す説明図である。 １……電動モータ、２……動力減速ケース、３
……車軸ケース、８……操向用ハンドル。
Claims (1)
- １ 電動モータ１と車軸ケース３を機体の前後方
向略中心線上に設け、減速ケース２を機体の前後
方向略中心線に対し一側に片寄らせて設けると共
に、操向用ハンドル８の直前に位置させる前記電
動モータ１を減速ケース２後部に固定させ、下部
に車軸２１を有する前傾状の前記車軸ケース３上
部と減速ケース２前部とを連結固定させたことを
特徴とする電動管理機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2669983A JPS59153669A (ja) | 1983-02-18 | 1983-02-18 | 電動管理機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2669983A JPS59153669A (ja) | 1983-02-18 | 1983-02-18 | 電動管理機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59153669A JPS59153669A (ja) | 1984-09-01 |
| JPH0428596B2 true JPH0428596B2 (ja) | 1992-05-14 |
Family
ID=12200630
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2669983A Granted JPS59153669A (ja) | 1983-02-18 | 1983-02-18 | 電動管理機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59153669A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3949468B2 (ja) * | 2002-02-22 | 2007-07-25 | 本田技研工業株式会社 | 管理機 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5135821U (ja) * | 1974-09-09 | 1976-03-17 |
-
1983
- 1983-02-18 JP JP2669983A patent/JPS59153669A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59153669A (ja) | 1984-09-01 |
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