JPH0431720B2 - - Google Patents
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- JPH0431720B2 JPH0431720B2 JP19862490A JP19862490A JPH0431720B2 JP H0431720 B2 JPH0431720 B2 JP H0431720B2 JP 19862490 A JP19862490 A JP 19862490A JP 19862490 A JP19862490 A JP 19862490A JP H0431720 B2 JPH0431720 B2 JP H0431720B2
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Description
【発明の詳細な説明】
[発明の目的]
(産業上の利用分野)
本発明は、バンドブレーキから成る脱水機の制
動装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Object of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to a braking device for a dehydrator comprising a band brake.
(従来の技術)
従来より、この種脱水機の制動装置としては第
2図に示すものが使用されている。これは、脱水
軸1に設けたブレーキドラム2に、ブレーキリン
グ3を自己の弾性力により巻き締まり状態に巻装
したもので、制動時に、このブレーキリング3の
一端部を、電磁石4の断電に基づいてスプリング
5のばね力により図中矢印Aで示すように回動さ
れるレバー6によつて係止し、以て該ブレーキリ
ング3とブレーキドラム2との間に摩擦制動力を
生じさせ、脱水軸1と一体的に回転する脱水槽を
制止させるようにしたものである。(Prior Art) Conventionally, as a braking device for this type of dehydrator, the one shown in FIG. 2 has been used. In this system, a brake ring 3 is tightly wound around a brake drum 2 provided on a dehydration shaft 1 by its own elastic force. Based on this, the brake ring 3 is locked by the lever 6 which is rotated as shown by arrow A in the figure by the spring force of the spring 5, thereby generating a frictional braking force between the brake ring 3 and the brake drum 2. , the dehydration tank which rotates integrally with the dehydration shaft 1 is stopped.
然しながら上述のもののでは、ブレーキドラム
2と共に高速回転している最中のブレーキリング
3を瞬時に停止させる構造であるため、制動時に
大きな衝撃音が出るという問題点を有し、又、レ
バー3の強度如何では該レバー3に損壊を来た
し、ブレーキ装置が機能不能になるという虞れを
有していた。 However, in the above-described structure, since the brake ring 3 is instantly stopped while it is rotating at high speed together with the brake drum 2, there is a problem that a large impact noise is generated during braking, and the lever 3 If the strength is insufficient, there is a risk that the lever 3 may be damaged and the brake device may become inoperable.
そこで、上述のような制動装置に代わり第3図
に示す制動装置を使用することが考えられてい
る。これは、ブレーキドラム2に、一端部をレバ
ー7の支点軸8に取付けたブレーキバンド9を巻
装して、該ブレーキバンド9の他端部をレバー7
の先端部に取付けたもので、制動時には電磁石1
0の断電に基づいてスプリング11のばね力によ
りレバー7を図中矢印Bで示すように回動させ、
これによりブレーキバンド9を締めてブレーキド
ラム2に圧接させ該ブレーキドラム2ひいては前
記脱水槽を制止させるものであり、バンドブレー
キと称され、上述のような衝撃音の発生並びに機
能上での信頼性の不足といつた問題点を解決し得
るものである。 Therefore, it has been considered to use a braking device shown in FIG. 3 instead of the above-mentioned braking device. This involves wrapping a brake band 9 around the brake drum 2, with one end attached to the fulcrum shaft 8 of the lever 7, and the other end of the brake band 9 attached to the lever 7.
It is attached to the tip of the electromagnet 1 during braking.
0, the lever 7 is rotated as shown by arrow B in the figure by the spring force of the spring 11,
This tightens the brake band 9 and brings it into pressure contact with the brake drum 2, thereby stopping the brake drum 2 and the dehydration tank. This is called a band brake, and reduces the generation of impact noise as described above as well as functional reliability. This can solve problems such as the lack of.
ところで、このものの場合、制動力の大きさは
ブレーキドラム2に対するブレーキバンド9の締
付力の大きさで決まり、その締付力の大きさはス
プリング11のばね力の大きさで決まる。ところ
が、スプリング11のばね力を大きくすることは
電磁石10との関係でできず(スプリング11の
ばね力を大きくすると、そのばね力に抗してレバ
ー7を吸引する電磁石10もそれ相応に強力なも
のとしなければならず、コストの高騰化を来た
す)、このため、ブレーキドラム2に対するブレ
ーキバンド9の締付力も或る程度に抑えられ、制
動力は充分に大きなものとはなつていない。よつ
て、このものに於いて、ブレーキバンド9上方の
軸受など各種の部品から滴下するグリース等の油
がブレーキバンド9の内面に付着すると、そのす
べりによる制動力の低下が実際の制動力の不足と
なつて現われるという問題点を有していた。 Incidentally, in this case, the magnitude of the braking force is determined by the magnitude of the clamping force of the brake band 9 against the brake drum 2, and the magnitude of the clamping force is determined by the magnitude of the spring force of the spring 11. However, it is not possible to increase the spring force of the spring 11 due to the relationship with the electromagnet 10 (if the spring force of the spring 11 is increased, the electromagnet 10 that attracts the lever 7 against the spring force will also become correspondingly stronger). Therefore, the tightening force of the brake band 9 against the brake drum 2 is suppressed to a certain extent, and the braking force is not sufficiently large. Therefore, in this product, if oil such as grease dripping from various parts such as bearings above the brake band 9 adheres to the inner surface of the brake band 9, the braking force will decrease due to slipping, resulting in an actual lack of braking force. The problem was that it appeared as
(発明が解決しようとする課題)
上述のように、従来の単にバンドブレーキを使
用する考えでは、制動時の衝撃音の発生並びに機
能上での信頼性の不足といつた問題点を解決し得
るものの、ブレーキバンド上方の各種部品から滴
下する油による影響が大きく、実際に必要な制動
力が得られなくなるという問題点を有していた。(Problems to be Solved by the Invention) As mentioned above, the conventional idea of simply using a band brake can solve the problems such as generation of impact noise during braking and lack of functional reliability. However, there was a problem in that the influence of oil dripping from various parts above the brake band was large, making it impossible to obtain the actually necessary braking force.
本発明は上述の事情に鑑みてなされたものであ
り、従つてその目的は、バンドブレーキを構成す
るものにあつて、ブレーキバンド上方の各種部品
からの油の滴下に対しても、必要な制動力を維持
することのできる優れた脱水機の制動装置を提供
するにある。 The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and its purpose is to provide necessary control for oil dripping from various parts above the brake band in a band brake. An object of the present invention is to provide an excellent braking device for a dehydrator that can maintain power.
[発明の構成]
(課題を解決するための手段)
本発明の脱水機の制動装置は、脱水槽を駆動す
る脱水軸に設けられたブレーキドラムと、このブ
レーキドラムを制動するブレーキバンドとのう
ち、ブレーキドラムに、ブレーキバンドを上方か
ら覆つてそれより外方に張り出すひさし部を設け
たことを特徴とするものである。[Structure of the Invention] (Means for Solving the Problems) The braking device for a dehydrator of the present invention includes a brake drum provided on a dehydration shaft that drives a dehydration tank, and a brake band that brakes this brake drum. This is characterized in that the brake drum is provided with an eaves portion that covers the brake band from above and projects outward from it.
(作用)
上記手段によれば、ブレーキバンド上方の各種
部品から滴下する油を、ひさし部が遮つて、ブレ
ーキバンド内面に付着するのを防止する。(Operation) According to the above means, the eaves block oil dripping from various parts above the brake band, and prevent it from adhering to the inner surface of the brake band.
(実施例)
以下、本発明を脱水兼用洗濯機の制動装置に適
用した一実施例につき第1図を参照して説明す
る。(Example) Hereinafter, an example in which the present invention is applied to a braking device for a washing machine with a dehydrating function will be described with reference to FIG.
図中、先ず21は水受槽であり、図示しない外
箱の内部に弾性吊持機構(これも図示せず)によ
り支持して配設している。22は専ら水受槽21
の下方に位置させて該水受槽21の底部中央部に
取付けた上ハウジング、23は上ハウジング22
に取付けた下ハウジングで、上ハウジング22に
は軸受24を嵌着し、下ハウジング23には軸受
25を嵌着している。26は軸受24,25によ
つて両ハウジング22,23に回転可能に支持さ
れた脱水軸で、これは、上端部に中空の短軸27
を嵌着した上中空軸28と下中空軸29とをブレ
ーキドラム30により連結一体化して構成したも
のであり、そのブレーキドラム30は、上端部の
スリーブ軸30aを上中空軸28の外周に嵌着す
ることによつて該上中空軸28に連結し、下端部
を下中空軸29上端の円盤部29aに固定するこ
とによつて該下中空軸29に連結している。31
は水受槽21内に配設した洗濯槽兼用の脱水槽
で、これを脱水槽26の上記短軸27に取付けて
いる。而してこの脱水槽31の内底部には撹拌翼
32を配設し、これを、脱水軸26の上中空軸2
8に軸受33を介して回転可能に挿通支承した洗
い軸34の上端部に取付けている。35は脱水軸
26の下中空軸29に軸受36を介して回転可能
に挿通支承した駆動軸で、これの下半部にはボス
軸37と一体化されたプーリ38を嵌着してお
り、プーリ38は図示しないモータのプーリとベ
ルト39を介して連結されている。そして、ブレ
ーキドラム30内には上記モータの回転力を洗い
時に洗い軸34に伝達する周知の遊星歯車機構4
0を配設しており、又、ボス軸37と下中空軸2
9との間には上記モータの回転力を脱水時に脱水
軸26に伝達するクラツチスプリング41を巻装
している。42はブレーキドラム30を制動する
ブレーキバンドで、これは第3図に示したブレー
キバンド9に相当するもので、その一端部を下ハ
ウジング23にレバー43の中間部を回動可能に
枢着せしめた枢軸44に取付け、他端部をレバー
43の先端部に取付けている。尚、レバー43の
図示しない基端部には、第3図で示したスプリン
グ11に相当するスプリングを取付け、その反対
側で同図で示した電磁石10に相当する電磁石の
プランジヤを連結している。 In the figure, numeral 21 denotes a water tank, which is supported by an elastic suspension mechanism (also not shown) inside an outer box (not shown). 22 is exclusively the water tank 21
An upper housing 23 is located below the water receiving tank 21 and is attached to the bottom center of the water tank 21.
A bearing 24 is fitted into the upper housing 22, and a bearing 25 is fitted into the lower housing 23. 26 is a dehydration shaft rotatably supported by both housings 22 and 23 by bearings 24 and 25, and this has a hollow short shaft 27 at its upper end.
The upper hollow shaft 28 and the lower hollow shaft 29, each of which is fitted with The lower hollow shaft 29 is connected to the upper hollow shaft 28 by fixing its lower end to the disk portion 29a at the upper end of the lower hollow shaft 29. 31
2 is a dehydration tank which is disposed inside the water receiving tank 21 and is also used as a washing tub, and is attached to the short shaft 27 of the dehydration tank 26. A stirring blade 32 is disposed at the inner bottom of this dehydration tank 31, and this is connected to the upper hollow shaft 2 of the dehydration shaft 26.
It is attached to the upper end of a washing shaft 34 which is rotatably inserted and supported through a bearing 33 at 8. Reference numeral 35 denotes a drive shaft rotatably inserted into and supported by the lower hollow shaft 29 of the dewatering shaft 26 via a bearing 36, and a pulley 38 integrated with a boss shaft 37 is fitted into the lower half of this drive shaft. The pulley 38 is connected to a pulley of a motor (not shown) via a belt 39. A well-known planetary gear mechanism 4 is installed in the brake drum 30 to transmit the rotational force of the motor to the washing shaft 34 during washing.
0 is arranged, and also the boss shaft 37 and the lower hollow shaft 2
A clutch spring 41 is wound between the clutch spring 41 and the dewatering shaft 26 for transmitting the rotational force of the motor to the dewatering shaft 26 during dewatering. Reference numeral 42 denotes a brake band for braking the brake drum 30, which corresponds to the brake band 9 shown in FIG. The other end is attached to the tip of the lever 43. A spring corresponding to the spring 11 shown in FIG. 3 is attached to the base end (not shown) of the lever 43, and an electromagnetic plunger corresponding to the electromagnet 10 shown in the same figure is connected on the opposite side. .
45はブレーキドラム30に被合してボルト4
6により止めることにより該ブレーキドラム30
に被着したドラムカバーで、カツプ状を成すもの
であり、その外周に前記ブレーキバンド42をシ
ユー47を介して巻装している。又、ドラムカバ
ー45の底部には中心部に組込用の挿通孔48を
形成し、該挿通孔48周りに他の部位より一段低
い油受部49を形成している。50は脱水軸26
の下中空軸29の中でブレーキドラム30直下の
部位に巻装した槽反転防止用のスプリングで、こ
れに上記ドラムカバー45の油受部49が臨んで
おり、又、その直下に前記軸受25が位置してい
る。一方、ブレーキドラム30の上周囲部には、
ドラムカバー45上縁部のフランジ部によつて、
ひさし部51を設けており、このひさし部51が
前記ブレーキバンド42を上方から覆つてそれよ
り外方に張り出し、その外周縁部51aは下方に
指向している。 45 is a bolt 4 which is fitted to the brake drum 30
6 to stop the brake drum 30.
The brake band 42 is wrapped around the outer periphery of the drum cover with a shoe 47 interposed therebetween. Further, an insertion hole 48 for assembling is formed in the center of the bottom of the drum cover 45, and an oil receiver 49 is formed around the insertion hole 48, which is one step lower than other parts. 50 is the dehydration shaft 26
A spring for preventing tank reversal is wound around a portion of the lower hollow shaft 29 directly below the brake drum 30, and the oil receiving portion 49 of the drum cover 45 faces this, and the bearing 25 is directly below the spring. is located. On the other hand, in the upper peripheral part of the brake drum 30,
By the flange part of the upper edge of the drum cover 45,
A canopy part 51 is provided, which covers the brake band 42 from above and projects outward from it, with an outer peripheral edge part 51a directed downward.
さて、上述の如く構成したものの場合、その作
動は第3図に示したものと同様にて、即ち、制動
時(洗い時など非脱水時)には電磁石10に相当
する電磁石(図示せず)の断電に基づいてスプリ
ング11に相当するスプリング(図示せず)のば
ね力によりレバー43を回動させ、これによりブ
レーキバンド42を締めてドラムカバー45に圧
接させ、該ドラムカバー45を被着したブレーキ
ドラム30ひいては脱水軸26に取付けた脱水槽
31を制止させる。尚、これに対し制動解除時
(脱水時)には、上記電磁石に通電してスプリン
グのばね力に抗しレバー43を上述とは反対方向
に回動させ、これによりブレーキバンド42を緩
めてドラムカバー45に対する圧接から解放し、
該ドラムカバー45を被着したブレーキドラム3
0ひいては脱水軸26に取付けた脱水槽31を解
放する。 Now, in the case of the device configured as described above, its operation is the same as that shown in FIG. Based on the power cut, the lever 43 is rotated by the spring force of a spring (not shown) corresponding to the spring 11, thereby tightening the brake band 42 and bringing it into pressure contact with the drum cover 45, and attaching the drum cover 45. The brake drum 30 and the dehydration tank 31 attached to the dehydration shaft 26 are stopped. On the other hand, when the brake is released (during dehydration), the electromagnet is energized and the lever 43 is rotated in the opposite direction to that described above against the spring force, thereby loosening the brake band 42 and releasing the drum. Released from pressure against the cover 45,
Brake drum 3 covered with the drum cover 45
In turn, the dehydration tank 31 attached to the dehydration shaft 26 is released.
そして、以上のような作動を行なう中で、ブレ
ーキバンド42上方の軸受24など各種の部品に
塗布されていてそれらから滴下するグリース等の
油は、本構成のものの場合、ブレーキドラム30
に設けたひさし部51が遮つて、ブレーキバンド
42の内面に付着するのを防止する。斯くして制
動力を充分に大きくできないバンドブレーキ構造
のものにあつても、実際に必要な制動力を維持す
ることができる。尚、バンドブレーキ構造の制動
装置は上述のように制動力を充分に大きくできな
い事情を有するものの、それは制動時間を長めに
することで補い得、よつて制動効果に不足を来た
すことはない。 During the above-described operation, oil such as grease applied to various parts such as the bearing 24 above the brake band 42 and dripping from them is removed from the brake drum 30 in the case of this configuration.
The eaves portion 51 provided on the brake band 42 prevents it from adhering to the inner surface of the brake band 42. In this way, even in the case of a band brake structure in which the braking force cannot be increased sufficiently, the actually necessary braking force can be maintained. Although the braking device having the band brake structure has the problem of not being able to sufficiently increase the braking force as described above, this can be compensated for by increasing the braking time, so that the braking effect is not insufficient.
又、特に上記構成のものの場合、ひさし部51
の外周縁部は下方に指向した構成であるため、ひ
さし部51で受けた油は、その下方に指向した外
周縁部で滴下させることができ、ブレーキバンド
42内面への油の付着をより確実に防止できるこ
とから、必要な制動力の維持にも一段と優れた効
果を得ることができる。 In addition, especially in the case of the structure described above, the eaves portion 51
Since the outer periphery of the brake band 42 is configured to be directed downward, the oil received by the eaves 51 can be dripped from the outer periphery that is oriented downward, making it more reliable that the oil adheres to the inner surface of the brake band 42. Since it is possible to prevent this from happening, it is possible to obtain an even better effect in maintaining the necessary braking force.
尚、本発明は上記実施例にのみ限定されるもの
ではなく、殊に全体としては脱水兼用洗濯機以
外、例えば二槽式洗濯機の脱水機側にも適用でき
るものであり、その他、要旨を逸脱しない範囲内
で適宜変更して実施し得る。 It should be noted that the present invention is not limited to the above-mentioned embodiments, and is particularly applicable as a whole to a dehydrator side of a dual-tub washing machine, for example, to a dehydrator side of a dual-tub washing machine. It may be implemented with appropriate changes within the scope.
[発明の効果]
以上の記述で明らかなように、本発明の脱水機
の制動装置によれば、脱水槽を駆動する脱水軸に
設けられたブレーキドラムと、このブレーキドラ
ムを制動するブレーキバンドとバンドブレーキを
構成するものにあつて、前記ブレーキドラムに、
前記ブレーキバンドを上方から覆つてそれより外
方に張り出すひさし部を設けたのであるから、制
動時の衝撃音の発生並びに機能上での信頼性の不
足といつた問題点を解決し得るのみならず、ブレ
ーキバンド上方の各種部品からの油の滴下に対し
ても、必要な制動力を維持することができて、確
実な制動性能を得ることができるという優れた効
果が得られるものである。[Effects of the Invention] As is clear from the above description, according to the dehydrator braking device of the present invention, the brake drum provided on the dehydration shaft that drives the dehydration tank, the brake band that brakes this brake drum, In what constitutes a band brake, the brake drum includes:
Since a canopy part is provided that covers the brake band from above and projects outward from it, it is possible to solve problems such as generation of impact noise during braking and lack of functional reliability. In addition, the necessary braking force can be maintained even in the face of oil dripping from various parts above the brake band, resulting in the excellent effect of being able to obtain reliable braking performance. .
第1図は本発明の一実施例を示した主要部分の
縦断面図、第2図は従来の制動装置の概略平面
図、第3図はバンドブレーキ構造の制動装置の概
略平面図である。
図中、26は脱水軸、30はブレーキドラム、
31は脱水槽、42はブレーキバンド、51はひ
さし部、51aはひさし部の外周縁部を示す。
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of the main parts showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a schematic plan view of a conventional braking device, and FIG. 3 is a schematic plan view of a braking device having a band brake structure. In the figure, 26 is a dehydration shaft, 30 is a brake drum,
31 is a dehydration tank, 42 is a brake band, 51 is an eaves portion, and 51a is an outer peripheral edge of the eaves portion.
Claims (1)
キドラムと、このブレーキドラムを制動するブレ
ーキバンドとでバンドブレーキを構成するもので
あつて、前記ブレーキドラムに、前記ブレーキバ
ンドを上方から覆つてそれより外方に張り出すひ
さし部を設けたことを特徴とする脱水機の制動装
置。 2 ひさし部は、その外周縁部が下方に指向して
いることを特徴とする特許請求の範囲第1項に記
載の脱水機の制動装置。[Scope of Claims] 1. A band brake is constituted by a brake drum provided on a dehydration shaft that drives a dehydration tank and a brake band that brakes this brake drum, and the brake band is attached to the brake drum. A braking device for a dehydrator, characterized in that a canopy part is provided that covers the canopy from above and projects outward from the canopy part. 2. The braking device for a dehydrator according to claim 1, wherein the eave portion has an outer peripheral edge directed downward.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19862490A JPH0373200A (en) | 1990-07-25 | 1990-07-25 | Damping device of dehydrating machine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19862490A JPH0373200A (en) | 1990-07-25 | 1990-07-25 | Damping device of dehydrating machine |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21549586A Division JPS6371294A (en) | 1986-09-12 | 1986-09-12 | Brake device of dehydrator |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0373200A JPH0373200A (en) | 1991-03-28 |
| JPH0431720B2 true JPH0431720B2 (en) | 1992-05-27 |
Family
ID=16394297
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19862490A Granted JPH0373200A (en) | 1990-07-25 | 1990-07-25 | Damping device of dehydrating machine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0373200A (en) |
-
1990
- 1990-07-25 JP JP19862490A patent/JPH0373200A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0373200A (en) | 1991-03-28 |
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