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JPH0448684B2 - - Google Patents
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JPH0448684B2 - - Google Patents

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Publication number
JPH0448684B2
JPH0448684B2 JP58147395A JP14739583A JPH0448684B2 JP H0448684 B2 JPH0448684 B2 JP H0448684B2 JP 58147395 A JP58147395 A JP 58147395A JP 14739583 A JP14739583 A JP 14739583A JP H0448684 B2 JPH0448684 B2 JP H0448684B2
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JP
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working machine
conveyor
truck
car
vehicle
Prior art date
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JP58147395A
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Japanese (ja)
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Kunji Kimura
Toshiharu Sakamoto
Hiroshi Fujii
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Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
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Publication date
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Publication of JPH0448684B2 publication Critical patent/JPH0448684B2/ja
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D65/00Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
    • B62D65/02Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
    • B62D65/18Transportation, conveyor or haulage systems specially adapted for motor vehicle or trailer assembly lines
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25JMANIPULATORS; CHAMBERS PROVIDED WITH MANIPULATION DEVICES
    • B25J9/00Program-controlled manipulators
    • B25J9/0093Program-controlled manipulators co-operating with conveyor means

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Robotics (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Chain Conveyers (AREA)
  • Intermediate Stations On Conveyors (AREA)
  • Multi-Process Working Machines And Systems (AREA)
  • Manipulator (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • Control Of Conveyors (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、生産ラインにおいてコンベア移送さ
れている自動車に対して作業をする自動作業機
を、自動車と同期させて移動させる同期装置に関
するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial Application Field) The present invention relates to a synchronization device that moves an automatic working machine that works on a car being conveyed on a production line in synchronization with the car. be.

(従来技術) 自動車の生産ラインにおいて、自動車をコンベ
アに載せて移送しながら該自動車に対して各種作
業を順次施すことが広く行なわれている。このよ
うな自動車生産ラインにおいて、自動車に対して
自動作業機によつて作業をするためには、自動作
業機をコンベア上の自動車に対して所定の位置に
セツトし、しかもコンベア移送される自動車と同
期させて移動させることが必要になる。従来よ
り、自動作業機を自動車と同期させて移動させる
ため、例えば実開昭55−127098号公報に示されて
いるように、自動作業機の移動手段をコンベア駆
動手段と電気的に同期させて駆動することが提案
されている。しかしこのような同期方法において
は、実際の自動車移送速度と自動作業機移動速度
が検出される訳ではないので、両者の同期は大ま
かなものとなり、精緻な作業をする自動作業機に
対しては適用困難である。
(Prior Art) In automobile production lines, it is common practice to sequentially perform various operations on automobiles while transporting the automobiles on a conveyor. In such an automobile production line, in order to use an automatic working machine to work on a car, the automatic working machine must be set at a predetermined position relative to the car on the conveyor, and must be placed at a predetermined position relative to the car being transferred by the conveyor. It is necessary to move them in synchronization. Conventionally, in order to move an automatic working machine in synchronization with a car, the moving means of the automatic working machine has been electrically synchronized with the conveyor drive means, as shown in Japanese Utility Model Application Publication No. 55-127098, for example. It is proposed to drive However, in this synchronization method, the actual vehicle transfer speed and automatic work machine movement speed are not detected, so the synchronization between the two is only rough, and it is not suitable for automatic work machines that perform precise work. Difficult to apply.

さらに、コンベア上における自動車の左右方向
(移送方向に対して直角な方向)の載置位置に誤
差が生じることは避けられないが、上記公報に示
されるような同期装置はこの自動車左右載置位置
の誤差発生に対処できず、自動車と自動作業機間
で左右方向の位置ずれが有るまま両者が同期移動
されてしまう。
Furthermore, it is inevitable that errors will occur in the placement position of cars on the conveyor in the left-right direction (direction perpendicular to the transport direction), but the synchronization device shown in the above publication is It is not possible to deal with the occurrence of errors, and the vehicle and the automatic working machine end up being moved synchronously with the left and right positional deviation between the two.

(発明の目的) 本発明は上記のような事情に鑑みてなされたも
のであり、自動作業機をコンベア上の自動車に対
して所定の左右位置に正確にセツトし、該自動車
と正確に同期して移動させることが可能な自動作
業機の同期装置を提供することを目的とするもの
である。
(Object of the Invention) The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and it is an object of the present invention to accurately set an automatic working machine at a predetermined left and right position with respect to a car on a conveyor, and to synchronize it accurately with the car. The object of the present invention is to provide a synchronization device for an automatic working machine that can be moved with the same speed.

(発明の構成) 本発明のコンベア移送における自動作業機の同
期装置は、自動車のコンベア上における位置およ
び移動速度を検出する検出手段と、この検出手段
の検出結果に基づいて自動作業機を位置調整しか
つ同期移動させる作業機操作手段とからなり、前
記検出手段が、前記コンベアと平行に敷設された
レール上に移動自在に搭載され自動車の左右輪の
間に位置する台車と、この台車から左右に伸出し
自動車の左右輪間に押出固定されて台車と自動車
とを連結させる1対の連結棒と、これら連結棒の
台車基準部位からの伸出量差を検出しその検出量
を自動車左右位置信号として前記作業操作手段に
入力する左右位置検出手段と、自動車に連結され
た台車の移動速度を同期信号として逐時作業機操
作手段に入力する同期信号出力手段とから構成さ
れたものである。
(Structure of the Invention) The synchronization device for an automatic working machine in conveyor transfer according to the present invention includes a detection means for detecting the position and moving speed of an automobile on the conveyor, and a position adjustment of the automatic working machine based on the detection result of the detection means. and a working machine operating means for synchronously moving the work equipment, and the detecting means includes a trolley mounted movably on a rail laid parallel to the conveyor and positioned between the left and right wheels of the automobile, and A pair of connecting rods are pushed out and fixed between the left and right wheels of the car to connect the bogie and the car, and the difference in the amount of extension of these connecting rods from the bogie reference part is detected, and the detected amount is calculated as the left and right position of the car. It is comprised of a left/right position detection means that inputs a signal to the work operating means, and a synchronization signal output means that inputs the moving speed of a trolley connected to an automobile as a synchronization signal to the work machine operation means from time to time.

(発明の効果) 上記のような連結棒と左右位置検出手段により
コンベア上の自動車の左右位置を検出し、その検
出結果に応じて自動作業機の左右位置を調整すれ
ば、たとえ自動車が所定位置から左右方向にずれ
て載置されていても、自動作業機を自動車に対す
る所定の相対位置にセツトすることができる。ま
た上記連結棒を介して自動車に連結された台車の
移動速度(すなわち自動車の移動速度)を実際に
検出し、該移動速度により自動作業機を同期移動
させるようにしているから、自動作業機は正確に
自動車に同期して移動する。したがつて本発明の
同期装置によれば、コンベア移送中の自動車に対
して精緻な作業を行なうことが可能になる。
(Effect of the invention) By detecting the left and right position of the car on the conveyor using the connecting rod and the left and right position detection means as described above, and adjusting the left and right position of the automatic working machine according to the detection result, even if the car is in the specified position. Even if the automatic working machine is placed offset from the vehicle in the left-right direction, the automatic working machine can be set at a predetermined position relative to the vehicle. In addition, the moving speed of the trolley connected to the car via the connecting rod (i.e., the moving speed of the car) is actually detected, and the automatic working machine is moved synchronously based on the moving speed. Move in precise synchronization with the car. Therefore, according to the synchronization device of the present invention, it is possible to carry out precise work on a car being transferred by a conveyor.

(実施例) 以下、図面を参照して本発明の実施例を説明す
る。
(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be described with reference to the drawings.

第1図、第2図は本発明の1実施例による、コ
ンベア移送における自動作業機の同期装置を示す
立面図、側面図である。生産ラインにおいて組み
立てられる自動車1は、コンベア2,2′上に載
置され、第2図の矢印A方向に移送されて順次各
種作業を受ける。コンベア2,2′の上方には、
該コンベア2,2′に沿つて平行に延びる1対の
レール3,3′が架設され、これらレール3,
3′には作業機操作手段4が載架されている。こ
の作業機操作手段4は、自動作業機としてのウイ
ンドウオツシヤ液注入装置5を支持している。
FIGS. 1 and 2 are an elevation view and a side view showing a synchronization device for an automatic working machine in conveyor transfer according to an embodiment of the present invention. The automobiles 1 assembled on the production line are placed on conveyors 2, 2' and are transported in the direction of arrow A in FIG. 2 to undergo various operations in sequence. Above the conveyors 2 and 2',
A pair of rails 3, 3' extending in parallel along the conveyors 2, 2' are constructed, and these rails 3,
A working machine operating means 4 is mounted on a rack 3'. This working machine operating means 4 supports a window washer liquid injection device 5 as an automatic working machine.

作業機操作手段4の台車6は、レール3,3′
上に車輪7が載せられて該レール3,3′に沿つ
て移動可能とされ、レール3,3′上に延設され
たラツク8に噛合するピニオン(図示せず)を、
前後動モータ(ステツプモータ)9が回転駆動す
ることにより、レール3,3′に沿つて走行する。
またこの台車6には、レール3,3′と直角な方
向の延びる1対のレール10,10′が固定され、
これらレール10,10′上には例えば2対の車
輪11を介して左右動テーブル12が載架されて
いる。このテーブル12は、該テーブル12に搭
載された左右動モータ(ステツプモータ)13が
上記車輪11のうちの一部あるいは全部を回転駆
動することにより、レール10,10′に沿つて
走行する。なおこのテーブル12はその他、台車
6側に固定されたモータにより回転駆動されるス
クリユーロツドをレール10,10′と平行に配
設し、テーブル12側に固定したナツト部をこの
スクリユーロツドに螺合させる等して左右動(レ
ール3,3′と直角な方向への移動)させるよう
にしてもよい。前記ウオツシヤ液注入装置5は上
記テーブル12に支持され、上下方向に延びるパ
イプ14と、このパイプ14の下端に支持された
ノズル部15と、パイプ14の上端に連通してウ
オツシヤ液を供給するホース16とを有し、テー
ブル12に搭載された公知のパイプ上下移動手段
およびパイプ回転手段によりパイプ14が自動車
1の車種に応じて上下動、回転され、ノズル部1
5が自動車1のウオツシヤ液タンクの注入口に合
わされる。
The trolley 6 of the work machine operating means 4 is mounted on the rails 3, 3'.
A pinion (not shown) is mounted on which wheels 7 are mounted so that it can move along the rails 3, 3', and meshes with a rack 8 extending on the rails 3, 3'.
The vehicle travels along the rails 3, 3' by being rotationally driven by a back-and-forth motion motor (step motor) 9.
Further, a pair of rails 10, 10' extending in a direction perpendicular to the rails 3, 3' are fixed to this truck 6,
A horizontally movable table 12 is mounted on these rails 10, 10' via two pairs of wheels 11, for example. This table 12 travels along the rails 10, 10' by a left-right movement motor (step motor) 13 mounted on the table 12 rotating some or all of the wheels 11. In addition, this table 12 has a screw rod rotatably driven by a motor fixed to the cart 6 side, which is arranged parallel to the rails 10, 10', and a nut fixed to the table 12 side is attached to this screw rod. It may also be made to move laterally (move in a direction perpendicular to the rails 3, 3') by screwing them together. The washer liquid injection device 5 is supported by the table 12 and includes a pipe 14 extending in the vertical direction, a nozzle part 15 supported at the lower end of the pipe 14, and a hose communicating with the upper end of the pipe 14 to supply the washer liquid. 16, the pipe 14 is vertically moved and rotated according to the type of vehicle 1 by a known pipe vertical moving means and pipe rotating means mounted on the table 12, and the nozzle part 1
5 is fitted to the inlet of the washer fluid tank of the automobile 1.

コンベア2,2′の内側下方にはコンベア2,
2′の中心に中心を揃えて1対のレール17,1
7′が敷設され、これらレール17,17′上には
一例として2対の車輪18により該レール17,
17′に沿つて移動可能な台車19が載架されて
いる。第3図の平面図に詳しく示すようにこの台
車19の左右両側のフレーム20,20′間には、
レール17,17′と直角な方向の延びる1対の
ガイドロツド21,21′が固定され、これらガ
イドロツド21,21′には、該ガイドロツド2
1,21′に沿つて移動可能にテーブル22が支
持されている。このテーブル22の中心位置には
回転軸23aを上方に向けてエアモータ23が固
定されており、この回転軸23aにはピニオン2
4が固定されている。該ピニオン24の前後に
は、それぞれこのピニオン24に噛合するラツク
25a,25a′を有し、レール17,17′と直
角な方向に移動可能に支持された1対の連結棒2
5,25′が配設されている。これら連結棒25,
25′は、テーブル22が台車19の中心に位置
しているときに台車19の中心から左右方向に等
長伸出するように設定されている。またテーブル
22は、フレーム20に固定された左右位置検出
手段としてのポテンシヨメータ26の摺動子に連
結されている。該ポテンシヨメータ26の出力信
号は前記左右動モータ13の駆動制御回路35に
入力される。
Inside and below the conveyors 2 and 2', there is a conveyor 2,
A pair of rails 17, 1 centered on the center of 2'
7' are laid, and on these rails 17, 17', for example, two pairs of wheels 18 are used to drive the rails 17, 17'.
A cart 19 movable along 17' is mounted. As shown in detail in the plan view of FIG. 3, between the frames 20 and 20' on both the left and right sides of this truck 19,
A pair of guide rods 21, 21' are fixed to the rails 17, 17' and extend in a direction perpendicular to the rails 17, 17'.
A table 22 is supported movably along lines 1 and 21'. An air motor 23 is fixed at the center of the table 22 with a rotating shaft 23a facing upward, and a pinion 2 is attached to the rotating shaft 23a.
4 is fixed. A pair of connecting rods 2 are provided at the front and rear of the pinion 24 and have racks 25a and 25a' that mesh with the pinion 24, respectively, and are supported movably in a direction perpendicular to the rails 17 and 17'.
5, 25' are arranged. These connecting rods 25,
25' is set to extend from the center of the truck 19 to the left and right by the same length when the table 22 is located at the center of the truck 19. Further, the table 22 is connected to a slider of a potentiometer 26 that is fixed to the frame 20 and serves as a left-right position detection means. The output signal of the potentiometer 26 is input to the drive control circuit 35 of the left-right motor 13.

第2図に示されるように上述の台車19は、ス
プロケツト27,28間にレール17,17′と
平行な方向に張架されてエンドレス回転するチエ
ーン29に連結されている。一方のスプロケツト
28には、該スプロケツト28の回転速度に応じ
た数のパルスを発振する、同期信号出力手段とし
てのパルス発振器30が連結されている。該パル
ス発振器30の出力パルスは前記前後動モータ9
の駆動制御回路36に入力される。またスプロケ
ツト28はリターンモータ31に連結され、この
リターンモータ31が駆動されることによりチエ
ーン29が第2図の矢印B方向に移動されるよう
になつている。
As shown in FIG. 2, the above-mentioned truck 19 is connected to a chain 29 which is suspended between sprockets 27 and 28 in a direction parallel to the rails 17 and 17' and rotates endlessly. A pulse oscillator 30 is connected to one sprocket 28 and serves as a synchronizing signal output means, which oscillates a number of pulses corresponding to the rotational speed of the sprocket 28. The output pulse of the pulse oscillator 30 is transmitted to the longitudinal motor 9.
The signal is input to the drive control circuit 36 of. The sprocket 28 is connected to a return motor 31, and when the return motor 31 is driven, the chain 29 is moved in the direction of arrow B in FIG.

以下、上記構成の装置の作用、効果について説
明する。台車19は、後述するようにリターンモ
ータ31によりチエーン29が移動され、第2図
において左方から右方に戻され、レール17,1
7′上の所定位置に停止されて、移送されて来る
自動車1を待つ。それとともに作業機操作手段4
の台車6も、前後動モータ9が駆動されてレール
3,3′上の所定位置に設定され、待機する。
Hereinafter, the operation and effects of the device having the above configuration will be explained. As will be described later, the chain 29 of the trolley 19 is moved by the return motor 31 and returned from the left to the right in FIG.
It is stopped at a predetermined position on 7' and waits for the automobile 1 to be transferred. At the same time, the work machine operating means 4
The truck 6 is also set at a predetermined position on the rails 3, 3' by driving the longitudinal motor 9, and is on standby.

コンベア2,2′の側方には例えば光電装置等
からなる自動車移送位置検知装置(図示せず)が
設けられ、上記のように待機している台車19の
連結棒25,25′の側方に左右後輪40,4
0′が位置する所定位置まで自動車1が移送され
たことを該検知装置が検知すると、この検知装置
から出力される信号により前記エアモータ23が
駆動される。このエアモータ23は回転軸23a
が第3図において反時計方向に回転するように駆
動され、したがつてピニオン24にラツク25
a,25′aが噛合している連結棒25,25′は
各々台車19の左右外方に伸出する。これら連結
棒25,25′は、それぞれ左右後輪40,4
0′を内側から押圧してこれら後輪40,40′間
に固定されるまで伸出し、自動車1と台車19と
を連結させる。
A vehicle transfer position detection device (not shown) consisting of, for example, a photoelectric device is provided on the side of the conveyor 2, 2', and is placed on the side of the connecting rod 25, 25' of the trolley 19 waiting as described above. Left and right rear wheels 40,4
When the detection device detects that the automobile 1 has been moved to the predetermined position where 0' is located, the air motor 23 is driven by a signal output from the detection device. This air motor 23 has a rotating shaft 23a.
is driven to rotate counterclockwise in FIG.
The connecting rods 25 and 25' with which the connecting rods a and 25'a are engaged extend outwardly to the right and left of the truck 19, respectively. These connecting rods 25, 25' connect the left and right rear wheels 40, 4, respectively.
0' is pressed from the inside and extended until it is fixed between these rear wheels 40, 40', thereby connecting the automobile 1 and the truck 19.

ここで自動車1が、コンベア2,2′の中心に
車体中心を合わせて正しく載置されていれば、連
結棒25,25′は台車19の中心から左右に等
長伸出する。しかし自動車1の左右方向載置位置
が不正でコンベア2,2′の中心と車体中心が揃
つていない場合には、台車19に対してテーブル
22が左右方向に相対移動して連結棒25,2
5′が左右後輪40,40′間に押圧固定される。
つまり連結棒25,25′は常にテーブル22の
中心から左右方向に等長伸出するので、自動車1
の車体中心とコンベア2,2′中心のずれ量だけ
テーブル22が左右方向に移動する。このテーブ
ル22の移動量はポテンシヨメータ26によつて
検出される(なお該テーブル22の移動量は、台
車19の中心からの連結棒25,25′の伸出量
の差の半分に相当する)。
Here, if the car 1 is correctly placed with the center of the car body aligned with the center of the conveyors 2, 2', the connecting rods 25, 25' extend from the center of the truck 19 to the left and right by equal lengths. However, if the vehicle 1 is placed at an incorrect position in the left-right direction and the center of the conveyors 2, 2' and the center of the vehicle body are not aligned, the table 22 moves in the left-right direction relative to the trolley 19, and the connecting rods 25, 2
5' is pressed and fixed between the left and right rear wheels 40, 40'.
In other words, since the connecting rods 25 and 25' always extend from the center of the table 22 to the left and right directions, the automobile 1
The table 22 moves in the left-right direction by the amount of deviation between the center of the vehicle body and the center of the conveyors 2, 2'. The amount of movement of the table 22 is detected by the potentiometer 26 (the amount of movement of the table 22 corresponds to half the difference in the amount of extension of the connecting rods 25 and 25' from the center of the truck 19). ).

上記ポテンシヨメータ26の出力信号は自動車
左右位置信号として作業機操作手段4の左右動モ
ータ13の駆動制御回路35に入力され、該左右
動モータ13は自動車1の左右方向位置に応じた
回転方向、回転量で回転され、左右動テーブル1
2が移動されてウインドウオツシヤ液注入装置5
は自動車1に対する正しい左右方向位置に設定さ
れる。
The output signal of the potentiometer 26 is input as a vehicle left-right position signal to the drive control circuit 35 of the left-right motor 13 of the work equipment operating means 4, and the left-right motor 13 is rotated in a direction corresponding to the left-right position of the vehicle 1. , the horizontal movement table 1 is rotated by the amount of rotation.
2 is moved and the window washer liquid injection device 5
is set at the correct left-right position with respect to the automobile 1.

一方、前述したように連結棒25,25′が左
右後輪40,40′間に押圧固定されると、それ
以後台車19は自動車1とともに移動を続ける。
この台車19の移動速度は勿論自動車1の移送速
度と等しく、またスプロケツト28の回転速度は
該台車19の移動速度に対応したものとなるの
で、パルス発振器30のパルス数は自動車1の移
送速度に対応したものとなる。そこでこのパルス
発振器30が発振するパルス数に応じたパルス数
で前記作業機操作手段4の前後動モータ9を駆動
すると、該作業操作手段4は自動車1の移送速度
と正確に同期して移動する。そこで、前述したよ
うにウインドウオツシヤ液注入装置5のパイプ1
4を回転、下降させるとノズル部15が自動車1
のウオツシヤ液タンク注入口に合わせられ、また
該注入装置5は自動車1と正確に同期して移動さ
れ、ある程度の時間を要するウオツシヤ液注入作
業が継続されうる。
On the other hand, as described above, once the connecting rods 25, 25' are pressed and fixed between the left and right rear wheels 40, 40', the trolley 19 continues to move together with the automobile 1.
The moving speed of this truck 19 is of course equal to the transfer speed of the automobile 1, and the rotational speed of the sprocket 28 corresponds to the moving speed of the truck 19, so the number of pulses of the pulse oscillator 30 corresponds to the transfer speed of the automobile 1. It will be compatible. Therefore, when the back-and-forth movement motor 9 of the work equipment operating means 4 is driven with a number of pulses corresponding to the number of pulses oscillated by this pulse oscillator 30, the work operating means 4 moves in exact synchronization with the transport speed of the automobile 1. . Therefore, as mentioned above, the pipe 1 of the window washer liquid injection device 5 is
When the nozzle part 15 is rotated and lowered, the nozzle part 15
The injection device 5 is moved in exact synchronization with the vehicle 1 so that the washing liquid filling operation, which takes a certain amount of time, can be continued.

ウオツシヤ液注入作業が終了すると、パイプ1
4が上昇、回転されてノズル部15が自動車1の
ウオツシヤ液タンク注入口から離され、このウイ
ンドウオツシヤ液注入装置5を移動させる作業機
操作手段4は前後動モータ9の駆動により、また
台車19はリターンモータ31の駆動により所定
の待機位置まで戻され、次の自動車1が移送され
て来るのを待つ。
When the washer fluid injection work is completed, pipe 1
4 is lifted and rotated, and the nozzle part 15 is separated from the washer fluid tank inlet of the automobile 1. The working machine operating means 4 for moving this window washer fluid injector 5 is driven by the back and forth motor 9, and the nozzle part 15 is separated from the washer fluid tank inlet of the automobile 1. 19 is returned to a predetermined standby position by the drive of the return motor 31, and waits for the next automobile 1 to be transferred.

以上、自動作業機の一例であるウインドウオツ
シヤ液注入装置に対して適用された実施例につい
て説明したが、本発明は連続移送されるコンベア
上の自動車と同期して移動されるあらゆる自動作
業機に対して適用されうるものである。
The embodiments applied to a window washer liquid injection device, which is an example of an automatic working machine, have been described above, but the present invention is applicable to any automatic working machine that is moved in synchronization with a car on a conveyor that is continuously transported. It can be applied to

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明の1実施例を示す立面図、第2
図は上記実施例の側面図、第3図は上記実施例の
一部を詳細に示す平面図である。 1……自動車、2,2′……コンベア、4……
作業機操作手段、5……ウインドウオツシヤ液注
入装置(自動作業機)、9……前後動モータ、1
3……左右動モータ、17,17′……レール、
19……台車、25,25′……連結棒、26…
…ポテンシヨメータ、30……パルス発振器、3
5,36……駆動制御回路、40,40′……自
動車の後輪。
Fig. 1 is an elevational view showing one embodiment of the present invention;
The figure is a side view of the above embodiment, and FIG. 3 is a plan view showing a part of the above embodiment in detail. 1...car, 2,2'...conveyor, 4...
Work machine operating means, 5...Window washer liquid injection device (automatic work machine), 9...Back and forth movement motor, 1
3... Left and right motor, 17, 17'... Rail,
19...Dolly, 25, 25'...Connecting rod, 26...
...Potentiometer, 30...Pulse oscillator, 3
5, 36... Drive control circuit, 40, 40'... Rear wheel of the car.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 連続移送されるコンベア上の自動車に対し作
業をする自動作業機の同期装置であつて、自動車
のコンベア上における位置および移動速度を検出
する検出手段と、この検出手段の検出結果に基づ
いて自動作業機を位置調整しかつ同期移動させる
作業機操作手段とから構成され、前記検出手段
は、前記コンベアと平行に敷設されたレール上に
移動自在に搭載され自動車の左右輪の間に位置す
る台車と、この台車から左右に伸出し自動車の左
右輪間に押圧固定されて台車と自動車とを連結さ
せる1対の連結棒と、これら連結棒の台車基準部
位からの伸出量差を検出しその検出量を自動車左
右位置信号として前記作業機操作手段に入力する
左右位置検出手段と、自動車に連結された台車の
移動速度を同期信号として逐時作業機操作手段に
入力する同期信号出力手段とを有することを特徴
とするコンベア移送における自動作業機の同期装
置。
1 A synchronization device for an automatic working machine that works on a continuously transported vehicle on a conveyor, which includes a detection means for detecting the position and moving speed of the vehicle on the conveyor, and an automatic and a work machine operating means for adjusting the position of the work machine and moving it synchronously, and the detecting means is a trolley mounted movably on a rail laid parallel to the conveyor and positioned between the left and right wheels of the automobile. Then, a pair of connecting rods extend left and right from this truck and are pressed and fixed between the left and right wheels of the car to connect the truck and the car, and the difference in the amount of extension of these connecting rods from the standard part of the truck is detected. lateral position detection means for inputting a detected amount to the working machine operating means as a vehicle lateral position signal; and synchronous signal output means for inputting the moving speed of a truck connected to the vehicle to the working machine operating means from time to time as a synchronous signal. A synchronization device for an automatic working machine in conveyor transfer, characterized by comprising:
JP58147395A 1983-08-12 1983-08-12 Synchronizing device for automatic working machine used in transfer by means of conveyor Granted JPS6040311A (en)

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