JPH0449444B2 - - Google Patents
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- JPH0449444B2 JPH0449444B2 JP61024704A JP2470486A JPH0449444B2 JP H0449444 B2 JPH0449444 B2 JP H0449444B2 JP 61024704 A JP61024704 A JP 61024704A JP 2470486 A JP2470486 A JP 2470486A JP H0449444 B2 JPH0449444 B2 JP H0449444B2
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- take
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- guide
- cam
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
- B29D30/0603—Loading or unloading the presses
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本発明は、タイヤ加硫機に付属して加硫済みタ
イヤをポストインフレータその他の後工程に移動
させるための、特に水平、傾斜自在な取出アーム
と、同アームの傾斜運動を規制するガイドカムと
から成る取出装置において、安全なタイヤの保持
移動と安定確実な作業が容易に得られるように改
善したものに関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a tire vulcanizer that is attached to a tire vulcanizer and is used to transport a vulcanized tire to a post-inflator or other subsequent process, particularly in a horizontal or tiltable manner. This invention relates to a take-out device comprising an arm and a guide cam for regulating the tilting movement of the arm, which has been improved so that safe tire holding and movement and stable and reliable work can be easily achieved.
(従来の技術)
タイヤ加硫機における加硫済みタイヤの機外取
出しのための取出装置としては、既に各種の型式
が存在することはいうまでもない。その内の1タ
イプとして、タイヤ加硫機センターに出入可能に
設けられるとともに前記センター位置において取
出側に向つて傾斜可能に設けられたタイヤ支持部
材と、前記傾斜姿勢のタイヤ支持部材と取出地点
との間に配置されかつタイヤ支持部材を傾斜姿勢
下に取出地点に向つて滑動後退可能な傾斜滑動面
を備えたガイドカム部材とから成るものがあり、
これは次に示すような構造のものである。即ち第
5図および第6図において示すように、タイヤ加
硫機における加硫済みタイヤYの矢印Pで示した
取出方向と平行する一側に、装置進退用シリンダ
60を加硫機ベース等を利用して設置し、同シリ
ンダ60のピストンロツド60aを取出装置本体
61のガイドロツド62を有する連結部63に連
結し、前記ガイドロツド62をガイド64に摺動
自在に挿支させることにより、シリンダ60の作
動、ピストンロツド60aの進退を介し、装置本
体61を加硫機一側において矢印Pで示した取出
方向と平行して直線的に進退移動可能とし、この
装置本体61の一部に形成した昇降ガイド長孔6
5内に、一対の取出アーム66,66を平行状に
並設したアーム軸67を昇降兼回動自在に貫挿支
持させ、同軸67の上位において図示省略してあ
るが連結ハブ等を介して軸67と同行して昇降自
在な摺動軸68を同じく長孔65内に貫挿軸支さ
せるのであり、同摺動軸68には取出アームスト
ツパ69及びアーム傾斜用シリンダ70の両者が
備えられ、前記シリンダ70のピストンロツド7
0aに付設したラツク71を、前記アーム軸67
の一部に付設した駆動ギヤ72を噛合させること
により、前記シリンダ70の作動、ピストンロツ
ド70aの進退とこれによるラツク71の同行、
駆動ギヤ72の正逆回動によりアーム軸67に支
持された取出アーム66,66を軸67の回動と
ともに、水平、傾斜自在とするのであり、取出ア
ーム66上にはそれぞれタイヤYの滑り移動を円
滑にするための滑りローラ73群が遊転自在に列
設される。更に前記アーム軸67及びこれと同行
する摺動軸68の昇降ガイド長孔65内における
昇降のために、前記アーム軸67に略L形をなす
リフトレバーリンク74を突出状に付設し、同リ
ンク74の一端に前記装置本体61に枢軸75に
よつて一端を枢支したリフトレバー76の他端を
枢軸77により連結し、同リフトレバー76の中
途に同じく装置本体61を利用して設置した昇降
用シリンダ78ピストンロツド78aを連結する
ことにより、同シリンダ78の作動・ピストンロ
ツド78aの進退・これによる枢軸75を支点と
するリフトレバー76の正逆回動を介し、リフト
レバーリンク74の昇降によつて、ガイド長孔6
5に沿つてのアーム軸67及び摺動軸68の昇降
が得られるのである。また装置本体61の前端に
立設したブラケツト79に設けたガイド長孔8に
は昇降ブラケツト81が、ブラケツト79側に設
けた昇降用シリンダ82のピストンロツド82a
の連結を介して昇降自在に支持され、同昇降ブラ
ケツト81に支持部83を介してタイヤYの保持
アーム84の基部が固設され、同保持アーム84
は前述した一対の取出アーム66,66上に亘つ
て延びる略U形のアーム形態とされ、タイヤYに
対して第6図に示すような係合位置関係を持つも
のである。(Prior Art) It goes without saying that there are already various types of take-out devices for taking out vulcanized tires from tire vulcanizers. One of the types includes a tire support member that is provided so as to be able to enter and exit the tire vulcanizer center and also be tiltable toward the take-out side at the center position, and a tire support member in the inclined position and the take-out point. and a guide cam member provided with an inclined sliding surface disposed between the guide cam member and the tire support member in an inclined position and capable of sliding and retracting toward the take-out point.
This has the structure shown below. That is, as shown in FIGS. 5 and 6, a cylinder 60 for advancing and retracting the device is placed on one side of the tire vulcanizer parallel to the direction in which the vulcanized tire Y is taken out as shown by the arrow P, and the vulcanizer base etc. The piston rod 60a of the cylinder 60 is connected to a connecting portion 63 having a guide rod 62 of the extractor main body 61, and the guide rod 62 is slidably inserted into the guide 64, thereby operating the cylinder 60. By moving the piston rod 60a back and forth, the main body 61 of the device can be moved forward and backward in a straight line on one side of the vulcanizer in parallel to the take-out direction indicated by the arrow P. Hole 6
5, an arm shaft 67 with a pair of take-out arms 66, 66 arranged parallel to each other is inserted and supported so as to be able to rise and fall and rotate freely. A sliding shaft 68 that can be raised and lowered along with the shaft 67 is also inserted into the elongated hole 65 and supported, and the sliding shaft 68 is provided with both a take-out arm stopper 69 and an arm tilting cylinder 70. Piston rod 7 of the cylinder 70
The rack 71 attached to the arm shaft 67
By meshing a driving gear 72 attached to a part of the piston rod, the cylinder 70 is operated, the piston rod 70a moves forward and backward, and the rack 71 moves along with it.
By the forward and reverse rotation of the drive gear 72, the take-out arms 66, 66 supported by the arm shaft 67 can be horizontally and tilted freely with the rotation of the shaft 67. A group of 73 sliding rollers are arranged in a row so as to freely rotate. Furthermore, in order to raise and lower the arm shaft 67 and the accompanying sliding shaft 68 within the elongated elevating guide hole 65, a lift lever link 74 having a substantially L shape is attached to the arm shaft 67 in a protruding manner. The other end of a lift lever 76, which has one end pivoted to the device body 61 by a pivot 75, is connected to one end of the lift lever 74 by a pivot 77, and a lift lever 76 is installed in the middle of the lift lever 76 using the device body 61 as well. By connecting the cylinder 78 and the piston rod 78a, the lift lever link 74 is raised and lowered through the operation of the cylinder 78, the forward and backward movement of the piston rod 78a, and the forward and reverse rotation of the lift lever 76 using the pivot shaft 75 as a fulcrum. , guide slot 6
Thus, the arm shaft 67 and the sliding shaft 68 can be moved up and down along the axis 5. Further, an elevating bracket 81 is inserted into a guide elongated hole 8 provided in a bracket 79 provided upright at the front end of the device main body 61, and a piston rod 82a of an elevating cylinder 82 provided on the bracket 79 side.
The base of a holding arm 84 of the tire Y is fixed to the lifting bracket 81 via a support part 83.
is in the form of a substantially U-shaped arm extending over the pair of take-out arms 66, 66 mentioned above, and has an engagement positional relationship with respect to the tire Y as shown in FIG.
このような取出装置において、取出アーム軸6
7の軸方向一端(装置本体61と反対側)に、ガ
イドローラ51を転動自在に付設し、同ガイドロ
ーラ51を加硫機側におけるベース側板52を利
用して水平に設置したガイドレール53上に係合
支承させるとともに、同ガイドレール53の一部
に取付ブラケツト85を立設し、このブラケツト
85にガイドカム部材37をガイドレール53よ
り上位に図示のように設けられるのである。この
さいカム部材37は所要角度の傾斜滑動面39を
有する帯板状のカム主板38と、カム主板38の
上端に枢軸43及びバネ44、ストツパ45で弾
支される補助カム板40の両者とから成り、また
このさい補助カム板40は前記ガイドローラ51
を介してアーム軸67のストツパを兼ねるもの
で、ガイドローラ51の支承面と滑動傾斜面39
に続く傾斜面とを持つカム面42aを有するよう
にされており、図例において86はガイドレール
53をベース側板52側に固定するための取付ブ
ロツクを示している。 In such a take-out device, the take-out arm shaft 6
A guide roller 51 is rotatably attached to one axial end (opposite side of the device main body 61) of 7, and the guide roller 51 is installed horizontally using a base side plate 52 on the vulcanizer side. At the same time, a mounting bracket 85 is provided upright on a part of the guide rail 53, and the guide cam member 37 is provided on the bracket 85 above the guide rail 53 as shown in the figure. At this time, the cam member 37 includes both a band-shaped cam main plate 38 having an inclined sliding surface 39 at a required angle, and an auxiliary cam plate 40 elastically supported on the upper end of the cam main plate 38 by a pivot 43, a spring 44, and a stopper 45. At this time, the auxiliary cam plate 40 is connected to the guide roller 51.
It also serves as a stopper for the arm shaft 67 via the support surface of the guide roller 51 and the sliding slope surface 39.
In the illustrated example, reference numeral 86 indicates a mounting block for fixing the guide rail 53 to the side of the base side plate 52.
装置本体61による加硫済みタイヤYの取出
は、先に述べたようにタイヤ加硫機におけるタイ
ヤ加硫の完了、可動上型の開放避退、加硫機中心
機構によるタイヤ内面よりのブラダ引き出しと伸
展、下部リングの上昇による固定下型との間の間
隙生成とともに、第5,6図の実線位置にある装
置本体61は、進退用シリンダ60の作動による
ピストンロツド60aの後退、連結部63を介す
るガイドロツド62の同行を介して加硫機側に向
つて前進し、これにより取出アーム66,66、
タイヤ保持アーム84も第6図の鎖線で示すよう
に、ガイドローラ51、ガイドレール53の案内
とともに水平状態で加硫機中心線X−Xに向つて
進入し、次いで昇降用シリンダ78の作動、ピス
トンロツド78aの押出によるリフトレバー76
の枢軸75を支点とする上方回動、これによるリ
フトレバーリンク74の同行上昇により取出アー
ム66,66は、そのアーム軸67、摺動軸68
の昇降用ガイド長孔65に沿つてその直進上昇を
介して加硫機ブラダをかわせる位置まで上昇し、
またタイヤ保持アーム84もそのシリンダ82の
作動による昇降ブラケツト81の上昇を介して上
昇されており、加硫済みタイヤYの支承保持が得
られるとともにこの上昇位置において第6図鎖線
にその変化を示すように、摺動軸68上のシリン
ダ70の作動、ピストンロツド70aの下降、こ
れによるラツク71の同行下降による駆動ギヤ7
2の噛合回転によつて、取出アーム66,66は
アーム軸67の回転とともに図示のように傾斜姿
勢となり、このさい同アーム66,66上に亘つ
て受取られたタイヤYは、進退用シリンダ60に
よる装置本体61の後退、シリンダ78のフリー
状態とアーム軸67のガイドローラ51のガイド
カム部材37の傾斜滑動面39上の転動案内によ
る下降とこれに続くガイドレール53による案内
を介して、取出側に無衝撃下に円滑に取出される
ことになる。 The removal of the vulcanized tire Y by the device main body 61 involves the completion of tire vulcanization in the tire vulcanizer, the opening and evacuation of the movable upper mold, and the removal of the bladder from the inner surface of the tire by the vulcanizer central mechanism, as described above. At the same time, the device main body 61 at the solid line position in FIGS. The ejecting arms 66, 66,
As shown by the chain line in FIG. 6, the tire holding arm 84 also enters in a horizontal state toward the vulcanizer center line XX along with the guidance of the guide rollers 51 and guide rails 53, and then the lifting cylinder 78 is activated. Lift lever 76 by pushing out piston rod 78a
The take-out arms 66, 66 are rotated upward about the pivot shaft 75, and the lift lever link 74 is raised along with the lift lever link 74.
It rises straight along the elongated elevating guide hole 65 to a position where it can avoid the vulcanizer bladder,
Further, the tire holding arm 84 is also raised through the lifting of the lifting bracket 81 by the operation of the cylinder 82, and the vulcanized tire Y is supported and held, and the change in this raised position is shown by the chain line in Figure 6. As shown, the operation of the cylinder 70 on the sliding shaft 68, the lowering of the piston rod 70a, and the accompanying lowering of the rack 71 thereby cause the drive gear 7 to move.
Due to the meshing rotation of the two, the take-out arms 66, 66 take an inclined position as shown in the figure as the arm shaft 67 rotates, and at this time, the tire Y received over the arms 66, 66 is moved to the advancing/retreating cylinder 60. Through the retreat of the device main body 61, the free state of the cylinder 78, the lowering of the arm shaft 67 by the rolling guide on the inclined sliding surface 39 of the guide cam member 37 of the guide roller 51, and the subsequent guidance by the guide rail 53, The material can be taken out smoothly without any impact on the removal side.
この取出装置によれば、タイヤ加硫機センター
位置に向つて水平姿勢で進入するとともに、上昇
並びに傾斜自在である取出アーム13乃至66に
よるタイヤ支持部材によつて、タイヤYを確実に
加硫機側から受取るとともに、その傾斜後退に伴
なう取出に当り、この傾斜後退姿勢を規制するガ
イドカム部材37を用いることにより、きわめて
円滑かつタイヤに対して衝撃や変形を与えること
なく、その取出しが得られる点において優れた特
徴を持つものである。 According to this take-out device, the tire Y is reliably moved into the vulcanizer by the tire support member consisting of the take-out arms 13 to 66, which enter the tire vulcanizer center position in a horizontal position and are capable of rising and tilting. By using the guide cam member 37 that regulates this tilted backward posture when receiving the tire from the side and taking it out as it moves backward at an incline, it is possible to take it out very smoothly and without giving any impact or deformation to the tire. It has excellent features in terms of what it can provide.
(発明が解決しようとする問題点)
周知のように、タイヤ加硫機において加硫成形
後、取出されるタイヤは未だ温度も高く、可成り
柔かいため、その取扱いに際しては可及的ソフト
なハンドリング操作が必要とされるのであり、こ
のことは先に述べた取出装置においても同様であ
り、またかかる取出装置においては、取出部材上
に保持した加硫済みタイヤの歪曲や変形を生じな
いとともに、取出部材上よりタイヤが逸出した
り、遊動しないための確実かつ安全な保持が重要
である。第5,6図において説示した取出装置に
おいては、加硫済みタイヤYを一対の平行状に設
けられ、かつ水平、傾斜自在とされた取出アーム
66,66上に支承し、タイヤYの上面を保持ア
ーム84により押支する手段を用いているのであ
るが、これには次の問題点がある。一般にタイヤ
加硫機においては、加硫機ベースフレーム上に左
右2基の金型組を設置するツインタイプのものが
多く、近年の傾向であるタイヤサイズの多様化、
扁平化の増大に伴い、左右の金型組におけるサイ
ズ替えも多く、このさい左右金型組におけるサイ
ズ相違により、そのタイヤ幅に差を生じる。かか
る場合両金型組における各保持アームを左右同時
に作動する方式の時には、タイヤ幅の小さい方が
保持できなかつたり、また小さいサイズ側を保持
するために、大きなサイズ側ではアームの過剰押
え付けを生じ、このため該タイヤに変形を生じる
おそれもある。更にタイヤを上方から押支する保
持アーム構造では、タイヤの傾斜移動、盲動を阻
止するためには、相当の押え力が必要とされ、タ
イヤ変形を生じ易い欠点を包含する。ツインタイ
プの加硫機における左右の取出装置では、左右同
時にタイヤを搬出することが目的であり、左右が
同期作動されるとともに、両保持アーム84,8
4には左右のタイヤを保持するために、一定の押
え力を共通に設定しているのであるが、生産の関
係上、片側の金型組のみを稼動する片側加硫の場
合もあり、かかる場合、片側タイヤではより強い
力が付加されて、タイヤを過剰に押付けることに
なり、タイヤサポート状態が不安定化することに
なる。また取出アーム66,66を水平傾斜自在
にその中途を軸支し、ガイドカム37によつて作
動させる点においても、次の問題点がある。即ち
第6図において、実線で示した後退位置にある取
出アーム96,66を、鎖線で示した前進位置に
進め、加硫機側の加硫済みタイヤの底面を支承
し、この位置から垂直に上昇させてブラダをかわ
す場合、そのガイドローラ51を一端に有する側
は垂直上昇のための支持、案内構造を有しないの
で、またアーム軸67の軸端は左右ともフリーの
ため、軸受等の摩耗等による前後方向に生じるガ
タのために位相差を生じ、ガイドローラ51がガ
イドカム37における前端の補助カム板40上に
円滑に乗ることができず、アーム軸落下を起生し
易いのであり、そうでなくても、左右ともフリー
のアーム軸67の両端に上下方向の位相差を生
じ、アーム軸67の傾斜も生じ易く、補助カム板
40上への円滑な移乗が得られない問題点があ
り、この点は片側加硫時に、片側のアーム上にし
かタイヤが乗らないので、アーム軸67に偏荷重
が作用し、傾斜の可能性があるため、更に助長さ
れるのであり、アーム植物67の挙動の一定性が
欠け、信頼性並びにサイクルタイムが不安定化し
易いのであり、尚改善の必要とされる所以であ
る。(Problems to be Solved by the Invention) As is well known, the temperature of the tire taken out after vulcanization molding in a tire vulcanizer is still high and it is quite soft, so when handling it, it is necessary to handle it as softly as possible. This also applies to the above-mentioned take-out device, and in such a take-out device, the vulcanized tire held on the take-out member is not distorted or deformed, and It is important to securely and safely hold the tire so that it does not escape or move from above the removal member. In the take-out device illustrated in FIGS. 5 and 6, the vulcanized tire Y is supported on a pair of take-out arms 66, 66 that are provided in parallel and are horizontally and freely tiltable, and the upper surface of the tire Y is Although a means of holding the holding arm 84 is used, this method has the following problems. In general, most tire vulcanizers are twin-type, with two left and right mold sets installed on the vulcanizer base frame, and the recent trend has been to diversify tire sizes.
With the increase in flattening, the left and right mold sets are often changed in size, and the difference in size between the left and right mold sets causes a difference in tire width. In such a case, if the holding arms of both mold sets are operated simultaneously on the left and right sides, the smaller tire width may not be able to be held, and in order to hold the smaller size side, it may be necessary to over-press the arms on the larger size side. This may cause deformation of the tire. Furthermore, the holding arm structure that supports the tire from above requires a considerable holding force in order to prevent the tire from tilting or moving blindly, which has the drawback of easily causing tire deformation. The purpose of the left and right take-out devices in a twin-type vulcanizer is to take out left and right tires at the same time.
In order to hold the left and right tires, a certain holding force is commonly set for 4, but due to production reasons, there are cases where only one mold assembly is operated for one-sided vulcanization. In this case, a stronger force is applied to one tire, pushing the tire excessively and making the tire support state unstable. Further, the following problem arises in that the take-out arms 66, 66 are pivoted in the middle so that they can be horizontally tilted, and are operated by the guide cam 37. That is, in FIG. 6, the take-out arms 96, 66, which are in the retracted position shown by solid lines, are advanced to the forward positions shown by chain lines, support the bottom surface of the vulcanized tire on the vulcanizer side, and from this position vertically When raising the bladder to avoid the bladder, the side with the guide roller 51 at one end does not have a support or guide structure for vertical rise, and the shaft ends of the arm shaft 67 are free on both the left and right sides, so bearings, etc. may wear out. Due to backlash caused in the front-back direction due to such factors, a phase difference occurs, and the guide roller 51 cannot smoothly ride on the auxiliary cam plate 40 at the front end of the guide cam 37, which tends to cause the arm shaft to fall. Even if this is not the case, there will be a phase difference in the vertical direction between both ends of the free arm shaft 67 on both the left and right sides, and the arm shaft 67 will also tend to tilt, making it difficult to smoothly transfer onto the auxiliary cam plate 40. This problem is further exacerbated by the fact that when one side is vulcanized, the tire is placed on only one arm, so an uneven load acts on the arm shaft 67, which may cause it to tilt. This lacks consistency in behavior, and reliability and cycle time tend to become unstable, which is why improvements are still needed.
(問題点を解決するための手段)
本発明は上記した水平傾斜自在な取出アーム6
6および保持アーム84とガイドカム37とによ
る取出装置における問題点を解決するため、保持
アームによるタイヤ上面のホールドを、極めて軽
い力によつて行なうことを可能とし、更には取出
アーム66におけるガイド構造を改善して、正確
かつ安定な挙動が得られるようにしたものであ
り、具体的には、タイヤ加硫機センターに向つて
進退可能に設けられるとともに該センター位置に
おいて上昇兼タイヤ取出側に向つて傾斜可能に設
けられるタイヤ取出アームと、前記傾斜姿勢の取
出アームと取出地点との間に配置されかつ取出ア
ームを傾斜姿勢下に取出地点に向つて滑動案内す
る傾斜滑動面を備えたガイドカムとから成るもの
において、前記取出アーム上のタイヤ上面に接支
するタイヤ保持アームを該取出アームと同行兼単
独昇降可能に設け、このタイヤ保持アームの後端
に、取出アーム上のタイヤを係止するタイヤ係止
用ストツパを調整可能に付設し、前記ガイドカム
側に、前記センター位置での取出アームの上昇時
に該取出アームを案内する垂直ガイド面と、前記
ガイドカムの傾斜滑動面上を滑動する取出アーム
を案内する傾斜滑動ガイド面とを具備したガイド
プレートを配置したものである。(Means for Solving the Problems) The present invention provides the above-mentioned horizontally tiltable take-out arm 6.
In order to solve the problems with the take-out device using the holding arm 84 and the guide cam 37, the holding arm can hold the top surface of the tire with extremely light force, and the guide structure of the take-out arm 66 is improved. The machine is designed to be able to move forward and backward towards the center of the tire vulcanizer, and at the center position, it moves upward and towards the tire removal side. a guide cam comprising: a tire take-out arm that is tiltable; and a guide cam that is disposed between the take-out arm in the inclined position and the take-out point, and has an inclined sliding surface that slides and guides the take-out arm in the inclined position toward the take-out point. A tire holding arm is provided in contact with and supported on the upper surface of the tire on the take-out arm so that it can be raised and lowered along with and independently of the take-out arm, and the tire on the take-out arm is locked at the rear end of the tire holding arm. A tire locking stopper is adjustable and attached to the guide cam side, and a vertical guide surface that guides the take-out arm when the take-out arm is raised at the center position, and a tire-locking stopper that slides on the inclined sliding surface of the guide cam. A guide plate is provided with an inclined sliding guide surface that guides the take-out arm.
(作用)
本発明の技術的手段によれば、第1,2図に示
すように、先に第5,6図において説示したと全
く同様の水平進退兼傾斜自在に設けた取出アーム
66,66と、同アーム66,66のアーム軸6
7の一端に付設したガイドローラ51のガイドレ
ール53と、同レール53の一部に取付ブラケツ
ト85を介し、傾斜滑動面39および補助カム板
40を具備したガイドカム37とから成る取出装
置において(第1,2図において第5,6図と同
一符号は同一部材を示す)、装置本体61の前端
に立設したブラケツト79に設けたガイド長孔8
0に、昇降ブラケツト81をブラケツト79側に
設けた昇降用シリンダ82のピストンロツド82
aの連結を介し昇降自在に支持させ、この昇降ブ
ラケツト81に支持部83を介しタイヤYの保持
アーム84の基部と固設し、保持アーム84を一
対の取出アーム66,66の上方に亘り、略U形
に突出するアーム形態下に形成するとともに、該
アーム84の中央部分の後端、即ちU形の底部外
側にタイヤYのトレツド面である周側面を接支す
るストツパ87を、前記底部と接離自在に可調整
に付設するとともに、取出アーム軸67の軸方向
一端(装置本体61と反対側)にガイドローラ5
1を転動自在に付設し、同ガイドローラ51を加
硫機ベース側板を利用して水平に設置したガイド
レール53上に支承させるとともに、同ガイドレ
ール53の一部に立設したブラケツト85にガイ
ドカム部材37をガイドレール53より上位に位
置させて取付け、同カム部材37は所要角度の傾
斜滑動面39を有する帯板状のカム主板38と、
カム主板38の上端に枢軸43およびバネ44、
ストツパ45で弾支される補助カム板40とによ
つて構成するとともに、同カム板40にはアーム
軸67のストツパを兼ねるため、前記ガイドロー
ラ51の支承面と傾斜滑動面39に続く傾斜面と
から成るカム面42aを形成するものにおいて、
このガイドカム部材37側に、第2図で明かなよ
うに、ガイドレール53の一端から垂直に起立す
る垂直ガイド部88aと、同ガイド部88aの上
端から前記したガイドカム部材37よりも上位で
かつ同部材37と平行する傾斜ガイド部88bと
から成るガイドプレート88を設けることによつ
て、以下のような作用を生じることになる。即ち
第7図〜は、先に第5,6図で示した先行技
術による、従つてまた同様構造の本発明による加
硫済みタイヤYの取出行程を順列に示したもので
あり、第7図は、加硫成形が完了し、上型10
2が開放避退し、下型101上より加硫済みタイ
ヤYが、中心機構105における下部リング10
4の上昇を介し、下型101より上昇離型した状
態を示し、このさい後退位置にある取出アーム6
6に対し、ストツパ87を具備した保持アーム8
4は昇降シリンダ82(図示略)により上昇して
タイヤYと干渉しない位置とされる。次いで同図
に示すように取出アーム66が前進して加硫機
センター位置に進入するとともに、これと同行し
て保持アーム84もタイヤY上に進み、次いで同
図に示すように、中心機構105により上部リ
ング103を単独上昇させ、タイヤY内面に添接
しているブラダ106を引き出して円筒状に伸展
し、これとともに保持アーム84を下降させ、タ
イヤYの上面に最少限のシリンダ圧力(昇降シリ
ンダ82の圧力)により接支させ、同時にストツ
パ87をタイヤYの周側面に対置させ、タイヤY
を変形の生じない押圧力のもとに拘束して、スト
ツパ87とともにタイヤYの遊動を阻止すること
になる。上記一連の動作中、取出アーム66のア
ーム軸67の一端に付設したガイドローラ51は
ガイドレール53上を滑走して、その水平前進が
保証される。次いで同図に示すように、中心機
構105を介して下部リング104を下降させる
とともにブラダ106、上部リング103も同行
下降させ、取出アーム66の垂直上昇を、昇降用
シリンダ78を介し、ソフトレバー76、リフト
レバーリンク74、昇降用ガイド長孔65により
開始する。このさい保持アーム84もブラケツト
79の同行によつて前記上昇と同行し、同図は
その上昇地点に到達した状態を示している。この
取出アーム66の垂直上昇動作に当り、第2図に
おいて示すように、アーム軸67の一端に付設し
たガイドローラ51は、先に述べた加硫機センタ
ーへの前進により、第2図で51a位置におり、
このガイドローラ51a位置から同図51b位置
まで垂直に上昇するのであるが、ガイドカム部材
37側に併設した本発明のガイドプレート88に
より、同プレート88の垂直ガイド部88aに沿
接して、その垂直上昇が正確安定に行なわれ、取
出アーム66の安定かつ確実な水平姿勢下の状態
を補完することになり、同時にガイドカム部材3
7における補助カム板40と正しく整合し、同カ
ム板40をバネ44に抗して回動させて乗り越え
てカム板40の上方に位置し、カム板40はバネ
44により復帰することになり、かつカム板40
のストツパ45による逆回動阻止により、ガイド
ローラ51はアーム軸67とともに補助カム板4
0によつて、その落下を防止される。次いで同図
に示すように、上昇した水平姿勢から取出側に
向つてタイヤYとともに、取出アーム66および
保持アーム84を傾斜姿勢に変動させるが、この
動作に当つては、第2図において示すように、ア
ーム軸67と一体同行する摺動軸68側に設けた
傾斜用シリンダ70、ラツク71、駆動ギヤ72
の運動を介し、取出アーム66はアーム軸67の
回転により第7図に示すように、取出側に向つ
て傾斜姿勢となり、タイヤYは保持アーム84の
ストツパ87によりその周側面が係止されて、タ
イヤYの逸出、落下を確実に阻止する。次いで同
図に示すように取出アーム66を、垂直下降さ
せるとともに後退させるのであり、既に上昇と傾
斜によつて上部リング103、ブラダ106と干
渉しない位置にある取出アーム16は、続いて第
7図に示すように、後退と傾斜下降を断続する
のであるが、この一連の動作に当り、アーム軸6
7のガイドローラ51は、同図および第2図に示
すように、ガイドカム部材37および補助カム板
40のカム面42a、傾斜滑動面39上を、第2
図51bの位置から移動することになるが、この
さいカム面42aおよび傾斜滑動面39の上位に
は、本発明によるガイドプレート88の傾斜ガイ
ド部88bが存在しているので、ガイドローラ5
1は前記カム面42aおよび傾斜滑動面39と、
傾斜ガイド部88bとの間でローラ周面が挟持状
に遊転案内されて滑走することにより、揺動、跳
動等の不安定性なく、きわめて円滑かつ正確に取
出アーム66の傾斜下降および後退運動が規制さ
れるのであり、タイヤYは保持アーム84の同行
拘束下に遊動、逸出のおそれなく安定かつ安全に
同行移動することになる。かくして第7図に示
すように、取出アーム66が後退中間位置に来れ
ば、一旦停止して、保持アーム84を上昇させて
タイヤYの拘束を開放することにより、タイヤY
は取出地点に後続するローラコンベヤ等の搬出部
材107上に放出されて、タイヤ機外への取出し
が行なわれ、タイヤYの放出後、第7図に示す
ように最後退、最下降位置において取出アーム1
6、保持アーム84を水平姿勢に復動して、再び
第7図の状態に戻るのである。以上のように本
発明による保持アーム84およびガイドプレート
88によつて、加硫済みタイヤYの取出しは、タ
イヤ変形を生じるおそれなく、かつ搬出動作を安
全かつ安定な制御下に得られることになるのであ
る。(Function) According to the technical means of the present invention, as shown in FIGS. 1 and 2, the take-out arms 66, 66 are provided so as to be able to move horizontally back and forth as well as to freely tilt, as shown in FIGS. 5 and 6. and the arm shaft 6 of the arms 66, 66.
In a take-out device consisting of a guide rail 53 of a guide roller 51 attached to one end of the guide cam 37 attached to one end of the guide roller 51, and a guide cam 37 provided with an inclined sliding surface 39 and an auxiliary cam plate 40 via a mounting bracket 85 on a part of the rail 53, (In FIGS. 1 and 2, the same reference numerals as in FIGS. 5 and 6 indicate the same members), a guide slot 8 provided in a bracket 79 erected at the front end of the device main body 61
0, the piston rod 82 of the lifting cylinder 82 has the lifting bracket 81 on the bracket 79 side.
The lifting bracket 81 is fixed to the base of the holding arm 84 of the tire Y via the support part 83, and the holding arm 84 is extended above the pair of take-out arms 66, 66. A stopper 87 is formed under the shape of an arm projecting approximately in a U-shape, and is attached to the rear end of the central portion of the arm 84, that is, on the outside of the bottom of the U-shape, and supports the circumferential side surface, which is the tread surface of the tire Y. A guide roller 5 is attached to one axial end of the take-out arm shaft 67 (on the side opposite to the main body 61) of the take-out arm shaft 67.
1 is rotatably attached, and the guide roller 51 is supported on a guide rail 53 installed horizontally using the side plate of the vulcanizer base, and a bracket 85 installed upright on a part of the guide rail 53. A guide cam member 37 is installed at a position higher than the guide rail 53, and the cam member 37 has a band-shaped cam main plate 38 having an inclined sliding surface 39 at a required angle,
A pivot 43 and a spring 44 are attached to the upper end of the cam main plate 38,
An auxiliary cam plate 40 is elastically supported by a stopper 45, and since the cam plate 40 also serves as a stopper for the arm shaft 67, the cam plate 40 has an inclined surface continuous to the support surface of the guide roller 51 and the inclined sliding surface 39. In the one forming the cam surface 42a consisting of,
On the side of this guide cam member 37, as is clear from FIG. In addition, by providing the guide plate 88 consisting of the member 37 and the inclined guide portion 88b parallel to it, the following effects are produced. That is, FIGS. 7 to 7 sequentially show the ejection process of the vulcanized tire Y according to the prior art shown in FIGS. 5 and 6 and also according to the present invention having a similar structure. The vulcanization molding is completed and the upper mold 10
2 is opened and retracted, and the vulcanized tire Y is moved from above the lower mold 101 to the lower ring 10 in the central mechanism 105.
The figure shows a state in which the mold has been released from the lower mold 101 through the rise of 4, and the take-out arm 6 is in the retracted position at this time.
6, a holding arm 8 with a stopper 87
4 is raised by an elevating cylinder 82 (not shown) to a position where it does not interfere with the tire Y. Next, as shown in the figure, the take-out arm 66 moves forward and enters the center position of the vulcanizer, and together with this, the holding arm 84 also advances onto the tire Y, and then, as shown in the figure, the center mechanism 105 The upper ring 103 is raised independently, the bladder 106 attached to the inner surface of the tire Y is pulled out and expanded into a cylindrical shape, and together with this, the holding arm 84 is lowered, and the minimum cylinder pressure (elevating cylinder) is applied to the upper surface of the tire Y. 82 pressure), and at the same time, the stopper 87 is placed opposite to the circumferential surface of the tire Y.
The tire Y is restrained under a pressing force that does not cause deformation, and together with the stopper 87, the free movement of the tire Y is prevented. During the series of operations described above, the guide roller 51 attached to one end of the arm shaft 67 of the take-out arm 66 slides on the guide rail 53, ensuring its horizontal advancement. Next, as shown in the figure, the lower ring 104 is lowered via the central mechanism 105, and the bladder 106 and upper ring 103 are also lowered together, and the vertical lifting of the take-out arm 66 is controlled by the soft lever 76 via the lifting cylinder 78. , lift lever link 74, and elongated elongated guide hole 65. At this time, the holding arm 84 also rises along with the bracket 79, and the figure shows the state in which the holding arm 84 has reached the rising point. During this vertical upward movement of the take-out arm 66, as shown in FIG. 2, the guide roller 51 attached to one end of the arm shaft 67 is moved forward toward the center of the vulcanizer, as shown in FIG. in position,
The guide roller 51a rises vertically from the position to the position 51b in the same figure, and due to the guide plate 88 of the present invention provided on the guide cam member 37 side, the guide roller 51a moves along the vertical guide portion 88a of the plate 88, The raising is performed accurately and stably, complementing the stable and reliable horizontal posture of the take-out arm 66, and at the same time, the guide cam member 3
The cam plate 40 is properly aligned with the auxiliary cam plate 40 at 7, the cam plate 40 is rotated against the spring 44, and the cam plate 40 is positioned above the cam plate 40, and the cam plate 40 is returned by the spring 44. and cam plate 40
By preventing reverse rotation by the stopper 45, the guide roller 51 is moved along with the arm shaft 67 to the auxiliary cam plate 4.
0 prevents it from falling. Next, as shown in the figure, the take-out arm 66 and the holding arm 84 are moved from the elevated horizontal position toward the take-out side, together with the tire Y, to an inclined position. In addition, a tilting cylinder 70, a rack 71, and a drive gear 72 are provided on the side of the sliding shaft 68 that is integral with the arm shaft 67.
Through this movement, the take-out arm 66 is tilted toward the take-out side by the rotation of the arm shaft 67, as shown in FIG. , to reliably prevent the tire Y from escaping or falling. Next, as shown in FIG. 7, the take-out arm 66 is vertically lowered and retreated, and the take-out arm 16, which is already in a position where it does not interfere with the upper ring 103 and the bladder 106 due to the rise and inclination, is then moved as shown in FIG. As shown in the figure, the backward movement and the inclined descent are intermittent, and during this series of operations, the arm shaft 6
As shown in the same figure and FIG.
51b, since the inclined guide portion 88b of the guide plate 88 according to the present invention is present above the cam surface 42a and the inclined sliding surface 39, the guide roller 5
1 includes the cam surface 42a and the inclined sliding surface 39;
Since the peripheral surface of the roller is guided and slid between the inclined guide portion 88b and the inclined guide portion 88b, the take-out arm 66 can be tilted downward and retreated very smoothly and accurately without instability such as rocking or jumping. Therefore, the tire Y can move stably and safely under the restraint of the holding arm 84 without fear of movement or escape. Thus, as shown in FIG. 7, when the take-out arm 66 reaches the middle position of the backward movement, the take-out arm 66 temporarily stops and lifts the holding arm 84 to release the restraint on the tire Y.
is discharged onto a discharge member 107 such as a roller conveyor following the take-out point, and taken out of the tire machine.After the tire Y is discharged, it is taken out at the most retracted and lowest position as shown in FIG. Arm 1
6. The holding arm 84 is moved back to the horizontal position to return to the state shown in FIG. 7 again. As described above, by using the holding arm 84 and the guide plate 88 according to the present invention, the vulcanized tire Y can be taken out without fear of deforming the tire, and the unloading operation can be controlled safely and stably. It is.
(実施例)
本発明装置の適切な実施例、特にその保持アー
ム84とガイドプレート88について以下に説示
する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A suitable embodiment of the device according to the invention, in particular its holding arm 84 and guide plate 88, will now be described.
本発明装置において水平傾斜自在な取出アーム
66、ガイドカム部材37およびこれらに付属す
る取出装置全般の各構造は、先に第5図および第
6図においてその内容を詳述し、本発明はこれら
各構造を踏襲するため、この点については再説を
省略する。本発明で用いる保持アーム84の詳細
は、第3図に例示するように、略U形とされてタ
イヤYの底面(下面)を支承する保持アーム84
のU形開口の一側は、第1,2図で示したブラケ
ツト81への取付基部84aとされ、この取付側
には補給アーム89、補強プレート90が付設さ
れ、U形の底部両側にも補強プレート90が付設
される。またU形開口の他側はその端部が上向屈
曲端84bとされる。 In the device of the present invention, the structures of the horizontally tiltable take-out arm 66, the guide cam member 37, and the overall take-out device attached thereto are described in detail in FIGS. 5 and 6, and the present invention In order to follow each structure, we will omit the re-explanation of this point. The details of the holding arm 84 used in the present invention are as shown in FIG.
One side of the U-shaped opening is a mounting base 84a for the bracket 81 shown in FIGS. 1 and 2, and a supply arm 89 and a reinforcing plate 90 are attached to this mounting side. A reinforcing plate 90 is attached. The other side of the U-shaped opening has an upwardly bent end 84b.
ストツパ87はアーム84におけるU形の底部
84cと平行する直線状のパイプ乃至バーの両端
に上向きに起立する端部87a,87aが形成さ
れ、両端部87a,87aにはそれぞれ長孔91
a,91aを開設した取付プレート91,91が
固設され、アーム84の底部84cの両端に固設
したガイドプレート92,92に対し、同プレー
ト92,92側に締着自在に固定したガイドピン
93,93を、取付プレート91,91の各長孔
91a,91aに固定開放自在に係合させること
により、長孔91aの長さ範囲内における可調整
な取付けを可能とするとともに、このさいガイド
ピン93の位置と、取付プレート91,91に対
するストツパ87の取付位置を図例のようにする
ことによつて、ストツパ87を図実線位置から
180度向きを変えてガイドプレート92,92に
係合させることにより、鎖線で示したストツパ8
7のように、長孔91aの長さ以上の大きな調整
距離が得られ、小径のタイヤY1から大径のタイ
ヤY2に亘るまで、広汎なタイヤサイズに適応可
能とされる。またストツパ87のタイヤYの周側
面と制御する部分には、図例のようにタイヤ表面
を傷付けることのないよう弾性ガード筒94を被
冠させるようにしてもよい。 The stopper 87 is a straight pipe or bar that is parallel to the U-shaped bottom 84c of the arm 84, and has end portions 87a, 87a that stand upwardly formed at both ends thereof.
Mounting plates 91, 91 with openings a and 91a are fixedly installed, and a guide pin is fixedly fastened to the guide plates 92, 92, which are fixedly installed at both ends of the bottom 84c of the arm 84. 93, 93 are fixedly and releasably engaged with the respective elongated holes 91a, 91a of the mounting plates 91, 91, thereby enabling adjustable installation within the length range of the elongated hole 91a, and in this case, the guide By changing the position of the pin 93 and the mounting position of the stopper 87 relative to the mounting plates 91, 91 as shown in the figure, the stopper 87 can be moved from the position shown by the solid line in the figure.
By turning the direction 180 degrees and engaging the guide plates 92, 92, the stopper 8 shown by the chain line
7, a large adjustment distance greater than the length of the elongated hole 91a can be obtained, and it is possible to adapt to a wide range of tire sizes, from the small diameter tire Y1 to the large diameter tire Y2 . Further, the portion of the stopper 87 that controls the circumferential surface of the tire Y may be covered with an elastic guard tube 94 to prevent damage to the tire surface, as shown in the figure.
ガイドプレート88は、第4図にその詳細を例
示するように、直角状に接合一体化された外ガイ
ドプレート95と、内ガイドプレート96との両
者から成り、外ガイドプレート95は垂直なガイ
ド壁95aと、同壁95aの上端から頂壁95b
をへて、ガイドカム部材37のカム主板38にお
ける傾斜滑動面39と同勾配の傾斜を持つ傾斜壁
95cが一連に形成されたもので、これに対し内
ガイドプレート96における垂直なガイド壁96
aが、前記ガイド壁95aに対し略T形に接合さ
れることによつて、垂直ガイド部88aが構成さ
れ、内ガイドプレート96における頂壁96bが
外ガイドプレート95の頂壁95bに対し略L形
に接合されるとともに、頂壁96bに続きかつカ
ム主板38の傾斜滑動面39と略同一の傾斜滑動
壁96bが、外ガイドプレート95の傾斜壁95
cと同じくL形に接合されることによつて、傾斜
ガイド部88bを構成するようにしたものであ
り、外ガイドプレート95の傾斜壁95cにはガ
イドカム部材37におけるカム主板38への取付
孔97が設けられることによつて固定され、ガイ
ド壁95aおよびガイド壁96aの各下端がガイ
ドレール53側に固定される。 As shown in detail in FIG. 4, the guide plate 88 consists of an outer guide plate 95 and an inner guide plate 96, which are joined together at right angles, and the outer guide plate 95 is connected to a vertical guide wall. 95a, and the top wall 95b from the upper end of the same wall 95a.
Then, a series of inclined walls 95c having the same slope as the inclined sliding surface 39 on the cam main plate 38 of the guide cam member 37 are formed, and a vertical guide wall 96 on the inner guide plate 96 is formed in series.
a is joined to the guide wall 95a in a substantially T-shape, thereby forming a vertical guide portion 88a, and the top wall 96b of the inner guide plate 96 is approximately L relative to the top wall 95b of the outer guide plate 95. An inclined sliding wall 96b, which is connected to the top wall 96b and is substantially the same as the inclined sliding surface 39 of the cam main plate 38, is connected to the inclined wall 95 of the outer guide plate 95.
Similarly to c, the inclined guide portion 88b is formed by joining in an L shape, and the inclined wall 95c of the outer guide plate 95 has a mounting hole for the cam main plate 38 in the guide cam member 37. 97, the lower ends of the guide wall 95a and the guide wall 96a are fixed to the guide rail 53 side.
このさい取出アーム66のアーム軸67の一端
に付設したガイドローラ51に対しては、内ガイ
ドプレート96が対面し、ガイドローラ51は内
ガイドプレート96のガイド壁96a、頂壁96
bおよび傾斜滑動壁96cの内面にローラ周面が
転動自在に接支して案内され、ローラ51の軸方
向の外端面が外ガイドプレート95のガイド壁9
5a、頂壁95bおよび傾斜壁95cの内面に接
支されることになる。 At this time, the inner guide plate 96 faces the guide roller 51 attached to one end of the arm shaft 67 of the take-out arm 66.
b and the inner surface of the inclined sliding wall 96c, the roller peripheral surface is rotatably supported and guided, and the outer end surface of the roller 51 in the axial direction is connected to the guide wall 9 of the outer guide plate 95.
5a, the top wall 95b, and the inner surface of the inclined wall 95c.
(発明の効果)
本発明によれば、水平、傾斜自在な取出アーム
66と、該アーム66上のタイヤYを保持アーム
84によつて上面より押支し、その傾斜下降と後
退によつてタイヤYを取出すに当り、取出アーム
66の運動をガイドカム部材37によつて規制す
る型式の取出装置において、ストツパ87を備え
た保持アーム84と、ガイドカム部材37側にガ
イドプレート88を用いることによつて、従来の
欠点を確実に解消できる点において優れる。即ち
タイヤYを従来のように保持アーム84によつて
上面から強く押付け、その遊動や逸出を阻止する
必要なく、ストツパ87によつてタイヤYを係止
して遊動、逸出を阻止できるため、保持アーム8
4を変形や圧迫の生じないごく小さな力で接支す
るのみで足り、タイヤ品質並びに成形品精度の向
上が期待できるのであり、ツインタイプ加硫機に
おいて片側加硫時、何れか一方にタイヤがない場
合でも、強力にタイヤを圧支する必要はなく、ス
トツパ87によつてその逸出を阻止するため、軽
い接支で充分である。またタイヤ厚さが左右の加
硫成形金型で大幅に相違する場合でも、ストツパ
87の上下方向の高さをタイヤサイズの幅差に応
じて設計すればよく(通常は65mm差分程度)、ま
たタイヤ外径の大小に対しても、実施例で述べた
ような可調整構造の付与と相まつて、共用可能な
ストツパ付き保持アーム84を設置することで、
広範囲に亘るタイヤサイズに適用可能となるので
あり、金型から取出されてその温度も高く、柔軟
で変形、傷付きを生じ易いタイヤ取扱いに当り、
きわめて有利化されるのである。(Effects of the Invention) According to the present invention, the horizontal and tiltable take-out arm 66 and the tire Y on the arm 66 are pushed from the upper surface by the holding arm 84, and the tire is When taking out Y, in a take-out device of the type in which the movement of the take-out arm 66 is restricted by the guide cam member 37, a holding arm 84 equipped with a stopper 87 and a guide plate 88 are used on the guide cam member 37 side. Therefore, it is excellent in that it can reliably eliminate the conventional drawbacks. In other words, the tire Y can be stopped by the stopper 87 to prevent it from moving or escaping, instead of having to forcefully press the tire Y from the upper surface with the holding arm 84 to prevent it from moving or escaping, as in the conventional case. , holding arm 8
It is sufficient to attach and support 4 with a very small force that does not cause deformation or pressure, and it is expected to improve tire quality and molded product accuracy. Even if the tire is not supported, it is not necessary to strongly support the tire, and since the stopper 87 prevents the tire from escaping, a light contact is sufficient. Furthermore, even if the tire thickness is significantly different between the left and right vulcanization molds, it is sufficient to design the vertical height of the stopper 87 according to the width difference between the tire sizes (normally, the difference is about 65 mm). In addition to providing an adjustable structure as described in the embodiments for different tire outer diameters, by installing a holding arm 84 with a stopper that can be used in common,
It can be applied to a wide range of tire sizes, and when handling tires, which are hot after being removed from the mold and are flexible and easily deformed and damaged,
It will be extremely advantageous.
更に本発明においては、かかる片持型式で取出
アームの両端がフリーであり、安定性を欠く取出
アーム66の取出運動に際し、その水平進退およ
び傾斜下降を制御するガイドカム部材37側にガ
イドプレート88を新たに設けることにより、取
出アーム66の取出進入位置において、プレート
88の垂直ガイド部88aによつて、アーム軸端
の振れや揺動を矯正できるとともに、アーム上昇
時の安定な垂直上昇を確保し、更にアームの最上
昇位置においてローラ51の拘束を介してガイド
プレート88がストツパとしての役目を来たし、
アーム軸67の水平矯正が得られ、更には事後の
ガイドカム部材37上へのローラの円滑な移動を
安定して行なうことができ、常に取出アーム66
に対して正確な運動軌跡を与えることができ、取
出装置として必要な信頼性を確保できるものであ
り、片持式取出アームにおける従来の不備と問題
を解消するものとして利点大である。 Furthermore, in the present invention, both ends of the take-out arm 66 are free in the cantilever type, and a guide plate 88 is provided on the guide cam member 37 side that controls the horizontal movement and descent of the take-out arm 66 when the take-out arm 66, which lacks stability, moves horizontally. By newly providing this, the vertical guide portion 88a of the plate 88 can correct the swinging and rocking of the arm shaft end at the take-out and entry position of the take-out arm 66, and ensure stable vertical rise when the arm is raised. Furthermore, at the highest position of the arm, the guide plate 88 acts as a stopper through the restraint of the roller 51,
The arm shaft 67 can be horizontally corrected, and furthermore, the roller can be smoothly moved onto the guide cam member 37 afterwards, so that the take-out arm 66 is always
It is possible to give an accurate movement trajectory to the object and ensure the reliability required as a take-out device, and it is a great advantage as it solves the conventional deficiencies and problems in the cantilever-type take-out arm.
第1図は本発明装置実施例の平面図、第2図は
同正面図、第3図は同保持アームの詳細図、第4
図は同ガイドプレートの詳細図、第5図は従来装
置の平面図、第6図は同正面図、第7図は本発明
による加硫済みタイヤの取出行程を順列に示した
ものである。
16……取出アーム、67……取出アーム軸、
51……ガイドコロ、53……ガイドレール、8
4……タイヤ保持アーム、87……ストツパ、3
7……ガイドカム部材、38……カム主板、39
……傾斜滑動面、40……補助カム板、88……
ガイドプレート、88a……垂直ガイド部、88
b……傾斜ガイド部、Y……加硫済みタイヤ。
Figure 1 is a plan view of an embodiment of the device of the present invention, Figure 2 is a front view of the same, Figure 3 is a detailed view of the holding arm, and Figure 4 is a detailed view of the holding arm.
5 is a plan view of the conventional device, FIG. 6 is a front view of the same, and FIG. 7 is a sequence showing the process of taking out a vulcanized tire according to the present invention. 16... Take-out arm, 67... Take-out arm shaft,
51... Guide roller, 53... Guide rail, 8
4...Tire holding arm, 87...Stopper, 3
7...Guide cam member, 38...Cam main plate, 39
... Inclined sliding surface, 40 ... Auxiliary cam plate, 88 ...
Guide plate, 88a... Vertical guide portion, 88
b... Inclined guide part, Y... Vulcanized tire.
Claims (1)
けられるとともに該センター位置において上昇兼
タイヤ取出側に向つて傾斜可能に設けられるタイ
ヤ取出アームと、前記傾斜姿勢の取出アームと取
出地点との間に配置されかつ取出アームを傾斜姿
勢下に取出地点に向つて滑動案内する傾斜滑動面
を備えたガイドカムとから成るものにおいて、前
記取出アーム上のタイヤ上面に接支するタイヤ保
持アームを該取出アームと同行兼単独昇降可能に
設け、このタイヤ保持アームの後端に、取出アー
ム上のタイヤを係止するタイヤ係止用ストツパを
調整可能に付設し、前記ガイドカム側に、前記セ
ンター位置での取出アームの上昇時に該取出アー
ムを案内する垂直ガイド面と、前記ガイドカムの
傾斜滑動面上を滑動する取出アームを案内する傾
斜滑動ガイド面とを具備したガイドプレートを配
置したことを特徴とする加硫済みタイヤ取出装
置。1. A tire take-out arm that is provided so as to be movable toward the center of the tire vulcanizer and can also be tilted toward the upward and tire take-out side at the center position, and between the take-out arm in the tilted position and the take-out point. and a guide cam having an inclined sliding surface that slides and guides the take-out arm in an inclined position toward the take-out point. A tire locking stopper for locking the tire on the take-out arm is attached to the rear end of this tire holding arm in an adjustable manner, and a tire locking stopper for locking the tire on the take-out arm is attached to the rear end of the tire holding arm, and a stopper for locking the tire at the center position is attached to the guide cam side. A guide plate is provided, which includes a vertical guide surface that guides the take-out arm when the take-out arm rises, and an inclined sliding guide surface that guides the take-out arm that slides on the inclined sliding surface of the guide cam. Vulcanized tire removal device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61024704A JPS62181107A (en) | 1986-02-06 | 1986-02-06 | Unloading device for vulcanized tire |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61024704A JPS62181107A (en) | 1986-02-06 | 1986-02-06 | Unloading device for vulcanized tire |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62181107A JPS62181107A (en) | 1987-08-08 |
| JPH0449444B2 true JPH0449444B2 (en) | 1992-08-11 |
Family
ID=12145567
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61024704A Granted JPS62181107A (en) | 1986-02-06 | 1986-02-06 | Unloading device for vulcanized tire |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62181107A (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103009523B (en) * | 2012-12-20 | 2015-03-25 | 益阳益神橡胶机械有限公司 | Motion control device for tire unloading arm of tire vulcanizer |
-
1986
- 1986-02-06 JP JP61024704A patent/JPS62181107A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62181107A (en) | 1987-08-08 |
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