JPH0457868B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、内燃機関用の燃料噴射ポンプであつ
て、行程円板を備え軸によつて駆動されるポンプ
ピストンを有しており、行程円板が軸線方向で支
持されたローラに沿つて走行し、この場合ポンプ
ピストンが付加的に行程運動を行うようになつて
おり行程円板をローラに接触させる複数の戻しば
ねを有しており、戻しばねがポンプケーシングと
ポンプピストンのばね受けとに支えられており、
ポンプケーシング内を案内されかつ戻しばねに対
して同軸的に配置された案内ピンを有しており、
案内ピンがばね受けを貫通している形式のものに
関する。

従来の技術 前記形式の噴射ポンプは例えば西独国特許出願
第3144277号明細書により公知であり、この場合
ローラからの行程円板の離れを防止する装置がポ
ンプピストンとポンプピストンに接触するシリン
ダ区分とによつて形成され燃料の満された減衰室
から成つている。公知の装置は存在するタイプの
噴射ポンプに後から設けることができるが、ポン
プピストンの噴射機能に加えて、常に問題なくし
ては得られない付加的な補助機能が生ぜしめられ
ねばならない。

発明が解決しようとする問題点 本発明の課題は、冒頭に述べた形式の燃料噴射
ポンプを改善して、前記公知技術の欠点を取除
き、ローラからの行程円板の離れを技術的に簡単
に防止できるようにすることである。

問題点を解決するための手段 前記課題を解決するために本発明の構成では案
内ピン上にばね部材とスリーブとが作用方向で前
後に配置されており、スリーブとばね受けとの間
の間隔が遅くとも吐出行程の終了時にスリーブを
介してばね受けをばね部材によつて押圧するよう
に規定されている。

発明の効果 本発明の構成により、ローラからの行程円板の
離れを案内ピン上で防止するようにしたことに基
づき、ローラからの行程円板の離れを防止するた
めのばね手段がポンプピストンの機能に不都合な
影響を及ぼすことのないように技術的に容易に設
けられるようになつた。

本発明の有利な実施態様が特許請求の範囲第２
項以下に記載してある。特許請求の範囲第４項記
載の実施態様に基づき皿ばねにプレロードをかけ
たことによつて、皿ばねが吐出行程時の速度交番
時点で始めて負荷され、その結果皿ばねの寿命が
長くなる。

特許請求の範囲第５項記載の実施態様により、
皿ばねのばね行程の無段の調節が可能になる。特
許請求の範囲第６項記載の実施態様は皿ばねを吸
込及び吐出過程中に容易に負荷するような最大吐
出速度を有さない燃料噴射ポンプに特に適してい
る。

実施例 第１図に示してあるように、内燃機関用の分配
型・燃料噴射ポンプのケーシング１０内には、軸
（図示せず）を介して矢印９で示す方向に駆動さ
れるポンプピストン１１が受容されている。ポン
プピストン１１は行程円板１２を有しており、行
程円板のカム面１３は軸線方向で支持されたロー
ラリング１５のローラ１４上を走行するようにな
つており、これによつてポンプピストン１１に二
重矢印８で示す行程運動が付加的に与えられる。

ポンプピストン１１の回転・行程運動によつ
て、燃料は噴射ポンプの内室１６から高圧室（図
示せず）内に吸込まれ、次いで管路１７を介し
て、調整レバー１８を用いて管路１７の制御孔１
９を内室１６に向けて開放制御するまで内燃機関
の個々のシリンダに供給される。

第１及び第２（図示せず）の戻しばね２０はコ
イル圧縮ばねとして構成されており、このコイル
圧縮ばねは一方でポンプピストン１１のばね受け
２１に支持されかつ他方で第１のリング肩部２２
に当接しており、このリング肩部はスリーブ２４
の軸線方向の外フランジ２３を形成しており、ス
リーブはケーシング１０の孔２６内に差込まれた
案内ピン２５に沿つて滑動可能に配置されてお
り、案内ピンはポンプピストン１１に対して平行
に配置されかつばね受け２１の開口２７内に遊び
を以つて係合している。

ばね組として構成された皿ばね２８は同軸的に
案内ピン２５を取囲みかつ一方で外フランジ２３
の第２のリング肩部２９に接触し、他方で規格プ
レート３０に接触しており、規格プレート自体は
ケーシング１０内の凹所３１の底部３２に接触し
ており、この場合凹所３１が皿ばね２８を受容し
ている。

第２図に示す実施例において第１図の実施例と
同じ部分には同じ符号が付けてある。ケーシング
１０の孔２６内に差込まれた案内ピン３５は、直
径を小さくすることによつて形成された軸線方向
肩部３６とスナツププレート３８を備えたリング
溝３７とを有しており、スナツププレートの第１
の軸線方向面３９には皿ばね２８が支持され、ス
ナツププレートの第２の軸線方向面４０は凹所３
１の底部３２に接触している。軸線方向肩部３６
と第１の軸線方向面３９との間の間隔は噴射ポン
プの静止位置で皿ばね２８にプレロードを与え得
るように規定されている。

皿ばね２８を受容する凹所３１の縁部４２は孔
付プレート４１によつて被われており、この場合
遊びを以つてスリーブ３４を受容する孔４３は全
体として皿ばね２８のためのばねかごが形成され
るように直径を規定されている。

第３図に示す実施例においても前述の実施例と
同じ部分には同じ符号が付けてある。前述の実施
例と異なつて案内ピン４５は同軸的なねじボルト
４６を有しており、ねじボルトのおねじはねじス
リーブ４７のめねじと協働するようになつてお
り、ねじスリーブは一体の部分として外フランジ
２３を有しかつケーシング１０の袋孔４８内に案
内されており、この場合プレロードのかけられた
皿ばね２８は外フランジ２３を底部３２に押付け
て保持している。

ねじスリーブ４７の回動によつて、このねじス
リーブと協働するねじピン４６が二重矢印４９で
示す一方若しくは他方へ移動させられ、この場合
スリーブ３４が相応に軸線方向に移動させられ、
これによつて皿ばね２８のプレロードが増大若し
くは減少させられる。

第４図に示す実施例においては皿ばねが戻しば
ねのプレロードまで緊定されている。

第５図の上側に示す線図で水平方向はポンプピ
ストン（第１図）の回転角度αを表わしかつ垂直
方向は行程ｈを表わしている。通常の吐出量を有
す噴射ポンプにおいては行程円板１２はポンプピ
ストン１１の吸込及び吐出行程中、常にローラ１
４に接触しており、その結果ポンプピストン１１
が行程曲線５０に沿つて運動する。大きな吐出速
度を有する噴射ポンプにおいては、行程円板１２
がポンプピストン１１の速度減少５１ａの時点５
１でローラ１４から離れ、その結果ポンプピスト
ンは部分曲線５２に沿つて運動しかつ下死点UT
から上死点への吐出方向にずれた時点５３で再び
ローラ１４に接触し、従つて接触が衝撃的に行わ
れる。

本発明に基づく装置はポンプピストン１１の前
述の離れを完全には避けるものではないが、破線
５４で示すようにポンプピストン１１を押えつ
け、ポンプピストンが時点５５でそれも回転数に
応じて下死点UTに達する前に若しくは下死点の
直後にローラ１４に再び接触する。

第５図の下側に示す線図で水平方向には同じく
ポンプピストン１１の回転角度αがプロツトして
あり、垂直方向には速度がプロツトしてある。行
程曲線５０に所属する速度曲線５６は時点５１ａ
で最高の高さを有していて、この高さからポンプ
ピストン速度が上死点まで減少し、類似の形式で
ネガチブな速度範囲へ転換される。

第１図〜第４図に示すポンプピストン１１の行
程経過は次の通りである：第５図に示すようにポ
ンプピストン１１の下死点位置からポンプピスト
ン１１は行程曲線５０に沿つて点５０の最大速度
までローラ１４に接触し、そこまでもつぱら戻し
ばね２０がばね行程５７（第１図）を行う。次い
でばね受け２１がスリーブ２４を介して皿ばねを
圧縮し、その結果ポンプピストン１１は破線５４
で示す部分曲線を描き、下死点UTの前若しくは
下死点UTの直後に行程曲線５０に達する。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明に基づく実施例を示すものであつ
て、第１図は第１実施例の部分断面図、第２図は
第２実施例の部分断面図、第３図は第３実施例の
部分断面図、第４図は第４実施例の部分断面図、
第５図はポンプピストンの行程曲線及び速度曲線
を示す線図である。 １０…ケーシング、１１…ポンプピストン、１
２…行程円板、１３…カム面、１４…ローラ、１
５…ローラリング、１６…内室、１７…管路、１
８…調整レバー、１９…制御孔、２０…戻しば
ね、２１…ばね受け、２２…リング肩部、２３…
外フランジ、２４…スリーブ、２５…案内ピン、
２６…孔、２７…開口、２８…皿ばね、２９…リ
ング肩部、３０…規格プレート、３１…凹所、３
２…底部、３４…スリーブ、３５…案内ピン、３
６…軸線方向肩部、３７…リング溝、３８…スナ
ツププレート、３９及び４０…軸線方向面、４１
…孔付プレート、４２…縁部、４３…孔、４５…
案内ピン、４６…ねじボルト、４７…ねじスリー
ブ、４８…袋孔、５０…行程曲線、５１…時点、
５２…部分曲線、５３…時点、５４…破線、５５
…時点、５６…速度曲線。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 内燃機関用の燃料噴射ポンプであつて、行程
   円板を備え軸によつて駆動されるポンプピストン
   を有しており、行程円板が軸線方向で支持された
   ローラに沿つて走行し、この場合ポンプピストン
   が付加的に行程運動を行うようになつており、行
   程円板をローラに接触させる複数の戻しばねを有
   しており、戻しばねがポンプケーシングとポンプ
   ピストンのばね受けとに支えられており、ポンプ
   ケーシング内を案内されかつ戻しばねに対して同
   軸的に配置された案内ピンを有しており、案内ピ
   ンがばね受けを貫通している形式のものにおい
   て、案内ピン２５，３５，４５上にばね部材２８
   とスリーブ２４，３４とが作用方向で前後に配置
   されており、スリーブ２４，３４とばね受け２１
   との間の間隔が遅くとも吐出行程の終了時にスリ
   ーブ２４，３４を介してばね受け２１をばね部材
   ２８によつて押圧するように規定されていること
   を特徴とする、内燃機関用の燃料噴射ポンプ。 ２ ばね部材が案内ピン２５，３５，４５を同軸
   的に取り囲む皿ばね２８であり、皿ばねが単個
   皿、若しくはばね組、若しくはばね支柱として構
   成されている特許請求の範囲第１項記載の燃料噴
   射ポンプ。 ３ ばね皿２８がポンプケーシング１０の凹所３
   １内に配置されている特許請求の範囲第２項記載
   の燃料噴射ポンプ。 ４ 案内ピン３５がばね側の区分にスリーブ３４
   を支持するための直径縮小によつて形成された軸
   線方向肩部３６を有していて、かつケーシング側
   の区分につば３８を備えており、つばの軸線方向
   面４０が凹所３１の底部３２に接触しており、軸
   線方向肩部３６とを軸線方向面４０との間の間隔
   が皿ばね２８にプレロードを生ぜしめているるよ
   うに規定されている特許請求の範囲第２項又は第
   ３項記載の燃料噴射ポンプ。 ５ 外フランジ２３が凹所の底部３２の袋孔４８
   内に導入されたねじスリーブ４７と一体の部分で
   あり、案内ピン２５が同軸的なねじボルト４６を
   有しており、ねじボルトのおねじがねじスリーブ
   ４７のめねじと協働するようになつている特許請
   求の範囲第４項記載の燃料噴射ポンプ。 ６ スリーブ２４が軸線方向の外フランジ２３を
   有しており、この外フランジの一方のリング肩部
   ２２に戻しばね２０の一方の端部区分が接触しか
   つ他方のリング肩部２９に皿ばね２８の一方の端
   部区分が接触している特許請求の範囲第１項又は
   第２項記載の燃料噴射ポンプ。 ７ 皿ばね２８を受容する凹所３１が孔付プレー
   ト４１によつて被われており、孔付プレート４１
   の孔４３の直径が皿ばね２６のばねかごを形成す
   るように規定されている特許請求の範囲第３項か
   ら第６項までのいずれか１項記載の燃料噴射ポン
   プ。