JPH0471838B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0471838B2 JPH0471838B2 JP18001786A JP18001786A JPH0471838B2 JP H0471838 B2 JPH0471838 B2 JP H0471838B2 JP 18001786 A JP18001786 A JP 18001786A JP 18001786 A JP18001786 A JP 18001786A JP H0471838 B2 JPH0471838 B2 JP H0471838B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hydraulic circuit
- motor
- hydraulic
- bucket
- opening
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Control And Safety Of Cranes (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本発明は、バケツトを複索によつて操作する巻
上げ作業機の油圧回路に関し、更に、詳細には作
業機の巻上げ、巻下げなどの操作を熟練を必要と
せずに簡単に操作できるようにしたものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial Application Field) The present invention relates to a hydraulic circuit for a hoisting machine that operates a bucket tote using multiple ropes, and more specifically to operations such as hoisting and lowering of the working machine. It is designed to be easy to operate without requiring any skill.
(従来の技術)
クラムシエル等のバケツトをクレーン等のウイ
ンチで巻上げ、巻下げさせ堀削し、バケツト内に
抱え込んだ土砂を排土するには二つのウインチを
操作しなければならず、運転者にとつては高度な
技術を必要とし、熟練を要する。即ち、従来は、
(1)ブレーキ・クラツチを併用する方法、(2)動力巻
上げ、巻下げによる方法が一般に行われている。
以下、この点について第8図を参照しながら、詳
細に説明する。(Conventional technology) In order to hoist and lower a bucket such as a clam shell with a winch such as a crane to excavate, and to remove the soil trapped inside the bucket, two winches must be operated, and the operator is required to operate two winches. It requires advanced technology and skill. That is, conventionally,
The following methods are generally used: (1) using a brake and clutch in combination, and (2) using power hoisting and lowering.
This point will be explained in detail below with reference to FIG.
(1) ブレーキ・クラツチを併用する方法
この方法はブレーキとクラツチを併用してバ
ケツトの巻上げ、堀削、上昇、排土の一連の操
作を段階的に示したものである。なお、第8図
において、aはクレーン、bはバケツト、cは
排土運搬車である。(1) Method of using a brake and clutch in combination This method uses a combination of a brake and a clutch to show step-by-step a series of operations such as hoisting, digging, raising, and dumping the bucket. In addition, in FIG. 8, a is a crane, b is a bucket, and c is an earth removal vehicle.
まず、第8図aに示されるように、支持ロー
プはブレーキで速度制御して、自重降下させ、
開閉ロープは支持ロープに追従し緩まないよう
に、かつ、張力が発生しないように、かつ、張
力が発生しないようにブレーキで張力を制御す
る。 First, as shown in Figure 8a, the speed of the support rope is controlled by the brake to lower its own weight.
The tension of the opening/closing rope is controlled by a brake so that it follows the support rope so that it does not loosen and does not generate tension.
次に、第8図bに示されるように、支持ロー
プ、開閉ロープ共に急ブレーキをかける。 Next, as shown in FIG. 8b, sudden brakes are applied to both the support rope and the opening/closing rope.
次に、第8図cに示されるように、支持ロー
プは緩まない程度にブレーキで張力制御して自
由降下させ、開閉ロープは巻上げる。 Next, as shown in FIG. 8c, the tension of the supporting rope is controlled by the brake so that it does not loosen, and it is allowed to fall freely, and the opening/closing rope is wound up.
次に、第8図dに示されるように、支持ロー
プはクラツチで張力制御して開閉ロープに追従
し緩まないように、また、張力が発生しないよ
うに巻上げ、開閉ロープは巻上げる。 Next, as shown in FIG. 8d, the tension of the support rope is controlled by the clutch so that it follows the opening/closing rope and is wound up so that it does not loosen and no tension is generated, and the opening/closing rope is wound up.
次に、第8図eに示されるように、支持ロー
プは緩まないように、かつ、張力が発生しない
ように開閉ロープに追従するようにブレーキで
張力を制御し、開閉ロープはブレーキで速度制
御して自由降下させる。 Next, as shown in Figure 8e, the tension of the supporting rope is controlled by the brake so that it follows the opening/closing rope so that it does not loosen and tension does not occur, and the speed of the opening/closing rope is controlled by the brake. and let it fall freely.
次に、第8図fに示されるように、支持ロー
プはブレーキで停止し、開閉ロープは巻下げ
る。 Next, as shown in FIG. 8f, the support rope is stopped by the brake and the opening/closing rope is lowered.
次に、第8図gに示されるように、支持ロー
プは巻上げ、開閉ロープは張力制御して支持ロ
ープに追従し緩まないように、また、張力が発
生しないように巻上げる。 Next, as shown in FIG. 8g, the support rope is wound up, and the opening/closing rope is wound up by controlling the tension so that it follows the support rope and does not loosen or generate tension.
この方法においては、支持及び開閉のブレー
キ操作、クラツチ操作を同時に行わなければな
らず、両足と両手の同時操作を必要とするの
で、運転者は高度の熟練を必要とし、神経を使
うので疲労度も非常に高いものであつた。 In this method, the driver must perform supporting, opening/closing brake operations and clutch operations at the same time, and requires simultaneous operation of both feet and hands, so the driver requires a high level of skill and uses his/her nerves, resulting in a high level of fatigue. was also very high.
(2) 動力巻上げ、巻下げによる方法
まず、第8図aに示されるように、支持ロー
プは巻下げ(マスタ)、開閉ロープは支持ロー
プに追従し緩まないように、また、張力が発生
しないように制御しながら巻下げる(スレー
ブ)。(2) Method using power hoisting and hoisting First, as shown in Figure 8a, the support rope is hoisted down (master), and the opening/closing rope follows the support rope so that it does not loosen and no tension is generated. Lower the winding while controlling it as follows (slave).
次に、第8図bに示されるように、支持ロー
プ、開閉ロープ共に停止する。 Next, as shown in FIG. 8b, both the support rope and the opening/closing rope stop.
次に、第8図cに示されるように、支持ロー
プは緩まない程度に巻下げ、開閉ロープは巻上
げる。 Next, as shown in FIG. 8c, the support rope is lowered to the extent that it does not loosen, and the opening/closing rope is rolled up.
次に、第8図dに示されるように、支持ロー
プは開閉ロープに追従し緩まないように、ま
た、張力が発生しないように速度制御しながら
巻上げ(スレーブ)、開閉ロープは巻上げる
(マスタ)。 Next, as shown in Figure 8d, the support rope follows the opening/closing rope and is hoisted up (slave) while controlling the speed so as not to loosen and to prevent the generation of tension, and the opening/closing rope is hoisted (master). ).
次に、第8図eに示されるように、支持ロー
プは開閉ロープに追従し緩まないように、か
つ、張力が発生しないように速度制御しながら
巻下げ(スレーブ)、開閉ロープは巻下げる
(マスタ)。 Next, as shown in Figure 8e, the support rope follows the opening/closing rope and is lowered (slave) while controlling its speed so as not to loosen and to prevent the generation of tension, and the opening/closing rope is lowered (slave). Master).
次に、第8図fに示されるように、支持ロー
プは停止し、開閉ロープは巻下げる。 Then, as shown in Figure 8f, the support rope is stopped and the opening/closing rope is lowered.
次に、第8図gに示されるように、支持ロー
プは巻上げ(マスタ)、開閉ロープは支持ロー
プに追従し緩まないように、かつ、張力が発生
しないように速度制御しながら巻上げる(スレ
ーブ)。 Next, as shown in Figure 8g, the support rope is hoisted up (master), and the opening/closing rope is hoisted up while controlling the speed so that it follows the support rope and does not loosen and does not generate tension (slave). ).
この方法によれば、油圧式クレーンにおいて
はドラム回転速度は一般に同じになるように設
計されてはいるが、実際には高速時は二つのモ
ータが直列に接続されるために、前段のモータ
及びバルブのリリーフ分だけ、後段のモータ速
度は遅くなることになる。また、モータの吸収
量にばらつきがあるため等速とならず、両手を
用いて臨機応変に双方の速度を制御する必要が
ある。このことはマスタとスレーブの関係が一
定しないことを意味し、自動化する際の大きな
障害となつていた。つまり、動力巻上げ、巻下
げによる操作の場合でも支持ロープと開閉ロー
プが等速度になるように両手でレバー操作を細
かく行わなければならず面倒であつた。 According to this method, hydraulic cranes are generally designed to have the same drum rotation speed, but in reality, at high speeds, two motors are connected in series, so the previous motor and The speed of the motor in the subsequent stage will be slowed down by the amount of valve relief. Furthermore, since there are variations in the absorption amount of the motor, the speed is not constant, and it is necessary to use both hands to control both speeds as needed. This means that the relationship between master and slave is not constant, which has been a major obstacle when automating the process. In other words, even in the case of power hoisting and hoisting operations, the lever must be operated minutely with both hands in order to maintain the same speed between the support rope and the opening/closing rope, which is troublesome.
このような面倒な操作をいくらかでも緩和しよ
うとしていくつかの提案がなされてきた。 Several proposals have been made in an attempt to alleviate such troublesome operations.
特開昭60−52496号には二つのウインチの油圧
回路を独立させ、レギユレータを有する油圧ポン
プを互いに接続することで油圧を等しくし、両者
の速度を一つのレバー操作で等しくするようにし
たものであるが、油圧モータの吸収量の差異に基
づくモータの回転速度のばらつきがあるので問題
は全て解決されたわけではない。 JP-A No. 60-52496 discloses a system in which the hydraulic circuits of two winches are made independent, and hydraulic pumps with regulators are connected to each other to equalize the hydraulic pressure, and the speeds of both can be made equal by operating a single lever. However, since there are variations in the rotational speed of the motor due to differences in the absorption amount of the hydraulic motor, the problem has not been completely solved.
また、特開昭60−122698号はバケツトがある高
さに到達すると、バケツト内の荷を自動的に解放
するようにしたものである。これは荷の解放高さ
の設定のみを自動化したものであり、その他の操
作は依然として旧来と変わらないものであり、運
転者を疲労から解放するものではなかつた。 Furthermore, Japanese Patent Application Laid-open No. 122698/1983 discloses a system in which the load in the bucket is automatically released when the bucket reaches a certain height. This only automated the setting of the load release height; other operations remained the same as before, and did not relieve the driver from fatigue.
(発明が解決しようとする問題点)
上記したように、従来のものはその操作性にお
いて問題点を有すると共に、操作は熟練を要し、
作業者を疲労から解放するものではなかつた。(Problems to be Solved by the Invention) As mentioned above, the conventional device has problems in its operability, and requires skill to operate.
It did not relieve workers from fatigue.
本発明の目的は、バケツト巻上げ作業機の巻上
げ、巻下げなどすべての操作を熟練を必要とせ
ず、簡単に操作できるようにしたもので、運転者
が一つのレバー操作のみに専念でき、的確な操作
を行えるようにしたものである。 The object of the present invention is to enable all operations such as hoisting and lowering of a bucket hoisting machine to be performed easily without requiring any skill, so that the operator can concentrate on operating only one lever, and to perform precise operations. This allows you to perform operations.
(問題点を解決するための手段)
本発明は、上記問題点を解決するために、複索
を有する巻上げ作業機の油圧回路において、ブー
ストポンプをバケツト支持ロープ用ウインチを駆
動する第1の油圧モータの油圧回路とバケツト開
閉ロープ用ウインチを駆動する第2の油圧モータ
の油圧回路に切換可能に接続することによつて、
ブーストポンプの接続されていない一方のウイン
チを最高速にセツトし、接続されているウインチ
のみを操作すれば良いように構成したものであ
る。(Means for Solving the Problems) In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a hydraulic circuit for a hoisting machine having multiple ropes, in which a boost pump is connected to a first hydraulic circuit for driving a bucket support rope winch. By switchably connecting the hydraulic circuit of the motor to the hydraulic circuit of a second hydraulic motor that drives the bucket opening/closing rope winch,
The winch to which the boost pump is not connected is set to the highest speed, so that only the connected winch needs to be operated.
また、加えるに、バケツト支持ロープ用ウイン
チを駆動する第1の油圧モータの油圧回路にバイ
パス回路を設け、バケツトを閉じる際、支持ロー
プを操作しなくともバケツトが自重で降下するよ
うにして、運転者の操作を軽減させるように構成
する。 In addition, a bypass circuit is provided in the hydraulic circuit of the first hydraulic motor that drives the winch for the bucket support rope, so that when closing the bucket, the bucket can be lowered by its own weight without having to operate the support rope. The system is configured to reduce the number of operations required by the user.
更に、油圧モータの回転速度の検出手段を設
け、該検出手段からの検出信号に基づいて二つの
モータの回転速度を等しくする制御器を設けて操
作を更に簡便に行えるように構成する。 Further, a means for detecting the rotational speed of the hydraulic motor is provided, and a controller is provided for equalizing the rotational speeds of the two motors based on a detection signal from the detection means, so that the operation can be performed more easily.
(作用)
本発明によれば、ブーストポンプを接続するウ
インチの油圧回路を選択することによつて、接続
された油圧回路のウインチは、ブーストポンプが
接続された分だけ能力的に余裕が生じ、最高速度
が大きくなるので、ブーストポンプの接続されて
いないものへの追随を容易に行うことが可能であ
る。(Function) According to the present invention, by selecting the hydraulic circuit of the winch to which the boost pump is connected, the winch of the connected hydraulic circuit has an extra capacity corresponding to the boost pump connected. Since the maximum speed is increased, it is possible to easily follow the boost pump that is not connected.
従つて、運転者は一方のウインチをある速度に
設定し、ブーストポンプの接続されたウインチを
それに追従させるという一つのレバー操作のみに
専念でき、操作は格段に容易になり、操作の熟練
を必要とせず、運転者の疲労は軽減される。 Therefore, the operator can concentrate on operating only one lever, which is to set one winch to a certain speed and make the winch connected to the boost pump follow it, making the operation much easier and requiring skill to operate. This reduces driver fatigue.
(実施例)
以下、本発明の実施例について図面を参照しな
がら詳細に説明する。(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
第1図は本発明の第1実施例を示す油圧回路図
である。 FIG. 1 is a hydraulic circuit diagram showing a first embodiment of the present invention.
図中、1,2は油圧ポンプであり、油圧ポンプ
1は制御バルブ3を介してバケツト支持ロープ用
ウインチ(以下、単に支持用ウインチという)を
駆動する油圧モータ5に接続され、油圧ポンプ2
は制御バルブ4を介してバケツト開閉ロープ用ウ
インチ(以下、単に開閉用ウインチという)を駆
動する油圧モータ6に接続されている。制御バル
ブ3,4は第2図a及び第2図bに示されるパイ
ロツト油圧回路の比例減圧弁7,8によつて遠隔
制御される。なお、パイロツト油圧回路の実際の
管路は省略されており、図示されていない。9は
油圧ポンプ1,2に比べて比較的小吐出量のブー
ストポンプである。このブーストポンプ9は切換
弁10を介して支持用ウインチの油圧回路と開閉
用ウインチの油圧回路に切換可能に接続されてい
る。この切換弁10の切換えはスイツチ11の開
閉により切換弁10のソレノイドを駆動して行
う。12はソレノイド駆動用の電源である。な
お、第3図には前記した切換弁10の他の実施例
を示している。この切換弁13は、中立ブロツク
を有し、低圧リリーフバルブ14が連結されてい
る。このように構成すると、ブーストポンプは安
価な低圧ポンプを用いることができる。 In the figure, 1 and 2 are hydraulic pumps, and the hydraulic pump 1 is connected via a control valve 3 to a hydraulic motor 5 that drives a bucket support rope winch (hereinafter simply referred to as a support winch).
is connected via a control valve 4 to a hydraulic motor 6 that drives a bucket opening/closing rope winch (hereinafter simply referred to as opening/closing winch). The control valves 3, 4 are remotely controlled by proportional pressure reducing valves 7, 8 of the pilot hydraulic circuit shown in FIGS. 2a and 2b. Note that the actual pipe line of the pilot hydraulic circuit is omitted and not shown. A boost pump 9 has a relatively small discharge amount compared to the hydraulic pumps 1 and 2. This boost pump 9 is connected via a switching valve 10 to a hydraulic circuit for a support winch and a hydraulic circuit for an opening/closing winch in a switchable manner. This switching of the switching valve 10 is performed by opening and closing a switch 11 to drive a solenoid of the switching valve 10. 12 is a power source for driving the solenoid. Note that FIG. 3 shows another embodiment of the switching valve 10 described above. This switching valve 13 has a neutral block and is connected to a low pressure relief valve 14. With this configuration, an inexpensive low-pressure pump can be used as the boost pump.
運転者は、各操作段階において、追従(スレー
ブ)するウインチの油圧回路にブーストポンプ9
が接続されるようにスイツチ11を操作する。例
えば、バケツトを降下させる時には開閉用ウイン
チが追従側となるのでスイツチ11は開いたまま
にしておき、ブーストポンプ9は開閉用ウインチ
の油圧回路に接続する。そして、主操作(マス
タ)側のウインチを最高速に設定する。次に、追
従側のウインチを操作して主操作のウインチに追
従するようにすればよい。 At each stage of operation, the driver connects the boost pump 9 to the hydraulic circuit of the slave winch.
Operate switch 11 so that it is connected. For example, when lowering the bucket, the opening/closing winch becomes the following side, so the switch 11 is left open, and the boost pump 9 is connected to the hydraulic circuit of the opening/closing winch. Then, the winch on the main operation (master) side is set to the highest speed. Next, the following winch may be operated to follow the main operated winch.
ブーストポンプ9が接続されている側は能力が
高められているため最高速度が他方より大きくな
つているので他方への追従は容易であると共に、
運転者は一つのレバー操作に集中できるので熟練
を必要としない。 Since the side to which the boost pump 9 is connected has a higher capacity, the maximum speed is higher than the other side, so it is easy to follow the other side, and
Since the driver can concentrate on operating one lever, no skill is required.
第4図は本発明の第2実施例を示す油圧回路図
である。 FIG. 4 is a hydraulic circuit diagram showing a second embodiment of the present invention.
この実施例では上記した第1の実施例の基本構
成に加えて、支持ロープの保持圧をなくすための
バイパス弁15を支持用ウインチを駆動する油圧
モータの油圧回路に設けるようにしたものであ
る。このバイパス弁15の切換えはスイツチ16
の開閉によりバイパス弁15のソレノイドを駆動
して行う。17はソレノイド駆動用の電源であ
る。 In this embodiment, in addition to the basic configuration of the first embodiment described above, a bypass valve 15 for eliminating the holding pressure of the support rope is provided in the hydraulic circuit of the hydraulic motor that drives the support winch. . This bypass valve 15 is switched by a switch 16.
This is done by driving the solenoid of the bypass valve 15 by opening and closing. 17 is a power source for driving the solenoid.
この構成によつて、バケツトが地面に達した
時、スイツチ16を閉じるとソレノイドの作動に
よつてバイパス弁15が切り換わり、モータ5の
油圧回路の圧油がバイパス弁15を通つてタンク
に逃げるので支持ロープは保持されずバケツトは
自重で土にくいこんで行くことになり、同時に開
閉ロープを巻上げることにより、バケツトは土砂
などの荷を内部にすくいこむことになる。 With this configuration, when the bucket reaches the ground, when the switch 16 is closed, the bypass valve 15 is switched by the operation of the solenoid, and the pressure oil in the hydraulic circuit of the motor 5 escapes to the tank through the bypass valve 15. Therefore, the supporting ropes are not held and the bucket will sink into the soil under its own weight, and at the same time, by winding up the open/close rope, the bucket will scoop loads such as earth and sand into the bucket.
上記第1実施例ではこの時、支持ロープを開閉
ロープの巻上げに伴つて支持ロープが緩まないよ
うに巻き下げる操作が必要であつたが、この実施
例ではバイパス弁15によつて支持ロープが保持
されず、開閉ロープを操作するだけでバケツト内
に土砂などの荷をすくいこむことができるので、
運転者の操作に要する労力は大幅に軽減される。 In the first embodiment, at this time, it was necessary to open and close the support rope by winding it down to prevent the support rope from loosening, but in this embodiment, the support rope is held by the bypass valve 15. Loads such as earth and sand can be scooped into the bucket simply by operating the opening/closing rope.
The effort required for the driver's operations is significantly reduced.
バイパス弁の他の実施例としては、第5図a及
び第5図bに示されるように、油圧モータの油圧
回路の圧油の圧力が一定値を越えるとスイツチ1
6を閉じてもバイパス作用をしない安全対策を施
したバイパス弁18,19を使用することができ
る。このように構成することによつて、支持ロー
プ巻上げ時に誤つてスイツチ16を閉じてもバイ
パス弁は作動しないので安全である。 As another example of the bypass valve, as shown in FIGS. 5a and 5b, when the pressure of the pressure oil in the hydraulic circuit of the hydraulic motor exceeds a certain value, switch 1 is activated.
It is possible to use bypass valves 18 and 19 which have safety measures such that they do not perform a bypass function even when valves 6 are closed. With this configuration, even if the switch 16 is closed by mistake when winding up the support rope, the bypass valve will not operate, so it is safe.
なお、上記した以外の部分は第1実施例に示さ
れる構成と同様であり、説明を省略する。 Note that the parts other than those described above are the same as the configuration shown in the first embodiment, and the explanation will be omitted.
第6図は本発明の第3実施例を示す油圧回路図
であり、この実施例においては、制御器22を有
しており、この制御器22には操作レバー23、
ブーストポンプ9の切換弁10のスイツチ24
(前記実施例のスイツチ11に対応)、バイパス弁
15のスイツチ25(前記第2実施例のスイツチ
14に対応)が接続されている。また、制御線
l,及び制御線l2により、制御器22から切換弁
10及びバイパス弁15の各ソレノイドに接続さ
れている。更に、各ウインチの油圧モータ5,6
の速度検出器20,21からの速度検出信号も制
御線l3及び制御線l4により、制御器22に送り込
まれるようになつている。 FIG. 6 is a hydraulic circuit diagram showing a third embodiment of the present invention. In this embodiment, a controller 22 is provided, and the controller 22 includes an operating lever 23,
Switch 24 of the switching valve 10 of the boost pump 9
(corresponding to the switch 11 in the above embodiment) and a switch 25 of the bypass valve 15 (corresponding to the switch 14 in the above second embodiment) are connected. Further, the controller 22 is connected to each solenoid of the switching valve 10 and the bypass valve 15 by a control line 1 and a control line 12. Furthermore, the hydraulic motors 5 and 6 of each winch
The speed detection signals from the speed detectors 20 and 21 are also sent to the controller 22 via the control line l3 and the control line l4 .
制御バルブ3,4を駆動する電磁比例減圧弁2
6(前記実施例の比例減圧弁7及び8に対応)は
制御器22からの信号によつて動作するように制
御線で接続されている。 Electromagnetic proportional pressure reducing valve 2 that drives control valves 3 and 4
6 (corresponding to the proportional pressure reducing valves 7 and 8 of the above embodiment) are connected by a control line so as to be operated by a signal from the controller 22.
この制御器22で操作を制御することによつ
て、運転者のロードは更に軽減されることにな
る。 By controlling the operation with this controller 22, the load on the driver is further reduced.
運転者は、まず、スイツチ24によつて追従す
る油圧回路を選択する。次に、操作レバー23で
主操作側の速度指令値を制御器22に入力する。
制御器22は入力値に応じたパイロツト圧力を出
力するよう電磁比例減圧弁26に信号を出力す
る。制御バルブ3,4は油圧ポンプ1,2からの
圧油をモータ5,6に送り、これらのモータを駆
動する。速度検出器20,21はモータ5,6の
速度を検出し、その出力信号を制御器22に送
る。 The driver first selects the hydraulic circuit to be followed using the switch 24. Next, the speed command value on the main operation side is input to the controller 22 using the operation lever 23 .
The controller 22 outputs a signal to the electromagnetic proportional pressure reducing valve 26 to output a pilot pressure according to the input value. Control valves 3 and 4 send pressure oil from hydraulic pumps 1 and 2 to motors 5 and 6 to drive these motors. Speed detectors 20 and 21 detect the speeds of motors 5 and 6 and send their output signals to controller 22.
制御器22は追従側のモータが主操作側のモー
タの速度に追従するように電磁比例減圧弁26に
信号を出力し、制御バルブを制御し、両モータの
速度が一致するように制御する。追従側にはブー
ストポンプ9が切換弁10によつて接続されてい
るので主操作側より能力に余裕があり、追従は容
易に行うことができる。 The controller 22 outputs a signal to the electromagnetic proportional pressure reducing valve 26 so that the following motor follows the speed of the main operating motor, and controls the control valve so that the speeds of both motors match. Since the boost pump 9 is connected to the follow-up side via the switching valve 10, it has more capacity than the main operation side, and follow-up can be easily performed.
また、バケツト内に土砂などの荷をすくいこむ
際には、スイツチ25を閉じてバイパス弁15を
開き支持ロープがバケツトの自重で自由落下する
ようにすることは第2実施例と同様である。 Further, when scooping a load such as earth and sand into the bucket, the switch 25 is closed and the bypass valve 15 is opened to allow the support rope to fall freely under the bucket's own weight, as in the second embodiment.
このように運転者は主操作側の速度制御のみに
集中すればよく操作にそれほどの熟練を要せず簡
易に操作することが可能である。 In this way, the driver only needs to concentrate on speed control on the main operation side, and the operation can be easily performed without requiring much skill.
第7図は本発明の第4実施例を示す油圧回路図
である。 FIG. 7 is a hydraulic circuit diagram showing a fourth embodiment of the present invention.
この実施例においては、前記した第3実施例の
モータの速度検出器に代えて、モータ油圧回路部
に圧力検出器を設ける。即ち、モータ5の入側と
出側にそれぞれ圧力検出器27,28、モータ6
の入側と出側にそれぞれ圧力検出器29,30を
設け、これらの圧力検出器27,28,29,3
0を制御線l5,l6,l7,l8によつて制御器22に接
続して、これらの圧力検出器により、追従側のモ
ータに入る入側の圧油の圧力と該モータを駆動し
た出側の圧力とをそれぞれ検出し、それらの検出
信号を制御器22に取り込み、この制御器22に
おいて、前記モータの差圧を検出する。そして、
この差圧を制御することによつてフイードバツク
をかけ、スレーブ側モータが低トルクでマスタ側
モータに追従し等速回転するようにし、操作の簡
便化を図るようにしたものである。つまり、追従
側の二つの圧力検出器の差圧が予め定められた低
圧となるように制御器22によつて電磁比例弁2
6が制御される。 In this embodiment, a pressure detector is provided in the motor hydraulic circuit section in place of the motor speed detector of the third embodiment. That is, pressure detectors 27 and 28 and motor 6 are installed on the inlet and outlet sides of the motor 5, respectively.
Pressure detectors 29, 30 are provided on the inlet side and the outlet side, respectively, and these pressure detectors 27, 28, 29, 3
0 is connected to the controller 22 by control lines l 5 , l 6 , l 7 , l 8 , and these pressure detectors measure the pressure of the pressure oil on the inlet side that enters the motor on the following side and the motor. The pressure on the output side of the driven motor is detected, and the detection signals thereof are taken into a controller 22, which detects the differential pressure of the motor. and,
By controlling this differential pressure, feedback is applied so that the slave motor follows the master motor with low torque and rotates at a constant speed, thereby simplifying the operation. In other words, the controller 22 controls the electromagnetic proportional valve 2 so that the differential pressure between the two pressure detectors on the following side becomes a predetermined low pressure.
6 is controlled.
以下、この圧力制御を併用した操作について、
第8図を参照しながら説明する。 Below, regarding the operation using this pressure control,
This will be explained with reference to FIG.
まず、第8図aに示されるように、支持ロープ
は巻上げ(マスタ)、開閉ロープは巻上げ方向に
低圧を発生させ緩まないようにして自由落下させ
る(スレーブ)。 First, as shown in FIG. 8a, the support rope is hoisted (master), and the opening/closing rope is caused to fall freely by generating low pressure in the hoisting direction to prevent loosening (slave).
次に、第8図bに示されるように、支持ロー
プ、開閉ロープ共に停止する。 Next, as shown in FIG. 8b, both the support rope and the opening/closing rope stop.
次に、第8図cに示されるように、支持ロープ
は巻上げ方向に低圧を発生させ、緩まないように
して自由落下させ(スレーブ)、開閉ロープは巻
上げる(マスタ)。 Next, as shown in FIG. 8c, the support rope generates a low pressure in the hoisting direction to allow it to fall freely without loosening (slave), and the opening/closing rope is hoisted (master).
次に、第8図dに示されるように、支持ロープ
は巻上げ方向に低圧を発生させ、緩まないように
して巻取り(スレーブ)、開閉ロープは巻上げる
(マスタ)。 Next, as shown in FIG. 8d, the support rope is wound up (slave) by generating low pressure in the winding direction so that it does not loosen, and the opening/closing rope is wound up (master).
次に、第8図eに示されるように、支持ロープ
は巻上げ方向に低圧を発生させ、緩まないように
して自由落下させ(スレーブ)、開閉ロープは巻
下げる(マスタ)。 Next, as shown in FIG. 8e, the support rope generates a low pressure in the hoisting direction to allow it to fall freely without loosening (slave), and the opening/closing rope is hoisted down (master).
次に、第8図fに示されるように、支持ロープ
は停止し、開閉ロープは巻下げる。 Then, as shown in Figure 8f, the support rope is stopped and the opening/closing rope is lowered.
次に、第8図gに示されるように、支持ロープ
は巻上げ(マスタ)、開閉ロープは巻上げ方向に
低圧を発生させ、緩まない程度に巻取る。 Next, as shown in FIG. 8g, the support rope is hoisted (master), and the opening/closing rope is wound up to the extent that it does not loosen by generating low pressure in the hoisting direction.
この場合、運転者は操作レバー15のみを操作
すればよいので前述の実施例同様熟練を要しない
ことは言うまでもない。 In this case, since the driver only needs to operate the operating lever 15, it goes without saying that no skill is required as in the previous embodiment.
なお、本発明は上記実施例に限定されるもので
はなく、本発明の趣旨に基づいて種々の変形が可
能であり、これらを本発明の範囲から排除するも
のではない。 Note that the present invention is not limited to the above-mentioned embodiments, and various modifications can be made based on the spirit of the present invention, and these are not excluded from the scope of the present invention.
(発明の効果)
以上、詳細に説明したように、本発明によれ
ば、次のような効果を奏することができる。(Effects of the Invention) As described above in detail, according to the present invention, the following effects can be achieved.
(1) ブーストポンプをバケツト支持用ウインチの
を駆動する第1の油圧モータの油圧回路とバケ
ツト開閉用ウインチを駆動する第2の油圧モー
タの油圧回路に切換可能にすることによつて、
運転者は追従側にのみ操作を集中できるので従
来のものに比較して操作に熟練を必要とせず、
また、操作を簡便に行うことができ、運転者の
疲労を軽減することができる。(1) By making the boost pump switchable between the hydraulic circuit of the first hydraulic motor that drives the winch for supporting the bucket and the hydraulic circuit of the second hydraulic motor that drives the winch for opening and closing the bucket,
The driver can concentrate only on the following side, so compared to conventional systems, it requires less skill to operate.
Moreover, the operation can be performed easily, and the driver's fatigue can be reduced.
(2) ブーストポンプをバケツト支持用ウインチを
駆動する第1の油圧モータの油圧回路とバケツ
ト開閉用ウインチを駆動する第2の油圧モータ
の油圧回路に切換可能にすると共に、前記第2
の油圧モータの油圧回路にバイパス弁を設ける
ようにしたので、このバイパス弁によつて支持
ロープが保持されず、開閉ロープを操作するだ
けでバケツト内に土砂などの荷をすくいこむこ
とができるので、運転者の操作に要する労力を
大幅に軽減することができる。(2) The boost pump can be switched between the hydraulic circuit of the first hydraulic motor that drives the bucket support winch and the hydraulic circuit of the second hydraulic motor that drives the bucket opening/closing winch, and
Since a bypass valve is provided in the hydraulic circuit of the hydraulic motor, the support rope is not held by the bypass valve, and loads such as earth and sand can be scooped into the bucket simply by operating the opening/closing rope. , it is possible to significantly reduce the effort required for the driver's operation.
(3) ブーストポンプをバケツト支持用ウインチを
駆動する第1の油圧モータの油圧回路とバケツ
ト開閉用ウインチを駆動する第2の油圧モータ
の油圧回路に切換え可能に接続すると共に、前
記第1及び第2のモータの回転速度を検出器で
検出し、その検出器からの出力信号に基づい
て、制御器を用いて、モータの回転速度を等速
に制御するようにしたので、フイードバツク制
御を行ううことができ、的確な制御及び操作の
簡便化を図ることができる。(3) The boost pump is switchably connected to the hydraulic circuit of the first hydraulic motor that drives the bucket support winch and the hydraulic circuit of the second hydraulic motor that drives the bucket opening/closing winch, and The rotational speed of the second motor is detected by a detector, and the controller is used to control the rotational speed of the motor to a constant speed based on the output signal from the detector, so it is easy to perform feedback control. This allows accurate control and simplification of operation.
第1図は本発明の第1実施例を示す油圧回路
図、第2図は比例減圧弁の構成図、第3図は切換
弁の他の実施例を示す図、第4図は本発明の第2
実施例を示す油圧回路図、第5図はバイパス弁の
他の実施例を示す図、第6図は本発明の第3実施
例を示す油圧回路図、第7図は本発明の第4実施
例を示す指圧回路図、第8図は複索を有する巻上
げ機の操作の各段階を示す図である。
1,2……油圧ポンプ、3,4……制御バル
ブ、5,6……油圧モータ、7,8……比例減圧
弁、9……ブーストポンプ、10……切換弁、1
1,16,24,25……スイツチ、12……電
源、13……切換弁、14……低圧リリーフバル
ブ、15,18,19……バイパス弁、16……
スイツチ、22……制御器、23……操作レバ
ー、20,21,27,28,29,30……速
度検出器、26……電磁比例減圧弁。
Fig. 1 is a hydraulic circuit diagram showing a first embodiment of the present invention, Fig. 2 is a configuration diagram of a proportional pressure reducing valve, Fig. 3 is a diagram showing another embodiment of a switching valve, and Fig. 4 is a diagram of a proportional pressure reducing valve. Second
A hydraulic circuit diagram showing an embodiment, FIG. 5 is a diagram showing another embodiment of the bypass valve, FIG. 6 is a hydraulic circuit diagram showing a third embodiment of the present invention, and FIG. 7 is a fourth embodiment of the present invention. An exemplary acupressure circuit diagram, FIG. 8, is a diagram illustrating the various stages of operation of a hoist with multiple ropes. 1, 2... Hydraulic pump, 3, 4... Control valve, 5, 6... Hydraulic motor, 7, 8... Proportional pressure reducing valve, 9... Boost pump, 10... Switching valve, 1
1, 16, 24, 25... Switch, 12... Power source, 13... Switching valve, 14... Low pressure relief valve, 15, 18, 19... Bypass valve, 16...
Switch, 22...controller, 23...operation lever, 20, 21, 27, 28, 29, 30...speed detector, 26...electromagnetic proportional pressure reducing valve.
Claims (1)
て、ブーストポンプをバケツト支持ロープ用ウイ
ンチを駆動する第1の油圧モータの油圧回路とバ
ケツト開閉ロープ用ウインチを駆動する第2の油
圧モータの油圧回路に切換可能に接続するように
したことを特徴とする複索を有する巻上げ作業機
の油圧回路。 2 複索を有する巻上げ作業機の油圧回路におい
て、ブーストポンプをバケツト支持ロープ用ウイ
ンチを駆動する第1の油圧モータの油圧回路とバ
ケツト開閉ロープ用ウインチを駆動する油圧モー
タの第2の油圧回路に切換可能に接続すると共
に、前記第1の油圧モータの油圧回路にバイパス
回路を設けるようにしたことを特徴とする複索を
有する巻上げ作業機の油圧回路。 3 複索を有する巻上げ作業機の油圧回路におい
て、ブーストポンプをバケツト支持ロープ用ウイ
ンチを駆動する第1の油圧モータの油圧回路とバ
ケツト開閉ロープ用ウインチを駆動する第2の油
圧モータの油圧回路に切換可能に接続すると共
に、前記第1及び第2のモータの回転速度又はト
ルク検出手段を設け、該検出手段からの出力信号
に基づき、前記2つのモータの回転速度を等速に
制御する制御器を設けるようにしたことを特徴と
する複索を有する巻上げ作業機の油圧回路。 4 前記モータの回転速度検出手段は、該モータ
に設けられる速度検出器であることを特徴とする
特許請求の範囲第3項記載の複索を有する巻上げ
作業機の油圧回路。 5 前記モータのトルク検出手段は、該モータの
入側及び出側に設けられる圧力検出器であること
を特徴とする特許請求の範囲第3項記載の複索を
有する巻上げ作業機の油圧回路。[Claims] 1. In a hydraulic circuit of a hoisting machine having multiple ropes, a boost pump is connected to a first hydraulic motor hydraulic circuit that drives a bucket support rope winch, and a second hydraulic motor that drives a bucket opening/closing rope winch. A hydraulic circuit for a hoisting machine having multiple ropes, characterized in that the hydraulic circuit is switchably connected to the hydraulic circuit of a hydraulic motor. 2. In the hydraulic circuit of a hoisting machine with multiple ropes, the boost pump is connected to the hydraulic circuit of the first hydraulic motor that drives the bucket support rope winch and the second hydraulic circuit of the hydraulic motor that drives the bucket opening/closing rope winch. A hydraulic circuit for a hoisting machine having multiple ropes, characterized in that the hydraulic circuit of the first hydraulic motor is switchably connected and a bypass circuit is provided in the hydraulic circuit of the first hydraulic motor. 3. In the hydraulic circuit of a hoisting machine with multiple ropes, the boost pump is connected to the hydraulic circuit of the first hydraulic motor that drives the bucket support rope winch and the hydraulic circuit of the second hydraulic motor that drives the bucket opening/closing rope winch. A controller that is switchably connected and includes rotational speed or torque detection means for the first and second motors, and controls the rotational speeds of the two motors at a constant speed based on an output signal from the detection means. 1. A hydraulic circuit for a hoisting machine having multiple ropes, characterized in that the hoisting machine is provided with: 4. The hydraulic circuit for a hoisting machine having multiple ropes according to claim 3, wherein the rotational speed detection means of the motor is a speed detector provided in the motor. 5. The hydraulic circuit for a hoisting machine having multiple ropes according to claim 3, wherein the torque detecting means of the motor is a pressure detector provided on an inlet side and an outlet side of the motor.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18001786A JPS6337096A (en) | 1986-08-01 | 1986-08-01 | Hydraulic circuit for winding working machine with double cable |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18001786A JPS6337096A (en) | 1986-08-01 | 1986-08-01 | Hydraulic circuit for winding working machine with double cable |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6337096A JPS6337096A (en) | 1988-02-17 |
| JPH0471838B2 true JPH0471838B2 (en) | 1992-11-16 |
Family
ID=16076003
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18001786A Granted JPS6337096A (en) | 1986-08-01 | 1986-08-01 | Hydraulic circuit for winding working machine with double cable |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6337096A (en) |
-
1986
- 1986-08-01 JP JP18001786A patent/JPS6337096A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6337096A (en) | 1988-02-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2000161304A (en) | Slewing control device | |
| US6269635B1 (en) | Control and hydraulic system for a liftcrane | |
| KR100439892B1 (en) | Controller for excavators | |
| JPH0741287A (en) | Boom derricking and hoisting motion control device of crane | |
| JPH0624688A (en) | Turning control device for cranes | |
| JP3078947B2 (en) | Drive control device for fluid pressure actuator | |
| JPH0471838B2 (en) | ||
| JP2000169090A (en) | Hydraulic hoisting device | |
| JPH0717688A (en) | Drive control device for hydraulic winch | |
| JP3989648B2 (en) | Swing control device | |
| JP2003267662A (en) | Driving control device of winch | |
| JPH11301968A (en) | Work machine equipped with hydraulic hoisting device for delivering rope at very slow speed | |
| JP2738660B2 (en) | Hydraulic winch device | |
| JP2003146587A (en) | Control device for winch | |
| JPH11335086A (en) | Hydraulic hoist device and work machine mounting the hydraulic host device | |
| JPH11246181A (en) | Hydrualic winding-up device and work vehicle equipped with the hydrualic winding-up device | |
| JPH045342A (en) | Hydraulic drive equipment for civil engineering and construction machinery | |
| JP4218110B2 (en) | Hydraulic winch control device | |
| JP7443120B2 (en) | crane | |
| JP2713695B2 (en) | Hydraulic winch device | |
| JPH052546Y2 (en) | ||
| JP2025122247A (en) | crane | |
| JP2023108338A (en) | crane | |
| JPH11278795A (en) | Hydraulic winding device and working machine loaded with its hydraulic winding device | |
| JPS60128192A (en) | Turning controller for hydraulic crane |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |