JPH047799B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、土木、建築工事等において、場所打
ち杭等の基礎工事を施工する場合等に使用する杭
孔拡底用掘削機の安全装置に関するものである。

（従来の技術） この種の杭孔拡底用掘削機としては、例えば、
本出願人が先に出願した分割バケツト型回転掘削
装置（特開昭60−242292号）がある。

（発明が解決しようとする問題点） しかしながら上述の装置（特開昭60−242292
号）は、その第２図に示すように分割バケツトの
各カツターユニツトを開閉する油圧シリンダが１
本のみであつたため、例えば拡底作業中に油圧ホ
ースが切断したりして、カツターユニツトを収縮
できなくなつた場合は、バケツトの引き揚げが不
能となつて、工事が中断するという問題点があつ
た。

（問題点を解決するための手段） 上述の問題点を解決するため本発明において
は、拡開収縮可能なカツターを有するバケツト型
掘削機を昇降自在な回転軸の下端部に設け、掘削
した杭孔内に前記バケツト型掘削機を拡開しつつ
回転させながら下降させて拡底孔を形成するよう
にした杭孔拡底用掘削機において、前記カツター
の拡開収縮用の油圧シリンダを２本並列に設ける
と共に、カツター収縮作動用の油圧供給系路を各
油圧シリンダ毎に独立して設け、これら各系路中
にそれぞれストツプバルブを設けて杭孔拡底用掘
削機の安全装置を構成する。

（作用） 上述のように本発明においては、杭孔拡底用掘
削機のカツターの拡開収縮用の油圧シリンダを２
本並列に設けると共に、カツター収縮作動用の油
圧供給系路を各油圧シリンダ毎に独立して設け、
これら各系路中にそれぞれストツプバルブを設け
たから、たとえ拡底作業中に一方の油圧ホースが
切断したとしても、その切断した油路のストツプ
バルブを閉じ、残されたもう一つの油路によつて
拡開しているカツターを収縮させることにより、
バケツト型掘削機を杭孔から引き揚げることがで
きる。

このため本発明によれば、工事中にたとえ一方
の油路が故障しても、工事を長く中断するような
おそれはなくなる。

（実施例） 以下、図面について本発明の一実施例を説明す
る。

図中１は地盤、２は地盤１中に形成した杭孔、
３はクローラクレーン、４はそのクローラ、５は
クローラ４上に旋回自在に設けた旋回台、６は旋
回台５に対して起伏自在に取り付けたクレーンブ
ーム、７はクレーンブーム６の先端（図示せず）
より昇降自在に吊り下げたケリーバー（回転軸）、
８はケリーバー７の下部を支持する支持部材、９
は支持部材８に設けたケリーバー７の回転駆動装
置、１０は支持部材８と旋回台５とを連結する連
結アーム、１１は支持部材８の下方に設けたロー
タリージヨイント（油圧回路の回転継手）、１２
はロータリージヨイント１１の下方に設けた回転
台、１３は回転台１２の下方に設けたケーブルリ
ール、１４はワイヤーリール、１５はホースリー
ル、１６はケリーバー７の下端にジヨイント１７
を介して連結したバケツト型掘削機のメインポス
ト、１８はメインポスト１６の上部に取り付けた
スタビライザー（案内部材）、１９はメインポス
ト１６に摺動自在に嵌装した昇降ポスト、２０は
メインポスト１６の下部に設けたバケツト型掘削
機で、この掘削機２０のバケツトは第３図および
第４図に示すように、４分割されたカツターユニ
ツト２０ａ，２０ｂ，２０ｃ，２０ｄと、メイン
ポスト１６の下端に固着した底部カツターユニツ
ト２０ｅとにより形成されており、カツターユニ
ツト２０ａ，２０ｂ，２０ｃ，２０ｄはそれぞれ
リンク機構２１を介して拡開および収縮できるよ
うに構成されている。

すなわち各カツターユニツト２０ａ，２０ｂ，
２０ｃ，２０ｄと昇降ポスト１９とをそれぞれ互
に平行な上方リンク２１ａと下方リンク２１ｂと
により連結すると共に、下方リンク２１ｂの中間
点とメインポスト１６の下端部とをリンク２１ｂ
の1/2の長さのリンク２１ｃにより連結し、さら
に下方リンク２１ｂの中間点と、上方リンク２１
ａの中間点とをリンク２１ｄにより連結してあ
る。なお２２，２３は昇降ポスト１９に突設した
リンク連結用のブラケツト、２４はメインポスト
１６の下端部に突設したブラケツト、２５，２６
は各カツターユニツト２０ａ，２０ｂ，２０ｃ，
２０ｄにそれぞれ突設したブラケツト、２７は各
リンク連結用のピンである。

本実施例においては、スタビライザー１８の下
方のメインポスト１６の両側にそれぞれ油圧シリ
ンダ２８，２９を軸３０およびブラケツト３１を
介して各ピストンロツド２８ａ，２９ａを下向き
にして取り付け、ピストンロンド２８ａ，２９ａ
の下端部をそれぞれクレビス３２、ピン３３を介
して水平部材３４に連結し、この水平部材３４は
昇降ポスト１９に設けた縦溝（図示せず）を介し
てメインポスト１６を貫通させることによりメイ
ンポスト１６に固定する。

したがつて油圧シリンダ２８，２９のピストン
ロツド２８ａ，２９ａを昇降させることによりメ
インポスト１６に対して昇降ポスト１９を上下さ
せて、バケツト型掘削機２０の各カツターユニツ
トを拡開させたり収縮させることができる。

第３図は油圧シリンダ２８，２９が伸長するこ
とによつて、昇降ポスト１９がメインポスト１６
に対して上昇し、リンク機構２１の作用によつて
バケツト型掘削機２０が収縮した状態を示すもの
であり、第４図は逆に油圧シリンダ２８，２９が
縮んでバケツト型掘削機２０が拡開した状態を示
すものである。

また本実施例においては第１図に示すように、
ロータリージヨイント１１の下方に３個のホース
リール１５ａ，１５ｂ，１５ｃを設け、ロータリ
ージヨイント１１に接続した一方の油路３５を２
系統に分岐して、この分岐した一方の油路３６の
途中にストツプバルブ３７を介装すると共に、こ
の油路３６をホースリール１５ａのホース３８に
接続し、このホース３８を油圧シリンダ２８の上
部室に接続する。

また分岐した他方の油路３９の途中にストツプ
バルブ４０を介装するとともに、この油路３９を
ホースリール１５ｂのホース４１に接続し、この
ホース４１を油圧シリンダ２９の上部室に接続す
る。

またロータリージヨイント１１に接続した他方
の油路４２をホースリール１５ｃのホース４３に
接続し、このホース４３を油圧シリンダ２８，２
９の下部室にそれぞれ接続する。

なお４４，４５は、圧力油供給装置および貯油
装置（図示せず）とロータリージヨイント１１と
の間に設けた給排用の油路である。

つぎに上述のように構成した本発明装置の作用
を説明する。この掘削機によつて杭孔２の拡底を
行うには、第２図に示すように掘削した地盤１中
の杭孔２内にケリーバー７を下降させることによ
つて、杭孔２内にバケツト型掘削機２０を下降さ
せ、第３図ａに示すようにバケツト型掘削機２０
が所定の位置に達した状態で、ケリーバー７を回
転駆動装置９によつて回転させながら下降させる
と共に、第１図に示すようにロータリージヨイン
ト１１、油路４２、およびホース４３を介して油
圧シリンダ２８，２９の下部室に圧力油を供給し
てピストンロツド２８ａ，２９ａに対してシリン
ダ２８，２９を下降させることにより昇降ポスト
１９をメインポスト１６に対して下降させ、リン
ク機構２１を介してバケツト型掘削機２０の各カ
ツターユニツトを次第に拡開させる。このように
すれば、最終的に第４図に示すように杭孔２の拡
底を行うことができる。

この拡底作業が終了すれば、次に第１図の油路
３５，３６，３９およびホース３８，４１を介し
て圧力油を油圧シリンダ２８，２９の上部室に送
給してシリンダ２８，２９を上昇させることによ
り、リンク機構２１を介してバケツト型掘削機２
０を第３図に示すように収縮させてから、ケリー
バー７を上昇させることによりバケツト型掘削機
２０を杭孔２より引き揚げていた。

この場合従来の装置では、例えばバケツト収縮
作動用の油圧ホースが切断したりすると、拡開し
たバケツトが収縮不能になると共に、杭孔２から
引き揚げることができなくなるため、工事を長時
間中断しなければならなかつた。

しかしながら本発明においては、バケツト収縮
作動用の油圧供給系路をホース３８，４１のよう
に２系統としたため、たとえ１本のホース３８が
切断したとしても、その系統のストツプバルブ３
７を閉じることにより、残つた他の１本のホース
４１によつてバケツトを収縮させることができ
る。

（発明の効果） 上述のように本発明においては、杭孔拡底用掘
削機のカツターの拡開収縮用の油圧シリンダを２
本並列に設けると共に、カツター収縮作動用の油
圧供給系路を各油圧シリンダ毎に独立して設け、
これら各系路中にそれぞれストツプバルブを設け
たから、たとえ拡底作業中に一方の油圧ホースが
切断したとしても、その切断した油路のストツプ
バルブを閉じ、残されたもう一つの油路によつて
拡開しているカツターを収縮させることにより、
バケツト型掘削機を杭孔から容易に引き揚げるこ
とができる。

このため本発明によれば、工事中にたとえ一方
の油路が故障しても、工事を長く中断するような
おそれがなくなるというすぐれた効果が得られ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明装置の原理説明図、第２図は本
発明を適用した杭孔拡底用掘削機の部分立面図、
第３図ａは杭孔内に吊り下げた掘削機の収縮状態
を示す立断面図、同図ｂはそのバケツト部の底面
図、第４図ａは杭孔の拡底作業終了時の状態を示
す立断面図、同図ｂはそのバケツト部の底面図で
ある。 １……地盤、２……杭孔、３……クローラクレ
ーン、６……クレーンブーム、７……ケリーバ
ー、８……支持部材、９……回転駆動装置、１０
……連結アーム、１１……ロータリージヨイン
ト、１２……回転台、１５（１５ａ，１５ｂ，１
５ｃ）……ホースリール、１６……メインポス
ト、１８……スタビライザー、１９……昇降ポス
ト、２０……バケツト型掘削機、２１……リンク
機構、２８，２９……油圧シリンダ、３５，３６
……油路、３７……ストツプバルブ、３８……ホ
ース、３９……油路、４０……ストツプバルブ、
４１……ホース、４２……油路、４３……ホー
ス、４４，４５……油路。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 拡開収縮可能なカツターを有するバケツト型
   掘削機を昇降自在な回転軸の下端部に設け、掘削
   した杭孔内に前記バケツト型掘削機を拡開しつつ
   回転させながら下降させて拡底孔を形成するよう
   にした杭孔拡底用掘削機において、前記カツター
   の拡開収縮用の油圧シリンダを２本並列に設ける
   と共に、カツター収縮作動用の油圧供給系路を各
   油圧シリンダ毎に独立して設け、これら各系路中
   にそれぞれストツプバルブを設けたことを特徴と
   する杭孔拡底用掘削機の安全装置。