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JPH0529753B2 - - Google Patents
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JPH0529753B2 - - Google Patents

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JPH0529753B2
JPH0529753B2 JP58169370A JP16937083A JPH0529753B2 JP H0529753 B2 JPH0529753 B2 JP H0529753B2 JP 58169370 A JP58169370 A JP 58169370A JP 16937083 A JP16937083 A JP 16937083A JP H0529753 B2 JPH0529753 B2 JP H0529753B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
switch
window glass
door
turned
safety
Prior art date
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Application number
JP58169370A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS6062385A (en
Inventor
Masahiko Kuroda
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Shatai Co Ltd
Original Assignee
Nissan Shatai Co Ltd
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Publication date
Application filed by Nissan Shatai Co Ltd filed Critical Nissan Shatai Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、車室内に設けられたマニアルスイツ
チを操作することによつて、ウインドガラスを開
閉するようになしたパワーウインドのスイツチ構
造に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a power window switch structure in which a window glass is opened and closed by operating a manual switch provided in a vehicle interior.

ウインドガラス、例えば自動車のドアに開閉可
能に設けられたドアウインドガラスは、ドアパネ
ルに取付けられたレギレラータハンドルを操作し
てドアウインドガラスを上下方向に移動させて開
閉するようにした手動式のものと、車室内に設け
られたマニアルスイツチを操作することによつて
正逆転モータを作動させてドアウインドガラスを
開閉するようにしたパワーウインド式のものとが
ある。
Window glass, for example, a door window glass installed on a car door so that it can be opened and closed, is a manual type in which the door window glass is opened and closed by operating a regillator handle attached to the door panel and moving the door window glass vertically. There is also a power window type in which the door window glass is opened and closed by operating a forward/reverse motor by operating a manual switch installed inside the vehicle.

しかしながら、前者においては意識してレギレ
ラータハンドルを操作しない限りドアウインドガ
ラスを開閉することはできないが、後者において
は不用意に誤つてマニアルスイツチを押してしま
つても、正逆転モータが作動してドアウインドガ
ラスを開閉させてしまう。したがつて、ドアウイ
ンドガラスの開放時に誤つてマニアルスイツチの
UPスイツチを押してしまつた時には、該ドアウ
インドガラスが上昇して、該ドアウインドガラス
とウインド開口部との間に物等を挟込んでしまう
という問題があつた。
However, in the former case, you cannot open or close the door window glass unless you consciously operate the regillata handle, but in the latter case, even if you accidentally press the manual switch, the forward/reverse motor will operate. The door window glass opens and closes. Therefore, when opening the door window glass, the manual switch may be accidentally turned off.
There is a problem in that when the UP switch is pressed, the door window glass rises and objects are caught between the door window glass and the window opening.

そこで本発明は、前記従来の問題点に鑑みてな
されたものであつて、誤つてマニアルスイツチに
接触したとしても、UPスイツチのみが押される
ことのないようにして、ウインドガラスの閉扉を
阻止し、該ウインドガラスとウインド開口部との
間に物等が挟込まれることがないようにしたもの
である。
Therefore, the present invention was made in view of the above-mentioned conventional problems, and prevents the window glass from closing by preventing only the UP switch from being pressed even if the manual switch is accidentally touched. This prevents objects from being caught between the window glass and the window opening.

そのために本発明では、パワーウインドのマニ
アルスイツチの回路中に、ONになるとUPスイ
ツチをリレーを介してOFFにすると共に、正逆
転モータを逆転させて前記ウインドガラスを開方
向に移動させるようになした安全スイツチが設け
られ、該安全スイツチは、前記UPスイツチに近
接され、かつ、UPスイツチよりも操作者側に位
置して配設されるとともに、UPスイツチの操作
者側の長さよりも長く形成されているスイツチ構
造を提供することにより所期の目的を達成するよ
うにしたものである。
To this end, the present invention includes a power window manual switch circuit in which, when turned ON, the UP switch is turned OFF via a relay, and the forward/reverse motor is reversed to move the window glass in the opening direction. A safety switch is provided, and the safety switch is located close to the UP switch and closer to the operator than the UP switch, and is longer than the UP switch on the operator side. The intended purpose is achieved by providing a switch structure that is similar to the above.

以下、本発明を図示せる実施例に随つて説明す
る。
The present invention will be described below with reference to illustrative embodiments.

aは自動車Aの側方に開閉自在に取付けられた
サツシユレスタイプのドアであつて、該ドアaに
は昇降開閉するドアウインドガラス11が装着さ
れている。該ドアウインドガラス11はドアパネ
ル12内に内蔵された正逆転モータ13を作動さ
せることによつて昇降するようになされている。
該正逆転モータ13は、第2図に示すドアaのイ
ンナーパネル14に設けられたアームレスト15
に取付けられたマニアルスイツチ16を操作する
ことによつて作動するようになされている。
Reference numeral a denotes a door of a doorless type that is attached to the side of the automobile A so as to be openable and closable, and a door window glass 11 that can be raised and lowered to open and close is attached to the door a. The door window glass 11 is raised and lowered by operating a forward/reverse motor 13 built into the door panel 12.
The forward/reverse motor 13 is connected to an armrest 15 provided on the inner panel 14 of the door a shown in FIG.
It is operated by operating a manual switch 16 attached to the.

尚、前記正逆転モータ13にはサーキツトブレ
ーカ(図示せず)が組込まれ、ドアウインドガラ
ス11が全開又は全閉したとき、もしくは作動中
に異物が挟まつて昇降が止まつた場合には、電流
が自動的に遮断されるようになされている。
Note that a circuit breaker (not shown) is incorporated in the forward/reverse motor 13, and when the door window glass 11 is fully opened or closed, or when a foreign object is caught during operation and stops moving up and down, the current is cut off. is automatically blocked.

第3図に示すように前記アームレスト15の上
面15aにはマニアルスイツチ16を取付ける取
付凹部17が形成されている。
As shown in FIG. 3, a mounting recess 17 is formed in the upper surface 15a of the armrest 15, in which a manual switch 16 is mounted.

前記マニアルスイツチは、UPスイツチ18と
DOWNスイツチ19と安全スイツチ20とから
なり、UPスイツチ18とDOWNスイツチ19と
は、前記アームレスト15の取付凹部17の略中
央に並列に取付けられ、又、安全スイツチ20は
前記UPスイツチ18とDOWNスイツチ19の周
囲を囲繞するようにして近接して取付けられてい
る。したがつて、UPスイツチ18又はDOWNス
イツチ19は、指先等で積極的に押さなければ、
それのみをONにすることはできない。
The manual switch is UP switch 18 and
It consists of a DOWN switch 19 and a safety switch 20.The UP switch 18 and the DOWN switch 19 are installed in parallel in the approximate center of the mounting recess 17 of the armrest 15, and the safety switch 20 is connected to the UP switch 18 and the DOWN switch. 19 and are attached close to each other so as to surround it. Therefore, unless you actively press the UP switch 18 or DOWN switch 19 with your fingertip, etc.
You can't just turn it on.

UPスイツチ18はONになると正逆転モータ
13を正転させてドアウインドガラス11を上昇
させ、DOWNスイツチ19はONになると正逆
転モータ13を逆転させてドアウインドガラス1
1を下降させ、又、安全スイツチ20はONにな
るとリレー21を介して前記UPスイツチ18を
OFFにすると共に、正逆転モータ13を逆転さ
せてドアウインドガラス11を下降させるように
結線されている。(第4図参照) 尚、第4図に示す実施例の回路図には安全スイ
ツチ20の回路中にタイマー22を設けて、該安
全スイツチ20がONになると一定の時間だけ正
逆転モータ13を作動させるようにしたが、該タ
イマー22は必ずしも必要なものではなく、該タ
イマー22は省略してもよい。23はイグニツシ
ヨンスイツチである。
When the UP switch 18 is turned on, the forward/reverse rotation motor 13 is rotated in the normal direction to raise the door window glass 11, and when the DOWN switch 19 is turned on, the forward/reverse rotation motor 13 is reversed and the door window glass 1 is raised.
1 is lowered, and when the safety switch 20 is turned ON, the UP switch 18 is turned on via the relay 21.
It is wired so that when it is turned off, the forward/reverse motor 13 is reversed and the door window glass 11 is lowered. (See Fig. 4) In the circuit diagram of the embodiment shown in Fig. 4, a timer 22 is provided in the circuit of the safety switch 20, and when the safety switch 20 is turned on, the forward/reverse motor 13 is activated for a certain period of time. Although the timer 22 is activated, it is not necessarily necessary and may be omitted. 23 is an ignition switch.

又、前記実施例では、安全スイツチ20をUP
スイツチ18とDOWNスイツチ19を囲繞する
ようにして取付けたが、これに限ることなく、第
5図、第6図に示すようにUPスイツチ18と
DOWNスイツチ19をインナパネル14(又は
取付凹部17の側壁)に近接して設けたり、ある
いはUPスイツチ18とDOWNスイツチ19の三
方がインナパネル14の取付凹部17の側壁17
aに近接している場合には、三方を囲うようにす
るとか、あるいは前側にのみ取付けるようにして
もよく、要は誤つてマニアルスイツチ16を押し
たとしても、UPスイツチ18を単独でONでき
ないようにするものであればよい。
In addition, in the above embodiment, the safety switch 20 is set to UP.
Although the switch 18 and the DOWN switch 19 are installed so as to surround them, the UP switch 18 and the UP switch 19 are not limited to this as shown in FIGS.
The DOWN switch 19 may be provided close to the inner panel 14 (or the side wall of the mounting recess 17), or the UP switch 18 and the DOWN switch 19 may be connected to the side wall 17 of the mounting recess 17 of the inner panel 14.
If it is close to a, it may be possible to surround it on three sides or to install it only on the front side.In short, even if you press the manual switch 16 by mistake, you will not be able to turn on the UP switch 18 alone. It is fine as long as it does so.

第7図乃至第9図は本発明の第2実施例を示す
ものであつて、この実施例では安全スイツチ20
とDOWNスイツチを1つにした併用スイツチ2
4としたものである。この実施例の場合、第9図
の回路図に示すように併用スイツチ24とUPス
イツチ18を同時に押した場合には、併用スイツ
チ24が優先するような回路にするか、又は、等
8図に示すように、UPスイツチ18の上面18
aを併用スイツチ24の上面24aより低くする
とか、あるいは、UPスイツチ18の接点P,
P′間の距離を併用スイツチ24の接点Q,Q′間の
距離よりも広くすることが望ましい。
7 to 9 show a second embodiment of the present invention, in which a safety switch 20
Combination switch 2 that combines DOWN and DOWN switches in one
4. In this embodiment, if the combination switch 24 and the UP switch 18 are pressed at the same time as shown in the circuit diagram of FIG. As shown, the top surface 18 of the UP switch 18
a lower than the upper surface 24a of the combination switch 24, or the contact points P,
It is desirable that the distance between P' be wider than the distance between contacts Q and Q' of the combination switch 24.

以上述べた構成により、誤つてマニアルスイツ
チ16に物が当つても、UPスイツチ18のみが
押されることがなく、併用スイツチも押されるの
で、該併用スイツチによりリレー21を介して
UPスイツチ18がOFFになり、正逆転モータ1
3が逆転してウインドガラス11を下降させる。
With the configuration described above, even if an object accidentally hits the manual switch 16, only the UP switch 18 will not be pressed, and the combination switch will also be pressed.
UP switch 18 is turned OFF, and forward/reverse motor 1
3 reverses and lowers the window glass 11.

尚、前記実施例では安全スイツチをサツシユレ
スタイプのドアのパワーウインドに設けた例で説
明したが、これに限ることなくサツシユドア、パ
ネルドアのパワーウインドあるいはスライデイン
グサンルーフ等にも応用することができる。又、
前記実施例ではマニアルスイツチをドアのインナ
ーパネルに設けたアームレストに取付けた例で説
明したが、該マニアルスイツチはセンターピラー
インナーあるいはプレースインナーパネル等に取
付けるようにしてもよく、その取付位置は限定さ
れない。
In the above embodiment, the safety switch is provided in a power window of a door of a satsileless type, but the present invention is not limited to this and can be applied to a power window of a door, a panel door, a sliding sunroof, etc. . or,
In the above embodiment, the manual switch is attached to the armrest provided on the inner panel of the door, but the manual switch may be attached to the inner center pillar or place inner panel, and the mounting position is not limited. .

以上述べたように本発明によれば、マニアルス
イツチのUPスイツチに近接して該UPスイツチを
OFFにする安全スイツチを設けたので、該UPス
イツチを意識的に操作しない限り、ウインドガラ
スを閉扉方向に移動させることができない。した
がつて、不用意に物等を挟込んだりすることがな
いので、安全性を向上させることができたという
効果を有するものである。
As described above, according to the present invention, the UP switch of the manual switch is placed close to the UP switch.
Since a safety switch is provided to turn it off, the window glass cannot be moved in the direction of closing the door unless the UP switch is operated consciously. Therefore, it is possible to prevent objects from being accidentally caught, which has the effect of improving safety.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はサツシユタイプのドアを取付けた自動
車の斜視図、第2図は本発明のマニアルスイツチ
の取付位置を示すドアを内側から見た斜視図、第
3図は同上の要部拡大斜視図、第4図はマニアル
スイツチの回路図、第5図、第6図は安全スイツ
チの他の取付例を示す斜視図、第7図は本発明の
他の実施例を示すマニアルスイツチの斜視図、第
8図は同上の縦断面図、第9図は同上の回路図で
ある。 aはドア、11はドアウインドガラス、13は
正逆転モータ、14はインナーパネル、15はア
ームレスト、16はマニアルスイツチ、18は
UPスイツチ、19はDOWNスイツチ、20は安
全スイツチ、21はリレー、24は併用スイツ
チ。
Fig. 1 is a perspective view of an automobile equipped with a satchel type door, Fig. 2 is a perspective view of the door seen from the inside showing the mounting position of the manual switch of the present invention, and Fig. 3 is an enlarged perspective view of the main parts of the same. FIG. 4 is a circuit diagram of the manual switch, FIGS. 5 and 6 are perspective views showing other installation examples of the safety switch, and FIG. 7 is a perspective view of the manual switch showing another embodiment of the present invention. FIG. 8 is a longitudinal sectional view of the same as above, and FIG. 9 is a circuit diagram of the same. a is the door, 11 is the door window glass, 13 is the forward/reverse motor, 14 is the inner panel, 15 is the armrest, 16 is the manual switch, and 18 is the
UP switch, 19 is DOWN switch, 20 is safety switch, 21 is relay, and 24 is combination switch.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 車室内に設けられたマニアルスイツチを操作
することによつて正逆転モータを作動させ、ウイ
ンドガラスを開閉するようになしたパワーウイン
ドにおいて、前記マニアルスイツチの回路中に、
ONになるとUPスイツチをリレーを介してOFF
にすると共に、正逆転モータを逆転させて前記ウ
インドガラスを開方向に移動させるようになした
安全スイツチが設けられ、該安全スイツチは、前
記UPスイツチに近接され、かつ、UPスイツチよ
りも操作者側に位置して配設されると共に、UP
スイツチの操作者側の長さよりも長く形成されて
いることを特徴とするパワーウインドのスイツチ
構造。 2 前記安全スイツチの回路中に、該安全スイツ
チがONになると前記正逆転モータが一定時間だ
け逆転するようになされたタイマーが設けられて
いることを特徴とする特許請求の範囲第1項に記
載のパワーウインドのスイツチ構造。 3 前記安全スイツチはDOWNスイツチと併用
されていることを特徴とする特許請求の範囲第1
項に記載のパワーウインドのスイツチ構造。
[Scope of Claims] 1. In a power window in which a forward/reverse motor is operated by operating a manual switch provided in a vehicle interior to open and close a window glass, in the circuit of the manual switch,
When turned ON, the UP switch is turned OFF via the relay.
At the same time, a safety switch is provided which rotates the forward/reverse motor in reverse order to move the window glass in the opening direction, and the safety switch is located close to the UP switch and is more easily accessible to the operator than the UP switch. Located on the side and UP
A power window switch structure characterized by being longer than the length of the switch on the operator's side. 2. Claim 1, characterized in that a timer is provided in the circuit of the safety switch so that when the safety switch is turned on, the forward/reverse motor rotates in reverse for a predetermined period of time. Power window switch structure. 3. Claim 1, wherein the safety switch is used in combination with a DOWN switch.
Power window switch structure described in section.
JP58169370A 1983-09-16 1983-09-16 Switch structure of power window Granted JPS6062385A (en)

Priority Applications (1)

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JP58169370A JPS6062385A (en) 1983-09-16 1983-09-16 Switch structure of power window

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Publication Number Publication Date
JPS6062385A JPS6062385A (en) 1985-04-10
JPH0529753B2 true JPH0529753B2 (en) 1993-05-06

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JPS6062385A (en) 1985-04-10

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