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JPH0535642B2 - - Google Patents
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JPH0535642B2 - - Google Patents

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Publication number
JPH0535642B2
JPH0535642B2 JP62185964A JP18596487A JPH0535642B2 JP H0535642 B2 JPH0535642 B2 JP H0535642B2 JP 62185964 A JP62185964 A JP 62185964A JP 18596487 A JP18596487 A JP 18596487A JP H0535642 B2 JPH0535642 B2 JP H0535642B2
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JP
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oil supply
guide plate
main body
guide groove
plate main
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JPS641501A (en
Inventor
Hideo Sugihara
Mitsukazu Takishita
Taisei Hirose
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SUGIHARA RINKI KK
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SUGIHARA RINKI KK
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Description

【発明の詳細な説明】 発明の目的 (産業上の利用分野) 本発明はチエーンソーに係り、特にガイド板の
ガイド溝やソーチエーン等へ給油を行なうための
給油構造に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Object of the Invention (Field of Industrial Application) The present invention relates to a chainsaw, and particularly to an oil supply structure for supplying oil to a guide groove of a guide plate, a saw chain, etc.

(従来の技術) 従来、第22a〜24図に示すように、チエー
ンソーのソーチエーン等に給油を行なうものとし
ては、ガイド板131に給油口132を備えたも
のがある。すなわち、第22図a,bに示す給油
口132は、ガイド板131のガイド溝133内
に開口するように、ガイド板131の両レール部
134を真直ぐに貫通して形成されており、第2
3図の給油口132は一方のレール部134を斜
状に貫通して、その内端がガイド溝133内の一
側面に開口している。又、第24図の給油口13
2はガイド板131の一方のレール部134外側
面においてその幅方向(上下方向)へ延びるよう
に形成された長溝135と、同長溝135の一端
からガイド溝133内へ開口するように形成され
た通過孔136とから構成されている。
(Prior Art) Conventionally, as shown in FIGS. 22a to 24, there is a saw chain of a chainsaw, etc., which is provided with a refueling port 132 on a guide plate 131 for refueling. That is, the fuel filler port 132 shown in FIGS. 22a and 22b is formed to penetrate straight through both rail portions 134 of the guide plate 131 so as to open into the guide groove 133 of the guide plate 131.
The oil filler port 132 in FIG. 3 obliquely passes through one rail portion 134, and its inner end opens on one side of the guide groove 133. Also, the fuel filler port 13 in Fig. 24
2 is a long groove 135 formed on the outer surface of one rail portion 134 of the guide plate 131 so as to extend in the width direction (vertical direction) thereof, and a long groove 135 formed to open into the guide groove 133 from one end of the long groove 135. It is composed of a passage hole 136.

これらの給油口132においては、いずれもチ
エーンソー本体から圧送される油が矢印方向に送
られてガイド溝133内に供給される。
In each of these oil supply ports 132, oil that is pumped from the chainsaw body is sent in the direction of the arrow and supplied into the guide groove 133.

なお、その他のチエーンソーの給油構造とし
て、例えば、実願昭57−138423号(実開昭59−
43101号)のマイクロフイルムにはガイド溝に開
口する油供給路の開口部に多孔性材料からなる含
油体を設け、該開口部に切屑が詰らないようにし
て良好に給油する構成が開示され、また、実願昭
51−109024号(実開昭53−26586号)のマイクロ
フイルムにはチエーンソーのガイド板の給油孔と
隣接した部分にサブタンクを設け充分給油を接続
させる構成が開示されていた。
In addition, as for the oil supply structure of other chainsaws, for example, Utility Application No. 138423 (1983)
No. 43101) discloses a structure in which an oil-impregnated body made of a porous material is provided at the opening of an oil supply path that opens into a guide groove, and the opening is not clogged with chips to provide good oil supply. , Also, Akira Jitsugane
Microfilm No. 51-109024 (Utility Model Application Publication No. 53-26586) discloses a configuration in which a sub-tank is provided in a portion of a chainsaw guide plate adjacent to an oil supply hole to connect a sufficient supply of oil.

(発明が解決しようとする問題点) ところが、このようにして油が供給される場
合、第23,24図に示すガイド板131におい
ては、油がガイド溝133内へその一側部から送
られるだけである。そのため、この油は給油口1
32側のレール部134内側面とソーチエーン1
37のドライブリンク138との間、及び給油口
132側のレール部134外周縁とソーチエーン
137のサイドリンク139との間に供給される
が、その他の部分すなわち給油口132とは反対
側のレール部134内側面とソーチエーン137
のドライブリンク138との間や、同じく給油口
132とは反対側のレール部134外周縁とソー
チエーン137のサイドリンク139との間には
充分供給されない。又、第22図a,bのガイド
板131においては、油がガイド溝133へ両側
から供給されるようになつているが、実際には、
その油はガイド溝133内へ流れ込むと同様にソ
ーチエーン137のドライブリンク138によつ
てすくい上げられてしまい、流入側の反対側まで
充分に供給されることがない。
(Problem to be Solved by the Invention) However, when oil is supplied in this manner, in the guide plate 131 shown in FIGS. 23 and 24, oil is sent into the guide groove 133 from one side thereof. Only. Therefore, this oil is
32 side rail part 134 inner surface and saw chain 1
37 and between the outer peripheral edge of the rail portion 134 on the side of the fuel filler port 132 and the side link 139 of the saw chain 137, but other parts, that is, the rail portion on the opposite side from the fuel filler port 132. 134 inner surface and saw chain 137
There is insufficient supply between the drive link 138 of the oil filler port 132 and the outer peripheral edge of the rail portion 134 on the opposite side from the oil filler port 132 and the side link 139 of the saw chain 137. Furthermore, in the guide plate 131 shown in FIGS. 22a and 22b, oil is supplied to the guide groove 133 from both sides, but in reality,
When the oil flows into the guide groove 133, it is also scooped up by the drive link 138 of the saw chain 137, and is not sufficiently supplied to the opposite side from the inlet side.

さらに、実開昭57−138423号及び実願昭51−
109024号のマイクロフイルムに開示された実施例
の構成においても前記第22図aに示すものと同
様に給油孔に一方からの給油のため流入側と反対
側に充分の供給がされ難い問題点が解決されてお
らなかつた。
Furthermore, Utility Model Application No. 138423 (1983) and Utility Application No. 138423 (1983)
The configuration of the embodiment disclosed in Microfilm No. 109024 also has the same problem as the one shown in FIG. It had not been resolved.

(4)同第5頁第12行〜同第19行「上記の問題点…
とからなる。」の記載を次の通り補正する「ガイ
ド板本体の外周縁部に設けられた一対のレール部
の間にガイド溝を形成し、同ガイド溝に開口する
一対の給油孔を介してガイド溝内を回動するドラ
イブリンクの両側面から油を供給するチエーンソ
ーの給油構造において、前記ガイド溝の底部より
も内周寄りに左右方向へ貫通する通過孔を設ける
とともに、同通過孔の左右両外端開口部と前記両
給油孔の各外端開口部とを連通する一対の連通溝
を設け、前記両給油孔と通過孔及び両連通溝によ
り前記ガイド溝に連通する断面周回状の油供給路
を形成したことを要旨とするチエーンソーの給油
構造である。
(4) Page 5, lines 12 to 19, “The above problems...
It consists of '' has been corrected as follows: ``A guide groove is formed between a pair of rails provided on the outer peripheral edge of the guide plate body, and oil is fed into the guide groove through a pair of oil supply holes that open in the guide groove. In a chainsaw oil supply structure that supplies oil from both sides of a drive link that rotates, a passage hole that penetrates in the left and right direction is provided closer to the inner circumference than the bottom of the guide groove, and a passage hole is provided at both left and right outer ends of the passage hole. A pair of communication grooves are provided that communicate the opening and each outer end opening of the oil supply holes, and an oil supply path having a circumferential cross section that communicates with the guide groove by the oil supply holes, the passage hole, and both communication grooves is provided. This is an oil supply structure for a chainsaw, which is based on the above-mentioned features.

発明の構成 (問題点を解決するための手段) 本発明は上記の問題点を解決するために、ガイ
ド板本体の外周縁部に設けられた一対のレール部
と、両レール部間に形成されたガイド溝と、両レ
ール部を外面から貫通してガイド溝に開口する一
対の給油孔と、ガイド溝と連通しないようにガイ
ド板本体を貫通する通過孔と、各給油孔の外端開
口部と通過孔の両外端開口部とを連通する一対の
連通溝とからなる。
Structure of the Invention (Means for Solving the Problems) In order to solve the above problems, the present invention includes a pair of rail parts provided on the outer peripheral edge of the guide plate main body, and a pair of rail parts formed between the two rail parts. a pair of oil supply holes that penetrate both rail parts from the outside and open into the guide groove, a passage hole that penetrates the guide plate body so as not to communicate with the guide groove, and an outer end opening of each oil supply hole. and a pair of communication grooves that communicate with both outer end openings of the passage hole.

(作用) この発明においては、潤滑油がチエーンソー本
体の吐出口からガイド板本体の通過孔、各連通溝
及び各給油孔を通つてソーチエーンのドライブリ
ンクの両側からガイド溝内に流入する。そして、
この潤滑油は走行しているソーチエーンのドライ
ブリンクによつてガイド板本体全体に送られ、ガ
イド板本体の両レール部とサイドリンクとの間、
ガイド溝内側面とドライブリンク両側面との間に
も供給される。
(Operation) In the present invention, lubricating oil flows from the discharge port of the chainsaw main body into the guide groove from both sides of the drive link of the saw chain through the passage hole of the guide plate main body, each communication groove, and each oil supply hole. and,
This lubricating oil is sent to the entire guide plate body by the drive link of the running saw chain, and between both rails of the guide plate body and the side link.
It is also supplied between the inner surface of the guide groove and both side surfaces of the drive link.

(実施例) 以下、この発明を具体化した一実施例を第1〜
4図に従つて説明する。
(Example) Hereinafter, an example embodying this invention will be described in the first to
This will be explained according to Figure 4.

はチエーンソー本体であつて、その一側面に駆
動軸2を備えている。3は同駆動軸2に取付けら
れた動力伝達用スプロケツトであつて、チエーン
ソー本体1の動力を後記するソーチエーン9に伝
達するためのものである。
is a chainsaw main body, and a drive shaft 2 is provided on one side thereof. Reference numeral 3 denotes a power transmission sprocket attached to the drive shaft 2, which is used to transmit the power of the chainsaw main body 1 to a saw chain 9, which will be described later.

4は前記チエーンソー本体1上において前記駆
動軸2の前方(第1図右方)に開口した潤滑油の
吐出口、5は同吐出口4の下方に位置する一対の
ボルトである。
Reference numeral 4 designates a lubricating oil discharge port opened in front of the drive shaft 2 (to the right in FIG. 1) on the chainsaw main body 1, and 5 designates a pair of bolts located below the discharge port 4.

6は前記チエーンソー本体1に取付けられるガ
イド板本体であつて、その基端に透設した長孔8
に前記チエーンソー本体1のボルト5を挿通して
ナツトNを締めることにより、前後の位置調節可
能に固定される。なお、このガイド板本体6は全
体が一体形成されている。
Reference numeral 6 denotes a guide plate body attached to the chainsaw body 1, which has a long hole 8 formed transparently at its base end.
By inserting the bolt 5 of the chainsaw body 1 into the chain saw body 1 and tightening the nut N, the chain saw body 1 is fixed so as to be adjustable in the front and rear positions. Note that this guide plate main body 6 is integrally formed as a whole.

13a,13bは前記ガイド板本体6の基端と
チエーンソー本体1との間及びガイド板本体6の
基端外側に装着された一対のプロテクタワツシヤ
である。本体側のプロテクタワツシヤ13aには
チエーンソー本体1の吐出口4と対応する位置に
孔14が透設されている。13cはプロテクタワ
ツシヤ13bのさらに外側に装着され、前記スプ
ロケツト3をも覆うためのチエーンカバーであ
る。
13a and 13b are a pair of protector washers mounted between the base end of the guide plate main body 6 and the chainsaw main body 1 and on the outside of the base end of the guide plate main body 6. A hole 14 is provided in the protector washer 13a on the main body side at a position corresponding to the discharge port 4 of the chainsaw main body 1. Reference numeral 13c is a chain cover that is attached to the outer side of the protector washer 13b and also covers the sprocket 3.

特に第2図に示すように、7は前記ガイド板本
体6の外周縁に凹設されたガイド溝、15は前記
ガイド板本体6の外周縁に設けられた一対のレー
ル部である。
In particular, as shown in FIG. 2, reference numeral 7 designates a guide groove recessed in the outer peripheral edge of the guide plate main body 6, and reference numeral 15 designates a pair of rail parts provided in the outer peripheral edge of the guide plate main body 6.

9は前記ガイド板本体6のガイド溝7内に走行
可能に装着された無端状のソーチエーンであつ
て、チエーンソー本体1の動力によりスプロケツ
ト3を介して駆動されるようになつている。同ソ
ーチエーン9は、前記ガイド板本体6のガイド溝
7内に嵌入されてチエーンソー本体1のスプロケ
ツト3によつて駆動されるドライブリンク11
と、サイドリンク12とから構成される。このサ
イドリンク12には上部に刃10を備えたものが
あつて、適当間隔で配置される。前記ドライブリ
ンク11は、チエーンソー本体1の吐出口4から
供給された潤滑油を表裏両面からガイド溝7全体
に供給してソーチエーン9の焼付、ガイド溝7の
磨耗を防止し、かつガイド溝7の底部につまる切
り粉を排除するためのものである。
Reference numeral 9 denotes an endless saw chain movably mounted in the guide groove 7 of the guide plate main body 6, and is driven by the power of the chainsaw main body 1 via the sprocket 3. The saw chain 9 has a drive link 11 that is fitted into the guide groove 7 of the guide plate main body 6 and driven by the sprocket 3 of the chain saw main body 1.
and a side link 12. The side links 12 have blades 10 on their upper portions and are arranged at appropriate intervals. The drive link 11 supplies lubricating oil supplied from the discharge port 4 of the chainsaw body 1 to the entire guide groove 7 from both the front and back surfaces, thereby preventing seizing of the saw chain 9 and abrasion of the guide groove 7. This is to remove chips that get stuck at the bottom.

第1,2図に示すように、16はガイド板本体
6基端部に透設された上下一対の給油孔であつ
て、前記両レール部15両側の外面からガイド溝
7内の開口するように形成されて、レール部15
を貫通している。なお、この給油孔16はガイド
板本体6上で外周縁寄りに位置している。17は
前記各給油孔16の内側方位置に透設された上下
一対の通過孔であつて、前記ガイド溝7と対応し
ない位置において、ガイド板本体6をその板厚方
向に貫通して形成されている。18は同通過孔1
7の各外端開口部17aと前記各給油孔6の外端
開口部16aとをそれぞれ連通させるための連通
溝であつて、ガイド板本体6の外側面上に形成さ
れている。この連通溝18の一部は前記一方のプ
ロテクタワツシヤ13aの孔14と対応してい
る。
As shown in FIGS. 1 and 2, reference numeral 16 denotes a pair of upper and lower oil supply holes transparently provided at the base end of the guide plate main body 6, which are opened into the guide groove 7 from the outer surface of both sides of the rail portions 15. The rail portion 15
penetrates through. Note that this oil supply hole 16 is located on the guide plate main body 6 near the outer peripheral edge. Reference numeral 17 denotes a pair of upper and lower passage holes that are transparently provided at inner positions of the respective oil supply holes 16, and are formed to penetrate through the guide plate main body 6 in the plate thickness direction at positions that do not correspond to the guide grooves 7. ing. 18 is the same passage hole 1
A communication groove is formed on the outer surface of the guide plate main body 6 to allow each of the outer end openings 17a of the oil supply holes 6 and the outer end openings 16a of the oil supply holes 6 to communicate with each other. A portion of this communication groove 18 corresponds to the hole 14 of the one protector washer 13a.

さて、以上のように構成されたチエーンソーの
作用について説明する。
Now, the operation of the chainsaw constructed as above will be explained.

通常の作業状態では潤滑油はチエーンソー本体
1の吐出口4から一方のプロテクタワツシヤ13
aの孔14、ガイド板本体6の通過孔17、各連
通溝18及び各給油孔16を通つてソーチエーン
9のドライブリンク11の両側からガイド溝7内
に供給される。そして、この潤滑油は走行してい
るソーチエーン9のドライブリンク11によつて
ガイド板本体6全体に送られる。このとき、ガイ
ド板本体6の両レール部15外周面とサイドリン
ク12との間、ガイド溝7内側面とドライブリン
ク11の両側面との間、ソーチエーン9のドライ
ブリンク11とサイドリンク12との連結部に充
分に潤滑される。又、通過孔17がガイド溝7内
に開口していないため、通過孔17は木材等の切
り粉によつてガイド溝7内において詰まることが
ない。
Under normal working conditions, lubricating oil flows from the outlet 4 of the chainsaw body 1 to one of the protector washers 13.
The oil is supplied into the guide groove 7 from both sides of the drive link 11 of the saw chain 9 through the hole 14 of a, the passage hole 17 of the guide plate main body 6, each communication groove 18, and each oil supply hole 16. This lubricating oil is then sent to the entire guide plate body 6 by the drive link 11 of the saw chain 9 that is running. At this time, between the outer peripheral surface of both rail portions 15 of the guide plate main body 6 and the side link 12, between the inner surface of the guide groove 7 and both side surfaces of the drive link 11, and between the drive link 11 and the side link 12 of the saw chain 9. The connections are well lubricated. Further, since the passage hole 17 does not open into the guide groove 7, the passage hole 17 will not be clogged in the guide groove 7 by chips of wood or the like.

この実施例においては、各給油孔16からソー
チエーン9のドライブリンク11の両側面に給油
されるとともに、給油孔16の位置がガイド板本
体6の外周縁寄りにあるため、従来給油が不十分
であつた吐出口4とは反対側のレール部15内側
面とソーチエーン9のドライブリンク11との
間、吐出口4とは反対側のレール部15外周縁と
ソーチエーン9のサイドリンク12との間及びド
ライブリンク11とサイドリンク12との連結部
にも確実に給油される。従つて、ソーチエーン
9、ガイド溝7及びレール部15の磨耗を防止
し、ガイド板本体6及びソーチエーン9の耐久性
を向上させることができる。
In this embodiment, oil is supplied from each oil supply hole 16 to both sides of the drive link 11 of the saw chain 9, and since the position of the oil supply hole 16 is near the outer peripheral edge of the guide plate main body 6, the oil supply was insufficient in the past. Between the inner surface of the rail portion 15 on the opposite side to the hot discharge port 4 and the drive link 11 of the saw chain 9, between the outer peripheral edge of the rail portion 15 on the opposite side to the discharge port 4 and the side link 12 of the saw chain 9, and The connecting portion between the drive link 11 and the side link 12 is also reliably supplied with oil. Therefore, wear of the saw chain 9, guide groove 7, and rail portion 15 can be prevented, and durability of the guide plate main body 6 and the saw chain 9 can be improved.

又、給油孔16はレール部15を真直ぐに貫通
し、給油孔16がドライブリンク11を完全に横
切つているため、ドライブリンク11が走行中に
木材等の切り粉を排除し、切り粉つまりを防止す
る。従つて、チエーンソー本体1からガイド板本
体6及びソーチエーン9を取外して切り粉を給油
孔16内から除去する作業を頻繁には行わなくて
もよい。
In addition, since the oil supply hole 16 passes straight through the rail portion 15 and completely crosses the drive link 11, the drive link 11 removes chips from wood etc. while running, and prevents chips from clogging. prevent. Therefore, it is not necessary to remove the guide plate main body 6 and the saw chain 9 from the chainsaw main body 1 and remove chips from the oil supply hole 16 frequently.

さらに、ガイド板本体6の外側面上に上下に延
びる連通溝18を設けて長孔にしたため、この実
施例のガイド板本体6は吐出口4の上下位置が異
なる種々のチエーンソー本体1に使用することが
できる。すなわち、プロテクタワツシヤ13aの
孔14は通過孔17から給油孔16までの間のど
の位置にでも設けることができるのである。
Furthermore, since a communication groove 18 extending vertically is provided on the outer surface of the guide plate main body 6 to form a long hole, the guide plate main body 6 of this embodiment can be used in various chainsaw main bodies 1 in which the vertical positions of the discharge ports 4 are different. be able to. That is, the hole 14 of the protector washer 13a can be provided at any position between the passage hole 17 and the oil supply hole 16.

この実施例ではガイド板本体6の通過孔17の
みから潤滑油を供給するようにしているため、潤
滑油を圧送するためのポンプはチエーンソー本体
1内に1個設けるだけでよい。
In this embodiment, since the lubricating oil is supplied only from the passage hole 17 of the guide plate body 6, only one pump for pumping the lubricating oil needs to be provided in the chainsaw body 1.

なお、この実施例のチエーンソーではチエーン
ソー本体1に対するガイド板本体6の取付位置を
上下に反転させると、下方の給油孔16、通過孔
17又は連通溝18がチエーンソー本体1の吐出
口4に対応する。
In addition, in the chainsaw of this embodiment, when the mounting position of the guide plate main body 6 with respect to the chainsaw main body 1 is reversed vertically, the lower oil supply hole 16, passage hole 17, or communication groove 18 corresponds to the discharge port 4 of the chainsaw main body 1. .

この発明は前記実施例に限定されるものではな
く、例えば、第5図に示すようにガイド板本体6
を一対の側板21間にセンタープレート22を介
装することによつて形成し、その両側板21間の
外周縁部をガイド溝7としてもよい。このように
した場合には、ガイド板本体6全体を一体形成し
た場合に比べて、ガイド溝7の精密な加工を必要
としないため製造コストが低くなる。
The present invention is not limited to the embodiment described above, but for example, as shown in FIG.
may be formed by interposing a center plate 22 between a pair of side plates 21, and the outer peripheral edge between the side plates 21 may be used as the guide groove 7. In this case, compared to the case where the entire guide plate main body 6 is integrally formed, the manufacturing cost is reduced because the guide groove 7 does not require precision machining.

又、第6図に示すようにガイド板本体6を両側
板21の外周縁部を外方に折曲して二叉状とする
ことによつて形成し、その両側板21間をガイド
溝7、両側板21の外側縁をレール部15として
もよい。そして、第7図a,bに示すように、ガ
イド板本体6のレール部15からレール部15内
方(第7図a,bにおいて下方)にかけて長孔状
の取付孔23を貫通し、この取付孔23に前記実
施例と同様の給油孔16、通過孔17及び連通溝
18を備えた入れ子24を嵌入する。この入れ子
24の内側にはガイド板本体6のガイド溝7と対
応するように溝25が凹設されている。
Further, as shown in FIG. 6, the guide plate main body 6 is formed by bending the outer peripheral edges of both side plates 21 outward to form a bifurcated shape, and a guide groove 7 is formed between the both side plates 21. , the outer edges of the side plates 21 may be used as the rail portions 15. Then, as shown in FIGS. 7a and 7b, the elongated mounting hole 23 is passed through from the rail part 15 of the guide plate main body 6 to the inside of the rail part 15 (downward in FIGS. 7a and 7b). A nest 24 having an oil supply hole 16, a passage hole 17, and a communication groove 18 similar to those in the previous embodiment is fitted into the attachment hole 23. A groove 25 is recessed inside the nest 24 so as to correspond to the guide groove 7 of the guide plate main body 6.

なお、入れ子24は第7図c,dに示すように
1枚板加工や3枚合わせ構造のガイド板本体6に
も使用することができる。
In addition, the nest 24 can also be used for the guide plate main body 6 having a one-plate structure or a three-plate structure, as shown in FIGS. 7c and 7d.

又、この入れ子24は一体成形でなく、第8図
に示すように複数の部分26,27を組み合わせ
て構成しても良い。通過孔17は第9図a,bに
示すように筒状のパイプ28をガイド板本体6や
入れ子24に設けても良い。
Moreover, the nest 24 is not integrally molded, but may be constructed by combining a plurality of parts 26 and 27 as shown in FIG. The passage hole 17 may be provided with a cylindrical pipe 28 in the guide plate main body 6 or the nest 24, as shown in FIGS. 9a and 9b.

さらに、ガイド板本体6の給油孔16の上下位
置は前記実施例より上方でも下方でもよく、給油
孔16、通過孔17の個数、形状、連通溝18の
形状及び入れ子24の形状を任意に変更しても良
い。又、入れ子24を取付孔23内に嵌入する構
成の他に、接着、リベツト止め、螺着あるいは各
種溶接(例えばスポツト溶接)等により入れる2
4を取付孔23に取付ける構成としてもよい。
Furthermore, the vertical position of the oil supply hole 16 of the guide plate main body 6 may be higher or lower than in the above embodiment, and the number and shape of the oil supply hole 16 and the passage hole 17, the shape of the communication groove 18, and the shape of the nest 24 can be changed as desired. You may do so. In addition to the configuration in which the nest 24 is inserted into the mounting hole 23, it is also possible to insert the nest 24 by gluing, riveting, screwing, or various types of welding (for example, spot welding).
4 may be attached to the attachment hole 23.

前記実施例においては、プロテクタワツシヤ1
3a,13bにより給油孔16、通過孔17及び
連通溝18が外方から覆われる構成となつている
が、第10図に示す別例では、各孔16,17、
溝18は一対の蓋部材31,32により外方から
覆われている。そして、吐出口4側の蓋部材31
においてプロテクタワツシヤ13aの孔14と対
応する位置には連絡孔33が形成されている。上
記構成においては、プロテクタワツシヤ13a,
13bの曲折部34の位置に左右されることな
く、給油孔16をよりガイド板本体6の外周縁近
傍に配置出来る。その結果、一層効率良くソーチ
エーン9への給油を行なうことができる。特に、
ソーチエーン9が走行中にジヤンピングしてレー
ル部15から浮き上がつた場合でも、ソーチエー
ン9への給油がとぎれることはない。
In the above embodiment, the protector washer 1
Although the oil supply hole 16, the passage hole 17 and the communication groove 18 are covered from the outside by the holes 3a and 13b, in another example shown in FIG.
The groove 18 is covered from the outside by a pair of lid members 31 and 32. Then, the lid member 31 on the discharge port 4 side
A communication hole 33 is formed at a position corresponding to the hole 14 of the protector washer 13a. In the above configuration, the protector washers 13a,
The oil supply hole 16 can be arranged closer to the outer peripheral edge of the guide plate main body 6 without being affected by the position of the bent portion 34 of the guide plate body 6. As a result, the saw chain 9 can be refueled more efficiently. especially,
Even if the saw chain 9 jumps while traveling and rises from the rail portion 15, the oil supply to the saw chain 9 will not be interrupted.

第11〜13図に示す別例において、ガイド板
本体6の基端上下部にはそれぞれガイド板本体6
の幅方向に延びる取付孔41がプレス加工により
貫通形成されている。そして、ガイド板本体6の
厚さ方向両側面において取付孔41外周には取付
孔41の長さとほぼ同一の径を有する円形の係止
凹部42が切削あるいは研削加工により形成され
ている。取付孔41にはその両側から同一形状の
一対の部材43からなる入れ子44が嵌入されて
いる。円盤状をなす各部材43の互いに対向する
側面には前記取付孔41内に嵌着される段差部4
5が形成され、同段差部45の外周には前記係止
凹部42内に収容される係合部46が設けられて
いる。段差部45の下部には筒状をなす大径嵌着
部47及び同嵌着部47の内径と同一の外径を有
する筒状の小径嵌着部48が形成され、一方の部
材43の大径嵌着部47内に他方の部材43の小
径嵌着部48を嵌入するとともに他方の部材43
の大径嵌着部47内に一方の部材43の小径嵌着
部48を嵌入することにより、両部材43が互い
に結合されるようになつている。なお、両嵌着部
47,48の内面にて通過孔17が構成され、給
油孔16及び通過孔17はそれぞれ一対ずつ設け
られている。
In another example shown in FIGS. 11 to 13, the upper and lower base ends of the guide plate body 6 are provided with guide plate bodies 6, respectively.
A mounting hole 41 extending in the width direction is formed through press working. A circular locking recess 42 having a diameter substantially the same as the length of the mounting hole 41 is formed on the outer periphery of the mounting hole 41 on both sides of the guide plate main body 6 in the thickness direction by cutting or grinding. A nest 44 consisting of a pair of members 43 having the same shape is fitted into the mounting hole 41 from both sides thereof. A stepped portion 4 that is fitted into the mounting hole 41 is provided on the side surface of each disc-shaped member 43 that faces each other.
5 is formed, and an engaging portion 46 that is accommodated in the locking recess 42 is provided on the outer periphery of the stepped portion 45 . A cylindrical large-diameter fitting part 47 and a cylindrical small-diameter fitting part 48 having the same outer diameter as the inner diameter of the fitting part 47 are formed at the lower part of the stepped part 45 . The small diameter fitting portion 48 of the other member 43 is fitted into the diameter fitting portion 47 and the other member 43
By fitting the small-diameter fitting portion 48 of one member 43 into the large-diameter fitting portion 47 of the two members 43, the two members 43 are coupled to each other. Note that a passage hole 17 is formed on the inner surface of both fitting parts 47 and 48, and a pair of oil supply holes 16 and a pair of passage holes 17 are provided.

この別側においては、入れ子44は両部材43
が結合された状態でそれらの係合部46が係止凹
部42に当接することにより、取付孔41内でそ
の厚さ方向にずれることがない。よつて、ガイド
板本体6における各孔16,17、溝18の位置
は常に一定となり安定した潤滑油の流通が確保さ
れる。また、両部材43の嵌着部47,48は必
ずしも完全に結合される必要はなく、例えばその
厚さ方向に半分程度結合した状態でも両部材43
の結合は維持される。よつて、係止凹部42の深
さと係合部46の厚さが同一であれば、厚さの異
なるガイド板本体6においても本別例の入れ子4
4を使用できる。さらに、前記第1〜5図に示す
実施例においては、その構造上、まず連通溝18
をガイド板本体6の両側に切削あるいは研削加工
した後に給油孔16及び通過孔17をそれぞれド
リル加工している。しかし、本別例においては、
取付孔41をプレスにより貫通形成して係止凹部
42を切削あるいは研削加工するだけでよいた
め、製造時における作業効率を向上でき、その製
造コストも低減することができる。
On this other side, the nest 44 has both members 43
Since the engaging portions 46 come into contact with the locking recesses 42 in the coupled state, there is no possibility of displacement in the thickness direction within the mounting hole 41. Therefore, the positions of the holes 16, 17 and grooves 18 in the guide plate main body 6 are always constant, ensuring stable flow of lubricating oil. Further, the fitting parts 47 and 48 of both members 43 do not necessarily have to be completely connected, and even if they are connected by about half in the thickness direction, both members 43
The binding of is maintained. Therefore, if the depth of the locking recess 42 and the thickness of the engaging part 46 are the same, the nest 4 of this alternative example can be used even in guide plate main bodies 6 having different thicknesses.
4 can be used. Furthermore, in the embodiment shown in FIGS. 1 to 5, due to its structure, first the communication groove 18 is
are cut or ground on both sides of the guide plate main body 6, and then oil supply holes 16 and passage holes 17 are drilled, respectively. However, in this other example,
Since it is only necessary to form the mounting hole 41 through the mounting hole 41 by pressing and cutting or grinding the locking recess 42, the work efficiency during manufacturing can be improved and the manufacturing cost can also be reduced.

第14,15図に示す別例においては、楕円形
の取付孔51内には外周両側に一対のフランジ5
2を有するとともに背面に断差部53を有する一
対の楕円盤状の部材54,55からなる入れ子5
6が嵌着されている。さらに、吐出口4側の部材
54の外方からは上部外周にフランジ57を有す
る半楕円盤状の蓋部材58が嵌入されて取付孔5
1に嵌合されるとともに部材54と係合してい
る。また、他側の部材55の外方からは上下部外
周にそれぞれフランジ59を有する楕円盤状の蓋
部材60が嵌入されて取付孔51に嵌合されると
ともに部材55と係合している。
In another example shown in FIGS. 14 and 15, a pair of flanges 5 are provided in the oval mounting hole 51 on both sides of the outer periphery.
2 and a pair of elliptical disc-shaped members 54 and 55 having a difference portion 53 on the back surface.
6 is fitted. Furthermore, a semi-elliptic disc-shaped lid member 58 having a flange 57 on the upper outer periphery is fitted from the outside of the member 54 on the side of the discharge port 4, and is inserted into the mounting hole 5.
1 and is engaged with the member 54. Further, from the outside of the other side member 55, an elliptical disk-shaped cover member 60 having flanges 59 on the upper and lower outer peripheries is inserted and fitted into the attachment hole 51 and engaged with the member 55.

本別例においては、第10図に示す別側と同様
の効果を奏する。さらに、吐出口4側の蓋部材5
8を半楕円盤状としたため、吐出口4の位置が上
下に異なるチエーンソー本体1にも使用可能であ
る。
In this other example, the same effect as the other side shown in FIG. 10 is achieved. Furthermore, the lid member 5 on the discharge port 4 side
Since 8 is shaped like a semi-elliptical disk, it can also be used in a chainsaw main body 1 in which the discharge port 4 is located at a different position on the upper and lower sides.

第16図aに示す別例においては、ガイド板本
体6に連通溝18を形成する代りに、両プロテク
タワツシヤ13a,13bに膨出部61を形成し
て給油孔16及び通過孔17を連通している。ま
た、第16図bに示す別例においては、両プロテ
クタワツシヤ13a,13bを省略するともに、
チエーンソー本体1及びチエーンカバー13cに
凹部62を形成して連通溝18としている。さら
に、第16図cに示す別例においては、プロテク
タワツシヤ13a,13bに切欠部63を形成
し、同切欠部63をチエーンソー本体1及びチエ
ーンカバー13cによつて外方から覆うことによ
り連通溝18を構成している。
In another example shown in FIG. 16a, instead of forming the communication groove 18 in the guide plate main body 6, a bulge 61 is formed in both protector washers 13a and 13b to communicate the oil supply hole 16 and the passage hole 17. are doing. Further, in another example shown in FIG. 16b, both protector washers 13a and 13b are omitted, and
A recess 62 is formed in the chainsaw body 1 and the chain cover 13c to serve as a communication groove 18. Furthermore, in another example shown in FIG. 16c, a notch 63 is formed in the protector washers 13a and 13b, and the notch 63 is covered from the outside by the chainsaw body 1 and the chain cover 13c, thereby forming a communication groove. It consists of 18.

第17図aに示す別例においては、給油孔16
からレール部15外周端面に開口する給油溝71
を形成し、サイドリンク12への給油をより円滑
に行なえるようにしている。なお、この別例は、
第17図b、17図cに示すように、レール部1
5の外周端面に開口するように設けた取付孔72
内に給油溝71を有する入れ子73を嵌入する構
成としてもよい。
In another example shown in FIG. 17a, the oil supply hole 16
Oil supply groove 71 opening from the outer peripheral end surface of the rail portion 15
, so that the side link 12 can be refueled more smoothly. In addition, this other example is
As shown in FIGS. 17b and 17c, the rail portion 1
Attachment hole 72 provided to open on the outer peripheral end surface of 5
A structure may be adopted in which a nest 73 having an oil supply groove 71 is inserted therein.

第18,19図に示す別例においては、ガイド
板本体6の上下部におけるガイド溝7底面には一
対の連絡パイプ81が配置されている。そして、
各連絡パイプ81を介して通過孔17部分からガ
イド板本体6の他の部分においてガイド板本体6
の厚さ方向両側に設けた一対の給油パイプ82に
潤滑油が導かれ、ガイド溝7の一部にて両面給油
が行なわれるようになつている。
In another example shown in FIGS. 18 and 19, a pair of communication pipes 81 are arranged on the bottom surface of the guide groove 7 in the upper and lower parts of the guide plate main body 6. and,
The guide plate body 6 is connected from the passage hole 17 portion to the other portion of the guide plate body 6 via each communication pipe 81.
Lubricating oil is guided to a pair of oil supply pipes 82 provided on both sides in the thickness direction of the guide groove 7, so that both sides of the guide groove 7 are lubricated.

前記の給油パイプ82は一対のレール部115
の間にガイド溝7を形成し、同ガイド溝7に開口
する一対の給油孔116を介してガイド溝7内を
回動するドライブリンク11の両側面から給油す
る構造において、連絡パイプ81に連通する通過
孔117と一対の連道溝118及び両給油孔11
6からなる断面周回状の油供給路が形成される。
The oil supply pipe 82 has a pair of rail portions 115.
In this structure, a guide groove 7 is formed between the guide grooves 7 and oil is supplied from both sides of the drive link 11 rotating in the guide groove 7 through a pair of oil supply holes 116 opening in the guide groove 7. A passage hole 117, a pair of communication grooves 118, and both oil supply holes 11
An oil supply path having a circumferential cross section consisting of 6 is formed.

この別例においては、ガイド溝7各所にてソー
チエーン9への両面給油が行なえるため、特に長
尺ガイド板について、潤滑による効果を一層高め
ることができる。
In this alternative example, since the saw chain 9 can be lubricated on both sides at various locations in the guide groove 7, the effect of lubrication can be further enhanced, especially for the long guide plate.

第20a,20b図に示す別例においては、第
5図に示すような3層構造のガイド板本体6の通
過孔17部分からガド板本体6の幅方向中央部を
通つて、ガイド板本体6先端部に形成した油タン
ク91に至る一対の連絡溝92が形成されてい
る。油タンク91には一方の連絡溝92から進入
した潤滑油が他方の溝92に漏れないようチエツ
クバルブ93が設けられている。ガイド板本体6
の両面において油タンク91とガイド板本体6先
端外周部との間には、一対の給油パイプ94が介
装されて油タンク91からスプロケツト95に両
面給油が行なわれるようになつている。
In another example shown in FIGS. 20a and 20b, the guide plate main body 6 is A pair of communication grooves 92 are formed leading to an oil tank 91 formed at the tip. A check valve 93 is provided in the oil tank 91 to prevent lubricating oil entering from one communication groove 92 from leaking into the other groove 92. Guide plate body 6
A pair of oil supply pipes 94 are interposed between the oil tank 91 and the outer periphery of the tip of the guide plate body 6 on both sides, so that both sides of the sprocket 95 are oiled from the oil tank 91.

この別例においては、ソーチエーン9のみなら
ずスプロケツト95にも直接両面給油が行なえる
ため、ガイド板本体6、ソーチエーン9のみなら
ず、スプロケツト95の耐久性をも向上できる。
In this alternative example, not only the saw chain 9 but also the sprocket 95 can be directly lubricated on both sides, so that the durability of not only the guide plate body 6 and the saw chain 9 but also the sprocket 95 can be improved.

なお、本別例においては、油タンク91及びチ
エツクバルブ93を設けずに、各連絡溝92とガ
イド板本体6先端外周部との間に給油パイプ94
を介装して両面給油を行なうようにしてもよい。
この場合、油タンク91及びチエツクバルブ93
を設けたものよりも製造コストを低減できる。
In this alternative example, the oil tank 91 and the check valve 93 are not provided, and an oil supply pipe 94 is provided between each communication groove 92 and the outer circumference of the tip of the guide plate main body 6.
It is also possible to provide lubrication on both sides by interposing a lubrication system.
In this case, the oil tank 91 and check valve 93
The manufacturing cost can be lower than that provided with.

また、第21図a、第21図bに示すように、
前記別例の給油パイプ94によりスプロケツト9
5の回転摺動部材としてのベアリング96に給油
を行なう構成としてもよい。こうすれば、他の部
材と比較して特に消耗の激しいベアリング96部
分の耐久性を向上させることができる。
Moreover, as shown in FIGS. 21a and 21b,
The sprocket 9 is connected to the sprocket 9 by the oil supply pipe 94 of the other example.
The bearing 96 serving as the rotary sliding member of No. 5 may be lubricated. This makes it possible to improve the durability of the bearing 96, which is subject to particularly severe wear compared to other members.

さらに、前記実施例及び各別例のうち、3層構
造のガイド板本体6を採用しているものについて
は、センタープレート22に柔軟な金属(例えば
鉛)や防振ゴム等の振動吸収材料からなる防振板
を使用することも可能である。こうすれば、チエ
ーンソー作動中の振動を防止でき、作業を安全か
つ確実に行なうことができる。
Furthermore, among the above-mentioned embodiments and other examples, in the case where the guide plate main body 6 has a three-layer structure, the center plate 22 is made of a vibration-absorbing material such as a flexible metal (for example, lead) or vibration-proof rubber. It is also possible to use a vibration isolating plate. This will prevent vibrations during operation of the chainsaw, allowing work to be carried out safely and reliably.

なお、第10〜19図に示す別例は、一体成形
のガイド板本体6のみならず、2層構造、3層構
造、5層構造等多層構造のものにも適用可能であ
る。さらに、第10,16,18,20図に示す
別例において入れ子構造を採用してもよい。
Note that the other examples shown in FIGS. 10 to 19 are applicable not only to the integrally molded guide plate main body 6 but also to multilayer structures such as a two-layer structure, a three-layer structure, and a five-layer structure. Furthermore, a nested structure may be adopted in other examples shown in FIGS. 10, 16, 18, and 20.

発明の効果 以上詳述したように、この発明はドライブリン
クの両側面に油を供給する一対の給油孔と通過孔
及び両連通溝によりガイド溝に連通する断面周回
状の油給油路を形成しているので充分な給油が両
側から可能となり、従来給油が不十分であつた吐
出口とは反対側のレール部内側面とソーチエーン
のサイドリンクとの間や、同じく吐出口とは反対
側のレール部外周縁とソーチエーンのサイドリン
クとの間に確実に給油することができるという効
果を奏する。
Effects of the Invention As detailed above, the present invention forms an oil supply path with a circumferential cross section that communicates with the guide groove by a pair of oil supply holes and passage holes that supply oil to both sides of the drive link, and both communication grooves. This makes it possible to supply sufficient lubrication from both sides, such as between the inner surface of the rail on the opposite side of the discharge port and the side link of the saw chain, where lubrication was insufficient in the past, or on the rail section on the opposite side of the discharge port. This has the effect that oil can be reliably supplied between the outer peripheral edge and the side link of the saw chain.

また、前記通過孔を直接ガイド溝内に開口しな
いよう設けたため通過孔は木材等の切り粉によつ
て詰まることがなく、さらに、給油孔のガイド溝
の開口部をドライブリンクを横切る位置にできる
ためドライブリンクが走行中に切り粉を排除する
ことができるので従来、チエーンソーからしばし
ばガイド板本体及びソーチエーンを外して切り粉
を給油孔内から除去する作業が減少できる格別の
効果を奏する。
In addition, since the passage hole is provided so as not to open directly into the guide groove, the passage hole is not clogged with chips from wood or the like, and furthermore, the opening of the guide groove of the oil supply hole can be located at a position that crosses the drive link. As a result, chips can be removed while the drive link is running, which is particularly effective in reducing the work required to remove the guide plate main body and saw chain from the chain saw and remove the chips from the oil supply hole.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図はこの発明を具体化した実施例を示す分
解斜視図、第2図はガイド板本体に対するソーチ
エーンの装着状態を示す部分拡大断面図、第3図
は同じく部分正面図、第4図はガイド板本体の給
油孔付近を示す部分斜視図、第5図、第6図はガ
イド板本体の別例を示す断面図、第7図aはガイ
ド板本体に入れ子を取付けた状態を示す部分拡大
断面図、第7図bは同じく正面図、第7図c、第
7図d、第8図は入れ子の別例を示す部分拡大断
面図、第9図a、第9図bは通過孔の別例を示す
部分拡大断面図、第10図はガイド板本体に蓋部
材を取付けた状態を示す部分拡大断面図、第11
図は取付孔及び係止凹部を示す部分拡大正面図、
第12図aは第11図の取付孔及び係止凹部内に
装着される入れ子を示す分解斜視図、第12図b
は取付孔及び係止凹部内に入れ子を装着した状態
を示す部分拡大継断面図、第13図は同じく部分
拡大断面図、第14図は取付孔に入れ子及び蓋部
材を取付けた状態を示す部分拡大断面図、第15
図は第14図の入れ子及び蓋部材を示す分解斜視
図、第16図aは膨出部を有するプロテクタワツ
シヤをガイド板本体に取付けた状態を示す部分拡
大断面図、第16図bチエーンソー本体及びチエ
ーンカバーに形成した凹部により連通溝を構成し
た別例を示す部分拡大断面図、第16図cはプロ
テクタワツシヤに形成した切欠部により連通溝を
構成した別例を示す部分拡大断面図、第17図a
は給油溝を有するガイド板本体を示す部分拡大断
面図、第17図bは給油孔を有する入れ子をガイ
ド板本体に取付けた状態を示す部分拡大断面図、
第17図cは同じく部分拡大正面図、第18図は
連絡パイプ及び給油パイプを取付けたガイド板本
体を示す一部省略正面図、第19図は第18図の
−線断面図、第20図aはスプロケツト
外周部への給油構造を示す一部省略正面図、第2
0図bは同じく要部拡大断面図、第21図aはス
プロケツトのベアリング部への給油構造を示す一
部省略正面図、第21図bは同じく要部拡大断面
図、第22図a、第22図b、第23図、第24
図はいずれもこの発明の従来技術を示す部分断面
図である。 ガイド板本体6、ガイド溝7、レール部15,
115、給油孔16,116、外端開口部16
a,17a、通過孔17,117、連通溝18,
118。
Fig. 1 is an exploded perspective view showing an embodiment embodying the present invention, Fig. 2 is a partially enlarged cross-sectional view showing how the saw chain is attached to the guide plate main body, Fig. 3 is a partially front view, and Fig. 4 is a partial front view. A partial perspective view showing the vicinity of the oil supply hole of the guide plate body, Figures 5 and 6 are sectional views showing another example of the guide plate body, and Figure 7a is a partial enlarged view showing the state where the nest is attached to the guide plate body. 7b is a front view, FIGS. 7c, 7d, and 8 are partially enlarged sectional views showing other examples of the nest, and FIGS. 9a and 9b are views of the through hole. FIG. 10 is a partially enlarged sectional view showing another example, and FIG.
The figure is a partially enlarged front view showing the mounting hole and locking recess.
FIG. 12a is an exploded perspective view showing the nest installed in the mounting hole and locking recess in FIG. 11, and FIG. 12b
13 is a partially enlarged cross-sectional view showing a state in which the insert is installed in the mounting hole and the locking recess, FIG. 13 is a partially enlarged sectional view, and FIG. Enlarged sectional view, No. 15
The figures are an exploded perspective view showing the nest and lid member in Fig. 14, Fig. 16a is a partially enlarged cross-sectional view showing the protector washer having a bulging portion attached to the guide plate main body, and Fig. 16b is the chainsaw main body. FIG. 16c is a partially enlarged sectional view showing another example in which the communication groove is formed by a notch formed in the protector washer; Figure 17a
17b is a partially enlarged sectional view showing a guide plate main body having an oil supply groove, FIG. 17b is a partially enlarged sectional view showing a state in which a nest having an oil supply hole is attached to the guide plate main body,
Fig. 17c is a partially enlarged front view, Fig. 18 is a partially omitted front view showing the main body of the guide plate with the connecting pipe and oil supply pipe attached, Fig. 19 is a sectional view taken along the - line in Fig. 18, Fig. 20 a is a partially omitted front view showing the oil supply structure to the outer periphery of the sprocket;
0b is an enlarged cross-sectional view of the main part, FIG. 21a is a partially omitted front view showing the oil supply structure to the bearing part of the sprocket, FIG. 21b is an enlarged cross-sectional view of the main part, and FIGS. Figure 22b, Figure 23, Figure 24
Each figure is a partial sectional view showing the prior art of the present invention. Guide plate main body 6, guide groove 7, rail part 15,
115, oil supply hole 16, 116, outer end opening 16
a, 17a, passage holes 17, 117, communication groove 18,
118.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 ガイド板本体6の外周縁部に設けられた一対
のレール部15,115の間にガイド溝7を形成
し、同ガイド溝7に開口する一対の給油孔16,
116を介してガイド溝7内を回動するドライブ
リンク11の両側面から油を供給するチエーンソ
ーの給油構造において、 前記ガイド溝7の底部よりも内周寄りに左右方
向へ貫通する通過孔17,117を設けるととも
に、同通過孔17,117の左右両外端開口部1
7aと前記両給油孔16,116の各外端開口部
16aとを連通する一対の連通溝18,118を
設け、前記両給油孔16,116と通過孔17,
117及び両連通溝18,118により前記ガイ
ド溝7に連通する断面周回状の油供給路を形成し
たことを特徴とするチエーンソーの給油構造。 2 前記給油孔16、通過孔17及び連通溝18
は前記ガイド板本体6の外周縁部に貫通形成され
た取付孔23,41,51,72内に嵌入される
入れ子24,44,56,73に形成されている
特許請求の範囲第1項に記載のチエーンソーの給
油構造。 3 前記入れ子44は互いに嵌着可能な一対の部
材43からなり、各部材43にはガイド板本体6
の厚さ方向両側面において前記取付孔41の外周
部に形成された係止手段42と係合して、入れ子
44が取付孔41の厚さ方向にずれることを防止
する係合手段46が設けられている特許請求の範
囲第2項に記載のチエーンソーの給油構造。 4 前記ガイド板本体6は全体が一体形成される
とともに、その外周縁には凹状部が形成されて前
記ガイド溝7とされている特許請求の範囲第1項
に記載のチエーンソーの給油構造。 5 前記ガイド板本体6は一対の側板21と両側
板21間に介装されるセンタープレート22とか
らなり、両側板21の外周縁部間に前記ガイド溝
7が形成されている特許請求の範囲第1項に記載
のチエーンソーの給油構造。 6 前記ガイド板本体6は一対の側板21からな
り、外方へと折曲されて二叉状とされた両側板2
1の外周縁部間にて前記ガイド溝7が構成されて
いる特許請求の範囲第1項に記載のチエーンソー
の給油構造。
[Scope of Claims] 1. A guide groove 7 is formed between a pair of rail parts 15, 115 provided on the outer peripheral edge of the guide plate main body 6, and a pair of oil supply holes 16 open in the guide groove 7.
In a chain saw oil supply structure that supplies oil from both sides of a drive link 11 that rotates within a guide groove 7 via a passage hole 17 that penetrates in the left-right direction closer to the inner circumference than the bottom of the guide groove 7, 117 is provided, and both left and right outer end openings 1 of the passage holes 17, 117 are provided.
A pair of communication grooves 18, 118 are provided to communicate between the oil supply holes 16, 116 and the outer end openings 16a of the oil supply holes 16, 116.
117 and both communication grooves 18, 118 form an oil supply path having a circumferential cross section and communicating with the guide groove 7. 2 The oil supply hole 16, the passage hole 17, and the communication groove 18
is formed in the nests 24, 44, 56, 73 that are fitted into the mounting holes 23, 41, 51, 72 formed through the outer peripheral edge of the guide plate main body 6. Oil supply structure of the chainsaw described. 3 The nest 44 consists of a pair of members 43 that can be fitted into each other, and each member 43 has a guide plate main body 6.
Engagement means 46 are provided on both sides in the thickness direction of the mounting hole 41 to engage with locking means 42 formed on the outer periphery of the mounting hole 41 to prevent the nest 44 from shifting in the thickness direction of the mounting hole 41. The oil supply structure for a chainsaw according to claim 2. 4. The oil supply structure for a chainsaw according to claim 1, wherein the guide plate main body 6 is integrally formed as a whole, and a concave portion is formed on the outer peripheral edge thereof to serve as the guide groove 7. 5. The guide plate main body 6 is composed of a pair of side plates 21 and a center plate 22 interposed between the side plates 21, and the guide groove 7 is formed between the outer peripheral edges of the side plates 21. Oil supply structure of the chainsaw according to item 1. 6 The guide plate main body 6 consists of a pair of side plates 21, and both side plates 2 are bent outward to form a bifurcated shape.
The oil supply structure for a chainsaw according to claim 1, wherein the guide groove 7 is formed between the outer peripheral edges of the chainsaw.
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JPS5326586U (en) * 1976-08-14 1978-03-07
JPS5943101U (en) * 1982-09-14 1984-03-21 小松ゼノア株式会社 Chain saw oil supply system

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