JPH0549491B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0549491B2 JPH0549491B2 JP62304319A JP30431987A JPH0549491B2 JP H0549491 B2 JPH0549491 B2 JP H0549491B2 JP 62304319 A JP62304319 A JP 62304319A JP 30431987 A JP30431987 A JP 30431987A JP H0549491 B2 JPH0549491 B2 JP H0549491B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- clutch
- lever
- clutch lever
- operating
- disengaged
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K23/00—Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D51/00—Motor vehicles characterised by the driver not being seated
- B62D51/001—Motor vehicles characterised by the driver not being seated characterised by the vehicle control device
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、歩行型耕耘機等の歩行型農作業車に
係り、詳しくは、通常のクラツチ操作を行う第１
クラツチレバーの他に、緊急操作用の第２クラツ
チレバーを設ける技術に関する。
係り、詳しくは、通常のクラツチ操作を行う第１
クラツチレバーの他に、緊急操作用の第２クラツ
チレバーを設ける技術に関する。
上記歩行型農作業車では、従来、実開昭56−
25624号公報に示されたもののように、操縦ハン
ドルを握つたままでクラツチレバーの切り操作が
できるように、別にクラツチ切り専用の切りレバ
ーを設けたものが知られている。
25624号公報に示されたもののように、操縦ハン
ドルを握つたままでクラツチレバーの切り操作が
できるように、別にクラツチ切り専用の切りレバ
ーを設けたものが知られている。
ところが、ハンドルの握り部を握つたままクラ
ツチ切り操作した方が便利な場合（旋回走行時や
圃場の起伏が激しくしつかりとハンドル操作する
必要のあるとき等）では、再びクラツチ入りにす
る場合でもハンドルを握つたままの方が良いか
ら、上述の公報のものでは不便がある。
ツチ切り操作した方が便利な場合（旋回走行時や
圃場の起伏が激しくしつかりとハンドル操作する
必要のあるとき等）では、再びクラツチ入りにす
る場合でもハンドルを握つたままの方が良いか
ら、上述の公報のものでは不便がある。
そこで、実願昭61−194371号、実開昭63−
99928号で示されたもののように、通常に操作さ
れるクラツチレバーとは別に、ハンドルを握つた
ままでクラツチの入り及び切りの両操作が行える
ようにして、上記不便を解消せんとしたものがあ
る。
99928号で示されたもののように、通常に操作さ
れるクラツチレバーとは別に、ハンドルを握つた
ままでクラツチの入り及び切りの両操作が行える
ようにして、上記不便を解消せんとしたものがあ
る。
しかしながら、この技術ではクラツチ入り専用
のオンレバーと、切り専用のオフレバーとの２本
のレバーを備えるものであるから、使い分けを考
慮する煩わしさがあるとともに、オフレバーを操
作するつもりがオンレバーを操作してしまうとい
つた誤操作のおそれもあり、さらなる改善の余地
が残されているものであつた。
のオンレバーと、切り専用のオフレバーとの２本
のレバーを備えるものであるから、使い分けを考
慮する煩わしさがあるとともに、オフレバーを操
作するつもりがオンレバーを操作してしまうとい
つた誤操作のおそれもあり、さらなる改善の余地
が残されているものであつた。
本発明の目的は、ハンドルを握つたままで走行
用クラツチの入り及び切りの操作が誤操作なく簡
単に行えるものとして提供する点にある。
用クラツチの入り及び切りの操作が誤操作なく簡
単に行えるものとして提供する点にある。
上記目的を達成するために本発明は、走行用ク
ラツチを操作する第１クラツチレバーを操縦ハン
ドルに前後揺動自在に取付け、第１クラツチレバ
ーのクラツチ入り位置への揺動操作に伴つて第１
クラツチレバーをクラツチ入り位置に付勢する第
１作用状態と、第１クラツチレバーのクラツチ切
り位置への揺動操作に伴なつて第１クラツチレバ
ーをクラツチ切り位置に付勢する第２作用状態と
に切換わる付勢機構を備えた歩行型農作業車のク
ラツチ操作構造において、 第１クラツチレバーの第１揺動軸芯とは別の
第３揺動軸芯を有した第２クラツチレバーを操
縦ハンドルに取付け、 第２クラツチレバーに、第３揺動軸芯からの
位置が一定の固定接触体を取付けるとともに、
第１クラツチレバーに、固定接触体との接触状
態を維持しながら第１揺動軸芯との距離変化を
許容する摺接接触体を設けることにより、第２
クラツチレバーの往復揺動操作によつて第１ク
ラツチレバーをクラツチ入り及び切り位置に操
作自在に構成し、 第１クラツチレバーがクラツチ入り位置に存
在する第２クラツチレバーのクラツチ入り位置
と、第１クラツチレバーがクラツチ切り位置に
存在する第２クラツチレバーのクラツチ切り位
置との両状態において第２クラツチレバーの操
作部が操縦ハンドルの握り部の近く位置するよ
うに、第２クラツチレバーの形状と第３軸芯の
位置とを設定してあることを特徴とする。
ラツチを操作する第１クラツチレバーを操縦ハン
ドルに前後揺動自在に取付け、第１クラツチレバ
ーのクラツチ入り位置への揺動操作に伴つて第１
クラツチレバーをクラツチ入り位置に付勢する第
１作用状態と、第１クラツチレバーのクラツチ切
り位置への揺動操作に伴なつて第１クラツチレバ
ーをクラツチ切り位置に付勢する第２作用状態と
に切換わる付勢機構を備えた歩行型農作業車のク
ラツチ操作構造において、 第１クラツチレバーの第１揺動軸芯とは別の
第３揺動軸芯を有した第２クラツチレバーを操
縦ハンドルに取付け、 第２クラツチレバーに、第３揺動軸芯からの
位置が一定の固定接触体を取付けるとともに、
第１クラツチレバーに、固定接触体との接触状
態を維持しながら第１揺動軸芯との距離変化を
許容する摺接接触体を設けることにより、第２
クラツチレバーの往復揺動操作によつて第１ク
ラツチレバーをクラツチ入り及び切り位置に操
作自在に構成し、 第１クラツチレバーがクラツチ入り位置に存
在する第２クラツチレバーのクラツチ入り位置
と、第１クラツチレバーがクラツチ切り位置に
存在する第２クラツチレバーのクラツチ切り位
置との両状態において第２クラツチレバーの操
作部が操縦ハンドルの握り部の近く位置するよ
うに、第２クラツチレバーの形状と第３軸芯の
位置とを設定してあることを特徴とする。
つまり、特徴構成によつて第２クラツチレバ
ーの往復操作によつて第１クラツチレバーによる
クラツチの入り及び切りの両操作が行えるから、
従来の２本レバーではなく、単一の別レバー操作
で走行用クラツチの入り切りが行えるようにな
る。
ーの往復操作によつて第１クラツチレバーによる
クラツチの入り及び切りの両操作が行えるから、
従来の２本レバーではなく、単一の別レバー操作
で走行用クラツチの入り切りが行えるようにな
る。
そして、特徴構成により、単一の第２クラツ
チレバーをハンドルを握つたままでの手指操作
が、すなわち短い移動ストロークでの操作が可能
となり、旋回とか傾斜走行といつた操縦ハンドル
から手を放し難い状況において迅速・容易に走行
用クラツチの入り切り操作が行える。
チレバーをハンドルを握つたままでの手指操作
が、すなわち短い移動ストロークでの操作が可能
となり、旋回とか傾斜走行といつた操縦ハンドル
から手を放し難い状況において迅速・容易に走行
用クラツチの入り切り操作が行える。
又、第２クラツチレバーは第１クラツチレバー
と共に揺動移動するから、ハンドルを握つたまま
で、かつ、緊急にクラツチ操作する場合には、第
２クラツチレバーをその時点での操作位置とは反
対の位置に操作するだけで良く、誤操作おそれが
殆どないものとなる。
と共に揺動移動するから、ハンドルを握つたまま
で、かつ、緊急にクラツチ操作する場合には、第
２クラツチレバーをその時点での操作位置とは反
対の位置に操作するだけで良く、誤操作おそれが
殆どないものとなる。
従つて、単一の第２クラツチレバーを第１クラ
ツチレバーと一体的に揺動させること、及び、第
２クラツチレバーの操作位置を常にハンドル支持
状態で操作し得る状態とする工夫により、ハンド
ル握り状態で操作する緊急用のクラツチレバー
を、誤操作おそれなく、かつ、迅速・容易に操作
できる優れたものとして提供できた。
ツチレバーと一体的に揺動させること、及び、第
２クラツチレバーの操作位置を常にハンドル支持
状態で操作し得る状態とする工夫により、ハンド
ル握り状態で操作する緊急用のクラツチレバー
を、誤操作おそれなく、かつ、迅速・容易に操作
できる優れたものとして提供できた。
次に実施例を示す。
第４図に示すように、車輪１及びエンジンＥ等
が備えられた自走機体の後部に左右一対の操縦ハ
ンドル２，２を取付けると共に、ロータリ耕耘装
置等の各種作業装置を連結するためのヒツチ３を
付設して、歩行型の農用トラクターを構成してあ
る。
が備えられた自走機体の後部に左右一対の操縦ハ
ンドル２，２を取付けると共に、ロータリ耕耘装
置等の各種作業装置を連結するためのヒツチ３を
付設して、歩行型の農用トラクターを構成してあ
る。
第４図に示すように、エンジンＥの出力ベルト
プーリ４と、作業装置用及び走行用のミツシヨン
（図示せず）の入力ベルトプーリ５とにわたつて
伝動ベルト６を巻回すると共に、テンシヨン輪体
７を揺動支持アーム８により揺動操作されて伝動
ベルト６を緊張操作したり、この緊張操作を解除
するように構成して、テンシヨン輪体７の揺動に
より入り状態と切り状態とに切換わるように、か
つ、テンシヨン輪体７を緊張解除位置に付勢する
ように揺動支持アーム８に作用させてあるつる巻
きスプリング９によつて切り状態に付勢されるよ
うに主クラツチＣを構成してある。そして、その
操作構造は第１図及び第２図に示すように構成し
てある。
プーリ４と、作業装置用及び走行用のミツシヨン
（図示せず）の入力ベルトプーリ５とにわたつて
伝動ベルト６を巻回すると共に、テンシヨン輪体
７を揺動支持アーム８により揺動操作されて伝動
ベルト６を緊張操作したり、この緊張操作を解除
するように構成して、テンシヨン輪体７の揺動に
より入り状態と切り状態とに切換わるように、か
つ、テンシヨン輪体７を緊張解除位置に付勢する
ように揺動支持アーム８に作用させてあるつる巻
きスプリング９によつて切り状態に付勢されるよ
うに主クラツチＣを構成してある。そして、その
操作構造は第１図及び第２図に示すように構成し
てある。
すなわち、第４図に示す如く揺動支持アーム８
にコイルスプリング１０、レリーズワイヤ１１及
び円弧型リンク１２を介して連動させた第１クラ
ツチレバー１３を、右側操縦ハンドル２の内側に
配置すると共にレバー枢支軸１４及びレバー取付
部材１５を介して右側操縦ハンドル２に取付けて
ある。そして、第１クラツチレバー１３がレバー
枢支軸１４の第１軸芯P1の周りで前後に揺動操
作され、レバーガイド１６のガイド溝１６ａの先
端側にてレバー杆身がレバーガイド１６に接当し
たクラツチ入り位置ON1に操作されると、テン
シヨン輪体７が伝動ベルト６を緊張操作する状態
になり、ガイド溝１６ａの後端側にてレバー杆身
がレバーガイド１６に接したクラツチ切り位置
OFF1に操作されると、テンシヨン輪体７が伝動
ベルト６の緊張操作を解除する状態になるように
してある。
にコイルスプリング１０、レリーズワイヤ１１及
び円弧型リンク１２を介して連動させた第１クラ
ツチレバー１３を、右側操縦ハンドル２の内側に
配置すると共にレバー枢支軸１４及びレバー取付
部材１５を介して右側操縦ハンドル２に取付けて
ある。そして、第１クラツチレバー１３がレバー
枢支軸１４の第１軸芯P1の周りで前後に揺動操
作され、レバーガイド１６のガイド溝１６ａの先
端側にてレバー杆身がレバーガイド１６に接当し
たクラツチ入り位置ON1に操作されると、テン
シヨン輪体７が伝動ベルト６を緊張操作する状態
になり、ガイド溝１６ａの後端側にてレバー杆身
がレバーガイド１６に接したクラツチ切り位置
OFF1に操作されると、テンシヨン輪体７が伝動
ベルト６の緊張操作を解除する状態になるように
してある。
前記スプリング９及び１０と円弧型リンク１２
とにより第１クラツチレバー１３をクラツチ入り
位置ON1やクラツチ切り位置OFF1に付勢する機
構Ａを構成して、主クラツチＣを入り状態と切り
状態に維持することを可能にしてある。すなわ
ち、レリーズワイヤ１１のクラツチレバー側にお
けるアウタワイヤ端部固定箇所及び第１軸芯P1
を通る直線上がデツトポイントDPになり、第１
クラツチレバー１３と円弧型リンク１２の第２軸
芯P2がデツトポイントDPより上方に位置すると、
円弧型リンク１２が第１クラツチレバー１３によ
り後方に移動操作されてコイルスプリング１０を
引張り操作することにより、コイルスプリング１
０の付勢力がつる巻きスプリング９の付勢力より
大になつてテンシヨン輪体７を緊張操作状態に付
勢し、かつ、第１クラツチレバー１３をクラツチ
入り位置ON1に付勢するよう第１作用状態に付
勢機構Ａがなるのである。第２軸芯P2がデツト
ポイントDPより下方に位置すると、円弧型リン
ク１２が第１クラツチレバー１３により前方に移
動操作されてコイルスプリング１０を弛緩操作す
ることにより、つる巻きスプリング９の付勢力が
コイルスプリング１０の付勢力より大になつてテ
ンシヨン輪体７を緊張解除状態に付勢し、かつ、
第１クラツチレバー１３をクラツチ切り位置
OFF1に付勢するよう第２作用状態に付勢機構Ａ
がなるのである。そして、第１クラツチレバー１
３が操作されるに伴い、第２軸芯P2がデツトポ
イントDPの上方と下方の一方から他方に移動し、
付勢機構Ａが前記第１作用状態と第２作用状態の
一方から他方に切換わるのである。
とにより第１クラツチレバー１３をクラツチ入り
位置ON1やクラツチ切り位置OFF1に付勢する機
構Ａを構成して、主クラツチＣを入り状態と切り
状態に維持することを可能にしてある。すなわ
ち、レリーズワイヤ１１のクラツチレバー側にお
けるアウタワイヤ端部固定箇所及び第１軸芯P1
を通る直線上がデツトポイントDPになり、第１
クラツチレバー１３と円弧型リンク１２の第２軸
芯P2がデツトポイントDPより上方に位置すると、
円弧型リンク１２が第１クラツチレバー１３によ
り後方に移動操作されてコイルスプリング１０を
引張り操作することにより、コイルスプリング１
０の付勢力がつる巻きスプリング９の付勢力より
大になつてテンシヨン輪体７を緊張操作状態に付
勢し、かつ、第１クラツチレバー１３をクラツチ
入り位置ON1に付勢するよう第１作用状態に付
勢機構Ａがなるのである。第２軸芯P2がデツト
ポイントDPより下方に位置すると、円弧型リン
ク１２が第１クラツチレバー１３により前方に移
動操作されてコイルスプリング１０を弛緩操作す
ることにより、つる巻きスプリング９の付勢力が
コイルスプリング１０の付勢力より大になつてテ
ンシヨン輪体７を緊張解除状態に付勢し、かつ、
第１クラツチレバー１３をクラツチ切り位置
OFF1に付勢するよう第２作用状態に付勢機構Ａ
がなるのである。そして、第１クラツチレバー１
３が操作されるに伴い、第２軸芯P2がデツトポ
イントDPの上方と下方の一方から他方に移動し、
付勢機構Ａが前記第１作用状態と第２作用状態の
一方から他方に切換わるのである。
第１クラツチレバー１３を揺動操作して付勢機
構Ａを前記第１作用状態と第２作用状態の一方か
ら他方に切換え操作するための第２クラツチレバ
ー１７を右側操縦ハンドル２の内側に配置すると
共にレバー枢支軸１８及びレバー取付部材１５を
介して右側操縦ハンドル２に取付けて、操縦ハン
ドル２を握つたままでも第２クラツチレバー１７
により第１クラツチレバー１３の操作ができて主
クラツチＣの入り切り操作ができるように構成し
てある。
構Ａを前記第１作用状態と第２作用状態の一方か
ら他方に切換え操作するための第２クラツチレバ
ー１７を右側操縦ハンドル２の内側に配置すると
共にレバー枢支軸１８及びレバー取付部材１５を
介して右側操縦ハンドル２に取付けて、操縦ハン
ドル２を握つたままでも第２クラツチレバー１７
により第１クラツチレバー１３の操作ができて主
クラツチＣの入り切り操作ができるように構成し
てある。
すなわち、第２クラツチレバー１７は第１軸芯
P1より操縦ハンドル握り部側に位置するレバー
枢支軸１８の第３軸芯P3の周りで上下に揺動す
るように構成してある。そして、第２クラツチレ
バー１７の前端側に、側面視にて第１軸芯P1よ
り操縦ハンドル握り部側に位置し、かつ、第３軸
芯P3より操縦ハンドル基端側に位置する箇所に
配置した固定接触体としてのローラ型作用部１９
を備えてあると共に、このローラ型作用部１９
は、第１クラツチレバー１３に屈曲丸棒によつて
形成してある摺接接触体である第１被操作アーム
部１３ａと摺接接触体である第２被操作アーム部
１３ｂの夫々に接当作用するようにそれらの間に
入り込ませてある。第２クラツチレバー１７の後
端側に操作部１７ａを備えてあると共に、前記ロ
ーラ型作用部１９の被操作アーム部１３ａと１３
ｂの間への入り込みによる第１クラツチレバー１
３と第２クラツチレバー１７との係合のために、
第１クラツチレバー１３がクラツチ入り位置
ON1にある状態では、操作部１７ａが右側操縦
ハンドル２を握る手の指先で押上げ操作できるよ
うにその操縦ハンドル２の握り部２ａの横下側近
くに位置したクラツチ入り位置ON2にあり、第
１クラツチレバー１３がクラツチ切り位置OFF1
にある状態では、操作部１７ａが右側操縦ハンド
ル２を握る手の指先で押下げ操作できるように握
り部２ａの横上側近くに位置したクラツチ切り位
置OFF2にあるようにしてある。
P1より操縦ハンドル握り部側に位置するレバー
枢支軸１８の第３軸芯P3の周りで上下に揺動す
るように構成してある。そして、第２クラツチレ
バー１７の前端側に、側面視にて第１軸芯P1よ
り操縦ハンドル握り部側に位置し、かつ、第３軸
芯P3より操縦ハンドル基端側に位置する箇所に
配置した固定接触体としてのローラ型作用部１９
を備えてあると共に、このローラ型作用部１９
は、第１クラツチレバー１３に屈曲丸棒によつて
形成してある摺接接触体である第１被操作アーム
部１３ａと摺接接触体である第２被操作アーム部
１３ｂの夫々に接当作用するようにそれらの間に
入り込ませてある。第２クラツチレバー１７の後
端側に操作部１７ａを備えてあると共に、前記ロ
ーラ型作用部１９の被操作アーム部１３ａと１３
ｂの間への入り込みによる第１クラツチレバー１
３と第２クラツチレバー１７との係合のために、
第１クラツチレバー１３がクラツチ入り位置
ON1にある状態では、操作部１７ａが右側操縦
ハンドル２を握る手の指先で押上げ操作できるよ
うにその操縦ハンドル２の握り部２ａの横下側近
くに位置したクラツチ入り位置ON2にあり、第
１クラツチレバー１３がクラツチ切り位置OFF1
にある状態では、操作部１７ａが右側操縦ハンド
ル２を握る手の指先で押下げ操作できるように握
り部２ａの横上側近くに位置したクラツチ切り位
置OFF2にあるようにしてある。
つまり、第２クラツチレバー１７がクラツチ切
り位置OFF2から押下げ操作されると、ローラ型
作用部１９が第１被操作アーム部１３ａに対して
第１軸芯P1の方に摺動して第２クラツチレバー
１７の作用アーム長さＬをほぼ一定にしながら、
第１被操作アーム部１３ａを押上げ操作して第２
軸芯P2をデツトポイントDPの下方から上方に移
動させ、付勢機構Ａが第２作用状態から第１作用
状態に切換わつて第１クラツチレバー１３をクラ
ツチ入り位置ON1に操作するのである。そして、
第２クラツチレバー１７がクラツチ入り位置
ON2から押上げ操作されると、ローラ型作用部
１９が第３図に実線で示す状態から仮想線で示す
状態に第２被操作アーム部１３ｂに対して第１軸
芯P1の方に摺動して第２クラツチレバー１７の
作用アーム長さＬをほぼ一定にしながら、第２被
操作アーム部１３ｂを押下げ操作して第２軸芯
P2をデツトポイントDPの上方から下方に移動さ
せ、付勢機構Ａが第１作用状態から第２作用状態
に切換わつて第１クラツチレバー１３をクラツチ
切り位置OFF1に操作するのである。
り位置OFF2から押下げ操作されると、ローラ型
作用部１９が第１被操作アーム部１３ａに対して
第１軸芯P1の方に摺動して第２クラツチレバー
１７の作用アーム長さＬをほぼ一定にしながら、
第１被操作アーム部１３ａを押上げ操作して第２
軸芯P2をデツトポイントDPの下方から上方に移
動させ、付勢機構Ａが第２作用状態から第１作用
状態に切換わつて第１クラツチレバー１３をクラ
ツチ入り位置ON1に操作するのである。そして、
第２クラツチレバー１７がクラツチ入り位置
ON2から押上げ操作されると、ローラ型作用部
１９が第３図に実線で示す状態から仮想線で示す
状態に第２被操作アーム部１３ｂに対して第１軸
芯P1の方に摺動して第２クラツチレバー１７の
作用アーム長さＬをほぼ一定にしながら、第２被
操作アーム部１３ｂを押下げ操作して第２軸芯
P2をデツトポイントDPの上方から下方に移動さ
せ、付勢機構Ａが第１作用状態から第２作用状態
に切換わつて第１クラツチレバー１３をクラツチ
切り位置OFF1に操作するのである。
走行用伝動のみを入り切り操作するクラツチに
対する操作構造にも本発明は適用でき、主クラツ
チＣを走行用クラツチＣと称する。
対する操作構造にも本発明は適用でき、主クラツ
チＣを走行用クラツチＣと称する。
農用トラクターの他、バインダー、田植機等各
種の歩行型農作業車にも本発明は適用できる。
種の歩行型農作業車にも本発明は適用できる。
尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を便利
にする為に符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構造に限定されるものではない。
にする為に符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構造に限定されるものではない。
図面は本発明に係る歩行型農作業車のクラツチ
操作構造の実施例を示し、第１図はクラツチレバ
ー配設部の一部切欠き側面図、第２図はクラツチ
レバー配設部の一部切欠き平面図、第３図は第２
クラツチレバーの作用説明図、第４図は歩行型農
用トラクター全体の側面図である。 ２……操縦ハンドル、２ａ……握り部、１３…
…第１クラツチレバー、１３ａ，１３ｂ……摺接
接触体、１７……第２クラツチレバー、１７ａ…
…操作部、１９……固定接触体、Ｃ……走行用ク
ラツチ、Ａ……付勢機構、P1……第１軸芯、P3
……第３軸芯、ON1，ON2……クラツチ入り位
置、OFF1，OFF2……クラツチ切り位置。
操作構造の実施例を示し、第１図はクラツチレバ
ー配設部の一部切欠き側面図、第２図はクラツチ
レバー配設部の一部切欠き平面図、第３図は第２
クラツチレバーの作用説明図、第４図は歩行型農
用トラクター全体の側面図である。 ２……操縦ハンドル、２ａ……握り部、１３…
…第１クラツチレバー、１３ａ，１３ｂ……摺接
接触体、１７……第２クラツチレバー、１７ａ…
…操作部、１９……固定接触体、Ｃ……走行用ク
ラツチ、Ａ……付勢機構、P1……第１軸芯、P3
……第３軸芯、ON1，ON2……クラツチ入り位
置、OFF1，OFF2……クラツチ切り位置。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 走行用クラツチＣを操作する第１クラツチレ
バー１３を操縦ハンドル２に前後揺動自在に取付
け、前記第１クラツチレバー１３のクラツチ入り
位置ON1への揺動操作に伴つて該第１クラツチ
レバー１３を前記クラツチ入り位置ON1に付勢
する第１作用状態と、前記第１クラチツレバー１
３のクラツチ切り位置OFF1への揺動操作に伴つ
て該第１クラツチレバー１３を前記クラツチ切り
位置OFF1に付勢する第２作用状態とに切換わる
付勢機構Ａを備えた歩行型農作業車のクラツチ操
作構造であつて、 前記第１クラツチレバー１３の第１揺動軸芯
P1とは別の第３揺動軸芯P3を有した第２クラツ
チレバー１７を前記操縦ハンドル２に取付け、 前記第２クラツチレバー１７に、前記第３揺動
軸芯P3からの位置が一定の固定接触体１９を取
付けるとともに、前記第１クラツチレバー１３
に、前記固定接触体１９との接触状態を維持しな
がら前記第１揺動軸芯P1との距離変化を許容す
る摺接接触体１３ａ，１３ｂを設けることによ
り、前記第２クラツチレバー１７の往復揺動操作
によつて前記第１クラツチレバー１３を前記クラ
ツチ入り及び切り位置ON1，OFF1に操作自在に
構成し、 前記第１クラツチレバー１３が前記クラツチ入
り位置ON1に存在する前記第２クラツチレバー
１７のクラツチ入り位置ON2と、前記第１クラ
ツチレバー１３が前記クラツチ切り位置OFF1に
存在する前記第２クラツチレバー１７のクラツチ
切り位置OFF2との両状態において、前記第２ク
ラツチレバー１７の操作部１７ａが前記操縦ハン
ドル２の握り部２ａの近くに位置するように、前
記第２クラツチレバー１７の形状と前記第３軸芯
P3の位置とを設定してある歩行型農作業車のク
ラツチ操作構造。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62304319A JPH01145231A (ja) | 1987-11-30 | 1987-11-30 | 歩行型農作業車のクラッチ操作構造 |
| DE3840218A DE3840218A1 (de) | 1987-11-30 | 1988-11-29 | Bodenbearbeitungsfahrzeug ohne fahrersitz |
| GB8827830A GB2212889B (en) | 1987-11-30 | 1988-11-29 | Walking operator type agricultural working vehicle having a finger lever |
| FR888815713A FR2623765B1 (ja) | 1987-11-30 | 1988-11-30 | |
| KR1019880015893A KR930000802B1 (ko) | 1987-11-30 | 1988-11-30 | 핑거레버를 갖춘 보행형 농업용 작업차 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62304319A JPH01145231A (ja) | 1987-11-30 | 1987-11-30 | 歩行型農作業車のクラッチ操作構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01145231A JPH01145231A (ja) | 1989-06-07 |
| JPH0549491B2 true JPH0549491B2 (ja) | 1993-07-26 |
Family
ID=17931594
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62304319A Granted JPH01145231A (ja) | 1987-11-30 | 1987-11-30 | 歩行型農作業車のクラッチ操作構造 |
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|---|---|
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| KR (1) | KR930000802B1 (ja) |
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| FR (1) | FR2623765B1 (ja) |
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| GB792769A (en) * | 1955-07-16 | 1958-04-02 | Sackville Ltd | Improvements in or relating to control-lever fittings for use with bowden cables |
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| US3974712A (en) * | 1975-07-16 | 1976-08-17 | Pennsylvania Wire Rope Corporation | Auxiliary brake lever |
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| JPH074657Y2 (ja) * | 1986-12-17 | 1995-02-01 | ヤンマー農機株式会社 | 移動農機のクラッチ操作装置 |
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-
1988
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- 1988-11-29 DE DE3840218A patent/DE3840218A1/de active Granted
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