JPH0551091B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、特許請求の範囲第１項および第２項
の前提部分に記載の、第１の構成部材を第２の構
成部材に取り付ける装置に関する。

〔従来技術〕

この種の装置は、バート・ゾーデン所在のフア
ウデーオー・フエルトリープスゲゼルシヤフト・
ミツト・ベシユレンクテル・ハフトウング社の出
版物「積載重量監視装置、車軸荷重監視装置」の
特に11頁から公知である。そこには、車軸荷重用
発信器として構成された変形検出器の検出器保持
体がねじ込み個所においてそれぞれの頭付きボル
トによつて、変形について監視されかつ車軸ハウ
ジングとして構成されている第２の構成部材にど
のようにして取り付けられるかが述べられてい
る。

この公知の装置において頭付きボルトのボルト
頭は締付け中および締付け後に検出器保持体のね
じ込み個所に直接置かれている。検出器保持体の
ねじ込み個所における頭付きボルトの締付け中に
ボルト頭により生ぜしめられる摩擦力によつて、
検出器保持体はほぼＳ字状に変形される。変形検
出器はこの変形を基礎変形として検出しかつ適当
な電気基礎信号を送る。

不適切な組付けの際この基礎信号は変形検出器
の動作範囲の主要な部分を占めるので、この変形
検出器の残りの動作範囲は、作動により生ずる変
形を検出するのに十分でなくまたは限られた精度
でしか十分でない。沈下現象によつて、特に動的
荷重変化の影響を受けて基礎変形の再形成が起こ
り、その結果として基礎信号の変化、したがつて
また測定不精確または付加的な測定不精確が生ず
る。

上述の装置において変形検出器は変形について
監視される第２の構成部材（車軸ハウジング）と
摩擦結合される。この摩擦結合を上述の動的荷重
変化により減少させることができ、その結果測定
不精確の別の原因が生ずる。

上述の装置の欠点を、検出器保持体を第２の構
成部材と溶接することによつて克服することが考
えられる。しかし溶接によつて生ぜしめられる内
部応力は、溶接を不適切に行なつた際に変形検出
器の動作範囲の受け入れがたいほどに大きい部分
を満たすことができる基礎信号をもたらす。測定
不精確または付加的な測定不精確に至らせる、特
に動的荷重変化における上述の内部応力の時間的
減少も不利である。また、車軸ハウジングが示す
ような安全部分における溶接も内部応力のために
問題である。最後に、溶接は変形検出器の交換が
大きな費用をかけなければできないという欠点も
持つている。

第１の構成部材を上述のやり方で、この構成部
材が相対移動を監視する２つの第２の構成部材と
も結合することができる。この場合にも、取付け
装置により生ぜしめられる上述の欠点を考えに入
れなければならない。

他の場合には、例えば第１の構成部材としての
工作物保持体および第２の構成部材としての工作
機械台においては、動的影響が生ずる場合にも構
成部材の相互位置を確実に永続的に確定すること
が重要である。この問題も最初に挙げた種類の装
置では容易には克服できない。

〔発明が解決しようとする問題点〕

本発明の課題は、最初に挙げた種類の装置を簡
単な手段により改良して、この装置が第１の構成
部材と第２の構成部材との間の十分基礎変形のな
い結合または確実な位置決めを保証し、この結合
または位置決めが沈下現象を受けずかつ動的荷重
変化の影響のもとに変化しないようにすることで
ある。

〔問題点を解決するための手段〕

この課題は、特許請求の範囲第１項および第２
項に記載した発明によつて解決される。本発明の
それ以外の構成および特に費用の安い構成は特許
請求の範囲の実施態様項に記載されている。

本発明は、第１の構成部材を頭付きボルトの締
付けトルクから絶縁し、第１の構成部材と第２の
構成部材との間にはまり合い結合を行ないかつ両
方の特徴を結合を行なう際に共に実現するという
考えに基づいている。

このはまり合い結合は特に測定装置の好ましい
方向における第１の構成部材の位置決めに役立つ
が、他のすべての方向における位置決めにも役立
つ。

本発明は、第１の構成部材のねじ込み個所およ
び対応する締付け範囲が互いに並んでまたは互い
に偏心的に位置し、したがつてまた頭付きボルト
とボルト座金および第２の構成部材の打ち抜き工
具による構成が互いに並んでまたは互いに偏心的
に行なわれるように実現される。

頭付きボルトおよび締付け範囲が互いに並んで
または互いに偏心的に配置される場合は、これら
頭付きボルトおよび締付け範囲を、頭付きボルト
が第１の構成部材に入り込まなければならないよ
うにまたは第１の構成部材の外部に位置すること
ができるように、互いに配置することができる。
後者の場合には第１の構成部材を締付け個所にお
いて分割（スリツト切り）の可能性により中断す
ることができまたは連続させることができる。中
断された締付け個所は変形性および／または応力
除去性を改善し、連続した締付け個所は、使用上
耐え得る場合には、製造費したがつて費用の減少
をもたらす。

第１の構成部材の基礎変形の特に著しい減少は
締付け範囲の分割によつて実現される。この構成
において締付け範囲は打き抜きによつて非常に容
易に変形可能である。

第１の構成部材および第２の構成部材が２つの
頭付きボルトによつて結合されている場合は、分
割はほぼねじ込み個所の中心の結合線の方向に行
なえることが好ましい。この構成において、締付
け範囲の変形はボルト座金および第２の構成部材
を打ち抜きにより構成することによつてほぼ上述
の結合線に対して直角方向にのみ、したがつて基
礎変形の観点で見て無害な方向に行なわれる。

本発明は安い費用で実現でき有利である。なぜ
ならばボルト座金および第２の構成部材の打ち抜
きによる構成は簡単に製造可能な形状を含むこと
ができ、第１の構成部材のねじ込み個所の中心距
離および第２の構成部材にあるボルト穴の中心距
離および第１の構成部材にあるボルト穴を大きい
製造公差でつくることができるからである。した
がつて（打ち抜き輪郭を形成するための凹所があ
ればこの凹所を含めて）ボルト穴を穿孔装置なし
に設けることができ、それにより増備も有利に行
なうことができる。それにより第１の構成部材の
交換も非常に簡単に行なうことができる。

当業者にとつて明らかなように、第１の構成部
材の変形または変形検出器の測定方向における２
つの構成部材の相対移動を測定することが必要で
あるすべての場合に本発明を用いることができ
る。例えば鉄筋建築物における耐久試験中の試験
棒の延び測定または棒の間隔の監視である。構成
部材の変形または変位の基礎になつている応力が
弾性範囲に起こる限りは、変形検出器のなるべく
電気的の出力信号を単位応力、力、曲げモーメン
ト、トルクなどに変換することができる。

好ましい実施態様において、本発明は第１の構
成部材としての検出器保持体が金属板からできて
いる変形検出器によつて実現される。しかしこの
第１の構成部材を、締付け面の範囲においての
み、材料選択によろうともまた構造的構成によろ
うとも、打ち抜きにより変形させるのに十分柔い
限りは、他のいかなる適切なやり方でも構成する
ことができる。

第１の構成部材としての検出器保持体は締付け
範囲における組込み前に平らな表面を持つことが
できる。しかし検出器保持体をこれらの表面にお
いて十分好きなように構成することもできる。検
出器保持体は例えばこれらの表面に前変形を持つ
ことができ、これらの前変形は組付けの際の検出
器保持体の整合を例えば操作装置によつて簡単化
することができる。

変形検出器は複数の検出器から成る測定装置の
構成要素であつてもよい。

ボルト座金が同時に第１の構成部材の覆いカバ
ーとして構成されている場合は、特に費用の安い
装置全体が得られる。

ボルト座金の相対回転しない支持を、ボルト座
金が第２の構成部材に対する支持範囲においてこ
の構成部材の表面推移に対して相補的に構成され
ることによつて、特に簡単に行なうことができ
る。例えば車軸ハウジングが示すような凸状表面
を持つ第２の構成部材において相補的な凹状支持
範囲を持つボルト座金は第の構成部材上に載りか
つそれによりこの構成部材に対して相対回転しな
いことができる。

ボルト座金が、第２の構成部材に対して相対回
転しないように支持された第１の座金部分と、突
き棒または対向突き棒として構成された範囲を持
つ第２の座金部分とに分割されている場合は、費
用の安い構成が得られ、この場合は第１の座金部
分を第１の構成部材の覆いカバーとして構成し、
第２の座金部分を押圧片として構成することがで
きる。

〔実施例〕

図面に示された実施例について本発明を以下に
説明する。すべての図面において同じ機能を持つ
部分は同じ符号で示されている。

第１図は変形検出器１を示し、この変形検出器
は第１の構成部材の荷重を検出するためにねじ結
合部を介してこの構成部材と結合されており、こ
の場合第２の構成部材は、符号９で示されている
車軸ハウジングとして構成されている。車軸ハウ
ジング９における変形検出器の位置および方向に
よつて車軸ハウジング９における検査範囲および
この車軸ハウジングの監視された変形および応力
方向が定められる。垂直に向けられたねじ結合部
を持つ変形検出器１を設ける場合は、変形検出器
は例えばそれぞれの車軸荷重を検出するために使
われる。

変形検出器１は、金属板から形成された第１の
構成部材として使われる検出器保持体２を持ち、
この検出器保持体には、第２図に示されているよ
うに、給電線を持つ測定素子１６がはめられてい
る。検出器保持体２は測定素子１６の両側にそれ
ぞれ図示してない打ち抜かれたボルト穴を持つて
いる。各ボルト穴に対して同心的に配置された検
出器保持体２の表面範囲は、同時に締付け範囲と
して形成されているねじ込み個所として使われ
る。これらの範囲のそれぞれに対する一括表示と
して「締付け範囲３」という概念を以下に使用す
る。

検出器保持体２は締付け範囲３において頭付き
ボルト４によつて車軸ハウジング９に取り付けら
れている。この取付け部の詳細は、第１図は断面
図で示された右側によつて説明されかつ図示して
ない左側についても同じように適用される。検出
器保持体２は、この検出器保持体のボルト穴を貫
通する頭付きボルト４を介して車軸ハウジング９
と結合されている。検出器保持体２の締付け範囲
３の下面は車軸ハウジング９の図示していない支
持面に載つており、この支持面から出発して頭付
きボルト４のねじをはめるためのねじ孔が車軸ハ
ウジング９へ入り込んでいる。支持面へのねじ孔
の移行部において車軸ハウジング９はねじ孔に対
して同心的に円錐状の凹所８を持つている。

検出器保持体２の締付け範囲３の上面と頭付き
ボルト４のボルト頭との間にボルト座金７が配置
されており、このボルト座金もボルト穴を持つて
おり、このボルト穴は頭付きボルト４により貫通
される。

車軸ハウジング９はボルト穴のそばにもう１つ
の孔を持つている。この孔に、頭付きボルト４の
ボルト頭に近い方のボルト座金７の上面からボル
ト座金７の打ち出し加工された心出し突起６が入
り込む。それによつてボルト座金７は車軸ハウジ
ング９と相対回転しないように結合されている。
相対回転しないように結合するために、車軸ハウ
ジング９およびボルト座金を図示してないやり方
ではめ合いピンによつて結合することができる。
ボルト穴に対して同心的にボルト座金７は上面に
型打ち過程によりつくられた円錐状凹所を持つて
いる。ボルト座金７の上面における型打ち過程の
際に押し込まれた材料は、検出器保持体２の締付
け範囲３に近い方のボルト座金７の下面に形成さ
れかつボルト座金７にあるボルト穴に対して同心
的に囲にようする唇部５を形成し、この唇部は、
車軸ハウジング９にある円錐状凹所に対して相補
的である。円錐状凹所８および円錐状唇部の上述
の構成によつて打ち抜き工具でボルト座金７が突
き棒を形成しかつ車軸ハウジング９が対向突き棒
を形成する。頭付きボルト４を締め付ける際に、
ボルト座金７と車軸ハウジング９との間にある検
出器保持体としての検出器ハウジング２は締付け
範囲３において突き棒および対向突き棒の相補的
な輪郭に応じて変形されて、検出器ハウジング２
が頭突きボルト４を締付け範囲３において締め付
けた後に円錐状カラーを持ち、このカラーが車軸
ハウジング９の円錐状凹所８に入り込む。

この場合変形検出器１は、ねじ込み個所の中心
の結合線の方向における車軸ハウジング９の長さ
変化を検出しかつこの長さ変化に関係する電気信
号を評価装置へ送り、この評価装置において電気
信号が荷重信号として処理される。したがつてこ
の場合はねじ込み個所の中心の結合線によつて変
形検出器１の測定方向が規定される。

第２図に示されているように、締付け範囲３は
検出器ハウジング２の各面においてそれぞれのボ
ルト穴から出発してほぼ測定方向に設けられたス
リツト１５によつて分割されている。それにより
頭付きボルト４を締め付ける際の検出器ハウジン
グ２の締付け範囲３の上述の変形は主として測定
方向に対して直角に行なわれ、その結果測定方向
における車軸荷重検出器の基礎変形は非常に効果
的に減少される。

基礎変形が、上述の分割によつて上述の結合線
の外部に測定方向を持つ変形検出器の場合にも著
しく減少されることは明らかである。

上述した取付け部の外部において検出器ハウジ
ング２と車軸ハウジング９はａで示された間隔だ
け互いに離れており、それにより両者の間には測
定結果に影響を及ぼす摩擦力は生じ得ない。

車軸ハウジング９におけるボルト座金７の上述
の相対回転しない支持によつて、頭付きボルト４
を締め付ける際に頭付きボルト４の回転方向にお
ける摩擦力が検出器ハウジング２に導入されるこ
とが防止され、それにより頭付きボルト４を締め
付ける際の検出器ハウジング２の基礎変形の発生
が防止されまたはこのような基礎変形の発生の危
険が少なくとも最小にされる。検出器ハウジング
２において頭付きボルト４を締め付ける際に形成
される円錐状カラーが車軸ハウジング９の円錐状
凹所８内へ入り込むことによつて検出器ハウジン
グ２と車軸ハウジング９とのはまり合い結合が得
られ、この結合は使用中に沈下現象および変化傾
向を示さない。

車軸ハウジングにある凹所を、図示してないや
り方で、円筒状に形成することができ、この場合
はボルト座金の下面にある環状唇部もなるべく円
筒状に形成することができる。車軸ハウジングに
ある唇部および凹所が円筒状に形成されている場
合は、検出器ハウジングに形成されたカラーも円
筒状である。

第３図は、この場合符号２２を付けた車軸ハウ
ジングに変形検出器１を取り付ける別の実施例を
示している。この場合車軸ハウジング２２は一体
形成された支持管片２１を持つている。

第１図および第２図による実施例の記載におい
てなされた説明は、ここにおいて２０で示されて
いるボルト座金の構成を除いて第３図による実施
例にも適用される。ボルト座金３０は折り曲げら
れた側を持ち、これらの側が支持管片２１の側面
に接触し、それにより車軸ハウジング２２におけ
るボルト座金２０の相対回転しない支持が行なわ
れる。

この実施例においてその際生ずる内部応力が変
形検出器１の許容できないほどに大きい基礎変形
に至らせる場合に、支持管片２１を車軸ハウジン
グ２２に溶接することもできることは明らかであ
る。上述した実施例は安い費用で製造できる。一
方では検出器ハウジング２をボルト穴の間隔に関
して大きい公差で製造することができる。なぜな
らば変形検出器１の心出しおよび位置決めボルト
結合を行なう際に行なわれるからである。他方で
はボルト座金７または２０および車軸ハウジング
９または２２を打ち抜き工具により構成すること
は付加的な加工工程を必要としない。なぜならば
これらの加工工程をボルト座金７または２２にあ
るボルト穴をつくる場合の車軸ハウジング９また
は２２のねじ穴をつくる際に他の加工工程と組み
合わせることができるからである。第３図による
実施例の場合はボルト座金２０の側の折り曲げも
穴あけおよび型打ちの加工工程と組み合わせるこ
とができる。

第４図は、この場合符号３２を付けた車軸ハウ
ジングに変形検出器１を取り付ける別の実施例を
示している。この場合ボルト座金３０，３１は分
割されておりかつ変形検出器１したがつて検出器
ハウジング２の覆いカバー３０として構成された
第１の座金部分と押圧片３１として構成された第
２の座金部分とから成る。押圧片３１は頭付きボ
ルトに対して同心的に覆いカバー３０と変形検出
器２との間に締め付けられておりかつ検出器ハウ
ジング２へ向いている端部に環状唇部５を保持し
ている。図面の面の前後における立体的範囲にお
いて車軸ハウジング３２はほぼ円筒状の凸面の表
面形状を持つている。覆いカバー３０は外側区画
部に３３で表示された環状フランジを持つてお
り、このフランジは車軸ハウジング３２の凸面の
表面に追従しかつこの表面に対応するボルト座金
３０，３１の凹面の支持範囲を形成する。相補的
な表面形成によつて覆いカバー３０は車軸ハウジ
ング３２に対して相対回転しないように支持され
ている。フランジ３３に覆われる、図示してない
環状密封片によつて、覆いカバー３０と車軸ハウ
ジング３２との間に入れられた、変形検出器１を
含む空間が外部に対して密封されている。同じ目
的のために、図示してない、覆いカバー３０と押
圧片３１との間に締め付けられた密封環が使われ
る。

第５図も、分割されたボルト座金４０，４１を
持つ変形検出器１を取り付ける実施例を示してい
る。この場合は検出器ハウジング２は頭付きボル
トの外部で終わつており、この頭付きボルトによ
つて貫通されない。

第１の座金部分は覆いカバーとして構成され、
この場合は４０で示されており、そして変形検出
器１のそばで押圧片４１として構成された第２の
座金部分を封入している。押圧片４１は頭付きボ
ルトによつて貫通されるが、しかしこの頭付きボ
ルトに対して同心的には構成および配置されてお
らず、この頭付きボルトの両側においてここでは
４４で示されている車軸ハウジングに支持され
る。押圧片４１の一方の側が、ここでは４６で示
されている検出器ハウジング２の締付け範囲を覆
う。この側において押圧片４１の支持はこの押圧
片と結合された円錐状に延びる突起４５を介して
行なわれ、この突起は、突き棒として構成された
範囲でありかつ円錐に対応する車軸ハウジング４
４の凹所４３と共に打ち抜き輪郭を形成し、この
打ち抜き輪郭の所で締付け範囲４６が押圧片４１
の支持の際に締め付けられかつ変形される。

他方の側において押圧片４１の支持は一体形成
された支持個所４２を介して直接車軸ハウジング
４４上で行なわれる。

この実施例において検出器ハウジング２を支持
個所４２の下まで引くことができ、それによりこ
の場合押圧片４１はこの個所において検出器ハウ
ジングを介して車軸ハウジング４４に支持される
ことは明らかである。この場合検出器ハウジング
は他の実施例の場合のように頭付きボルトによつ
て貫通される。

なお第５図による実施例には第４図による実施
例についての説明が適用される。

さらに第４図および第５図による実施例には、
前の実施例についての説明が適用される。

上述した実施例により本発明の適用範囲が余す
ところなく述べられてはいないことは明らかであ
る。特に本発明を、上述のように６角頭ボルトを
用いる代わりに、他のいかなる種類の頭付きボル
ト例えば沈頭ねじを用いても有利に実現すること
ができる。

さらに本発明を、上述した実施例の場合のよう
に、対向突き棒として構成された第２の構成部材
および突き棒として構成されたボルト座金を用い
て、第２の構成部材が突き棒としてかつボルト座
金が対向突き棒として使われるように構成するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は車軸ハウジングにおける変形検出器の
配置を示す正面図、第２図は第１図による変形検
出器の平面図、第３図は変形検出器の別の配置を
示す正面図、第４図および第５図は分割されたボ
ルト座金を持つ、第１図に対応する正面図であ
る。 ２……検出器ハウジング、３……締付け範囲、
７，２０……ボルト座金、９，２２，３２……車
軸ハウジング、３０……覆いカバー、３１……押
圧片。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 第１の構成部材を第２の構成部材に取り付け
   る装置、特に変形検出器の検出器保持体を、変形
   検出器が変形を監視する構成部材または変形検出
   器が相対移動を監視し、その際第１の構成部材が
   少なくとも１つのねじ込み個所で少なくとも１つ
   の頭付きボルトを介して第２の構成部材と結合可
   能である２つの構成部材に取り付ける装置におい
   て、第１の構成部材２が、ねじ込み個所に対応し
   た少なくとも１つの締付け範囲３に打ち抜きによ
   り変形可能に構成され、各ボルト頭と第１の構成
   部材のそれぞれのねじ込み個所との間に、第２の
   構成部材９，２２，３２に対して相対回転しない
   ように支持されたボルト座金７，２０，３０，３
   １が設けられ、このボルト座金が対応する締付け
   範囲３も覆い、ボルト座金７，２０，３０，３１
   および第２の構成部材９，２２，３２が、第１の
   構成部材２の締付け範囲３に対向するそれぞれの
   範囲に突き棒および対向突き棒としてまたはその
   反対に打ち抜き工具により構成され、突き棒と対
   向突き棒との間で第１の構成部材２の締付け範囲
   ３が頭付きボルトの締め付けの際に第２の構成部
   材９，２２，３２とはまり合いながら変形される
   ことを特徴とする、第１の構成部材を第２の構成
   部材に取り付ける装置。 ２ 第１の構成部材を第２の構成部材に取り付け
   る装置、特に変形検出器の検出器保持体を、変形
   検出器が変形を監視する構成部材または変形検出
   器が相対移動を監視し、その際第１の構成部材
   が、第２の構成部材に入り込みあるいはこの第２
   の構成部材を貫通する少なくとも１つの頭付きボ
   ルトを介して第２の構成部材と結合可能である、
   ２つの構成部材に取り付ける装置において、第１
   の構成部材２が、頭付きボルトに対応した少なく
   とも１つの締付け範囲４６に打ち抜きにより変形
   可能に構成され、各ボルト頭と第２の構成部材４
   ４との間に、第２の構成部材４４に対して相対回
   転しないように支持されたボルト座金４０，４１
   が設けられ、このボルト座金が対応する締付け範
   囲４６も覆い、ボルト座金４０，４１および第２
   の構成部材４４が、第１の構成部材２の締付け範
   囲４６に対向するそれぞれの範囲に突き棒および
   対向突き棒としてまたはその反対に打ち抜き工具
   により構成され、突き棒と対向突き棒との間で第
   １の構成部材２の締付け範囲４６が頭付きボルト
   の締め付けの際に第２の構成部材４４とはまり合
   いながら変形されることを特徴とする、第１の構
   成部材を第２の構成部材に取り付ける装置。 ３ ボルト座金３０，３１，４０，４１が第２の
   構成部材３２，４４に対して相対回転しないよう
   に支持された第１の座金部分３０，４０と、突き
   棒または対向突き棒として形成された範囲を持つ
   第２の座金部分３１，４２とに分割されているこ
   とを特徴とする、特許請求の範囲第１項あるいは
   第２項に記載の装置。 ４ 第１の構成部材２の各ねじ込み個所が、対応
   する締付け範囲３と一致し、ボルト座金７，２
   ０，３０，３１および第２の構成部材９，２２，
   ３２が打ち抜き工具により頭付きボルト４に対し
   てほぼ同心的に構成されていることを特徴とす
   る、特許請求の範囲第１項および第３項のうち１
   つに記載の装置。 ５ 頭付きボルト４が第１の構成部材２の対応し
   た締付け範囲３に対して同軸的に配置されている
   ことを特徴とする、特許請求の範囲第１項および
   第３項のうち１つに記載の装置。 ６ 締付け範囲４６が、対応する頭付きボルトの
   外部にあることを特徴とする、特許請求の範囲第
   ２項および第３項のうち１つに記載の装置。 ７ 打ち抜き輪郭が、対向突き棒として使われる
   第２の構成部材９，２２，３２において円錐形ま
   たは球形の凹所８としてボルト穴に対して同心的
   に形成されかつ突き棒として使われるボルト座金
   ７，２０，３０，３１においてこれに対応する円
   錐形または球形の、ボルト穴に対して同心的に囲
   にようする唇片５として形成されていることを特
   徴とする、特許請求の範囲第１項および第３項な
   いし第５項のうち１つに記載の装置。 ８ 打ち抜き輪郭が、対向突き棒として使われる
   第２の構成部材において円筒状凹所としてボルト
   穴に対して同心的に形成されかつ突き棒として使
   われるボルト座金においてこれに対応する円筒状
   の、ボルト穴に対して同心的に囲にようする唇片
   として形成されていることを特徴とする、特許請
   求の範囲第１項および第３項ないし第５項のうち
   １つに記載の装置。 ９ 唇片５がボルト座金７，２０において型打ち
   過程によりボルト座金７，２０のボルト頭側の面
   から製造されることを特徴とする、特許請求の範
   囲第７項および第８項のうち１つに記載の装置。 １０ 打ち抜き輪郭が、対向突き棒として使われ
   る第２の構成部材４４において円筒状または円錐
   状に延びる凹所４６として形成されかつ突き棒と
   して使われるボルト座金４０，４１においてこれ
   に対応する円筒状または円錐状または球状に延び
   る突起４５として形成されていることを特徴とす
   る、特許請求の範囲第６項に記載の装置。 １１ 第２の座金部分３１が、頭付きボルトに対
   して同心的に第１の座金部分３０と第１の構成部
   材２との間に取り付けられた押圧片として構成さ
   れていることを特徴とする、特許請求の範囲第１
   項、第３項および第７項ないし第９項のうち１つ
   に記載の装置。 １２ 第２の座金部分４１が、第１の座金部分４
   ０とボルト穴との間に配置された押圧片として構
   成され、この押圧片の突き棒または対向突き棒と
   して形成された範囲が頭付きボルトの一方の側で
   は第１の構成部材２の締付け面４６上に支持さ
   れ、頭付きボルトの他方の側では少なくとももう
   １つの個所において直接または第１の構成部材２
   を介して第２の構成部材４４に支持されているこ
   とを特徴とする、特許請求の範囲第３項、第６項
   および第１０項のうち１つに記載の装置。 １３ 第１の構成部材２が２つのねじ込み個所を
   持ち、各ねじ込み個所に対応した第１の構成部材
   ２の締付け範囲３がほぼねじ込み個所の中心の結
   合線の方向に分割されている（スリツト１５）こ
   とを特徴とする、特許請求の範囲第１項ないし第
   １３項のうち１つに記載の装置。 １４ 第１の構成部材２が２つの頭付きボルトに
   より固定され、各頭付きボルトに対応した第１の
   構成部材２の締付け範囲４６がほぼ頭付きボルト
   の中心の結合線の方向に分割されている（スリツ
   ト１５）ことを特徴とする、特許請求の範囲第１
   項ないし第１３項のうち１つに記載の装置。 １５ ボルト座金３０，３１，４０，４１が同時
   に第１の構成部材２の覆いカバーとして構成され
   ていることを特徴とする、特許請求の範囲第１項
   ないし第１４項のうち１つに記載の装置。 １６ 第１の座金部分３０，４０が覆いカバーと
   して構成されていることを特徴とする、特許請求
   の範囲第１５項に記載の装置。 １７ 第１の構成部材２の各頭付きボルトに対応
   した少なくとも１つの締付け範囲４６が分割され
   ている（スリツト１５）ことを特徴とする、特許
   請求の範囲第１項ないし第１６項のうち１つに記
   載の装置。 １８ 第１の構成部材２の各ねじ込み個所に対応
   した少なくとも１つの締付け範囲３が分割されて
   いる（スリツト１５）ことを特徴とする、特許請
   求の範囲第１項ないし第１７項のうち１つに記載
   の装置。