JPH0554059B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は一般に油圧装置に関し、特に種々の
油圧装置をテストする装置に関する。

一般に仕様書に規定された通りに油圧装置に動
作しているかどうかを確かめるために組立後に油
圧部品、サブシステムおよびシステム（油圧装
置）を試験することが良く行われる。例えば油圧
アクチユエータを試験卓に接続し、周波数応答、
外部および内部の漏れ、耐圧、ラムの移動および
速度、制動、ヒステリシス等を測定する。このよ
うな従来の試験卓においては、試験中の油圧装置
が接続される各ポートは専用ポートである。すな
わち、各ポートは加圧された作動油の供給源でも
あり、被試験油圧装置が接続される帰路（戻りポ
ート）の役割を果す。このようなポートでは、あ
るポートを圧力ポートから、戻りポートへ変更し
たりその逆の場合を行う場合には油圧経路の再配
管を行わなければならない。このため油圧装置の
試験が特定の試験卓でしか試験できないという点
で、各油圧試験卓の機能は非常に制限されてい
た。

この発明の目的は上記欠点を除去した新規な汎
用油圧試験装置を提供することである。

この発明の汎用油圧試験装置は油圧作動油源
と、作動油循環路および複数の油圧ポートを定義
するハウジングを有している。マニホルド手段が
前記油圧ポートの少くとも１つに接続され、作動
油源、作動油循環路および選択されたポートに接
続されたバルブ手段を有している。油圧作動油源
あるいは選択されたポートへの帰路のいずれかに
接続するように前記バルブ手段を作動させる制御
手段が設けられている。

この発明の汎用油圧試験装置では、オペレータ
は所定の試験プログラムに基づいて種々の油圧部
品、サブシステムおよびシステム（油圧装置）に
対して行うことのできる種々の試験を選択するこ
とができる。油圧部品、アセンブリ又はサブアセ
ンブリの組立時に油圧装置製造業者により、この
油圧試験装置を使用することができる。さらにこ
の試験システムは油圧装置のフイールドテストに
も利用することができる。このようなフイールド
テストでは、装置を修理すべきか、又修理後装置
が作動するかどうかを調べる必要がある。従来の
フイールドテストでは多くの試験卓が必要であ
り、満足のいくものではなかつた。このため、多
くの油圧装置がはずされ中央の補給センタに戻さ
れていた。

複数のテストを選択的に行うことのできる試験
装置は相対的に、その製造および保守が高価にな
る。それゆえできるだけ試験システムに多機能を
持たせる必要がある。従つてこの発明の試験シス
テムでは複数の油圧ポートを有し、各ポートは多
種の油圧装置に接続可能であり、又各ポートは試
験される装置および試験工程に応じて自由に油圧
供給源ポート又は帰路（循環）ポートの指定がで
きる。

以下図面を参照してこの発明の実施例について
説明する。

第１図に示すように、この発明の試験システム
はメインコンソール１０、ロールアツプモジユー
ル１２および電子オンラインシステム１４を有し
ている。メインコンソールは主要な電気および油
圧部品を有し、これらの部品は油圧および電気信
号を試験される油圧装置に印加するのに使用され
る。図示の如く、油圧および帰路１６、ガス１８
および電気２０がメインコンソールに供給され
る。なお油圧、ガスおよび電気供給源をメインコ
ンソールに内蔵しても良い。

ロールアツプモジユール１２は試験される油圧
装置を受入れる手段を有している。従つてロール
アツプモジユールはサーボバルブやアクチユエー
タのような特定の油圧装置に適用される。このよ
うなロールアツプモジユールを使用することによ
り、特定の油圧装置専用の試験装置のムダを最小
限に抑えることができる。ロールアツプモジユー
ルは試験される装置が取付けられると、メインコ
ンソールに隣接してケーブル２２乃至２８により
相互接続されメインコンソールからの電力および
油圧を試験されるユニツトに供給し、同時に試験
中に試験される装置から発生する電気データをメ
インコンソールに供給する。

電子オンラインシステム１４は種々の制御装置
およびデータ記録装置を有し、試験を行うオペレ
ータからの入力に応答し、試験の行われる態様
や、試験の種類等をメインコンソールに指示す
る。従つて電子オンラインシステム１４は公知の
マイクロプロセツサ、ユニツト完成品および記録
装置を有する。電子オンラインシステムとメイン
コンソールはケーブル３０および３２により相互
接続され、データの受授が行われる。

さらにオペレータ入力用端子が電子オンライン
システムにケーブル３４として示され、又ロール
アツプモジユール１２にはケーブル３６として示
されている。さらにデイスプレイ装置がケーブル
３８で示されるようにメインコンソールで使用す
る際の補助として設けられている。このケーブル
３８は適切なビデオデイスプレイシステム等に接
続することができる。さらに機械式あるいは電子
式出力センサデータをケーブル４０で示すように
ロールアツプモジユール１２から供給することが
でき、破線４２によつて示されるように試験シス
テムの他部への入力として使用することができ
る。

第１図に示す汎用試験システムは種々の形態を
取ることができることは勿論である。この発明の
図示および説明のために一形態を第２図に示す。
第２図に示す如く、メインコンソール１０に隣接
してロールアツプモジユール１２が配置されてい
る。電子オンラインシステム１４は、行われる試
験を制御し、その結果生じたデータを記録するた
めにメインコンソール１０に隣接して配置されて
いる。

第２図に示すように、メインコンソール１０は
４４で示されるフロントパネルを有し、又、４６
で示される種々のセレクタスイツチ、パネル等、
さらには４８で示されるゲージ、並びに５２で示
される複数の入力ポートを有している。

このロールアツプモジユール１２は図からわか
るように内部に適切な油圧が成されたワゴン型の
構造を有している。このワゴンには車輪が付いて
いるのでテストが行われる時はメインコンソール
１０に隣接して配置することができ、又テスト終
了後は取りはずすことができる。これはワゴンと
複数のポート５２との間の適切なホースを相互接
続することにより、かつ被試験装置とコンソール
間の信号の伝送用電気ケーブルにより行うことが
できる。

電子オンラインシステム１４は電子インタフエ
ース等と共に適切な機器制御パネルを有した電子
制御コンソール５４を有する。これに加えて、デ
ータ処理装置５６が適切な端子５８と相互接続さ
れ、オペレータとのインタフエースの役割を果
す。この結果オペレータは特定の被試験装置に対
して所望のテストを選択したり、開始を行うこと
ができる。プロツタ６０およびプリンタ６２のよ
うな適切な記録装置がデータ処理装置５６および
制御コンソール５４と相互接続され、試験が行わ
れている間発生されるデータを記録する。

この試験システムの機能を第３図に詳細に示
す。第３図に示すように、メインコンソール１０
は、温度、油圧、流量等を制御又は測定する種々
の構成部を有している。このような構成部として
は、例えばソレノイドバルブ６１、流量計６４、
減圧バルブ６８、圧力トランスデユーサ７０、流
量トランスデユーサ７２および温度プローブ７４
がある。油圧セレクタパネル７６は特定の構成部
の選択を適切に行い又必要とされる機能の選択を
行うために設けられている。

適切なデーダドライバユニツト７８を用いてオ
ンライン電子システム１４からの信号を受取り、
上述した種々の油圧構成部を動作させる。

オンライン電子システムは適切な入力端末８２
が接続されたデータ処理装置８０を有している。
プロツタ６０およびラインプリンタ６２というよ
うな適切な出力装置がデータ処理装置８０と相互
接続されている。さらにオシロスコープ８４やス
トリツプチヤートレコーダ８６というような他種
の記録装置も必要に応じて接続することができ
る。又データプロセツサ８０とデコーダ／ドライ
バユニツト７８の間にインタフエースユニツト８
８を接続し、データプロセツサからの信号をバス
を介して転送することにより所望の試験およびデ
ータ検索を行うことができる。機器制御インタフ
エース９０はデータ処理ユニツト８０とメインコ
ンソール１０との間に接続され、信号を油圧セレ
クタパネル７６に供給し、さらにオペレータによ
つて選択された特定装置の特定テストに従つて
種々の油圧構成部からの情報を受取る。ビデオ情
報読取装置９２およびCRTユニツト９４のよう
な適切な読出装置が設けられている。

さらに電子インタフエース９６がデータプロセ
ツサと相互接続され、ロールアツプモジユール１
２との接続を可能にし、適切な信号を被試験装置
に印加し、被試験装置からのデータをデータプロ
セシングユニツト８０に供給する。

上述したように、この発明の特徴の１つは特定
のテストを行うために油圧ポート５２のいずれか
１つを選択する能力、さらに被試験装置の種類な
らびに試験の内容に応じてポートを圧力ポート又
は帰路ポートに指定する機能を有することであ
る。このような機能の柔軟性は各油圧ポートに設
けられたマニホルドを利用することにより行われ
る。各マニホルドは圧力、帰路さらには特定機能
を特定のポートに持たせるように独立して制御可
能である。第４図はこのようなマニホルドの一般
的な特徴を示した概略ブロツク図である。

第４図に示すように、メインコンソール１０
（第２図）内の所定の１つのポート５２であるポ
ート１００をアプリケーシヨンに応じて油圧源又
は帰路として機能させ得る。制御信号源１０２
は、適切なコマンド信号に応答してシステム内の
各構成部を動作させるように制御信号を供給す
る。スイツチ手段１０４は信号源１０２によつて
選択的に動作し油圧源又は油圧帰路をポート１０
０に接続する。この油圧には１０６および１０８
で示されるように１つ以上の油圧作動油源が含ま
れる。油圧作動油源１および２はそれぞれセレク
タ手段１１０に接続され、この手段１１０は制御
信号源１０２からの信号に応答して油圧作動油源
１又は２を圧力／流量制御手段１１２に相互接続
する。この圧力／流量制御手段１１２は制御信号
源１０２からの制御信号に応答して、ポート１０
０に接続された被試験装置に印加される圧力量を
調節し、あるいは被試験装置への作動油の流量レ
ートを制御することができる。ポート１００が、
制御信号源１０２からの信号に応答して油圧作動
油源として選択された場合、スイツチ１０４が作
動し圧力／流量制御手段１１２の出力をポート１
００に接続し、正しく加圧および流量制御された
所望の作動油をポート１００に接続された被試験
装置に供給する。

反対にスイツチ手段１０４によりポート１００
を油圧帰路１１４に接続することができる。ある
種の試験では、被試験装置の帰路からの作動油流
量レートの測定が必要になる。さらに被試験装置
は印加された作動油圧に対して、その帰路を用い
て正しく機能しなければならない。すなわち被試
験装置の帰路からの圧力および流量は試験の重要
な要素である。このような状況から、さらにスイ
ツチ手段１１６を、制御信号源１０２からの信号
に応答して動作させ、スイツチ１０４と帰路１１
４との間で加圧制御および流量検出手段１１８を
相互接続する。これにより被試験装置は、適切な
仕様で動作しているかどうかを確かめるために適
切な戻り圧力および流量が必要である。

第４図に示したマニホルドの詳細を第５図に示
す。第５図に示すようにマニホルド９８は加圧さ
れた油圧作動油源１０６，１０８と共にポート１
００に接続されている。油圧作動油源１および２
は圧力および流量が異り、この発明の試験装置で
試験される種々の装置に対してあるレンジの圧力
および流量を供給することができる。

マニホルド９８は複数のポペツト弁１１９乃至
１２６を有し、各ポペツト弁は後述するような機
能を有している。又マニホルド９８は複数の方向
性制御バルブを有し、この制御バルブはソレノイ
ド１２８乃至１３５を有している。このソレノイ
ドの機能については後述する。

このユニツトは更に１対の圧力制御手段１３９
および１４０／１４１を有している。これらの圧
力制御手段は下流の油圧を調節する。この目的は
後述する。

さらに油圧作動油源９９がマニホルド９８に接
続され、種々のポペツト弁１１９乃至１２６の動
作で利用するパイロツト信号を供給する。この発
明をより良く理解するために帰路１１６に接続さ
れた部分はすべて実線で示されている。油圧作動
油源１および２又はパイロツトから作動油源への
接続は破線で示されている。

ポペツト弁１１９乃至１２６はパイロツト圧力
９９がＸで指定されたポートに印加されない限
り、ポペツト弁は開いているように構成されてい
る。特定のポペツト弁が開くと、ポートＡからポ
ートＢに流れるか、又はその逆に流れる。各方向
性制御バルブは、流れが矢印で示された方向にな
るように、又バルブはニユートラルすなわち非作
動位置になるように作られている。さらに、バル
ブおよびポペツトは前記ポペツト上のポートＸに
隣接したξ状記号によつて示されるスプリングに
よりバイアスされる。

圧力源としてのポート 圧力源としてのポート源９９からのパイロツト
圧力は導管１６０および１６１を介して方向性制
御バルブ１６２の端子Ｐに印加される。このバル
ブ１６２はニユートラル位置にありポートＰをポ
ートＡおよびＢに同時に接続し、その結果パイロ
ツト圧力が導管１６３および１６４に印加され、
ポペツト弁１１９および１２０を閉じる。この状
態で、ポペツト１１９に接続された油圧作動油源
１又はポペツト１２０に接続された油圧作動油源
２からは流れない。ポート１００に接続された被
試験装置は油圧作動油源１によつて指定された圧
力と流量レンジ内の作動油源を必要とすると仮定
すると、制御装置からの信号が方向性制御バルブ
１６２上のソレノイド１２８に印加され、制御バ
ルブは第５図に示すように右側に移動する。制御
バルブが右側に移動すると、ポートＡがポートＴ
と接続され、ポートＴは導管１６５、１６６およ
び１６７により帰路１１６に接続される。ポート
ＰはポートＢに接続され、ポペツト弁１２０上の
パイロツト圧力９９を維持し、ポペツト弁１２０
を閉じたままにする。帰路はポペツト弁１１９の
ポートＸに接続されているので、ポペツト弁が開
くことにより源１から導管１６８を介して、ポペ
ツト弁のポートＢからポートＡへ、減圧バルブ１
１４のポートＡに接続された導管１７０に導管１
６９を介して流れる。減圧バルブ１１４はポート
Ｂに接続された導管１７２上の下流圧力を制御す
る。減圧バルブ圧力はサーボ弁１４０により制御
される。このサーボ弁は印加される信号に応答し
げ被試験装置に必要な所望圧力を作る。サーボ弁
１４０は公知であり、印加された電気信号に応答
して適切な圧力制御を行う。導管１７２は流量制
御バルブ１７３のポートＡに接続される。このバ
ルブ１７３は公知であり流量制御バルブ１７３の
ポートＢに接続された導管１７４を介して、所望
の圧力で適量の作動油を供給する。

導管１７４はポペツト弁１２１のポートＢに接
続され、ポートＡは導管１７５を介してポート１
００に接続されている。導管１７５はさらに導管
１７６を介してポペツト弁１２６のポートＡに接
続されている。ポペツト弁１２１の端子Ｘはバル
ブ１７７のポートＡおよびＢにより帰路に接続さ
れている。従つてバルブ１７７のソレノイド１５
３が励起されない限り、ポペツト弁１２１は開い
たままであり、加圧作動油をポート１００に供給
する。

ポペツト弁１２６は端子ＸがポートＰおよびポ
ートＡによりバルブ１７８を介して帰路に接続さ
れている。この結果、ポペツト弁１２６が閉じて
いるかぎり、油圧作動油源１０６からの加圧作動
油は自動的に導管１７５および１７６の相互接続
を介して帰路に掃き出される。これを防止するた
めに、制御手段により信号がバルブ１７８のソレ
ノイド１５６に印加され、ポートＢがポートＰと
接続しパイロツト圧力９９が導管１７９を介して
ポペツト弁１２６のポートＸに印加される。この
結果ポペツト弁１２６は閉じ、帰路への圧力源１
の掃き出しを排除する。

ポート１００に接続された被試験装置が異るレ
ンジの圧力および／又は流量を油圧作動油源から
得たい場合には、異る油圧作動油源を選択するこ
とができる。例えば、油圧作動油源２は方向性制
御パルブ１６２上のソレノイド１２９を作動させ
ることにより選択することができ、これによりバ
ルブを第５図に示すように左方向に移動すること
ができる。この位置では、パイロツト圧力９９は
バルブ１６２のポートＢおよびＡからポペツト弁
１１９に接続され、ポペツト弁を閉位置の状態に
保ち同時にポートＢおよびポートＴを介して帰路
をポペツト弁１２０に接続し、ポペツト弁１２０
を開く。この状態で、油圧作動油源２からポペツ
ト弁１２０のポートＢ−Ａおよび導管１８０を介
して減圧バルブ１４１のポートＡへ流れる。さも
なければ、残りのマニホルド９８は上述したよう
に油圧をポート１００に印加する。

帰路ポートとしてのポート ある種の状況下では、ポート１００は被試験装
置の帰路ポートとして機能する方が望しい場合が
ある。このような場合には、試験システムのもう
１つのポートが供給ポートとして機能し、被試験
装置にも接続される。この場合信号は方向性制御
バルブ１７７のソレノイド１５３に供給され、第
５図に示すようにバルブ１７７を右方向に移動さ
せる。この結果、ポートＢとポートＰが接続さ
れ、パイロツト圧力９９からのパイロツト油圧を
ポペツト弁１２１に印加しポートＢとＡの流れを
防止する。従つて源１０６および１０８からの油
圧がポート１００に印加されない。同時にバルブ
１７８は励起されず、ポペツト弁１２６は開いた
ままである。

ポペツト弁１２１と１２６が上述した位置にあ
るとき、作動油は被試験装置からポート、導管１
７５、導管１７６、ポペツト弁のポートＡからポ
ートＢへ、さらに導管１８１、通常開いた状態の
ポペツト弁１２２のポートＡからＢ、導管１９
２，１６６および１６７を介して帰路ポート１１
６へ流れる。

ある場合には被試験装置からの流量を判定する
ことが重要である。この能力を備えるために、こ
の発明によつて構成されるマニホルドは圧力制御
バルブ１３９並びにポペツト弁１２３，１２４お
よび１２５を有している。さらに流量計１３６，
１３７および１３８が設けられ、所望流路の流量
が測定される。

ポペツト弁１２３，１２４および１２５は通常
閉じている。これは導管１６０および１８３を介
してパイロツト圧力９９が印加されているためで
ある。破線で示すように、導管１８４は通常３方
向バルブ１３５により帰路ポートに接続されてい
る。この３方向バルブは第５図で示すような位置
にあり導管１８５を導管１６６に接続する。

ポート１００に接続された被試験装置からの特
定の流れを測定したい場合には、方向性制御バル
ブ１８６上のソレノイド１３１が励起され、それ
によりポートＢをポートＰと接続する。ポートＢ
は導管１６０および１８３によりパイロツト圧力
９９に接続され、このパイロツト圧力９９は次に
ポペツト弁１２２のポートＸに印加され、このポ
ペツト弁１２２を閉じ、流れを阻止する。同時に
バルブ１８７，１８８および１８９の１つが励起
され、それぞれポペツト弁１２３，１２４および
１２５の１つを開き、所望の流量に応じて被試験
装置から流量計１３６，１３７および１３８の１
つを介して流す。一般には、この流量計はマグニ
チユードの大きさで互いに異る流量を流すように
校正される。例えば、流量計１３８は１分間0.03
乃至0.3ガロンの範囲での流量を測定し、流量計
１３７は１分間0.3乃至３ガロンの流量を測定し、
さらに流量計１３６は１分間３ガロン乃至30ガロ
ンの流量を測定する。

例えば、被試験装置が１分間0.3乃至３ガロン
の戻り流量を有していると仮定する。この場合電
気信号は方向性制御バルブ１８８ソレノイド１３
３に印加され、バルブ１８８を第５図に示すよう
に右方向に移動する。この状態で、戻りポート１
１６はバルブ１３５、導管１８４および１８５、
バルブ１８８のポートＢおよびＰを介してポペツ
ト弁１２４の端子Ｘに接続される。この場合ポペ
ツト弁１２４は開き、ポートＡおよびＢを介して
流れる。残りのポペツト弁１２２，１２３および
１２５は閉じているので、流れるポート１００か
らポペツト弁１２６、ポペツト弁１２４、導管１
９０、流量計１３７および導管１９１を介して帰
路ポート１１６に流れる。

実際には、被試験装置からの流量を確実に知る
方法が無いので、制御信号源１０２（第４図）は
初めにバルブ１８７のソレノイド１３２に信号を
印加し、ポペツト弁１２３を開き、帰りの流れが
流量計１３６を通過するようにする。流量計が動
作可能となりかつ記録可能となつた後で１分間３
ガロン以下の流量が流れると、信号源はソレノイ
ド１３２を非励磁し、ポペツト弁１２３を閉じ、
同時にバルブ１８８のソレノイド１３３を励磁し
てポペツト弁１２４を開き、上述した如く動作す
る。

ある場合には、被試験装置からの戻り流圧は流
量と同様重要である。この場合、方向性制御バル
ブ１９２上のソレノイド１３５は励起され、第５
図に示す如く右方向に移動させる。この結果バル
ブ１９２のポートＴおよびＢを介して導管１８４
および１８５に通常接続される戻り導管１８４は
除去され、パイロツト圧力がバルブ１９２のポー
トＰおよびＢにより導管１８５および１８４に印
加される。パイロツト圧力９９は流れを制限する
制限オリフイス１５７を介して印加される。同時
に圧力制御バルブ１３９が作動し、被試験装置が
動作する圧力に等しい圧力にセツトされる。バル
ブ１３９は安全弁として機能する。戻り導管１６
６はバルブ１３９の一方側に接続され、パイロツ
ト圧力は導管１８５を介して他方側に印加され
る。この結果、オリフイス６５７を通過するパイ
ロツト圧力がバルブ１３９によつて設定された量
を越えると、ライン１８５を開き、流れを導管１
６６を介して戻す。従つて、導管１８５および１
８４の圧力は圧力制御バルブ１３９によつてセツ
トされたレベルに保たれる。この結果、圧力がポ
ペツト弁１２２乃至１２５のいずれか１つの端子
Ｘに印加され、流れが戻るようにしている。従つ
て戻り圧力のみが問題であつて流量は問題でない
場合、所望の戻り圧力がポペツト弁１２２の端子
Ｘに印加され、残りのポペツト弁１２３，１２
４、および１２５は閉じままである。この場合流
れは、ポペツト弁１２２を介して被試験装置から
流れ、戻り圧力が導管１８４以上になつたときに
のみ戻る。

他方流量も重要である場合、バルブ、例えば１
８６および１８７は励起されてポペツト弁１２２
を閉じ、ポペツト弁１２３を開き、導管１８４上
の圧力をポペツト弁１２３の端子Ｘに印加され、
ポペツト弁１２２に対して、上述した如くポペツ
ト弁１２３を機能可能にする。

流量計にスイツチング機構を設け、所望のレベ
ルの流量を得るようにしても良い。

被試験装置に対して、静的試験のために単一高
圧源を適用したい場合がある。このような場合に
は、第５図の１３０で示すように別個のバルブを
用いることができる。このようなバルブにはさら
に高圧作動油源２００が接続され、バルブ１３０
の励磁により、高圧作動油源２００はポート１お
よび３から直接ポート１００に接続される。この
場合、ポペツト弁１２１および１２６は、上述し
た如く、ソレノイド１５３および１５６に適切な
信号を印加することにより、端子Ｘへパイロツト
圧力を印加してポペツト弁１２１および１２６が
閉じる。この結果静的圧力試験がポート１００に
取付けられた被試験装置に対して成される。

ある場合には、被試験装置をポート１００に接
続する前に全部品が動作可能かどうかを確かめる
ためにマニホルドに自己テスト機能を設けること
が望しい。この場合に、バルブ１９２と１３９が
動作して、上述したような方法で所定の圧力と流
量を種々のポペツト弁およびバルブ１２２乃至１
２５および１８６乃至１８９に供給する。同時に
バルブ１３０は、パイロツト源１９９から制限オ
リフイス１５８および導管１７６および１８１を
介して流れるようにポート２と３を相互接続する
ように励起される。制限オリフイス１５８はおよ
そ１分間0.3ガロンに流れおよび圧力を制限し、
その結果およそ50psiからパイロツト圧力迄の範
囲になる。この条件下では、種々のバルブとポペ
ツトが正しく動作しているかどうかを確めるため
に、適切な信号を応答して動作および非動作可能
である。これに続いて、バルブ１３０は第５図に
示す位置に戻り、被試験装置がポート１００に接
続され、特定の装置およびその特定装置に関して
行うべきテストに従つてかつ電子オンラインシス
テム内で行うことのできるテストに従つてテスト
が行われる。

上述したマニホルドはプログラムすることがで
きるので、特定のポート１００は、特殊な応用例
によつて圧力ポートにも、帰路ポートにもするこ
とができる。さらにポート１００は、圧力ポート
として作用しても、帰路ポートとして作用して
も、接続される被試験装置に応じて所望の圧力又
は流量を供給したり、あるいはそれらに応答した
りすることができる。この発明によつて構成され
たユニバーサル試験装置の各ポートは、第５図に
示すようにマニホルドと組合せることができる。
これらのマニホルドは独立して組立てたり、全マ
ニホルドを単一ハウジング内に収納し、このハウ
ジングをメインコンソール内に入れて各ポートに
接続するようにしても良い。メインコンソールに
含まれるポートの数は第２図では９個であるが、
いくつであつても良い。従つてこの発明の範囲を
限定するものではない。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明に従つて構成された汎用油圧
試験装置の概略ブロツク図；第２図はこの発明の
汎用油圧試験装置の全体の斜視図；第３図はこの
発明の汎用油圧試験装置の機能を示す詳細説明
図；第４図はこの発明の汎用油圧試験装置のポー
トに接続されるマニホルドの機能を示すブロツク
図；および、第５図はこの発明の汎用油圧試験装
置のメインコンソールに使用される各油圧ポート
の機能を制御するのに使用される詳細ブロツク図
である。 １０……メインコンソール、１２……ロールア
ツプモジユール、１４……電子オンラインシステ
ム、１６……油圧および帰路、１８……ガス、２
０……電気、２２，２４，２６，２８，３０，３
２，３４，３６，３８，４０……ケーブル、５４
……電子制御コンソール、５６……データ処理装
置、６０……プロツタ、６１……ソレノイドバル
ブ、６２……プリンタ、６４……流量計、６８…
…減圧バルブ、７０……圧力トランスジユーサ、
７２……流量トランスジユーサ、７４……温度プ
ローブ、７６……油圧セレクタパネル、７８……
デコーダドライバユニツト、８０……データ処理
装置、８２……入力端末、８４……オシロスコー
プ、８６……ストリツプチヤートレコーダ、８８
……インタフエースユニツト、９０……機器制御
インタフエース、９２……ビデオ情報読取装置、
９４……CRTユニツト、９６……電子インタフ
エース、９８……マニホルド、９９……パイロツ
ト圧力、１００……ポート、１０２……制御信号
源、１０４……スイツチ手段、１１０……セレク
タ手段、１１２……圧力／流量制御手段、１１４
……油圧帰路、１１９〜１２６……ポペツト弁、
１２８〜１３５……ソレノイド、１３９，１４
０，１４１……圧力制御手段、１６０，１６１，
１６３，１６４……導管、１６２……バルブ、１
６５，１６６，１６７，１６８，１６９，１７
０，１７２，１７９，１８０，１８１……導管。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 複数の油圧ポートを定義するハウジングと； 油圧作動油源と； 油圧帰路と； 前記複数の油圧ポートの少なくとも１つに接続
   され、第１バルブ手段と、前記第１バルブ手段
   を、前記複数の油圧ポートの１つおよび前記油圧
   作動油源ならびに前記油圧帰路と相互接続する手
   段と、前記第１バルブ手段を制御して、前記油圧
   作動油源と前記油圧帰路を前記複数の油圧ポート
   の１つに選択的に接続する制御手段とを有したマ
   ニホルド手段とで構成されることを特徴とする汎
   用油圧試験装置。 ２ 前記油圧作動油源および前記ポート間の流路
   に接続され、前記ポートの油圧レベルを制御する
   減圧手段を更に有したことを特徴とする特許請求
   の範囲第１項記載の油圧試験装置。 ３ 前記制御手段からの信号に応答して前記減圧
   手段を作動させる第２バルブ手段をさらに有した
   ことを特徴とする特許請求の範囲第２項記載の油
   圧試験装置。 ４ 前記油圧作動油源および前記ポートとの間に
   接続され、前記ポートへの流量を制御する流量制
   御手段をさらに有したことを特徴とする特許請求
   の範囲第１項記載の油圧試験装置。 ５ 前記制御手段からの信号に応答して前記流量
   制御手段を作動させる第３バルブ手段を更に有し
   たことを特徴とする特許請求の範囲第４項記載の
   油圧試験装置。 ６ 前記油圧作動油源は、少くとも２つの異る油
   圧作動油源を有し、各油圧作動油源はそれぞれ異
   なる圧力と流量を有したことを特徴とする特許請
   求の範囲第１項記載の油圧試験装置。 ７ 前記制御手段からの信号に応答して前記２つ
   の油圧作動油源の１つを前記ポートに接続するセ
   レクタ手段をさらに有したことを特徴とする特許
   請求の範囲第６項記載の油圧試験装置。 ８ 前記セレクタ手段は方向性制御バルブと１対
   のポペツト弁を有した第４バルブ手段を有し、前
   記方向性制御バルブは、前記制御手段からの信号
   を受取り、前記ポペツト弁の１つを選択的に開
   き、前記２つの油圧作動油源の１つから流れるよ
   うにしたことを特徴とする特許請求の範囲第７項
   記載の油圧試験装置。 ９ 前記油圧作動油源よりも高圧な第３の油圧作
   動油源と； 前記制御手段からの信号に応答して、前記第３
   油圧作動油源を前記マニホルドを介して前記ポー
   トに接続し、前記第１及び第２油圧作動油源をバ
   イパスさせる第５バルブ手段をさらに有したこと
   を特徴とする特許請求の範囲第１項記載の油圧試
   験装置。 １０ 油圧流量を測定する流量検出手段をさらに
   有したことを特徴とする特許請求の範囲第１項記
   載の油圧試験装置。 １１ 前記制御手段からの信号に応答して前記ポ
   ートと前記帰路との間に前記流量検出手段を接続
   する第６バルブ手段を有したことを特徴とする特
   許請求の範囲第１０項記載の油圧試験装置。 １２ 前記流量検出手段は、それぞれ異る流量レ
   ンジを有した複数の流量計を有することを特徴と
   する特許請求の範囲第１１項記載の油圧試験装
   置。 １３ 前記第６バルブ手段は、各流量計に対して
   別個のポペツト弁を有し、さらに前記ポートと前
   記帰路の間に前記流量計の１つを相互接続するよ
   うに前記ポペツト弁の１つを作動させる手段とを
   有したことを特徴とする特許請求の範囲第１２項
   記載の油圧試験装置。 １４ 可変圧力制御手段と、前記可変圧力制御手
   段からの圧力に等しい量だけ前記帰路の圧力をバ
   イアスするように前記ポートと前記帰路との間に
   前記可変圧力制御手段を接続する第７バルブ手段
   を有したことを特徴とする特許請求の範囲第１項
   記載の油圧試験装置。 １５ 前記第７バルブ手段は前記ポートと前記帰
   路との間に接続されたポペツト弁を有し、前記可
   変圧力制御手段は前記ポペツト弁に接続されたこ
   とを特徴とする特許請求の範囲第１４項記載の油
   圧試験装置。 １６ 前記制御手段からの信号に応答して前記可
   変圧力制御手段を作動させる第８バルブ手段を有
   したことを特徴とする特許請求の範囲第１５項記
   載の油圧試験装置。 １７ 前記ポートから前記帰路への流量を測定す
   る流量検出手段を有したことを特徴とする特許請
   求の範囲第１６項記載の油圧試験装置。 １８ 前記流量検出手段は、それぞれ異る流量レ
   ンジを有した複数の流量計を有したことを特徴と
   する特許請求の範囲第１７項記載の油圧試験装
   置。 １９ 前記第７バルブ手段は前記各流量計に対し
   て別個のポペツト弁を有し、さらに前記可変圧力
   制御手段を前記各ポペツト弁に接続する手段を有
   したことを特徴とする特許請求の範囲第１８項記
   載の油圧試験装置。 ２０ ある時刻に前記流量計の１つを動作させる
   ように前記ポペツト弁の１つを選択的に動作させ
   る第９バルブ手段を有したことを特徴とする特許
   請求の範囲第１９項記載の油圧試験装置。 ２１ 前記各ポートに接続されたマニホルドをさ
   らに有したことを特徴とする特許請求の範囲第１
   項記載の油圧試験装置。 ２２ 前記マニホルドを一つにまとめてモジユー
   ルを形成し、前記ハウジングに内蔵したことを特
   徴とする特許請求の範囲第２１項記載の油圧試験
   装置。 ２３ 被試験装置を受入れる別個の支持手段と、
   前記支持手段を前記ハウジングに隣接して又は前
   記ハウジングから離間するように前記支持手段を
   移動する手段をさらに有したことを特徴とする特
   許請求の範囲第１項記載の油圧試験装置。 ２４ 前記被試験装置と前記少くとも２つのポー
   トを相互接続する導管手段を有したことを特徴と
   する特許請求の範囲第２３項記載の油圧試験装
   置。