JPH0558082B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、山岳部の道路や鉄道軌道等に設置
する落石シエルタの緩衝装置に関するものであ
る。

〔従来技術〕

従来、山岳部の道や鉄道軌道においては、落石
に対し防護するために、第８図に示すように、道
路や鉄道軌道の道床等の路盤７の両側にコンクリ
ートの基礎８を設置すると共に、各基礎８上に柱
または壁等の支持部材９を構築し、各支持部材９
の上部にわたつて溝形断面の屋根構造物２を架設
固定して落石シエルタ１を構築し、かつその屋根
構造物２の上に、落石１０に対する緩衝材として
１〜２ｍの厚さに厚い砂層６を敷設し、その砂層
６により落石１０の運動エネルギーを吸収してい
る。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかしながら、落石１０の運動エネルギーを砂
層６のみによつて吸収する場合は、砂層６の厚さ
を相当厚くする必要があり、そのため砂の使用量
が相当多くなると共に砂が湿つたときはその重量
が重くなり、落石シエルタ１に相当大きな砂層荷
重が作用するので、屋根構造物２、支持部材９、
基礎８等の断面を大きくする必要があるので、落
石シエルタ１の構築費が高くなるという問題があ
る。

〔発明の目的、構成〕

この発明は前述の問題を有利に解決できる落石
シエルタの緩衝装置を提供することを目的とする
ものであつて、この発明の要旨とするところは、
路盤の上に構築された落石シエルタ１における屋
根構造物２の上に、多数の中空ゴムブロツク３か
らなるゴムブロツク緩衝層４が設けられ、隣り合
う中空ゴムブロツク３の外周に設けた連結用溝１
２にわたつて連結杆１３が嵌挿され、前記ゴムブ
ロツク緩衝層４の上に載置された砂層支承板５の
上に砂層６が敷設されていることを特徴とする落
石シエルタの緩衝装置にある。

〔実施例〕

次にこの発明を図示の例によつて詳細に説明す
る。

第４図および第５図はこの発明の実施例におい
て用いられる中空ゴムブロツク３を示すものであ
つて、上下方向に延長するゴム製円筒体１１の外
周に、円筒体長手方向に延長する４本の連結用溝
１２が90°の間隔で設けられ、この連結用溝１２
は円筒体外面側に位置するスリツトとそのスリツ
トの巾よりも大きい直径を有する円形断面の抜け
止め用孔とにより構成されている。

第６図および第７図はこの発明の実施例におい
て用いられる連結杆１３を示すものであつて、帯
板１４の巾方向の両側に、その帯板１４の厚さよ
りも大きい直径を有する円形断面の抜け止め用杆
体１５が一体に連設されている。前記連結杆１３
は前記中空ゴムブロツク３よりも硬質の材料例え
ばポリエチレンその他の硬質合成樹脂により製作
される。

第１図ないし第３図は前記中空ゴムブロツク３
および連結杆１３を使用した落石シエルタの緩衝
装置を示すものであつて、道路や鉄道軌道の道床
等の路盤７の両側にコンクリートの基礎８が設置
され、各基礎８の上に柱または壁等の支持部材９
が構築され、かつ各支持部材９の上部にわたつて
溝形断面の鉄筋コンクリートの屋根構造物２がゴ
ム沓１６を介して架設されて、落石シエルタ１が
構成されている。

前記屋根構造物２における溝底板の上に、多数
の中空ゴムブロツク３が路盤長手方向および路盤
巾方向に間隔をおいて並べて載置され、隣り合う
中空ゴムブロツク３の連結用溝１２にわたつて連
結杆１３が嵌挿され、その連結杆１３によつて一
定間隔を保つて連結された多数の中空ゴムブロツ
ク３によりゴムブロツク緩衝層４が構成され、さ
らにそのゴムブロツク緩衝層４の上面に、中空ゴ
ムブロツク３よりも硬質の繊維混入硬質ゴム板か
らなる砂層支承板５が載置され、その砂層支承板
５の上に厚さ15〜20cmの砂層６が敷設されてい
る。

前記実施例のように、屋根構造物２と支持部材
９との間にゴム沓１６を介在させておけば、その
ゴム沓１６によつても落石の衝撃力を減衰するこ
とができる。また隣り合う中空ゴムブロツク３の
間に間〓を設けておけば、中空ゴムブロツク３に
落石荷重が作用したとき、中空ゴムブロツク３を
外周方向に弾性的にふくらみ変形させて衝撃エネ
ルギーを有効に緩衝することができる。さらにま
た、隣り合う中空ゴムブロツク３を連結杆１３に
より連結しておけば、屋根構造物２の溝底版が傾
斜していても、あるいは一部の中空ゴムブロツク
３に落石衝突力が作用しても、隣り合う中空ゴム
ブロツク３の間隔を常に一定に保つことができ
る。

この発明を実施する場合、砂層支承板５として
は、繊維混入硬質ゴム板に代えて繊維を混入して
いない硬質ゴム板、硬質合成樹脂板あるいは鋼板
等を使用してもよい。また中空ゴムブロツク３の
横断面形状は任意形状であつてもよい。

〔発明の効果〕

この発明によれば、路盤の上に構築された落石
シエルタ１における屋根構造物２の上に、多数の
中空ゴムブロツク３からなるゴムブロツク緩衝層
４が設けられ、隣り合う中空ゴムブロツク３の外
周に設けた連結用溝１２にわたつて連結杆１３が
嵌挿され、前記ゴムブロツク緩衝層４の上に載置
された砂層支承板５の上に砂層６が敷設されてい
るので、落石１０の運動エネルギーを主としてゴ
ムブロツク緩衝層４により有効に吸収することが
でき、そのため砂層６の厚さを薄くして、落石シ
エルタ１に作用する砂層荷重を小さくできるの
で、屋根構造物２、支持部材９、基礎等の断面を
小さくして、落石シエルタ１の構築費を安くする
ことができ、かつ砂の使用量をも少なくすること
ができ、さらに砂層支承板５によりゴムブロツク
緩衝層４の空間内への砂の侵入を防止することが
でき、しかも落石の衝撃力は、砂層６により分散
され、続いて砂層支承板５により分散されてゴム
ブロツク緩衝層４に伝達されるので、中空ゴムブ
ロツク３に過大な衝撃力が作用するのを防止する
ことができる。また特にこの発明の場合は、隣り
合う中空ゴムブロツク３の外周に設けた連結用溝
１２にわたつて連結杆１３が嵌挿されているの
で、多数の中空ゴムブロツク３を相互に連結し
て、落石１０の運動エネルギーに対し強固なゴム
ブロツク緩衝層４を構成することができる等の効
果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第７図はこの発明の一実施例を示
すものであつて、第１図は落石シエルタの緩衝装
置を示す縦断側面図、第２図はその一部を拡大し
て示す縦断側面図、第３図はゴムブロツク緩衝層
の一部を示す横断平面図、第４図はこの発明の実
施例において用いられる中空ゴムブロツクの平面
図、第５図はその一部縦断側面図、第６図は連結
杆の側面図、第７図はその拡大断面図である。第
８図は従来の緩衝用砂層を有する落石用シエルタ
の縦断側面図である。 図において、１は落石シエルタ、２は屋根構造
物、３は中空ゴムブロツク、４はゴムブロツク緩
衝層、５は砂層支承板、６は砂層、７は路盤、８
は基礎、９は支持部材、１１はゴム製円筒体、１
２は連結用溝、１３は連結杆である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 路盤の上に構築された落石シエルタ１におけ
   る屋根構造物２の上に、多数の中空ゴムブロツク
   ３からなるゴムブロツク緩衝層４が設けられ、隣
   り合う中空ゴムブロツク３の外周に設けた連結用
   溝１２にわたつて連結杆１３が嵌挿され、前記ゴ
   ムブロツク緩衝層４の上に載置された砂層支承板
   ５の上に砂層６が敷設されていることを特徴とす
   る落石シエルタの緩衝装置。