JPH0577541B2 - - Google Patents
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- JPH0577541B2 JPH0577541B2 JP59153661A JP15366184A JPH0577541B2 JP H0577541 B2 JPH0577541 B2 JP H0577541B2 JP 59153661 A JP59153661 A JP 59153661A JP 15366184 A JP15366184 A JP 15366184A JP H0577541 B2 JPH0577541 B2 JP H0577541B2
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- light guide
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
- B60R16/027—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems between relatively movable parts of the vehicle, e.g. between steering wheel and column
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Controls (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、光信号伝送装置をステアリング部及
び車体を利用して装備した車両等において、ステ
アリングホイールが光伝送路を遮ぎらないように
したステアリングホイールの透光構造に関する。[Detailed Description of the Invention] (Field of Industrial Application) The present invention provides a vehicle equipped with an optical signal transmission device using the steering section and the vehicle body so that the steering wheel does not block the optical transmission path. This invention relates to a transparent structure of a steering wheel.
（従来の技術）
最近では、自動車において、ヘツドライト、ラ
ジオ等の各種電気的装置を作動させるにあたり、
コンピユータ及び光信号伝送装置を車体に搭載
し、光信号伝送装置に所要の信号を発生させ、こ
れを光−電気変換してコンピユータに送り、電気
的装置へ所要の制御信号を発生せしめるように構
成している。これによれば制御系の簡素化、光波
長多重信号等を利用することによる配線の省略化
を図ることができる。(Prior Art) Recently, when operating various electrical devices such as headlights and radios in automobiles,
A computer and an optical signal transmission device are mounted on the vehicle body, and the optical signal transmission device generates a necessary signal, converts it into electricity and sends it to the computer, which generates a necessary control signal to the electrical device. are doing. According to this, the control system can be simplified and the wiring can be omitted by using optical wavelength multiplexed signals or the like.
ところで、上記光信号伝送装置は、光を発生供
給する装置、光信号を光−電気変換する装置、光
信号を生ぜしめる操作スイツチ装置、導光路等か
ら成る。このような光信号伝送装置において、例
えば、操作スイツチ装置をステアリングホイール
の中央に位置する固定式のパツドに配設し、一
方、光を発生したり或いは光信号を電気に変換す
る装置を車体側に配設して構成するものがある。
この種の光信号伝送装置では、ステアリングコラ
ムの上端先部の導光路端部とこれに対向するパツ
ド内の導光路端部とから成る光送受部において、
ステアリングホイールのスポーク部が介在するこ
とがあり、このスポーク部が光路を遮ぎる遮光物
となるという問題が生じる。 By the way, the above-mentioned optical signal transmission device consists of a device for generating and supplying light, a device for optical-to-electrical conversion of an optical signal, an operation switch device for generating an optical signal, a light guide path, and the like. In such an optical signal transmission device, for example, an operation switch device is installed on a fixed pad located in the center of the steering wheel, while a device that generates light or converts optical signals into electricity is installed on the side of the vehicle body. There are some configurations that are arranged and configured.
In this type of optical signal transmission device, an optical transmitting/receiving section consists of a light guide end at the upper end of the steering column and an opposing light guide end in a pad.
The spokes of the steering wheel may be present, and this poses a problem in that these spokes act as light shields that block the optical path.
上記の如き問題を解決するため、従来では、本
来の光路に加えて補助用の光路を分岐並路として
形成し、少なくともいずれか一方の光路が透過状
態にあるように構成するものがあつた。 In order to solve the above-mentioned problems, in the past, an auxiliary optical path was formed as a branch parallel path in addition to the original optical path, and at least one of the optical paths was configured to be in a transmitting state.
（発明が解決しようとする問題点）
前記光信号伝送装置において、光路がステアリ
ングホイールのスポーク部に遮ぎられて光伝送が
阻止される場合に、従来の如く少なくとも２つの
光路を形成していずれかの光路で常に光伝送を確
保する方法は、導光路の形状が複雑となり、且つ
複数の送受光素子を必要とし、このために光の伝
送効率が低下し、更に製造コストが上昇するとい
う問題を有している。(Problems to be Solved by the Invention) In the optical signal transmission device, when the optical path is blocked by the spokes of the steering wheel and the optical transmission is blocked, it is possible to form at least two optical paths as in the past. This method of always ensuring optical transmission through the optical path has the problem that the shape of the light guide path is complicated and multiple light transmitting and receiving elements are required, which reduces the light transmission efficiency and further increases the manufacturing cost. have.
本発明は、斯かる問題を有効に解決すべく成さ
れたものである。 The present invention has been made to effectively solve this problem.
（問題点を解決するための手段）
本発明は、ステアリングホイールをはさんで一
方側に設けられた固定式のパツドと、他方側に設
けられた光信号処理手段との間で光を利用して信
号の送受を行なう光信号伝送装置において、前記
ステアリングホイールのスポーク部で光を遮る部
分に、光の反射面を複数の箇所に備えて略コの字
形に屈曲した光路を形成し、光がスポークを迂回
して透過するようにした導光部を設けたことを特
徴とする。(Means for Solving the Problems) The present invention utilizes light between a fixed pad provided on one side of the steering wheel and an optical signal processing means provided on the other side. In an optical signal transmission device that transmits and receives signals using a steering wheel, the spoke portion of the steering wheel that blocks light is provided with light reflecting surfaces at a plurality of locations to form an optical path bent in a substantially U-shape. It is characterized in that it is provided with a light guide section that allows light to pass through the spokes.
（作用）
ステアリングホイールが回転されて、そのスポ
ーク部が光を遮る位置になると、光はスポーク部
の光を遮る部分に設けられた導光部の複数の箇所
に備えられた反射面によつて略コの字形に屈曲さ
れ、スポーク部を迂回して透過する。よつて、ス
テアリングホイールが回転されても光を利用した
信号の送受が途切れることはない。(Function) When the steering wheel is rotated and the spokes are in a position where they block light, the light is reflected by the reflective surfaces provided at multiple locations of the light guiding section provided in the light blocking portions of the spokes. It is bent into a roughly U-shape and passes through the spokes. Therefore, even if the steering wheel is rotated, the transmission and reception of signals using light will not be interrupted.
（実施例）
以下に本発明の好適一実施例を添付図面に基づ
いて説明する。(Embodiment) A preferred embodiment of the present invention will be described below based on the accompanying drawings.
第５図は本発明に係る光信号伝送装置を備えた
ステアリングホイール部周辺の構成を概略的に示
したものである。第５図において、１はステアリ
ングホイールであり、ステアリングホイール１の
上側に設けられるのがステアリングホイールの中
央部に配置されるパツド２である。ステアリング
ホイール１の下側には、車体側に配設される送受
光処理部３が配設される。従つてパツド２と送受
光処理部３はステアリングホイール１を間に挟ん
だ状態で対置される。 FIG. 5 schematically shows the configuration around a steering wheel section equipped with an optical signal transmission device according to the present invention. In FIG. 5, 1 is a steering wheel, and provided above the steering wheel 1 is a pad 2 located at the center of the steering wheel. A light transmitting/receiving processing section 3 disposed on the vehicle body side is disposed below the steering wheel 1. Therefore, the pad 2 and the light transmitting/receiving processing section 3 are placed opposite each other with the steering wheel 1 interposed therebetween.
ステアリングホイール１は、一般的自動車のハ
ンドルに相当するもので、その中心部がステアリ
ングシヤフトにスプライン嵌合され、回転自在で
ある。ステアリングホイール１は、第６図に示す
如く中心部１ａと周辺の把持部１ｂとを有し、両
者を複数のスポーク１ｃ…でつなぐ形状を有して
いる。 The steering wheel 1 corresponds to the steering wheel of a general automobile, and its center portion is spline-fitted to a steering shaft and is rotatable. As shown in FIG. 6, the steering wheel 1 has a shape that includes a central portion 1a and a peripheral gripping portion 1b, both of which are connected by a plurality of spokes 1c.
パツド２は、例えば遊星歯車機構等を利用し
て、ステアリングホイール１が回転してもパツド
は回転せず静止状態にあるいわゆる固定式のパツ
ドである。パツド２の内部には、光信号発生手段
たる光スイツチ装置４を備え、この光スイツチ装
置４に光を伝送し且つ光スイツチ装置４にて発生
した光信号を伝送する導光路５を設けている。図
中５ａは導光路５の入光端であり、５ｂは導光路
５の出光端である。またパツド２の正面には、上
記光スイツチ装置４の遮光部材４ａを透過状態又
は遮断状態にせしめる操作部材６…が配設され
る。 The pad 2 is a so-called fixed pad that does not rotate and remains stationary even when the steering wheel 1 rotates, using, for example, a planetary gear mechanism. Inside the pad 2, an optical switch device 4 as an optical signal generating means is provided, and a light guide path 5 is provided for transmitting light to the optical switch device 4 and for transmitting the optical signal generated by the optical switch device 4. . In the figure, 5a is the light input end of the light guide path 5, and 5b is the light output end of the light guide path 5. Further, on the front side of the pad 2, there is provided an operating member 6 for turning the light shielding member 4a of the optical switch device 4 into a transmitting state or a blocking state.
送受光処理部３は、内部に発光素子７と、受光
素子８を内蔵する。発光素子７には例えばラン
プ、発光ダイオード等を使用し、所定の電力が供
給されて所要の光を発生する。発光素子７から発
つせられた光は、前記導光路５の入力端５ａに対
向する導光路９に入る。一方、受光素子８には例
えばフオトダイオードを使用し、前記導光路５の
出光端５ｂを対向する位置に設けられた導光路１
０を介して光スイツチ装置４にて発生した光信号
が付与せられる。この受光素子８は光スイツチ装
置４で生じた光信号を電気信号に変換し、コンピ
ユータから成る制御装置に信号を送給する。 The light transmitting/receiving processing section 3 includes a light emitting element 7 and a light receiving element 8 therein. For example, a lamp, a light emitting diode, or the like is used as the light emitting element 7, and a predetermined electric power is supplied to generate the required light. The light emitted from the light emitting element 7 enters the light guide path 9 facing the input end 5a of the light guide path 5. On the other hand, a photodiode, for example, is used as the light receiving element 8, and the light guide path 1 is provided at a position facing the light output end 5b of the light guide path 5.
An optical signal generated by the optical switch device 4 is applied via the optical switch 0. This light receiving element 8 converts the optical signal generated by the optical switch device 4 into an electrical signal, and sends the signal to a control device consisting of a computer.
上記において、送受光処理部３の導光路９，１
０とパツド２内の導光路５との間にはステアリン
グホイール１が位置することになり、通常導光路
９，１０と導光路５との間の光の通過は、ステア
リングホイール１に形成された空間S1を利用して
行われるが、場合によつてはスポーク１ｃ…の部
分が光路を遮ぎることもある。そこでスポーク１
ｃ…は光路を遮ぎるのを防止すべくスポーク１ｃ
…の光路に対応する箇所に導光部１１を設け、光
路を確保し、光又は光信号の伝送が途切れないよ
うにしている。 In the above, the light guide paths 9 and 1 of the light transmitting and receiving processing section 3
The steering wheel 1 will be located between the light guide path 5 in the pad 2 and the light guide path 5 in the pad 2. This is done using the space S1 , but in some cases the spokes 1c... may block the optical path. So spoke 1
c... is spoke 1c to prevent blocking the optical path.
A light guiding section 11 is provided at a location corresponding to the optical path of... to ensure the optical path and prevent the transmission of light or optical signals from being interrupted.
次に上記導光部１１の具体的構造について説明
する。 Next, the specific structure of the light guide section 11 will be explained.
第１図乃至第４図は本発明の第１実施例を示す
もので、第１図は平面図、第２図は側面図、第３
図は第１図中のＡ−Ａ線断面図、第４図は第１図
中のＢ−Ｂ線断面図である。 Figures 1 to 4 show a first embodiment of the present invention, with Figure 1 being a plan view, Figure 2 being a side view, and Figure 3 being a side view.
The figure is a cross-sectional view taken along the line A--A in FIG. 1, and FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the line B--B in FIG.
１ｃはスポークであり、スポーク１ｃには、中
央の孔１１ａにこのスポークを嵌挿せしめ固定し
た導光部１１が取り付けられる。導光部１１は、
光を透過せしめる作用を有する二種類の透明な板
材１１Ａ，１１Ｂを積層して形成する。板材１１
Ａ，１１Ｂは例えばアクリル板で形成する。板材
１１Ａは、第３図に示す如く、その内部に反射面
１２を有し、光路L1を屈曲して形成している。
入光口１１Ａ−１から入つてきた光は、反射面１
２にてほぼ90°で屈曲されながら出光口１１Ａ−
２に向い、出光口１１Ａ−２から外部へ出る。一
方、板材１１Ｂは、第４図に示される如く上述の
ような反射面を有さず、光路L2は直線的に形成
される。従つて板材１１Ｂの上面部１１Ｂ−１が
入光面を形成し、下面部１１Ｂ−２が出光面を形
成する。 1c is a spoke, and a light guide portion 11 is attached to the spoke 1c, which is fixed by being fitted into a hole 11a in the center. The light guide section 11 is
It is formed by laminating two types of transparent plate materials 11A and 11B that have the function of transmitting light. Board material 11
A and 11B are formed of acrylic plates, for example. As shown in FIG. 3, the plate material 11A has a reflective surface 12 therein, and forms a bent optical path L1 .
The light entering from the light entrance 11A-1 is reflected on the reflective surface 1.
2, the light exit 11A- is bent at approximately 90°.
2 and exits from the light exit port 11A-2. On the other hand, the plate material 11B does not have the above-described reflective surface as shown in FIG. 4, and the optical path L2 is formed linearly. Therefore, the upper surface portion 11B-1 of the plate material 11B forms the light entrance surface, and the lower surface portion 11B-2 forms the light exit surface.
上記の如くスポーク１ｃにおける導光部１１を
板材１１Ａ，１１Ｂによつて積層状に形成したの
は、例えば前記導光路５，１０の対向する各端面
が、第１図中Ｐ又はＱの位置にあるときには板材
１１Ｂによつて光路を確保し、またＲの位置にあ
るときには板材１１Ａによつて光路を確保するた
めである。斯くして上記の如き構造を有する導光
部１１を、ステアリングホイール１のスポーク１
ｃ…に取り付けるようにしたため、導光路９，１
０と導光路５との間はスポーク１ｃ…によつて遮
ぎられることなく光路を形成することができる。 The reason why the light guide section 11 in the spoke 1c is formed in a laminated manner by the plate materials 11A and 11B as described above is that, for example, each of the opposing end surfaces of the light guide paths 5 and 10 is located at the position P or Q in FIG. This is to ensure the optical path by the plate material 11B at certain times, and to ensure the optical path by the plate material 11A when it is at the R position. In this way, the light guide portion 11 having the above structure is attached to the spoke 1 of the steering wheel 1.
Since the light guide paths 9 and 1 are attached to c...
0 and the light guide path 5 can be formed without being interrupted by the spokes 1c.
第７図、第８図は本発明の第２実施例を示すも
ので、第７図は平面図、第８図は第７図中のＣ−
Ｃ線断面図である。ステアリングホイール１０１
は、中央の円板部１０１ａとスポーク１０１ｂを
有しており、この実施例では板状部材によつてス
テアリングホイールを形成している。ステアリン
グホイール１０１における、円板部１０１ａのス
ポーク１０１ｂの基部には矩形の孔１０２が穿設
される。そして、この孔１０２に嵌合させて導光
部材１０３を取り付ける。第８図中、９，５は前
述した導光路である。この実施例では、例えば導
光路９によつて伝送されたきた光L3は、導光部
材１０３の反射面１０３ａ…で反射されることに
より、上記孔１０２を通り抜け導光路５へ伝送さ
れる。これによつて導光路９，５の間にステアリ
ングホイール１０１のスポーク１０１ｂが移動し
てきたとしても、光路が遮断するのを防止するこ
とができる。また本実施例によればステアリング
ホイール１０１の強度を高く保持することができ
る。 7 and 8 show a second embodiment of the present invention, FIG. 7 is a plan view, and FIG. 8 is a C--C in FIG. 7.
It is a sectional view taken along line C. Steering wheel 101
has a central disk portion 101a and spokes 101b, and in this embodiment, the steering wheel is formed of a plate-like member. In the steering wheel 101, a rectangular hole 102 is bored at the base of the spoke 101b of the disc portion 101a. Then, the light guide member 103 is attached by fitting into the hole 102. In FIG. 8, numerals 9 and 5 are the aforementioned light guide paths. In this embodiment, for example, the light L3 transmitted through the light guide path 9 is reflected by the reflective surfaces 103a of the light guide member 103, and is transmitted through the hole 102 to the light guide path 5. Thereby, even if the spokes 101b of the steering wheel 101 move between the light guide paths 9 and 5, the light path can be prevented from being interrupted. Further, according to this embodiment, the strength of the steering wheel 101 can be maintained high.
上記実施例では、車体側に発光素子を設けるよ
うにしたが、パツド２の内部に発光素子及び光信
号発生手段或いは制御スイツチに応じて光を発生
する手段を設け、車体側の光信号処理部に光信号
を送給する方式のものに対しても本発明を適用す
ることができる。またパツド２内に電池、太陽電
池等の電源を設け、上述の如き信号発生手段に電
力を供給するように構成することもできる。 In the above embodiment, a light emitting element is provided on the vehicle body side, but a light emitting element and a light signal generating means or a means for generating light according to a control switch are provided inside the pad 2, and an optical signal processing section on the vehicle body side is provided. The present invention can also be applied to systems that send optical signals to. Alternatively, a power source such as a battery or a solar cell may be provided in the pad 2 to supply power to the signal generating means as described above.
（発明の効果）
以上の説明で明らかなように本発明によれば、
ステアリングホイールのスポーク部で光を遮る部
分に、略コの字形に屈曲された光路を形成して、
光がスポーク部を迂回して透過する導光部を設け
たので、ステアリングホイールが回転されても光
を利用した信号の送受が途切れることはない。(Effect of the invention) As is clear from the above explanation, according to the present invention,
A roughly U-shaped optical path is formed in the part where the spokes of the steering wheel block light.
Since the light guide section is provided so that light passes through the spoke section, the transmission and reception of signals using light will not be interrupted even if the steering wheel is rotated.
また、光を遮る部分を迂回させる構造であるか
ら、投光部と受光部とからなる光伝送部を位置を
ずらして並列に２系統設けて信号の送受が途切れ
ないようにする必要がなく、少ない部分点数で光
を利用した信号の送受を行なうことができる。 In addition, since the structure bypasses the part that blocks the light, there is no need to install two systems in parallel with the optical transmission section, which consists of a light emitter and a light receiver, at different positions to prevent signal transmission and reception from being interrupted. It is possible to send and receive signals using light with a small number of partial points.
さらに、光を遮る部分を迂回させる構造である
から、ステアリングホイールのスポーク部の強度
を低下させることなく、光を利用した信号の送受
を行なうことができるという効果を有する。 Furthermore, since the structure bypasses the portion that blocks light, it has the effect that signals can be transmitted and received using light without reducing the strength of the spoke portions of the steering wheel.
第１図は本発明に係る導光部材の平面図、第２
図は導光部材の側面図、第３図は第１図中Ａ−Ａ
線断面図、第４図は第１図中Ｂ−Ｂ線断面図、第
５図は光信号伝送装置を備えたステアリングホイ
ール部周辺の構成の概略図、第６図はステアリン
グホイールの正面図、第７図は導光部材の変更実
施例を示す平面図、第８図は第７図中のＣ−Ｃ線
断面図である。
図面中、１，１０１はステアリングホイール、
１ｃはスポーク、２はパツド、３は送受光処理
部、４は光スイツチ装置、５，９，１０は導光
路、１１，１０３は導光部である。
FIG. 1 is a plan view of a light guide member according to the present invention, and FIG.
The figure is a side view of the light guide member, and Figure 3 is A-A in Figure 1.
4 is a sectional view taken along line B-B in FIG. 1, FIG. 5 is a schematic diagram of the configuration around the steering wheel section equipped with an optical signal transmission device, and FIG. 6 is a front view of the steering wheel. FIG. 7 is a plan view showing a modified example of the light guiding member, and FIG. 8 is a sectional view taken along the line CC in FIG. 7. In the drawing, 1,101 is a steering wheel,
1c is a spoke, 2 is a pad, 3 is a light transmission/reception processing section, 4 is an optical switch device, 5, 9, 10 are light guide paths, and 11, 103 are light guide sections.
Claims (1)
けられた固定式のパツドと、他方側に設けられた
光信号処理手段との間で光を利用して信号の送受
を行なう光信号伝送装置において、前記ステアリ
ングホイールのスポーク部で前記光を遮る部分
に、光の反射面を複数の箇所に備えて略コの字形
に屈曲した光路を形成し、前記光が前記スポーク
部を迂回して透過するようにした導光部を設けた
ことを特徴とするステアリングホイールの透光構
造。1. In an optical signal transmission device that uses light to send and receive signals between a fixed pad provided on one side of the steering wheel and an optical signal processing means provided on the other side, the above-mentioned A portion of the spoke portion of the steering wheel that blocks the light is provided with light reflecting surfaces at a plurality of locations to form an optical path bent in a substantially U-shape, so that the light passes through the spoke portion bypassing the spoke portion. A transparent structure for a steering wheel characterized by having a light guiding section.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15366184A JPS6130449A (en) | 1984-07-23 | 1984-07-23 | Transparent construction of steering wheel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15366184A JPS6130449A (en) | 1984-07-23 | 1984-07-23 | Transparent construction of steering wheel |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6130449A JPS6130449A (en) | 1986-02-12 |
| JPH0577541B2 true JPH0577541B2 (en) | 1993-10-26 |
Family
ID=15567414
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15366184A Granted JPS6130449A (en) | 1984-07-23 | 1984-07-23 | Transparent construction of steering wheel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6130449A (en) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5869144A (en) * | 1981-10-20 | 1983-04-25 | Toyota Motor Corp | Optical transmission device |
| JPS6118540A (en) * | 1984-07-06 | 1986-01-27 | Honda Motor Co Ltd | Switching device of steering |
-
1984
- 1984-07-23 JP JP15366184A patent/JPS6130449A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6130449A (en) | 1986-02-12 |
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