JPH06103653B2 - Stationary equipment with oil - Google Patents
Stationary equipment with oilInfo
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- JPH06103653B2 JPH06103653B2 JP29480286A JP29480286A JPH06103653B2 JP H06103653 B2 JPH06103653 B2 JP H06103653B2 JP 29480286 A JP29480286 A JP 29480286A JP 29480286 A JP29480286 A JP 29480286A JP H06103653 B2 JPH06103653 B2 JP H06103653B2
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- coil
- cooling
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Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、油入り静止機器に係り、特に静止機器運転時
の放熱効率を向上させるために好適な油入り静止機器に
関する。Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to an oil-containing stationary device, and more particularly to an oil-containing stationary device suitable for improving heat dissipation efficiency during operation of the stationary device.
従来一般に使用されている油入り静止機器では、第３図
および第４図に示すように、タンク４の内部に中身組立
品が設置され、かつ冷却油６が封入されている。In the oil-filled stationary equipment generally used conventionally, as shown in FIG. 3 and FIG. 4, a content assembly is installed inside the tank 4, and the cooling oil 6 is enclosed.
前記中身組立品は、鉄心１にコイル２を組み込んで構成
されている。The content assembly is constructed by incorporating a coil 2 into an iron core 1.
前記タンク４の外面には、コイル２の一次側と二次側と
に対応する位置に、冷却フィン５・５′が配列されてい
る。Cooling fins 5 and 5'are arranged on the outer surface of the tank 4 at positions corresponding to the primary side and the secondary side of the coil 2.
前記コイル２の二次側積厚は、板状口出線が複数枚重な
り合っているため、一次側積厚に比べて積厚大となって
いる。したがって、鉄心１に組み込み、タンキングする
際、タンクセンタと鉄心センタとが合致しなくなる。そ
こで、一次側と二次側の積厚を均等にするため、油通ダ
クト３を二次側よりも一次側に多く挿入している。これ
により、コイル２は油通ダクト３の本数が一次側と二次
側とで不均等となっているが、従来技術ではタンク４に
配列されている冷却フィン５・５′の高さｈは全て同一
に形成している。The secondary-side product thickness of the coil 2 is larger than the primary-side product thickness because a plurality of plate-shaped lead wires overlap each other. Therefore, the tank center and the iron core center do not match when assembled in the iron core 1 and tanking. Therefore, in order to equalize the product thickness of the primary side and the secondary side, the oil passage duct 3 is inserted more in the primary side than in the secondary side. As a result, in the coil 2, the number of the oil passage ducts 3 is not uniform on the primary side and the secondary side. However, in the prior art, the height h of the cooling fins 5 and 5'arranged in the tank 4 is All are formed the same.
その結果、従来技術では油通ダクト３を通った冷却油６
は、油通ダクト３が多数挿入されている側で局部的に循
環していた。As a result, in the conventional technique, the cooling oil 6 passing through the oil passage duct 3
Was locally circulated on the side where many oil passage ducts 3 were inserted.
なお、この種の油入り静止機器のタンクに関連する従来
技術としては、実開昭58−170814号に開示されている技
術がある。As a conventional technique related to the tank of this type of stationary equipment containing oil, there is a technique disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 58-170814.
上記従来技術において、冷却フィン５・５′の表面温度
は第５図および第６図に示すごとく、コイル２の油通ダ
クト３が多く挿入されている一次側に対応する位置に配
列された冷却フィン５と、少なく挿入されている二次側
に対応する位置に配列された冷却フィン５′とで異なっ
ており、また冷却フィン５・５′の高さ位置で温度分布
に顕著な差異が見られる。このことは、冷却油６の循環
がタンク４内で局部的に行われていることを示してい
る。In the above-mentioned prior art, as shown in FIGS. 5 and 6, the surface temperature of the cooling fins 5 and 5'is cooling arranged at a position corresponding to the primary side in which the oil passage duct 3 of the coil 2 is often inserted. There is a difference between the fins 5 and the cooling fins 5'arranged at a position corresponding to the secondary side which is less inserted, and there is a remarkable difference in the temperature distribution at the height positions of the cooling fins 5 and 5 '. To be This indicates that the circulation of the cooling oil 6 is locally performed in the tank 4.
その結果、従来技術では静止機器運転時の放熱効率が低
下する問題があった。As a result, the conventional technique has a problem that the heat dissipation efficiency during the operation of the stationary device is reduced.
本発明の目的は、前記従来技術の問題を解決し、静止機
器運転時の放熱効率を向上させる得る油入り静止機器を
提供することにある。It is an object of the present invention to provide an oil-filled stationary device that solves the above-mentioned problems of the prior art and can improve the heat dissipation efficiency during operation of the stationary device.
上記目的は、タンクの外面におけるコイルの一次側と二
次側とに対応する位置に配列された冷却フィンのうち
の、一次側に対応する位置の冷却フィンの油道容積を大
きくしたことにより、達成される。Among the cooling fins arranged at the positions corresponding to the primary side and the secondary side of the coil on the outer surface of the tank, by increasing the oil passage volume of the cooling fin at the position corresponding to the primary side, To be achieved.
本発明では、油通ダクトの本数の多いコイルの一次側に
対応する位置に配列されている冷却フィンの油道容積を
大きくしたことにより、前記コイルの一次側に対応する
位置に配列されている冷却フィンの油道内に冷却油が流
れやすくなる。In the present invention, the oil passage volume of the cooling fins arranged at the position corresponding to the primary side of the coil having a large number of oil passages is increased so that the cooling fins are arranged at the position corresponding to the primary side of the coil. Cooling oil easily flows into the oil passages of the cooling fins.
したがって、冷却油をタンク内で均等に循環させること
ができ、コイルの一次側と二次側に対応する位置に配列
された各冷却フィンによりほぼ均等に放熱させることが
できる。Therefore, the cooling oil can be circulated evenly in the tank, and the cooling fins arranged at the positions corresponding to the primary side and the secondary side of the coil can dissipate the heat evenly.
その結果、本発明では静止機器運転時の放熱効率を良く
することができる。As a result, according to the present invention, it is possible to improve the heat dissipation efficiency during the operation of the stationary device.
以下、本発明の実施例を図面により説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第１図は本発明の一実施例を示す横断平面図である。FIG. 1 is a cross-sectional plan view showing an embodiment of the present invention.
この第１図に示す実施例では、タンク４の外面における
コイル２の一次側と二次側とに対応するる位置に、冷却
フィン７・８が配列されている。In the embodiment shown in FIG. 1, cooling fins 7 and 8 are arranged on the outer surface of the tank 4 at positions corresponding to the primary side and the secondary side of the coil 2.
前記冷却フィン７・８のうちの、油通ダクト３の本数が
多く挿入されているコイル２の一次側に対応する位置に
配列された冷却フィン７の高さh1は、油通ダクト３の本
数が少なく挿入されているコイル２の二次側に対応する
位置に配列された冷却フィン８の高さh2よりも高く、つ
まりh1＞h2に形成されていて、冷却フィン７内の油道容
積が、冷却フィン８内の油道容積よりも大きく形成され
ている。Of the cooling fins 7 and 8, the height h 1 of the cooling fins 7 arranged at the position corresponding to the primary side of the coil 2 in which the large number of oil passage ducts 3 are inserted is as follows. The number is smaller than the height h 2 of the cooling fins 8 arranged at the position corresponding to the secondary side of the inserted coil 2; that is, h 1 > h 2 is formed. The oil passage volume is formed larger than the oil passage volume in the cooling fin 8.
これにより、冷却フィン７の油道内に冷却油６が流れや
すくなる。As a result, the cooling oil 6 easily flows into the oil passages of the cooling fins 7.
一般に、油通ダクト３の本数をコイル２の一次側に多
く、二次側に少なく挿入した状態で静止機器を運転した
時、冷却油６は油通ダクト３の本数が多く挿入されてい
るコイル２の一次側で局部的に循環する。In general, when a stationary device is operated with a large number of oil passage ducts 3 on the primary side of the coil 2 and a small number of oil passages on the secondary side, the cooling oil 6 is a coil in which a large number of oil passage ducts 3 are inserted. Circulate locally on the primary side of 2.
そこで、この第１図に示す実施例のように、油通ダクト
３の本数が多く挿入されているコイル２の一次側に対応
する位置に配列された冷却フィン７の油道容積を大きく
し、冷却油６を流入しやすくすることによって、冷却油
６がタンク４内で広域にわたって循環し、静止機器運転
時に発生する熱を運搬する。Therefore, as in the embodiment shown in FIG. 1, the oil passage volume of the cooling fins 7 arranged at the position corresponding to the primary side of the coil 2 in which a large number of oil passage ducts 3 are inserted is increased, By facilitating the inflow of the cooling oil 6, the cooling oil 6 circulates in a wide range in the tank 4 and carries the heat generated during the operation of the stationary equipment.
したがって、冷却フィン７・８からほぼ均等に放熱させ
ることが可能となり、これにより静止機器運転時の放熱
効率を良くすることができる。Therefore, it is possible to dissipate the heat substantially evenly from the cooling fins 7 and 8, which can improve the heat dissipation efficiency during the operation of the stationary device.
なお、この第１図に示す実施例の他の構成・作用につい
ては、前記第３図および第４図に示すものと同様であ
り、同一部材には同じ符号を付けて示している。The other structure and operation of the embodiment shown in FIG. 1 are the same as those shown in FIGS. 3 and 4, and the same members are designated by the same reference numerals.
次に、第２図は本発明の他の実施例を示す横断平面図で
ある。Next, FIG. 2 is a cross-sectional plan view showing another embodiment of the present invention.
この第２図に示す実施例では、タンク４の外面における
コイル２の一次側と二次側とに対応する位置に、冷却フ
ィン９・10が配列されている。In the embodiment shown in FIG. 2, cooling fins 9 and 10 are arranged on the outer surface of the tank 4 at positions corresponding to the primary side and the secondary side of the coil 2.
そして、冷却フィン９の高さｈは冷却フィン10の高さh2
よりも高く、かつ冷却フィン９の油道幅w1は冷却フィン
10の油道幅w2よりも広く形成されていて、冷却フィン９
内の油道容積が冷却フィン10内の油道容積よりも大きく
形成されている。The height h of the cooling fin 9 is equal to the height h 2 of the cooling fin 10.
And the oil passage width w 1 of the cooling fin 9 is higher than
It is formed wider than the oil passage width w 2 of 10 and has cooling fins 9
The oil passage volume inside is formed larger than the oil passage volume inside the cooling fin 10.
その結果、この第２図に示す実施例では、冷却フィン９
の油道内に冷却油６が、より一層流入しやすくなる。As a result, in the embodiment shown in FIG.
The cooling oil 6 can more easily flow into the oil passage.
この第２図に示す実施例の他の構成・作用については、
前記第１図に示す実施例と同様である。Regarding other configurations and operations of the embodiment shown in FIG. 2,
This is similar to the embodiment shown in FIG.
なお、本発明ではコイル２の一次側に対応する位置に配
列された冷却フィンの油道容積を大きくするための構成
は、油道幅を広くするだけでも良く、また他の構成でも
良い。In the present invention, the structure for increasing the oil passage volume of the cooling fins arranged at the position corresponding to the primary side of the coil 2 may be simply the width of the oil passage or may be another structure.
以上説明した本発明によれば、タンクの外面におけるコ
イルの一次側と二次側とに対応する位置に配列された冷
却フィンのうちの、一次側に対応する位置の冷却フィン
の油道容積を大きくしており、油通ダクトの本数が多く
挿入されているコイルの一次側に対応する位置に配列さ
れた冷却フィンの油道内に冷却油が流入しやすいように
しているため、冷却油をタンク内で広く循環させること
ができ、その結果コイルの一次側と二次側とに対応する
位置に配列された冷却フィンからほぼ均等に放熱させる
ことができるので、静止機器運転時の放熱効率の向上を
図り得る効果があり、ひいてはタンク内の冷却油を効果
的に冷却できるので、冷却油の容量を少なくできる結
果、タンクの小型化を図り得る効果もある。According to the present invention described above, among the cooling fins arranged at the positions corresponding to the primary side and the secondary side of the coil on the outer surface of the tank, the oil passage volume of the cooling fin at the position corresponding to the primary side can be calculated. The cooling oil is made larger so that it easily flows into the oil passages of the cooling fins arranged at the positions corresponding to the primary side of the coil in which many oil passage ducts are inserted. It can be widely circulated inside, and as a result, the cooling fins arranged at the positions corresponding to the primary side and the secondary side of the coil can dissipate heat almost uniformly, improving the heat dissipation efficiency when operating stationary equipment. In addition, since the cooling oil in the tank can be effectively cooled, the capacity of the cooling oil can be reduced, and as a result, the tank can be downsized.
第１図は本発明の一実施例を示す横断平面図、第２図は
他の実施例を示す横断平面図、第３図は従来技術を示す
横断平面図、第４図は第３図のIV−IV線縦断側面図、第
５図および第６図は従来技術における冷却フィンの表面
温度を示すグラフである。 １…中身組立品の鉄心、２…同コイル、３…油通ダク
ト、４…タンク、６…冷却油、７・８…冷却フィン、h1
・h2…互いに異なる冷却フィンの高さ、９・10…冷却フ
ィン、w1・w2…互いに異なる冷却フィンの油道幅。1 is a cross-sectional plan view showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional plan view showing another embodiment, FIG. 3 is a cross-sectional plan view showing a conventional technique, and FIG. 4 is a cross-sectional view of FIG. FIGS. 5 and 6 are vertical side views taken along the line IV-IV, and FIGS. 5 and 6 are graphs showing the surface temperature of the cooling fin in the prior art. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Iron core of content assembly, 2 ... Same coil, 3 ... Oil passage duct, 4 ... Tank, 6 ... Cooling oil, 7/8 ... Cooling fin, h 1
・ H 2 ... different cooling fin heights, 9 ・ 10 ... cooling fins, w 1・ w 2 ... different cooling fin oil passage widths.
Claims (4)
とこの鉄心に組み込まれたコイルと、上記タンク内に封
入された冷却油を備え、前記タンクの外面の前記コイル
の一次側と二次側に対応する位置に冷却フィンが配列さ
れた油入り静止機器において、前記コイルはその一次側
に多く二次側に少なく挿入された油通ダクトを有し、前
記冷却フィンは前記コイルの一次側に対応する位置に配
列された冷却フィンの油道容積が大きく形成されたこと
を特徴とする油入り静止機器。1. A tank, an iron core installed in the tank, a coil incorporated in the iron core, and a cooling oil enclosed in the tank, and a primary side of the coil on the outer surface of the tank. In an oil-filled stationary device in which cooling fins are arranged at positions corresponding to the secondary side, the coil has an oil passage duct that is mostly inserted on the primary side and slightly inserted on the secondary side, and the cooling fin is the primary of the coil. An oil-filled stationary device having a large oil passage volume of cooling fins arranged at positions corresponding to the sides.
ルの一次側に対応する位置の冷却フィンの高さを高くし
たことを特徴とする油入り静止機器。2. The oil-filled stationary device according to claim 1, wherein the height of the cooling fin at a position corresponding to the primary side of the coil is increased.
ルの一次側に対応する位置の冷却フィンの油道幅を広く
したことを特徴とする油入り静止機器。3. An oil-filled stationary device according to claim 1, wherein an oil passage width of the cooling fin at a position corresponding to the primary side of the coil is widened.
ルの一次側に対応する位置の冷却フィンの高さを高く、
かつ油道幅を広くしたことを特徴とする油入り静止機
器。4. The height of the cooling fin at a position corresponding to the primary side of the coil is increased according to claim 1,
In addition, an oil-filled stationary device characterized by a wide oil passage.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29480286A JPH06103653B2 (en) | 1986-12-12 | 1986-12-12 | Stationary equipment with oil |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29480286A JPH06103653B2 (en) | 1986-12-12 | 1986-12-12 | Stationary equipment with oil |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63148604A JPS63148604A (en) | 1988-06-21 |
| JPH06103653B2 true JPH06103653B2 (en) | 1994-12-14 |
Family
ID=17812453
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29480286A Expired - Lifetime JPH06103653B2 (en) | 1986-12-12 | 1986-12-12 | Stationary equipment with oil |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06103653B2 (en) |
-
1986
- 1986-12-12 JP JP29480286A patent/JPH06103653B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63148604A (en) | 1988-06-21 |
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