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JPH0614300B2 - Constant voltage power supply circuit for vehicle electronic control system - Google Patents
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JPH0614300B2 - Constant voltage power supply circuit for vehicle electronic control system - Google Patents

Constant voltage power supply circuit for vehicle electronic control system

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JPH0614300B2
JPH0614300B2 JP62212601A JP21260187A JPH0614300B2 JP H0614300 B2 JPH0614300 B2 JP H0614300B2 JP 62212601 A JP62212601 A JP 62212601A JP 21260187 A JP21260187 A JP 21260187A JP H0614300 B2 JPH0614300 B2 JP H0614300B2
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constant voltage
voltage
circuit
power supply
microcomputer
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NipponDenso Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は車両用電子制御システムに係り、特に、バック
アップ機能を有するマイクロコンピュータを備えてなる
車両用電子制御システムに採用するに適した定電圧電源
回路に関する。
The present invention relates to a vehicle electronic control system, and more particularly, to a constant voltage suitable for use in a vehicle electronic control system including a microcomputer having a backup function. Regarding the power circuit.

〔従来技術〕[Prior art]

従来、この種の定電圧電源回路においては、例えば、車
両のイグニッションスイッチの閉成時にバッテリから給
電されて主定電圧を発生する主定電圧回路と、前記バッ
テリから常時給電されて補助定電圧を発生する補助定電
圧回路とを設けて、上述したマイクロコンピュータには
前記補助定電圧を常時付与して同マイクロコンピュータ
のバックアップ機能を常時有効に維持し、一方、当該マ
イクロコンピュータに接続した入出力インターフェイス
にはイグニッションスイッチの閉成時にのみ前記主定電
圧を付与してバッテリの無用な電力消費を軽減するよう
にしたものがある。
Conventionally, in this type of constant voltage power supply circuit, for example, a main constant voltage circuit that is supplied with power from a battery to generate a main constant voltage when an ignition switch of a vehicle is closed, and an auxiliary constant voltage that is constantly supplied with power from the battery. An auxiliary constant voltage circuit for generating the auxiliary constant voltage circuit is provided, and the auxiliary constant voltage is constantly applied to the above-mentioned microcomputer to keep the backup function of the microcomputer always valid, while the input / output interface connected to the microcomputer. There is one in which the main constant voltage is applied only when the ignition switch is closed to reduce unnecessary power consumption of the battery.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problems to be solved by the invention]

ところで、このような構成において、イグニッションス
イッチの閉成時においては、理想的には、マイクロコン
ピュータの電源電圧は、C−MOS型マイクロコンピュ
ータであれば、5±0.5(V)標準でり、また、入出
力インターフェイスの電源電圧は、マイクロコンピュー
タの入出力ポートの電圧となるため、マイクロコンピュ
ータの電源電圧と等しい。従って、許容できる入出力イ
ンターフェイスの電源電圧は、低い側において、ハイレ
ベルの入力電圧を確保できる電圧であることを要し、ま
た、高い側においては、マイクロコンピュータがラッチ
アップしない電圧であることを要する。具体例を示せ
ば、マイクロコンピュータの電源電圧が、5±0.5
(V)のとき、入出力インターフェイスの電源電圧は、
(マイクロコンピュータの電源電圧+0.3(V))〜
(マイクロコンピュータの電源電圧−0.5(V))の
範囲となる。しかしながら、このようなことを、イグニ
ッションスイッチの閉成下にて常時実現しようとする
と、上述した主定電圧回路及び補助定電圧回路の負荷特
性及び温度特性等による主定電圧及び補助定電圧の変動
を吸収するために、複雑な回路構成からなる電圧補償回
路及び温度補償回路を採用しなければならず、また、必
要に応じこれら回路の補償調整をも行なわなければなら
ない。
By the way, in such a configuration, when the ignition switch is closed, the power supply voltage of the microcomputer is ideally 5 ± 0.5 (V) standard in the case of a C-MOS type microcomputer. Moreover, the power supply voltage of the input / output interface is equal to the power supply voltage of the microcomputer because it becomes the voltage of the input / output port of the microcomputer. Therefore, the allowable input / output interface power supply voltage must be a voltage that can secure a high-level input voltage on the low side, and must be a voltage on which the microcomputer does not latch up on the high side. It costs. As a concrete example, the power supply voltage of the microcomputer is 5 ± 0.5.
When (V), the power supply voltage of the input / output interface is
(Power supply voltage of microcomputer +0.3 (V)) ~
It is in the range of (power supply voltage of microcomputer-0.5 (V)). However, if such a thing is always attempted to be realized with the ignition switch closed, fluctuations in the main constant voltage and the auxiliary constant voltage due to the load characteristics and temperature characteristics of the main constant voltage circuit and the auxiliary constant voltage circuit described above, etc. In order to absorb the voltage, a voltage compensating circuit and a temperature compensating circuit having a complicated circuit configuration must be adopted, and compensation and adjustment of these circuits must be performed as necessary.

そこで、本発明は、このような不具合に対処すべく、車
両用電子制御システムにおいて、上述のような主定電圧
と補助定電圧との間の理想的な関係を簡単な回路構成で
もって常時実現するようにした定電圧電源回路を提供し
ようとするものである。
Therefore, in order to deal with such a problem, the present invention always realizes the ideal relationship between the main constant voltage and the auxiliary constant voltage as described above in a vehicle electronic control system with a simple circuit configuration. The present invention intends to provide a constant voltage power supply circuit configured to do so.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

かかる問題の解決にあたり、本発明の構成上の特徴は、
バックアップ機能を有するマイクロコンピュータと、こ
のマイクロコンピュータに接続した電子回路手段とを備
えた車両用電子制御システムにおいて、車両のイグニッ
ションスイッチを介しバッテリから給電されて主定電圧
を発生し前記電子回路手段に付与する主定電圧電源と、
前記バッテリから常時給電されて前記主定電圧より低い
電圧の補助定電圧を発生する補助定電圧電源と、前記主
定電圧電源と前記補助定電圧電源とに接続され、前記主
定電圧電源からの主定電圧と前記補助定電圧電源からの
補助定電圧とのうちの高い方の電圧を選択して給電回路
に付与する高電圧選択手段とを備え、前記給電回路に付
与された前記主定電圧と前記補助定電圧とのうちの高い
方の選択電圧を前記マイクロコンピュータに付与するた
めに、前記給電回路を前記高電圧選択手段と前記マイク
ロコンピュータとの間に接続すると共に前記バッテリに
イグニッションスイッチを介さないで接続したことにあ
る。
In solving such problems, the structural features of the present invention are as follows.
In a vehicle electronic control system including a microcomputer having a backup function and an electronic circuit means connected to the microcomputer, a main constant voltage is generated by supplying power from a battery via an ignition switch of the vehicle to the electronic circuit means. Main constant voltage power supply to be given,
Connected to the auxiliary constant voltage power supply that is constantly fed from the battery and generates an auxiliary constant voltage lower than the main constant voltage, the main constant voltage power supply and the auxiliary constant voltage power supply, and The main constant voltage applied to the power supply circuit, comprising high voltage selection means for selecting a higher voltage of the main constant voltage and the auxiliary constant voltage from the auxiliary constant voltage power supply and applying the higher voltage to the power supply circuit. Of the auxiliary constant voltage and the auxiliary constant voltage, the power supply circuit is connected between the high voltage selecting means and the microcomputer, and an ignition switch is connected to the battery in order to apply the selected voltage to the microcomputer. I have connected without going through.

〔作用効果〕[Action effect]

このように本発明を構成したことにより、前記主定電圧
電源が前記イグニッションスイッチにより前記バッテリ
から給電される場合には、当該主定電圧電源が主定電圧
を発生する。このとき、前記補助定電圧電源が前記バッ
テリから常時給電されて補助定電圧を発生している。従
って、前記高電圧選択手段が前記主定電圧及び補助定電
圧のうちの高い方の電圧を選択し選択電圧を発生する。
このため、前記電子回路手段には前記主定電圧が付与さ
れる一方、前記マイクロコンピュータには前記選択電圧
が前記給電回路を介して付与される。
By configuring the present invention in this way, when the main constant voltage power supply is supplied from the battery by the ignition switch, the main constant voltage power supply generates the main constant voltage. At this time, the auxiliary constant voltage power source is constantly supplied with power from the battery to generate the auxiliary constant voltage. Therefore, the high voltage selecting means selects the higher one of the main constant voltage and the auxiliary constant voltage to generate the selection voltage.
Therefore, the main constant voltage is applied to the electronic circuit means, while the selection voltage is applied to the microcomputer via the power supply circuit.

かかる場合、前記主定電圧が前記補助定電圧以上となる
ように設定するが、前記主定電圧電源及び補助定電圧電
源の負荷特性或いは温度特性に応じ、前記主定電圧が前
記補助定電圧に対し変動しても、前記高電圧選択手段
が、高い方の電圧、即ち前記補助定電圧を選択電圧とし
て発生するので、前記マイクロコンピュータの電源電圧
と、前記電子回路手段の電源電圧との関係を常に正しく
維持し得る。また、このような作用効果が前記高電圧選
択手段の採用のみにて達成できるので、この種定電圧電
源回路を簡単な回路構成にて低コストにより提供し得
る。
In such a case, the main constant voltage is set to be equal to or higher than the auxiliary constant voltage, but the main constant voltage becomes the auxiliary constant voltage according to the load characteristics or temperature characteristics of the main constant voltage power supply and the auxiliary constant voltage power supply. Even if it fluctuates, the high voltage selection means generates the higher voltage, that is, the auxiliary constant voltage as the selection voltage. Therefore, the relationship between the power supply voltage of the microcomputer and the power supply voltage of the electronic circuit means is changed. You can always keep it right. Further, since such an operation effect can be achieved only by adopting the high voltage selecting means, this kind of constant voltage power supply circuit can be provided at a low cost with a simple circuit configuration.

また、前記主定電圧電源が前記イグニッションスイッチ
により前記バッテリから遮断されると、前記主定電圧電
源からの主定電圧が消滅する。然るに、前記補助定電圧
電源は前記補助定電圧を発生したままであるため、前記
高電圧選択手段が前記主定電圧に代えて前記補助定電圧
を選択電圧として前記給電回路を介してマイクロコンピ
ュータに付与する。このため、このマイクロコンピュー
タは当該選択電圧に基きそのバックアップ機能を有効に
発揮する。なお、前記電子回路手段は前記主定電圧の消
滅により非作動となる。
Further, when the main constant voltage power supply is cut off from the battery by the ignition switch, the main constant voltage from the main constant voltage power supply disappears. However, since the auxiliary constant voltage power source is still generating the auxiliary constant voltage, the high-voltage selecting means replaces the main constant voltage with the auxiliary constant voltage as the selection voltage and supplies the auxiliary constant voltage to the microcomputer via the power supply circuit. Give. Therefore, this microcomputer effectively exhibits its backup function based on the selected voltage. The electronic circuit means is deactivated by the disappearance of the main constant voltage.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本発明の一実施例を図面により説明すると、第1
図は、本発明に係る定電圧電源回路Psが車両用電子制
御システムに適用された一例を示している。電子制御シ
ステムは、各種のセンサ10と、これら各センサに接続
した入力バッファ回路20と、この入力バッファ回路2
0に接続したマイクロコンピュータ30と、このマイク
ロコンピュータ30に接続した出力バッファ回路40
と、この出力バッファ回路40に接続した各種アクチュ
エータ50を備えており、各種センサ10は当該車両の
運転状態を検出する。入力バッファ回路20は各種セン
サ10の検出結果をそれぞれバッファ出力としてマイク
ロコンピュータ30に付与する。かかる場合、入力バッ
ファ回路20の適正電源電圧は5±0.25(V)の範
囲内にある。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
The figure shows an example in which the constant voltage power supply circuit Ps according to the present invention is applied to a vehicle electronic control system. The electronic control system includes various sensors 10, an input buffer circuit 20 connected to each sensor, and an input buffer circuit 2
0 and the output buffer circuit 40 connected to the microcomputer 30.
And various actuators 50 connected to the output buffer circuit 40, the various sensors 10 detect the driving state of the vehicle. The input buffer circuit 20 gives the detection results of the various sensors 10 to the microcomputer 30 as buffer outputs. In such a case, the proper power supply voltage of the input buffer circuit 20 is within the range of 5 ± 0.25 (V).

マイクロコンピュータ30は、バックアップ機能を有す
るマイクロコンピュータであって、本実施例において
は、同マイクロコンピュータ30として、(株)日立制
作所製HD6301V型マイクロコンピュータが採用さ
れている。かかる場合、マイクロコンピュータ30のバ
ックアップ機能のみを有効に維持するに必要な同マイク
ロコンピュータ30のバックアップ電源電圧は2(V)
以上である。また、マイクロコンピュータ30の通常作
動に必要な通常電源電圧は5±0.5(V)の範囲内に
ある。しかして、マイクロコンピュータ30は、前記通
常電源電圧のもとに作動し、入力バッファ回路20から
のバッファ出力に応じ各種アクチュエータ50の制御に
必要な演算処理を行う。また、マイクロコンピュータ3
0は、前記バックアップ電源電圧のもとに、バックアッ
プ機能を発揮する。
The microcomputer 30 is a microcomputer having a backup function, and in this embodiment, a HD6301V type microcomputer manufactured by Hitachi, Ltd. is adopted as the microcomputer 30. In such a case, the backup power supply voltage of the microcomputer 30 required to maintain only the backup function of the microcomputer 30 is 2 (V).
That is all. The normal power supply voltage required for normal operation of the microcomputer 30 is within the range of 5 ± 0.5 (V). Then, the microcomputer 30 operates under the normal power supply voltage and performs the arithmetic processing necessary for controlling the various actuators 50 according to the buffer output from the input buffer circuit 20. Also, the microcomputer 3
0 exhibits a backup function under the backup power supply voltage.

出力バッファ回路40はマイクロコンピュータ30の演
算処理結果をバッファ出力として各種アクチュエータ5
0に付与する。かかる場合、出力バッファ回路40の適
正電源電圧は5±0.25(V)の範囲内にある。各種
アクチュエータ50は、当該車両の各種作動機器を駆動
するためのものである。
The output buffer circuit 40 uses the calculation processing result of the microcomputer 30 as a buffer output for various actuators 5.
Assign to 0. In such a case, the proper power supply voltage of the output buffer circuit 40 is within the range of 5 ± 0.25 (V). The various actuators 50 are for driving various operating devices of the vehicle.

定電圧電源回路Psは、主定電圧回路60及び補助定電
圧回路70を備えており、主定電圧回路60は、その電
源端子61にて、当該車両のイグニッションスイッチI
Gを介しバッテリBの正側端子に接続され、また、その
出力端子62にて、入力バッファ回路20の電源端子2
1及び出力バッファ回路40の電源端子41に接続され
ている。しかして、主定電圧回路60は、イグニッショ
ンスイッチIGの閉成下にてバッテリBから直流電圧を
付与されて主定電圧Vmを発生し入力バッファ回路20
及び出力バッファ回路40に前記適正電源電圧として付
与する。かかる場合、主定電圧Vmは5±0.25
(V)となるようになっている。なお、イグニッション
スイッチIGの開成により主定電圧回路60はバッテリ
Bから遮断されて主定電圧Vmを0(V)に低下させ
る。
The constant voltage power supply circuit Ps includes a main constant voltage circuit 60 and an auxiliary constant voltage circuit 70. The main constant voltage circuit 60 has its power supply terminal 61 at the ignition switch I of the vehicle.
It is connected to the positive side terminal of the battery B via G, and at the output terminal 62 thereof, the power supply terminal 2 of the input buffer circuit 20.
1 and the power supply terminal 41 of the output buffer circuit 40. Then, the main constant voltage circuit 60 receives the DC voltage from the battery B under the closing of the ignition switch IG to generate the main constant voltage Vm, and generates the main constant voltage Vm.
And to the output buffer circuit 40 as the proper power supply voltage. In such a case, the main constant voltage Vm is 5 ± 0.25
(V). The main constant voltage circuit 60 is cut off from the battery B by opening the ignition switch IG to reduce the main constant voltage Vm to 0 (V).

補助定電圧回路70は、ツェナーダイオードと抵抗から
なるもので、この補助定電圧回路70の電源端子71は
バッテリBの正側端子に直接接続されている。しかし
て、補助定電圧回路70はバッテリBから常時直流電圧
を付与されて出力端子72にて補助定電圧Vaを発生す
る。かかる場合、補助定電圧Vaは、バックアップ可能
な電圧以上でかつ素子のバラツキ、温度特性を含めても
主定電圧Vmを超えない程度の電圧であって、基準温度
下にて、4±0.5(V)となるようになっている。
The auxiliary constant voltage circuit 70 is composed of a Zener diode and a resistor, and the power supply terminal 71 of the auxiliary constant voltage circuit 70 is directly connected to the positive terminal of the battery B. Therefore, the auxiliary constant voltage circuit 70 is constantly supplied with the DC voltage from the battery B and generates the auxiliary constant voltage Va at the output terminal 72. In such a case, the auxiliary constant voltage Va is a voltage that is equal to or higher than the voltage that can be backed up and does not exceed the main constant voltage Vm even if variations in elements and temperature characteristics are included, and is 4 ± 0. It becomes 5 (V).

また、定電圧電源回路Psは、主定電圧回路60及び補
助定電圧回路70に接続した高電圧選択回路80と、こ
の高電圧選択回路80とマイクロコンピュータ30との
間に接続した給電回路となるボルテージフォルワー回路
90とを備えている。高電圧選択回路80は、一対の演
算増幅器81,82と、一対のダイオード83,84
と、抵抗85とにより構成されており、演算増幅器81
は、その非反転入力端子にて主定電圧回路60の出力端
子62に接続され、一方、演算増幅器82は、その非反
転入力端子にて補助定電圧回路70の出力端子72に接
続されている。
The constant voltage power supply circuit Ps serves as a high voltage selection circuit 80 connected to the main constant voltage circuit 60 and the auxiliary constant voltage circuit 70, and a power supply circuit connected between the high voltage selection circuit 80 and the microcomputer 30. And a voltage-follower circuit 90. The high voltage selection circuit 80 includes a pair of operational amplifiers 81 and 82 and a pair of diodes 83 and 84.
And a resistor 85, and an operational amplifier 81
Is connected to the output terminal 62 of the main constant voltage circuit 60 at its non-inverting input terminal, while the operational amplifier 82 is connected to the output terminal 72 of the auxiliary constant voltage circuit 70 at its non-inverting input terminal. .

ダイオード83はそのアノードにて演算増幅器81の出
力端子に接続されており、一方、ダイオード84はその
アノードにて演算増幅器82の出力端子に接続されてい
る。また、両ダイオード83,84の各カソードは、共
に、両演算増幅器81,82の各反転入力端子に接続さ
れるとともに、抵抗85を介し接地されている。しかし
て、高電圧選択回路80は、主定電圧回路60からの主
定電圧Vmが補助定電圧回路70からの補助定電圧Va
よりも高いとき、演算増幅器81及びダイオード83の
両作用に応じ主定電圧Vmを選択してダイオード83と
抵抗85との共通端子86(以下、出力端子86とい
う)から選択電圧Vsとして発生する。一方、補助定電
圧Vaが主定電圧Vmよりも高いとき、高電圧選択回路
80は、演算増幅器82及びダイオード84の両作用に
応じ補助定電圧Vaを選択し出力端子86から選択電圧
Vsとして発生する。ここで、選択電圧Vsはその電圧
値が低くてそのままではマイクロコンピュータに入力で
きないため、給電回路となるボルテージフォロワー回路
90に入力してその電圧値を高くする必要がある。
Diode 83 has its anode connected to the output terminal of operational amplifier 81, while diode 84 has its anode connected to the output terminal of operational amplifier 82. The cathodes of the diodes 83 and 84 are both connected to the inverting input terminals of the operational amplifiers 81 and 82, and are grounded via the resistor 85. Therefore, in the high voltage selection circuit 80, the main constant voltage Vm from the main constant voltage circuit 60 is changed to the auxiliary constant voltage Va from the auxiliary constant voltage circuit 70.
When the voltage is higher than the above, the main constant voltage Vm is selected according to both actions of the operational amplifier 81 and the diode 83, and is generated as the selection voltage Vs from the common terminal 86 (hereinafter referred to as the output terminal 86) of the diode 83 and the resistor 85. On the other hand, when the auxiliary constant voltage Va is higher than the main constant voltage Vm, the high voltage selection circuit 80 selects the auxiliary constant voltage Va according to the actions of the operational amplifier 82 and the diode 84 and generates it as the selected voltage Vs from the output terminal 86. To do. Here, since the selected voltage Vs has a low voltage value and cannot be input to the microcomputer as it is, it is necessary to input it to the voltage follower circuit 90 serving as a power feeding circuit to increase the voltage value.

ボルテージフォロワー回路90は、演算増幅器91と、
トランジスタ92とにより構成されており、演算増幅器
91はその非反転入力端子にて高電圧選択回路80の出
力端子86に接続されている。またトランジスタ92
は、そのベースにて演算増幅器91の出力端子に接続さ
れており、このトランジスタ92のコレクタはバッテリ
Bの正側端子に接続される一方、同トランジスタ92の
エミッタは演算増幅器91の反転入力端子及びマイクロ
コンピュータ30の電源端子31に接続されている。し
かして、ボルテージフォロワー回路90は、高電圧選択
回路80からの選択電圧Vsを、演算増幅器91及びト
ランジスタ92の両作用に応じ、トランジスタ92のエ
ミッタから発生しマイクロコンピュータ30に付与す
る。かかる場合、イグニッションスイッチIGの閉成時
には選択電圧Vsが前記通常電源電圧(電圧設定上、主
定電圧Vmとなる)として機能し、また、イグニッショ
ンスイッチIGの開成時には選択電圧Vsが前記バック
アップ電源電圧として機能する。
The voltage follower circuit 90 includes an operational amplifier 91,
The operational amplifier 91 is connected to the output terminal 86 of the high voltage selection circuit 80 at its non-inverting input terminal. Also transistor 92
Is connected at its base to the output terminal of the operational amplifier 91. The collector of the transistor 92 is connected to the positive terminal of the battery B, while the emitter of the transistor 92 is connected to the inverting input terminal of the operational amplifier 91. It is connected to the power supply terminal 31 of the microcomputer 30. Then, the voltage follower circuit 90 generates the selection voltage Vs from the high voltage selection circuit 80 from the emitter of the transistor 92 according to the operations of the operational amplifier 91 and the transistor 92, and applies it to the microcomputer 30. In such a case, when the ignition switch IG is closed, the selection voltage Vs functions as the normal power supply voltage (which is the main constant voltage Vm in terms of voltage setting), and when the ignition switch IG is open, the selection voltage Vs is the backup power supply voltage. Function as.

以上のように構成した本実施例において、イグニッショ
ンスイッチIGの閉成により当該車両を発進させるとと
もに定電圧電源回路PsにバッテリBからの直流電圧V
b(第2図にて符号b1参照)を付与すると、定電圧電
源回路Psの主定電圧回路60がバッテリBからイグニ
ッションスイッチIGを介し直流電圧を受けて主定電圧
Vm(第2図にて符号m1参照)を発生し入力バッファ
回路20、出力バッファ回路40及び高電圧選択回路8
0に付与する。
In the embodiment configured as described above, the vehicle is started by closing the ignition switch IG, and the DC voltage V from the battery B is applied to the constant voltage power supply circuit Ps.
When b (see b1 in FIG. 2) is applied, the main constant voltage circuit 60 of the constant voltage power supply circuit Ps receives a DC voltage from the battery B via the ignition switch IG and the main constant voltage Vm (see FIG. 2). Input buffer circuit 20, output buffer circuit 40 and high voltage selection circuit 8
Assign to 0.

すると、入力バッファ回路20及び出力バッファ回路4
0が主定電圧回路60からの主定電圧Vmを前記適正電
源電圧として受けて作動状態になる。また、このとき、
補助定電圧回路70はバッテリBから常時直流電圧Vb
を受けて補助定電圧Vaを発生している。このため、高
電圧選択回路80は、主定電圧回路60からの主定電圧
Vm及び補助定電圧回路70からの補助定電圧Vaのう
ち高い方の電圧を選択電圧Vs(第2図にて符号S1参
照)として発生しボルテージフォロワー回路90を介し
マイクロコンピュータ30に前記通常電源電圧として付
与する。
Then, the input buffer circuit 20 and the output buffer circuit 4
0 receives the main constant voltage Vm from the main constant voltage circuit 60 as the proper power supply voltage and becomes the operating state. Also, at this time,
The auxiliary constant voltage circuit 70 keeps the direct current voltage Vb from the battery B at all times.
In response to this, the auxiliary constant voltage Va is generated. Therefore, the high voltage selection circuit 80 selects the higher one of the main constant voltage Vm from the main constant voltage circuit 60 and the auxiliary constant voltage Va from the auxiliary constant voltage circuit 70 as the selection voltage Vs (reference numeral in FIG. 2). (Refer to S1) and is applied as the normal power supply voltage to the microcomputer 30 via the voltage follower circuit 90.

ところで、マイクロコンピュータ30の電源端子31へ
の選択電圧Vsと、入力バッファ回路20及び出力バッ
ファ回路40の各電源端子21,41への主定電圧Vm
との間には、例えば、ΔV=0.3(V)としたとき、
Vs−0.5≦Vm≦Vs+ΔVが成立しなければなら
ない。然るに、主定電圧回路60及び補助定電圧回路7
0の各設定電圧は、上述のごとく、それぞれ5±0.2
5(V)及び4±0.5(V)と設定してあり、各定電
圧回路の温度特性を考慮しても必ず主定電圧回路の電圧
の方が高くなるため、選択電圧Vs=主定電圧Vmとな
るので、理想的な電源回路といえる。しかも、このよう
な作用効果が、高電圧選択回路80及び給電回路となる
ボルテージフォロワー回路90の採用のみで達成される
ので、主定電圧電源および補助定電圧電源の負荷特性、
温度特性等による出力電圧変動を吸収するための複雑な
補償回路を用いることなく、この種定電圧電源回路Ps
を簡単な構成にて低コストでもって提供し得る。
By the way, the selection voltage Vs to the power supply terminal 31 of the microcomputer 30 and the main constant voltage Vm to the power supply terminals 21 and 41 of the input buffer circuit 20 and the output buffer circuit 40, respectively.
Between and, for example, when ΔV = 0.3 (V),
Vs−0.5 ≦ Vm ≦ Vs + ΔV must be satisfied. Therefore, the main constant voltage circuit 60 and the auxiliary constant voltage circuit 7
Each set voltage of 0 is 5 ± 0.2, respectively, as described above.
It is set to 5 (V) and 4 ± 0.5 (V), and even if the temperature characteristics of each constant voltage circuit are taken into consideration, the voltage of the main constant voltage circuit is always higher, so the selection voltage Vs = main The constant voltage Vm results in an ideal power supply circuit. Moreover, since such an effect is achieved only by employing the high voltage selection circuit 80 and the voltage follower circuit 90 serving as a power supply circuit, the load characteristics of the main constant voltage power supply and the auxiliary constant voltage power supply,
This kind of constant voltage power supply circuit Ps is used without using a complicated compensating circuit for absorbing an output voltage fluctuation due to temperature characteristics or the like.
Can be provided at a low cost with a simple configuration.

上述のように主定電圧回路60からの主定電圧Vmが入
力バッファ回路20及び出力バッファ回路40に付与さ
れるとともに、ボルテージフォロワー回路90からの選
択電圧Vsがマイクロコンピュータ30に付与される
と、入力バッファ回路20が各種センサ10の検出結果
をバッファ出力としてマイクロコンピュータ30に付与
し、出力バッファ回路40がマイクロコンピュータ30
の演算処理結果をバッファ出力として各種アクチュエー
タ50に付与する。
As described above, when the main constant voltage Vm from the main constant voltage circuit 60 is applied to the input buffer circuit 20 and the output buffer circuit 40, and the selection voltage Vs from the voltage follower circuit 90 is applied to the microcomputer 30, The input buffer circuit 20 gives the detection results of the various sensors 10 as a buffer output to the microcomputer 30, and the output buffer circuit 40 causes the microcomputer 30 to output.
The calculation processing result of 1 is given to the various actuators 50 as a buffer output.

然る後、当該車両を停止させてイグニッションスイッチ
IGを開成すると、主定電圧回路60からの主定電圧V
mが消滅し0(V)になる(第2図にて各符号b2,m
2参照)。このため、入力バッファ回路20及び出力バ
ッファ回路40が、共に、Vm=0(V)に応答して非
作動状態となる。また、補助定電圧回路70は補助定電
圧Vaを常時発生したままであるため、高電圧選択回路
80が補助定電圧Vaを主定電圧Vm=0(V)に代え
て選択電圧Vs(第2図にて符号S2参照)として発生
しボルテージフォロワー回路90を通しマイクロコンピ
ュータ30に付与する。かかる場合、Vs=Va>2
(V)故、選択電圧Vsはマイクロコンピュータ30の
バックアップ電源電圧として機能する。これにより、マ
イクロコンピュータ30は、イグニッションスイッチI
Gの開成直前における記憶データをイグニッションスイ
ッチIGの開成後もそのまま記憶する。
After that, when the vehicle is stopped and the ignition switch IG is opened, the main constant voltage V from the main constant voltage circuit 60 is increased.
m disappears and becomes 0 (V) (each symbol b2, m in FIG. 2)
2). Therefore, both the input buffer circuit 20 and the output buffer circuit 40 become inactive in response to Vm = 0 (V). Further, since the auxiliary constant voltage circuit 70 constantly generates the auxiliary constant voltage Va, the high voltage selection circuit 80 replaces the auxiliary constant voltage Va with the main constant voltage Vm = 0 (V) and selects the selected voltage Vs (second It is generated as a reference numeral S2 in the figure) and applied to the microcomputer 30 through the voltage follower circuit 90. In such a case, Vs = Va> 2
(V) Therefore, the selection voltage Vs functions as a backup power supply voltage of the microcomputer 30. As a result, the microcomputer 30 causes the ignition switch I
The stored data immediately before the opening of G is stored as it is even after the opening of the ignition switch IG.

また、高電圧選択回路80の回路構成は必要に応じ適宜
変更して実施してもよい。
Further, the circuit configuration of the high voltage selection circuit 80 may be appropriately changed and implemented as necessary.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本発明の一実施例を示す電子回路図、及び第2
図は第1図における主要構成素子の入出力波形図であ
る。 符号の説明 B……バッテリ、IG……イグニッションスイッチ、P
s……定電圧電源装置、20……入力バッファ回路、3
0……マイクロコンピュータ、40……出力バッファ回
路、60……主定電圧回路、70……補助定電圧回路、
80……高電圧選択回路。
FIG. 1 is an electronic circuit diagram showing an embodiment of the present invention, and FIG.
The figure is an input / output waveform diagram of the main constituent elements in FIG. Explanation of symbols B …… Battery, IG …… Ignition switch, P
s: constant voltage power supply device, 20: input buffer circuit, 3
0 ... Microcomputer, 40 ... Output buffer circuit, 60 ... Main constant voltage circuit, 70 ... Auxiliary constant voltage circuit,
80: High voltage selection circuit.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】バックアップ機能を有するマイクロコンピ
ュータと、このマイクロコンピュータに接続した電子回
路手段とを備えた車両用電子制御システムにおいて、 車両のイグニッションスイッチを介しバッテリから給電
されて主定電圧を発生し前記電子回路手段に付与する主
定電圧電源と、 前記バッテリから常時給電されて前記主定電圧より低い
電圧の補助定電圧を発生する補助定電圧電源と、 前記主定電圧電源と前記補助定電圧電源とに接続され、
前記主定電圧電源からの主定電圧と前記補助定電圧電源
からの補助定電圧とのうちの高い方の電圧を選択して給
電回路に付与する高電圧選択手段とを備え、 前記給電回路に付与された前記主定電圧と前記補助定電
圧とのうちの高い方の選択電圧を前記マイクロコンピュ
ータに付与するために、前記給電回路を前記高電圧選択
手段と前記マイクロコンピュータとの間に接続すると共
に前記バッテリにイグニッションスイッチを介さないで
接続したことを特徴とする車両用電子制御システムのた
めの定電圧電源回路。
1. An electronic control system for a vehicle comprising a microcomputer having a backup function and electronic circuit means connected to the microcomputer, wherein a main constant voltage is generated by supplying power from a battery via an ignition switch of the vehicle. A main constant voltage power source applied to the electronic circuit means, an auxiliary constant voltage power source that is constantly fed from the battery and generates an auxiliary constant voltage lower than the main constant voltage, the main constant voltage power source and the auxiliary constant voltage source. Connected to the power supply,
A high voltage selecting means for selecting a higher voltage of the main constant voltage from the main constant voltage power supply and the auxiliary constant voltage from the auxiliary constant voltage power supply and giving it to the power supply circuit; The power supply circuit is connected between the high voltage selecting means and the microcomputer in order to apply the higher selected voltage of the applied main constant voltage and the auxiliary constant voltage to the microcomputer. A constant voltage power supply circuit for an electronic control system for a vehicle, characterized in that the battery is connected to the battery without an ignition switch.
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