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JPH0619224B2 - Slurry fuel burner - Google Patents
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JPH0619224B2 - Slurry fuel burner - Google Patents

Slurry fuel burner

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Publication number
JPH0619224B2
JPH0619224B2 JP61144996A JP14499686A JPH0619224B2 JP H0619224 B2 JPH0619224 B2 JP H0619224B2 JP 61144996 A JP61144996 A JP 61144996A JP 14499686 A JP14499686 A JP 14499686A JP H0619224 B2 JPH0619224 B2 JP H0619224B2
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JP
Japan
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fuel
air
compartment
burner
flame
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君代 徳田
正治 大栗
祥三 金子
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、燃料としてスラリー燃料を使用するボイラ、
化学工業炉等で使用される燃焼用バーナに関する。
TECHNICAL FIELD The present invention relates to a boiler using slurry fuel as a fuel,
The present invention relates to a combustion burner used in a chemical industrial furnace or the like.

従来の技術 第4図は、従来のスラリー燃料燃焼用バーナを示したも
のである。第4図において、1はバーナ風箱本体で、中
心部に燃料コンパートメント2が配置されている。4は
補助空気コンパートメントで、燃料コンパートメント2
の上下に配置されている。5は燃料空気ノズル、7は補
助空気ノズル、8は保炎器、10はバーナガンである。12
は燃焼用空気本管で、燃料部空気管15と、補助空気管17
に分岐される。13はスラリー燃料本管で、スラリー燃料
管18に接続される。14は噴霧媒体本管で、噴霧媒体管20
に接続される。22は燃焼用空気、23はスラリー燃料、24
は噴霧媒体、25は燃料部空気、27は補助空気、32は火炎
を夫々示している。34は炉内、35は風量調節用ダンパ、
36はアトマイザであり、これらが図示の如く配置され
て、スラリー燃料燃焼用バーナを構成している。
2. Description of the Related Art FIG. 4 shows a conventional burner for burning slurry fuel. In FIG. 4, reference numeral 1 is a burner air box body, and a fuel compartment 2 is arranged in the center thereof. 4 is an auxiliary air compartment, fuel compartment 2
Are located above and below. 5 is a fuel air nozzle, 7 is an auxiliary air nozzle, 8 is a flame stabilizer, and 10 is a burner gun. 12
Is the main air for combustion, the fuel part air pipe 15 and the auxiliary air pipe 17
Branched to. A slurry fuel main pipe 13 is connected to the slurry fuel pipe 18. 14 is a spray medium main, and 20 is a spray medium pipe.
Connected to. 22 is combustion air, 23 is slurry fuel, 24
Is a spray medium, 25 is air in the fuel section, 27 is auxiliary air, and 32 is a flame. 34 is the inside of the furnace, 35 is a damper for adjusting the air flow,
Reference numeral 36 is an atomizer, which are arranged as shown in the drawing to form a burner for burning slurry fuel.

次に、このように構成されたバーナの作用を説明する。Next, the operation of the burner thus configured will be described.

図示されていない通風装置により、燃焼用空気本管12を
通して送風されて来た燃焼用空気22はバーナ風箱本体1
に送り込まれる。
Combustion air 22 blown through the combustion air main 12 by a ventilation device (not shown) is burner air box body 1
Sent to.

バーナ風箱本体1に送り込まれた燃焼用空気22は燃料部
空気25と補助空気27とに分れ、バーナ風箱本体1に内蔵
された風量調節用ダンパ35によって夫々所定流量に設定
される。
The combustion air 22 sent to the burner air box body 1 is divided into a fuel air 25 and an auxiliary air 27, and the air flow rate adjustment dampers 35 incorporated in the burner air box body 1 respectively set the predetermined flow rates.

燃料部空気25は、燃料コンパートメント2の出口部に設
けられた燃料空気ノズル5から炉内34へ吹込まれ、補助
空気27は補助空気コンパートメント4の出口部に設けら
れた補助空気ノズル7から炉内34へ吹込まれて燃焼に供
される。
The fuel part air 25 is blown into the furnace 34 from the fuel air nozzle 5 provided at the outlet of the fuel compartment 2, and the auxiliary air 27 is supplied from the auxiliary air nozzle 7 provided at the outlet of the auxiliary air compartment 4 to the inside of the furnace. It is blown into 34 and used for combustion.

一方、スラリー燃料23は、図示されていないスラリー燃
料供給装置によりスラリー燃料本管13を通して燃料コン
パートメント2に設けられたバーナガン10に送り込ま
れ、バーナガン10先端に取付けられたアトマイザ36へ達
する。
On the other hand, the slurry fuel 23 is sent to the burner gun 10 provided in the fuel compartment 2 through the slurry fuel main pipe 13 by a slurry fuel supply device (not shown), and reaches the atomizer 36 attached to the tip of the burner gun 10.

噴霧媒体(蒸気又は圧縮空気)24は図示されてない噴霧
媒体発生装置により噴霧媒体本管14を通して燃料コンパ
ートメント2に設けられたバーナガン10に送り込まれ、
バーナガン10先端に取付けられたアトマイザ36へ達す
る。
The atomizing medium (steam or compressed air) 24 is sent to the burner gun 10 provided in the fuel compartment 2 through the atomizing medium main pipe 14 by an atomizing medium generating device (not shown),
The atomizer 36 attached to the tip of the burner gun 10 is reached.

アトマイザ36へ送り込まれたスラリー燃料23と噴霧媒体
24は混合して炉内34へ噴射され、別途燃料空気ノズル5
及び補助空気ノズル7から吹込まれた燃料部空気25及び
補助空気27と拡散混合しつゝ燃焼し、火炎32を形成する
が、火炎32の着火点近傍の燃焼は燃料部空気25中の酸素
によって行なわれ、それ以降の燃焼は補助空気27中の酸
素によって行なわれる。
Slurry fuel 23 and atomizing medium sent to atomizer 36
24 is mixed and injected into the furnace 34, and the fuel air nozzle 5
And the fuel part air 25 and the auxiliary air 27 blown from the auxiliary air nozzle 7 are diffusely mixed and burned to form a flame 32. Combustion near the ignition point of the flame 32 is performed by oxygen in the fuel part air 25. And the subsequent combustion is performed by the oxygen in the auxiliary air 27.

発明が解決しようとする問題点 従来のスラリー燃焼用バーナでは、補助空気27がアトマ
イザ36で噴霧媒体24と混合し、噴射されたスラリー燃料
23に近接して吹込まれるため、仮に燃料部空気25の投入
割合を減じてもスラリー燃料23によって形成された火炎
32に対する補助空気27の拡散混合が速くなって高温のNO
x(窒素酸化物)反応領域が形成されNOx 発生量が増大す
ると云った欠点を有していた。
Problems to be Solved by the Invention In the conventional burner for burning slurry, the auxiliary air 27 is mixed with the atomizing medium 24 by the atomizer 36, and the injected slurry fuel is injected.
Since it is blown in close proximity to 23, the flame formed by slurry fuel 23 even if the injection rate of fuel part air 25 is reduced.
Auxiliary air 27 diffuses and mixes rapidly with 32, and hot NO
It had a drawback that an x (nitrogen oxide) reaction region was formed and the amount of NO x generated increased.

すなわち、第3図に示されているように、空気比(燃焼
用空気量/スラリー燃料量×理論空気量)λとNOx の関
係において、空気比λ≧1.0 の範囲では空気比の増加に
比例してNOx が上昇する傾向にあることは一般によく知
られていることである。
That is, as shown in FIG. 3, in the relationship between the air ratio (combustion air amount / slurry fuel amount × theoretical air amount) λ and NO x , when the air ratio λ ≧ 1.0, the air ratio increases. It is generally well known that NO x tends to rise in proportion.

問題点を解決するための手段 蒸気の問題点を解決するために、本発明では、上下方向
に3つのコンパートメントに分割され、上方の燃料稀薄
コンパートメントと下方の補助空気コンパートメントと
の間に燃料過剰コンパートメントが配置されているバー
ナ風箱本体と、前記燃料過剰コンパートメントに設けら
れ、全スラリー燃料の60〜80%を炉内へ噴射させる第1
のバーナガンに取付けられた第1のアトマイザと、前記
燃料稀薄コンパートメントに設けられ、全スラリー燃料
の20〜40%を炉内へ噴射させる第2のバーナガンに取付
けられた第2のアトマイザと、前記補助空気コンパート
メントに設けられ、前記第1のアトマイザによる火炎方
向へ向かないように傾斜させた補助空気ノズルと、前記
第1のバーナガンによって形成される火炎の空気比を0.
1〜0.5に、前記第2のバーナガンによって形成される火
炎の空気比を0.5〜1.0に設定する設定手段とを備えたス
ラリー燃料燃焼用バーナを提供する。
Means for Solving the Problems In order to solve the steam problem, the present invention divides vertically into three compartments, an excess fuel compartment between the upper lean fuel compartment and the lower auxiliary air compartment. A burner wind box main body in which is disposed, and 60% to 80% of the total slurry fuel is injected into the furnace.
First atomizer attached to the burner gun, and a second atomizer attached to the second burner gun provided in the fuel lean compartment and injecting 20 to 40% of the total slurry fuel into the furnace, and the auxiliary. The air ratio of the flame formed by the first burner gun to the auxiliary air nozzle provided in the air compartment and inclined so as not to face the flame direction by the first atomizer is 0.
There is provided a burner for burning slurry fuel, comprising: 1 to 0.5 and setting means for setting the air ratio of the flame formed by the second burner gun to 0.5 to 1.0.

作用 上記の手段では、バーナ風箱本体を上下方向に3つのコ
ンパートメントに分割し、かつ燃料コンパートメントを
燃料過剰コンパートメントと燃料稀薄コンパートメント
に分けて、残りを補助空気コンパートメントとし、これ
らを、中心部に燃料過剰コンパートメントを配置してそ
の上方に燃料稀薄コンパートメントをまたその下方に補
助空気コンパートメントをそれぞれ配置している。従っ
て、燃料稀薄コンパートメントと補助空気コンパートメ
ントとは位置が離れるので、高空気比の燃料稀薄コンパ
ートメントによる火炎と補助空気コンパートメントから
の補助空気との干渉が防止される。また、補助空気コン
パートメントに隣接配置されていて補助空気との干渉が
避け難い燃料過剰コンパートメントによる火炎に対して
は、空気比を低く設定するとともに、補助空気コンパー
トメントの補助空気ノズルを、燃料過剰コンパートメン
トによる火炎方向を向かないように傾斜させることによ
って、その火炎と補助空気との拡散混合を緩やかに、NO
x が増大するのを防止している。
Action In the above means, the burner wind box body is vertically divided into three compartments, and the fuel compartment is divided into a fuel excess compartment and a fuel lean compartment, and the rest is an auxiliary air compartment. The excess compartment is located above it, with the fuel lean compartment above it, and below it with the auxiliary air compartment. Therefore, the lean fuel compartment and the supplemental air compartment are separated from each other, so that interference between the flame and the supplemental air from the supplementary air compartment due to the fuel lean compartment having a high air ratio is prevented. In addition, for flames from an excess fuel compartment that is adjacent to the supplementary air compartment and is difficult to avoid interference with supplementary air, set the air ratio low and set the supplementary air nozzle of the supplementary air compartment to the supplementary air compartment. By tilting the flame so that it does not point in the direction of the flame, the flame and auxiliary air are diffused and mixed gently.
It prevents x from increasing.

更に、燃料過剰コンパートメントに設けた第1のアトマ
イザから炉内へ噴射させるスラリー燃料の量を全スラリ
ー燃料の60〜80%とすると供に、この第1のアトマイザ
が取付けられている第1のバーナガンによって形成され
る火炎の空気比を0.1〜0.5とし、一方燃料稀薄コンパー
トメントに設けた第2のアトマイザから炉内へ噴射させ
るスラリー燃料の量を全スラリー燃料の20〜40%とする
と共に、この第2のアトマイザが取付けられている第2
のバーナガンによって形成される火炎の空気比を0.5〜
1.0とすることによって、安定した燃焼と、着火・保炎
を確保できる。
Further, the amount of the slurry fuel injected from the first atomizer provided in the excess fuel compartment into the furnace is 60 to 80% of the total slurry fuel, and the first burner gun to which the first atomizer is attached is also provided. The air ratio of the flame formed by is set to 0.1 to 0.5, while the amount of slurry fuel injected from the second atomizer installed in the lean fuel compartment into the furnace is set to 20 to 40% of the total slurry fuel and 2nd with 2 atomizers attached
The air ratio of the flame formed by the burner gun of 0.5 ~
By setting to 1.0, stable combustion, ignition and flame holding can be secured.

実施例 以下本発明の一実施例を第1図、第2図を参照して詳細
に説明する。
Embodiment An embodiment of the present invention will be described in detail below with reference to FIGS. 1 and 2.

第1図は本発明に係るスラリー燃料燃焼用バーナの一実
施例を示したもので、101 はバーナ風箱本体であって、
上下方向に3つのコンパートメントに分割され、上方の
燃料稀薄コンパートメント103と下方の補助空気コンパ
ートメント104との間に燃料過剰コンパートメント102が
配置されている。換言すれば、バーナ風箱本体101の中
心部に燃料過剰コンパートメント102が配置され、その
上方に燃料稀薄コンパートメント103がまたその下方に
補助空気コンパートメント104がそれぞれ配置されてい
る。各コンパートメント102, 103, 104には夫々燃料過
剰部空気ノズル105 、燃料稀薄部空気ノズル106補助空
気ノズル107が設けてある。
FIG. 1 shows an embodiment of a burner for burning slurry fuel according to the present invention, in which 101 is a burner wind box main body,
It is divided into three compartments in the vertical direction, and an excess fuel compartment 102 is arranged between an upper fuel lean compartment 103 and a lower auxiliary air compartment 104. In other words, the excess fuel compartment 102 is arranged in the center of the burner box main body 101, the lean fuel compartment 103 is arranged above it, and the auxiliary air compartment 104 is arranged below it. Each compartment 102, 103, 104 is provided with a fuel excess air nozzle 105 and a fuel lean air nozzle 106 auxiliary air nozzle 107, respectively.

110は、燃料過剰コンパートメント102のバーナガンであ
り、先端にアトマイザ136 が取付けられているととも
に、バーナガン110 先端部の周りに保炎器108 が設けら
れている。
110 is a burner gun of the excess fuel compartment 102, which has an atomizer 136 attached to its tip and a flame stabilizer 108 provided around the tip of the burner gun 110.

111は燃料稀薄コンパートメント103のバーナガンであ
り、先端にアトマイザ137 が取付けられているととも
に、バーナガン111 の先端部の周りに保炎器109 が設け
られている。
111 is a burner gun of the lean fuel compartment 103. An atomizer 137 is attached to the tip of the burner gun, and a flame stabilizer 109 is provided around the tip of the burner gun 111.

なお、アトマイザ136, 137は、夫々空気ノズル105, 106
の先端より50〜150mm 奥の方に設けられており、かつ噴
霧角を35゜以下に設定してある。
The atomizers 136 and 137 are air nozzles 105 and 106, respectively.
It is provided 50 to 150 mm deeper than the tip of and the spray angle is set to 35 ° or less.

112は燃焼用空気本管で、燃料過剰部空気管115、燃料稀
薄部空気管116、補助空気管117に分岐されている。
Reference numeral 112 is a combustion air main pipe, which is branched into a fuel excess air pipe 115, a fuel lean air pipe 116, and an auxiliary air pipe 117.

113 はスラリー燃料本管で、燃料過剰部スラリー燃料管
118と燃料稀薄部スラリー燃料管119に分岐されている。
Reference numeral 113 is a slurry fuel main pipe, and an excess fuel slurry fuel pipe
118 and a fuel lean portion slurry fuel pipe 119.

114 は噴霧媒体本管で、燃料過剰部噴霧媒体管120およ
び燃料稀薄部噴霧媒体管121に分岐されている。
Reference numeral 114 denotes a spray medium main pipe, which is branched into a fuel excess portion spray medium pipe 120 and a fuel lean portion spray medium pipe 121.

122は燃焼用空気、123はスラリー燃料、124 は噴霧媒
体、125は燃料過剰部空気、126は燃料稀薄部空気、127
は補助空気、128は燃料過剰部スラリー燃料、129は燃料
稀薄部スラリー燃料、130は燃料過剰部噴霧媒体、131
は燃料稀薄部噴霧媒体、132は燃料過剰部火炎、133は燃
料稀薄部火炎を夫々示している。
122 is combustion air, 123 is slurry fuel, 124 is atomizing medium, 125 is excess fuel air, 126 is lean fuel air, 127
Is auxiliary air, 128 is excess fuel slurry fuel, 129 is fuel lean slurry fuel, 130 is excess fuel spray medium, 131
Indicates a fuel lean portion spray medium, 132 indicates a fuel excess portion flame, and 133 indicates a fuel lean portion flame.

また、134は炉内、135は風量調節用ダンパであり、これ
らが図示の如く配置されて、スラリー燃料燃焼用バーナ
を構成している。
Further, 134 is the inside of the furnace, and 135 is a damper for adjusting the air flow, which are arranged as shown in the figure to form a burner for burning slurry fuel.

次に、このように構成された本発明に係るスラリー燃料
燃焼用バーナについて、各アトマイザ136, 137の燃料流
量比や空気比の設定を含めその作用を説明する。
Next, the operation of the slurry fuel combustion burner according to the present invention thus configured will be described, including setting of the fuel flow rate ratio and air ratio of the atomizers 136 and 137.

図示されていない通風装置によって燃焼用空気本管112
を通して送り込まれて来た燃焼用空気122は燃料過剰部
空気125、燃料稀薄部空気126及び補助空気127に分か
れ、バーナ風箱本体101に内蔵された風量調節用ダンパ1
35によって夫々、所定流量に設定される。
Combustion air main 112 by a ventilation device (not shown)
The combustion air 122 sent through the air is divided into excess fuel portion air 125, lean fuel portion air 126 and auxiliary air 127, and the air flow rate adjustment damper 1 built in the burner wind box body 101 is separated.
The predetermined flow rates are set by 35.

燃料過剰部空気125 は燃料過剰コンパートメント102 の
出口部に設けられた燃料過剰部空気ノズル105から炉内1
34へ吹込まれて燃焼に供されるが、その流量は別途、燃
料過剰コンパートメント102 のバーナガン110 から炉内
134 へ噴射され、火炎132を形成するスラリー燃料128の
量に対し、空気比 が0.1〜0.5となるように設定される。
The excess fuel air 125 is fed from the excess fuel air nozzle 105 provided at the outlet of the excess fuel compartment 102 to the inside of the furnace 1.
It is blown into 34 and used for combustion, but its flow rate is separately supplied from the burner gun 110 in the excess fuel compartment 102 to the inside of the furnace.
Air ratio to the amount of slurry fuel 128 that is injected into 134 and forms flame 132. Is set to be 0.1 to 0.5.

一方、燃料希薄部空気126 は燃料稀薄コンパートメント
103 の出口部に設けられた燃料稀薄部空気ノズル106か
ら炉内134へ吹込まれて燃焼に供されるが、その流量は
別途、燃料稀薄コンパートメント103のバーナガン111か
ら炉内134 へ噴射され、火炎133を形成するスラリー燃
料129の量に対し、空気比λが0.5〜1.0となるよう設
定される。
On the other hand, the fuel-lean air 126 is the fuel-lean compartment.
The fuel-lean air nozzle 106 provided at the outlet of 103 is blown into the furnace 134 for combustion, but the flow rate is separately injected from the burner gun 111 of the fuel-lean compartment 103 into the furnace 134 to cause flame. The air ratio λ B is set to 0.5 to 1.0 with respect to the amount of slurry fuel 129 forming 133.

そして、補助空気127 は、補助空気コンパートメント10
4 の出口部に設けられた補助空気ノズル107から炉内134
へ吹込まれるが、その流量は全スラリー燃料の燃焼に対
し、燃料過剰部空気125 及び燃料稀薄部空気126 の供給
で不足する分とする。
Auxiliary air 127 then enters the auxiliary air compartment 10
Inside the furnace from the auxiliary air nozzle 107 installed at the outlet of 4
However, the flow rate is set so that the supply of the fuel excess air 125 and the fuel lean air 126 is insufficient for the combustion of all slurry fuel.

さて、スラリー燃料123 は図示されてないスラリー燃料
供給装置によりスラリー燃料本管113 を通して燃料過剰
コンパートメント102 及び燃料稀薄コンパートメント10
3 に夫々設けられたバーナガン110及び111へ夫々燃料過
剰部スラリー燃料128及び燃料稀薄部スラリー燃料129と
して、送り込まれる。そして、各スラリー燃料128, 129
は各バーナガン110, 111の先端に取付けられたアトマイ
ザ136及び137へ達するが、それ等の流量比率はバーナガ
ン110 には全スラリー燃料の60〜80%に、バーナガン11
1 には40〜20%に設定する。
The slurry fuel 123 is supplied to the fuel excess compartment 102 and the fuel lean compartment 10 through the slurry fuel main 113 by a slurry fuel supply device (not shown).
The fuel is supplied to the burner guns 110 and 111 respectively provided in 3 as the excess fuel slurry fuel 128 and the fuel lean slurry fuel 129. And each slurry fuel 128, 129
Reach the atomizers 136 and 137 attached to the tips of the burner guns 110 and 111, and their flow rate is 60 to 80% of the total slurry fuel in the burner gun 110 and burner gun 11
Set 1 to 40 to 20%.

この理由は、NOx の発生量が少なくかつ未燃損失も少な
いという条件を満足させるためである。
The reason for this is to satisfy the condition that the amount of NO x generated is small and the unburned loss is small.

すなわち、第2図は本発明のバーナにおいて、燃料過剰
部スラリー燃料128 の量のスラリー燃料(燃料過剰部ス
ラリー燃料+燃料稀薄部スラリー燃料)の量に対する比
率Qを種々変化させた場合のNOx の発生量Aと未燃損失
Bを示したものである。
That is, FIG. 2 shows the NO x in the burner of the present invention when the ratio Q of the amount of the excess fuel slurry fuel 128 to the amount of the slurry fuel (excess fuel slurry fuel + lean fuel slurry fuel) is variously changed. 2 shows the amount A of generation and the unburned loss B.

この図から明らかように、Qが50%以下になると燃焼は
良好で未燃損失は減少するものの、NOx の発生量が急激
に増加するため不適であり、一方Qが90%を越えると空
気比が極端に低下して燃焼悪化を来すこととなって不適
である。結局Qが60〜80%の範囲が燃焼が良好で未燃損
失が少なく、NOx の発生量も少ない好適な範囲であると
いうことができる。
As is clear from this figure, when Q is 50% or less, combustion is good and unburned loss is reduced, but it is not suitable because the amount of NO x generated sharply increases. The ratio is extremely low, which causes deterioration of combustion, which is not suitable. After all, it can be said that the range of Q of 60 to 80% is a suitable range in which combustion is good, unburned loss is small, and the amount of NO x generated is small.

噴霧媒体(蒸気又は圧縮空気)124 は図示されていない
噴霧媒体発生装置により噴霧媒体本管114を通して燃料
過剰コンパートメント102 及び燃料稀薄コンパートメン
ト103 に設けられたバーナガン110及び111に夫々燃料過
剰部噴霧媒体130 、燃料稀薄部噴霧媒体131 として送り
込まれ、各バーナガンの先端に取付けられたアトマイザ
136 及び137 へ達する。
The atomizing medium (steam or compressed air) 124 is supplied to the burner guns 110 and 111 provided in the fuel-excess compartment 102 and the fuel-lean compartment 103 through the atomizing-medium main pipe 114 by means of an atomizing-medium generator (not shown), respectively. An atomizer that is sent as the fuel lean spray medium 131 and is attached to the tip of each burner gun.
Reach 136 and 137.

アトマイザ136及び137へ送り込まれたスラリー燃料128,
129と噴霧媒体130, 131は夫々、混合して炉内134へ噴
射され、別途、燃料過剰部空気ノズル105及び燃料稀薄
部空気ノズル106から吹込まれた燃料過剰部空気125及び
燃料稀薄部空気126と拡散混合しつゝ燃焼し、火炎132及
び火炎133を形成する。なお、火炎132及び133は、夫
々、燃料過剰部空気ノズル105及び燃料稀薄部空気ノズ
ル106に設けられた保炎器108及び保炎器109により、両
空気ノズル105, 106の先端近くで、しっかりと着火し、
それ等の保炎が確保される。
Slurry fuel 128 sent to atomizers 136 and 137,
129 and the spray media 130, 131 are mixed and injected into the furnace 134, and the fuel excess air 125 and the fuel lean air 126 are separately blown from the fuel excess air nozzle 105 and the fuel lean air nozzle 106. And diffusively mixes with it and burns to form flame 132 and flame 133. It should be noted that the flames 132 and 133 are firmly fixed near the tips of both the air nozzles 105 and 106 by the flame stabilizer 108 and the flame stabilizer 109 provided on the fuel excess air nozzle 105 and the fuel lean air nozzle 106, respectively. Ignited,
The flame holding of those is secured.

この様にして形成された火炎132及び133は夫々、燃料過
剰部空気125及び燃料稀薄部空気126中の酸素のみでは燃
焼を完了出来ないので、その不足分は補助空気ノズル10
7から炉内134へ吹込まれる補助空気127 によってまかな
われる。
The flames 132 and 133 formed in this way cannot complete combustion only with oxygen in the excess fuel portion air 125 and the lean fuel portion air 126, respectively, so the shortage thereof is supplemented by the auxiliary air nozzle 10
It is supplied by auxiliary air 127 blown from 7 into the furnace 134.

第3図にNOx と空気比λとの関係を示してある。FIG. 3 shows the relationship between NO x and the air ratio λ.

この第3図は一般に知られた関係線図であるが、NOx
は、λ>1.0 の領域ではλの上昇に伴い、急激な増加傾
向にある。
This FIG. 3 is a generally known relationship diagram, but NO x
In the region of λ> 1.0, there is a sharp increasing tendency with increasing λ.

前述の如く、火炎133 の空気比λは0.5〜1.0に設定さ
れており、火炎133 の高温域と新たな空気との干渉が起
これば、火炎133 の空気比はλ>1.0 となり、NOx
生量が増大しやすい状態にある。
As described above, the air ratio λ B of the flame 133 is set to 0.5 to 1.0, and if interference occurs between the high temperature region of the flame 133 and new air, the air ratio of the flame 133 becomes λ B > 1.0. The amount of NO x generated is likely to increase.

しかし、火炎132は火炎133 に比べ、空気比をλ=0.1
〜0.5と低く設定しており、λ>1.0の領域に達する迄
には火炎133 に比べて余裕がある。
However, flame 132 has an air ratio of λ A = 0.1 compared to flame 133.
It is set as low as ~ 0.5, and there is a margin compared with the flame 133 by the time it reaches the region of λ A > 1.0.

このためバーナ風箱本体101 は燃料稀薄コンパートメン
ト103と補助空気コンパートメント104との間に燃料過剰
コンパートメント102 を設けて、火炎133の高温域と補
助空気127の干渉を避け、且つ、コンパートメントが隣
接して干渉が避け難い火炎132 に対して急激な拡散混合
をせぬよう補助空気ノズル107 の吹出方向を外向き(反
火炎132方向で、吹出角度θは例えば5〜30゜)にし
てある。
Therefore, the burner box main body 101 is provided with an excess fuel compartment 102 between the lean fuel compartment 103 and the auxiliary air compartment 104 to avoid interference between the high temperature region of the flame 133 and the auxiliary air 127, and the adjacent compartments. The blowing direction of the auxiliary air nozzle 107 is set to the outward direction (the direction of the anti-flame 132 and the blowing angle θ is, for example, 5 to 30 °) so that the flame 132, which is difficult to avoid interference, does not undergo a rapid diffusion mixing.

燃料過剰部空気125及び燃料稀薄部空気126は火炎132及
び133の着火部から高温域にかけての燃焼に供される
が、燃料過剰コンパートメント102 を燃料稀薄コンパー
トメント103と補助空気コンパートメント104 の間に配
したことにより、僅かの空気の干渉でもNOx が増加しや
すい、高空気比の火炎133と補助空気127の干渉が防止出
来、コンパートメントが補助空気コンパートメント104
と接していて補助空気127 との干渉が避け難い火炎につ
いては空気比を低く設定し、補助空気ノズル107を外向
き(反火炎132方向)にすることにより、火炎132と補助
空気127の拡散混合を緩やかにしてNOの増大を防止す
る。
The excess fuel air 125 and the lean fuel air 126 are used for combustion from the ignition part of the flames 132 and 133 to the high temperature region, but the excess fuel compartment 102 is arranged between the lean fuel compartment 103 and the auxiliary air compartment 104. As a result, the interference of the high air ratio flame 133 and the auxiliary air 127 can be prevented even if the slight air interference easily increases the NO x , and the compartment is the auxiliary air compartment 104.
For flames that are in contact with the auxiliary air 127 and it is difficult to avoid interference with them, set the air ratio low and set the auxiliary air nozzle 107 outward (anti-flame 132 direction) to diffuse and mix the flame 132 and the auxiliary air 127. To prevent the increase of NO x .

また、アトマイザ136, 137および保炎器108, 109は、燃
料過剰部空気ノズル105および燃料稀薄部空気ノズル106
の先端より50〜150mm奥に設けられている。アトマイザ1
36, 137より噴霧されたスラリー燃料128, 129は、それ
ぞれの空気ノズル105, 106の内で空気125, 126と予混合
し、そこで乾燥される。
Further, the atomizers 136 and 137 and the flame stabilizers 108 and 109 are provided with the fuel excess air nozzle 105 and the fuel lean air nozzle 106, respectively.
It is provided 50 to 150 mm deeper than the tip of. Atomizer 1
The slurry fuel 128, 129 sprayed from 36, 137 is premixed with the air 125, 126 in the respective air nozzles 105, 106 and dried there.

スラリー燃料を使い場合、耐摩耗性を考慮してアトマイ
ザーの少なくとも一部にセラミックを使用している。ア
トマイザをノズルの奥に入れることにより、熱衝撃が緩
和され、高温にさらされることもなく、硬度劣化が保止
される。
When using a slurry fuel, ceramic is used for at least a part of the atomizer in consideration of wear resistance. By inserting the atomizer in the back of the nozzle, thermal shock is mitigated, and the deterioration of hardness is prevented without being exposed to high temperature.

アトマイザ136,137の位置を燃料過剰部空気ノズル105
及び燃料稀薄部空気ノズル106の先端から夫々50〜150mm
内部に引込めたことにより、アトマイザの噴霧角を大き
くしすぎるとスラリー燃料がノズルに衝突して燃焼劣化
を来す。
Set the position of the atomizer 136, 137 to the fuel excess air nozzle 105.
50 to 150 mm from the tip of the fuel lean air nozzle 106
If the atomizing angle of the atomizer is made too large, the slurry fuel collides with the nozzle and causes combustion deterioration due to the internal drawing.

アトマイザから噴射されたスラリー燃料が良好な燃焼を
行なうためには上記両空気ノズル105, 106から噴出され
た空気流を突き抜けないことが肝要で、このためにはア
トマイザ136, 137の噴霧角を或る一定の値以下に抑える
必要がある。このアトマイザの最大噴霧許容角が35゜で
ある。
In order for the slurry fuel injected from the atomizer to perform good combustion, it is important that it does not penetrate the air flow ejected from the air nozzles 105 and 106, and for this purpose, the atomization angle of the atomizer 136 and 137 is It is necessary to keep it below a certain value. The maximum atomization angle of this atomizer is 35 °.

発明の効果 以上詳述したように、本発明によれば、1個のバーナに
2本のバーナガンを設け、空気比が異なる2種類の火炎
を形成させて、補助空気を空気比が大きい方の火炎から
離して投入し、更に火炎と補助空気の拡散混合を緩やか
にすることによりNOx の発生を抑制することが出来るス
ラリー燃料燃焼用バーナが提供される。
As described above in detail, according to the present invention, one burner is provided with two burner guns, two types of flames having different air ratios are formed, and auxiliary air having a larger air ratio is used. Provided is a burner for burning slurry fuel, which is capable of suppressing the generation of NO x by throwing it away from the flame and further slowing the diffusive mixing of the flame and auxiliary air.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本発明に係るスラリー燃料燃焼用バーナの一実
施例の系統図、第2図は本発明に係るバーナの特性を説
明するための特性図、第3図はNOxと空気比との関係を
説明する特性図、第4図は従来のスラリー燃料燃焼用バ
ーナの系統図である。 101……バーナ風箱本体、102……燃料過剰コンパートメ
ント、103……燃料稀薄コンパートメント、104……補助
空気コンパートメント、105……燃料過剰部空気ノズ
ル、 106……燃料稀薄部空気ノズル、107……補助空気
ノズル、 108,109 ……保炎器、110, 111……バーナガ
ン、134 ……炉内、135……風量調整用ダンパ、136 ,13
7……アトマイザ。
FIG. 1 is a system diagram of one embodiment of a burner for slurry fuel combustion according to the present invention, FIG. 2 is a characteristic diagram for explaining the characteristics of the burner according to the present invention, and FIG. 3 is NO x and air ratio. FIG. 4 is a characteristic diagram for explaining the relationship of the above, and FIG. 4 is a system diagram of a conventional burner for burning slurry fuel. 101 …… Burner box main body, 102 …… Overfuel compartment, 103 …… Fuel lean compartment, 104 …… Auxiliary air compartment, 105 …… Air nozzle over fuel, 106 …… Air nozzle for lean fuel, 107 …… Auxiliary air nozzle, 108,109 …… Flame stabilizer, 110, 111 …… Burner gun, 134 …… Inside furnace, 135 …… Damper for adjusting air flow rate, 136, 13
7 ... Atomizer.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】上下方向に3つのコンパートメントに分割
され、上方の燃料稀薄コンパートメントと下方の補助空
気コンパートメントとの間に燃料過剰コンパートメント
が配置されているバーナ風箱本体と、前記燃料過剰コン
パートメントに設けられ、全スラリー燃料の60〜80%を
炉内へ噴射させる第1のバーナガンに取付けられた第1
のアトマイザと、前記燃料稀薄コンパートメントに設け
られ、全スラリー燃料の20〜40%を炉内へ噴射させる第
2のバーナガンに取付けられた第2のアトマイザと、前
記補助空気コンパートメントに設けられ、前記第1のア
トマイザによる火炎方向へ向かないように傾斜させた補
助空気ノズルと、前記第1のバーナガンによって形成さ
れる火炎の空気比を0.1〜0.5に、前記第2のバーナガン
によって形成される火炎の空気比を0.5〜1.0に設定する
設定手段とを備えたスラリー燃料燃焼用バーナ。
1. A burner box main body, which is divided into three compartments in a vertical direction, and in which an excess fuel compartment is arranged between an upper lean fuel compartment and a lower auxiliary air compartment, and the burner wind box main body is provided in the excess fuel compartment. The first burner gun installed to inject 60 to 80% of the total slurry fuel into the furnace.
Atomizer, a second atomizer provided in the fuel lean compartment and attached to a second burner gun for injecting 20 to 40% of the total slurry fuel into the furnace, and provided in the auxiliary air compartment. Auxiliary air nozzle inclined by 1 atomizer so as not to face the flame direction, and the air ratio of the flame formed by the first burner gun to 0.1 to 0.5, and the air of the flame formed by the second burner gun. A burner for burning slurry fuel, comprising a setting means for setting the ratio to 0.5 to 1.0.
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