JPH0622158B2 - 燃料電池発電プラント - Google Patents
燃料電池発電プラントInfo
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- JPH0622158B2 JPH0622158B2 JP59158601A JP15860184A JPH0622158B2 JP H0622158 B2 JPH0622158 B2 JP H0622158B2 JP 59158601 A JP59158601 A JP 59158601A JP 15860184 A JP15860184 A JP 15860184A JP H0622158 B2 JPH0622158 B2 JP H0622158B2
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- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04082—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
- H01M8/04089—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants
- H01M8/04119—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants with simultaneous supply or evacuation of electrolyte; Humidifying or dehumidifying
- H01M8/04156—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants with simultaneous supply or evacuation of electrolyte; Humidifying or dehumidifying with product water removal
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/06—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
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- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Fuel Cell (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 本発明は直接接触熱交換器を用いることにより装置を小
形化し、据付面積の縮小を計つた燃料電池発電プラント
に関する。
形化し、据付面積の縮小を計つた燃料電池発電プラント
に関する。
第１図は燃料電池発電プラントの一例を示す系統図であ
る。ここでは発電プラントのフロースキームの中より主
要な構成機器のみを示し、熱回収のための多数の熱交換
器は省略して示してある。
る。ここでは発電プラントのフロースキームの中より主
要な構成機器のみを示し、熱回収のための多数の熱交換
器は省略して示してある。
燃料電池本体１は多数の燃料電池セルを積み重ねて収納
してなるものである。図では代表例として燃料極２、空
気極３、マトリツクス（電解質保持層）４、燃料極ガス
スペース５、空気極ガススペース６より構成される単セ
ルの燃料電池を示してある。燃料電池から得られる電流
は、直流であるので、通常この直流電流はインバータを
介して交流に変換された後、変圧器により所定の電圧に
変成されて既設の電力系統に接続される。以下の説明で
はインバータ以降の回路を単に負荷７として述べる。燃
料電池本体１から生ずる電流は空気極３から外部回路負
荷７を経て再び燃料極２へ戻り、閉回路を形成してい
る。また燃料電池本体１の冷却のため冷却ループが構成
されており、燃料電池本体１の中では多数本（図では１
本のみ示す）の冷却管８に分流されて電池本体各部を冷
却している。
してなるものである。図では代表例として燃料極２、空
気極３、マトリツクス（電解質保持層）４、燃料極ガス
スペース５、空気極ガススペース６より構成される単セ
ルの燃料電池を示してある。燃料電池から得られる電流
は、直流であるので、通常この直流電流はインバータを
介して交流に変換された後、変圧器により所定の電圧に
変成されて既設の電力系統に接続される。以下の説明で
はインバータ以降の回路を単に負荷７として述べる。燃
料電池本体１から生ずる電流は空気極３から外部回路負
荷７を経て再び燃料極２へ戻り、閉回路を形成してい
る。また燃料電池本体１の冷却のため冷却ループが構成
されており、燃料電池本体１の中では多数本（図では１
本のみ示す）の冷却管８に分流されて電池本体各部を冷
却している。
さて、このような燃料電池本体１の中では、外部より供
給される水素リツチの燃料ガスと酸化剤である空気中の
酸素とにより公知の次の反応により、電気を外部回路負
荷７へ送るとともに、水を生成する。
給される水素リツチの燃料ガスと酸化剤である空気中の
酸素とにより公知の次の反応により、電気を外部回路負
荷７へ送るとともに、水を生成する。
燃料極反応 H2→2H+＋2e- 空気極反応 2H+＋1/2O2＋2e-→H2O 総合反応 H2＋1/2O2→H2O 燃料電池発電プラントにおいては、上記反応に必要な水
素リツチの燃料ガスを供給するように、各種の反応器を
配備している。図示しない燃料タンク又は供給装置より
燃料供給管９を介して供給された燃料（炭化水素または
水素リツチのガスなど）は図示していない燃料前処理系
により、有害な不純物が除去されて、燃料改質装置10に
供給される。燃料改質装置10においては、炭化水素燃料
と蒸気とにより改質反応をおこして、水素リツチのガス
を製造する。燃料の代表例としてメタン(CH4)をとり示
すと以下の反応となる。
素リツチの燃料ガスを供給するように、各種の反応器を
配備している。図示しない燃料タンク又は供給装置より
燃料供給管９を介して供給された燃料（炭化水素または
水素リツチのガスなど）は図示していない燃料前処理系
により、有害な不純物が除去されて、燃料改質装置10に
供給される。燃料改質装置10においては、炭化水素燃料
と蒸気とにより改質反応をおこして、水素リツチのガス
を製造する。燃料の代表例としてメタン(CH4)をとり示
すと以下の反応となる。
CH4＋H2O → CO＋3H2 この公知の反応により水素リツチガスが製造される。改
質反応に必要な蒸気は蒸気供給管11より供給される。燃
料改質装置10を通過した改質ガス中には、まだ多量のCO
ガスを含むので、一般には高温シフト反応器12と低温シ
フト反応器13とにより下記のシフト反応によりCOガスは
CO2ガスとH2ガスに変成される。
質反応に必要な蒸気は蒸気供給管11より供給される。燃
料改質装置10を通過した改質ガス中には、まだ多量のCO
ガスを含むので、一般には高温シフト反応器12と低温シ
フト反応器13とにより下記のシフト反応によりCOガスは
CO2ガスとH2ガスに変成される。
CO＋H2O → CO2＋H2 両シフト反応器12，13を出た水素リツチガスは多量の水
蒸気を含むので、燃料電池本体１の燃料極ガススペース
５へ供給する前に、除湿を行う。燃料極入口凝縮器14に
より水蒸気を凝縮し、次いで気水分離器15により水分を
分離する。このようにして湿分制御された水素リツチの
燃料ガスは、燃料電池本体１の燃料極ガススペース５へ
供給される。ここで前述の電気化学的反応により水を生
成する。分離除去された水は水タンク25へ送られ、図示
していない水処理装置を経て冷却水補給管24より冷却ル
ープへ補給される。燃料極ガススペース５より流出した
ガス流中には未反応の水素ガスなどの可燃ガスを含むの
で、燃料極出口凝縮器16で水蒸気を凝縮し、次いで気水
分離器17により水分を除去し、燃料改質装置10の燃料室
へ送り、燃焼させる。これにより、前述の改質反応に必
要な加熱源とする。燃料改質装置10よりの燃焼排ガスは
タービン18へ送られ仕事をする。タービン18の仕事は空
気圧縮機19へ伝へられて、空気を加圧し燃料電池本体１
の空気極ガススペース６の燃料改質装置10の燃焼室とへ
送る。
蒸気を含むので、燃料電池本体１の燃料極ガススペース
５へ供給する前に、除湿を行う。燃料極入口凝縮器14に
より水蒸気を凝縮し、次いで気水分離器15により水分を
分離する。このようにして湿分制御された水素リツチの
燃料ガスは、燃料電池本体１の燃料極ガススペース５へ
供給される。ここで前述の電気化学的反応により水を生
成する。分離除去された水は水タンク25へ送られ、図示
していない水処理装置を経て冷却水補給管24より冷却ル
ープへ補給される。燃料極ガススペース５より流出した
ガス流中には未反応の水素ガスなどの可燃ガスを含むの
で、燃料極出口凝縮器16で水蒸気を凝縮し、次いで気水
分離器17により水分を除去し、燃料改質装置10の燃料室
へ送り、燃焼させる。これにより、前述の改質反応に必
要な加熱源とする。燃料改質装置10よりの燃焼排ガスは
タービン18へ送られ仕事をする。タービン18の仕事は空
気圧縮機19へ伝へられて、空気を加圧し燃料電池本体１
の空気極ガススペース６の燃料改質装置10の燃焼室とへ
送る。
燃料電池本体１の空気極ガススペース６へ供給された空
気は、前述の電気化学的反応により電流を外部回路負荷
７へ流すとともに、その酸素の一部は水を生成する。未
反応の空気（多量の窒素と未反応の酸素）と反応生成水
（蒸気）は空気極ガススペース６を流出し、空気極出口
凝縮器20により水蒸気を凝縮し、気水分離器21により水
分を除去して燃料改質装置10より流出する燃焼排ガスと
合流してタービン18へ送られ仕事をする。
気は、前述の電気化学的反応により電流を外部回路負荷
７へ流すとともに、その酸素の一部は水を生成する。未
反応の空気（多量の窒素と未反応の酸素）と反応生成水
（蒸気）は空気極ガススペース６を流出し、空気極出口
凝縮器20により水蒸気を凝縮し、気水分離器21により水
分を除去して燃料改質装置10より流出する燃焼排ガスと
合流してタービン18へ送られ仕事をする。
空気圧縮機19より供給された空気の一部は分岐されて、
燃料改質装置10の燃焼質へ送られ、燃料電池本体１の燃
料極ガススペース５より排出された未反応燃料と燃焼反
応を行い前述の改質反応を進める加熱源となる。
燃料改質装置10の燃焼質へ送られ、燃料電池本体１の燃
料極ガススペース５より排出された未反応燃料と燃焼反
応を行い前述の改質反応を進める加熱源となる。
燃料電池本体１の冷却系の構成は以下の通りである。冷
却水循環ポンプ22より供給された冷却水は電池本体１の
多数の冷却管８へ分岐供給され、燃料電池本体１の各部
を冷却し、冷却水の一部は蒸発して蒸気となつて、燃料
電池本体１を流出する。この蒸気は気水分離器23で分離
される。分離した蒸気は前述の蒸気供給管11を経て燃料
改質装置10へ送られ、改質反応における蒸気として用い
られる。また気水分離器23より分離された水はポンプ22
へ送られ再び循環する。ポンプ22の上流には、水タンク
25より供給され、図には示していない水処理装置を経た
水が水の補給管24より補給される。
却水循環ポンプ22より供給された冷却水は電池本体１の
多数の冷却管８へ分岐供給され、燃料電池本体１の各部
を冷却し、冷却水の一部は蒸発して蒸気となつて、燃料
電池本体１を流出する。この蒸気は気水分離器23で分離
される。分離した蒸気は前述の蒸気供給管11を経て燃料
改質装置10へ送られ、改質反応における蒸気として用い
られる。また気水分離器23より分離された水はポンプ22
へ送られ再び循環する。ポンプ22の上流には、水タンク
25より供給され、図には示していない水処理装置を経た
水が水の補給管24より補給される。
このように燃料電池発電プラントに於ては、複数の凝縮
器を必要とし、改質反応に必要な水を供給した燃料より
回収している。これにより、外部より補給水を必要とし
ないようにプラントを構成することができる。
器を必要とし、改質反応に必要な水を供給した燃料より
回収している。これにより、外部より補給水を必要とし
ないようにプラントを構成することができる。
以上が燃料電池発電プラントの概要であるが、これらの
凝縮器においては、非凝縮性ガスを多量に含む蒸気を処
理する必要があるために、蒸気凝縮のための熱交換器は
大型とならざるを得ず、従つて高価格になりがちであつ
た。又プラント敷地も大きくなり、従つてプラント価格
も高額になりがちであつた。
凝縮器においては、非凝縮性ガスを多量に含む蒸気を処
理する必要があるために、蒸気凝縮のための熱交換器は
大型とならざるを得ず、従つて高価格になりがちであつ
た。又プラント敷地も大きくなり、従つてプラント価格
も高額になりがちであつた。
本発明は、凝縮器として小形で安価な直接接触熱交換器
を使用しプラント敷地の縮小化を計り、プラント価格を
低減した燃料電池発電プラントを得ることを目的とす
る。
を使用しプラント敷地の縮小化を計り、プラント価格を
低減した燃料電池発電プラントを得ることを目的とす
る。
以下図面を参照して本発明を説明する。第２図は本発明
の一実施例を示す系統図で、第１図と同一部分には同一
符号を付しその説明は省略し、異なる部分についてのみ
説明する。
の一実施例を示す系統図で、第１図と同一部分には同一
符号を付しその説明は省略し、異なる部分についてのみ
説明する。
30は燃料極ガススペース５の入口側に設けられた燃料極
入口凝縮器14、気水分離器15の代りに設けた凝縮器であ
る直接接触熱交換器であり、冷却装置31により冷却され
ポンプ32より吐出された冷却水を供給管33により供給し
て、水素リツチ燃料ガスと冷却水とを直接接触させて、
燃料ガスを直接冷却するとともに、燃料ガス中の水蒸気
を冷却して凝縮させ分離することにより燃料極ガススペ
ース５へ供給する水素リツチ燃料ガスの湿分を制御する
ものである。
入口凝縮器14、気水分離器15の代りに設けた凝縮器であ
る直接接触熱交換器であり、冷却装置31により冷却され
ポンプ32より吐出された冷却水を供給管33により供給し
て、水素リツチ燃料ガスと冷却水とを直接接触させて、
燃料ガスを直接冷却するとともに、燃料ガス中の水蒸気
を冷却して凝縮させ分離することにより燃料極ガススペ
ース５へ供給する水素リツチ燃料ガスの湿分を制御する
ものである。
凝縮した水は供給管33より供給された水とともに凝縮器
30の下方より回収管34により排出され、冷却装置31へ導
かれ、冷却装置31により冷却されて再び直接接触熱交換
器30へ導かれる。
30の下方より回収管34により排出され、冷却装置31へ導
かれ、冷却装置31により冷却されて再び直接接触熱交換
器30へ導かれる。
燃料極ガススペース５の出口側の凝縮器35は前述と同様
に直接接触熱交換器であり、冷却器31で冷却された冷却
水を供給管33で導き、燃料極より流出したガスを冷却
し、除湿・分離された水は回収管34により回収され再び
冷却装置31へ導かれる。
に直接接触熱交換器であり、冷却器31で冷却された冷却
水を供給管33で導き、燃料極より流出したガスを冷却
し、除湿・分離された水は回収管34により回収され再び
冷却装置31へ導かれる。
空気極ガススペース６の出口側の凝縮器36も前述と同様
に直接接触熱交換器であり、冷却器31で冷却された冷却
水を供給管33で導き、空気極より流出したガスを冷却
し、除湿・分離された水は回収管34により再び冷却装置
31へ導かれる。
に直接接触熱交換器であり、冷却器31で冷却された冷却
水を供給管33で導き、空気極より流出したガスを冷却
し、除湿・分離された水は回収管34により再び冷却装置
31へ導かれる。
冷却装置31は公知の方法の冷却塔であり、空冷または水
冷のいづれの方式の冷却塔であつても可能である。しか
し、燃料電池発電プラントが、外部より補給水を必要と
しないということに特徴をもたせるものであれば、空冷
であることが望ましい。
冷のいづれの方式の冷却塔であつても可能である。しか
し、燃料電池発電プラントが、外部より補給水を必要と
しないということに特徴をもたせるものであれば、空冷
であることが望ましい。
冷却装置31は導入管40，導出管41を有し、導入管40の上
流には、各々の直接接触熱交換器30，35及び36からの分
離水が供給され、冷却水に合流されている。
流には、各々の直接接触熱交換器30，35及び36からの分
離水が供給され、冷却水に合流されている。
冷却装置31の導出管41の下流には分岐管42があり、循環
冷却水の一部が分岐されてタンク25へ送られ、図示して
いない水処理装置を経て、燃料電池本体１の冷却水ルー
プの水の補給管24に供給されて、冷却水ループの保有水
量の減少を補償している。
冷却水の一部が分岐されてタンク25へ送られ、図示して
いない水処理装置を経て、燃料電池本体１の冷却水ルー
プの水の補給管24に供給されて、冷却水ループの保有水
量の減少を補償している。
また冷却装置31の導出管41の下流には、循環ポンプ32が
配備され、供給管33より各々の直接接触熱交換器30，35
及び36への直接接触冷却用の冷却水を供給できるように
なつていることは前述の通りである。
配備され、供給管33より各々の直接接触熱交換器30，35
及び36への直接接触冷却用の冷却水を供給できるように
なつていることは前述の通りである。
またここに配備されている直接接触熱交換器30，35及び
36は、冷却水と被冷却ガスとが充分に接触して熱交換で
きるように第３図にその一例を示すような直接接触熱交
換器を使用する。第３図は直接接触熱交換器の中心の概
略垂直断面図である。
36は、冷却水と被冷却ガスとが充分に接触して熱交換で
きるように第３図にその一例を示すような直接接触熱交
換器を使用する。第３図は直接接触熱交換器の中心の概
略垂直断面図である。
第３図において矢印実線は冷却水の流路を、矢印破線は
被冷却ガスの流路を示す。直接接触熱交換器30は、密閉
容器50で構成されていて、ガスの流入口51は容器50の上
部に配備され、流入口51より筒状のガス通路52が容器50
の内部下方に延びている。またガスの流出口53も容器50
の上部に配備されている。容器50の上方側面には冷却水
の流入口54があり、容器50の下部の流出口55より冷却水
は導出される。容器50の内部にはガス通路52の外側面及
び容器50の内側面を利用して冷却水を受ける内部中空
（ドーナツ状）の浅い受皿56，57，58が設けられる。受
皿56はガス通路52の外側面に取付けられ、その外周側の
底に多数の小孔を有し、冷却水流入口54から供給された
冷却水を貯水すると共に、上記小孔より貯水を受皿57に
落下させる。受皿57は容器50の内側面に取付けられ、そ
の中空内周側の底に多数の小孔を有し、受皿56から落下
した冷却水を貯水すると共に、上記小孔より貯水を受皿
58に落下させる。受皿58はガス通路52の外側面に取付け
られ、受皿56と同様の構造を有し、受皿57から落下した
冷却水を貯水すると共に、小孔より貯水を落下させる。
更に容器50の下方側面には冷却水の流入口59が設けら
れ、ガス通路52の内部に設けられた水スプレー60，61に
連結されている。尚容器50の下部は冷却水の貯水槽62を
形成する。
被冷却ガスの流路を示す。直接接触熱交換器30は、密閉
容器50で構成されていて、ガスの流入口51は容器50の上
部に配備され、流入口51より筒状のガス通路52が容器50
の内部下方に延びている。またガスの流出口53も容器50
の上部に配備されている。容器50の上方側面には冷却水
の流入口54があり、容器50の下部の流出口55より冷却水
は導出される。容器50の内部にはガス通路52の外側面及
び容器50の内側面を利用して冷却水を受ける内部中空
（ドーナツ状）の浅い受皿56，57，58が設けられる。受
皿56はガス通路52の外側面に取付けられ、その外周側の
底に多数の小孔を有し、冷却水流入口54から供給された
冷却水を貯水すると共に、上記小孔より貯水を受皿57に
落下させる。受皿57は容器50の内側面に取付けられ、そ
の中空内周側の底に多数の小孔を有し、受皿56から落下
した冷却水を貯水すると共に、上記小孔より貯水を受皿
58に落下させる。受皿58はガス通路52の外側面に取付け
られ、受皿56と同様の構造を有し、受皿57から落下した
冷却水を貯水すると共に、小孔より貯水を落下させる。
更に容器50の下方側面には冷却水の流入口59が設けら
れ、ガス通路52の内部に設けられた水スプレー60，61に
連結されている。尚容器50の下部は冷却水の貯水槽62を
形成する。
本発明の燃料電池発電プラントにおいては、熱交換器と
して上記構成の直接接触熱交換器を使用する。上部のガ
ス流入口51より流入し、ガス通路52内を下降するガス
は、一般に、非凝縮性ガスを含む蒸気であり、冷却水流
入口59より導入され水スプレー60，61により上方に放出
された冷却水のジエツトとガス通路52を流下する下降過
程に於て激しく衝突しつつ、混合し、蒸気分を凝縮し、
噴射された冷却水および、凝縮した水はともに下部の貯
水槽62に落下し貯まる。
して上記構成の直接接触熱交換器を使用する。上部のガ
ス流入口51より流入し、ガス通路52内を下降するガス
は、一般に、非凝縮性ガスを含む蒸気であり、冷却水流
入口59より導入され水スプレー60，61により上方に放出
された冷却水のジエツトとガス通路52を流下する下降過
程に於て激しく衝突しつつ、混合し、蒸気分を凝縮し、
噴射された冷却水および、凝縮した水はともに下部の貯
水槽62に落下し貯まる。
冷却水のジエツトと熱交換したガスは上昇過程で上部冷
却水流入口54より供給された冷却水と各受皿56，57，58
間の流路を通過する間に再び接触し、更に蒸気を凝縮し
て、落下中の冷却水とともに貯水槽62に貯り、流出口55
より導出される。斯くして冷却除湿されたガスは流出口
53より導出される。
却水流入口54より供給された冷却水と各受皿56，57，58
間の流路を通過する間に再び接触し、更に蒸気を凝縮し
て、落下中の冷却水とともに貯水槽62に貯り、流出口55
より導出される。斯くして冷却除湿されたガスは流出口
53より導出される。
第４図は本発明の他の実施例を示す系統図であり、この
実施例においては、各々の直接接触熱交換器30，35，36
の排水出口にそれぞれ独立に冷却装置66，67，68を配備
したものである。これにより、独立に運転制御を行うこ
とができる。また排水の一部は排出管を経て水タンク25
に集められた後、図に示していない水処理装置を経て、
燃料電池本体１の冷却水ループへの水の補給管24を通し
て供給されることは前述の場合と同様である。
実施例においては、各々の直接接触熱交換器30，35，36
の排水出口にそれぞれ独立に冷却装置66，67，68を配備
したものである。これにより、独立に運転制御を行うこ
とができる。また排水の一部は排出管を経て水タンク25
に集められた後、図に示していない水処理装置を経て、
燃料電池本体１の冷却水ループへの水の補給管24を通し
て供給されることは前述の場合と同様である。
更に図示はしないが、燃料電池燃料極ガススペース５よ
りの下流の凝縮器を省略して、価格低減を計ることもで
きる。この場合も燃料極の上流および、空気極下流の凝
縮器としてはそれぞれ第３図に示す如き直接接触熱交換
器を用いることに云うまでもない。
りの下流の凝縮器を省略して、価格低減を計ることもで
きる。この場合も燃料極の上流および、空気極下流の凝
縮器としてはそれぞれ第３図に示す如き直接接触熱交換
器を用いることに云うまでもない。
以上本発明について詳細に説明したが、本発明によれ
ば、燃料電池発電プラントの凝縮器に直接接触熱交換器
を採用することにより、プラントの小形化が可能にな
り、従つて据付面積を縮小した安価な燃料電池発電プラ
ントを得ることができる。
ば、燃料電池発電プラントの凝縮器に直接接触熱交換器
を採用することにより、プラントの小形化が可能にな
り、従つて据付面積を縮小した安価な燃料電池発電プラ
ントを得ることができる。
第１図は燃料電池発電プラントの一例を示す系統図、第
２図は本発明の一実施例を示す系統図、第３図は本発明
の燃料電池発電プラントの凝縮器に用いる直接接触熱交
換器の一例の中心の概略垂直断面図、第４図は本発明の
他の実施例を示す系統図である。 ２……燃料極、３……空気極 ４……電解質、５……燃料極ガススペース ６……空気極ガススペース、10……燃料処理装置 18……タービン、19……空気圧縮器 30，35，36……直接接触熱交換器 31……冷却水冷却装置
２図は本発明の一実施例を示す系統図、第３図は本発明
の燃料電池発電プラントの凝縮器に用いる直接接触熱交
換器の一例の中心の概略垂直断面図、第４図は本発明の
他の実施例を示す系統図である。 ２……燃料極、３……空気極 ４……電解質、５……燃料極ガススペース ６……空気極ガススペース、10……燃料処理装置 18……タービン、19……空気圧縮器 30，35，36……直接接触熱交換器 31……冷却水冷却装置
Claims (2)
- 【請求項１】燃料電池本体の複数の燃料極に燃料を供給
すると共にその未反応余剰燃料を排出するための燃料極
ガススペースと、前記燃料電池本体の複数の空気極に空
気を供給すると共にその未反応余剰空気を排出するため
の空気極ガススペースと、炭化水素燃料と水蒸気とを混
合して前記燃料電池本体の複数の燃料極に供給する前記
燃料を得るための燃料改質装置と、前記燃料極ガススペ
ースの入口上流側に設けられ前記燃料改質装置で得られ
た前記燃料中に含まれる水蒸気を除去するための水によ
る直接接触熱交換器と、前記空気極ガススペースの出口
下流側に設けられ前記空気極ガススペースから排出され
た前記未反応余剰空気中に含まれる水蒸気を除去するた
めの水による直接接触熱交換器と、これら直接接触熱交
換器で凝縮された凝縮水を冷却するための冷却装置と、
前記冷却装置で冷却された冷却水を前記直接接触熱交換
器に導く供給管とを備えたことを特徴とする燃料電池発
電プラント。 - 【請求項２】前記燃料極ガススペースの出口下流側に、
排出される燃料中に含まれる水蒸気を除去する水による
直接接触熱交換器を設けた特許請求の範囲第（１）項記
載の燃料電池発電プラント。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59158601A JPH0622158B2 (ja) | 1984-07-31 | 1984-07-31 | 燃料電池発電プラント |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59158601A JPH0622158B2 (ja) | 1984-07-31 | 1984-07-31 | 燃料電池発電プラント |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6139371A JPS6139371A (ja) | 1986-02-25 |
| JPH0622158B2 true JPH0622158B2 (ja) | 1994-03-23 |
Family
ID=15675255
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59158601A Expired - Fee Related JPH0622158B2 (ja) | 1984-07-31 | 1984-07-31 | 燃料電池発電プラント |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0622158B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2800286B2 (ja) * | 1989-07-26 | 1998-09-21 | 富士電機株式会社 | 燃料電池の生成水回収装置 |
| US7984566B2 (en) * | 2003-10-27 | 2011-07-26 | Staples Wesley A | System and method employing turbofan jet engine for drying bulk materials |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5957791U (ja) * | 1982-10-08 | 1984-04-14 | 株式会社日阪製作所 | 高圧乾燥装置 |
| JPS59112581A (ja) * | 1982-12-20 | 1984-06-29 | Hitachi Ltd | 燃料電池システム |
-
1984
- 1984-07-31 JP JP59158601A patent/JPH0622158B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6139371A (ja) | 1986-02-25 |
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Legal Events
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