JPH0629061Y2 - 自動車用窓枠付けバイザー - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 イ．考案の目的 （産業上の利用分野） 本考案は、自動車用の窓枠付けバイザー。詳しくは分離
する前窓用と後窓用のバイザーに窓枠、又は窓枠と中柱
とを覆う延長部を連設して、その先端を近接させること
により、一連的なバイザーラインが構成されるが、ドア
の開閉は自由にできて、日除け、雨除けの効果にも優れ
る窓枠付けバイザーに関する。

（従来の技術） 従来、自動車の窓枠側方の上部に嵌挿して、陽射し除け
と小雨の飛沫除けとを行うフロントバイザー及びリアー
バイザーは、実願昭４６−８９３２９号のマイクロフィ
ルムにより、合成樹脂を材料とした保持部材の上部に形
成されるアングル状曲折部に摺動可能に嵌合するアング
ル状溝部を形成すると共に、該アングル状溝部の背部に
上部ドア框部の外側及び該ドア框部の上部なる樋部に直
接或いはモールを介して摺動可能に嵌合するチャンネル
状部を形成してなる自動車用バイザーの取付具は、実願
昭５９−１３７８６３号のマイクロフィルムにより公知
である。

前記した従来のバイザーのうち前者は、フロント及びリ
アーバイザーが、前窓枠及び後窓枠内に収まるように取
り付けられるから、その巾を広くして日除け、雨除けの
効果を高めることはできるが、前窓用と後窓用のバイザ
ーの間に窓枠、又は窓枠と中柱との巾に相当する切れ目
ができるため、一連的なバイザーラインを構成させるこ
とはできないものである。

又、後者は前窓用と後窓用のバイザーが一体であるた
め、一連的なバイザーラインは構成されるが、バイザー
を窓框上部へ取付けると、前後のドアがこれにより接続
されて開閉できなくなるから、樋へ取り付けてしか使用
できないものであり、従って、バイザーの巾を広くして
日除け、雨除けの効果を良くしようとすると、ドアがバ
イザーにつかえて開閉できないため実用性がないもので
ある。

（考案が解決しようとする問題点） 本考案は、この現状にかんがみなされたもので、ドアの
開閉が自由にできて、日除け、雨除け効果にも優れる
が、前窓から後窓まで一連的なバイザーラインが構成さ
れる自動車用窓枠付けバイザーを提供することを課題と
している。

ロ．考案の構成 （問題点を解決するための手段） 本考案は、前窓枠の上部と、後窓枠の上部とに取付部を
支持させて、前窓と後窓の上部外側を遮蔽させる前窓用
と後窓用のバイザーに、両者の間へ位置する窓枠、又は
窓枠と中柱とを覆う延長部を連設して、その先端を近接
させることにより、分離する前窓用と後窓用のバイザー
により一連的なバイザーラインを構成させる手段により
課題の解決を行うものである。

（作用） 前記した構成の自動車用窓枠付けバイザーは、前窓用と
後窓用のバイザーに設けた取付部を第２図、第３図に示
すようにガラスとグラスランとの間へ挿し込むか、第６
図、第７図に示すように窓枠の外側へ貼着するかして、
窓枠に支持させると前後のバイザーが各窓の上部外側へ
張り出してこの部分を遮蔽し、バイザーに連設した延長
部がバイザー間に存在する窓枠、又は窓枠と中柱とを隠
蔽するため、前窓用と後窓用のバイザーが分離していて
も一連的なバイザーラインが構成されるもので、しか
も、このバイザーは窓枠付けであるから、日除け、雨除
けの効果を良くするためにその巾を充分に広くしても、
ドアの開閉が何等妨げられないものである。

（実施例） 以下に実施例に係る自動車用窓枠付けバイザーの実施例
を図面に基いて説明する。

図面第１図〜第３図は取付部の挿し込みによって窓枠へ
取付けるバイザーの実施例を示すもので、この実施例に
おいて１と２は、自動車３の前ドア４に設けた前窓５
と、後ドア６に設けた後窓７との窓枠８と９へ取付ける
前窓用と後窓用のバイザーで、前窓用のバイザー１は前
窓５の上側から前側迄遮蔽する形状に形成し、後窓用の
バイザー２は後窓７の上側を遮蔽する形状に形成してあ
り、各々の基部上側には挿し込み式の取付部１ａと２ａ
を形成し、両バイザー１と２の対応する端部には、各々
の間に存在する窓枠８と９の一部の外側とへ延出して、
これらを隠蔽する延長部１ｂと２ｂを連設して、各々の
先端を第２図に示すように近接させる共に、先端部には
第１図に示すように窓枠８及び９へ接着により取付ける
取付片１ｃと２ｃを設け、この取付片１ｃ，２ｃに、第
３図に示すように通風孔１０を設けてある。

尚、自動車３によっては、前後のドア４と５の間に、第
４図に示すように中柱１１が表れる構造のものがあるか
ら、この場合は、前窓用と後窓用のバイザー１と２の延
長部１ｂと２ｂを、第４図に示すように窓枠８、９と中
柱１１とを隠蔽するように延長するものとする。

前記実施例に示した前窓用と後窓用のバイザー１と２を
前窓と後窓の窓枠８と９へ取付けるとき、第３図に前窓
用のバイザー１を代表として示すように、挿し込み式の
取付部１ａを窓ガラス１２とグラスラン１３との間か、
図面には示していないがグラスラン１３と窓枠８との間
へ挿し込み、取付片１ｃを窓枠８へ接着すると、窓バイ
ザー１は前窓枠８に支持されて、前窓５の上部外側を遮
蔽するから、これと同様に後窓枠９に対する後窓用のバ
イザー２の取付けを行えば、前窓用と後窓用のバイザー
１と２が分離していても各々の延長部１ｂと２ｂがバイ
ザー１と２間に位置する窓枠８と９とを隠蔽するため、
第２図に示すように一連的なバイザーラインが構成され
るもので、しかも、この窓バイザー１と２は、窓枠８と
９へ取付けられるため、日除け、雨除けの効果がよくな
るようにその巾を充分に広くしても、ドア４及び６の開
閉は支障なく行われるものである。

尚、前記実施例においては挿し込み式の取付部１ｂと２
ｂを窓バイザー１と２の基部上側に設けたが、これは反
対に窓バイザー１と２の基部下側に設けることができる
もので、この場合は、取付部１ａと２ａを窓枠８及び９
と、その上側へ第３図に示すように装着したウエザース
トリップ１４との間へ挿し込むようにしても、前記同様
の取付けができるものである。

第５図〜第７図は取付部の貼着によって窓枠８と９へ取
付けるバイザーの実施例を示すもので、この実施例にお
ける前窓用と後窓用のバイザー１と２は、その主部及び
延長部１ｂと２ｂ、取付片１ｃと２ｃの構成は、前記実
施例と同様であるが、取付部１ａと２ａの構成が前記実
施例と相違する。即ち、取付部１ａと２ａはバイザー１
と２の基部上側へ付設されているが、挿し込み式ではな
く、その内面に両面接着テープ１５を貼着して、これに
より窓枠８と９へ貼着するものである。

前記実施例に示した前窓用と後窓用のバイザー１と２を
前後の窓枠８と９へ取付けるときは、第７図に前窓用の
バイザー１を代表として示すように、貼着式の取付部１
ａに貼着した両面接着テープ１５から剥離紙を剥がし
て、接着テープ１５を窓枠８へ貼着すると、バイザー１
は前窓枠８に支持されて後窓５の上部を遮蔽するから、
これと同様に後窓用のバイザー２の窓枠９への取付けを
行えば、前窓用と後窓用のバイザー１と２が分離してい
ても、延長部１ｂと２ｂの連設により一連的なバイザー
ラインが構成されて、しかも、窓枠付けのバイザー１と
２は、日除け、雨除け効果を良くするためにその巾を充
分広くしても、ドア４と５の開閉は支障なく行われるも
のである。

尚、前記実施例における貼着式の取付部も、バイザーの
基部上側に付設することなく基部下側に設けて、これと
取付片を両面接着テープにより窓枠貼着しても前記同様
の取付けができるものである。

ハ．考案の効果 本考案に係る自動車用窓枠付けバイザーは、前窓用と後
窓用のバイザーの対応端に延長部を連接して、窓枠又は
窓枠と中柱を隠蔽させたから、分離する前窓用と後窓用
のバイザーにより一連的なバイザーラインが構成され
て、しかもこのバイザーは窓枠付けであるため、日除
け、雨除け効果をよくするために巾を充分に広くして
も、ドアの開閉は支障なく行われるという従来望めなか
った格別な効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る自動車用窓枠付けバイザーの挿込
み式の実施例を示す斜視図。第２図は同上バイザーの取
付け状態を示す斜視図。第３図は同上の取付状態を前バ
イザーに付いて縦断して示す拡大正面図。第４図は同上
の窓枠間に中柱が表れる実施例を示す斜視図。第５図は
バイザーの貼着取付式の実施例を示す斜視図。第６図は
同上のバイザー取付け状態を示す斜視図。第７図は同上
の取付け状態を前バイザーに付いて縦断して示す拡大正
面図である。 １：前窓用バイザー ２：後窓用バイザー １ａと２ａ：取付部 １ｂと２ｂ：延長部 ５：前窓 ６：後窓 ８：前窓枠 ９：後窓枠 １１：中柱

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】前窓枠の上部と、後窓枠の上部とに取付部
   を支持させて、前窓と後窓の上部外側を遮蔽させる前窓
   用と後窓用のバイザーに、両者の間に位置する窓枠、又
   は窓枠と中柱とを覆う延長部を連設して、その先端を近
   接させることにより、分離する前窓用と後窓用のバイザ
   ーにより一連的なバイザーラインを構成させたことを特
   徴とする自動車用窓枠付けバイザー。