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JPH0631032B2 - Drive shaft assembly device - Google Patents
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JPH0631032B2 - Drive shaft assembly device - Google Patents

Drive shaft assembly device

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Publication number
JPH0631032B2
JPH0631032B2 JP60236158A JP23615885A JPH0631032B2 JP H0631032 B2 JPH0631032 B2 JP H0631032B2 JP 60236158 A JP60236158 A JP 60236158A JP 23615885 A JP23615885 A JP 23615885A JP H0631032 B2 JPH0631032 B2 JP H0631032B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
knuckle
drive shaft
nut
hub
cylinder unit
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
JP60236158A
Other languages
Japanese (ja)
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JPS6296179A (en
Inventor
輝雄 吉岡
司郎 内藤
靖夫 渡辺
三夫 金子
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
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Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は自動車の組立ライン等に適用されるドライブシ
ャフトをナックルに組付ける組付装置に関する。
Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to an assembling device for assembling a drive shaft to a knuckle, which is applied to an assembly line of an automobile or the like.

(従来の技術) 自動車の組立ラインにおいては、ドライブシャフトをナ
ックルに組付けるには、ドライブシャフトの端部に設け
たジョイント部材のスプラインとハブディスクの軸受内
面に設けたスプラインとを嵌合させなければならない
が、従来この工程は、自動化されておらず、手作業で行
なっていた。
(Prior Art) In an automobile assembly line, in order to assemble a drive shaft to a knuckle, a spline of a joint member provided at an end of the drive shaft and a spline provided on an inner surface of a bearing of a hub disk must be fitted to each other. Although this has to be done, conventionally, this process has not been automated and has been done manually.

(発明が解決しようとする問題点) ドライブシャフトのナックルへの組付けを手作業で行な
うとスプライン溝とドライブシャフトとの位相合わせに
時間がかかり生産性が悪いとともに、ドライブシャフト
の嵌合及びナットの締め付けまでを同一工程で行なうこ
とができないのでこの工程の集約化が図れない。
(Problems to be solved by the invention) When the drive shaft is assembled to the knuckle by hand, it takes time to align the phase of the spline groove with the drive shaft, resulting in poor productivity, and the drive shaft fitting and nut. Since it is not possible to tighten up to the same step, it is not possible to consolidate this step.

(問題点を解決するための手段) 上記問題点を解決すべく本発明は、ナックルを挟んで一
方に、ドライブシャフトの端部押圧用の押圧片を備えた
ドライブシャフト供給装置と、ドライブシャフト保持用
の開閉自在なフィンガーを備えたチャック装置を配設し
て、これらドライブシャフト供給装置とチャック装置と
を共通の駆動源によって一体的にナックルに向けて進退
動させるようにした。
(Means for Solving Problems) In order to solve the above problems, the present invention provides a drive shaft supply device having a pressing piece for pressing an end portion of a drive shaft on one side of a knuckle, and a drive shaft holding device. A chuck device having openable and closable fingers is provided, and the drive shaft supply device and the chuck device are integrally advanced and retracted toward a knuckle by a common drive source.

そして、押圧片には別個独立の駆動源を連結して単独で
ナックルに向けて進退動させるようにした。
Then, a separate and independent drive source is connected to the pressing piece so that the pressing piece can be independently moved toward and away from the knuckle.

また、ナックルの他方に、ナックル側に対して位相合せ
可能な位置決めヘッドを備えた位置決め装置と、ナック
ルを挿通して突出するドライブシャフト先端部にナット
を締め付けるナットランナー装置を対向配置して、これ
ら位置決め装置とナットランナー装置をそれぞれの駆動
源によってナックルに向けて進退動自在にし、ドライブ
シャフトの組付け工程を自動化した。
Further, on the other side of the knuckle, a positioning device having a positioning head capable of phase matching with the knuckle side, and a nut runner device for tightening a nut at the drive shaft tip portion projecting through the knuckle are arranged to face each other. The positioning device and nut runner device can be moved forward and backward toward the knuckle by their respective drive sources, and the assembly process of the drive shaft is automated.

(作用) ナックルを挟んで一方側のチャック装置によってドライ
ブシャフトを保持し、このドライブシャフトの端部をド
ライブシャフト供給装置の押圧片で押圧して、ドライブ
シャフトをナックルに挿入するが、この押圧片の押動
を、共通の駆動源と別個独立の駆動源の組合せで行い、
例えば挿入当初のスプライン嵌合時の押込みを緩やかに
することで、かじり等が防止され円滑な挿入が可能とな
る。
(Function) The drive shaft is held by the chuck device on one side across the knuckle, and the drive shaft is inserted into the knuckle by pressing the end of this drive shaft with the pressing piece of the drive shaft supply device. Is performed by a combination of a common drive source and a separate and independent drive source,
For example, by gently pressing the spline when it is inserted at the time of insertion, galling is prevented and smooth insertion is possible.

また、位置決め装置にナックル側に対して位相合せ可能
な位置決めヘッドを設けることで、ナックルの位置決め
が確実且つ容易に行われる。
Further, by providing the positioning device with a positioning head capable of performing phase matching with respect to the knuckle side, the knuckle can be positioned reliably and easily.

そして、この位相合せは、例えば位置決めヘッドに設け
た凹部を、ナックルに圧入したハブのハブボルトに嵌合
させることで行う。
Then, this phase matching is performed, for example, by fitting the recessed portion provided in the positioning head into the hub bolt of the hub press-fitted into the knuckle.

(実施例) 以下に本発明の実施例を添付図面に基いて説明する。(Example) Below, the Example of this invention is described based on an accompanying drawing.

第1図は本発明に係る搬送装置をナックルアームにドラ
イブシャフト等の部材を組付けるラインに適用した例を
示す概略図、第2図(A) 乃至(I) は組付順を示した図で
ある。
FIG. 1 is a schematic view showing an example in which the carrier device according to the present invention is applied to a line for assembling members such as a drive shaft to a knuckle arm, and FIGS. 2 (A) to (I) are views showing an assembling order. Is.

これら第1図及び第2図に基いてナックルアームと他部
材との組付の概略を以下に説明する。
The outline of the assembly of the knuckle arm and other members will be described below with reference to FIGS. 1 and 2.

ベース(1) の上流部には2つの搬送路(2),(3) が形成さ
れ、一方の搬送路(2) には走行体(4) が設けられ、この
走行体(4) にはパレット(5) が取付けられ、このパレッ
ト(5) にナックル(6) が保持され、一方搬送路(3) には
ブレーキディスク(7) を固着したハブ(8) が載置され、
ナックル(6) と平行して搬送される。ところで、ナック
ル(6) は第2図(A) に示すように、基部にハブ(8) 及び
ジョイント等が嵌込まれる孔部(9) を形成し、基部から
はロアーアームに結合するアーム(10)、緩衝器に結合す
るアーム(11)が延出され、更にブレーキキャリパの取付
ブラケット(12)が一体的に形成されている。
Two transport paths (2), (3) are formed in the upstream part of the base (1), a traveling body (4) is provided on one of the transport paths (2), and this traveling body (4) is provided on this traveling body (4). A pallet (5) is attached, a knuckle (6) is held on this pallet (5), while a hub (8) to which a brake disc (7) is fixed is placed on the transport path (3).
Carried in parallel with the knuckle (6). By the way, as shown in FIG. 2 (A), the knuckle (6) has a hole (9) into which a hub (8) and a joint are fitted, and an arm (10) which is connected to a lower arm from the base. ), The arm (11) coupled to the shock absorber is extended, and the brake caliper mounting bracket (12) is integrally formed.

そして、パレット(5) に保持されたナックル(6) は走行
体(4) の走行により、ホイールベアリングの供給装置(1
3)及びダストシールの供給装置(14)の位置まで搬送さ
れ、この位置において第2図(B) に示すように、ナック
ル(6) の孔部(9) にホイールベアリング(15)及びダスト
シール(16)を圧入する。
Then, the knuckle (6) held on the pallet (5) is driven by the traveling body (4) to move the wheel bearing supply device (1).
3) and the position of the dust seal supply device (14), and at this position, as shown in FIG. 2 (B), the wheel bearing (15) and the dust seal (16) are placed in the hole (9) of the knuckle (6). ) Is press-fitted.

次いで、走行体(4) の走行によってサークリップの供給
装置(17)の位置までナックル(6) を搬送し、この位置で
第2図(C) に示すようにサークリップ(18)を供給圧入
し、この後更にナックル(6) を搬送し、スプラッシュガ
ード供給装置(19)の位置において第2図(D) に示すよう
にスプラッシュガード(20)を取付けて締付固着する。
Next, the knuckle (6) is conveyed to the position of the circlip supply device (17) by traveling of the traveling body (4), and at this position, the circlip (18) is supplied by press-fitting as shown in FIG. 2 (C). Then, after that, the knuckle (6) is further conveyed, and the splash guard (20) is attached and tightened and fixed at the position of the splash guard supply device (19) as shown in FIG. 2 (D).

この後、ナックル(6) をハブ供給装置(21)の位置まで搬
送し、第2図(E) に示すようにナックル(6) に予じめブ
レーキディスク(7) を固着したハブ(8) を供給圧入し、
走行体(4) を走行せしめるとともにパレット(5) を揺動
し、ナックル(6) を90゜旋回させた状態、つまりナッ
クル(6) の孔部(9) が横向きとなる状態にしてドライブ
シャフト供給装置(22)の位置まで搬送し、第2図(F) 及
び(G) に示す如くドライブシャフト(23)のジョイント部
材(24)をハブ(8) にスプライン嵌合せしめ、スピンドル
ナット(25)にて固着する。
After that, the knuckle (6) is conveyed to the position of the hub supply device (21), and as shown in Fig. 2 (E), the hub (8) with the preliminarily brake disc (7) fixed to the knuckle (6). Supply press fit,
Drive the traveling body (4) and swing the pallet (5) so that the knuckle (6) is swung 90 °, that is, the hole (9) of the knuckle (6) is in a horizontal position. After transporting to the position of the supply device (22), the joint member (24) of the drive shaft (23) is spline-fitted to the hub (8) as shown in FIGS. 2 (F) and (G), and the spindle nut (25) ) To fix it.

この後スピンドルナット(25)を加締め装置(26)によって
加締め、第2図(H) に示すようにナックル(6) のブラケ
ット(12)にブレーキキャリパ(27)を固着し、第2図(I)
に示す如きアッセンブリ(28)を得る。
After this, the spindle nut (25) is crimped by the crimping device (26), and the brake caliper (27) is fixed to the bracket (12) of the knuckle (6) as shown in FIG. 2 (H). (I)
An assembly (28) as shown in is obtained.

ドライブシャフト(23)をナックル(6) に組付けるには、
予じめドライブシャフト(23)の一端部に等速ジョイント
部材(24)を取付けておき、このジョイント部材(24)を、
ナックル(6) の孔部(9) にホイールベアリング(15)を介
して回転自在に取付けたハブ(8) にスプライン嵌合した
後、ハブ(8) から反対側に突出したジョイント部材(24)
の先端部にスピンドルナット(25)を締付けるのである
が、この組付け装置を第3図及び第4図に基いて説明す
る。ここで第3図は組付け装置(100) をナックル(6) の
搬送方向に対し直交する方向に見た全体図、第4図はナ
ットランナー装置(101) と位置決め装置(102) との関係
を示す断面図である。
To assemble the drive shaft (23) to the knuckle (6),
A constant velocity joint member (24) is attached to one end of the drive shaft (23), and this joint member (24) is
A joint member (24) protruding from the hub (8) to the opposite side after spline-fitting to the hub (8) rotatably mounted in the hole (9) of the knuckle (6) via the wheel bearing (15).
The spindle nut (25) is tightened at the tip of the assembly. This assembly device will be described with reference to FIGS. 3 and 4. Here, Fig. 3 is a general view of the assembling device (100) viewed in a direction orthogonal to the conveying direction of the knuckle (6), and Fig. 4 is a relationship between the nut runner device (101) and the positioning device (102). FIG.

組付け装置(100) はナックル(6) を基準として一側(第
3図において左側)にナットランナー装置(101) 及び位
置決め装置(102) を、他側(第3図において右側)にド
ライブシャフト供給装置(22)及びチャック装置(103) を
配置している。
The assembly device (100) has a nut runner device (101) and a positioning device (102) on one side (left side in FIG. 3) and a drive shaft on the other side (right side in FIG. 3) based on the knuckle (6). A supply device (22) and a chuck device (103) are arranged.

先ずドライブシャフト供給装置(22)及びチャック装置(1
03) について説明すると、ベース(1) 上にナックル(6)
の搬送方向と直交する方向にレール(104) が敷設され、
このレール(104) にテーブル(105) の脚部(106) が係合
し、ベース(1) に固着したシリンダユニット(107) の作
動でテーブル(105) がナックル(6) に対して前進及び後
退をなすようにしている。
First, the drive shaft supply device (22) and the chuck device (1
03), knuckle (6) on base (1)
Rails (104) are laid in the direction orthogonal to the transport direction of
The legs (106) of the table (105) are engaged with the rails (104), and the cylinder unit (107) fixed to the base (1) is actuated to move the table (105) forward and backward with respect to the knuckle (6). I'm trying to retreat.

そして、テーブル(105) の前部の脚部には連結ロッド(1
08) を介してチャック装置(103) が取付けられ、このチ
ャック装置(103) はシリンダユニット(109) によって開
閉するフィンガー(110) を備え、且つ前記レール(104)
に係合している。而して、テーブル(105) と一体的にチ
ャック装置(103) もナックル(6) に対して前後動をな
す。
And the connecting rod (1
The chuck device (103) is attached via the (08), and this chuck device (103) is provided with the finger (110) which is opened and closed by the cylinder unit (109), and the rail (104).
Is engaged with. Thus, the chuck device (103) also moves back and forth with respect to the knuckle (6) integrally with the table (105).

またテーブル(105) 上にはレール(104) と平行なレール
(111) を敷設するとともに後部に支持板(112) を立設
し、この支持板(112) に油圧シリンダユニット(113) を
固着している。この油圧シリンダユニット(113) のロッ
ド(114) はテーブル(105) 上に延出され、ロッド(114)
に取付けた脚部(115) が前記レール(111) に係合し、更
にロッド(114) 先端部には弾性機構(116) を介して押圧
片(117) が取付けられ、この押圧片(117) はロッド(11
4) 上に固設したエアーシリンダユニット(118) によっ
て油圧シリンダユニット(113) とは別個に独立してナッ
クル(6) 側に押し出されるようになっている。
On the table (105) there are rails parallel to the rails (104).
(111) is laid and a support plate (112) is erected at the rear part, and the hydraulic cylinder unit (113) is fixed to this support plate (112). The rod (114) of this hydraulic cylinder unit (113) extends onto the table (105) and
The leg (115) attached to the rail engages with the rail (111), and the tip of the rod (114) is attached with a pressing piece (117) through an elastic mechanism (116). ) Is the rod (11
4) The air cylinder unit (118) fixed on the top of the hydraulic cylinder unit (113) separates and pushes it out to the knuckle (6) side.

次にナットランナー装置(101) と位置決め装置(102) に
ついて説明する。ナットランナー装置(101) はベース
(1) 上に敷設したレール(120) に脚部(121) が係合し、
シリンダユニット(122) の作動でナックル(6) に対し前
後動をなし、また位置決め装置(102) はベース(1) 上に
敷設したレール(123) に脚部(124) が係合し、シリンダ
ユニット(125) の作動でナックル(6) に対し前後動をな
すように構成されている。
Next, the nut runner device (101) and the positioning device (102) will be described. Nut runner device (101) is the base
(1) The leg (121) engages with the rail (120) laid above,
The cylinder unit (122) operates to move back and forth with respect to the knuckle (6), and the positioning device (102) engages the rail (123) laid on the base (1) with the legs (124), and The unit (125) is operated to move back and forth with respect to the knuckle (6).

ところで第4図は上半分がスピンドルナットを締付けて
いる状態を、下半分が待機状態を示しており、以下第4
図を参照して位置決め装置(102) の詳細を述べる。位置
決め装置(102) は前記レール(123) に台(126) の脚部(1
24) が係合し、この台(126) に立設した支持板(127) に
筒部材(128) が横方向に固着されている。そして、筒部
材(128) の外周部にはベアリング(129) を介して回転体
(130) が装置されている。
By the way, FIG. 4 shows a state in which the upper half is tightening the spindle nut and the lower half is in a standby state.
The positioning device (102) will be described in detail with reference to the drawings. The positioning device (102) is mounted on the rail (123) on the leg (1) of the base (126).
24) engages with each other, and the tubular member (128) is laterally fixed to the support plate (127) provided upright on the base (126). Then, the rotating member is mounted on the outer peripheral portion of the tubular member (128) through the bearing (129).
(130) is installed.

回転体(130) の後端面にはビス(131) によってベアリン
グ受け(132) が固着され、また後部外周面には歯車部(1
33) が刻設され、この歯車部(133)にラック(134) が噛
合している。このラック(134)はその下面が受け部材(13
5) によって支持され、且つ図示しないシリンダユニッ
トにより第4図の紙面垂直方向に往復動をなす。
A bearing receiver (132) is fixed to the rear end surface of the rotating body (130) by a screw (131), and a gear part (1) is attached to the rear outer peripheral surface.
33) is engraved, and the rack (134) meshes with the gear (133). The lower surface of the rack (134) has a receiving member (13
5) and reciprocates in the direction perpendicular to the paper surface of FIG. 4 by a cylinder unit (not shown).

また、回転体(130) の先部にはスプライン(136)が形成
され、このスプライン(136) に摺動体(137)のスプライ
ン溝(138) が嵌合し、この摺動体(137)の後面と回転体
(130) 外周に固着したシート(139)との間にスプリング
(140) を介装している。
In addition, a spline (136) is formed at the tip of the rotating body (130), and the spline groove (138) of the sliding body (137) is fitted into this spline (136), and the rear surface of this sliding body (137). And the rotating body
(130) Spring between the seat (139) fixed to the outer circumference
Via (140).

更に、摺動体(137) の前端面にはボルト(141) にて位置
決めヘッド(142) を固着している。この位置決めヘッド
(142) の要所にはハブボルト(8a)が嵌り込む凹部(143)
が形成されている。
Further, a positioning head (142) is fixed to the front end surface of the sliding body (137) with a bolt (141). This positioning head
A recess (143) where the hub bolt (8a) fits in the key part of (142)
Are formed.

一方、前記支持板(127) にはシリンダユニット(144)
(第3図参照)が縦方向に固着され、このシリンダユニ
ット(144) の下方へ突出するロッド(145) には下部を二
股状とした受け板(146) が固着されている。この受け板
(146) は位置決め装置(102) が前進し、位置決めヘッド
(142) 先端にハブボルト(8a)が当接した際の反力受けと
して作用するものである。つまりシリンダユニット(12
5) の作動で位置決め装置(102) が前進する際に、シリ
ンダユニット(144) が作動し、受け板(146) を下降せし
め、受け板(146) によりベアリング受け(132) 後面を支
持する。その結果、回転体(130) の後退は阻止され、ハ
ブボルト(8a)がヘッド(142) の凹部(143) に入らず、ヘ
ッド(142) 端面に当たる場合には摺動体(137) 及びヘッ
ド(142) だけがスプリング(140) に抗して後退する。
On the other hand, the support plate (127) has a cylinder unit (144).
(See FIG. 3) is fixed in the vertical direction, and a receiving plate (146) having a bifurcated lower part is fixed to a rod (145) protruding downward of the cylinder unit (144). This backing plate
(146) is the positioning device (102) is moved forward and the positioning head
(142) It acts as a reaction force receiving when the hub bolt (8a) contacts the tip. That is, the cylinder unit (12
When the positioning device (102) moves forward by the operation of 5), the cylinder unit (144) operates to lower the receiving plate (146), and the receiving plate (146) supports the rear surface of the bearing receiver (132). As a result, the retreat of the rotating body (130) is prevented, and when the hub bolt (8a) does not enter the recess (143) of the head (142) and hits the end surface of the head (142), the sliding body (137) and the head (142). Only) retracts against the spring (140).

また、前記ナットランナー装置(101) は第3図に示す如
く台(150) にモータ(151) 及びこのモータ(151) によっ
て回転する回転軸(152) が支持され、回転軸(152) の先
部には第4図に示すようにナットホルダー(153) が取付
けられている。このナットホルダー(153) は略筒状をな
し、この先部にはスピンドルナットが嵌り込む凹部(15
4) が形成され、後部には角穴(155) が穿設され、この
角穴(155) に回転軸(152) 先端部の角部が係合し、また
回転軸(152) 、ナットホルダー(153) のスリット部にピ
ン(156) が係合し、回転軸(152) とナットホルダー(15
3) とが一体的に回転するようになっている。また、ナ
ットホルダー(153) と後端面と回転軸の段部との間には
スプリング(157) を介設し、ナットホルダー(153) を前
方に付勢し、更にナットホルダー(153) 内部にはスピン
ドルナットを受けとり保持する保持体(158) を設け、こ
の保持体(158) をスプリング(159) にて前方に付勢して
いる。
In the nut runner device (101), a motor (151) and a rotary shaft (152) rotated by the motor (151) are supported on a base (150) as shown in FIG. 3, and a tip of the rotary shaft (152) is supported. A nut holder (153) is attached to the portion as shown in FIG. The nut holder (153) has a substantially tubular shape, and a tip (15) into which the spindle nut is fitted is inserted.
4) is formed, and a square hole (155) is formed in the rear part, and the corner portion of the tip of the rotating shaft (152) engages with this square hole (155), and the rotating shaft (152) and nut holder The pin (156) engages with the slit of (153), and the rotating shaft (152) and nut holder (15
3) and are designed to rotate together. In addition, a spring (157) is provided between the nut holder (153) and the rear end face of the rotary shaft, and the nut holder (153) is urged forward, and further inside the nut holder (153). Has a holder (158) for receiving and holding the spindle nut, and the holder (158) is biased forward by a spring (159).

次に、ドライブシャフトの組付装置の作用を述べる。Next, the operation of the drive shaft assembling device will be described.

まず、シリンダユニット(107) を作動させてテーブル(1
05) 及びチャック装置(103) を後退させ、この状態で図
示しない投入装置を用いてチャック装置(103) にドライ
ブシャフト(23)を受け渡し、シリンダユニット(109) の
作動でフィンガー(110) によりドライブシャフト(23)を
保持する。また、テーブル(105) を後退させる際には油
圧シリンダユニット(113) も作動させロッド(114) 及び
押圧片(117) も後退せしめておき、この後退量はナック
ル(6) に装着するドライブシャフト(23)の長さに応じた
量とする。
First, activate the cylinder unit (107) to move the table (1
05) and the chuck device (103) are retracted, and in this state, the drive shaft (23) is delivered to the chuck device (103) by using a loading device (not shown) and driven by the finger (110) by the operation of the cylinder unit (109). Hold the shaft (23). When the table (105) is retracted, the hydraulic cylinder unit (113) is also operated to retract the rod (114) and the pressing piece (117). The amount is based on the length of (23).

斯る状態からシリンダユニット(107) の作動でドライブ
シャフト(23)の長さに対応し移動固定させる。そして油
圧シリンダユニット(113) を前進させ、ジョイント部材
(24)の先部がハブ(8) に近接した時点で油圧シリンダユ
ニット(113) の作動を停止し、次いでエアーシリンダユ
ニット(118) を作動させて押圧片(117) によってドライ
ブシャフト(23)を緩くハブ(8) の嵌合部に押し込む。こ
のときハブ(8) と嵌合部とジョイント部材(24)との位相
がずれていればエアーシリンダ(118) の作動は停止する
ので、再び位相合せをした後、ジョイント部材(24)先部
をハブ(8) の嵌合部に差し込む。
From this state, the cylinder unit (107) is actuated to move and fix the drive shaft (23) in accordance with its length. Then, move the hydraulic cylinder unit (113) forward, and
When the tip of (24) approaches the hub (8), the hydraulic cylinder unit (113) is deactivated, and then the air cylinder unit (118) is activated and the pushing piece (117) is used to drive the drive shaft (23). Loosely push into the mating part of the hub (8). At this time, if the phase of the hub (8), the fitting part, and the joint member (24) is out of phase, the operation of the air cylinder (118) will stop, so after performing phase alignment again, the tip of the joint member (24) Plug into the mating part of the hub (8).

次いで油圧シリンダユニット(113) の作動により押圧片
(117) を介してジョイント部材(24)先部をハブ(8) の嵌
合部内に強く押し込み、ジョイント部材(24)の先端部を
ナットランナー装置(101) 側に突出せしめる。このよう
にジョイント部材(24)の嵌合当初にエアーシリンダ(11
8) を用いて弱く挿入することでかじり等の発生を防
ぐ。
Then, the hydraulic cylinder unit (113) is actuated to push
The tip of the joint member (24) is strongly pushed into the fitting portion of the hub (8) via the (117), and the tip of the joint member (24) is projected toward the nut runner device (101). In this way, the air cylinder (11
8) Use to loosely insert to prevent galling.

次に、スピンドルナット(25)の締付け作用を述べる。Next, the tightening action of the spindle nut (25) will be described.

先ず図示しないパーツフィーダにより、ナットランナー
装置(101) のナットホルダー(153) の先端部のナット保
持体(158) に予じめスピンドルナット(25)を供給保持せ
しめておく。
First, using a parts feeder (not shown), the spindle holder (25) is supplied and held in advance to the nut holder (158) at the tip of the nut holder (153) of the nut runner device (101).

次いで、シリンダユニット(125) を作動させ位置決め装
置(102) を前進せしめ、位置決めヘッド(142) の凹部(1
43) にハブボルト(8a)を嵌め込む。ここで、ハブボルト
(8a)の位相ずれにより、ハブボルト(8a)が凹部(143) に
嵌り込まないことも考えられるため、本実施例にあって
は、ラック(134) を移動させ、筒部材(130) 、回転体(1
37) 及び位置決めヘッド(142) を回転させつつ前進させ
る。
Then, the cylinder unit (125) is operated to advance the positioning device (102), and the recess (1) of the positioning head (142) is moved.
Fit the hub bolt (8a) into 43). Where the hub bolt
Since it is possible that the hub bolt (8a) will not fit into the recess (143) due to the phase shift of (8a), in this embodiment, the rack (134) is moved, the tubular member (130), and the rotation member are rotated. Body (1
37) Rotate the positioning head (142) and move it forward.

すると、例えばハブボルト(8a)がヘッド(142) の凹部(1
43) に入らず、ヘッド(142) 端面に当った場合でも、ヘ
ッド(142) はスプリング(140) に抗して後退しつつ回転
するため、ハブボルト(8a)は確実に凹部(143) 内に嵌り
込む。そしてこの時の軸方向の反力は前記受け板(146)
によって行なう。
Then, for example, the hub bolt (8a) is attached to the recess (1) of the head (142).
Even if the head (142) hits the end face of the head (142) without entering the (43), the head bolt (142) rotates while retracting against the spring (140), so that the hub bolt (8a) is securely inserted in the recess (143). Fit in. And the reaction force in the axial direction at this time is the receiving plate (146).
By.

以上の操作と併行して、或いはハブ(8) の位相合せが終
了した後に、シリンダユニット(122) を作動させてナッ
トランナー装置(101) を前進せしめ、ナットランナー装
置(101) の回転軸(152) を第4図の上半分に示すよう
に、位置決め装置(102) の筒部材(128) 内に挿入し、ナ
ットホルダー(153) の中のナット保持体(158) に予じめ
保持したスピンドルナット(25)をハブ(8) から突出して
いる前記ジョイント部材(24)の先部に嵌め込み、次いで
モータ(151) を駆動し、回転軸(152) 及びナットホルダ
ー(153) を回転せしめ、スピンドルナット(25)をジョイ
ント部材(24)に締め付ける。
In parallel with the above operation, or after the phase adjustment of the hub (8) is completed, the cylinder unit (122) is operated to move the nut runner device (101) forward, and the rotation axis of the nut runner device (101) ( 152) is inserted into the tubular member (128) of the positioning device (102) as shown in the upper half of FIG. 4, and is preliminarily held by the nut holder (158) in the nut holder (153). Fit the spindle nut (25) into the tip of the joint member (24) protruding from the hub (8), then drive the motor (151) to rotate the rotating shaft (152) and the nut holder (153), Tighten the spindle nut (25) onto the joint member (24).

以上の操作により、ナックル(6) にハブ(8) 、ドライブ
シャフト(23)を組付けたアッセンブリが得られる。
By the above operation, the assembly in which the hub (8) and the drive shaft (23) are attached to the knuckle (6) can be obtained.

以上の如くして、ナットランナー装置(101) によってジ
ョイント部材(24)の先端部にスピンドルナット(25)を締
め付けたならば、ナックル(6) 及びドライブシャフト(2
3)をパレット(5) で保持したまま加締め装置(26)の位置
まで搬送すした後スピンドルナット(25)を加締める。
As described above, when the spindle nut (25) is fastened to the tip of the joint member (24) by the nut runner device (101), the knuckle (6) and the drive shaft (2
While holding 3) on the pallet (5), convey it to the position of the caulking device (26) and then caulk the spindle nut (25).

(発明の効果) 以上説明した如く本発明によれば、ナックルを介して一
方にドライブシャフト供給装置とチャック装置を、他方
に位置決め装置とナットランナー装置とを対向配置した
ので、自動的にドライブシャフトを迅速かつ確実にナッ
クルに組付けることができ、生産性が向上するととも
に、ドライブシャフトの嵌合及びナットの締め付けまで
を同一工程で行なうことができて工程の集約化が図れ
る。
As described above, according to the present invention, the drive shaft supply device and the chuck device are arranged on one side and the positioning device and the nut runner device are arranged on the other side through the knuckle. Can be quickly and surely assembled to the knuckle, the productivity can be improved, and the fitting of the drive shaft and the tightening of the nut can be performed in the same step, so that the steps can be integrated.

また、ドライブシャフト供給装置の押圧片の駆動源とし
て、共通の駆動源と別個独立の駆動源を組合せるように
したので、ナックルにドライブシャフトを挿入する際に
円滑に行うことが出来る。
Moreover, since a common drive source and a separate and independent drive source are combined as the drive source for the pressing piece of the drive shaft supply device, the drive shaft can be smoothly inserted into the knuckle.

また、位置決め装置に位相合せ可能な位置決めヘッドを
設けることで、ナックル側の位置決めを確実且つ容易に
行うことが出来る。
Further, by providing the positioning device with a positioning head capable of phase matching, positioning on the knuckle side can be performed reliably and easily.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図はナックルを中心とした組立ラインの概略図、第
2図(A) 乃至(I) はナックルと他部材との組立手順を示
した斜視図、第3図はスピンドルナット組付け装置の全
体図、第4図はナットランナー装置と位置決め装置との
関係を示す断面図である。 尚、図面中(1) はベース、(2),(3) は搬送路、(4) は走
行体、(5) はパレット、(6) はナックル、(8) はハブ、
(8a)はハブボルト、(22)はドライブシャフト供給装置、
(23)はドライブシャフト、(100) は組付け装置、(101)
はナットランナー装置、(102) は位置決め装置、(103)
はチャック装置、(107),(109),(122),(125),(144) はシ
リンダユニット、(110) はフィンガー、(113) は油圧シ
リンダユニット、(114) はロッド、(118) はエアーシリ
ンダユニット、(130) は回転体、(134) はラック、(14
2) は位置決めヘッド、(152) は回転軸、(153) はナッ
トホルダーである。
FIG. 1 is a schematic view of an assembly line centering on a knuckle, FIGS. 2 (A) to (I) are perspective views showing an assembling procedure of a knuckle and other members, and FIG. 3 is a spindle nut assembling device. The general view and FIG. 4 are cross-sectional views showing the relationship between the nut runner device and the positioning device. In the drawing, (1) is the base, (2) and (3) are the transport paths, (4) is the moving body, (5) is the pallet, (6) is the knuckle, (8) is the hub,
(8a) is a hub bolt, (22) is a drive shaft supply device,
(23) is a drive shaft, (100) is an assembly device, (101)
Is a nut runner device, (102) is a positioning device, (103)
Is a chuck device, (107), (109), (122), (125), (144) are cylinder units, (110) is fingers, (113) is a hydraulic cylinder unit, (114) is a rod, (118) Is the air cylinder unit, (130) is the rotating body, (134) is the rack, (14)
2) is a positioning head, (152) is a rotating shaft, and (153) is a nut holder.

フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭59−199380(JP,A) 実開 昭58−164633(JP,U) 実開 昭60−35(JP,U)Continuation of the front page (56) Reference JP-A-59-199380 (JP, A) Actually opened 58-164633 (JP, U) Actually opened 60-35 (JP, U)

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】ドライブシャフトをナックルに組付る組付
装置において、前記ナックルを挟んで一方にドライブシ
ャフトの端部押圧用の押圧片を備えたドライブシャフト
供給装置と、ドライブシャフト保持用の開閉自在なフィ
ンガーを備えたチャック装置を配設して、これらドライ
ブシャフト供給装置とチャック装置とを共通の駆動源に
よって一体的にナックルに向けて進退動自在にするとと
もに、前記押圧片に別個独立の駆動源を連結して単独で
ナックルに向けて進退動自在とし、他方にナックル側に
対して位相合せ可能な位置決めヘッドを備えた位置決め
装置と、ナックルを挿通して突出するドライブシャフト
先端部にナットを締め付けるナットランナー装置を対向
配置して、これら位置決め装置とナットランナー装置を
それぞれの駆動源によってナックルに向けて進退動自在
にしたことを特徴とするドライブシャフトの組付装置。
1. An assembling device for assembling a drive shaft to a knuckle, comprising: a drive shaft supply device having a pressing piece for pressing an end portion of the drive shaft on one side of the knuckle, and an opening / closing means for holding the drive shaft. A chuck device having free fingers is provided so that the drive shaft supply device and the chuck device can be integrally advanced and retracted toward a knuckle by a common drive source, and the pressing piece is independent of each other. A drive source is connected to the knuckle to allow it to move back and forth independently, and on the other hand a positioning device equipped with a positioning head that can adjust the phase to the knuckle side, and a nut at the tip of the drive shaft protruding through the knuckle. The nut runner devices for tightening the Thus assembling device of the drive shaft, characterized in that the freely advancing and retreating toward the knuckle.
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