JPH0634267B2 - Vehicle operation data collection processing system - Google Patents
Vehicle operation data collection processing systemInfo
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- JPH0634267B2 JPH0634267B2 JP61286763A JP28676386A JPH0634267B2 JP H0634267 B2 JPH0634267 B2 JP H0634267B2 JP 61286763 A JP61286763 A JP 61286763A JP 28676386 A JP28676386 A JP 28676386A JP H0634267 B2 JPH0634267 B2 JP H0634267B2
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Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はタクシーやトラック等の車両の運行データを収
集し、これを処理する車両運行データ収集処理システム
に関する。The present invention relates to a vehicle operation data collection / processing system that collects operation data of vehicles such as taxis and trucks and processes the data.
従来の車両運行データ収集処理システムには第3図乃至
第7図に示すものがある。図において、1は車両運行デ
ータを発生する車両運行データ発生装置であり、電子式
タキシーメーター等により構成される。該運行データと
しては例えば全走行距離データ、走行時間データ、実車
走行距離データ、実車回数データ、実車時間データ、実
車走行時間等がある。2は車両運行データ発生装置1か
ら発生する各運行データを記憶し、これを蓄積する蓄積
装置であり、運行データ発生装置1と共に各車両に取付
けられる。3は蓄積装置2に蓄積された運行データを出
力するデータ出力装置であり、その構成は第5図に示す
如く、筒状のプラグ形状を成す。4はデータ出力装置3
からの運行データを入力データとして収集し、入庫デー
タ、出庫データ、時系列データ、未収金額等の所定の処
理を行なうデータ収集処理装置である。該装置4は第5
図に示す如くデータ出力装置3を装着してデータを入力
するデータ入力装置5を備えると共に、その電気回路は
第6図の如く構成される。6はデータ収集処理装置4か
ら出力される各種データを入力データとし、内部に時計
機能を有してデータ収集処理装置4のデータをチェック
する中継器である。7はパーソナルコンピュータ等によ
り構成される管理データ出力装置であり、中継器6を介
して得られたデータ収集処理装置6からの運行データを
入力データとして財務管理、営業管理、労務管理等の各
種管理データを出力するものであり、事務所に設置され
る。Conventional vehicle operation data collection and processing systems include those shown in FIGS. 3 to 7. In the figure, reference numeral 1 is a vehicle operation data generation device for generating vehicle operation data, which is composed of an electronic taximeter or the like. The operation data includes, for example, total travel distance data, travel time data, actual vehicle travel distance data, actual vehicle count data, actual vehicle time data, and actual vehicle travel time. Reference numeral 2 denotes a storage device that stores and accumulates each operation data generated from the vehicle operation data generation device 1, and is attached to each vehicle together with the operation data generation device 1. Reference numeral 3 is a data output device for outputting the operation data stored in the storage device 2, and its configuration is a cylindrical plug shape as shown in FIG. 4 is a data output device 3
Is a data collection processing device that collects the operation data from the as input data and performs a predetermined process such as receipt data, departure data, time series data, and unpaid amount. The device 4 is the fifth
As shown in the figure, the data output device 3 is attached to the data input device 5 for inputting data, and its electric circuit is constructed as shown in FIG. Reference numeral 6 denotes a repeater that uses various data output from the data collection processing device 4 as input data and has a clock function inside to check the data of the data collection processing device 4. Reference numeral 7 is a management data output device composed of a personal computer or the like, and various management such as financial management, business management, labor management, etc., using the operation data from the data collection processing device 6 obtained via the repeater 6 as input data. It outputs data and is installed in the office.
前記データ出力装置3及びデータ入力装置5の構成を第
5図に示す。図において、データ出力装置3は筒状のプ
ラグ7を有し、その先端部に開孔部8が形成されてい
る。該開孔部8の近傍にはプラグ7内に発光素子9が取
付けられている。またプラグ7内には発光素子と本体1
0間にリードスイッチ11が取付けられている。一方デ
ータ入力装置5にはプラグ7を挿入する挿入孔12が形
成されており、その内壁にはプラグ7が挿入されたこと
を検出する1対の発光及び受光素子13,14と、挿入
時のリードスイッチ11の位置に一対の磁石15が設け
られている。更にプラグ7の開孔部8と対向する位置に
受光素子16が設けられている。The configurations of the data output device 3 and the data input device 5 are shown in FIG. In the figure, the data output device 3 has a cylindrical plug 7, and an opening 8 is formed at the tip thereof. A light emitting element 9 is mounted in the plug 7 near the opening 8. In addition, the light emitting element and the main body 1 are provided in the plug 7.
The reed switch 11 is attached between 0. On the other hand, an insertion hole 12 for inserting the plug 7 is formed in the data input device 5, and a pair of light emitting and receiving elements 13 and 14 for detecting the insertion of the plug 7 are formed on the inner wall of the insertion hole 12, and an insertion hole 12 at the time of insertion. A pair of magnets 15 is provided at the position of the reed switch 11. Further, a light receiving element 16 is provided at a position facing the opening 8 of the plug 7.
一方データ蓄積装置2とデータ出力装置3との電気回路
図は第7図に示す如く蓄積装置2には運行データを記憶
するCMOSRAM時のメモリ17と、メモリ17を駆
動するボーレート発振器18と、メモリ17からの運行
データを光信号に変換する発光部19と、電源20とを
備えており、データ出力装置3のリードスイッチ11は
図示の如く電源20とボーレート発振器18及び発光部
19との間に接続される。On the other hand, an electric circuit diagram of the data storage device 2 and the data output device 3 is as shown in FIG. 7, in which the storage device 2 has a CMOS memory 17 for storing operation data, a baud rate oscillator 18 for driving the memory 17, and a memory. The data output device 3 is provided with a light emitting section 19 for converting the operation data from the optical signal 17 into an optical signal and a power source 20. Connected.
データ収集処理装置4は第6図に示す如くデータ入力装
置5と、受光素子16の光信号を電気信号に出力する光
電変換部20と、該電気信号による運行データを入力し
て所定の処理を行なうCPUから成る処理部21と、処
理部21の出力を中継器6に出力する出力部22と、処
理部21の出力を表示する表示部23とデータ入力部5
からの運行データと処理部21で処理したデータを記憶
するメモリ24により構成されている。As shown in FIG. 6, the data collection processing device 4 inputs a data input device 5, a photoelectric conversion unit 20 for outputting an optical signal of the light receiving element 16 to an electric signal, and operation data by the electric signal to perform a predetermined process. A processing unit 21 including a CPU, an output unit 22 for outputting the output of the processing unit 21 to the repeater 6, a display unit 23 for displaying the output of the processing unit 21, and a data input unit 5.
It is composed of a memory 24 for storing the operation data from the vehicle and the data processed by the processing unit 21.
斯かる構成において、乗務員の業務が終了した場合に、
データ出力装置3をデータ収集処理装置4のデータ入力
装置5に装着する。これは上述の如くプラグ7を挿入孔
12に挿入(プラグイン)することによって行なわれ
る。このときリードスイッチ11が磁石15の磁界によ
ってオンし、ボーレート発振器18及び発光部19に電
源20が供給される。よってメモリ17が駆動され、運
行データが読み出される。この運行データは発光部19
で光信号に変換され、発光素子9を発光させる。データ
入力装置5では一対の発光及び受光素子13,14はプ
ラグ7挿入時に光が遮断されることにより、この状態を
処理部21に入力してデータ入力待機状態となる。その
後発光素子9からの発光を受光素子16で受光し、これ
を光電変換部20で電気信号に変換することにより光伝
送が行なわれ、処理部21にデータ入力する。処理部2
1ではこのデータに基づき出庫データ、入庫データ、時
系列データ及び未収金額等を処理し一担メモリ24に格
納した後、順次出力部22に送出すると共に、表示部2
3に表示する。処理部21は入力された運行データが正
常か否かについて判断し、その結果を表示部23に表示
する。出力部22から中継器6に送出されたデータは再
度チェックされ、売上金額計算等を行なった後必要なデ
ータをデータ収集処理装置4に返送して表示部23で表
示すると共に、ジャーナルテープ(図示せず)に書き込
む。また中継器6のデータを管理データ処理装置7に送
出する。更に中継器6では管理データ処理装置7の送信
用データエリア内がオーバーフローしたときに、データ
収集処理装置4における運行データ入力をオーバーフロ
ー解除時まで停止させる機能を有する。管理データ処理
装置7では入庫データを選択してファイルを作成する。
また時系列データに乗務員を割当てるために乗務状況を
入力する。更に時系列データを修正すると共に、時系列
データに乗車地の情報を付加し、その乗車地名を登録す
る機能も有する。これらの各機能により各種管理データ
を出力する。In such a configuration, when the work of the crew is completed,
The data output device 3 is attached to the data input device 5 of the data collection processing device 4. This is done by inserting (plugging in) the plug 7 into the insertion hole 12 as described above. At this time, the reed switch 11 is turned on by the magnetic field of the magnet 15, and the power source 20 is supplied to the baud rate oscillator 18 and the light emitting unit 19. Therefore, the memory 17 is driven and the operation data is read. This operation data is the light emitting unit 19
Is converted into an optical signal, and the light emitting element 9 is caused to emit light. In the data input device 5, the pair of light-emitting and light-receiving elements 13 and 14 blocks the light when the plug 7 is inserted, and this state is input to the processing unit 21 to enter the data input standby state. After that, the light emission from the light emitting element 9 is received by the light receiving element 16, and the photoelectric conversion section 20 converts this into an electric signal for optical transmission to input data to the processing section 21. Processing unit 2
In 1, the shipping data, the warehousing data, the time series data and the unpaid amount are processed based on this data and stored in the shared memory 24, and then sequentially sent to the output unit 22 and the display unit 2
Display in 3. The processing unit 21 determines whether the input operation data is normal and displays the result on the display unit 23. The data sent from the output unit 22 to the repeater 6 is checked again, and after the sales amount is calculated, the necessary data is returned to the data collection processing device 4 and displayed on the display unit 23, and the journal tape (Fig. (Not shown). Further, the data of the repeater 6 is sent to the management data processing device 7. Further, the repeater 6 has a function of stopping the operation data input in the data collection processing device 4 until the overflow is released when the transmission data area of the management data processing device 7 overflows. The management data processing device 7 selects receipt data and creates a file.
In addition, the crew status is input in order to allocate the crew to the time series data. Further, it has a function of correcting the time-series data, adding information on the boarding place to the time-series data, and registering the boarding place name. Various management data are output by each of these functions.
以上の如き構成では、車両ごとの運行データは収集処理
できるが、搭乗する乗務者ごとの運行データを収集する
ことはできない。一般にタクシーやトラック等では1つ
の車両を所定の時間帯ごとに複数の乗務員が運転してい
る。そこで上述の装置では車両ごとの運行データの収集
の他、乗務員ごとの運行データの収集、処理を可能にす
るために、蓄積装置に乗務員が有するIDカードを読み
取るためのカード読み取り手段を設け、車両運行データ
収集装置に運行データと乗務員コードを送出するように
している。With the above-described configuration, the operation data for each vehicle can be collected and processed, but the operation data for each crew member on board cannot be collected. Generally, in a taxi, a truck, or the like, one vehicle is driven by a plurality of crew members at predetermined time intervals. Therefore, in the above-described device, in addition to collecting operation data for each vehicle, in order to enable collection and processing of operation data for each crew member, the storage device is provided with a card reading unit for reading an ID card owned by the crew member. The operation data and crew code are sent to the operation data collection device.
上述した従来の装置では、乗務員コードを送出するため
のみに使用する読み取り手段を車載の蓄積装置に設けて
いるため、その分車載装置が大型でコスト高となるなど
の問題点があった。In the above-mentioned conventional device, since the reading means used only for transmitting the crew member code is provided in the in-vehicle storage device, there is a problem that the in-vehicle device becomes large and the cost becomes high.
よって本発明は、上記従来の問題点に鑑み、車載装置の
大型化及びコストアップを招くことなく乗務員毎の運行
データを乗務員コードと共に収集できるようにした車両
運行データ収集処理システムを提供しようとするもので
ある。Therefore, in view of the above-mentioned conventional problems, the present invention intends to provide a vehicle operation data collection and processing system capable of collecting operation data for each crew member together with a crew member code without increasing the size and cost of an in-vehicle device. It is a thing.
上記問題点を解消するため本発明により成された車両運
行データ収集処理システムは、車両に搭載され該車両の
運行データを蓄積する運行データ蓄積装置と、該運行デ
ータ蓄積装置に接続され該運行データ蓄積装置に蓄積さ
れた運行データを送出するデータ送出手段と、車両の運
行データを収集処理する場所に設置され該データ送出手
段からの運行データを収集する車両運行データ収集装置
と、該車両運行データ収集装置に収集された運行データ
を処理する運行データ処理装置とを具備し、前記データ
送出手段に設けたデータ送出端を前記車両運行データ収
集装置に設けた受信端に着脱自在に連結して前記運行デ
ータ蓄積装置に蓄積している運行データを前記車両運行
データ収集装置に伝送するようにした車両運行データ収
集処理システムにおいて、携帯可能に構成されると共に
各乗務員を識別する乗務員コードが記憶され、かつ前記
車両運行データ収集装置の前記受信端に着脱自在に連結
可能な前記乗務員コードを送出する送信端が設けられた
乗務員コード送出手段を更に備え、前記乗務員コード送
出手段の送信端を前記車両運行データ収集装置の受信端
に連結して前記乗務員コード送出手段から前記車両運行
データ収集装置に前記乗務員コードを伝送し、該乗務員
コードを前記運行データ蓄積装置からの運行データと共
に前記車両運行データ収集装置に収集させるようにした
ことを特徴としている。In order to solve the above problems, a vehicle operation data collection and processing system according to the present invention includes an operation data storage device mounted on a vehicle and storing operation data of the vehicle, and the operation data storage device connected to the operation data storage device. Data transmission means for transmitting the operation data stored in the storage device, a vehicle operation data collection device installed in a place for collecting and processing the operation data of the vehicle and collecting operation data from the data transmission means, and the vehicle operation data An operation data processing device for processing the operation data collected by the collecting device, wherein the data sending end provided in the data sending means is detachably connected to the receiving end provided in the vehicle operation data collecting device. A vehicle operation data collection processing system that transmits the operation data stored in the operation data storage device to the vehicle operation data collection device. In addition, a crew member code that is configured to be portable and that stores each crew member is stored, and a transmitter end that sends the crew member code that is detachably connectable to the receiver end of the vehicle operation data collection device is provided. Further comprising a crew member code sending means, the transmitting end of the crew member code sending means is connected to the receiving end of the vehicle operation data collecting device to transmit the crew member code from the crew member code sending device to the vehicle running data collecting device, The crew member code is collected by the vehicle operation data collection device together with the operation data from the operation data storage device.
以上の構成において、運行データ蓄積装置に蓄積された
運行データはデータ送出手段の送信端を車両運行データ
収集装置の受信端に連結することにより送出される。ま
た、乗務員コード送出手段から上記車両運行データ収集
装置への乗務員コードの送出も車両運行データ収集装置
の同じ受信端に乗務員コード送出手段の送出端を連結す
ることにより行われる。よって、乗務員コード送出のた
めに読み取り手段などを運行データ蓄積装置に別個に設
けなくても、車両運行データ収集装置には乗務員ごとの
運行データが収集され、運行データ処理装置では乗務員
に関する情報が処理される。In the above configuration, the operation data stored in the operation data storage device is transmitted by connecting the transmission end of the data transmission means to the reception end of the vehicle operation data collection device. Further, the crew member code sending means sends the crew member code to the vehicle operation data collecting device by connecting the sending end of the crew member code sending means to the same receiving end of the vehicle running data collecting device. Therefore, the vehicle operation data collection device collects the operation data for each crew member, and the operation data processing device processes the information about the crew members, even if the operation data storage device is not separately provided for reading the crew member code. To be done.
以下本発明の実施例を図面と共に説明する。第1図にお
いて、25は本発明による車両運行データ収集処理シス
テムにおいて使用する乗務員コード送出手段としてのラ
ムペン、5は車両運行データ収集処理装置4のデータ入
力装置、26は専用書込器である。ラムペン(RAM
PEN)25は各乗務員ごとに付与された乗務員を識別
するための乗務員コードを記憶するCMOSRAM27
と、CMOSRAM27を駆動するボーレート発振部2
8と、CMOSRAM27からの乗務員コードに関する
データを光変換する発光部29と、発光素子30と、C
MOSRAM27、ボーレート発振部28、発光部29
に電源を供給するアルカリマンガン電池等より成る電源
31と、電源31とボーレート発振部28及び発光部2
9間に設けたリードスイッチ32により構成されてい
る。ラムペン25は第2図に示すように外形がペン形の
形状であり、その内部構造は同図のように、先端に開孔
部33を有し、その近傍に発光素子30と、データ入力
装置5の磁石15に対応する位置にリードスイッチ32
が取付けられており、第5図に示すデータ出力装置3と
同様の配置構成である。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. In FIG. 1, 25 is a ramp pen as a crew member code sending means used in the vehicle operation data collection / processing system according to the present invention, 5 is a data input device of the vehicle operation data collection / processing device 4, and 26 is a dedicated writing device. Rampen (RAM
PEN) 25 is a CMOS RAM 27 that stores a crew code for identifying the crew assigned to each crew.
And the baud rate oscillator 2 that drives the CMOS RAM 27
8, a light emitting section 29 for optically converting data relating to the crew code from the CMOS RAM 27, a light emitting element 30, and C
MOSRAM 27, baud rate oscillator 28, light emitting unit 29
A power source 31 including an alkaline manganese battery for supplying power to the power source 31, the power source 31, the baud rate oscillator 28, and the light emitting unit 2.
It is composed of a reed switch 32 provided between the nine. As shown in FIG. 2, the outer shape of the rampen 25 is a pen shape, and the internal structure thereof has an opening portion 33 at the tip and a light emitting element 30 and a data input device in the vicinity thereof as shown in FIG. 5 reed switch 32 at a position corresponding to magnet 15
Are attached, and the arrangement is similar to that of the data output device 3 shown in FIG.
また車両運行データ発生装置1、データ蓄積装置2、デ
ータ出力装置3、データ収集処理装置4、データ入力装
置5、中継器6及び管理データ処理装置7は第3図、第
4図と同様の構成である。Further, the vehicle operation data generation device 1, the data storage device 2, the data output device 3, the data collection processing device 4, the data input device 5, the repeater 6 and the management data processing device 7 have the same configurations as those in FIGS. 3 and 4. Is.
斯かる構成において、まずラムペン25を専用書込器2
6に接続し、CMOSRAM27を書込み可能状態とし
て専用書込器26から乗務員コードを出力する。CMO
SRAM27にはこの乗務員コードが記憶される。乗務
員コードは各乗務員ごとに一意のコードであり、搭乗に
際してラムペン25を携帯する。乗車中は上述の如く車
両運行データ蓄積装置2によって所定の運行データが蓄
積される。In such a configuration, first, the ram pen 25 is attached to the dedicated writing device 2
6, the CMOS RAM 27 is made writable, and the crew member code is output from the dedicated writer 26. CMO
The crew member code is stored in the SRAM 27. The crew code is a unique code for each crew, and the rampen 25 is carried when boarding. While the passenger is on board, the vehicle operation data storage device 2 stores predetermined operation data as described above.
業務を終了すると、第5図に示す操作と同様にまずラム
ペン25をデータ収集処理装置4のデータ入力部5に装
着する。このときリードスイッチ32は磁石15によっ
てオンとなり、ボーレート発振部28及び発光部29に
電源31が供給される。これによってボーレート発振部
28が駆動しCMOSRAM25に記憶された乗務員コ
ードを所定のボーレートで読み出す。読み出された乗務
員コードは発光部29で光変換され、そのシリアルデー
タにより受光素子30が発光し、データ入力装置5に設
けた受光素子16に導かれることにより光伝送が行なわ
れる。次に上述のようにデータ出力装置3をデータ入力
装置5に装着してデータ蓄積装置2に蓄積された運行デ
ータを入力する。When the work is completed, the ramp pen 25 is first attached to the data input unit 5 of the data collection processing device 4 similarly to the operation shown in FIG. At this time, the reed switch 32 is turned on by the magnet 15, and the power supply 31 is supplied to the baud rate oscillator 28 and the light emitter 29. As a result, the baud rate oscillating unit 28 is driven to read the crewmember code stored in the CMOS RAM 25 at a predetermined baud rate. The read crew code is optically converted by the light emitting unit 29, the light receiving element 30 emits light based on the serial data, and is guided to the light receiving element 16 provided in the data input device 5 to perform optical transmission. Next, as described above, the data output device 3 is attached to the data input device 5 and the operation data stored in the data storage device 2 is input.
データ収集処理装置4では上記入力された乗務員コード
と運行データに基づき、データ処理部21にて乗務員ご
との出庫データ、入庫データ、時系列データ、未収金額
等の処理を行なう。以下データ収集処理装置4に得られ
た上記各データを中継器6を介して管理データ処理装置
7に転送し、財務管理、営業管理、労務管理等の各種管
理情報を作成する。以上の処理において、データ収集処
理装置4には各乗務員に関するデータが入力されるの
で、時系列データにおいて乗務員コードを予め付与する
ことができる。In the data collection processing device 4, the data processing unit 21 processes outgoing data, incoming data, time-series data, unpaid amount, etc. for each crew based on the input crew code and operation data. The above-mentioned respective data obtained by the data collection processing device 4 are transferred to the management data processing device 7 via the relay device 6 to create various management information such as financial management, business management, labor management and the like. In the above processing, since data relating to each crew member is input to the data collection processing device 4, the crew member code can be given in advance in the time series data.
尚、処理部21において乗務員データと運行データの識
別は例えば各データの先頭に上記データの識別ビットを
設け、処理部21がこれを判別するようにする。In the processing unit 21, for identifying the crew member data and the operation data, for example, an identification bit of the above data is provided at the beginning of each data, and the processing unit 21 discriminates this.
以上説明したように本発明によれば、乗務員コードを送
出する送出手段と運行データ蓄積装置の送信端を車両運
行データ収集装置の一つの受信端に個別に連結できるよ
うにしているので、各々の送信端を車両運行データ収集
装置の受信端にそれぞれ連結することで、運行データと
共に乗務員を識別するデータも特別な手段を設けなくて
も収集できるようになり、装置の車載部分の小型化と共
にコストダウンを図ることができるなどの効果が得られ
る。As described above, according to the present invention, the sending means for sending the crewmember code and the sending end of the operation data storage device can be individually connected to one receiving end of the vehicle operation data collection device. By connecting the transmitting end to the receiving end of the vehicle operation data collection device, it becomes possible to collect the operation data and the data for identifying the crew member without providing any special means. It is possible to obtain an effect such as down.
第1図は本発明に係るラムペンとその周辺装置の実施例
を示す回路図、第2図は第1図のラムペンの具体的構成
を示す図、第3図及び第4図は従来装置を示す図、第5
図は第3図及び第4図におけるデータ出力装置とデータ
入力装置の具体的構成を示す断面図、第6図はデータ収
集処理装置の電気回路を示す回路図、第7図はデータ蓄
積装置とデータ出力装置との電気回路を示す回路図であ
る。 1……車両運行データ発生装置、2……車両運行データ
蓄積装置、3……データ出力装置、4……車両運行デー
タ収集処理装置、5……データ入力装置、6……中継
器、7……管理データ処理装置、9,30……発光素
子、11,32……リードスイッチ、15……磁石、1
6……受光素子、17……メモリ、18,28……ボー
レート発振器、19,29……発光部、21……データ
処理部、25……ラムペン、26……専用書込器。FIG. 1 is a circuit diagram showing an embodiment of a rampen and its peripheral device according to the present invention, FIG. 2 is a diagram showing a specific configuration of the rampen shown in FIG. 1, and FIGS. 3 and 4 are conventional devices. Figure, fifth
FIG. 7 is a cross-sectional view showing a specific configuration of the data output device and the data input device in FIGS. 3 and 4, FIG. 6 is a circuit diagram showing an electric circuit of the data collection processing device, and FIG. 7 is a data storage device. It is a circuit diagram which shows the electric circuit with a data output device. 1 ... Vehicle operation data generation device, 2 ... Vehicle operation data storage device, 3 ... Data output device, 4 ... Vehicle operation data collection processing device, 5 ... Data input device, 6 ... Repeater, 7 ... ... Management data processing device, 9,30 ... Light emitting element, 11,32 ... Reed switch, 15 ... Magnet, 1
6 ... Light receiving element, 17 ... Memory, 18, 28 ... Baud rate oscillator, 19, 29 ... Light emitting section, 21 ... Data processing section, 25 ... Rampen, 26 ... Dedicated writing device.
Claims (1)
する運行データ蓄積装置と、該運行データ蓄積装置に接
続され該運行データ蓄積装置に蓄積された運行データを
送出するデータ送出手段と、車両の運行データを収集処
理する場所に設置され該データ送出手段からの運行デー
タを収集する車両運行データ収集装置と、該車両運行デ
ータ収集装置に収集された運行データを処理する運行デ
ータ処理装置とを具備し、前記データ送出手段に設けた
データ送出端を前記車両運行データ収集装置に設けた受
信端に着脱自在に連結して前記運行データ蓄積装置に蓄
積している運行データを前記車両運行データ収集装置に
伝送するようにした車両運行データ収集処理システムに
おいて、 携帯可能に構成されると共に各乗務員を識別する乗務員
コードが記憶され、かつ前記車両運行データ収集装置の
前記受信端に着脱自在に連結可能な前記乗務員コードを
送出する送信端が設けられた乗務員コード送出手段を更
に備え、 前記乗務員コード送出手段の送信端を前記車両運行デー
タ収集装置の受信端に連結して前記乗務員コード送出手
段から前記車両運行データ収集装置に前記乗務員コード
を伝送し、該乗務員コードを前記運行データ蓄積装置か
らの運行データと共に前記車両運行データ収集装置に収
集させるようにした ことを特徴とする車両運行データ収集処理システム。1. An operation data storage device mounted on a vehicle for storing operation data of the vehicle, and data transmission means connected to the operation data storage device for transmitting the operation data stored in the operation data storage device. A vehicle operation data collection device installed in a place for collecting and processing operation data of a vehicle and collecting operation data from the data transmission means; and an operation data processing device for processing operation data collected by the vehicle operation data collection device. The operation data stored in the operation data storage device is detachably connected to a reception end provided in the vehicle operation data collection device, and the operation data stored in the operation data storage device is included in the vehicle operation data. In the vehicle operation data collection and processing system that is transmitted to the collection device, the crew code that is configured to be portable and that identifies each crew is The vehicle operation data collecting device further comprises: a crew member code sending means provided with a sending end for sending the crew member code detachably connectable to the receiving end of the vehicle operation data collecting device, wherein the sending end of the crew member code sending means is provided. The crew code is transmitted from the crew code sending means to the vehicle operation data collection device by being connected to the receiving end of the vehicle operation data collection device, and the crew code is used together with the operation data from the operation data storage device to run the vehicle. A vehicle operation data collection and processing system characterized by having a data collection device collect the data.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61286763A JPH0634267B2 (en) | 1986-12-03 | 1986-12-03 | Vehicle operation data collection processing system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61286763A JPH0634267B2 (en) | 1986-12-03 | 1986-12-03 | Vehicle operation data collection processing system |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63141196A JPS63141196A (en) | 1988-06-13 |
| JPH0634267B2 true JPH0634267B2 (en) | 1994-05-02 |
Family
ID=17708730
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61286763A Expired - Fee Related JPH0634267B2 (en) | 1986-12-03 | 1986-12-03 | Vehicle operation data collection processing system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0634267B2 (en) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5880795A (en) * | 1981-11-06 | 1983-05-14 | 株式会社富士通ゼネラル | Vehicle data storage device |
| JPS58200385A (en) * | 1982-05-16 | 1983-11-21 | 紀太 敬一郎 | Vehicle operation data collector/processor |
-
1986
- 1986-12-03 JP JP61286763A patent/JPH0634267B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63141196A (en) | 1988-06-13 |
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