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JPH0637148B2 - Rotating seat locking device for automobiles - Google Patents
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JPH0637148B2 - Rotating seat locking device for automobiles - Google Patents

Rotating seat locking device for automobiles

Info

Publication number
JPH0637148B2
JPH0637148B2 JP60178086A JP17808685A JPH0637148B2 JP H0637148 B2 JPH0637148 B2 JP H0637148B2 JP 60178086 A JP60178086 A JP 60178086A JP 17808685 A JP17808685 A JP 17808685A JP H0637148 B2 JPH0637148 B2 JP H0637148B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rotating seat
locking device
lock lever
seat
automobiles
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP60178086A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS6239337A (en
Inventor
信夫 佐藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Subaru Corp
Original Assignee
Fuji Jukogyo KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fuji Jukogyo KK filed Critical Fuji Jukogyo KK
Priority to JP60178086A priority Critical patent/JPH0637148B2/en
Publication of JPS6239337A publication Critical patent/JPS6239337A/en
Publication of JPH0637148B2 publication Critical patent/JPH0637148B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明は、自動車用回転シートのロツク装置に関する
ものである。
Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a locking device for a rotary seat for an automobile.

(従来技術) 自動車用回転シートを、ドアの開閉と連動して回転させ
るようにしたものについて、いろいろな機構が案出され
ている(たとえば特公昭40- 7452号公報参照)。一方、
チルトステアリングをはね上げ式にして乗降を容易にし
たものが案出されている。しかしこのようなチルトステ
アリングのはね上げ操作と回転シートの回転操作とは、
それぞれ別個に行われるようになつており、両者間の関
連は従来全くなかつた。
(Prior Art) Various mechanisms have been devised for a vehicle rotating seat that is rotated in conjunction with opening and closing of a door (see, for example, Japanese Patent Publication No. 40-7452). on the other hand,
It has been proposed that the tilt steering is a flip-up type to facilitate getting on and off. However, such a tilt steering flip operation and a rotating seat rotation operation
They are conducted separately, and there has never been a relationship between the two.

(発明の目的) この発明は、チルトステアリングのはね上げ操作と連動
して回転シートの回転操作を可能にした自動車用回転シ
ートのロツク装置を提供するようにしたものである。
(Object of the Invention) An object of the present invention is to provide a locking device of a rotary seat for an automobile, which enables a rotary operation of a rotary seat in association with a flip-up operation of a tilt steering wheel.

(発明の構成) この発明は、一端がはね上げ式チルトステアリングに連
結され他端が回転シートの回転ロックレバーに連結され
て前記はね上げ式チルトステアリングのはね上げ時に前
記回転ロックレバーをロック解除方向に回動させる作動
ケーブルを有することを特徴とする自動車用回転シート
のロツク装置である。
(Structure of the Invention) According to the present invention, one end is connected to a flip-up tilt steering wheel and the other end is connected to a rotary lock lever of a rotary seat, and the rotary lock lever is rotated in an unlocking direction when the flip-up tilt steering wheel is flipped up. A locking device for a rotary seat for an automobile, characterized in that it has an actuating cable.

(実施例) この発明の詳細を、図面に示す実施例について説明する
と、次の通りである。
(Embodiment) The details of the present invention will be described below with reference to an embodiment shown in the drawings.

ステアリングハンドル1は、チルト回転中心2のまわり
に回転するはね上げ式になつている。すなわち乗員の乗
降時にロツク装置(図示しない)を解除すると、ステア
リングハンドル1はスプリング3の付勢によつて、鎖線
で示すようにはね上げられ、回転シート5との間隔が広
くなつて、乗降が容易になる。
The steering wheel 1 is of a flip-up type that rotates around a tilt rotation center 2. That is, when the lock device (not shown) is released when the occupant gets on and off, the steering handle 1 is flipped up by the urging force of the spring 3 as shown by the chain line, and the space between the steering wheel 1 and the rotating seat 5 is widened, so that getting on and off is easy. become.

一方、フロア6上にスライドレール7を設置し、この上
に回転シート5のシートクツション9を、回転中心10の
まわりに回転するように取付ける。
On the other hand, a slide rail 7 is installed on the floor 6, and a seat cushion 9 of the rotary seat 5 is mounted on the slide rail 7 so as to rotate around a rotation center 10.

そしてシートクツシヨン9の下面に、回転ロツクレバー
12を枢支ピン13を中心として回転するように設置し、回
転シート5を正面位置にするとき、ロツクレバー12とシ
ートクツシヨン9との間に張設されたスプリング15の付
勢により、ロツクレバー12のフツク12aは、スライドレ
ール7上に突設したロツクピン16に係合するようにな
る。こうして回転シート5は固定され回転することがな
い。
Then, on the lower surface of the seat cushion 9, the rotary lock lever
12 is installed so as to rotate around the pivot pin 13, and when the rotating seat 5 is brought to the front position, the lock lever 12 is urged by the spring 15 stretched between the lock lever 12 and the seat cushion 9. The hook 12a of the hook engages with a lock pin 16 protruding from the slide rail 7. In this way, the rotating sheet 5 is fixed and does not rotate.

さらにステアリングハンドル1と回転ロツクレバー12と
の間に、作動ケーブル18を敷設する。作動ケーブル18
は、ステアリングハンドル1、シートクツシヨン9の下
面などに、クランプ20で固定したアウタチユーブ21の内
を摺動移動するようになつていて、一端をステアリング
ハンドル1の耳金24に連結してあり、他端をロツクレバ
ー12のアーム部に植設したピン25に連結してある。
Further, an operation cable 18 is laid between the steering handle 1 and the rotary lock lever 12. Operating cable 18
Is adapted to slide on the lower surface of the steering handle 1, seat cushion 9, etc. in the outer tube 21 fixed by the clamp 20, and one end thereof is connected to the ear piece 24 of the steering handle 1, The other end is connected to a pin 25 planted in the arm portion of the lock lever 12.

従つてステアリングハンドル1のロツク装置を解除し
て、鎖線で示すようにチルト操作してはね上げれば、こ
れに伴なつて耳金24に連結した作動ケーブル18が引寄せ
られて、アウタチユーブ21の内を摺動移動し、ロツクレ
バー12に植設したピン25を、スプリング15の付勢に抗し
て引寄せるようになる。これによりロツクレバー12は、
一点鎖線で示すように回転して、フツク12aとロツクピ
ン16との係合が外れ、回転シート5は回転可能の状態に
なる。
Accordingly, the locking device of the steering handle 1 is released, and the tilting operation is performed as shown by the chain line so that the operating cable 18 connected to the earpiece 24 is pulled up and the inside of the outer tube 21 is pulled. Slidingly moves the pin (25) implanted in the lock lever (12) against the bias of the spring (15). As a result, the lock lever 12
The hook 12a and the lock pin 16 are disengaged from each other by rotating as shown by the one-dot chain line, and the rotary sheet 5 becomes rotatable.

そしてドア28を、鎖線で示すように開扉状態にし、回転
シート5を、鎖線で示すように回転して、乗員が乗降す
るようにする。なおこのときロツクレバー12は、二点鎖
線で示すような位置になる。
Then, the door 28 is opened as shown by the chain line, and the rotating seat 5 is rotated as shown by the chain line so that the occupant gets on and off. At this time, the lock lever 12 is in the position shown by the chain double-dashed line.

(発明の効果) この発明は、前述のように構成してあり、チルトステア
リングのはね上げ操作に連動して、回転シートのロツク
操作が解除されるようになつているから、チルトステア
リングのロツク解除をしてこれをはね上げ乗降を容易に
するようにすれば、回転シートのロツク解除を別に行う
必要がなく、取扱いがきわめて簡便になるという利点が
ある。
(Effect of the Invention) The present invention is configured as described above, and the locking operation of the rotating seat is released in conjunction with the flip-up operation of the tilt steering. If it is flipped up and down to facilitate getting on and off, there is no need to separately unlock the rotating seat, which is an advantage that handling is extremely simple.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図はこの発明の実施例を示す側面から見た説明図、
第2図は第1図の平面図である。 1……ステアリングハンドル、 2……チルト回転中心、5……回転シート、 6……フロア、7……スライドレール、 9……シートクツション、 10……回転中心、 12……回転ロツクレバー、 12a……フツク、 16……ロツクピン、18……作動ケーブル、 24……耳金。
FIG. 1 is a side view showing an embodiment of the present invention,
FIG. 2 is a plan view of FIG. 1 ... Steering handle, 2 ... Tilt rotation center, 5 ... Rotating seat, 6 ... Floor, 7 ... Slide rail, 9 ... Seat cushion, 10 ... Rotation center, 12 ... Rotation lock lever, 12a ...... Foot, 16 ...... Lock pin, 18 ...... Actuating cable, 24 ...... Seal.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】一端がはね上げ式チルトステアリングに連
結され他端が回転シートの回転ロックレバーに連結され
て前記はね上げ式チルトステアリングのはね上げ時に前
記回転ロックレバーをロック解除方向に回動させる作動
ケーブルを有することを特徴とする自動車用回転シート
のロック装置。
1. An operating cable, one end of which is connected to a flip-up tilt steering wheel and the other end of which is connected to a rotation lock lever of a rotating seat, for rotating the rotation lock lever in an unlocking direction when the flip-up tilt steering wheel is flipped up. A lock device for a rotating seat for an automobile, characterized by having.
JP60178086A 1985-08-13 1985-08-13 Rotating seat locking device for automobiles Expired - Lifetime JPH0637148B2 (en)

Priority Applications (1)

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JP60178086A JPH0637148B2 (en) 1985-08-13 1985-08-13 Rotating seat locking device for automobiles

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JP60178086A JPH0637148B2 (en) 1985-08-13 1985-08-13 Rotating seat locking device for automobiles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6239337A JPS6239337A (en) 1987-02-20
JPH0637148B2 true JPH0637148B2 (en) 1994-05-18

Family

ID=16042380

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JP60178086A Expired - Lifetime JPH0637148B2 (en) 1985-08-13 1985-08-13 Rotating seat locking device for automobiles

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63147596U (en) * 1987-03-18 1988-09-28
JP4595897B2 (en) 2006-07-24 2010-12-08 株式会社豊田自動織機 Rotating seat for vehicle

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5999831U (en) * 1982-12-24 1984-07-05 三菱農機株式会社 Locking device for rotating seat in riding rice transplanter
JPS59146245U (en) * 1983-03-22 1984-09-29 富士通株式会社 Driving position adjustment device

Also Published As

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JPS6239337A (en) 1987-02-20

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