JPH0639745B2

JPH0639745B2 - カ−ペツト裏打ち用接着剤組成物

Info

Publication number: JPH0639745B2
Application number: JP2892987A
Authority: JP
Inventors: 豊田　　泰; 俊竹中; 清也太田; 久芳宇都宮; 三郎三柴
Original assignee: Sumitomo Dow Ltd
Current assignee: Sumika Polycarbonate Ltd
Priority date: 1987-02-10
Filing date: 1987-02-10
Publication date: 1994-05-25
Anticipated expiration: 2009-05-25
Also published as: JPS63196779A

Description

【発明の詳細な説明】イ発明の目的〔産業上の利用分野〕本発明は、自動車の内装材として用いられるカーペット
の裏打ち用接着剤組成物に関する。

〔従来の技術〕

自動車内装用のニードルパンチカーペットおよびタフテ
ッドカーペットは、スチレン−ブタジエン共重合体ラテ
ックスあるいはエチレン−酢酸ビニル系の樹脂エマルジ
ョンを主成分とする接着剤組成物を該カーペット裏面に
塗布または含浸加工した後に、熱成型性を付与するため
ポリエチレン等の熱可塑性樹脂皮膜を熱融着によって裏
打ちする２段加工法により製造されている。

これらのカーペットは、裁断され、加熱時のプレス成型
によって自動車の床の型状に合わせて成型され、自動車
に組み込まれる。

一方、前述の２段加工法とは異なり、水性プラスチック
分散液をカーペット裏面に塗布することにより持続性成
形可能なカーペットを得る、いわゆる１段加工法が特開
昭５３−５２７７６号公報により開示されている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

従来の２段加工法においては、スチレン−ブタジエン共
重合体ラテックスあるいは樹脂の水性エマルジョンから
なる接着剤を塗布または含浸することにより不織布繊維
またはパイル糸を固着せしめ、更に熱可塑性樹脂の皮膜
を裏打ちすることによってカーペットに熱成型性を与え
ているが、この様な２段加工法はカーペットの製造工程
が煩雑となり、このためその改良が望まれていた。

一方、前述の熱可塑性樹脂の皮膜を裏打ちすることなし
に接着剤に熱成型性を付与させる１段加工法では、熱成
型性およびその型状を保ち得る性能（保型性と呼ばれて
いる）が不十分であり、この熱成型性と保型性を改良し
ようとすれば、繊維の固着力が低下してしまうという問
題があった。

従って、熱成型性、保型性、繊維の固着力の全ての面に
おいて優れた、１段加工用の裏打ち接着剤組成物の開発
が望まれていた。

本発明者らは、かかる問題点を解決するため、１段加工
用のカーペート裏打ち用接着剤組成物について鋭意研究
を行った結果、従来技術である特開昭５３−５２７７６
号で提案されている公知の水性プラスチック分散液およ
び該分散液の混合物を裏打ち用接着剤として用いるより
も、特定のガラス転移点を有する共重合体(A)および(B)
が特定割合にてそれぞれ同一共重合体粒子中に存在する
共重合体ラテックスを裏打ち用接着剤として用いた際
に、熱成型性、保型性および繊維の固着力の全ての面に
おいて優れた効果を発現するという事実を見い出し、本
発明を完成するに至った。

ロ発明の構成〔本発明の構成〕すなわち、本発明は、８０〜１４０℃のガラス転移点を
有する共重合体(A)５０〜８０重量％と−９０〜５０℃
のガラス転移点を有する共重合体(B)５０〜20重量％と
がそれぞれ同一共重合体粒子中に存在する共重合体ラテ
ックスを含有することを特徴とするカーペット裏打ち用
接着剤組成物を提供するものである。

本発明の接着剤組成物をニードルパンチカーペットまた
はタフテッドカーペットの裏面に塗布または含浸させる
ことにより、優れた熱成型性および保型性を有し、かつ
繊維の固着力に優れた自動車用カーペットを容易に得る
ことができる。また、本発明は、前述の２段加工法とは
異なり、熱可塑性樹脂皮膜の裏打ちを必要としないこと
から、カーペットの製造工程の簡略化、生産性の向上の
面においても優れている。

以下に、本発明を更に詳しく説明する。

本発明にて用いられる共重合体(A)のガラス転移点は、
８０〜１４０℃の範囲にある。該ガラス転移点が８０℃
未満の場合には熱成型性が劣り、かつ１４０℃を越える
場合には使用単量体の重合速度が遅く生産性の低下の問
題があり好ましくない。共重合体(A)を構成する単量体
としては、スチレン、α−メチルスチレン等の芳香族ビ
ニル、アクリル酸、メタクリル酸、フマル酸、イタコン
酸等の不飽和カルボン酸、メチルメタクリレート、アク
リロニトリル、アクリル酸ブチル、アクル酸２−エチル
ヘキシル、ブタジエン等があげられるが、芳香族ビニル
系単量体を７５〜１００重量％の範囲で用いて得られた
共重合体が好適に用いられる。

本発明にて用いられる共重合体(B)のガラス転移点は、
−９０〜５０℃の範囲にある。該ガラス転移点が−９０
℃より低い場合には保型性が劣り、かつ５０℃を越える
場合には繊維の固着力が低下するので好ましくない。共
重合体(B)を構成する単量体としては、スチレン、α−
メチルスチレン等の芳香族ビニル；アクリル酸、メタク
リル酸、フマル酸、イタコン酸等の不飽和カルボン酸；
ブタジエン、メチルメタクリレート、アクリロニトリ
ル、アクリル酸ブチル、アクリル酸２−エチルヘキシル
等があげられるが、芳香族ビニル系単量体０〜８４．５
重量％、ブタジエシ１５〜９９．５重量％およびこれら
と共重合可能な単量体０．５〜２０重量％からなる共重
合体が好適に用いられる。

本発明にて用いられる共重合体ラテックスは、前述の共
重合体(A)および(B)が重量比で(A)：(B)＝５０〜８０：
５０〜２０の割合で同一共重合体粒子中に存在しなけれ
ばならない。該(A)の使用比率が５０重量％未満の場合
には保型性が低下し、かつ８０重量％を越えると繊維の
固着力が低下するので好ましくない。また、該(B)の使
用比率が２０重量％未満の場合には繊維の固着力が低下
し、かつ５０重量％を越えると保型性が低下するので好
ましくない。更に、(A)および(B)が同一共重合体粒子中
に存在しない場合には、保型性が劣るので好ましくな
い。本発明にて用いられる共重合体ラテックスの粒子の
形態は、前述のとおり(A)および(B)がそれぞれ同一共重
合体粒子中に存在することを必須の要件としているが、
コア・シエル（多層）構造、サラミ状構造、網目状構
造、局在化構造を有するもの、あるいはこれらの組合せ
構造等、何れでもよい。このような粒子形態の共重合体
ラテックスを得るためには、多段階の乳化重合法が適し
ているが、２種以上の乳化重合方法を組合せてもよい。

本発明の接着剤組成物には、必要に応じて架橋剤、酸化
防止剤、老化防止剤、充てん剤、難燃剤、増粘剤、界面
活性剤等の配合成分を含むことができる。

本発明の接着剤組成物が適用可能なカーペットとして
は、ポリプロピレン、ポリエステル、ナイロン、アクリ
ル、羊毛等の繊維を用いたニードルパンチカーペットあ
るいはタフテッドカーペット等があげられ、加熱成型工
程を必要とする自動車用カーペット、内装材に適用され
る。

〔実施例〕

以下に実施例をあげて本発明を具体的に説明するが、本
発明はこれら実施例によって何ら制限されるものではな
い。尚、実施例中の部および％は断りのない限り全て重
量部および重量％を意味する。

実施例−１（共重合体ラテックスの調製）水１００部にドデシルベンゼンスルホン酸ソーダ１．５
部を加え溶解させる。これに、表−１に示した１段目の
単量体混合物を添加し、さらにtert．ドデシルメルカプ
タン０．２部を加え、乳化させる。

次いで、過硫酸カリウム０．５部を加え、全体を６０℃
に保ち、乳化重合を行った。単量体の重合転化率が９７
％に達した時点で重合を停止した。得られたラテックス
中の未反応単量体を減圧により除去した。

更に、表−１に示す２段目の単量体混合物と１段目の重
合により得られたラテックスとを混合した後に、tert．
ドデシルメルカプタン０．１部および過硫酸カリウム
０．５部を加え、全体を６０℃に保ち、２段目の乳化重
合を行った。単量体の重合転化率が９７％に達した時点
で重合を停止し、未反応単量体を減圧により除去して、
共重合体ラテックスＡ〜Ｅを得た。

尚、得られた共重合体ラテックスＡ〜Ｅの各々につい
て、それぞれ１段目および２段目の重合が終了した時点
で共重合体粒子の数を測定したところ、粒子数の増加は
認められなかった。

（接着剤組成物の調製）得られた共重合体ラテックスＡ〜Ｅの各々について、共
重合体ラテックス（固形分）１００部に対し、酸化防止
剤１部（スミライザーＳ；住友化学工業(株)製）、増粘
剤０．３部（アロンＡ７１５０；東亜合成化学工業(株)
製）および界面活性剤１部（エマール２ＦＮ；花王石け
ん(株)製）を添加して、固形分４７％、粘度２０００cp
s の接着剤組成物〜を作成した。

（試験結果）得られた接着剤組成物〜の各々について、ホバート
ミキサーにて３倍容量に泡立て、ポリプロピレンニード
ルパンチカーペットの裏面に１５０ｇr/m²の塗布量にて
塗布し、内部まで含浸させた。その後、１３０℃にて５
分間乾燥して得られたカーペット試料について、熱成型
性、保型性および繊維固着力を各々次の測定方法に基づ
いて試験した。

結果を表−２に示す。

熱成型性：カーペット試料を１３０℃のオーブン中にて
５分間加熱し、凸凹状の金型にてプレスして型付けを施
した。この型付した角度を測定し、次の基準にて評価し
た。

○：８０度超（良好） △：７５度〜８０度（不十分） ×：７５度未満（不良）保型性：上記熱成型性試験により成型したカーペット試
料を９０℃のオーブン中に２４時間静置し、型付け部の
角度を測定した。この角度の変化を次の基準にて評価し
た。

○：１０度未満（良好） △：１０度〜１５度（不十分） ×：１５度超（不良）繊維固着力：カーペット試料の裏面を金属片にて摩擦
し、接着剤の脱落ならびに繊維のピリングの程度を次の
基準に基づき評価した。

○：接着剤の脱落なく、ピリング良好 △：接着剤の脱落が少し有り、ピリングやや不良 ×：接着剤の脱落（粉落ち）が多く、ピリング不良比較例−１表−１に示した単量体組成にて、実施例−１と同様の操
作を行い共重合体ラテックスＦ〜Ｉを得た。実施例−１
と同様操作を行い、接着剤組成物〜を調製した。

次いで、実施例−１と同様にしてカーペット試料を作成
し、熱成型性、保型性および繊維固着力の試験を行っ
た。結果を表−２に示す。

実施例−２１段目および２段目の単量体組成を次のとおりとし、実
施例−１と同様の操作を行い共重合体ラテックスＪを得
た。

尚、得られた共重合体ラテックスＪにおいて、それぞれ
１段目および２段目の重合が終了した時点で共重合体粒
子の数を測定したところ、粒子数の増加は認められなか
った。

以後、実施例−１と同様の操作を行い、接着剤組成物
を作成し、熱成型性、保型性および繊維固着力の試験を
行った。結果を表−３に示す。

比較例−２水１００部にドデシルベンゼンスルホン酸ソーダ１．５
部を加え溶解させる。これに、スチレン８６部、ブタジ
エン９．５部、メチルメタクリレート２部、アクリル酸
１部、フマル酸１．５部およびtert．ドデシルメルカプ
タン０．２部を添加し、乳化させる。次いで、過硫酸カ
リウム０．５部を加え、全体を６０℃に保ち乳化重合を
行った。単量体の重合転化率が９７％に達した時点で重
合を停止し、ラテックスの未反応単量体を減圧により除
去し、１段重合の共重合体ラテックスＫを得た。

尚、共重合体ラテックスＫの単量体組成は、理論上、実
施例−２の共重合体ラテックスＪとほぼ一致している。

以下、実施例−１と同様の操作を行い、接着剤組成物
を作成し、熱成型性、保型性および繊維固着力の試験を
行った。結果を表−３に示す。

比較例−３単量体組成を次のとおり変更する以外は比較例−２と同
様の操作を行い、共重合体ラテックスＬおよびＭを得
た。

得られた共重合体ラテックスＬおよびＭを固形分でＬ／
Ｍ＝６５部／３５部の割合で混合し、実施例−１と同様
にして接着剤組成物を作成し、熱成型性、保型性およ
び繊維固着力の試験を行った。結果を表−３に示す。

ハ発明の効果〔本発明の効果〕本発明にて得られる接着剤組成物は、自動車用カーペッ
トに必要な熱成型性、保型性ならびに繊維の固着力を同
時に発現させることができ、かつ本発明の接着剤組成物
は熱可塑性樹脂皮膜の裏打ちという２段加工技術の工程
を省略することができ、カーペット製造工程の簡略化、
生産性の向上という効果をも併せて具備している。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】８０〜１４０℃のガラス転移点を有する共
重合体(A)５０〜８０重量％と−９０〜５０℃のガラス
転移点を有する共重合体(B)50〜20重量％とがそれぞれ
同一共重合体粒子中に存在する共重合体ラテックスを含
有することを特徴とするカーペット裏打ち用接着剤組成
物。
【請求項２】(A)が芳香族ビニル系単量体７５〜１００
重量％およびこれと共重合可能な他の単量体２５〜０重
量％からなる共重合体である特許請求の範囲第１項記載
のカーペット裏打ち用接着剤組成物。
【請求項３】(B)が芳香族ビニル系単量体０〜８４．５
重量％、ブタジエン１５〜９９．５重量％およびこれら
と共重合可能な他の単量体０．５〜２０重量％からなる
共重合体である特許請求の範囲第１項記載のカーペット
裏打ち用接着剤組成物。