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JPH0644401B2 - Vehicle headlamps - Google Patents
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JPH0644401B2 - Vehicle headlamps - Google Patents

Vehicle headlamps

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Publication number
JPH0644401B2
JPH0644401B2 JP62118132A JP11813287A JPH0644401B2 JP H0644401 B2 JPH0644401 B2 JP H0644401B2 JP 62118132 A JP62118132 A JP 62118132A JP 11813287 A JP11813287 A JP 11813287A JP H0644401 B2 JPH0644401 B2 JP H0644401B2
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JP
Japan
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reflector
filament
reflectors
central
passing
Prior art date
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JP62118132A
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Japanese (ja)
Other versions
JPS63284703A (en
Inventor
隆 二見
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Stanley Electric Co Ltd
Original Assignee
Stanley Electric Co Ltd
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Publication date
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は自動車などの車両に取り付けて使用され、リフ
レクターが複数に分割されたヘッドランプに関するもの
である。
TECHNICAL FIELD The present invention relates to a headlamp which is used by being mounted on a vehicle such as an automobile and in which a reflector is divided into a plurality of parts.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

この種の分割された反射鏡としては、同一出願人に係る
実開昭59−118201号公報に開示された構成のも
のが公知である。この公知の反射鏡においては、リフレ
クターが二分割され、使用される走行フィラメントとす
れ違いフィラメントの長さ関係及びその配置関係が明割
に成されており、特に走行フィラメントはすれ違いフィ
ラメントよりも0〜1.5mm長く形成してあること、及
び両フィラメントのうち、走行フィラメントが垂直線と
直交する位置にあってすれ違いフィラメントが放物面中
心軸上か若しくは一定の幅において振られることが明ら
かにされている。
As this type of divided reflecting mirror, one having a configuration disclosed in Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 59-118201 is commonly known. In this known reflecting mirror, the reflector is divided into two, and the length relationship and the positional relationship between the running filament and the passing filament used are clearly divided, and in particular, the running filament is 0 to 1 more than the passing filament. It was clarified that it was formed to be 0.5 mm longer, and that the traveling filament of both filaments was in a position orthogonal to the vertical line and the passing filament was shaken on the parabolic center axis or at a constant width. There is.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problems to be solved by the invention]

前記従来例において、走行フィラメントが垂直線と直交
するように位置することによって、右側通行及び左側通
行用のヘッドランプを形成しようとしたときに、対向車
に対して眩惑光を発生させないようにするための配光パ
ターンを調整することが困難であるという問題点を有す
る。
In the above conventional example, the traveling filament is positioned so as to be orthogonal to the vertical line, so that dazzling light is not generated for an oncoming vehicle when a headlamp for right-hand traffic and left-hand traffic is formed. Therefore, there is a problem that it is difficult to adjust the light distribution pattern.

この問題点の解決策として、更に同一出願人による発明
が特願昭61−85494号として出願された。この先
願の発明においても、リフレクターが二分割構成であ
り、すれ違いビームの配光パターンが重視されているた
め、走行ビームホットゾーンが大きくできないと云う問
題点を有している。
As a solution to this problem, an invention by the same applicant was filed as Japanese Patent Application No. 61-85494. The invention of this prior application also has a problem that the traveling beam hot zone cannot be enlarged because the reflector has a two-division structure and the light distribution pattern of the passing beam is emphasized.

又、リフレクターが二分割構成であるため、使用される
バルブを高W化した場合に、走行ビームとすれ違いビー
ムとの路面照射で、その照射パターンにおける切替えの
差が大きく表出しないため、運転者にとって切替え感が
ないと云う問題点も有している。
In addition, since the reflector is divided into two parts, when the valve used has a high W, the road surface irradiation between the traveling beam and the passing beam does not cause a large difference in switching between the irradiation patterns, so the driver It also has a problem that there is no sense of switching.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

本発明は、前記問題点を解決するための具体的手段とし
て、複数の回転放物面からなるリフレクターと、該リフ
レクター全体の幾何学的中心点を通る正面方向中心軸と
略平行に走行フィラメントとすれ違いフィラメントを設
け、且つ、すれ違いフィラメントを走行フィラメントの
上方に配置させた車両用前照灯において、前記リフレク
ターは、正面から見て、前記中心点を通る水平線又は水
平線近傍で上下に分割され、分割された上方のリフレク
ターは、前記中心点又は該中心点近傍の中央部から、左
斜め上方向及び右斜め上方向に、前記中心点を通る垂直
線を中心に左右略対称になるように、上部左リフレクタ
ー、上部中央リフレクター、上部右リフレクターの3つ
のリフレクターに分割されて、前記リフレクターは、上
方の上部左リフレクター、上部中央リフレクター、上部
右リフレクター及び下方の下部リフレクターの4つの回
転放物面からなる4分割された複合反射鏡とし、前記各
回転放物面リフレクターの焦点は、前記上部中央リフレ
クターの焦点距離が他の回転放物面リフレクターの焦点
距離より長くなるように形成され、前記上部中央リフレ
クターの焦点、上部左リフレクターの焦点及び上部右リ
フレクターの焦点は前記正面方向中心軸上で且つ前記上
部中央リフレクターの焦点後方(リフレクター側)には
前記上部左右リフレクターの両焦点があり、前記下部リ
フレクターの焦点は、前記上部中央リフレクターの焦点
より、少なくともすれ違いフィラメントの長手方向長さ
分、前方に離れており、且つ、前記正面方向中心軸より
下方に形成され、すれ違いフィラメントは、前記上部中
央リフレクターの焦点と前記下部リフレクターの焦点の
間に、前記正面方向中心軸と、該フィラメントの長手方
向が略平行に且つ若干上方になるように配設され、走行
フィラメントは、該フィラメント前端が前記下部リフレ
クターの焦点の近傍に位置するように前記正面方向中心
軸と該フィラメント長手方向が略平行に且つ下方に配設
し、走行フィラメントの長手方向中心軸が、前記すれ違
いフィラメントの長手方向中心軸を中心として、該すれ
違いフィラメント中心軸を通り前記垂直線と平行な垂直
線より正面から見て0〜45゜の範囲内になるように、
最大でもすれ違いフィラメントと同じ長さの走行フィラ
メントを配設したことを特徴とする車両用ヘッドランプ
を提供するものであり、また、前記下部リフレクターを
前記中心点又は前記中央部から左斜め下方向及び右斜め
下方向に左右略対称に分割して、下部左リフレクター、
下部中央リフレクター及び下部右リフレクターの3つの
回転放物面のリフレクターに分割して、下部中央リフレ
クターを前記下部リフレクターと同一形状、同一焦点と
し、下部左右リフレクターを該左右両リフレクターの焦
点距離がいずれも前記下部中央リフレクターの焦点距離
より短くなるように形成し、前記左右両リフレクターの
焦点が、前記正面方向中心軸上で且つ前記下部中央リフ
レクターの焦点より前方に位置するように形成すること
により、前記リフレクターが、4分割又は6分割の回転
放物面からなる複合反射鏡の車両用ヘッドランプを提供
するものであって、このような構成にすることにより路
面照射パターンを都合良く、且つ任意に設定でき、走行
ビームホットゾーンを大きくするとともに走行ビームと
すれ違いビームとの照射パターンに著しく差を持たせ、
それによって切替え感を付与したものである。
The present invention, as a specific means for solving the above-mentioned problems, includes a reflector composed of a plurality of paraboloids of revolution, and a traveling filament substantially parallel to the central axis in the front direction passing through the geometric center point of the entire reflector. In a vehicle headlight in which a passing filament is provided, and the passing filament is arranged above the traveling filament, the reflector is divided into upper and lower parts on a horizontal line passing through the center point or in the vicinity of the horizontal line when viewed from the front, and divided. The above-mentioned upper reflector is arranged so as to be substantially symmetrical from the center point or a central portion in the vicinity of the center point to the left obliquely upward direction and the right obliquely upward direction so as to be substantially symmetrical about a vertical line passing through the center point. It is divided into three reflectors, a left reflector, an upper center reflector and an upper right reflector. The upper central reflector, the upper right reflector, and the lower lower reflector, each of which is composed of four divided parabolic reflectors, and the focal point of each of the upper central reflectors is the focal length of the upper central reflector. Are formed to be longer than the focal lengths of the other paraboloids of rotation, and the focal point of the upper central reflector, the focal point of the upper left reflector and the focal point of the upper right reflector are on the front center axis and at the upper central reflector. The focal point rearward (reflector side) has both focal points of the upper left and right reflectors, and the focal point of the lower reflector is forward from the focal point of the upper central reflector by at least the longitudinal length of the passing filament. In addition, it is formed below the central axis in the front direction and has a non-passing filament. Between the focal point of the upper central reflector and the focal point of the lower reflector, the front central axis and the longitudinal direction of the filament are arranged substantially parallel to and slightly above, and the traveling filament is The front central axis and the filament longitudinal direction are arranged substantially parallel and downward so that the front end of the filament is located near the focal point of the lower reflector, and the longitudinal central axis of the traveling filament is Centering on the central axis in the longitudinal direction, passing through the central axis of the passing filament, and being within a range of 0 to 45 ° when viewed from the front from a vertical line parallel to the vertical line,
It is intended to provide a vehicle headlamp characterized in that a traveling filament having the same length as a passing filament at most is arranged, and further, the lower reflector is provided in a diagonally downward left direction from the central point or the central portion. Divide it in a diagonally downward direction to the left and right approximately symmetrically, and lower left reflector,
Divided into three paraboloidal reflectors, a lower central reflector and a lower right reflector, the lower central reflector has the same shape and the same focal point as the lower reflector, and the lower left and right reflectors have the focal lengths of both the left and right reflectors. It is formed to be shorter than the focal length of the lower central reflector, and the focal points of the left and right reflectors are formed so as to be positioned on the front direction central axis and in front of the focal point of the lower central reflector. A reflector provides a vehicular headlamp of a compound reflecting mirror composed of a four-part or six-part rotation paraboloid, and by adopting such a configuration, the road surface irradiation pattern can be conveniently and arbitrarily set. It is possible to increase the running beam hot zone and To have a significantly difference in the illumination pattern,
This gives a feeling of switching.

〔実施例〕〔Example〕

次に本発明を図示の二つの実施例により更に詳しく説明
すると、先ず第1〜4図に示した第1実施例において、
第1図は本願第1実施例の車両用ヘッドランプの略示的
正面図であり、Aはリフレクター全体を示すものであ
る。該リフレクターAは正面から見て、該リフレクター
Aの中心点Bを通る水平線H又は該水平線Hよりも若干
上部(略2mm)の位置を略境にして上下に分割して見る
ことができ、また前記中心点Bを通る垂直線Vを中心に
左右略対称に見ることができるように該リフレクターA
を上下に分割して形成してあると共に、更に上下に分割
した前記リフレクターAの上方においては、前記中心点
B又は該中心点B近傍の中央部Cから右斜め上方向及び
左斜め上方向に、且つ前記垂直線Vを中心に左右略対称
的に分割することにより、該リフレクターAの上方を、
上部中央リフレクター1、上部左リフレクター2及び上
部右リフレクター3とし、該リフレクターAの下方を下
部リフレクター4として、4つの各リフレクターを形成
することにより、4分割のリフレクターを構成してい
る。
The present invention will be described in more detail with reference to the two embodiments shown in the drawings. First, in the first embodiment shown in FIGS.
FIG. 1 is a schematic front view of a vehicle headlamp of a first embodiment of the present application, and A shows the entire reflector. When viewed from the front, the reflector A can be divided into upper and lower parts with a horizontal line H passing through the center point B of the reflector A or a position slightly above (horizontal 2 mm) above the horizontal line H as an approximate boundary, and The reflector A so that it can be seen substantially symmetrically about a vertical line V passing through the center point B.
Is divided into upper and lower parts, and above the reflector A which is further divided into upper and lower parts, from the central point B or the central portion C in the vicinity of the central point B to the diagonally right upward direction and the diagonally left upward direction. , And by dividing the vertical line V approximately symmetrically about the vertical line V, the upper part of the reflector A is
The upper central reflector 1, the upper left reflector 2, and the upper right reflector 3 are formed, and the lower part of the reflector A is formed as the lower reflector 4, and four reflectors are formed to form a four-divided reflector.

第2図(A)は第1図の第1実施例のヘッドランプの垂
直線Vにおける要部の略示的拡大断面図であり、Xは前
記中心点Bを通る正面方向中心線である。また、図面で
は削り易くする為に前記水平線Hにて上下に分割してい
る。
FIG. 2 (A) is a schematic enlarged cross-sectional view of the main part of the headlamp of the first embodiment shown in FIG. 1 along the vertical line V, and X is the center line in the front direction passing through the center point B. Further, in the drawing, the horizontal line H is used to divide it into upper and lower parts in order to facilitate cutting.

前記各リフレクターは、上部中央リフレクター1の焦点
f1、上部左右リフレクター2,3の焦点f2,f3及び下部
リフレクター4の焦点f4の位置が夫々異なるように回転
放物面により形成してある。ただし前記上部左リフレク
ター2の焦点f2と前記上部右リフレクター3の焦点f3
一致させても良い。しかも、前記上部中央リフレクター
1の焦点f1の焦点距離F1は、前記他のリフレクター2,
3,4の焦点f2,f3,f4の夫々の焦点距離F2,F3,F4
り大きくしてある。
Each of the reflectors is the focal point of the upper central reflector 1.
It is formed by a paraboloid of revolution so that f 1 , the focal points f 2 , f 3 of the upper left and right reflectors 2 , 3 and the focal point f 4 of the lower reflector 4 are different from each other. However focus f 3 of the focus f 2 of the upper left reflector 2 upper right reflector 3 may be matched. Moreover, the focal length F 1 of the focus f 1 of the upper central reflector 1 is equal to that of the other reflectors 2.
The focal lengths f 2 , f 3 and f 4 of 3 and 4 are larger than the focal lengths F 2 , F 3 and F 4 , respectively.

走行ビームフィラメント6は、前記下部リフレクター4
の焦点f4の近傍でかつ前記中心軸Xの下方に位置してい
る。
The traveling beam filament 6 includes the lower reflector 4
Is located near the focal point f 4 and below the central axis X.

すれ違いフィラメント5は前記走行ビームフィラメント
6より1〜3mm後方(リフレクター側)で、かつ前記中
心軸Xより若干上方に位置している。そして、これ等の
前記各リフレクター1,2,3,4は夫々のリフレクタ
ーの焦点距離F1,F2,F3,F4が15〜40mmの範囲とな
る回転放物面反射鏡として形成されている。
The passing filament 5 is located 1 to 3 mm behind the traveling beam filament 6 (on the reflector side) and slightly above the central axis X. Each of these reflectors 1 , 2 , 3 , 4 is formed as a rotating parabolic reflector in which the focal lengths F 1 , F 2 , F 3 , F 4 of the respective reflectors are in the range of 15-40 mm. ing.

本願第1実施例の構成を更に詳しく述べれば、第2図
(A)においては、説明を判り易くする為に、前記リフ
レクターAの上方のリフレクターを前記中心点Bから斜
め上方向に左右対称に分割してリフレクター1,2,3
を形成している。前記上部中央リフレクター1、上部左
リフレクター2及び上部右リフレクター3の夫々の回転
放物面の回転中心軸は同一軸、即ち前記リフレクターA
の正面方向中心軸X上にあり、夫々の焦点f1,f2,f3
X軸上にある。前記各リフレクターの焦点の関係は、焦
点f1の後方に焦点f2,f3が同位置に位置するようにし、
更に焦点f1の前方に所定の距離d(3〜15mmの範囲で
あり、本実施例では約6mmとしている)離れた位置で、
しかも前記中心軸Xよりも若干下方にずらして下部リフ
レクター4の焦点F4を配設してある。但し、焦点f1,f4
間の距離dは後述するすれ違いフィラメントの長さ以上
としてある。
More specifically describing the configuration of the first embodiment of the present application, in FIG. 2 (A), in order to make the description easy to understand, the reflector above the reflector A is symmetrically inclined diagonally upward from the center point B. Split reflectors 1, 2, 3
Is formed. The rotation center axes of the paraboloids of rotation of the upper central reflector 1, the upper left reflector 2 and the upper right reflector 3 are the same axis, that is, the reflector A.
Is on the center axis X in the front direction, and the respective focal points f 1 , f 2 , f 3 are also on the X axis. The relation of the focal points of the respective reflectors is such that the focal points f 2 and f 3 are located at the same position behind the focal point f 1 .
Further, at a position separated by a predetermined distance d (in the range of 3 to 15 mm, which is about 6 mm in this embodiment) in front of the focal point f 1 ,
In addition, the focal point F 4 of the lower reflector 4 is arranged slightly below the central axis X. However, the focal points f 1 and f 4
The distance d between them is equal to or longer than the length of the passing filament described later.

第2図(B)は第2図(A)のY視方向、すなわち本第
1実施例のヘッドランプの中心部を正面方向から見た要
部の略図である。
FIG. 2B is a schematic view of a main part of the headlamp of the first embodiment as viewed from the front, as viewed in the Y direction of FIG. 2A.

すれ違いフィラメント5は、前記中心軸Xよりも若干上
方で前記垂直線V上かあるいは若干左右上方にずれた位
置、すなわち、すれ違いフィラメント5の長手方向中心
軸5aが前記垂直線Vより距離d3(0〜2mm)左又は右
の位置で且つ前記水平線Hより距離d4(0〜2mm)上方
の位置に位置しており、且つ前記上部中央リフレクター
1の焦点f1と前記下部リフレクター4の焦点f4の間に、
該フィラメントの長手方向が前記中心軸Xと平行又は略
平行になるように配設してあり、本実施例ではd3=2m
m、d4=2mmの位置に配設している。(第2図(B)参
照) また、この場合前記両焦点間(f1−f4間)において、す
れ違いフィラメント5の長手方向後端は前記焦点f1より
距離d1(0〜6mmの範囲であり、本実施例では約1mmと
している)前方の位置に来るようにし、該すれ違いフィ
ラメント5の長手方向前端は前記焦点f4より距離d2(0
〜6mmの範囲であり、本実施例では約1mmとしている)
後方の位置に来るようにして配設する。(第2図(A)
参照) 他方の走行フィラメント6は前記中心軸Xよりも下方
で、且つ走行フィラメント6の長手方向前端が前記焦点
f4の近傍で、かつ該走行フィラメント6の長手方向の中
心が前記すれ違いフィラメントの長手方向の中心より1
〜3mm前方に位置するようにして前記中心軸Xと該走行
フィラメント長手方向中心軸6aが平行又は略平行とな
るようにして配設する。(第2図(A)参照) しかも、該走行フィラメント6は、前記中心軸Xと略平
行な前記すれ違いフィラメント5の長手方向中心軸5a
を通り、前記垂直線Vと平行な垂直線V′より正面から
見て前記すれ違いフィラメント中心軸5aを中心とした
範囲θ(0〜45゜)に該走行フィラメント6の長手方
向中心軸6aが位置するように配設し、且つ、前記走行
フィラメント中心軸5aよりも距離d(1.5〜3.
5mm)離れた下方になるように配設する。
The passing filament 5 is located at a position slightly above the central axis X and displaced on the vertical line V or slightly to the left and right above, that is, the longitudinal center axis 5a of the passing filament 5 is a distance d 3 (from the vertical line V). 0 to 2 mm) to the left or right and above the horizontal line H by a distance d 4 (0 to 2 mm), and to the focal point f 1 of the upper central reflector 1 and the focal point f of the lower reflector 4. Between four ,
The filaments are arranged so that the longitudinal direction thereof is parallel or substantially parallel to the central axis X, and in this embodiment, d 3 = 2 m.
It is arranged at the position of m, d 4 = 2 mm. (See FIG. 2 (B)) Further, in this case, between the both focal points (between f 1 and f 4 ), the rear end in the longitudinal direction of the passing filament 5 is a distance d 1 (range of 0 to 6 mm) from the focal point f 1. , and the in this example was to come in and have) a forward position of about 1 mm, the longitudinal front end the focus f 4 than the distance d 2 (0 of the passing filaments 5
Is in the range of up to 6 mm, and in this embodiment, it is about 1 mm).
Arrange it so that it comes to the rear position. (Figure 2 (A)
The other traveling filament 6 is below the central axis X, and the front end in the longitudinal direction of the traveling filament 6 is the focal point.
In the vicinity of f 4 , and the center of the running filament 6 in the longitudinal direction is 1 from the center of the passing filament in the longitudinal direction.
The central axis X and the longitudinal central axis 6a of the running filament are arranged so as to be located at a position about 3 mm ahead of each other so as to be parallel or substantially parallel. (See FIG. 2 (A)) Moreover, the running filament 6 is the central axis 5a in the longitudinal direction of the passing filament 5 which is substantially parallel to the central axis X.
The longitudinal central axis 6a of the running filament 6 is located in a range θ (0 to 45 °) centered on the passing filament central axis 5a when viewed from the front with respect to a vertical line V'parallel to the vertical line V. And the distance d 5 (1.5 to 3.
5 mm) so that it is placed downwards.

また、走行ビームフィラメントの長さは最大でもすれ違
いビームフィラメントと同じ長さとする。
In addition, the length of the traveling beam filament is the same as the length of the passing beam filament at the maximum.

前記した配設状況でリフレクターに於けるすれ違いフィ
ラメント5と走行フィラメント6との反射状況における
スポット光パターンを第3〜4図に示してある。同図に
おいては、理解を容易にする為にすれ違いフィラメント
5及び走行フィラメント6とが共に垂直線V上に配設さ
れるように、距離d3=0mm、範囲θ=0゜とした時のス
ポット光パターンであり、両フィラメント5,6の長さ
はいずれも4mmの場合である。
FIGS. 3 to 4 show spot light patterns in a reflection state of the passing filament 5 and the traveling filament 6 in the reflector in the above-mentioned arrangement state. In the figure, the spots when the distance d 3 = 0 mm and the range θ = 0 ° are set so that the passing filament 5 and the traveling filament 6 are both arranged on the vertical line V for easy understanding. This is a light pattern, and the length of both filaments 5 and 6 is 4 mm.

まず、すれ違いフィラメント5のパターンについて述べ
ると、すれ違いフィラメント5を前記リフレクターA正
面方向中心軸Xより上方に配設したこと、及び上部中央
リフレクター1の焦点f1よりも前方に配設したことによ
り、該すれ違いフィラメントの前端から後端までの間で
発生した光は、分割された各リフレクター1,2,3,
4で夫々反射すると、第3図に示したように、水平線H
よりも下側において略扇形に拡がったスポツトパターン
になる。
First, the pattern of the passing filament 5 will be described. By arranging the passing filament 5 above the central axis X of the front direction of the reflector A and by arranging it in front of the focal point f 1 of the upper central reflector 1, The light generated between the front end and the rear end of the passing filament is divided into the divided reflectors 1, 2, 3,
When reflected at 4 respectively, as shown in FIG.
It becomes a spot pattern that spreads out in a substantially fan shape below.

このスポットパターンにおいて、上部中央リフレクター
1でのスポットパターン1′と下部リフレクター4のス
ポットパターン4′とが略中央部に重なりあって位置
し、上部左右リフレクター2,3のスポットパターン
2′,3′が両側に拡がった状態で位置するようにな
る。尚、すれ違いフィラメントが垂直線V上にあるとき
には、第3図で示すパターンになるが、すれ違いフィラ
メントが垂直線Vよりも左又は右側にずれた時には、そ
のずれの度合いによって、上部左右リフレクターのスポ
ットパターン2′,3′がその大きさを代え、例えば自
動車のヘッドランプの場合には、左側取付の時と右側取
付の場合とで、すれ違いフィラメントの配設位置を左右
に僅かずらすことで、リフレクターへの入射角度を変え
てすれ違いフィラメントのスポットパターンを大きく変
えることなく所望の配光パターンにすることができるの
である。
In this spot pattern, the spot pattern 1'of the upper central reflector 1 and the spot pattern 4'of the lower reflector 4 are positioned so as to substantially overlap each other in the central portion, and the spot patterns 2'and 3'of the upper left and right reflectors 2 and 3 are located. Will be located on both sides. When the passing filament is on the vertical line V, the pattern is as shown in FIG. 3, but when the passing filament is shifted to the left or right of the vertical line V, the spots of the upper left and right reflectors are changed depending on the degree of the shift. The sizes of the patterns 2'and 3'are changed. For example, in the case of a headlamp of an automobile, the reflectors are arranged by slightly shifting the positions of the passing filaments between the left side mounting and the right side mounting. It is possible to obtain a desired light distribution pattern without changing the spot pattern of the passing filament by changing the incident angle to the light.

次に、走行フィラメント6の配光パターンについて説明
すると、第4図に示したようなスポットパターンにな
る。走行フィラメント6は前記リフレクターA正面方向
中心軸Xより下側に位置し、且つすれ違いフィラメント
5よりも前方にあるため、上部中央リフレクター1での
スポットパターン1′は水平線Hよりも下側に位置し、
上部左右リフレクター2,3でのスポットパターン
2′,3′はその一部が水平線Hを僅かに超えて左右に
位置し、下部リフレクター4でのスポットパターン4′
は、ホットゾーンとして、水平線Hと垂直線Vとの交点
から稍々上方に位置するようになるのである。
Next, the light distribution pattern of the traveling filament 6 will be described as a spot pattern as shown in FIG. Since the traveling filament 6 is located below the central axis X in the front direction of the reflector A and in front of the passing filament 5, the spot pattern 1'at the upper central reflector 1 is located below the horizontal line H. ,
The spot patterns 2'and 3'on the upper left and right reflectors 2 and 3 are located slightly to the left and right above the horizontal line H, and the spot patterns 4'on the lower reflector 4 are located.
Is a hot zone which is located slightly above the intersection of the horizontal line H and the vertical line V.

この走行フィラメント6の場合も、前記すれ違いフィラ
メント5と同様に、使用位置によって左右に僅かにずら
して配設することで、上部左右リフレクターのスポット
パターンが多少変形し、その変形状態を調整することに
よって、適切な配光パターンを得ることができるのであ
る。
In the case of this traveling filament 6 as well, as in the case of the passing filament 5, the spot patterns of the upper left and right reflectors are slightly deformed by arranging them so that they are slightly shifted to the left and right depending on the position of use, and by adjusting the deformed state. Therefore, an appropriate light distribution pattern can be obtained.

第1実施例は、リフレクターを4分割としているが、同
じ配光の構成を以下述べる第2実施例の6分割リフレク
ター構成でも行うことができる。
In the first embodiment, the reflector is divided into four parts, but the same light distribution structure can be used in the six-part reflector structure of the second embodiment described below.

次に、第5〜8図に示した第2実施例について説明す
る。尚、前記実施例と同一部分には同一符号を付してそ
の詳細を省略する。
Next, the second embodiment shown in FIGS. 5 to 8 will be described. The same parts as those in the above-mentioned embodiment are designated by the same reference numerals and the detailed description thereof will be omitted.

第2実施例は、6分割リフレクターの場合であり、第5
図は第2実施例のヘッドランプの略示的正面図、第6図
は第5図のヘッドランプの垂直線Vにおける要部の略示
的拡大断面図であり、同図では説明を判り易くする為に
水平線Hにて上方と下方のリフレクターに分割してい
る。
The second embodiment is a case of a 6-division reflector, and a fifth embodiment
FIG. 6 is a schematic front view of the headlamp of the second embodiment, and FIG. 6 is a schematic enlarged cross-sectional view of the main part of the headlamp of FIG. 5 along the vertical line V, which is easy to understand. In order to do so, a horizontal line H divides the upper and lower reflectors.

同実施例においても、リフレクター全体Aの上方は、第
1実施例と同様に上部中央リフレクター1、上部左リフ
レクター2、上部右リフレクター3の3つのリフレクタ
ーに分割している。
Also in this embodiment, the upper part of the entire reflector A is divided into three reflectors, that is, the upper central reflector 1, the upper left reflector 2 and the upper right reflector 3 as in the first embodiment.

本第2実施例のリフレクター全体Aの下方は、上方のリ
フレクターと同様に、該リフレクターAの中心点B又は
中央部Cから左右両斜め下方向に左右略対称に分割し、
下方のリフレクターを下部中央リフレクター40、下部
左リフレクター7及び下部右リフレクター8に3分割し
ている。この6分割された各リフレクター1,2,3,
40,7,8は第1実施例同様夫々回転放物面にて形成
されている。
Like the upper reflector, the lower part of the entire reflector A of the second embodiment is divided substantially symmetrically from the center point B or the central portion C of the reflector A in the left and right diagonal downward directions.
The lower reflector is divided into three parts: a lower central reflector 40, a lower left reflector 7 and a lower right reflector 8. These six divided reflectors 1, 2, 3,
Reference numerals 40, 7 and 8 are each formed of a paraboloid of revolution as in the first embodiment.

この場合の下方の各リフレクター40,7,8におい
て、下部中央リフレクター40は第1実施例の下部リフ
レクター4と同様に形成されており、下部左右リフレク
ター7,8は前記下部中央リフレクター40よりも稍々
前方に突出するようにし、前記下部左右リフレクター
7,8の焦点f7,f8は、前記上部中央リフレクター1及
び上部左右リフレクター2,3と同一軸、即ち前記リフ
レクターAの中心軸X上か、または、中心軸Xより下側
でかつ下部中央リフレクターの焦点f40の前方に下部左
右リフレクター7,8の焦点f7,f8が位置するようにし
ている。
In each of the lower reflectors 40, 7 and 8 in this case, the lower central reflector 40 is formed in the same manner as the lower reflector 4 of the first embodiment, and the lower left and right reflectors 7 and 8 are less than the lower central reflector 40. And the focal points f 7 and f 8 of the lower left and right reflectors 7 and 8 are on the same axis as the upper central reflector 1 and the upper and right reflectors 2 and 3, that is, on the central axis X of the reflector A. Alternatively, the focal points f 7 and f 8 of the lower left and right reflectors 7 and 8 are located below the central axis X and in front of the focal point f 40 of the lower central reflector.

更に第1実施例の上方のリフレクターと同じように、前
記下部中央リフレクター40の焦点距離F40を他の下部
左右リフレクター7,8の焦点距離F7,F8より大きくし
てある。
Further, similarly to the upper reflector of the first embodiment, the focal length F 40 of the lower central reflector 40 is made larger than the focal lengths F 7 , F 8 of the other lower left and right reflectors 7, 8 .

また、上方の各リフレクター1,2,3は、前述の第1
実施例と同様に形成しているので、上部中央リフレクタ
ー1の焦点距離F1は上部左右リフレクター2,3の焦点
距離F2,F3より大きくしてあり、かつ、第1実施例で述
べたようにF1>F4なので、本第2実施例でも同様にF1
F40である。
In addition, the upper reflectors 1, 2, and 3 have the above-mentioned first
Since it is formed in the same manner as in the embodiment, the focal length F 1 of the upper central reflector 1 is set to be larger than the focal lengths F 2 , F 3 of the upper left and right reflectors 2 , 3 and, as described in the first embodiment. Since F 1> F 4 as, also in this second embodiment F 1>
F 40 .

それ故、各リフレクターの焦点距離がF1>F40>F2
F3,F7,F8の関係にあるように形成されている。
Therefore, the focal length of each reflector is F 1 > F 40 > F 2 ,
It is formed to have a relationship of F 3 , F 7 , and F 8 .

また、走行ビームフィラメント6及びすれ違いビームフ
ィラメント5の配設は前述の第1実施例と同様にしてお
り、前記焦点f7,f8は前記下部中央リフレクター40の
焦点f40の近傍でかつ前記中心軸Xの下方に位置してい
る走行ビームフィラメント6の長手方向前端部の稍々前
方の前記X軸上にあるように形成されている。また、本
第2実施例の場合、走行ビームフィラメント6がすれ違
いフィラメント5より前に出る量は前述の第1実施例の
場合より少なく、0〜1mmとしている。
The traveling beam filament 6 and the passing beam filament 5 are arranged in the same manner as in the first embodiment, and the focal points f 7 and f 8 are near the focal point f 40 of the lower central reflector 40 and at the center. It is formed so as to be on the X axis, which is slightly forward of the front end portion in the longitudinal direction of the traveling beam filament 6 located below the axis X. Further, in the case of the second embodiment, the amount of the traveling beam filament 6 protruding in front of the passing filament 5 is smaller than that in the case of the above-mentioned first embodiment, and is 0 to 1 mm.

そして、上記構成のリフレクターによって得られる、配
光パターンは第7図及び第8図に示した通りである。第
7図はすれ違いフィラメント5を点灯した場合であっ
て、上部中央リフレクター1と下部中央リフレクター4
との各スポットパターン1′,40′が水平線Hよりも
下部で一部において重なり合って位置し、上部の左右リ
フレクター2,3のスポットパターン2′,3′も水平
線Hの下部で左右に位置し、これらのスポットパターン
に略重なり合って、下部左右リフレクター7,8のスポ
ットパターン7′,8′が位置する。この場合に、下部
中央リフレクター7,8のスポットパターン7′,8′
は相互にクロスして照射され、従って、上部の左右リフ
レクターのスポットパターンとの重なり合いにおいて、
上部左側リフレクター2のスポットパターン2′と下部
右側リフレクター8のスポットパターン8′とが重なり
合い、上部右側のリフレクター3のスポットパターン
3′と下部左側リフレクター7のスポットパターン7′
とが重なり合うようになるのである。
The light distribution pattern obtained by the reflector having the above structure is as shown in FIGS. 7 and 8. FIG. 7 shows a case where the passing filament 5 is turned on, and the upper center reflector 1 and the lower center reflector 4 are shown.
And the spot patterns 1 ', 40' are located below the horizon H and partially overlap each other, and the spot patterns 2 ', 3'of the upper left and right reflectors 2, 3 are also located under the horizon H on the left and right. The spot patterns 7'and 8'of the lower left and right reflectors 7 and 8 are positioned so as to substantially overlap these spot patterns. In this case, the spot patterns 7 ', 8'of the lower central reflectors 7, 8'
Are radiated crossing each other, so in the overlap with the spot patterns of the upper left and right reflectors,
The spot pattern 2'of the upper left reflector 2 and the spot pattern 8'of the lower right reflector 8 overlap with each other, and the spot pattern 3'of the upper right reflector 3 and the spot pattern 7'of the lower left reflector 7 overlap.
And will overlap.

第8図は、走行フィラメント6の点灯時における配光パ
ターンであって、上部中央リフレクター1と下部中央リ
フレクター4とのスポットパターン1′,40′とが、
一部において水平線Hを超えて重なり合い、上部の左右
リフレクター2,3のスポットパターン2′,3′も水
平線Hをほとんど超えて、しかも中央部よりが上方に盛
り上がった状態で位置し、これに略重なり合って下部左
右リフレクター7,8のスポットパターン7′,8′が
位置するのである。この場合も、前記と同様に下部中央
リフレクターからの反射光はクロスして照射され、スポ
ットパターン2′,8′が、又スポットパターン3′,
7′が夫々重なり合うのである。
FIG. 8 is a light distribution pattern when the traveling filament 6 is lit, and the spot patterns 1 ′ and 40 ′ of the upper central reflector 1 and the lower central reflector 4 are
A part of them overlaps with each other over the horizontal line H, and the spot patterns 2 ', 3'of the left and right reflectors 2, 3 on the upper side are also almost over the horizontal line H, and are located in a state of being raised above the central part, The spot patterns 7 ', 8'of the lower left and right reflectors 7, 8 are positioned so as to overlap each other. Also in this case, similarly to the above, the reflected light from the lower central reflector is irradiated in a crossed manner, so that the spot patterns 2 ', 8'and the spot patterns 3', 8 '
7's overlap each other.

いずれの実施例においても、中央部のダーク部を無くす
と共に、必要のない路面手前の明るさを弱くし、そし
て、運転上必要な距離範囲の明るさを十分取るようにす
ることができるようにしたのである。
In any of the embodiments, it is possible to eliminate the dark part in the central part, weaken the brightness in front of the unnecessary road surface, and make it possible to obtain sufficient brightness in the distance range necessary for driving. I did.

〔発明の効果〕〔The invention's effect〕

以上説明したように、本発明に係る車両用ヘッドランプ
は、走行フィラメントと、すれ違いフィラメントと回転
放物面の複合反射鏡からなるリフレクターとを備え、前
記リフレクターは、正面から見て、中心点を通る水平線
又は水平線近傍で上下に分割され、しかも分割された上
方のリフレクターは、前記中心点又は該中心点近傍の中
央部から、左斜め上方向及び右斜め上方向に、前記中心
点を通る垂直線を中心に左右略対称になるように、上部
左リフレクター、上部中央リフレクター、上部右リフレ
クターの3つのリフレクターに分割されて、前記リフレ
クターは、上方の上部左リフレクター、上部中央リフレ
クター、上部右リフレクター及び下方の下部リフレクタ
ーの4つの回転放物面からなる4分割された複合反射鏡
とし、前記各回転放物面リフレクターの焦点は、前記上
部中央リフレクターの焦点距離が他の回転放物面リフレ
クターの焦点距離より長くなるように形成され、しか
も、前記上部中央リフレクターの焦点、上部左リフレク
ターの焦点及び上部右リフレクターの焦点は前記正面方
向中心軸上で且つ前記上部中央リフレクターの焦点後方
(リフレクター側)には前記上部左右リフレクターの両
焦点があり、前記下部リフレクターの焦点は、前記上部
中央リフレクターの焦点より、少なくともすれ違いフィ
ラメントの長手方向長さ分、前方に離れており、且つ、
前記正面方向中心軸より下方に形成され、または、更
に、前記リフレクターの中心点を通る水平線又は水平線
近傍で上下に分割されたリフレクターのうち、下方のリ
フレクターは、前記中心点又は前記中央部から左斜め下
方向及び右斜め下方向に、左右略対称に分割されて下部
左リフレクター、下部中央リフレクター及び下部右リフ
レクターの3つの回転放物面のリフレクターに分割さ
れ、下部中央リフレクターは上記下部リフレクターと同
一形状とし、下部左右リフレクターは、該左右両リフレ
クターの焦点距離がいずれも前記下部中央リフレクター
の焦点距離より短くなるように形成され、しかも、該左
右両リフレクターの焦点が前記正面方向中心軸上で、且
つ前記下部中央リフレクターの焦点より前方に位置する
ように形成していることにより、本発明の回転放物面の
複合反射鏡からなるリフレクターは4分割又は6分割さ
れ、夫々の分割されたリフレクターは、前述の上方の各
リフレクター夫々の焦点がすれ違いフィラメントより後
方で、前記下方の各リフレクターの夫々の焦点が前記す
れ違いフィラメントより前方となるように形成され、し
かも、夫々の分割されたリフレクターの焦点距離が同一
か又は一部変えるように夫々の分割された回転放物面の
リフレクターを組合わせて形成され、前記複合反射鏡か
らなるリフレクターの反射状態、即ちスポットパターン
を実際の運転上の要求に合わせて、最も好都合な配光パ
ターンにするように、前記夫々のリフレクターの夫々の
スポットパターンを組合わせることができると云う優れ
た効果を奏する。 又、前記複合反射鏡より成るリフレ
クターを有する車両用前照灯において、すれ違いフィラ
メントは、前記上部中央リフレクターの焦点と前記下部
リフレクターの焦点の間に、前記正面方向中心軸と、該
フィラメントの長手方向が略平行に且つ若干上方になる
ように配設され、走行フィラメントは、該フィラメント
前端が前記下部リフレクターの焦点の近傍に位置するよ
うに前記正面方向中心軸と該フィラメント長手方向が略
平行に且つ下方に配設し、しかも、走行フィラメントの
長手方向中心軸が、前記すれ違いフィラメントの長手方
向中心軸を中心として、該すれ違いフィラメント中心軸
を通り前記垂直線と平行な垂直線より正面から見て0〜
45゜の範囲内になるように、最大でもすれ違いフィラ
メントと同じ長さの走行フィラメントを配設したことに
よって、いずれのフィラメントを点灯しても、その照明
光において、中心部にダーク部が生じないようになるば
かりでなく、あまり要求されない路面手前の照明を弱
め、その分だけ必要とされる照明部分の光量を増やすこ
とができると云う優れた効果を奏する。
As described above, the vehicle headlamp according to the present invention includes a traveling filament, a reflector including a passing filament and a complex parabolic reflector of a paraboloid of revolution, and the reflector has a center point when viewed from the front. A horizontal line that passes or is vertically divided near the horizontal line, and the divided upper reflector is a vertical line that passes through the center point from the center point or the central portion near the center point to the left diagonally upward direction and the right diagonally upward direction. It is divided into three reflectors, an upper left reflector, an upper center reflector, and an upper right reflector so that they are substantially symmetrical about the line, and the reflector is an upper left reflector, an upper center reflector, an upper right reflector, and an upper right reflector. The lower part of the lower reflector is composed of four rotating paraboloids and is divided into four parts. The focal point of the object reflector is formed such that the focal length of the upper central reflector is longer than the focal lengths of the other paraboloidal rotating parabolic reflectors, and the focal point of the upper central reflector, the focal point of the upper left reflector and the upper right. The focus of the reflector is on the center axis in the front direction and behind the focus of the upper central reflector (reflector side), there are both focal points of the upper left and right reflectors, and the focal point of the lower reflector is more than the focal point of the upper central reflector. Separated by at least the length of the passing filament in the longitudinal direction, and
Of the reflectors formed below the central axis of the front direction, or further divided vertically into a horizontal line passing through the center point of the reflector or in the vicinity of the horizontal line, the lower reflector is left from the center point or the central portion. It is divided diagonally downward and diagonally rightward into left and right, and is divided into three symmetrical parabolic reflectors, a lower left reflector, a lower central reflector and a lower right reflector. The lower central reflector is the same as the lower reflector described above. The lower left and right reflectors are formed so that the focal lengths of both the left and right reflectors are shorter than the focal length of the lower central reflector, and the focal points of the left and right reflectors are on the front center axis. In addition, it is formed so as to be located in front of the focal point of the lower central reflector. According to the present invention, the reflector consisting of the compound parabolic reflector of the paraboloid of revolution of the present invention is divided into four or six, and the respective divided reflectors are located behind the filaments where the focal points of the above-mentioned respective reflectors are behind, Is formed so that the respective focal points of the respective reflectors are in front of the passing filaments, and the focal lengths of the respective divided reflectors are the same or partly changed, and the respective divided paraboloids of rotation are parabolic. Each of the reflectors is formed by combining the reflectors so that the reflection state of the reflector composed of the composite reflecting mirror, i.e., the spot pattern, can be adjusted to the most convenient light distribution pattern according to actual driving requirements. It has an excellent effect that the spot patterns can be combined. Further, in a vehicle headlamp having a reflector composed of the composite reflecting mirror, the passing filament includes a front central axis and a longitudinal direction of the filament between a focal point of the upper central reflector and a focal point of the lower reflector. Are arranged substantially parallel to each other and slightly above, and the traveling filament is such that the front center axis and the filament longitudinal direction are substantially parallel to each other so that the front end of the filament is located near the focal point of the lower reflector. The central axis of the running filament in the longitudinal direction is 0 from the front of a vertical line passing through the central axis of the passing filament and parallel to the vertical line. ~
By arranging a running filament of the same length as the passing filament at the maximum so as to be within the range of 45 °, no dark part is generated in the central part in the illuminating light no matter which filament is turned on. In addition to the above, it is possible to weaken the lighting in front of the road surface, which is not often required, and to increase the amount of light of the required lighting portion by that amount, which is an excellent effect.

特に走行フィラメントを点灯させた時には、中央部のホ
ットゾーンの光量が増し、遠方の視認性が大となるの
で、走り易い配光となり、すれ違いフィラメントを点灯
させた時には、路面手前よりも更に前方の正面及び両サ
イドが明るくなり、視認性が大となって、やはり走りや
すい配光となる等の種々の優れた効果を奏し、また走行
ビームとすれ違いビームとの切替え感に著しく差をもた
せ、切替え感を付与するという効果も奏している。
Especially when the running filament is turned on, the light amount in the hot zone in the center increases and the visibility in the distance becomes great, so that the light distribution is easy to run, and when the passing filament is turned on, it is further ahead of the road surface. The front and both sides are brighter, the visibility is great, and it has various excellent effects such as light distribution that is also easy to run, and it also makes a significant difference in the feeling of switching between the running beam and the passing beam, switching It also has the effect of giving a feeling.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本発明に係る第1実施例のヘッドランプの略示
的正面図、第2図(A)は同ヘッドランプの垂直線Vに
おける要部の略示的拡大断面図、第2図(B)は第2図
(A)のY視方向からの要部略図、第3図は同実施例の
すれ違いフィラメントを点灯させた時の配光パターン
図、第4図は同実施例の走行フィラメントを点灯させた
時の配光パターン図、第5図は第2実施例のヘッドラン
プの略示的正面図、第6図は第2実施例のヘッドランプ
の垂直線Vにおける要部の略示的拡大断面図、第7図は
第2実施例のすれ違いフィラメントを点灯させた時の配
光パターン図、第8図は第2実施例の走行フィラメント
を点灯された時の配光パターン図である。 A……ヘッドランプのリフレクター B……中心点 C……中央部 H……水平線 V,V′……垂直線 X……中心線 f1〜f4,f40,f7,f8……焦点位置 F1〜F4,F40,F7,F8……焦点距離 1……上部中央リフレクター 2……上部左リフレクター 3……上部右リフレクター 4……下部リフレクター 40……下部中央リフレクター 5……すれ違いフィラメント 6……走行フィラメント 7……下部左リフレクター 8……下部右リフレクター 1′,2′,3′,4′,40′,7′,8′……スポ
ットパターン
FIG. 1 is a schematic front view of a headlamp of a first embodiment according to the present invention, and FIG. 2 (A) is a schematic enlarged cross-sectional view of a main part of a vertical line V of the headlamp, FIG. 2B is a schematic view of a main part from the view Y of FIG. 2A, FIG. 3 is a light distribution pattern diagram when the passing filament of the embodiment is turned on, and FIG. 4 is a traveling view of the embodiment. FIG. 5 is a schematic front view of the headlamp of the second embodiment, and FIG. 6 is a schematic view of the main part of the headlamp of the second embodiment taken along a vertical line V. FIG. 7 is a schematic enlarged sectional view, FIG. 7 is a light distribution pattern diagram when the passing filament of the second embodiment is turned on, and FIG. 8 is a light distribution pattern diagram when the running filament of the second embodiment is turned on. is there. A ...... headlamp reflector B ...... center point C ...... central H ...... horizon V, V '...... vertical line X ...... centerline f 1 ~f 4, f 40, f 7, f 8 ...... Focal position F 1 to F 4 , F 40 , F 7 , F 8 …… Focal length 1 …… Top center reflector 2 …… Top left reflector 3 …… Top right reflector 4 …… Bottom reflector 40 …… Bottom center reflector 5 ...... Passing filament 6 ...... Running filament 7 ...... Lower left reflector 8 ...... Lower right reflector 1 ', 2', 3 ', 4', 40 ', 7', 8 '...... Spot pattern

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】複数の回転放物面からなるリフレクター
と、該リフレクター全体の幾何学的中心点を通る正面方
向中心軸と略平行に走行フィラメントとすれ違いフィラ
メントを設け、且つ、すれ違いフィラメントを走行フィ
ラメントの上方に配置させた車両用前照灯において、前
記リフレクターは、正面から見て、前記中心点を通る水
平線又は水平線近傍で上下に分割され、分割された上方
のリフレクターは、前記中心点又は該中心点近傍の中央
部から、左斜め上方向及び右斜め上方向に、前記中心点
を通る垂直線を中心に左右略対称になるように、上部左
リフレクター、上部中央リフレクター、上部右リフレク
ターの3つのリフレクターに分割されて、前記リフレク
ターは、上方の上部左リフレクター、上部中央リフレク
ター、上部右リフレクター及び下方の下部リフレクター
の4つの回転放物面からなる4分割された複合反射鏡と
し、前記各回転放物面リフレクターの焦点は、前記上部
中央リフレクターの焦点距離が他の回転放物面リフレク
ターの焦点距離より長くなるように形成され、前記上部
中央リフレクターの焦点、上部左リフレクターの焦点及
び上部右リフレクターの焦点は前記正面方向中心軸上で
且つ前記上部中央リフレクターの焦点後方(リフレクタ
ー側)には前記上部左右リフレクターの両焦点があり、
前記下部リフレクターの焦点は、前記上部中央リフレク
ターの焦点より、少なくともすれ違いフィラメントの長
手方向長さ分、前方に離れており、且つ、前記正面方向
中心軸より下方に形成され、すれ違いフィラメントは、
前記上部中央リフレクターの焦点と前記下部リフレクタ
ーの焦点の間に、前記正面方向中心軸と、該フィラメン
トの長手方向が略平行に且つ若干上方になるように配設
され、走行フィラメントは、該フィラメント前端が前記
下部リフレクターの焦点の近傍に位置するように前記正
面方向中心軸と該フィラメント長手方向が略平行に且つ
下方に配設し、走行フィラメントの長手方向中心軸が、
前記すれ違いフィラメントの長手方向中心軸を中心とし
て、該すれ違いフィラメント中心軸を通り前記垂直線と
平行な垂直線より正面から見て0〜45゜の範囲内にな
るように、最大でもすれ違いフィラメントと同じ長さの
走行フィラメントを配設したことを特徴とする車両用ヘ
ッドランプ。
1. A reflector comprising a plurality of paraboloids of revolution, a traveling filament and a passing filament substantially parallel to a front direction central axis passing through a geometric center point of the entire reflector, and the passing filament is a traveling filament. In the vehicular headlamp arranged above, the reflector is vertically divided into a horizontal line passing through the center point or near the horizontal line when viewed from the front, and the divided upper reflector is the center point or the The upper left reflector, the upper center reflector, and the upper right reflector are arranged in a diagonally upward left direction and an obliquely upward right direction from the central portion in the vicinity of the center point so as to be substantially symmetrical about a vertical line passing through the center point. Divided into two reflectors, the reflectors are the upper left reflector, the upper center reflector and the upper right reflector. And a lower part of the lower reflector on the lower side of the lower reflector, the compound parabolic reflector is divided into four, and the focal point of each of the rotating parabolic reflectors is the focal length of the upper central reflector. The focal point of the upper central reflector, the focal point of the upper left reflector and the focal point of the upper right reflector are formed on the front central axis and behind the focal point of the upper central reflector (reflector side). Has both focal points of the upper left and right reflectors,
The focal point of the lower reflector is separated from the focal point of the upper central reflector by at least the length of the passing filament in the longitudinal direction, and is formed below the front direction central axis.
Between the focal point of the upper central reflector and the focal point of the lower reflector, the central axis in the front direction and the longitudinal direction of the filament are arranged substantially parallel to and slightly above, and the traveling filament is the front end of the filament. Is arranged substantially parallel to and below the front-direction central axis and the filament longitudinal direction so that it is located near the focal point of the lower reflector, and the longitudinal central axis of the traveling filament is
The same as the passing filament at most, with the longitudinal center axis of the passing filament as the center and being within a range of 0 to 45 ° when viewed from the front from a vertical line passing through the passing filament central axis and parallel to the vertical line. A vehicle headlamp having a length of traveling filament.
【請求項2】特許請求の範囲第1項記載の車両用ヘッド
ランプにおいて、前記リフレクターの中心点を通る水平
線又は水平線近傍で上下に分割されたリフレクターのう
ち、下方のリフレクターは、前記中心点又は前記中央部
から左斜め下方向及び右斜め下方向に、左右略対称に分
割されて下部左リフレクター、下部中央リフレクター及
び下部右リフレクターの3つの回転放物面のリフレクタ
ーに分割され、下部中央リフレクターは上記下部リフレ
クターと同一形状とし、下部左右リフレクターは、該左
右両リフレクターの焦点距離がいずれも前記下部中央リ
フレクターの焦点距離より短くなるように形成され、該
左右両リフレクターの焦点が前記正面方向中心軸上で、
且つ前記下部中央リフレクターの焦点より前方に位置す
るように形成していることを特徴とする車両用ヘッドラ
ンプ。
2. The headlamp for a vehicle according to claim 1, wherein among the reflectors that are divided into a horizontal line passing through the center point of the reflector or a vertical division in the vicinity of the horizontal line, the lower reflector is the center point or From the center part to the left diagonally downward direction and the diagonally right downward direction, they are divided substantially symmetrically into three left and right lower reflectors, a lower central reflector and a lower right reflector. The lower left and right reflectors have the same shape as the lower reflector, and the lower left and right reflectors are formed such that the focal lengths of the left and right reflectors are shorter than the focal lengths of the lower central reflectors. Above,
Further, the vehicle headlamp is formed so as to be positioned in front of the focal point of the lower central reflector.
JP62118132A 1987-05-15 1987-05-15 Vehicle headlamps Expired - Lifetime JPH0644401B2 (en)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07246105A (en) * 1994-03-10 1995-09-26 Kondo Suritsupa Seisakusho:Kk Footwears

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