JPH0647917B2 - Segment feeder - Google Patents
Segment feederInfo
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- JPH0647917B2 JPH0647917B2 JP63216768A JP21676888A JPH0647917B2 JP H0647917 B2 JPH0647917 B2 JP H0647917B2 JP 63216768 A JP63216768 A JP 63216768A JP 21676888 A JP21676888 A JP 21676888A JP H0647917 B2 JPH0647917 B2 JP H0647917B2
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- segment
- carriage
- excavation
- rail
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- Lining And Supports For Tunnels (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、トンネルを掘削するためのたとえばシールド
掘進機などのような掘進装置において、エレクタにセグ
メントを供給するためのセグメント供給装置に関する。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a segment supply device for supplying a segment to an erector in an excavation device such as a shield excavator for excavating a tunnel.
従来の技術 従来から、セグメントは掘進装置の近傍まで運搬車に乗
載して搬入し、この運搬車からエレクタまでは、ホイス
トクレーンなどによつて運搬している。したがつてセグ
メントの運搬および組立ての工程に多くの時間を必要と
する。またトンネル下部で運搬車の近傍に、セグメント
を貯留しておく空間を必要とする。そのためトンネル内
での作業空間が、その分だけ小さくなり、作業性が悪
い。2. Description of the Related Art Conventionally, a segment is loaded on a carrier to a position near the excavator and carried in, and the carrier is transported by a hoist crane or the like. Therefore, the process of transporting and assembling the segments requires a lot of time. In addition, a space for storing the segment is required under the tunnel near the carrier. Therefore, the work space in the tunnel is reduced accordingly, and the workability is poor.
このような問題を解決する或る先行技術は、特開昭61
−237800である。この先行技術では、セグメント
を搬送してエレクタに受渡すための構成は開示されてい
るけれども、さらに、セグメントを積込んで搬送し、も
つと自動化されるとともに、複数のセグメントを正確に
連続して搬送することが望まれている。A prior art for solving such a problem is Japanese Patent Laid-Open No. 61-61
237800. Although this prior art discloses a configuration for transporting a segment and delivering it to an erector, it is further automated to load and transport the segment, and it is possible to accurately and continuously connect a plurality of segments. It is desired to be transported.
発明が解決すべき課題 本発明の目的は、セグメントを掘進装置の近傍まで、自
動的にかつ正確に連続して供給することができるように
したセグメント供給装置を提供することである。SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a segment supply device capable of automatically and accurately supplying a segment to the vicinity of the excavation device.
課題を解決するための手段 本発明は、トンネル10内で掘進方向に延びる複線化さ
れた第1レール13に沿つて移動し、セグメントを、そ
のセグメントの長手方向をレール13の延びる方向に平
行な姿勢として乗載して運搬する運搬車14と、 トンネル10内で第1レール13の両側方に設けられた
第2レール17に沿つて移動し、運搬車14をまたぐ大
略的に門形の形状を有する第1移動体3aであつて、上
部で運搬車14の両側方で掘進方向に延びる第1支持部
材18と、第1支持部材18よりも下方であつてかつ運
搬車14よりも上方で運搬車14の両側方で掘進方向に
延びる第2支持部材26とを有する第1移動体3aと、 第1支持部材18に沿つて掘進方向19に移動する第1
台車20と、 第1台車20に設けられ、掘進方向に直角方向に移動す
る移動台車22と、 セグメントを真空吸着する手段23と、 移動台車22に設けられ、真空吸着手段23を、鉛直軸
線まわりに90度角変位し、かつ昇降可能である駆動源
24と、 第2支持部材18に沿つて掘進方向19に移動する台車
本体29に、セグメントを乗載する上に凸に湾曲して形
成された支持部28を、昇降手段30によつて昇降変位
可能に設けて形成され、支持部28には、掘進方向前方
にセグメントを移動する第1ローラ27が備えられる第
2台車25と、 第1移動体3aの掘進方向前方側で第1移動体3aに連
結される第2移動体3bであつて、第2レール17に沿
つて移動し、第2支持部材26よりも上方で掘進方向に
延びる第3レール32が固定される第3支持部材33を
有する第2移動体3bと、 複数の連結台車34がリンク37,38で連結されて無
端状のチエンを構成し、上方にある連結台車34が第3
レール32によつて案内され、掘進方向前後に配置され
る一対の巻掛け輪40,41に巻掛けられて張架され、
第2台車25からのセグメントが第3レール32上の掘
進方向最後方の連結台車34上に前記第1ローラ27に
よつて乗移らされる連結台車手段と、 連結台車手段よりも掘進方向前方にあり、その掘進方向
方向前方になるにつれて下方に傾斜してセグメントを乗
せて移動させるローラテーブル45と、 第2移動体3bよりも掘進方向前方側で第2レール17
に沿つて移動し、掘進方向にセグメントを搬送する多数
の第2ローラ50が掘進方向に間隔をあけて設けられる
第3移動体3cと、第2ローラ50間に複数の爪151
が設けられ、爪151は、掘進方向に沿つて延びる長手
連結棒152に水平なピン54によつて連結され、ばね
155によつて爪151が起立状態となるようにばね力
が与えられ、爪151は、ピン54まわりに掘進方向前
方に傾動してセグメントの下方を通り、起立時に上端部
が第2ローラ50から突出してセグメントの掘進方向後
端部を押す手段と、 連結棒152を、往復駆動する複動シリンダ53とを含
むことを特徴とするセグメント供給装置である。Means for Solving the Problems The present invention moves in a tunnel 10 along a double-tracked first rail 13 extending in a direction of excavation, and makes a segment parallel to a direction in which the rail 13 extends in a longitudinal direction of the segment. A carrier 14 that is mounted and transported as an attitude, and a generally gate-shaped shape that moves along the second rails 17 provided on both sides of the first rail 13 in the tunnel 10 and straddles the carrier 14. A first moving body 3a having a first supporting member 18 extending in the excavation direction on both sides of the carrier 14 at the upper part, and below the first supporting member 18 and above the carrier 14. A first moving body 3a having second support members 26 extending in the excavation direction on both sides of the carrier vehicle 14, and a first movable body 3a that moves along the first support member 18 in the excavation direction 19
A carriage 20, a moving carriage 22 provided on the first carriage 20 and moving in a direction perpendicular to the excavation direction, a means 23 for vacuum-adsorbing the segment, and a vacuum carriage 23 provided on the moving carriage 22 for moving the vacuum-adsorption means 23 around the vertical axis. The driving source 24, which is angularly displaced by 90 degrees, and can be moved up and down, and the carriage main body 29, which moves along the second support member 18 in the excavation direction 19, are formed to be convex and curved to mount the segments. And a second carriage 25 provided with a first roller 27 that moves the segment forward in the excavation direction. The second moving body 3b is connected to the first moving body 3a on the front side of the moving body 3a in the digging direction, moves along the second rail 17, and extends in the digging direction above the second support member 26. The third rail 32 is solid A second moving body 3b having a third supporting member 33 is a plurality of connecting carriage 34 constitute an endless chain are connected by a link 37 and 38, connecting carriage 34 in the upward third
Guided by rails 32, wound around a pair of wrapping wheels 40, 41 arranged in front of and behind the excavation direction and stretched,
A connecting carriage means in which a segment from the second carriage 25 is transferred by a first roller 27 onto a connecting carriage 34 on the third rail 32, which is the rearmost in the excavating direction, and a segment in the excavating direction ahead of the connecting carriage means. There is a roller table 45 that tilts downward and moves the segment while moving forward, and a second rail 17 that is forward of the second moving body 3b in the direction of excavation.
A plurality of claws 151 that move between the second roller 50 and the third moving body 3c provided with a large number of second rollers 50 that move along the digging direction and transport the segments in the digging direction.
Is provided, the pawl 151 is connected to a longitudinal connecting rod 152 extending along the excavation direction by a horizontal pin 54, and a spring 155 applies a spring force so that the pawl 151 is in an upright state. 151 is a means for tilting forward around the pin 54 in the excavation direction, passing under the segment, and a means for pushing the rear end of the segment in the excavation direction with the upper end protruding from the second roller 50 when standing up, and the connecting rod 152 back and forth. A segment supply device including a double-acting cylinder 53 to be driven.
作用 本発明に従えば、トンネル内で掘進方向に延び複線化さ
れた第1レールによつて運搬車が案内され、この運搬車
にはセグメントが乗載されて運搬される。前記第1レー
ルの両側方には第2レールが設けられ、この第2レール
には門形の第1〜第3移動体が案内されて移動する。第
1移動体の第1支持部材には第1台車が設けられ、この
第1台車には掘進方向に直角に移動する移動台車が設け
られる。この移動台車には駆動源が設けられ、この駆動
源によつてセグメントを真空吸着する真空吸着手段が鉛
直軸線まわりに90度角変位されかつ昇降変位される。Operation According to the present invention, the transport vehicle is guided by the first rail that extends in the tunneling direction and is double-tracked in the tunnel, and the segment is mounted and transported on the transport vehicle. Second rails are provided on both sides of the first rail, and gate-shaped first to third moving bodies are guided and moved on the second rail. A first carriage is provided on the first support member of the first moving body, and the first carriage is provided with a moving carriage that moves at a right angle to the excavation direction. This moving carriage is provided with a drive source, and by this drive source, the vacuum suction means for vacuum-sucking the segment is angularly displaced by 90 degrees about the vertical axis and is displaced up and down.
このようにして長手方向を掘進方向と平行にして搬入さ
れてきたセグメントは直角に方向変換させて第2台車の
第1ローラ、第2ローラによつてさらに掘進方向前方へ
搬送される。こうして搬送されてきたセグメントは、掘
進方向後端部を押す手段の爪によつて、複数のセグメン
トが同時に同一距離だけ押圧される。このようにして正
確かつ確実に複数のセグメントを連続して正確に移動さ
せることができる。In this way, the segments loaded with the longitudinal direction parallel to the excavation direction are converted at right angles and further conveyed forward by the first roller and the second roller of the second carriage in the excavation direction. With respect to the segment thus conveyed, a plurality of segments are simultaneously pressed by the same distance by the claw of the means for pressing the rear end portion in the excavation direction. In this way, a plurality of segments can be moved accurately and reliably in succession.
実施例 第1図は、本発明の一実施例の全体の簡略化した斜視図
である。シールド掘進機などの掘進装置1は、複線化さ
れた第1レールであるレール13(次んに述べる第2図
参照)に沿つて移動する運搬車14によつてセグメント
を乗載して掘進方向(第1図の左右方向)に運搬する。
掘進方向に沿つて移動体3がレール上へ掘進装置1とと
もに移動することができる。この移動体3の上部には搬
送手段4が設けられ、セグメントを掘進方向前方(第1
図の左方)に移動する。搬送手段4は第1搬送手段5
と、第2搬送手段6とがこの順序で掘進方向に沿つて配
置されている。移動体3上には、その後方端部に、運搬
車14からのセグメントを第1搬送手段5に受渡すため
の搬入側受渡し手段7が設けられる。また第2搬送手段
6からのセグメントは、移動体3の前方端部に設けられ
る搬出側受渡し手段8によつて、掘進装置1のエレクタ
9に受渡される。Embodiment FIG. 1 is a simplified perspective view of an embodiment of the present invention. An excavation device 1 such as a shield excavator is mounted with a segment by a carrier vehicle 14 that moves along a rail 13 (see FIG. 2 to be described next) that is a double-tracked first rail. Transport it (right and left in Fig. 1).
The moving body 3 can move on the rail along with the excavation device 1 along the excavation direction. Conveying means 4 is provided above the moving body 3 and moves the segment forward (in the first direction).
Move to the left of the figure). The transport means 4 is the first transport means 5
And the second transfer means 6 are arranged in this order along the excavation direction. At the rear end of the moving body 3, a loading-side delivery means 7 for delivering the segment from the transport vehicle 14 to the first transport means 5 is provided. The segment from the second transport means 6 is delivered to the erector 9 of the excavation device 1 by the delivery-side delivery means 8 provided at the front end of the moving body 3.
第2図は搬入側受渡し手段7付近の簡略化した斜視図で
あり、第3図はその搬入側受渡し手段7の簡略化した側
面図であり、第4図は搬入側受渡し手段7の簡略化した
平面図であり、第5図は第3図の切断面線V−Vから見
た断面図である。これらの図面を参照して、掘進装置1
によつて掘削されたトンネル10内には、セグメント1
2によるライニング層12が形成される。このセグメン
ト12は、トンネル10の底に付設される複線化された
レール13に沿つて移動可能な運搬車14に乗載されて
搬入される。運搬車14には複数台のトロツコ15が連
結されており、コンベア16によつて運搬されてくる掘
削物であるずりが乗載される。複線化された一方のレー
ル13によつて、空のトロツコ15とセグメント12を
乗載した運搬車14とが移動される。また、これに代わ
つて他方のレール13上では、ずりが積載されたトロツ
コ15と、セグメント12が受渡し手段7によつて第1
搬出手段5に受渡された後の空になつた台車14とがト
ンネル10の端部に、すなわち掘進方向後方に移動され
る。こうして作業性の向上が図られる。FIG. 2 is a simplified perspective view of the vicinity of the carry-in-side delivery means 7, FIG. 3 is a simplified side view of the carry-in-side delivery means 7, and FIG. 4 is a simplified view of the carry-in-side delivery means 7. 5 is a cross-sectional view taken along the line V-V in FIG. 3. With reference to these drawings, the excavation device 1
In the tunnel 10 excavated by
A lining layer 12 of 2 is formed. The segment 12 is loaded and carried on a transport vehicle 14 which is movable along a double-tracked rail 13 attached to the bottom of the tunnel 10. A plurality of trots 15 are connected to the transport vehicle 14, and the shears, which are the excavated materials transported by the conveyor 16, are placed on the transport vehicle 14. The vacant Trolley 15 and the transport vehicle 14 on which the segment 12 is mounted are moved by the double-tracked rail 13. Instead of this, on the other rail 13, the trosco 15 on which the slide is loaded and the segment 12 are moved by the transfer means 7 to the first position.
The truck 14 that has been emptied after being delivered to the carry-out means 5 is moved to the end of the tunnel 10, that is, rearward in the excavation direction. Thus, workability is improved.
移動体3は、トンネル10の下部に設けられた第2レー
ルであるレール17上を走行可能であつて、掘進方向に
複数台連結されて構成される。各移動体3は、トンネル
10の軸線に垂直は断面が大略的に門形であつて、レー
ル13上の運搬車14およびトロツコ15、さらにはコ
ンベア16をまたぐ形状を有する。移動体3が複数台に
構成されることによつて、トンネル10が水平面内およ
び鉛直面内で屈曲していても、移動体3をその掘進装置
1の後方に配置して移動することができる。移動体3に
は、その掘進方向後方端部において、掘進方向に延びる
支持部材18が設けられ、この支持部材18に沿つて掘
進方向である矢符19のように移動する第1台車である
台車20が備えられる。この台車20には、掘進方向に
直角方向21に移動する移動台車22が設けられる。移
動台車22は、真空吸着手段23を有し、駆動源24に
よつてその真空吸着手段23を鉛直軸線まわりに角変位
可能である。したがつて掘進方向(第3図の左右方向)
の伸びるセグメント12の上部を真空吸着手段23によ
つて吸着し、駆動源24によつて真空吸着手段23およ
びセグメント12を上昇し、次にその駆動源24によつ
て鉛直軸線まわりに90度角変位し、次に第2台車であ
る台車25上に、その真空吸着したセグメント12を乗
せる。移動台車25は移動体3の第2支持部材である支
持部材26上を矢符19で示される掘進方向に移動可能
である。The moving body 3 is capable of traveling on a rail 17, which is a second rail provided in the lower portion of the tunnel 10, and is configured by connecting a plurality of moving bodies 3 in the excavation direction. Each moving body 3 has a substantially gate-shaped cross section perpendicular to the axis of the tunnel 10, and has a shape that straddles the carriage 14 and trosco 15 on the rail 13 and further the conveyor 16. Since the moving body 3 is composed of a plurality of moving bodies 3, even if the tunnel 10 bends in the horizontal plane and the vertical plane, the moving body 3 can be arranged behind the excavation device 1 and moved. . The moving body 3 is provided with a support member 18 extending in the excavation direction at the rear end in the excavation direction, and is a trolley that is a first bogie that moves along the support member 18 like an arrow 19 in the excavation direction. 20 are provided. The carriage 20 is provided with a moving carriage 22 that moves in a direction 21 perpendicular to the excavation direction. The movable carriage 22 has a vacuum suction means 23, and the vacuum suction means 23 can be angularly displaced about a vertical axis by a drive source 24. Therefore, the excavation direction (left and right direction in Fig. 3)
Of the extending segment 12 is sucked by the vacuum suction means 23, the vacuum suction means 23 and the segment 12 are raised by the drive source 24, and then the drive source 24 raises the 90 degree angle about the vertical axis. It is displaced, and then the vacuum-adsorbed segment 12 is placed on the truck 25 which is the second truck. The movable carriage 25 is movable on the support member 26, which is the second support member of the moving body 3, in the excavation direction indicated by the arrow 19.
この移動台車25は、上に凸に湾曲して配置された複数
のローラ27を有し、このローラ27は駆動される。移
動台車25において、ローラ27が取付けられた支持部
28は、台車本体29から油圧シリンダまたはパンタグ
ラフなどの機構を有する昇降手段30によつて昇降変位
可能である。したがつて真空吸着手段23によつて吸着
されて上昇されたセグメント12の下方に移動台車25
を、昇降手段30の縮小状態で移動してローラ27上に
セグメント12を乗せる。その後昇降手段30を伸長
し、次にローラ27を駆動し、ローラ27上のセグメン
ト12を第1搬送手段5に乗移らせる。The moving carriage 25 has a plurality of rollers 27 arranged so as to be convexly curved upward, and the rollers 27 are driven. In the movable carriage 25, the supporting portion 28 to which the rollers 27 are attached can be displaced up and down from the carriage main body 29 by the lifting means 30 having a mechanism such as a hydraulic cylinder or a pantograph. Therefore, the moving carriage 25 is placed below the segment 12 which is sucked up by the vacuum suction means 23 and lifted up.
Is moved in the contracted state of the elevating means 30 to place the segment 12 on the roller 27. After that, the elevating means 30 is extended, and then the roller 27 is driven to transfer the segment 12 on the roller 27 to the first conveying means 5.
第6図は、移動体3のうちの第1移動体である前記移動
体3aに掘進方向前方側で連結される第2移動体である
移動体3bの簡略化した斜視図である。この移動体3b
は、レール17に沿つて移動可能であり、その上部には
第1搬送手段5のための第3レールであるレール32が
設けられる。FIG. 6 is a simplified perspective view of a moving body 3b which is a second moving body connected to the moving body 3a which is the first moving body of the moving bodies 3 on the front side in the excavation direction. This moving body 3b
Is movable along the rail 17, and a rail 32, which is a third rail for the first transporting means 5, is provided on the upper portion of the rail.
第7図は、第1搬送手段5の第1図における切断面線VI
I−VIIから見た断面図である。移動体3の上部の支持部
材33には、前述のレール32が固定されており、この
レール32にはセグメント12を乗載する連結台車手段
を構成する複数の台車34の鍔付き車輪35が案内され
る。この台車34の上部にはごむなどの材料から成る受
片36が固着されており、この受片36上にセグメント
12が乗せられる。FIG. 7 is a section line VI of the first conveying means 5 in FIG.
FIG. 7 is a cross-sectional view seen from I-VII. The above-mentioned rail 32 is fixed to the support member 33 on the upper part of the moving body 3, and the rails 32 with the flanges 35 of the plurality of carriages 34 constituting the connecting carriage means on which the segment 12 is mounted are guided. To be done. A receiving piece 36 made of a material such as dust is fixed to the upper portion of the carriage 34, and the segment 12 is placed on the receiving piece 36.
第8図は、台車34を示す側面図である。台車34には
リンク37が固定されており、隣接する台車34間には
リンク38が介在される。リンク37,38は無端状の
索条であるチエンを構成する。リンク37,38のピン
結合位置には車輪35が装着される。複数、たとえば3
つの台車34によつて単一のセグメント12を支持する
ことができる。チエン39は、掘進方向前後に配置され
た巻掛け輪40,41に巻掛けられて張架される。移動
体3bの支持部材33の下部には、下張架部分の台車3
4の車輪35を支持するレール42が固定される。FIG. 8 is a side view showing the carriage 34. A link 37 is fixed to the carriage 34, and a link 38 is interposed between the adjacent carriages 34. The links 37 and 38 form a chain which is an endless cord. Wheels 35 are attached to the pin connecting positions of the links 37 and 38. Multiple, for example 3
A single segment 12 can be supported by one carriage 34. The chain 39 is wound and stretched around winding wheels 40 and 41 arranged in front of and behind the excavation direction. At the lower part of the support member 33 of the moving body 3b, the trolley 3 of the understretched portion is provided.
The rail 42 that supports the four wheels 35 is fixed.
第9図は搬送手段4と搬出側受渡し手段8とを示す側面
図であり、第10図はそれらの簡略化した平面図であ
る。これらの図面を参照して、第1搬送手段5によつて
搬送されてくるセグメント12は、掘進方向前方(第9
図の左方)につれて下方に傾斜して配置される複数のロ
ーラ44を有するローラテーブル45に乗載される。セ
グメント12は、このローラテーブル45に乗移つて下
方に移動し、第2搬送手段6に乗移る。FIG. 9 is a side view showing the conveying means 4 and the unloading-side delivery means 8, and FIG. 10 is a simplified plan view thereof. With reference to these drawings, the segment 12 conveyed by the first conveying means 5 is located in front of the excavation direction (9th section).
It is mounted on a roller table 45 having a plurality of rollers 44 arranged so as to be inclined downward as it goes to the left in the drawing. The segment 12 transfers to the roller table 45, moves downward, and transfers to the second transport means 6.
第11図は第9図の切断面線XI−XIから見た断面図であ
り、第12図は第9図の切断面線XII−XIIから見た断面
図である。移動体3のうちの移動体3bに掘進方向前方
側で連結される移動体3cは、トンネル10内に取付け
られているローラ47によつて掘進方向に移動すること
ができる。第2搬送手段6において、移動体3b,3c
にわたつてその上部の支持部材48,49には、掘進方
向に沿つて搬送することができるように、多数のローラ
50が設けられてローラコンベアが構成される。このロ
ーラ50は、トンネル10の軸線51を通る鉛直線52
に関して左右対称に配置される。ローラ50上のセグメ
ント12を搬送するために、ローラ50間に爪151が
掘進方向に間隔をあけて配置される。この爪151は、
掘進方向に沿つて伸びる長手連結棒152に取付けられ
る。連結棒152は、複動シリンダ53によつて掘進方
向に往復駆動される。連結棒152は、支持部材48,
49にわたつて取付けられた摺動レール153に沿つて
案内される。11 is a sectional view taken along section line XI-XI in FIG. 9, and FIG. 12 is a sectional view taken along section line XII-XII in FIG. The moving body 3c, which is connected to the moving body 3b of the moving bodies 3 on the front side in the excavation direction, can be moved in the excavation direction by the roller 47 mounted in the tunnel 10. In the second transport means 6, the moving bodies 3b, 3c
A large number of rollers 50 are provided on the support members 48 and 49 above the rollers so that the rollers can be conveyed along the direction of excavation to form a roller conveyor. This roller 50 has a vertical line 52 passing through an axis 51 of the tunnel 10.
Are arranged symmetrically with respect to. In order to convey the segment 12 on the rollers 50, the claws 151 are arranged between the rollers 50 at intervals in the excavation direction. This nail 151
It is attached to a long connecting rod 152 extending along the direction of excavation. The connecting rod 152 is reciprocally driven in the excavation direction by the double-acting cylinder 53. The connecting rod 152 includes the support members 48,
It is guided along a slide rail 153 mounted across 49.
第13図は、爪151とその付近の簡略化した断面図で
ある。爪151は水平軸線を有するピン54によつて連
結棒152に連結されており、ばね155によつて掘進
方向後方(第13図の右方)に付勢される。したがつて
セグメント12が傾斜ローラテーブル45から掘進方向
前方55に搬送されて来るとき、爪151は仮想線15
1aで示されるように傾斜し、セグメント12が掘進方
向前方55に進むことが許容される。次にシリンダ53
によつて連結棒152、したがつて爪151が掘進方向
前方55に変位駆動されるとき、爪151はセグメント
12の後端部に係止、爪151が連結棒152のストツ
パ56に当接し、こうして爪151が起立状態でセグメ
ント12が搬送される。複動シリンダ53が往復駆動さ
れることによつて、セグメント12が順次的に掘進方向
前方55に搬送されることになる。FIG. 13 is a simplified sectional view of the claw 151 and its vicinity. The claw 151 is connected to the connecting rod 152 by a pin 54 having a horizontal axis and is urged by a spring 155 backward in the excavation direction (to the right in FIG. 13). Therefore, when the segment 12 is conveyed from the inclined roller table 45 to the front 55 in the excavation direction, the claw 151 moves to the phantom line 15.
As shown by 1a, the segment 12 is allowed to proceed forward 55 in the excavation direction. Next, the cylinder 53
Therefore, when the connecting rod 152, and hence the pawl 151, is driven to be displaced forward 55 in the excavation direction, the pawl 151 is locked at the rear end of the segment 12, and the pawl 151 abuts on the stopper 56 of the connecting rod 152. In this way, the segment 12 is conveyed with the pawl 151 standing up. As the double-acting cylinder 53 is reciprocally driven, the segments 12 are sequentially transported forward 55 in the excavation direction.
搬出側受渡し手段8において、第9図の切断面線XIV−X
IVから見た断面図は第14図に示されている。移動体3
cの上部の支持部材56には、複動油圧シリンダ57に
よつて昇降部材58が昇降変位可能に設けられる。この
昇降部材58は案内棒59を有し、この案内棒59は支
持部材56に固定されている案内筒60に案内される。
昇降部材58には、回転可能なローラ61が鉛直線52
に関して左右対称に配置される。ローラ61間の間隙6
3には、連結棒152およびその掘進方向最前方端に設
けられている爪150a(第9図参照)が侵入すること
ができる。この爪150aによつて前方に押されてきた
セグメント12は、ローラ61上に乗移らされる。この
セグメント12が第2搬送手段6からローラ61上に乗
移らされるとき、シリンダ57のピストン棒は縮退され
て、昇降部材58は下降した位置にある。In the delivery-side delivery means 8, the section line XIV-X in FIG.
A cross-sectional view taken from IV is shown in FIG. Mobile 3
An elevating member 58 is vertically displaceable by a double-acting hydraulic cylinder 57 on the support member 56 above c. The elevating member 58 has a guide rod 59, and the guide rod 59 is guided by a guide cylinder 60 fixed to the support member 56.
A rotatable roller 61 is attached to the vertical line 52 on the elevating member 58.
Are arranged symmetrically with respect to. Gap 6 between rollers 61
The connecting rod 152 and the claw 150a (see FIG. 9) provided at the foremost end in the excavation direction can enter the connector 3. The segment 12 pushed forward by the claw 150a is transferred onto the roller 61. When this segment 12 is transferred onto the roller 61 from the second conveying means 6, the piston rod of the cylinder 57 is retracted, and the elevating member 58 is in the lowered position.
ローラ61上に乗せられたセグメント12は、シリンダ
57のピストン棒の伸長に伴って上昇される。この上昇
されたセグメント12は、真空吸着手段64によつて吸
着される。真空吸着手段64は、掘進方向に垂直な平面
内で円弧上に形成されている移動部材65に取付けられ
ている。移動部材65は、移動体3cに設けられている
案内ローラ66によつて案内され、荷重受けローラ67
によつて支えられて掘進方向前方55に移動自在であ
る。この移動部材65は、第9図に示されるように、複
動油圧シリンダ68によつてセグメント12を矢符55
で示すように掘進方向前方に搬送する。The segment 12 placed on the roller 61 is lifted as the piston rod of the cylinder 57 extends. The elevated segment 12 is adsorbed by the vacuum adsorption means 64. The vacuum suction means 64 is attached to a moving member 65 formed on an arc in a plane perpendicular to the excavation direction. The moving member 65 is guided by a guide roller 66 provided on the moving body 3c, and a load receiving roller 67.
It is supported by and is movable forward 55 in the excavation direction. As shown in FIG. 9, the moving member 65 has a double-acting hydraulic cylinder 68 for moving the segment 12 to an arrow 55.
It is conveyed forward in the direction of excavation as indicated by.
掘進装置1のエレクタ9は、水平軸線まわりに回転可能
であり、エレクタ9の真空吸着手段70によつて、セグ
メント12の下面が吸着されて受取られる。こうして搬
出側受渡し手段8からのセグメント12はエレクタ9に
受渡される。セグメント12は、第2搬送手段6上にお
いて貯留しておくことができる。したがつて、そのよう
なセグメント12がトンネル10の下部に貯留されるこ
とはなく、トンネル10内の空間を有効に利用すること
ができ、作業性が向上される。The elector 9 of the excavation device 1 is rotatable about a horizontal axis, and the vacuum suction means 70 of the elector 9 sucks and receives the lower surface of the segment 12. In this way, the segment 12 from the delivery-side delivery means 8 is delivered to the erector 9. The segment 12 can be stored on the second transport means 6. Therefore, such a segment 12 is not stored in the lower portion of the tunnel 10, and the space in the tunnel 10 can be effectively used, and the workability is improved.
上述の実施例によれば、トンネル10の上部に、セグメ
ント12を連続的に搬送することができるようにしたの
で、セグメント12のエレクタ9への搬入およびそのセ
グメントの組立ての工程を短縮し、掘進効率の増大を図
ることができる。こうしてセグメント12を自動的にエ
レクタ9まで搬入することができる。また移動体3は、
掘進方向に複数に分割され、たとえば前述のように参照
符3a,3b,3cで示されるように分割されて構成さ
れるので、トンネル10が屈曲していても、セグメント
12を円滑に輸送することができる。According to the above-mentioned embodiment, since the segment 12 can be continuously transported to the upper part of the tunnel 10, the steps of loading the segment 12 into the erector 9 and assembling the segment can be shortened, and the excavation process can be performed. The efficiency can be increased. In this way, the segment 12 can be automatically carried in to the elector 9. In addition, the mobile unit 3
Since it is divided into a plurality of parts in the direction of excavation, for example, divided as indicated by reference numerals 3a, 3b, 3c as described above, the segment 12 can be smoothly transported even if the tunnel 10 is bent. You can
発明の効果 以上のように本発明によれば、運搬車14によつて運搬
されてきたセグメントは、第1〜第3移動体3a,3
b,3cで掘進方向前方に移動されてゆき、その最前端
には爪151によつてセグメントの掘進方向後端部を押
す手段が設けられるので、ほぼ掘進方向に沿つて搬送さ
れてきた複数のセグメントを連続して同時にかつ同一距
離だけ前進させることができ、これによつて掘進装置を
移動させながらセグメントを円滑かつ正確に連続して供
給することができ、掘進作業の効率を格段に向上するこ
とができる。EFFECTS OF THE INVENTION As described above, according to the present invention, the segments transported by the transport vehicle 14 are the first to third moving bodies 3a and 3a.
b, 3c are moved forward in the excavation direction, and a means for pushing the rear end of the segment in the excavation direction by the claw 151 is provided at the foremost end thereof. The segments can be continuously advanced at the same time and by the same distance, whereby the segments can be smoothly and accurately continuously supplied while the excavation device is moved, and the efficiency of the excavation work is significantly improved. be able to.
第1図は本発明の一実施例の簡略化した斜視図、第2図
は搬入側受渡し手段7付近の簡略化した斜視図、第3図
はその搬入側受渡し手段7の側面図、第4図は搬入側受
渡し手段7の簡略化した平面図、第5図は第3図の切断
面線V−Vから見た断面図、第6図は移動体3bの簡略
化した斜視図、第7図は第1図の切断面線VII−VIIから
見た第1搬送手段5の断面図、第8図は台車34の側面
図、第9図は搬送手段4および搬出側受渡し手段8の側
面図、第10図は第9図に示される搬送手段4と搬出側
受渡し手段8の簡略化した平面図、第11図は第9図の
切断面線XI−XIから見た断面図、第12図は第9図の切
断面線XII−XIIから見た断面図、第13図は爪151と
その付近の簡略化した断面図、第14図は第9図の切断
面線XIV−XIVから見た断面図である。 1……掘進装置、2……運搬車、3,3a,3b,3c
……移動体、4……搬送手段、5……第1搬送手段、6
……第2搬送手段、7……搬入側受渡し手段、8……搬
出側受渡し手段、9……エレクタ、12……セグメン
ト、15……トロツコ、16……ずり搬出用コンベア、
23,64……真空吸着手段、30……昇降手段FIG. 1 is a simplified perspective view of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a simplified perspective view of the vicinity of the carrying-in side delivering means 7, and FIG. 3 is a side view of the carrying-in side delivering means 7. FIG. 5 is a simplified plan view of the loading / unloading means 7, FIG. 5 is a sectional view taken along the section line V-V of FIG. 3, and FIG. 6 is a simplified perspective view of the moving body 3b. The figure is a cross-sectional view of the first conveying means 5 taken along the section line VII-VII in FIG. 1, FIG. 8 is a side view of the carriage 34, and FIG. 9 is a side view of the conveying means 4 and the delivery-side delivery means 8. 10 is a simplified plan view of the conveying means 4 and the unloading-side delivery means 8 shown in FIG. 9, FIG. 11 is a sectional view taken along the section line XI-XI of FIG. 9, and FIG. Is a sectional view taken along the section line XII-XII in FIG. 9, FIG. 13 is a simplified sectional view around the claw 151 and its vicinity, and FIG. 14 is a section view taken along the section line XIV-XIV in FIG. cross section It is a figure. 1 ... excavation device, 2 ... transportation vehicle, 3,3a, 3b, 3c
... moving body, 4 ... transporting means, 5 ... first transporting means, 6
...... Second transport means, 7 ... Incoming side delivery means, 8 ... Outgoing side delivery means, 9 ... Electa, 12 ... Segment, 15 ... Trotco, 16 ... Sliding delivery conveyor,
23, 64 ... Vacuum suction means, 30 ... Lifting means
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 下田 政美 兵庫県神戸市中央区東川崎町3丁目1番1 号 川崎重工業株式会社神戸工場内 (56)参考文献 特開 昭62−211245(JP,A) 特開 昭64−39500(JP,A) 実開 昭62−7499(JP,U) ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued Front Page (72) Inventor Masami Shimoda 3-1-1 Higashikawasaki-cho, Chuo-ku, Kobe-shi, Hyogo Kawasaki Heavy Industries, Ltd. Kobe factory (56) Reference JP-A-62-121245 (JP, A) ) JP-A-64-39500 (JP, A) Actually developed Shou 62-7499 (JP, U)
Claims (1)
された第1レール13に沿つて移動し、セグメントを、
そのセグメントの長手方向をレール13の延びる方向に
平行な姿勢として乗載して運搬する運搬車14と、 トンネル10内で第1レール13の両側方に設けられた
第2レール17に沿つて移動し、運搬車14をまたぐ大
略的に門形の形状を有する第1移動体3aであつて、上
部で運搬車14の両側方で掘進方向に延びる第1支持部
材18と、第1支持部材18よりも下方であつてかつ運
搬車14よりも上方で運搬車14の両側方で掘進方向に
延びる第2支持部材26とを有する第1移動体3aと、 第1支持部材18に沿つて掘進方向19に移動する第1
台車20と、 第1台車20に設けられ、掘進方向に直角方向に移動す
る移動台車22と、 セグメントを真空吸着する手段23と、 移動台車22に設けられ、真空吸着手段23を鉛直軸線
まわりに90度角変位し、かつ昇降可能である駆動源2
4と、 第2支持部材18に沿つて掘進方向19に移動する台車
本体29に、セグメントを乗載する上に凸に湾曲して形
成された支持部28を、昇降手段30によつて昇降変位
可能に設けて形成され、支持部28には、掘進方向前方
にセグメントを移動する第1ローラ27が備えられる第
2台車25と、 第1移動体3aの掘進方向前方側で第1移動体3aに連
結される第2移動体3bであつて、第2レール17に沿
つて移動し、第2支持部材26よりも上方で掘進方向に
延びる第3レール32が固定される第3支持部材33を
有する第2移動体3bと、 複数の連結台車34がリンク37,38で連結されて無
端状のチエンを構成し、上方にある連結台車34が第3
レール32によつて案内され、掘進方向前後に配置され
る一対の巻掛け輪40,41に巻掛けられて張架され、
第2台車25からのセグメントが第3レール32上の掘
進方向最後方の連結台車34上に前記第1ローラ27に
よつて乗移らされる連結台車手段と、 連結台車手段よりも掘進方向前方にあり、その掘進方向
前方になるにつれて下方に傾斜してセグメントを乗せて
移動させるローラテーブル45と、 第2移動体3bよりも掘進方向前方側で第2レール17
に沿つて移動し、掘進方向にセグメントを搬送する多数
の第2ローラ50が掘進方向に間隔をあけて設けられる
第3移動体3cと、第2ローラ50間に複数の爪151
が設けられ、爪151は、掘進方向に沿つて延びる長手
連結棒152に水平なピン54によつて連結され、ばね
155によつて爪151が起立状態となるようにばね力
が与えられ、爪151は、ピン54まわりに掘進方向前
方に傾動してセグメントの下方を通り、起立時に上端部
が第2ローラ50から突出してセグメントの掘進方向後
端部を押す手段と、 連結棒152を、往復駆動する複動シリンダ53とを含
むことを特徴とするセグメント供給装置。1. A segment which moves along a double-tracked first rail 13 extending in a tunneling direction in a tunnel 10 to form a segment,
A carriage 14 that carries and carries the longitudinal direction of the segment in a posture parallel to the extending direction of the rail 13 and a second rail 17 provided on both sides of the first rail 13 in the tunnel 10 In the first moving body 3a having a substantially gate-like shape straddling the transport vehicle 14, the first support member 18 extending in the excavation direction on both sides of the transport vehicle 14 at the upper portion, and the first support member 18 are provided. The first moving body 3a having the second support members 26 extending in the excavation direction on both sides of the transport vehicle 14 below and above the transport vehicle 14, and the excavation direction along the first support member 18. First to move to 19
A carriage 20, a moving carriage 22 provided on the first carriage 20 and moving in a direction perpendicular to the excavation direction, a means 23 for vacuum-adsorbing a segment, and a movable carriage 22 provided with a vacuum-adsorption means 23 around a vertical axis. Driving source 2 that can be displaced by 90 degrees and can be moved up and down
4 and a supporting portion 28 formed by convexly curved to mount a segment on a carriage main body 29 that moves in the excavation direction 19 along the second supporting member 18 is vertically displaced by the elevating means 30. The second carriage 25, which is formed so as to be possible, has a first roller 27 that moves the segment forward in the excavation direction, and the first moving body 3a on the front side in the excavation direction of the first moving body 3a. The third moving member 3b connected to the third supporting member 33, which moves along the second rail 17 and to which the third rail 32 extending in the excavation direction above the second supporting member 26 is fixed. The second moving body 3b which it has and a plurality of connecting carriages 34 are connected by links 37 and 38 to form an endless chain, and the connecting carriage 34 above is the third.
Guided by rails 32, wound around a pair of wrapping wheels 40, 41 arranged in front of and behind the excavation direction and stretched,
A connecting carriage means in which a segment from the second carriage 25 is transferred onto the connecting carriage 34 on the third rail 32 at the rearmost side in the excavating direction by the first roller 27, and a segment in the excavating direction forward of the connecting carriage means. There is a roller table 45 that moves downward by inclining the segment as it goes forward in the excavation direction, and a second rail 17 on the forward side in the excavation direction with respect to the second moving body 3b.
A plurality of claws 151 that move between the second roller 50 and the third moving body 3c that is provided with a large number of second rollers 50 that move along the
Is provided, the claw 151 is connected to a long connecting rod 152 extending along the excavation direction by a horizontal pin 54, and a spring 155 applies a spring force so that the claw 151 is in an upright state. 151, means for tilting forward around the pin 54 in the direction of excavation and passing below the segment, and means for pushing the rear end of the segment in the direction of excavation with the upper end protruding from the second roller 50 when standing up, and reciprocating the connecting rod 152. A segment feeding device including a double-acting cylinder 53 for driving.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63216768A JPH0647917B2 (en) | 1988-08-30 | 1988-08-30 | Segment feeder |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0266300A JPH0266300A (en) | 1990-03-06 |
| JPH0647917B2 true JPH0647917B2 (en) | 1994-06-22 |
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|---|---|---|---|
| JP63216768A Expired - Fee Related JPH0647917B2 (en) | 1988-08-30 | 1988-08-30 | Segment feeder |
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|---|---|
| JP (1) | JPH0647917B2 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101466244B1 (en) * | 2013-11-01 | 2014-11-27 | 삼성중공업 주식회사 | Equipment moving devices inside a tube and Equipment moving method |
| CN109681238A (en) * | 2018-12-30 | 2019-04-26 | 中铁隧道局集团有限公司 | The lining of tunnel side wall two pours and vault prefabricated pipe section transfer formwork jumbo |
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Family Cites Families (3)
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|---|---|---|---|---|
| JPH0220320Y2 (en) * | 1985-06-28 | 1990-06-04 | ||
| JPS62211245A (en) * | 1986-03-10 | 1987-09-17 | Canon Inc | Glass substrate transfer device |
| JPH0631559B2 (en) * | 1987-08-06 | 1994-04-27 | 日立造船株式会社 | Automatic segment feeder |
-
1988
- 1988-08-30 JP JP63216768A patent/JPH0647917B2/en not_active Expired - Fee Related
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| CN109681238B (en) * | 2018-12-30 | 2020-04-14 | 中铁隧道局集团有限公司 | Two linings of tunnel side wall are pour and prefabricated section of jurisdiction of vault is forwardded and is used template platform truck |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0266300A (en) | 1990-03-06 |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |