Deprecated: The each() function is deprecated. This message will be suppressed on further calls in /home/zhenxiangba/zhenxiangba.com/public_html/phproxy-improved-master/index.php on line 456
JPH065062B2 - Starter for small engine - Google Patents
[go: Go Back, main page]

JPH065062B2 - Starter for small engine - Google Patents

Starter for small engine

Info

Publication number
JPH065062B2
JPH065062B2 JP17251387A JP17251387A JPH065062B2 JP H065062 B2 JPH065062 B2 JP H065062B2 JP 17251387 A JP17251387 A JP 17251387A JP 17251387 A JP17251387 A JP 17251387A JP H065062 B2 JPH065062 B2 JP H065062B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pinion
ring gear
motor unit
starter motor
starter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP17251387A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS6415462A (en
Inventor
博 冨田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Makita Numazu Corp
Original Assignee
Fuji Robin KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fuji Robin KK filed Critical Fuji Robin KK
Priority to JP17251387A priority Critical patent/JPH065062B2/en
Publication of JPS6415462A publication Critical patent/JPS6415462A/en
Publication of JPH065062B2 publication Critical patent/JPH065062B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

この発明は小型エンジン用起動装置に関し、さらに詳し
くは、セルモータを用いた小型エンジンの起動装置に関
する。
The present invention relates to a starter for a small engine, and more particularly to a starter for a small engine using a starter motor.

【従来の技術】[Prior art]

刈払機や、動力噴霧機などには動力源として小型エンジ
ンが用いられており、この小型エンジンは起動時には外
部動力が必要であるため、リコイルスタータを備えてい
るが、リコイルスタータによるエンジン起動作業ではエ
ンジンの圧縮工程を越えるための腕力でクランク軸を回
転する必要があり、腕力の乏しい老人や、婦女子にとっ
て厄介な作業の一つになっている。 このような起動作業の負担を軽減するために、セルモー
タを併設して、リコイルスタータによる起動トルクと、
セルモータの起動トルクとの併用で起動するように構成
したものや、セルモータ単独の起動トルクで起動するよ
うに構成したものがある。
A small engine is used as a power source for a brush cutter, a power sprayer, and the like.This small engine requires external power at startup, so it has a recoil starter. It is necessary to rotate the crankshaft with the strength of the arm to overcome the compression process of the engine, which is one of the troublesome works for the elderly and women who have poor strength. In order to reduce the burden of such start-up work, a starter torque is provided with a starter motor by using a recoil starter,
There are those configured to start together with the starting torque of the starter motor, and those configured to start with the starting torque of the starter motor alone.

【発明が解決しようとする問題点】[Problems to be Solved by the Invention]

上述のようなセルモータを用いた起動装置は、エンジン
のクランク軸に設けたリングギヤに、セルモータの出力
軸に取付けてあるピニオンが常時噛合った状態になって
いることから、エンジン起動後、クランク軸の出力トル
クでピニオンを介して、逆にセルモータが駆動される状
態になることがないように、クランク軸とセルモータの
出力軸との間にワンウエイクラッチが設けてある。 このワンウエイクラッチは、回転トルクを伝達する機能
を有するものであるから、構造的にも複雑であり、回転
トルクを伝える上から相当の強度が必要となり、延いて
は大型化されて刈払機や、動力噴霧器に搭載する小型エ
ンジンとしては適さないものになる。 そこで、リングギヤとピニオンとを常時噛合い形式か
ら、起動時だけの随時噛合い形式に変更するために、リ
ングギヤに対してピニオンをもつセルモータユニットを
揺動してピニオンをリングギヤに噛合せるようにしたも
のを本出願人は先に提案した。 ところが、セルモータのオン・オフ,言換えると、ピニ
オンとリングギヤとの噛合い、あるいは、その解除を人
為的に行うため、エンジンが起動しているにも拘らずピ
ニオンの噛合いを解かずにいて、エンジンによりセルモ
ータが逆転駆動されて減速機構が逆に増速機構として機
能し、セルモータを破損することがあった。
The starter using the starter motor as described above has a pinion attached to the output shaft of the starter motor that is constantly meshed with a ring gear provided on the crankshaft of the engine. A one-way clutch is provided between the crankshaft and the output shaft of the starter motor so that the starter motor will not be driven in reverse via the pinion with the output torque of. Since this one-way clutch has a function of transmitting the rotation torque, it is structurally complicated and requires considerable strength to transmit the rotation torque. This makes it unsuitable as a small engine mounted on a power atomizer. Therefore, in order to change the ring gear and the pinion from the constant mesh type to the constant mesh type only at the time of starting, the cell motor unit having the pinion is rocked with respect to the ring gear so that the pinion meshes with the ring gear. The applicant has previously proposed. However, since the starter motor is turned on and off, in other words, the pinion and the ring gear are meshed with each other, or the mesh is released, the meshing of the pinion is not released even though the engine is running. In some cases, the engine drives the starter motor in the reverse direction, causing the speed reduction mechanism to function as a speed-up mechanism, resulting in damage to the starter motor.

【問題点を解決するための手段】[Means for solving problems]

そこで、この発明は、クランク軸に連結されたリングギ
ヤと、このリングギヤに噛合うことができるピニオンを
出力軸にもつセルモータユニットと、このセルモータユ
ニットの位置を保持する位置保持機構とを備え、前記セ
ルモータユニットはエンジン本体に枢着され、クランク
軸の軸心と直交する平面内で一定範囲で揺動自在であ
り、前記位置保持機構はセルモータユニットの揺動範囲
の途中に反曲点をもち、反曲点を越えた一端部でピニオ
ンとリングギヤが噛合い、エンジンの起動反力を受けて
ピニオンが前記反曲点を越えた他端部でその噛合い状態
が解除されるように構成したことを特徴とするものであ
る。
Therefore, the present invention is provided with a ring gear connected to a crankshaft, a cell motor unit having an output shaft having a pinion capable of meshing with the ring gear, and a position holding mechanism for holding the position of the cell motor unit. The unit is pivotally attached to the engine body and is swingable within a certain range in a plane orthogonal to the axis of the crankshaft.The position holding mechanism has an inflection point in the middle of the swing range of the starter motor unit. The pinion and the ring gear mesh with each other at one end beyond the bending point, and the meshing state is released at the other end beyond the inflection point of the pinion under the reaction force of the engine start. It is a feature.

【実 施 例】【Example】

以下、この発明の実施例を添付した図面に沿って説明す
る。図において符号10はエンジン本体を形成するケーシ
ングを示し、このケーシング10の一部が図示されてお
り、このケーシング10にエンジンの出力軸であるクラン
ク軸11がベアリング12によって支持され、そのクランク
軸11の軸端にはクーリングファン13が取付けられてい
る。このクーリングファン13には遠心クラッチを形成す
るクラッチシューの取付座14Aが設けてあり、これにク
ラッチシュー14が取付けられ、その回転領域の外周に沿
ってクラッチドラム15が配置されて、クラッチドラム15
の中心部にスプラインをもつ出力軸15Aが形成されると
共に、これらがクラッチハウジング16中に収容されてい
る。 前記クーリングファン13は送風翼13Aをもつと共に、ク
ーリングファン13の最大径部の外周にリングギヤ17をも
っている。 そして、上述のケーシング10にはセルモータユニット20
がクラッチハウジング16の下部に枢軸21により枢着さ
れ、前記クランク軸11の軸心と直交する平面内て揺動す
るようになっており、クラッチハウジング16の下部には
セルモータユニット20の揺動範囲を制限する弧状の揺動
制限枠18が形成されている。 揺動制限枠18中にはセルモータユニット20のホルダの外
周上部に突設したストッパ22が嵌っていて、揺動制限枠
18の端部18A,18B間でセルモータユニット20が揺動でき
るようになっている。 このセルモータユニット20はシリンダ型のホルダ23をも
ち、その下部にフランジ24が形成されており、このフラ
ンジ24を貫いて前記枢着21が、その端部に形成したねじ
部21Aをくらハウジング16にねじ込むことで揺動自在に
支持されている。 また、ホルダ23の外周部にはばね掛け23Aが突設されて
いて、このばね掛け23Aと、前記クラッチハウジング16
の外周部に突設してあるばね掛け16Aとの間にドグルば
ね25の端部25A,25Bがそれぞれ掛けてあり、前記枢軸21
と、ばね掛け16Aとの中心を結ぶ線P−P上に反曲点を
形成してある。反曲点は部材を2つの姿勢の何れかに切
換える途中の中立点であって、セルモータユニット20の
ピニオンをリングギヤに噛合わせるか、それとも、反曲
点を越えてリングギヤとの噛合いを解除するかの2者択
一の姿勢を保持させるために用いている。したがって、
セルモータユニット20は反曲点を越えて回動させること
で、揺動領域の両端部の位置に保持されるように位置保
持機構が形成されている。 このホルダ23の外周には操作時に指懸りになる指座26が
膨出形成されており、この指座26を押すことで前記反曲
点を越えることができる構成になっている。このホルダ
23にはセルモータ27が収容されており、ビス27Aにより
ホルダ23に固定され、セルモータ27の出力軸27Bには前
記リングギヤ17に噛合うことができるピニオン28が固定
されている。このピニオン28はセルモータユニット20の
揺動領域の一端部で前記リングギヤ17と噛合い、他端部
でその噛合いが解除される位置関係を保っている。この
セルモータ27は外部電源である携帯電池(図示せず)か
ら電力供給を受けるもので、電源との接続端子となるピ
ンジャック29をもち、前記指座26に設けたスイッチ26A
によりセルモータ27の電源を開閉できるようになってい
る。 そして、前記クラッチハウジング16内に突出している出
力軸15Aには、図示を省略してあるが刈払機の伝動軸が
スプライン連結される。 次に、この発明による小型エンジン用起動装置による起
動作業について説明する。先ず、セルモータユニット20
のピンジャック29に対して外部電源から延出されたピン
プラグを差込んで電源と接続した後、指座26を親指など
で押してセルモータユニット20をトグルばね25の弾力に
抗して枢軸21を中心に回動させ、反曲点を越えるとホル
ダ23に突設してあるストッパ22が揺動制御枠18の端部18
Aから弾性的に移動して端部18Bに当って止められ、この
とき、セルモータユニット20が備えるピニオン28の揺動
領域の端部にはリングギヤ17が位置しているので、ピニ
オン28はリングギヤ17と噛合って、スイッチ26Aをオン
することでセルモータ27を回してリングギヤ17を駆動
し、クランク軸11を起動回転させる(第4図)。 エンジンが起動したところで、リングギヤ17がピニオン
28を回すことになるから、駆動反力でセルモータユニッ
ト20はトグルばね25の弾力に抗して反曲点を越えて揺動
させられ、揺動制限枠18の端部18Aにそのストッパ22が
制限されるまで戻る(第5図)。言換えると、ピニオン
28とリングギヤ17との噛合関係は解除される。 この噛合いが解除される過程では、リングギヤ17とピニ
オン28との噛合は、反曲点を越えるまで続行される。反
曲点を越える前に両者の噛合いが解除されると、トグル
ばね25の弾力によりピニオン28は再びリングギヤ17に噛
合わされることになって不都合である。 なお、位置保持機構としてトグルばねを用いた例を示し
たが、単純な引張ばねを用いてもよい。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In the figure, reference numeral 10 indicates a casing forming an engine body, a part of the casing 10 is shown, and a crank shaft 11 which is an output shaft of the engine is supported by a bearing 12 in the casing 10. A cooling fan 13 is attached to the shaft end of the. The cooling fan 13 is provided with a clutch shoe mounting seat 14A that forms a centrifugal clutch. The clutch shoe 14 is mounted on this, and a clutch drum 15 is arranged along the outer periphery of its rotation region.
An output shaft 15A having a spline is formed in the center of the clutch and these are housed in a clutch housing 16. The cooling fan 13 has a blower blade 13A and a ring gear 17 on the outer circumference of the maximum diameter portion of the cooling fan 13. Then, in the casing 10 described above, the starter motor unit 20
Is pivotally attached to a lower portion of the clutch housing 16 by a pivot shaft 21 and is configured to swing in a plane orthogonal to the axis of the crankshaft 11. The lower portion of the clutch housing 16 has a swing range of the starter motor unit 20. An arc-shaped swing limiting frame 18 that limits the movement is formed. A stopper 22 protruding from the outer periphery of the holder of the starter motor unit 20 is fitted in the swing limit frame 18, and the swing limit frame 18
The starter motor unit 20 can be swung between the end portions 18A and 18B of 18. This cell motor unit 20 has a cylinder type holder 23, and a flange 24 is formed in the lower portion thereof, and the pivotal attachment 21 penetrates this flange 24, and the threaded portion 21A formed at the end thereof is attached to the housing 16. It is swingably supported by being screwed. Further, a spring hook 23A is provided on the outer peripheral portion of the holder 23 so as to project from the holder 23 and the clutch housing 16A.
The end portions 25A and 25B of the toggle spring 25 are hooked between the spring hook 16A and the spring hook 16A protruding from the outer circumference of the pivot shaft 21.
And an inflection point is formed on a line P-P connecting the center of the spring hook 16A with the spring hook 16A. The inflection point is a neutral point in the middle of switching the member between two postures, and the pinion of the starter motor unit 20 is engaged with the ring gear, or the inflexion point is exceeded and the engagement with the ring gear is released. It is used to maintain that alternative posture. Therefore,
A position holding mechanism is formed so that the cell motor unit 20 is rotated beyond the inflection point to be held at the positions of both ends of the swing region. On the outer periphery of the holder 23, a finger seat 26, which hangs a finger at the time of operation, is formed so as to bulge out, and by pushing the finger seat 26, the inflection point can be exceeded. This holder
A cell motor 27 is accommodated in 23, and is fixed to the holder 23 by a screw 27A, and a pinion 28 that can be meshed with the ring gear 17 is fixed to an output shaft 27B of the cell motor 27. The pinion 28 meshes with the ring gear 17 at one end of the swing region of the starter motor unit 20 and maintains the positional relationship in which the meshing is released at the other end. This starter motor 27 receives power from a portable battery (not shown) which is an external power source, has a pin jack 29 serving as a connection terminal with the power source, and has a switch 26A provided on the finger seat 26.
The power source of the starter motor 27 can be opened and closed by. The output shaft 15A protruding into the clutch housing 16 is spline-coupled with the transmission shaft of the brush cutter, though not shown. Next, the starting operation by the small engine starting device according to the present invention will be described. First, the starter motor unit 20
After inserting the pin plug extended from the external power source into the pin jack 29 of the above, and connecting it with the power source, push the finger seat 26 with your thumb etc. to move the starter motor unit 20 against the elasticity of the toggle spring 25 and center the pivot shaft 21. When it is rotated to the end of the swing control frame 18, the stopper 22 protruding from the holder 23 is moved over the inflection point.
The pinion 28 moves elastically from A and is stopped by hitting the end portion 18B. At this time, since the ring gear 17 is located at the end portion of the swing region of the pinion 28 included in the starter motor unit 20, the pinion 28 is When the switch 26A is turned on, the starter motor 27 is rotated to drive the ring gear 17 to start and rotate the crankshaft 11 (Fig. 4). When the engine starts, the ring gear 17 is the pinion
Since 28 is to be rotated, the cell motor unit 20 is swung by the drive reaction force against the elasticity of the toggle spring 25 beyond the inflection point, and the stopper 22 is attached to the end portion 18A of the swing limit frame 18. Return until restricted (Fig. 5). In other words, pinion
The meshing relationship between 28 and the ring gear 17 is released. In the process of releasing this meshing, the meshing between the ring gear 17 and the pinion 28 is continued until it crosses the inflection point. If the engagement between the two is released before the point of crossing the inflection point, the elasticity of the toggle spring 25 causes the pinion 28 to engage with the ring gear 17 again, which is inconvenient. Although the example in which the toggle spring is used as the position holding mechanism is shown, a simple tension spring may be used.

【発明の効果】【The invention's effect】

以上の説明から明らかなように、この発明の小型エンジ
ン用起動装置は、エンジンのクランク軸に設けたリング
ギヤに対して、これと噛合うことができるピニオンをも
つセルモータユニットを揺動自在に配置し、揺動領域の
一端部でピニオンとリングギヤは噛合い、他端部で噛合
いが解かれ、セルモータユニットの揺動位置をトグルば
ねなどの位置保持機構により保持するように構成したか
ら、セルモータユニットを一旦押込んだ後は作業者の手
を開放することができ、起動作業時にだけピニオンとリ
ングギヤを噛合せるのでワンウエイクラッチが不要にな
り、エンジン起動後はセルモータユニットのピニオンが
リングギヤの駆動反力を受けて自動的に噛合いが解か
れ、セルモータが起動後のエンジンにより駆動されるこ
とがなく、セルモータのロータの破損や、ピニオンの破
損などを防止できる。
As is apparent from the above description, in the small engine starting device of the present invention, the cell motor unit having the pinion capable of meshing with the ring gear provided on the crankshaft of the engine is swingably arranged. Since the pinion and the ring gear mesh with each other at one end of the swing region and the other end disengages, the swing position of the cell motor unit is held by a position holding mechanism such as a toggle spring. After pushing in once, the operator's hands can be released, and the one-way clutch is unnecessary because the pinion and ring gear mesh only during startup work.After the engine is started, the pinion of the cell motor unit is driven by the ring gear drive reaction force. In response to this, the meshing is automatically released, and the starter motor is not driven by the engine after startup. Of the rotor damage or of, of the pinion damage and the like can be prevented.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

添付図面はこの発明の一実施例を示し、第1図は小型エ
ンジン用起動装置の縦断面図、第2図は第1図II−II線
に沿う断面図、第3図は第1図III−III線に沿う断面
図、第4図はリングギヤとピニオンが噛合った状態の説
明図、第5図リングギヤとピニオンの噛合いが解かれた
状態の説明図である。 10…ケーシング 11…クランク軸、12…ベアリング、13…クーリングファ
ン、14…クラッチシュー、14A…取付座、15…クラッチ
ドラム、15A…出力軸、16…クラッチハウジング、16A…
ばね掛け、17…リングギヤ、18…揺動制限枠、18A,18B
…端部 20…セルモータユニット 21…枢軸、21A…ねじ部、、22…ストッパ、23…ホル
ダ、23A…ばね掛け、24…フランジ、25…トグルばね、2
5A,25B…端部、26…指座、27…セルモータ、27B…出力
軸、28…ピニオン、29…ピンジャック
The accompanying drawings show an embodiment of the present invention. Fig. 1 is a vertical sectional view of a starter for a small engine, Fig. 2 is a sectional view taken along line II-II in Fig. 1, and Fig. 3 is Fig. 1 III. Fig. 4 is a sectional view taken along line -III, Fig. 4 is an explanatory view of a state where the ring gear and the pinion are meshed, and Fig. 5 is an explanatory diagram of a state where the ring gear and the pinion are disengaged. 10 ... Casing 11 ... Crankshaft, 12 ... Bearing, 13 ... Cooling fan, 14 ... Clutch shoe, 14A ... Mounting seat, 15 ... Clutch drum, 15A ... Output shaft, 16 ... Clutch housing, 16A ...
Spring hook, 17 ... Ring gear, 18 ... Rocking limit frame, 18A, 18B
... End 20 ... Cell motor unit 21 ... Pivot shaft, 21A ... Screw part, 22 ... Stopper, 23 ... Holder, 23A ... Spring hook, 24 ... Flange, 25 ... Toggle spring, 2
5A, 25B ... end, 26 ... finger rest, 27 ... cell motor, 27B ... output shaft, 28 ... pinion, 29 ... pin jack

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】クランク軸に外部から回転トルクを伝達し
て起動する小型エンジン用起動装置において、クランク
軸に連結されたリングギヤと、このリングギヤに噛合う
ことができるビニオンを出力軸にもつセルモータユニッ
トと、このセルモータユニットの位置を保持する位置保
持機構とを備え、前記セルモータユニットはエンジン本
体に枢着され、クランク軸の軸心と直交する平面内で一
定範囲で揺動自在であり、前記位置保持機構はセルモー
タユニットの揺動範囲の途中に反曲点をもち、反曲点を
越えた一端部でピニオンとリングギヤが噛合い、エンジ
ンの起動反力を受けてピニオンが前記反曲点を越えた他
端部でその噛合い状態が解除されるように構成したこと
を特徴とする小型エンジン用起動装置。
1. A starter for a small engine, which starts by transmitting a rotational torque from the outside to a crankshaft, having a ring gear connected to the crankshaft and a cell motor unit having an output shaft having a pinion that can mesh with the ring gear. And a position holding mechanism for holding the position of the starter motor unit, wherein the starter motor unit is pivotally attached to the engine body and is swingable within a certain range in a plane orthogonal to the axis of the crankshaft. The holding mechanism has an inflection point in the middle of the swing range of the starter motor unit, the pinion and ring gear mesh at one end beyond the inflection point, and the pinion exceeds the inflection point due to the engine reaction force. A starting device for a small engine, characterized in that the engagement state is released at the other end.
JP17251387A 1987-07-10 1987-07-10 Starter for small engine Expired - Lifetime JPH065062B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP17251387A JPH065062B2 (en) 1987-07-10 1987-07-10 Starter for small engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP17251387A JPH065062B2 (en) 1987-07-10 1987-07-10 Starter for small engine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6415462A JPS6415462A (en) 1989-01-19
JPH065062B2 true JPH065062B2 (en) 1994-01-19

Family

ID=15943349

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP17251387A Expired - Lifetime JPH065062B2 (en) 1987-07-10 1987-07-10 Starter for small engine

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH065062B2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6415462A (en) 1989-01-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4782593A (en) Chain saw with a stopping device
JPS62166748A (en) Wiper motor
JPH10313682A (en) Braking device for power work equipment
JPH0625667Y2 (en) Starter
JPH065062B2 (en) Starter for small engine
US6105258A (en) Portable trimmer equipped with brake device for rotatable cutter
US3140703A (en) Cam energized engine starter
JPH0697022B2 (en) Starter for small engine
JPH0523836Y2 (en)
JP2521096B2 (en) Starter
JPH0523834Y2 (en)
JPH0697023B2 (en) Starter for small engine
JPS5929278B2 (en) clutch device for sewing machine
JPH0523837Y2 (en)
JPS6237840Y2 (en)
JPH07259708A (en) Operating device for pressure reducing valve
JPS633430Y2 (en)
JPH023720Y2 (en)
JPH0523835Y2 (en)
JPH0662677U (en) Drive mechanism for wiper unit
JP2515136Y2 (en) Engine starter
JPH0511345Y2 (en)
JPH063188Y2 (en) Internal combustion engine starter
JPS6121575Y2 (en)
JPS591659Y2 (en) Rotary razor winding device