Deprecated: The each() function is deprecated. This message will be suppressed on further calls in /home/zhenxiangba/zhenxiangba.com/public_html/phproxy-improved-master/index.php on line 456
JPH0657513B2 - Auto-bye delivery vehicle - Google Patents
[go: Go Back, main page]

JPH0657513B2 - Auto-bye delivery vehicle - Google Patents

Auto-bye delivery vehicle

Info

Publication number
JPH0657513B2
JPH0657513B2 JP61172352A JP17235286A JPH0657513B2 JP H0657513 B2 JPH0657513 B2 JP H0657513B2 JP 61172352 A JP61172352 A JP 61172352A JP 17235286 A JP17235286 A JP 17235286A JP H0657513 B2 JPH0657513 B2 JP H0657513B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
loading platform
motorcycle
switch
switching valve
delivery vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP61172352A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS6328745A (en
Inventor
健 寺口
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd
Original Assignee
Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd filed Critical Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd
Priority to JP61172352A priority Critical patent/JPH0657513B2/en
Publication of JPS6328745A publication Critical patent/JPS6328745A/en
Publication of JPH0657513B2 publication Critical patent/JPH0657513B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この発明は、上段荷台および下段荷台を有するオートバ
イ配送車に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION <Field of Industrial Application> The present invention relates to a motorcycle delivery vehicle having an upper loading platform and a lower loading platform.

〈従来の技術〉 従来,オートバイ配送車としては、車体上に設けた下段
荷台と、昇降手段により枠に沿って昇降自在に設けた上
段荷台とを備えたものがある。そして、上記下段荷台に
オートバイを積み込むとき、作業性を良くするために、
上段荷台を上昇位置まで上昇させてオートバイを積み込
んでいる。
<Prior Art> Conventionally, as a motorcycle delivery vehicle, there is a motorcycle provided with a lower stage loading platform provided on a vehicle body and an upper stage loading platform provided so as to be vertically movable along a frame by a lifting means. And when loading a motorcycle on the lower deck, in order to improve workability,
A motorcycle is loaded with the upper deck raised to the raised position.

〈発明が解決しようとする問題点〉 しかし、上記従来のオートバイ配送車では運転者が下段
荷台でオートバイの積み込みを終了した後、上昇位置に
位置している上段荷台を定位置まで下降せずに走行した
場合、車両の重心が非常に高くなって転覆したり、上段
荷台上のオートバイが障害物に当たって破損する恐れが
ある。
<Problems to be solved by the invention> However, in the above-mentioned conventional motorcycle delivery vehicle, after the driver finishes loading the motorcycle on the lower stage bed, the upper stage platform located at the elevated position does not descend to the fixed position. When traveling, the center of gravity of the vehicle may become so high that it may capsize, or the motorcycle on the upper deck may hit an obstacle and be damaged.

そこで、この発明の目的は、上記上段荷台の上昇位置を
検知して、このような転覆や破損を回避できるオートバ
イ配送車を提供することにある。
Therefore, an object of the present invention is to provide a motorcycle delivery vehicle that can detect such a rising position of the upper loading platform to avoid such overturning or damage.

〈問題点を解決するための手段〉 上記目的を達成するため、この発明のオートバイ配送車
は、車体上に設けられた下段荷台と、上記下段荷台より
適宜上方の定位置から枠に沿って上方の上昇位置まで昇
降自在とした上段荷台と、上記上段荷台を昇降させる昇
降手段と、上段荷台の上昇位置を検知するセンサーと、
上記センサーによって上記上段荷台が上昇位置にあるこ
とが検知されると車両のエンジンのスタータモータをオ
フにする停止手段とを備えたことを特徴としている。
<Means for Solving the Problems> In order to achieve the above object, the motorcycle delivery vehicle of the present invention includes a lower stage loading platform provided on a vehicle body and a predetermined position above the lower stage loading platform and an upper portion along a frame. An upper pallet that can be moved up and down to the ascending position, elevating means for elevating and lowering the upper pallet, and a sensor for detecting the upper pallet's rising position.
When the sensor detects that the upper loading platform is in the raised position, it has a stop means for turning off the starter motor of the vehicle engine.

〈作用〉 車体上に設けられた下段荷台に、オートバイを積み込む
ときに、上段荷台は上昇手段によって上昇位置まで枠に
沿って上げられ、下段荷台での作業性を良くすることが
できる。また、そのとき、上記上段荷台の上昇位置はセ
ンサーによって検知される。そして、上記センサーから
の出力によって、停止手段により車両のエンジンのスタ
ータモータがオフにされてオートバイ配送車は強制的に
停止される。
<Operation> When the motorcycle is loaded on the lower stage platform provided on the vehicle body, the upper stage platform is raised along the frame to the raised position by the raising means, and the workability on the lower stage platform can be improved. At that time, the ascending position of the upper stage bed is detected by the sensor. Then, by the output from the sensor, the starter motor of the vehicle engine is turned off by the stopping means, and the motorcycle delivery vehicle is forcibly stopped.

〈実施例〉 以下、この発明を図示の実施例により詳細に説明する。<Example> Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to illustrated examples.

第1図において、1は車体上に下段荷台2と上段荷台3
とを有するオートバイ配送車である。上記上段荷台3は
上記下段荷台2の四隅に固定してある枠12a,12a
および12b,12bに沿って昇降自在に滑動すること
ができる。上記上段荷台3の前部3aにはロッドを上向
きにして垂直に設置した荷台昇降用シリンダ5,5のロ
ッド先端部を固定し、後部3bには荷台昇降用のワイヤ
6の一端部6aを取り付けている。ワイヤ6は固定され
たスプロケット7a,7b,7cを順に介して、その他
端6bを上段荷台3の前端部3cに取り付けている。
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a lower pallet 2 and an upper pallet 3 on the vehicle body.
And a motorcycle delivery vehicle having. The upper loading platform 3 has frames 12a, 12a fixed to the four corners of the lower loading platform 2.
And can slide up and down along 12b and 12b. To the front part 3a of the upper loading platform 3, the rod tips of the loading platform lifting cylinders 5 installed vertically with the rod facing upward are fixed, and at the rear part 3b, one end 6a of the loading platform lifting wire 6 is attached. ing. The wire 6 has its other end 6b attached to the front end portion 3c of the upper stage carrier 3 through the fixed sprockets 7a, 7b, 7c in order.

また、上記後方の枠12b,12bに密着して固定され
た枠13,13には、この枠13,13に沿って昇降す
る垂直式荷受台4を設置する。上記垂直式荷受台4は荷
受台昇降用シリンダによって、上記枠13,13に沿っ
て昇降自在に滑動するブラケット10,10にピン1
1,11で回転自在に取り付けてあり、通常は4aの位
置に畳んでおく。
Further, on the frames 13 and 13 that are fixed in close contact with the rear frames 12b and 12b, a vertical cargo receiving stand 4 that moves up and down along the frames 13 and 13 is installed. The vertical loading platform 4 has a pin 1 on the brackets 10, 10 that can slide up and down along the frames 13, 13 by a loading platform lifting cylinder.
It is rotatably attached with 1 and 11, and is normally folded in the position of 4a.

上記枠12aには、上段荷台3の上昇位置を検知するセ
ンサーとしてのリミットスイッチ8を設けており、この
リミットスイッチ8は上段荷台3が想像線で示す上昇位
置3dに停止しているときに上段荷台3の前端部によっ
て押されてオンになる。
The frame 12a is provided with a limit switch 8 as a sensor for detecting the raised position of the upper stage carrier 3, and the limit switch 8 is used when the upper stage carrier 3 is stopped at the raised position 3d indicated by an imaginary line. It is pushed by the front end of the loading platform 3 and turned on.

上記荷受台昇降用シリンダ12および荷台昇降用シリン
ダ5,5は第2図に示す油圧回路によって作動する。モ
ータ20aによって駆動する油圧ポンプ20bに接続さ
れた高圧ライン21に、上流から順に2位置切換弁22
および2位置切換弁23を設け、この2位置切換弁23
の出口側にライン24を介して荷受台昇降用シリンダ1
2の基端部を接続している。また2位置切換弁22から
分岐したライン25には2位置切換弁26を接続し、さ
らにライン27を介して荷台昇降用シリンダ5,5の基
端部を接続している。さらに、上記2位置切換弁22か
らタンク30への戻りライン29と上記高圧ライン21
との間にはリリーフ弁28を設けている。
The loading platform lifting cylinder 12 and the loading platform lifting cylinders 5 and 5 are operated by the hydraulic circuit shown in FIG. A high pressure line 21 connected to a hydraulic pump 20b driven by a motor 20a is connected to a two-position switching valve 22 in order from an upstream side.
And a two-position switching valve 23, and the two-position switching valve 23
Cylinder 1 for lifting and lowering the loading platform via line 24 at the exit side of
The two base ends are connected. A two-position switching valve 26 is connected to a line 25 branched from the two-position switching valve 22, and the base ends of the loading platform lifting cylinders 5 and 5 are connected via a line 27. Further, the return line 29 from the two-position switching valve 22 to the tank 30 and the high pressure line 21.
A relief valve 28 is provided between and.

また、第3図に示すリレー回路は上記2位置切換弁2
2,23,26を制御するものである。電源ライン31
aと電源ライン31bとの間のライン32に、上段荷台
の上記リミットスイッチ8,リレーコイルRおよびパ
イロットランプPLを接続し、また電源ライン31aと
電源ライン31bとの間のライン33に上記リレーコイ
ルRの常閉接点r、車両のスタータスイッチ34お
よび車両のエンジンのスタータモータ35を接続してい
る。スイッチボックス9内の荷台昇降スイッチ36の上
昇側接点Aと電源ライン31bとの間にリレーコイルR
を接続し、接点AとリレーコイルRとの間の接続点
37は荷受台昇降スイッチ38の上昇側接点Fと接続し
ている。荷台昇降スイッチ36の上昇側接点Bと電源ラ
イン31bとの間にはソノレイドSを接続し、接点B
とソノレイドSとの間の接続点39は荷受台昇降スイ
ッチ38の下降側接点Eと接続している。また、荷台昇
降スイッチ36の下降側接点Cと電源ライン31bとの
間にはソノレイドSを接続し、荷受台昇降スイッチ3
8の下降側接点Dと電源ライン31bとの間にはソノレ
イドSを接続している。さらに、電源ライン31aと
電源ライン31bとの間のライン40には、リレーコイ
ルRの常閉接点rと油圧ポンプ20bを駆動するモ
ータ20aとを接続している。
In addition, the relay circuit shown in FIG.
2, 23, and 26 are controlled. Power line 31
The limit switch 8, the relay coil R 2 and the pilot lamp PL of the upper stage bed are connected to the line 32 between the power line 31a and the power line 31b, and the relay is connected to the line 33 between the power line 31a and the power line 31b. normally closed contact r 2 of the coil R 2, connects the starter switch 34 and the starter motor 35 of the vehicle engine of the vehicle. The relay coil R is provided between the ascending side contact A of the loading platform lifting switch 36 in the switch box 9 and the power supply line 31b.
1 and the connection point 37 between the contact A and the relay coil R 1 is connected to the ascending side contact F of the load receiving platform elevating switch 38. Connect the Solenoid S 1 between the raised side contact B and the power supply line 31b of the loading platform elevation switch 36, the contact B
And a connection point 39 between the solenoid and the solenoid S 1 are connected to the descending side contact E of the loading platform up / down switch 38. In addition, a solenoid S3 is connected between the descending side contact C of the loading platform raising / lowering switch 36 and the power supply line 31b, and the loading platform raising / lowering switch 3 is connected.
A solenoid S 2 is connected between the descending side contact D of No. 8 and the power supply line 31b. Furthermore, the line 40 between the power supply line 31a and the power supply line 31b connects the motor 20a for driving the normally-closed contact r 1 and the hydraulic pump 20b of the relay coil R 1.

上記構成のオートバイ配送車は次のように動作する。The motorcycle delivery vehicle configured as described above operates as follows.

上記下段荷台2にオートバイを積み込む場合には、第3
図中のスイッチボックス9内のスイッチ41をオンにし
て、荷台昇降スイッチ36を上昇側に接続すると、リレ
ーコイルRが励磁して上記リレーコイルRの常閉接
点rがオンとなり、モータ20aが回転し油圧ポンプ
20bが駆動する。さらにソノレイドSが励磁して、
第2図中の2位置切換弁22はシンボル位置V10からシ
ンボル位置V11に切換り、上記モータ20aによって駆
動される油圧ポンプ20bから、圧油がシンボル位置V
11の2位置切換弁22と非励磁状態でシンボル位置V30
の2位置切換弁26とを通って、荷台昇降用シリンダ
5,5に供給されて、荷台昇降用シリンダ5,5を伸長
する。そして、第1図において荷台昇降用シリンダ5,
5が伸長すると、上記荷台昇降用シリンダ5,5のロッ
ド先端部に取り付けた上段荷台3の前部3aが上昇す
る。それと同時に、上段荷台3の前端部3cに取り付け
たワイヤ6の一端6bが引張られ、スプロケット7c,
7b,7aを介してワイヤ6の他端6aが引張られる。
ここで荷台昇降用シリンダ5,5の伸長距離と、ワイヤ
6の一端6bの移動距離と、ワイヤ6の他端6aの移動
距離とは同じであるから、上段荷台3は平行に所定の上
昇位置3dまで上昇する。
When loading a motorcycle on the lower deck 2
The switch 41 in the switch box 9 in FIG turn on, connecting the loading platform elevation switch 36 to increase side, the normally closed contact r 1 of the relay coil R 1 is turned on and energized relay coil R 1, motor 20a rotates and the hydraulic pump 20b drives. Furthermore, the Sonorade S 1 is excited,
The two-position switching valve 22 in FIG. 2 switches from the symbol position V 10 to the symbol position V 11 , and pressure oil is supplied from the hydraulic pump 20b driven by the motor 20a to the symbol position V 11.
Symbol position V 30 in the non-excited state with the 2-position switching valve 22 of 11
The two-position switching valve 26 is used to supply the cargo bed lifting cylinders 5 and 5 to extend the cargo bed lifting cylinders 5 and 5. Then, in FIG. 1, the loading platform lifting cylinder 5,
When 5 is extended, the front portion 3a of the upper stage loading platform 3 attached to the rod tips of the loading platform lifting cylinders 5 and 5 is raised. At the same time, one end 6b of the wire 6 attached to the front end portion 3c of the upper loading platform 3 is pulled and the sprocket 7c,
The other end 6a of the wire 6 is pulled via 7b and 7a.
Since the extension distances of the loading platform lifting cylinders 5 and 5, the moving distance of the one end 6b of the wire 6 and the moving distance of the other end 6a of the wire 6 are the same, the upper loading platform 3 is parallel to the predetermined rising position. Ascend to 3d.

上段荷台3が所定の上昇位置3dまで上昇したとき、第
3図中の荷台昇降スイッチ36の上昇側の接続を切る
と、リレーコイルRは励磁されず、リレーコイルR
の常閉接点rはオフになり油圧ポンプ20bは停止
し、上記荷台上昇用シリンダ5,5への圧油の供給が停
止するため、上段荷台2は所定の上昇位置で停止する。
またソノレイドSは非励磁となり2位置切換弁22は
シンボル位置V10に切換る。
When the upper loading platform 3 is lifted to a predetermined lifting position 3d and the lifting side connection of the loading platform lifting switch 36 in FIG. 3 is disconnected, the relay coil R 1 is not excited and the relay coil R 1
The normally closed contact point r 1 is turned off, the hydraulic pump 20b is stopped, and the supply of the pressure oil to the bed raising cylinders 5 and 5 is stopped, so that the upper stage bed 2 is stopped at a predetermined rising position.
Further, the solenoid S 1 becomes non-excited and the 2-position switching valve 22 switches to the symbol position V 10 .

次に、第1図中、位置4aに畳まれている荷受台4を想
像線4bで示す平行位置まで卸し、第3図中のスイッチ
ボックス9の近辺にある荷受台昇降スイッチ38の下降
側を接続すると、ソノレイドSが励磁して第2図中の
2位置切換弁22はシンボル位置V10からシンボル位置
11に切換り、ソノレイドSが励磁して2位置切換弁
23はシンボル位置V20からシンボル位置V21に切換
り、荷受台昇降用シリンダ12内の圧油はシンボル位置
21の2位置切換弁23、シンボル位置V11の2位置切
換弁22、ライン29を通ってタンク30にもどされる
と共に、荷受台昇降用シリンダ12は、自重で収縮す
る。それに伴い、図示しない部材によって荷受台昇降用
シリンダ12に設置した第1図中の荷受台4は、想像線
で示す地面に当接する位置4cまで下降して、容易にオ
ートバイを積み込むことができる。
Next, in FIG. 1, the load receiving tray 4 folded at the position 4a is unloaded to the parallel position indicated by the imaginary line 4b, and the lower side of the load receiving tray raising / lowering switch 38 near the switch box 9 in FIG. When connected, the solenoid relay S 1 is excited to switch the 2-position switching valve 22 in FIG. 2 from the symbol position V 10 to the symbol position V 11, and the solenoid relay S 2 is excited to switch the 2-position switching valve 23 to the symbol position V 11. After switching from 20 to the symbol position V 21 , the pressure oil in the cylinder 12 for lifting and lowering the cradle passes through the two-position switching valve 23 at the symbol position V 21 , the two-position switching valve 22 at the symbol position V 11 , and the tank 30 through the line 29. At the same time, the cylinder 12 for raising and lowering the pedestal is contracted by its own weight. Along with this, the load carrier 4 in FIG. 1 installed on the load carrier lifting cylinder 12 by means of a member (not shown) descends to a position 4c in contact with the ground shown by an imaginary line, and a motorcycle can be easily loaded.

荷受台4が地面に当接する位置4cまで下降した時、第
3図中の荷受台昇降スイッチ38の下降側の接続を切る
と、ソノレイドS,Sは非励磁状態となり、第2図
の2位置切換弁22はシンボル位置V10に、2位置切換
弁23はシンボル位置V20に夫々切換り、荷受台4は位
置4cで停止する。次に、荷受台にオートバイを乗せた
状態で、第3図の荷受台昇降スイッチ38を上昇側に接
続すると、リレーコイルRが励磁され、リレーコイル
の定開接点rがオンとなり、第2図中の油圧ポン
プ20bからの圧油はシンボル位置V10の2位置切換弁
22、シンボル位置V20の2位置切換弁23を通り荷受
台昇降用シリンダ12に供給されて、荷受台昇降用シリ
ンダ12を伸長すると共に、第1図の荷受台4は想像線
で示す下段荷台2と同レベル位置4bまで上昇する。荷
受台4が位置4bまで上昇した時、第3図の荷受台昇降
スイッチ38の上昇側の接続を切ると、リレーコイルR
は励磁されずリレーコイルRの常閉接点rはオフ
となり、第2図の油圧ポンプ20bは停止し、荷受台は
位置4bで停止し、容易にオートバイを荷受台から下段
荷台2へ移動できる。またその際、上段荷台3は上昇位
置で停止しているので、下段荷台2での作業性は良い。
When the load receiving platform 4 is lowered to the position 4c where it comes into contact with the ground and the lower side connection of the load receiving platform raising / lowering switch 38 in FIG. 3 is disconnected, the solenoids S 1 and S 2 are de-energized, and The two-position switching valve 22 is switched to the symbol position V 10 and the two-position switching valve 23 is switched to the symbol position V 20 , respectively, and the load receiving table 4 is stopped at the position 4c. Next, in a state carrying the motorcycle receiving platform and connecting the receiving platform lifting switch 38 of FIG. 3 in ascending side are energized relay coil R 1, TeiHiraku contact r 1 of the relay coil R 1 is turned on , pressure oil from the hydraulic pump 20b in FIG. 2 are supplied to the 2-position switching valve 22, as receiving platform lifting cylinder 12 the 2-position switching valve 23 symbol position V 20 the symbol position V 10, receiving platform While the lifting cylinder 12 is extended, the load carrier 4 of FIG. 1 is raised to the same level position 4b as the lower load carrier 2 shown by an imaginary line. When the loading platform 4 is lifted to the position 4b, the lifting coil 38 of the loading platform lifting switch 38 shown in FIG.
1 normally closed contact r 1 of the relay coil R 1 is not energized is turned off, the hydraulic pump 20b of FIG. 2 is stopped and the receiving platform is stopped at a position 4b, easily motorcycle from receiving platform to the lower loading platform 2 You can move. At that time, since the upper cargo bed 3 is stopped at the raised position, the workability of the lower cargo bed 2 is good.

次に、上段荷台3にオートバイを積み込む場合には、第
3図の荷台昇降スイッチ36を下降側に接続すると、ソ
ノレイドSが励磁して第2図の2位置切換弁26のシ
ンボル位置V30がシンボル位置V31に切換り、荷台昇降
用シリンダ5,5内の圧油は、シンボル位置V31の2位
置切換弁26、シンボル位置V10の2位置切換弁22、
およびライン29を通りタンク30にもどると共に、上
段荷台昇降用シリンダ5,5は自重で収縮する。第1図
の上段荷台昇降用シリンダ5,5が収縮すると、それに
伴い、すでに述べた上昇の場合と同様に上段荷台3の前
部3a,前端部3cおよび後部3bは同時に同距離だけ
下降して、上段荷台3は平行に定位置3eまで下降する
ことができる。上段荷台3が定位置3eまで下降した
時、第3図の荷台昇降スイッチ36の下降側を切ると、
ソノレイドSが非励磁となり、第2図の2位置切換弁
26のシンボル位置V31がシンボル位置V30に切換り、
荷台昇降用シリンダ5,5内の圧油のタンク30へもど
りは停止して、上段荷台は定位置3eで停止する。
Next, in the case of loading a motorcycle on the upper loading platform 3, when the loading platform up / down switch 36 of FIG. 3 is connected to the lower side, the solenoid S 3 is excited and the symbol position V 30 of the 2-position switching valve 26 of FIG. Is switched to the symbol position V 31, and the pressure oil inside the loading platform lifting cylinders 5 and 5 is changed to the 2-position switching valve 26 at the symbol position V 31 , the 2-position switching valve 22 at the symbol position V 10 ,
Then, it returns to the tank 30 through the line 29, and the upper and lower loading platform lifting cylinders 5 and 5 contract by its own weight. When the upper loading platform lifting cylinders 5 and 5 in FIG. 1 contract, the front portion 3a, the front end portion 3c and the rear portion 3b of the upper loading platform 3 are simultaneously lowered by the same distance as in the case of the above-described raising. The upper loading platform 3 can be lowered in parallel to the fixed position 3e. When the upper bed 3 is lowered to the fixed position 3e, the lower side of the bed lifting switch 36 of FIG. 3 is turned off.
Solenoid S 3 is deenergized, Setsu換Ri symbol position V 31 the 2-position switching valve 26 of FIG. 2 is a symbol position V 30,
The return of the pressure oil in the loading platform lifting cylinders 5, 5 to the tank 30 is stopped, and the upper loading platform is stopped at the fixed position 3e.

ここで、第1図の荷受台をすでに述べたように、荷受台
昇降スイッチ38を切換えることによって、荷受台4を
位置4bと、位置4cと、想像線で示した上段荷台3の
定位置3eと同レベルの位置4dとの間を移動させ、上
段荷台3にオートバイを積み込むことができる。
Here, as described above with respect to the loading platform of FIG. 1, by switching the loading platform up / down switch 38, the loading platform 4 is moved to the positions 4b and 4c, and the fixed position 3e of the upper loading platform 3 shown by imaginary lines. It is possible to load the motorcycle on the upper loading platform 3 by moving it between the position 4d and the position 4d at the same level.

上記の操作において、上段荷台3が上昇位置3dで停止
している時、上段荷台3の前端部に押されて第3図のリ
ミットスイッチ8はオンの状態となり、車両の運転席に
取り付けたパイロットランプPLが点灯し、リレーコイ
ルRが励磁する。それに伴い、リレーコイルRの常
閉接点rはオフとなり、車両のスタータスイッチ34
をオンにしても車両のエンジンのスタータモータ35は
動作せず、上記オートバイ配送車は発進することが不可
能となり、したがって車両が転覆したり、上段荷台3の
オートバイが障害物に当たるおそれは無い。
In the above operation, when the upper deck 3 is stopped at the raised position 3d, the limit switch 8 shown in FIG. 3 is turned on by being pushed by the front end of the upper deck 3, and the pilot mounted on the driver's seat of the vehicle. The lamp PL lights up and the relay coil R 2 is excited. Along with this, the normally closed contact r 2 of the relay coil R 2 is turned off, the vehicle starter switch 34
Even when the switch is turned on, the starter motor 35 of the vehicle engine does not operate, and the motorcycle delivery vehicle cannot start. Therefore, there is no risk of the vehicle overturning or the motorcycle of the upper deck 3 hitting an obstacle.

上記本実施例では上段荷台3の上昇位置検知センサーと
してリミットスイッチ8を使用しているが、光電スイッ
チ等を用いても良い。
Although the limit switch 8 is used as the lifted position detection sensor of the upper loading platform 3 in the present embodiment, a photoelectric switch or the like may be used.

〈発明の効果〉 以上より明らかなように、この発明のオートバイ配送車
は、車体上に下段荷台を設け、昇降手段によって枠に沿
って昇降自在な上段荷台を設けているので、下段荷台に
オートバイを積み込む場合に上記上段荷台を上昇位置に
位置させることによって、下段荷台での作業性を向上さ
せることができる。
<Effects of the Invention> As is clear from the above, the motorcycle delivery vehicle of the present invention is provided with the lower stage carrier on the vehicle body and the upper stage carrier which is vertically movable along the frame by the elevating means. By locating the upper loading platform at the elevated position when loading the truck, the workability of the lower loading platform can be improved.

また、上記上段荷台の上昇位置を検知するセンサーと、
このセンサーからの出力によって車両のエンジンのスタ
ータモータをオフにする停止手段を備えているので、上
記上段荷台が上昇位置に位置していることを検知した場
合はオートバイ配送車を強制的に停止でき、車両の転覆
や上段荷台のオートバイが障害物に当たることを防止で
きる。
In addition, a sensor that detects the rising position of the upper deck,
Since the output from this sensor is provided with a stopping means that turns off the starter motor of the vehicle engine, the motorcycle delivery vehicle can be forcibly stopped when it detects that the upper cargo bed is in the raised position. , It is possible to prevent the vehicle from overturning or the motorcycle of the upper loading platform from hitting an obstacle.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図はこの発明のオートバイ配送車の側面図、第2図
は荷受台昇降用シリンダおよび荷台昇降用シリンダに圧
油を供給するための油圧回路図、第3図は上記実施例を
作動させるためのシーケンス図である。 1……オートバイ配送車、 2……下段荷台、3……上段荷台、 3e……定位置、3d……上昇位置、 8……リミットスイッチ(センサー)、 12a……枠、12b……枠、 35……スタータモータ。
FIG. 1 is a side view of a motorcycle delivery vehicle according to the present invention, FIG. 2 is a hydraulic circuit diagram for supplying pressure oil to a load receiving platform raising and lowering cylinder and a load platform raising and lowering cylinder, and FIG. FIG. 1 ... Motorcycle delivery vehicle, 2 ... Lower loading platform, 3 ... Upper loading platform, 3e ... Fixed position, 3d ... Up position, 8 ... Limit switch (sensor), 12a ... Frame, 12b ... Frame, 35 ... Starter motor.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】車体上に設けられた下段荷台と、上記下段
荷台より適宜上方の定位置から枠に沿って上方の上昇位
置まで昇降自在とした上段荷台と、上記上段荷台を昇降
させる昇降手段と、上記上段荷台の上昇位置を検知する
センサーと、上記センサーによって上記上段荷台が上昇
位置にあることが検知されると車両のエンジンのスター
タモータをオフにする停止手段とを備えたことを特徴と
するオートバイ配送車。
1. A lower pallet provided on a vehicle body, an upper pallet which is vertically movable from a fixed position appropriately above the lower pallet to an upper raised position along a frame, and elevating means for raising and lowering the upper pallet. And a sensor for detecting a lifted position of the upper deck, and a stop means for turning off a starter motor of an engine of the vehicle when the sensor detects that the upper deck is in a raised position. And a motorcycle delivery car.
JP61172352A 1986-07-21 1986-07-21 Auto-bye delivery vehicle Expired - Lifetime JPH0657513B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP61172352A JPH0657513B2 (en) 1986-07-21 1986-07-21 Auto-bye delivery vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP61172352A JPH0657513B2 (en) 1986-07-21 1986-07-21 Auto-bye delivery vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6328745A JPS6328745A (en) 1988-02-06
JPH0657513B2 true JPH0657513B2 (en) 1994-08-03

Family

ID=15940307

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP61172352A Expired - Lifetime JPH0657513B2 (en) 1986-07-21 1986-07-21 Auto-bye delivery vehicle

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0657513B2 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2019077406A (en) * 2017-10-26 2019-05-23 日本リフト株式会社 Ramp device and vehicle
CN117627797B (en) * 2023-11-06 2024-08-27 上海联适导航技术股份有限公司 Flameout circuit and flameout method for agricultural machinery when meeting resistance

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5338018A (en) * 1976-09-17 1978-04-07 Yasui Sangyo Co Ltd Twoopost lift

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6328745A (en) 1988-02-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0110979A4 (en) Self elevating forklift truck.
CN110562884B (en) Forklift gantry forward-inclination angle control system and control method
JPH0657513B2 (en) Auto-bye delivery vehicle
JP5375591B2 (en) Loading platform support device and loading platform support method in automatic guided vehicle
JP5485762B2 (en) Cargo loading lifting device with foldable floor plate
JP5237072B2 (en) Vehicle loading platform lifting device
JP2000016149A (en) Elevation device for load table
JP2576369Y2 (en) Hook storage device for vehicle-mounted cranes
JPH0971396A (en) Truck for trailer
JP3871558B2 (en) Loading platform lifting device
JP3871541B2 (en) Loading platform lifting device
JP4101079B2 (en) Freight carrier
JP2981971B2 (en) Receiving bed actuation device for vehicles with packing boxes
JPH0925095A (en) Automated guided vehicle with lifter
JP2561608Y2 (en) Two-cylinder type vehicle lift device
JPH0541074Y2 (en)
JPS5917706Y2 (en) Unloading device for long goods carriers
JPH11240699A (en) Picking forklift
GB2157651A (en) Forklift accessory
JP2004142706A (en) Loading platform lifting device
JP2001171417A (en) Movable carriage and transfer method of article
JPH066153Y2 (en) Mobile lift
JPH0687397U (en) Boarding control device for aerial work vehicles
JPH09235095A (en) Reach type forklift
KR20000067167A (en) Fork lift having crane