JPH0657553B2 - 廃船解体用双胴船 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、ガラス繊維強化プラスチック製（以下、ＦＲ
Ｐ製という）の小型廃船などの解体に用いられる双胴船
に関する。

〔従来の技術〕

一般に、小型漁船やレジャー用モータボート，ヨットな
どはＦＲＰ製のものが多く、これらは実用化されて数十
年を経過しており、すでに耐用年数に達したものが多
い。しかしながら、ＦＲＰ製の特徴である耐食性が良い
ことから、廃船となっても木造船のように自然に分解す
ることなく長期間にわたり海岸に放置されていて、美観
を損じるとともに、ガラス繊維が飛散することによって
廃棄物公害の源ともなる恐れがある。

そこで、このような廃船を人為的に解体する必要がある
が、従来、廃船に対する適切な解体手段は確立されてい
ない。

〔発明が解決しようとする問題点〕

前述のようにＦＲＰ製小型船の廃船は、海岸に放置され
ていることが多く、陸上の廃棄物処理施設へ運搬した後
処理する必要があるが、小型船といえども、そのままで
運搬することは極めて困難である。

また、放置場所において解体する場合、通常の手段とし
て切断砥石による機械的な切断あるいは超高圧流体によ
る切断が考えられるが、いずれも人手による操作を必要
とするほか、廃船に付帯している他の物質の飛散ならび
にＦＲＰ自体から発生するガラス繊維に微細に切削屑の
飛散を伴うので、切断解体を行なう作業者にとっては危
険な作業となり、また環境を汚染する恐れもある。

本発明は、上述のような問題点を解決をはかろうとする
もので、廃船の解体を効率よく安全に、かつ、環境の汚
染を伴うことなく行なえるようにした、廃船解体用双胴
船を提供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

このため、本発明の廃船解体用双胴船は、左舷船体と右
舷船体とからなる双胴船において、上記の左舷船体と右
舷船体との間に作業空間をそなえるとともに、同作業空
間に昇降可能に設けられた廃船保持装置と、同廃船保持
装置に保持された廃船を切断して解体するための切断装
置と、上記作業空間を外部海水から隔離する隔離装置と
をそなえたことを特徴としている。

〔作 用〕

上述の本発明の廃船解体用双胴船では、双胴船の左舷船
体と右舷船体との間の作業空間を利用して廃船の解体作
業が行なわれ、その際、廃船の保持は昇降可能な廃船保
持装置によって行なわれる。そして、切断装置による廃
船の解体時には、上記作業空間が、隔離装置により外部
空間から隔離される。

〔実施例〕

以下図面により本発明の実施例について説明すると、第
１〜７図は、本発明の第１実施例としての廃船解体用双
胴船を示すもので、第１図はその正面図、第２図はその
廃船誘導状態を示す説明図、第３図はその廃船解体作業
の初期状態を示す説明図、第４図はその廃船解体後の状
態を示す説明図、第５図はその移動時の状態を示す説明
図、第６図はその廃船保持装置としての格子状処理台の
平面図、第７図はそのシート状隔離装置を示す斜視図で
あり、第８〜１０図は本発明の第２実施例としての廃船
解体用双胴船を示すもので、第８図はその正面図、第９
図はその廃船解体作業の初期状態を示す説明図、第１０
図はそのプール状隔離装置の平面図であり、第１１〜１
４図は、本発明の第３実施例としての廃船解体用双胴船
を示すもので、第１１図はその正面図、第１２図はその
廃船解体後の状態を示す説明図、第１３図はその廃船保
持装置が組み込まれたプール状隔離装置を示す斜視図、
第１４図はそのプール状隔離装置内における廃船保持装
置の廃船保持状態を示す説明図である。

まず、本発明の第１実施例について説明すると、第１図
に示すように、双胴船１００において、左舷船体１と右
舷船体２との間に船体上部構造物３で覆われた作業空間
４が形成されており、この作業空間４内において、ＦＲ
Ｐ製の廃船５が解体されるようになっている。

すなわち、左舷船体１および右舷船体２の内側に設けら
れた少なくとも４本の支柱６によって支持環７aを介し
て上下動可能に支持された廃船保持装置としての格子状
処理台７が設けられ、同処理台７の上方には、切断装置
としての超高圧水噴射ノズル９を有する多関節マニプレ
ータ８が設けられている。

また左舷船体１内には、超高圧水噴射ノズル９へ超高圧
水を供給するための超高圧水発生装置１０が設置される
ほか、多関節マニプレータ８や超高圧水発生装置１０等
の諸装置を駆動し制御するためのコンピュータを含む制
御装置１１が設置されている。

さらに、作業空間４に含まれる作業海域１２を一般海域
１３から隔離するため、シート１４および同シート１４
を展開しうるガイドレール１５などを含むシート状隔離
装置が設けられている。

また、作業海域１２の海水を浄化するための浄化装置１
６や排水ポンプ１７も装備されている。

上述の構成により、ＦＲＰ製廃船の解体作業を行なう際
には、まず準備工程として、第２図に示すようにＦＲＰ
製廃船５を処理台７に誘導する作業が行なわれる。

すなわち、双胴船１００の前方の放置されたＦＲＰ製廃
船５にロープ２３，２４をかけ、ウィンチ２１，２２を
操作して格子状処理台７の上方に廃船５を誘導する。な
お、この場合、処理台７は支柱６のもっとも下方に降下
させておく必要がある。

次に第３図に示すように、処理台７を上昇させ、多関節
マニプレータ８の先端に装備された超高圧水噴射ノズル
９の作動領域に固定する。

さらに、船尾部分の供給ロール２５に巻回されたシート
１４を延出させ船首部分の巻取ロール２６に巻取ること
で、作業海域１２を一般海域１３から隔離する。これ
は、ＦＲＰ製廃船５を超高圧噴射水で切断する際に発生
する切り屑などの不要物が一般海域１３へ漏出しないよ
うに配慮する構成である。第７図は、シート１４などを
含む隔離装置の一例を示している。

このような準備工程の後、次に切断工程においては、超
高圧水発生装置１０を駆動し、多関節マニプレータ８の
先端の超高圧水噴射ノズル９より超高圧水を噴射して、
ＦＲＰ製廃船５を切断する作業が行なわれる。

なおこの場合、超高圧水噴射ノズル９はＦＲＰ製廃船５
の外形に沿って動くように制御されており、かつ、噴射
後の超高圧水の残存エネルギーによって処理台７が損傷
しないように、処理台７の格子状部材の間隙７bを超高
圧水が通過するように設計されている(第６図参照)。 切断工程終了後の状態は、第４図に示すようになってお
り、その後の後処理工程では、切断解体されたＦＲＰ製
廃船５１が巻上ロープ２７によって図示しない船倉に収
容されるようになっている。

また、作業海域１２の海水は、ＦＲＰの切り屑，廃油な
どが含まれている可能性があるため、浄化装置１６と排
水ポンプ１７とを作動させて浄化したのち、一般海域１
３に放流される。

第５図は廃船解体用双胴船１００が海域を移動する場合
の状態を示しており、多関節マニプレータ８は上部構造
物３内に収容され、また処理台７は支柱６の最上部に固
定され、シート１４は巻取ロール２６に巻取られてい
て、これにより、海域を移動する際に支障をきたさない
ようになっている。

なお切断装置として超高圧水噴射ノズル９の代わりに、
カッターやグラインダ等の切断工具を用いてもよく、そ
の場合は、超高圧水発生装置１０の代わりに電源部が設
置される。

また、ノズル９と上記切断工具とを併用するようにして
もよい。

次に、第８〜１０図に示す本発明の第２実施例では、前
述の第1実施例におけるシート１４を含んだシート状隔
離装置の代わりに、第８図に示すごとく、処理台７の下
方において支柱６に沿い支持環２５′を介して昇降しう
るプール状容器１４′(第１０図参照)およびその図示し
ない駆動機構からなるプール状隔離装置が設けられてい
るが、その他の構成については第１実施例の場合と同様
になっている。

したがって、廃船５の解体作業の切断工程では、第９図
に示すように、プール状容器１４′の上縁が外部海水の
レベルよりも上方に位置するように保たれ、超高圧水噴
射ノズル９による切断作業に伴う切り屑などの不要物
は、プール状容器１４′内に貯留される。

そしてプール状容器１４′内の海水の浄化は、浄化装置
１６および排水ポンプ１７によって行なわれる。

また、この廃船解体用双胴船１００が海域を移動する際
には、処理台７と同様にプール状容器１４′も支柱６の
上部に固定される。

この第２実施例の場合も、切断装置として超高圧水噴射
ノズル９の代わりに、カッターやグラインダ等の切断工
具を用いてもよく、その場合は、超高圧水発生装置１０
の代わりに電源部が設置される。

また、ノズル９と上記切断工具とを併用するようにして
もよい。

なお、上述の第１実施例および第２実施例のいずれの場
合も、格子状処理台７の上に廃船５を支持する多数の支
柱を立設して、廃船５を超高圧水で切断する際に、処理
台７が超高圧水で損傷を受けるのを十分に防止すること
ができる。

特に、第１実施例の場合は、上記支柱を設けることによ
り、処理台７を水面付近に沈下させることができ、これ
により海水の緩衝作用で処理台７の超高圧水による損傷
を一層確実に防止することができる。

次に、第１１〜１４図に示す本発明の第３実施例では、
前述の第１実施例の場合に比べて、シート１４を含んだ
シート状隔離装置の代わりに、第１１図に示すごとく、
支柱６に沿い支持環２５′を介して昇降しうるプール状
容器１４′(第１３図参照)およびその図示しない駆動機
構からなるプール状隔離装置が設けられるほか、廃船保
持装置として処理台７の代わりに、プール状容器１４′
の内部に廃船固定用金具１５′が設けられている(第１
３，１４図参照)が、その他の構成については第１実施
例の場合と同様になっている。

なお、プール状容器１４′には、第１３図に示すよう
に、開閉蓋付き海水出入口１８が設けられる。

上述の構成により、この第３実施例の場合も、前述の第
１，２実施例の場合とほぼ同様にして、廃船後の解体作
業が行なわれる。そして第１２図に示すように切断解体
されたＦＲＰ製廃船５１は巻上機２７によって図示しな
い船倉に収容される。

また、プール状容器１４′内の海水の浄化は、浄化装置
１６および排水ポンプ１７によって行なわれる。

〔発明の効果〕

以上詳述したように、本発明の廃船解体用双胴船によれ
ば、ＦＲＰ製等の廃船の解体設備が双胴船に装備される
ので、各地の海岸に放置されている廃船をその場で解体
することが可能となり、海浜の浄化に著しく貢献するこ
とができる。

また、解体処理に際しては、隔離した作業空間で作業が
行なわれ、浄化処理も併せて実施できるので、外部に有
害物質を放出することはない。さらに、解体作業は、す
べて遠隔操作で行なうことができ、これにより作業員の
安全性にも寄与しうるのである。

【図面の簡単な説明】

第１〜７図は、本発明の第１実施例としての廃船解体用
双胴船を示すもので、第１図はその正面図、第２図はそ
の廃船誘導状態を示す説明図、第３図はその廃船解体作
業の初期状態を示す説明図、第４図はその廃船解体後の
状態を示す説明図、第５図はその移動時の状態を示す説
明図、第６図はその廃船保持装置としての格子状処理台
の平面図、第７図はそのシート状隔離装置を示す斜視図
であり、第８〜１０図は本発明の第２実施例としての廃
船解体用双胴船を示すもので、第８図はその正面図、第
９図はその廃船解体作業の初期状態を示す説明図、第１
０図はそのプール状隔離装置の平面図であり、第１１〜
１４図は、本発明の第３実施例としての廃船解体用双胴
船を示すもので、第１１図はその正面図、第１２図はそ
の廃船解体後の状態を示す説明図、第１３図はその廃船
保持装置が組み込まれたプール状隔離装置を示す斜視
図、第１４図はそのプール状隔離装置内における廃船保
持装置の廃船保持状態を示す説明図である。 １……左舷船体、２……右舷船体、３……上部構造物、
４……作業空間、５……ＦＲＰ製廃船、６……支柱、７
……格子状処理台、７a……支持環、７b……間隙、８…
…多関節マニプレータ、９……超高圧水噴射ノズル、１
０……超高圧水発生装置、１１……制御装置、１２……
作業海域、１３……一般海域、１４……シート、１４′
……プール状容器、１５……ガイドレール、１５′……
廃船固定用金具、１６……浄化装置、１７……排水ポン
プ、１８……海水出入口、２１，２２……ウィンチ、２
３，２４……ロープ、２５……供給ロール、２５′……
支持環、２６……巻取ロール、２７……巻上ロープ、５
１……解体されたＦＲＰ製廃船、１００……双胴船。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】左舷船体と右舷船体とからなる双胴船にお
   いて、上記の左舷船体と右舷船体との間に作業空間をそ
   なえるとともに、同作業空間に昇降可能に設けられた廃
   船保持装置と、同廃船保持装置に保持された廃船を切断
   して解体するための切断装置と、上記作業空間を外部海
   水から隔離する隔離装置とをそなえたことを特徴とす
   る、廃船解体用双胴船。