JPH066421B2 - Car seat equipment - Google Patents
Car seat equipmentInfo
- Publication number
- JPH066421B2 JPH066421B2 JP59267128A JP26712884A JPH066421B2 JP H066421 B2 JPH066421 B2 JP H066421B2 JP 59267128 A JP59267128 A JP 59267128A JP 26712884 A JP26712884 A JP 26712884A JP H066421 B2 JPH066421 B2 JP H066421B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- supported
- fixed rail
- side sill
- floor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
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- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/18—Anchoring devices
- B60R22/26—Anchoring devices secured to the seat
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、シート装置に関し、より詳しくは、シート
がレール部材に前後移動自在に支持され、かつ、シート
ベルトと、これの巻取装置とが設けられたものに関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat device, and more specifically, a seat is supported by a rail member so as to be movable back and forth, a seat belt, and a winding device for the seat belt. Is provided.
（従来の技術） 上記シート装置には、従来、特開昭５８−７３４５９号
公報で示されたものがある。(Prior Art) As the above-mentioned sheet device, there is a sheet device disclosed in JP-A-58-73459.
これによれば、シートが前後方向に延びる左右一対の固
定レールに前後移動自在に支持され、上記シート上には
シートベルトが設けられ、このシートベルトの一端は巻
取装置によりシートフレームに取り付けられている。According to this, the seat is movably supported by a pair of left and right fixed rails extending in the front-rear direction, a seat belt is provided on the seat, and one end of the seat belt is attached to the seat frame by a winding device. ing.
（発明が解決しようとする問題点） ところで、通常、上記固定レールは車室フロアに取り付
けられているが、このフロアは平板材で成形されてい
て、十分の剛性は確保しにくいものである。よって、上
記従来構成では、上記フロアに対するシートの支持強度
が不十分になるおそれがある。(Problems to be Solved by the Invention) By the way, the fixed rails are usually attached to the passenger compartment floor, but since this floor is formed of a flat plate material, it is difficult to secure sufficient rigidity. Therefore, in the above-described conventional configuration, the supporting strength of the seat on the floor may be insufficient.
また、衝突時など、着座者からシートベルトを介し巻取
装置に衝撃力が与えられると、この衝撃力も、上記シー
トフレームを介し、十分の剛性を得にくいフロアに支持
されることとなり、よって、シート上における着座者の
保持が不十分になるおそれがある。Further, when an impact force is applied to the winding device from the seated person through the seat belt at the time of a collision, the impact force is also supported via the seat frame on the floor where it is difficult to obtain sufficient rigidity, The seated person may not be sufficiently held on the seat.
（発明の目的） この発明は、上記のような事情に注目してなされたもの
で、シートの支持がより強固になされるようにし、か
つ、衝突時にも、着座者がシート上に確実に保持される
ようにすることを目的とする。(Object of the Invention) The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, so that the seat is supported more firmly and the seated person is surely held on the seat even in the event of a collision. Is intended to be done.
（発明の構成） 上記目的を達成するためのこの発明の特徴とするところ
は、シートのサイドシル側の一側部に支持アームを突設
し、この支持アームの突出端を左右固定レールのうちサ
イドシル側の固定レールに前後移動自在に嵌合させた場
合に、上記サイドシル側の固定レールを上記サイドシル
に支持させ、一方、シートベルト用の巻取装置を上記支
持アームに取り付けた点にある。(Structure of the Invention) A feature of the present invention for achieving the above object is that a supporting arm is provided on one side of a side sill of a seat so that the protruding end of the supporting arm is a side sill of a left and right fixed rail. The side sill side fixed rail is supported on the side sill, and the seat belt retractor is attached to the support arm when the side sill side fixed rail is movably fitted back and forth.
（実施例） 以下、この発明の実施例を図面により説明する。Embodiment An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
１は自動車の車室フロアで、このフロア１の車幅方向中
央部にはセンタトンネル２が形成される。また、同上フ
ロア１の端部にはサイドシル３が設けられている。上記
サイドシル３の上方にはドア開口４が形成されており、
このドア開口４を開閉自在とするドア５が設けられる。Reference numeral 1 is a passenger compartment floor of an automobile, and a center tunnel 2 is formed in the center portion of the floor 1 in the vehicle width direction. A side sill 3 is provided at the end of the floor 1 above. A door opening 4 is formed above the side sill 3,
A door 5 is provided to open and close the door opening 4.
上記フロア１の車幅方向一側端部の上方にはレール部材
６が設けられている。このレール部材６は、後述するよ
うに車体の前後方向に延びて互いに並設される左右一対
の固定レール１０，１１で構成され、上記レール部材６
を介してシート７が前後移動自在に支持される。このシ
ート７はシートクッション７ａとシートバック７ｂとで
構成される。A rail member 6 is provided above one end of the floor 1 in the vehicle width direction. The rail member 6 is composed of a pair of left and right fixed rails 10 and 11 extending in the front-rear direction of the vehicle body and arranged in parallel with each other, as will be described later.
The seat 7 is supported movably back and forth via. The seat 7 includes a seat cushion 7a and a seat back 7b.
上記レール部材６はセンタトンネル２の側壁部にブラケ
ット８を介して支持された内側固定レール１０と、上記
サイドシル３に支持された断面ほぼＣ形状の外側固定レ
ール１１とで構成される。The rail member 6 is composed of an inner fixed rail 10 supported by a side wall of the center tunnel 2 via a bracket 8 and an outer fixed rail 11 supported by the side sill 3 and having a substantially C-shaped cross section.
上記内側固定レール１０上には可動レール１２が設けら
れる。この内側固定レール１０と可動レール１２との間
には内側固定レール１０の前後方向の全体にわたり複数
のローラ１３が介在される。そして、このローラ１３の
転動によって可動レール１２は内側固定レール１０の長
手方向に沿って前後移動自在とされる。上記可動レール
１２上にシートクッション７ａの車幅方向内側部におけ
る前後部の少なくとも二カ所が連結具１５，１５を介し
て支持されている。A movable rail 12 is provided on the inner fixed rail 10. A plurality of rollers 13 are interposed between the inner fixed rail 10 and the movable rail 12 over the entire inner fixed rail 10 in the front-rear direction. The rolling of the roller 13 allows the movable rail 12 to move back and forth along the longitudinal direction of the inner fixed rail 10. At least two front and rear portions of the seat cushion 7a on the inner side in the vehicle width direction are supported on the movable rail 12 via connecting members 15, 15.
一方、同上シートクッション７ａの車幅方向外側部にお
ける後部が支持アーム１６を介して上記外側固定レール
１１に前後移動自在に支持されている。On the other hand, the rear portion of the seat cushion 7a on the outer side in the vehicle width direction is supported by the outer fixed rail 11 via a support arm 16 so as to be movable back and forth.
上記支持アーム１６はシートクッション７ａ下面の端部
から斜め下方に向って突設された板金製アーム本体１７
と、このアーム本体１７の突出端に取り付けられた前後
一対の樹脂製スライドピース１９，１９とで構成され、
この各スライドピース１９か外側固定レール１１に摺動
自在に嵌入されている。The support arm 16 is a sheet metal arm body 17 that is provided so as to project obliquely downward from the end of the lower surface of the seat cushion 7a.
And a pair of front and rear resin slide pieces 19 and 19 attached to the protruding end of the arm body 17,
The slide pieces 19 or the outer fixed rails 11 are slidably fitted.
上記シート７には衝突時などに着座者２０をこのシート
７上に保持するシートベルト２１が設けられる。このシ
ートベルト２１の一端は巻取装置２２に連結される。The seat 7 is provided with a seat belt 21 that holds the seated person 20 on the seat 7 in the event of a collision. One end of the seat belt 21 is connected to the winding device 22.
上記巻取装置２２は前記アーム本体１７の下面に取り付
けられ、シートベルト２１の他端はアーム本体１７に形
成された貫通孔２３を通って巻取装置２２とは反対側の
シート７側方に延設されている。そして、このシートベ
ルト２１の他端はバックル装置２４を介してセンタトン
ネル２上に支持される。The winding device 22 is attached to the lower surface of the arm body 17, and the other end of the seat belt 21 passes through a through hole 23 formed in the arm body 17 to the side of the seat 7 opposite to the winding device 22. It has been extended. The other end of the seat belt 21 is supported on the center tunnel 2 via the buckle device 24.
上記バックル装置２４はセンタトンネル２上に取り付け
られたバックル本体２５と、上記シートベルト２１の他
端に連結され上記バックル本体２５に対して係脱自在に
係止されるタングプレート２６とで構成される。そし
て、バックル本体２５に対するタングプレート２６の係
止で、シートベルト２１により着座者２０はシート７上
に拘束される。一方、バックル本体２５からのタングプ
レート２６の取り外しで、シートベルト２１による着座
者２０の拘束が解除される。The buckle device 24 includes a buckle body 25 mounted on the center tunnel 2 and a tongue plate 26 connected to the other end of the seat belt 21 and releasably engaged with the buckle body 25. It The seat belt 21 restrains the seated person 20 on the seat 7 by locking the tongue plate 26 to the buckle body 25. On the other hand, by removing the tongue plate 26 from the buckle body 25, the restraint of the seated person 20 by the seat belt 21 is released.
（発明の効果） この発明によれば、シートのサイドシル側の一側部に支
持アームを突設し、この支持アームの突出端を左右固定
レールのうちサイドシル側の固定レールに前後移動自在
に嵌合させた場合に、上記サイドシル側の固定レールを
上記サイドシルに支持させてある。ここで、このサイド
シルはフロアに比べて剛性が高いものであることから、
このサイドシルに上記したように固定レールを支持させ
た分、上記シートはより強固に支持される。(Effect of the Invention) According to the present invention, the supporting arm is provided on one side of the side sill side of the seat so that the protruding end of the supporting arm is fitted in the fixed rail on the side sill side of the left and right fixed rails so as to be movable back and forth. The fixed rail on the side sill side is supported by the side sill when they are combined. Here, since this side sill has higher rigidity than the floor,
As the fixed rail is supported on the side sill as described above, the seat is supported more firmly.
また、シートベルト用の巻取装置を上記支持アームに取
り付けたため、衝突時など、着座者からシートベルトを
介し巻取装置に衝撃力が与えられたときには、この衝撃
力も上記支持アームと固定レールとを介し、上記した剛
性の高いサイドシルで支持される。Further, since the seat belt retractor is attached to the support arm, when an impact force is applied to the retractor from the seat occupant via the seat belt at the time of a collision, the impact force also acts between the support arm and the fixed rail. Is supported by the side sill with high rigidity described above.
よって、衝突時にも、着座者はシートベルトと巻取装置
とにより、シート上に確実に保持される。Therefore, even in the event of a collision, the seated person is reliably held on the seat by the seat belt and the winding device.
図はこの発明の実施例を示し、第１図は正面部分断面
図、第２図は斜視図である。 １……フロア、３……サイドシル、６……レール部材、
７……シート、１６……支持アーム、２１……シートベ
ルト、２２……巻取装置。FIG. 1 shows an embodiment of the present invention, FIG. 1 is a partial front sectional view, and FIG. 2 is a perspective view. 1 ... Floor, 3 ... Side sill, 6 ... Rail member,
7 ... Seat, 16 ... Support arm, 21 ... Seat belt, 22 ... Winding device.
Claims (1)
け、上記フロアの上方にシートを設けると共に、前後方
向に延びる左右一対の固定レールを並設し、上記シート
の上記サイドシル側の一側部に支持アームを突設し、こ
の支持アームの突出端を上記サイドシル側の一方の固定
レールに前後移動自在に嵌合させる一方、他方の固定レ
ールを上記フロア側に支持させると共に、上記した他方
の固定レールに上記シートの他側部側を前後移動自在に
支持させて上記シートを前後移動自在とし、かつ、着座
者をこのシート上に保持可能とするシートベルトを設
け、このシートベルトの一端を巻取装置に連結した自動
車のシート装置において、上記サイドシル側の固定レー
ルを同上サイドシルに支持させ、一方、上記巻取装置を
上記支持アームに取り付けたことを特徴とする自動車の
シート装置。1. A side sill is attached to a side end portion of a passenger compartment floor, a seat is provided above the floor, and a pair of left and right fixed rails extending in the front-rear direction are provided side by side, and one side of the seat on the side sill side. A supporting arm is provided in a protruding manner, and the protruding end of this supporting arm is fitted to one fixed rail on the side sill side so as to be movable back and forth, while the other fixed rail is supported on the floor side and A seat belt is provided on the fixed rail of which the other side of the seat is movably supported in the front-rear direction so that the seat can be moved in the front-rear direction and a seated person can be held on the seat. In a vehicle seat device in which the winding device is connected to the winding device, the fixed rail on the side sill side is supported on the same side sill, while the winding device is mounted on the support arm. Automotive seating apparatus characterized by attaching a.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59267128A JPH066421B2 (en) | 1984-12-17 | 1984-12-17 | Car seat equipment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59267128A JPH066421B2 (en) | 1984-12-17 | 1984-12-17 | Car seat equipment |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| JPS61143245A JPS61143245A (en) | 1986-06-30 |
| JPH066421B2 true JPH066421B2 (en) | 1994-01-26 |
Family
ID=17440456
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59267128A Expired - Lifetime JPH066421B2 (en) | 1984-12-17 | 1984-12-17 | Car seat equipment |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| JP (1) | JPH066421B2 (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6350980U (en) * | 1986-09-17 | 1988-04-06 | ||
| JPH059952Y2 (en) * | 1988-09-29 | 1993-03-11 | ||
| FR2758503B1 (en) * | 1997-01-23 | 1999-03-26 | Faure Bertrand Equipements Sa | MOTOR VEHICLE SEAT INCLUDING A SEAT BELT PRETENSIONER |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5873459A (en) * | 1981-10-27 | 1983-05-02 | Tachikawa Spring Co Ltd | Locking device of seat of vehicle, etc. |
-
1984
- 1984-12-17 JP JP59267128A patent/JPH066421B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61143245A (en) | 1986-06-30 |
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