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JPH0667706B2 - Lighting device for vehicle door lock device - Google Patents
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JPH0667706B2 - Lighting device for vehicle door lock device - Google Patents

Lighting device for vehicle door lock device

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Publication number
JPH0667706B2
JPH0667706B2 JP61099237A JP9923786A JPH0667706B2 JP H0667706 B2 JPH0667706 B2 JP H0667706B2 JP 61099237 A JP61099237 A JP 61099237A JP 9923786 A JP9923786 A JP 9923786A JP H0667706 B2 JPH0667706 B2 JP H0667706B2
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JP
Japan
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door
inside handle
vehicle
lamp
switch
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実 山田
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日本電装株式会社
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  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、車両のドアをロック,アンロックさせる車両
用ドアロック装置の照明装置に関し、特には、インサイ
ドハンドルを照明するものである。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lighting device for a vehicle door locking device that locks and unlocks a vehicle door, and more particularly to lighting an inside handle.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

一般に、車両のドアには、車室外からキーによってドア
をロック,アンロックするキーシリンダと、車室外か
ら、ドアを開放するアウトサイドハンドルと、車室内か
らドアをロック,アンロックするロックノブと、車室内
からドアを開放するインサイドハンドルとが設けられて
いる。さらに、特開昭58−222268号公報のような、電動
式のドアロック装置を備えるものでは、車両の全ドアを
集中的にロック,アンロックするための集中ロックスイ
ッチおよび集中アンロックスイッチが運転席ドアの車室
内側に設けられている。
Generally, a vehicle door has a key cylinder that locks and unlocks the door from outside the vehicle, an outside handle that opens the door from outside the vehicle, and a lock knob that locks and unlocks the door from inside the vehicle. An inside handle that opens the door from the vehicle compartment is provided. Further, in a device provided with an electric door lock device as disclosed in JP-A-58-222268, a central lock switch and a central unlock switch for centrally locking and unlocking all doors of a vehicle are operated. It is installed inside the passenger compartment door.

従って、一般的な車両にあっては、車室内からドアを開
放したい時、まず、ロックノブあるいは集中アンロック
スイッチを操作して、ドアのロックを解除してからイン
サイドハンドルを操作して、ドアを開放する。
Therefore, in a typical vehicle, when you want to open the door from the passenger compartment, first operate the lock knob or the central unlock switch to unlock the door and then operate the inside handle to open the door. Open.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problems to be solved by the invention]

前述のように、一般的な車両のドアロック装置にあって
は、車室内からドアを開放するためには、インサイドハ
ンドルを手動にて操作することが必要である。
As described above, in a general vehicle door lock device, it is necessary to manually operate the inside handle in order to open the door from the vehicle interior.

しかし、夜間等の車室内が暗い時、あるいは、他者の所
有する車両のドアのインサイドハンドルを操作する時
や、車両のドアのインサイドハンドルが独創的な意匠に
よるものである時等には、インサイドハンドルを発見し
にくいため、ドアの開放に戸惑うという問題点がある。
However, when the vehicle interior is dark at night, when operating the inside handle of the vehicle door owned by others, or when the inside handle of the vehicle door is due to an original design, etc. Since it is difficult to find the inside handle, there is a problem that it is confusing to open the door.

本発明は、上記問題点に鑑みて、インサイドハンドルの
位置を発見しやすくすることを目的としてなされたもの
である。
In view of the above problems, the present invention has been made for the purpose of making it easier to find the position of the inside handle.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

そこで本発明は、前述の目的を達成するために、車室内
に設けられ、車両のドアを車室内から開放するためのイ
ンサイドハンドルと、車両のドアをロックして前記イン
サイドハンドルによるドアの開放を禁止し、車両のドア
をアンロックして前記インサイドハンドルによるドアの
開放を許可するドアロック装置とを備える車両用ドアロ
ック装置の照明装置において。
Therefore, in order to achieve the above-mentioned object, the present invention provides an inside handle for opening the vehicle door from the vehicle interior, and an inside handle for locking the vehicle door to open the door by the inside handle. A door lock device for prohibiting and unlocking a door of a vehicle to permit opening of the door by the inside handle.

前記ドアロック装置によるドアのアンロックを検出する
アンロック検出手段と、 このアンロック検出手段がドアのアンロックを検出する
と点灯し、前記インサイドハンドルの付近を照明する照
明装置とを備えるという技術的手段を採用する。
A technical feature that includes an unlock detection unit that detects unlocking of the door by the door lock device, and a lighting device that lights up when the unlock detection unit detects unlocking of the door and illuminates the vicinity of the inside handle. Adopt means.

〔作用〕[Action]

本発明装置は、車両のドアをアンロックさせること、つ
まり、ロックを解除することをアンロック検出手段が検
出し、これが検出されると、照明装置は点灯し、車両の
ドアを開放するためのインサイドハンドルの付近を照明
する。
In the device of the present invention, unlocking means for unlocking the vehicle door, that is, unlocking, is detected by the unlock detecting means, and when this is detected, the lighting device is turned on to open the vehicle door. Illuminate the area around the inside handle.

これにより、ドアロック装置がアンロックに操作される
とインサイドハンドルの付近が明るくなるため、インサ
イドハンドルの位置や形状を容易に知ることができる。
As a result, when the door lock device is operated to be unlocked, the vicinity of the inside handle becomes bright, so that the position and shape of the inside handle can be easily known.

〔発明の効果〕〔The invention's effect〕

本発明装置は、前述の構成および作用から、ドアのイン
サイドハンドルの位置や形状を容易に知ることができ
る。
The device of the present invention can easily know the position and shape of the inside handle of the door from the above-described configuration and operation.

このためインサイドハンドルの位置がわからなかった
り、形状や操作方法がわからなかったりすることがな
く、ドアの開放に戸惑うことをなくして、乗員が容易に
インサイドハンドルを操作することができるという効果
を奏する。
Therefore, the position of the inside handle is not known, the shape and the operation method are not known, and the occupant can easily operate the inside handle without being confused about opening the door. .

〔実施例〕〔Example〕

以下、本発明の第1実施例について図面に基づいて説明
する。第1実施例は4ドア車であり、運転席ドアに設け
られたロックスイッチおよびアンロックスイッチによっ
て、車両の全ドアのロック,アンロックを集中的に制御
する車両用ドアロック装置の照明装置に、本発明を適用
したものである。
Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. The first embodiment is a four-door vehicle, and is used as a lighting device for a vehicle door lock device that centrally controls locking and unlocking of all doors of a vehicle by a lock switch and an unlock switch provided on a driver's door. The present invention is applied.

まず、第1実施例の構成を図面に基づいて説明する。第
1図は、第1実施例の車両のドアの斜視図である。本第
1実施例は4ドア車であり、第1図のようなドアが4
つ、図示せぬ車両のフレームにヒンジを介して支持され
ている。
First, the configuration of the first embodiment will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a perspective view of a vehicle door of the first embodiment. The first embodiment is a four-door vehicle, and the door shown in FIG. 1 has four doors.
First, it is supported by a vehicle frame (not shown) via a hinge.

ドア1の室内側には、インサイドハンドル部2とロック
ノブ4とが設けられており、運転席のドアにのみ第1図
のように集中ロックスイッチ部3が設けられる。インサ
イドハンドル部2には、第2図に示すように、インサイ
ドハンドル21とこのインサイドハンドル21と近接して設
けられた発光部22とが設けられている。このインサイド
ハンドル21を引けばドア1は開放される。集中ロックス
イッチ部3には、ロックスイッチ3aとアンロックスイッ
チ3bとが設けられている。ロックノブ4は、突出してい
れば、アンロック状態、収納されていればロック状態で
ある。第3図に第1実施例の回路図を示す。
An inside handle portion 2 and a lock knob 4 are provided on the indoor side of the door 1, and a centralized lock switch portion 3 is provided only on the door of the driver's seat as shown in FIG. As shown in FIG. 2, the inside handle portion 2 is provided with an inside handle 21 and a light emitting portion 22 provided near the inside handle 21. The door 1 is opened by pulling the inside handle 21. The centralized lock switch unit 3 is provided with a lock switch 3a and an unlock switch 3b. The lock knob 4 is in an unlocked state if it is protruding, and is in a locked state if it is stored. FIG. 3 shows a circuit diagram of the first embodiment.

ロックスイッチ3aとアンロックスイッチ3bとは、ともに
ドアロック制御回路5に入力される。このドアロック制
御回路5は、一般的に公知のものであり、ロックタイマ
51,アンロックタイマ52,およびアクチュエータ駆動回路
53等から成り、アクチュエータ54を駆動して、ロック,
アンロックを切換える。例えば、ロックスイッチ3aを閉
じれば、ロックタイマ51が作動し、アクチュエータ駆動
回路53がアクチュエータ54をロック側に駆動する。アン
ロックスイッチ3bを閉じれば、アンロックタイマ52が作
動し、アクチュエータ駆動回路53がアクチュエータ54を
アンロック側に駆動する。
Both the lock switch 3a and the unlock switch 3b are input to the door lock control circuit 5. This door lock control circuit 5 is a generally known one, and has a lock timer.
51, unlock timer 52, and actuator drive circuit
It consists of 53 etc., drives the actuator 54, locks,
Switch the unlock. For example, when the lock switch 3a is closed, the lock timer 51 operates and the actuator drive circuit 53 drives the actuator 54 to the lock side. When the unlock switch 3b is closed, the unlock timer 52 operates and the actuator drive circuit 53 drives the actuator 54 to the unlock side.

アンロックスイッチ3bの信号は、ランプタイマ6に入力
されこのランプタイマ6の出力によって、ランプ点灯回
路7がランプタイマ6の設定時間だけ、ランプ8に通電
する。ランプ点灯回路7は、例えばトランジスタ等のス
イッチング素子等で構成される。ランプ8は、車両の各
ドアのインサイドハンドル部2の発光部22に内蔵されて
おり、第1実施例は4ドア車であるため、各ドアに設け
られている。
The signal from the unlock switch 3b is input to the lamp timer 6, and the lamp lighting circuit 7 energizes the lamp 8 for the set time of the lamp timer 6 by the output of the lamp timer 6. The lamp lighting circuit 7 is composed of, for example, a switching element such as a transistor. The lamp 8 is built in the light emitting portion 22 of the inside handle portion 2 of each door of the vehicle, and is provided for each door because the first embodiment is a four-door vehicle.

次に、第1実施例の作動を図面にもとづいて説明する。Next, the operation of the first embodiment will be described with reference to the drawings.

運転者が、運転席のドアのアンロックスイッチ3bを閉
(ON)にするとこれはローレベルの信号となり、ドアロ
ック制御回路5がアクチュエータ54を作動させて車両の
全ドア、つまり4つのドアがアンロックされる。これと
同時に、ランプタイマ6は、予め設定された設定時間例
えば10秒程度だけハイレベルの信号を出力する。ランプ
点灯回路7は、このハイレベルの信号を受けて、ランプ
8に通電を行なう。このランプ8が点灯している時間、
つまりランプタイマ6の設定時間の間は、発光部22はイ
ンサイドハンドル部2の位置が分り易いように発光して
いる。
When the driver closes (ON) the unlock switch 3b of the door of the driver's seat, this becomes a low level signal, and the door lock control circuit 5 operates the actuator 54 to operate all the doors of the vehicle, that is, the four doors. Unlocked. At the same time, the lamp timer 6 outputs a high level signal for a preset time, for example, about 10 seconds. The lamp lighting circuit 7 receives the high level signal and energizes the lamp 8. The time when this lamp 8 is lit,
That is, during the set time of the lamp timer 6, the light emitting portion 22 emits light so that the position of the inside handle portion 2 can be easily understood.

以上に述べたような第1実施例の構成および作動から明
らかなように、第1実施例は、アンロックスイッチ3bを
操作すると、全ドアのインサイドハンドル部2の発光部
22が発光するため、車両に乗車している人すべてが容易
にインサイドハンドル21を発見することができる。この
ため、助手席あるいは後部座席に、初めてその車両に乗
る人を乗車させた時には、その人が降車の際にドアの開
放に戸惑うことを防止でき非常に便利である。夜間にあ
ってはなおさらに便利である。
As is apparent from the configuration and operation of the first embodiment described above, when the unlock switch 3b is operated, the first embodiment emits light from the inside handle portion 2 of all doors.
Since 22 emits light, anyone inside the vehicle can easily find the inside handle 21. Therefore, when a passenger who rides the vehicle for the first time is placed in the passenger seat or the rear seat, it is very convenient because it is possible to prevent the person from being confused about opening the door when getting off the vehicle. Even more convenient at night.

本発明の第2実施例を図面に基づいて説明する。第4図
は、第2実施例の要部を示す回路図である。
A second embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 4 is a circuit diagram showing a main part of the second embodiment.

第2実施例の構成は、前述の第1実施例とほぼ同様であ
るが、ランプタイマ9と、このランプタイマ9への入力
がドアロック制御回路5のアンロックタイマ52の出力で
あることが異なる。ランプタイマ9は、アンロックタイ
マ52のハイレベル出力を受けると、設定時間だけ、ハイ
レベルを出力する。上記構成に基づいてその作動を簡単
に説明する。アンロックスイッチ3bがONになるとタイマ
52の入力がローレベルとなりタイマ52は、設定時間だけ
ハイレベルを出力し、ドアをアンロックさせる。ランプ
タイマ9は、アンロックタイマ52の立ち上がりから、設
定時間だけハイレベルを出力する。そして、ランプタイ
マ9の設定時間だけ各ドアのランプ8が点灯する。
The configuration of the second embodiment is almost the same as that of the first embodiment described above, except that the lamp timer 9 and the input to the lamp timer 9 are the outputs of the unlock timer 52 of the door lock control circuit 5. different. When the ramp timer 9 receives the high level output of the unlock timer 52, it outputs the high level for a set time. The operation will be briefly described based on the above configuration. When unlock switch 3b turns ON, the timer
The input of 52 becomes low level, and the timer 52 outputs high level for the set time, and unlocks the door. The ramp timer 9 outputs a high level for a set time after the unlock timer 52 rises. Then, the lamp 8 of each door is turned on for the set time of the lamp timer 9.

前述の第1実施例のランプタイマ6はアンロックスイッ
チ3bからの信号を直接入力しているのに対して、この第
2実施例ではランプタイマ9がアンロックタイマ52の信
号を入力している。このため第2実施例では、アンロッ
クスイッチ3b以外の別の操作スイッチによるドアアンロ
ック操作時にもランプ8を点灯できる。
While the lamp timer 6 of the first embodiment directly inputs the signal from the unlock switch 3b, the lamp timer 9 inputs the signal of the unlock timer 52 in the second embodiment. . Therefore, in the second embodiment, the lamp 8 can be turned on even when the door is unlocked by another operation switch other than the unlock switch 3b.

本発明の第3実施例を図面に基づいて説明する。第5図
は、第3実施例の回路図である。ライティングスイッチ
10は、手動操作によりヘッドライト等を点灯するスイッ
チ、又は夜間等であることを自動的に検出するスイッチ
であり、ヘッドランプの点灯、あるいはスモールランプ
の点灯等によりその接点を閉じ、ハイレベルの信号を出
力する。
A third embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 5 is a circuit diagram of the third embodiment. Lighting switch
10 is a switch for manually turning on the headlights or the like, or a switch for automatically detecting that it is at night, etc., and closes its contact by turning on the headlamps, lighting the small lamps, etc. Output a signal.

アンロック検出スイッチ11は、操作によりインサイドハ
ンドル部2を機械的にロック,アンロックするロック機
構12と連動するスイッチであり、ロック状態では開(OF
F)、アンロック状態ではONとなり、ローレベルを出力
する。
The unlock detection switch 11 is a switch that interlocks with a lock mechanism 12 that mechanically locks and unlocks the inside handle portion 2 by an operation, and is open (OF
F), it is turned on in the unlocked state and outputs a low level.

ライティングスイッチ10とアンロック検出スイッチ11と
の出力はそれぞれ、正倫理と負倫理とでAND回路13に入
力される。AND回路13の出力は、ランプタイマ9に入力
され、この出力はランプ点灯回路7に入力される。ラン
プ点灯回路7は、ランプ8への通電を制御する。
The outputs of the writing switch 10 and the unlock detection switch 11 are input to the AND circuit 13 according to the ethics and the ethics, respectively. The output of the AND circuit 13 is input to the lamp timer 9, and this output is input to the lamp lighting circuit 7. The lamp lighting circuit 7 controls energization of the lamp 8.

第3実施例の作動を第5図に基づいて説明する。第5図
のライティングスイッチ10がONであり、しかもアンロッ
ク検出スイッチ11がONである時、AND回路13の入力は、
それぞれハイレベルとローレベルとなるため、その出力
はハイレベルとなる。つまり、夜間でライトを点灯して
おり、しかもアンロック状態であれば、AND回路13の出
力はハイレベルとなる。ランプタイマ9はAND回路13の
出力の立ち上がりから、設定時間だけ、ハイレベルを出
力し、ランプ点灯回路7はランプ8にこの設定時間だけ
通電する。従って、インサイドハンドル部2の発光部22
が設定時間だけ発光する。
The operation of the third embodiment will be described with reference to FIG. When the lighting switch 10 in FIG. 5 is ON and the unlock detection switch 11 is ON, the input of the AND circuit 13 is
The output becomes high level because it becomes high level and low level, respectively. In other words, the output of the AND circuit 13 is at a high level when the light is on at night and is unlocked. The lamp timer 9 outputs a high level for a set time from the rise of the output of the AND circuit 13, and the lamp lighting circuit 7 energizes the lamp 8 for this set time. Therefore, the light emitting portion 22 of the inside handle portion 2
Lights for the set time.

この第3実施例によれば、インサイドハンドル部2の発
光部22が発光するのは、ライトあるいはスモールランプ
の点灯が必要な夜間のみとすることができ、車室内が暗
い時にのみ発光するようにできる。このため、昼間のよ
うにインサイドハンドルを発見し易い時の無駄な点灯を
なくせる。
According to the third embodiment, the light emitting portion 22 of the inside handle portion 2 emits light only at night when a light or a small lamp needs to be turned on, and is emitted only when the vehicle interior is dark. it can. For this reason, it is possible to eliminate unnecessary lighting when it is easy to find the inside handle as in the daytime.

また、機械的なロック機構12と連動するアンロック検出
スイッチ11によって、ドアのアンロックを検出している
ため、前述の第1実施例および第2実施例のようなドア
ロック制御回路5によるアンロックとともに、ロックノ
ブ4によるアンロックをも検出することできる。
Further, since the unlocking switch 11 which is interlocked with the mechanical lock mechanism 12 detects the unlocking of the door, the unlocking by the door lock control circuit 5 as in the first and second embodiments described above. In addition to the lock, unlocking by the lock knob 4 can be detected.

前述のような、各実施例においては、インサイドハンド
ル部2に発光部22を設けて、インサイドハンドル部2の
位置を知らせるようにしたが、この照明装置には、イン
サイドハンドル部2の全体を発光させる装置や、車室内
のルームランプを点灯させる装置等の種々の例を用いて
もよい。
In each of the above-described embodiments, the light emitting portion 22 is provided on the inside handle portion 2 to notify the position of the inside handle portion 2. However, in this lighting device, the entire inside handle portion 2 emits light. Various examples such as a device for turning on a room lamp and a device for turning on a room lamp in the vehicle may be used.

また、本発明を、マイクロコンピュータによって実施す
れば、さらに細かな制御が可能となり、より便利なドア
ロック装置とすることができる。また、上述実施例はい
ずれもランプタイマを用いて所定時間後にランプ8を消
灯したが、例えばインサイドハンドル2の操作,ドアの
開放等を検出してランプ8を消灯すると、無駄な照明も
防止することができる。
Further, if the present invention is implemented by a microcomputer, finer control becomes possible, and a more convenient door lock device can be provided. Further, in all of the above-described embodiments, the lamp 8 is used to turn off the lamp 8 after a predetermined time. However, if the lamp 8 is turned off by detecting the operation of the inside handle 2, the opening of the door, etc., useless illumination is prevented. be able to.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は、本発明を適用した車両の運転席のドアを示す
斜視図、第2図は第1図のインサイドハンドル部の平面
図、第3図は本発明の第1実施例を示す回路図、第4図
は本発明の第2実施例を示す回路図、第5図は本発明の
第3実施例を示す回路図である。 1……ドア,2……インサイドハンドル部,21……インサ
イドハンドル,22……発光部,3……集中ロックスイッチ
部,3a……ロックスイッチ,3b……アンロックスイッチ,4
……ロックノブ、5……ドアロック制御回路,6……ラン
プタイマ,7……ランプ点灯回路,8……ランプ。
FIG. 1 is a perspective view showing a door of a driver's seat of a vehicle to which the present invention is applied, FIG. 2 is a plan view of an inside handle portion of FIG. 1, and FIG. 3 is a circuit showing a first embodiment of the present invention. FIG. 4 is a circuit diagram showing a second embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a circuit diagram showing a third embodiment of the present invention. 1 …… door, 2 …… inside handle part, 21 …… inside handle, 22 …… light emitting part, 3 …… central lock switch part, 3a …… lock switch, 3b …… unlock switch, 4
...... Lock knob, 5 ...... Door lock control circuit, 6 ...... Lamp timer, 7 ...... Lamp lighting circuit, 8 ...... Lamp.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】車室内に設けられ、車両のドアを車室内か
ら開放するためのインサイドハンドルと、車両のドアを
ロックして前記インサイドハンドルによるドアの開放を
禁止し、車両のドアをアンロックして前記インサイドハ
ンドルによるドアの開放を許可するドアロック装置とを
備える車両用ドアロック装置の照明装置において。 前記ドアロック装置によるドアのアンロックを検出する
アンロック検出手段と、 このアンロック検出手段がドアのアンロックを検出する
と点灯し、前記インサイドハンドルの付近を照明する照
明装置とを備えることを特徴とする車両用ドアロック装
置の照明装置。
1. An inside handle for opening a vehicle door from the inside of the vehicle compartment, and a door of the vehicle locked to prevent the door from being opened by the inside handle to unlock the vehicle door. And a door lock device that permits the door to be opened by the inside handle. An unlocking detecting unit that detects unlocking of the door by the door locking device, and an illumination device that lights up when the unlocking detecting unit detects the unlocking of the door and illuminates the vicinity of the inside handle. Lighting device for vehicle door lock device.
JP61099237A 1986-04-28 1986-04-28 Lighting device for vehicle door lock device Expired - Lifetime JPH0667706B2 (en)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP61099237A JPH0667706B2 (en) 1986-04-28 1986-04-28 Lighting device for vehicle door lock device

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JPS62255256A JPS62255256A (en) 1987-11-07
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