JPH0685266B2 - How to assemble the suspension - Google Patents
How to assemble the suspensionInfo
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- JPH0685266B2 JPH0685266B2 JP1069301A JP6930189A JPH0685266B2 JP H0685266 B2 JPH0685266 B2 JP H0685266B2 JP 1069301 A JP1069301 A JP 1069301A JP 6930189 A JP6930189 A JP 6930189A JP H0685266 B2 JPH0685266 B2 JP H0685266B2
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Description
【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、電子工業において使用されるサスペンション
の組み立て方法にかんする。TECHNICAL FIELD The present invention relates to a method of assembling a suspension used in the electronic industry.
[従来の技術] 従来行われていたサスペンションの組み立て方法は、金
属板に一端が結合した複数のロードビームを同一間隔で
エッチングまたはプレスにより形成し、一方金属板に一
端が結合したフレクシャーをロードビームと同一間隔で
エッチングまたはプレスにより形成し、両金属板を保持
具により固定保持して、ロードビームの先端とフレクシ
ャーを突き合わせ、スポット溶接により両者を溶接して
サスペンションを組み立てるものであった。この方法で
は、フレクシャーはロードビームに比べて小さい為、金
属板にフレクシャーをロードビームと同一間隔でエッチ
ングまたはプレスにより形成すると、金属板にフレクシ
ャーを形成しない、エッチングまたはプレスにより除去
される部分が非常に多くなり、無駄が多い欠点があっ
た。[Prior Art] A conventional suspension assembly method is to form a plurality of load beams, one end of which is coupled to a metal plate, at the same intervals by etching or pressing, while a flexure, one end of which is coupled to the metal plate, is used as the load beam. It was formed by etching or pressing at the same intervals as above, both metal plates were fixedly held by a holder, the tip of the load beam and the flexure were butted, and both were welded by spot welding to assemble the suspension. In this method, the flexure is smaller than the load beam, so if the flexure is formed on the metal plate at the same intervals as the load beam by etching or pressing, the flexure is not formed on the metal plate, and the portion removed by etching or pressing is extremely large. However, there was a drawback that it was a lot wasteful.
[本発明が解決した課題] 本発明は、上記の金属板にフレクシャーを形成しない、
エッチングまたはプレスにより除去される部分が非常に
多くなり、無駄が多い欠点を解決したものである。[Problems Solved by the Present Invention] The present invention does not form a flexure on the above metal plate,
This is a solution to the disadvantage that a large amount of portions are removed by etching or pressing, which is wasteful.
[課題を解決した手段] 本発明は、 「1.金属板に一端が結合した多数のフレクシャーを同一
間隔でエッチングまたはプレスにより形成し、一方金属
板に一端が結合した多数のロードビームを同一間隔でエ
ッチングまたはプレスにより形成し、両金属板を保持具
により固定保持して、ロードビームの先端とフレクシャ
ーを突き合わせ、レーザースポット溶接により両者を溶
接してからフレクシャーを金属板から切離し、ついで残
ったフレクシャーを次の保持されたロードビームの先端
と突き合わせ、レーザースポット溶接により両者を溶接
することを金属板に保持されたフレクシャーが無くなる
まで繰り返すことを特徴とする、サスペンションの組み
立て方法。MEANS FOR SOLVING THE PROBLEM The present invention provides "1. A large number of flexures, one end of which is coupled to a metal plate, are formed by etching or pressing at the same intervals, while a large number of load beams whose one end is coupled to a metal plate are at the same interval. Formed by etching or pressing with, hold both metal plates fixed with a holding tool, but abut the tip of the load beam and the flexure, weld both by laser spot welding, then separate the flexure from the metal plate, and then leave the remaining flexure. The method of assembling the suspension, characterized in that the step of abutting with the tip of the next held load beam and welding of both by laser spot welding are repeated until there is no flexure held on the metal plate.
2.フレクシャーとロードビームの一端が結合した各金属
板に設けた複数の孔に保持具に設けたピンを差し込んで
固定保持してロードビームの先端とフレクシャーを突き
合わせ、レーザースポット溶接する、特許請求の範囲第
1項に記載された、サスペンションの組み立て方法。2. Insert a pin provided on a holder into a plurality of holes provided in each metal plate where one end of the flexure and one end of the load beam are joined, and fix and hold the ends of the load beam and the flexure, and perform laser spot welding. The method for assembling the suspension described in the first section of the above.
3.残ったフレクシャーをずらして、保持具に固定保持し
たロードビームの先端と、突き合わせ、レーザースポッ
ト溶接することを、残ったフレクシャーがなくなるまで
繰り返すことを特徴とする、特許請求の範囲第1項また
は第2項に記載された、サスペンションの組み立て方
法。」に関する。3. The remaining flexure is displaced, but the tip of the load beam fixedly held by the holder is abutted, and laser spot welding is repeated until the remaining flexure disappears. Alternatively, the method for assembling the suspension described in item 2. Regarding
[作用] 本発明は、多数のフレクシャーを一端を金属板に結合し
て設けたので金属板に無駄が無く、サスペンションの組
み立てにおいて、ロードビームの先端とフレクシャーを
突き合わせ、レーザースポット溶接した後フレクシャー
を結合した金属板を左右に移動して残っているフレクシ
ャーを次のロードビームの先端と突き合わせ、レーザー
スポット溶接することにより金属板の無駄の無い利用が
図れるのである。この場合、ロードビームは等間隔に設
けられているので、フレクシャーも等間隔に設けておく
ことが両者の突き合わせ上有利である。[Operation] According to the present invention, since a large number of flexures are provided by connecting one end to a metal plate, there is no waste on the metal plate, and in assembly of the suspension, the tip of the load beam and the flexure are butted, laser spot welding is performed, and then the flexure is attached. By moving the combined metal plates to the left and right, the remaining flexure is brought into contact with the tip of the next load beam, and laser spot welding is performed, so that the metal plates can be used without waste. In this case, since the load beams are provided at equal intervals, it is advantageous to match the flexures at equal intervals.
本発明で重要なことは、レーザースポット溶接のためロ
ードビームの先端とフレクシャーを突き合わせるさい、
両者を固定保持することである。ロードビームとフレク
シャーはいずれも薄い金属板で形成されているので固定
保持しないと、突き合わせもレーザースポット溶接も困
難である。固定保持手段としては、挟持も有効であるが
特に、フレクシャーとロードビームの一端が結合した各
金属板に予め複数の孔を設けておきこの孔に保持具の保
持板に設置したピンを差し込んで固定保持してロードビ
ームの先端とフレクシャーを突き合わせると、金属板の
位置決めが楽なだけでなく位置ずれもなく非常に有効で
ある。What is important in the present invention is to abut the tip of the load beam and the flexure for laser spot welding,
It is to hold both of them fixed. Since both the load beam and the flexure are made of thin metal plates, it is difficult to butt and laser spot weld them unless they are fixedly held. As the fixed holding means, nipping is also effective, but in particular, a plurality of holes are provided in advance on each metal plate to which one end of the flexure and the load beam are joined, and the pin installed on the holding plate of the holding tool is inserted into this hole. When the tip of the load beam and the flexure are butted against each other while being fixedly held, not only is the positioning of the metal plate easy, but there is no positional displacement, which is extremely effective.
[実施例] 次に本発明の実施例を図面について説明する。[Embodiment] Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
第1図〜第5図においてロードビームとフレクシャーは
略図で示したがその詳細は第7図と第8図に示した。The load beam and the flexure are schematically shown in FIGS. 1 to 5, and details thereof are shown in FIGS. 7 and 8.
第1図は本発明で使用する一端を金属板に結合して形成
したロードビーム1を示す。3は金属板に設けた固定孔
である。FIG. 1 shows a load beam 1 formed by connecting one end to a metal plate used in the present invention. Reference numeral 3 is a fixing hole provided in the metal plate.
第2図は本発明で使用する一端を金属板に結合して形成
したフレクシャー2を示し、ロードビームに比し数が多
く数的に1:1ではないことが理解される。この様にフレ
クシャーは多数形成されているのである。4は金属板に
設けた固定孔である。FIG. 2 shows a flexure 2 formed by connecting one end to a metal plate used in the present invention, and it is understood that the flexure 2 has a larger number than the load beam and is not 1: 1 numerically. In this way, many flexures are formed. Reference numeral 4 is a fixing hole provided in the metal plate.
第3図は従来使用されているフレクシャーを示し、ロー
ドビームと同数形成されている。すなわち、フレクシャ
ーとフレクシャーの間は空所となっており、この部分の
金属が無駄になっていることが理解される。FIG. 3 shows a flexure that has been used conventionally, and is formed in the same number as the load beam. That is, it is understood that there is a space between the flexures and the metal in this portion is wasted.
第4図は本発明の実施例であり、ロードビーム1とフレ
クシャー2を突き合わせたところである。突き合わせた
フレクシャーとフレクシャーの間に突き合わせてないフ
レクシャーが多数存在することが理解される。FIG. 4 shows an embodiment of the present invention, in which the load beam 1 and the flexure 2 are butted. It is understood that there are many unmatched flexures between matched flexures.
第5図は本発明によりロードビームとフレクシャーを突
き合わせてレーザースポット溶接してからフレクシャー
を金属板から切離した、ところを示す。第5図に示すよ
うにロードビームとフレクシャーを突き合わせてレーザ
ースポット溶接し、溶接したフレクシャーを金属板から
切断し、残ったフレクシャーかロードビームのいずれか
をずらして、再び第4図に示すように、両者を突き合わ
せレーザースポット溶接することを繰り返して全部のフ
レクシャーを使用するのである。このように本発明によ
るとフレクシャーとフレクシャーの間に空所はなく、金
属板の無駄がないことと溶接操作が効率化されることが
理解される。FIG. 5 shows a state in which the load beam and the flexure are butted against each other and laser spot welding is performed according to the present invention, and then the flexure is separated from the metal plate. As shown in Fig. 5, the load beam and the flexure are butted against each other and laser spot welded, the welded flexure is cut from the metal plate, and either the remaining flexure or the load beam is displaced, and again as shown in Fig. 4. By repeating the butt laser spot welding of both, the entire flexure is used. As described above, according to the present invention, it is understood that there is no space between the flexures, the metal plate is not wasted, and the welding operation is efficient.
第6図は、第4図をA-A′線で切断した断面図であり、
ロードビームとフレクシャーを突き合わせた状態を示
す。ロードビームの一端が結合した金属板に設けた複数
の固定孔3に、保持具の保持板5に設置したピン6を差
し込んでロードビームを固定保持し、またフレクシャー
の一端が結合した金属板に設けた複数の固定孔4に、保
持具の保持板5に設置したピン7を差し込んでフレクシ
ャーを固定保持し、ロードビームとフレクシャーを突き
合わせスポット溶接するところを示している。FIG. 6 is a sectional view taken along line AA ′ of FIG.
The state where the load beam and the flexure are butted against each other is shown. The load beam is fixed and held by inserting the pins 6 installed on the holding plate 5 of the holder into the plurality of fixing holes 3 provided on the metal plate to which one end of the load beam is coupled, and to the metal plate to which one end of the flexure is coupled. The pin 7 installed on the holding plate 5 of the holder is inserted into the plurality of fixing holes 4 provided to fix and hold the flexure, and the load beam and the flexure are butted and spot welded.
[効果] 本発明は、ロードビームに比べて小さいフレクシャーを
有効に形成して使用するものであって、サスペンション
の製造に於ける律速段階がエッチングまたはプレスによ
るフレクシャーの製造にあることから明らかなように、
単にコスト的な問題だけでなく、製造速度から見ても、
極めて優れていることが理解される。[Effect] According to the present invention, a flexure smaller than a load beam is effectively formed and used, and it is clear from the fact that the rate-controlling step in the production of a suspension is in the production of the flexure by etching or pressing. To
Not only in terms of cost, but also in terms of production speed,
It is understood that it is extremely excellent.
第1図と第2図は本発明で使用するロードビームとフレ
クシャーを示す正面図である。第3図は従来使用されて
いるフレクシャーを示す正面図である。第4図は本発明
の実施例を示す正面図である。第5図は本発明により製
造されたロードビームの一端が金属板に連結しているサ
スペンションを示す正面図である。第6図は本発明のサ
スペンションの製造状態を示す横断面図である。第7図
と第8図はそれぞれロードビームとフレクシャーを示す
正面図である。 1……ロードビーム 2……フレクシャー 3……固定孔 4……固定孔 5……保持板 6……ピン 7……ピン1 and 2 are front views showing a load beam and a flexure used in the present invention. FIG. 3 is a front view showing a flexure conventionally used. FIG. 4 is a front view showing an embodiment of the present invention. FIG. 5 is a front view showing a suspension in which one end of a load beam manufactured according to the present invention is connected to a metal plate. FIG. 6 is a cross-sectional view showing a manufacturing state of the suspension of the present invention. 7 and 8 are front views showing a load beam and a flexure, respectively. 1 …… load beam 2 …… flexure 3 …… fixing hole 4 …… fixing hole 5 …… holding plate 6 …… pin 7 …… pin
Claims (3)
ーを同一間隔でエッチングまたはプレスにより形成し、
一方金属板に一端が結合した多数のロードビームを同一
間隔でエッチングまたはプレスにより形成し、両金属板
を保持具により固定保持して、ロードビームの先端とフ
レクシャーを突き合わせ、レーザースポット溶接により
両者を溶接してからフレクシャーを金属板から切離し、
ついで残ったフレクシャーを次の保持されたロードビー
ムの先端と突き合わせ、レーザースポット溶接により両
者を溶接することを金属板に保持されたフレクシャーが
無くなるまで繰り返すことを特徴とする、サスペンショ
ンの組み立て方法。1. A plurality of flexures, one end of which is bonded to a metal plate, are formed at the same intervals by etching or pressing,
On the other hand, a number of load beams, one end of which is joined to a metal plate, are formed at the same intervals by etching or pressing, both metal plates are fixed and held by a holder, the tip of the load beam and the flexure are butted, and both are made by laser spot welding. After welding, separate the flexure from the metal plate,
Then, the remaining flexure is brought into contact with the tip of the next held load beam, and the two are welded by laser spot welding, which is repeated until the flexure held by the metal plate is exhausted.
した各金属板に設けた複数の孔に保持具に設けたピンを
差し込んで固定保持してロードビームの先端とフレクシ
ャーを突き合わせ、レーザースポット溶接する、特許請
求の範囲第1項に記載された、サスペンションの組み立
て方法。2. The tip of the load beam and the flexure are butted against each other by inserting pins provided in a holder into a plurality of holes provided in each metal plate in which one end of the flexure and one end of the load beam are joined, and laser spot welding is performed. A method for assembling a suspension as set forth in claim 1.
固定保持したロードビームの先端と、突き合わせ、レー
ザースポット溶接することを、残ったフレクシャーがな
くなるまで繰り返すことを特徴とする、特許請求の範囲
第1項または第2項に記載された、サスペンションの組
み立て方法。3. The method according to claim 1, wherein the remaining flexure is displaced, but the tip of the load beam fixedly held by the holder is abutted, and laser spot welding is repeated until the remaining flexure is exhausted. The method for assembling a suspension according to the first or second paragraph.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1069301A JPH0685266B2 (en) | 1989-03-23 | 1989-03-23 | How to assemble the suspension |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1069301A JPH0685266B2 (en) | 1989-03-23 | 1989-03-23 | How to assemble the suspension |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02249182A JPH02249182A (en) | 1990-10-04 |
| JPH0685266B2 true JPH0685266B2 (en) | 1994-10-26 |
Family
ID=13398609
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1069301A Expired - Lifetime JPH0685266B2 (en) | 1989-03-23 | 1989-03-23 | How to assemble the suspension |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0685266B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100338654C (en) * | 2002-11-07 | 2007-09-19 | 日本发条株式会社 | Parts connector and connection structure formed by multiple parts |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6087622A (en) * | 1999-08-26 | 2000-07-11 | Magnecomp Corp. | Low cost assembly of wireless load beam suspensions |
-
1989
- 1989-03-23 JP JP1069301A patent/JPH0685266B2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100338654C (en) * | 2002-11-07 | 2007-09-19 | 日本发条株式会社 | Parts connector and connection structure formed by multiple parts |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02249182A (en) | 1990-10-04 |
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