JPH069997B2 - Surfing boom - Google Patents
Surfing boomInfo
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- JPH069997B2 JPH069997B2 JP61290162A JP29016286A JPH069997B2 JP H069997 B2 JPH069997 B2 JP H069997B2 JP 61290162 A JP61290162 A JP 61290162A JP 29016286 A JP29016286 A JP 29016286A JP H069997 B2 JPH069997 B2 JP H069997B2
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- boom
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Description
【発明の詳細な説明】 〔技術分野〕 本発明は、軽量でかつ機械的強度にすぐれたサーフィン
用ブームに関するものである。Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a surfing boom that is lightweight and has excellent mechanical strength.
ウィンドサーフィン(登録商標名)においては、その操
舵を行うために、弯曲した2本の棒状体からなるブーム
主体をその両端部でジョイントにより連結してループに
形成したブーム(BOOM)が用いられる。このブーム主体と
しては、従来、アルミニウム合金製パイプを弯曲させた
ものが用いられてきたが、このような金属製のもので
は、軽量性と強度の点で不満足のものであった。実開昭
59-13396号公報によれば、ブーム主体として、パイプ弯
曲部の内側及び外側を炭素繊維強化樹脂で補強したアル
ミニウム合金製パイプを用いたものが提案されている。
しかし、このブームは、パイプ表面を炭素繊維強化樹脂
で被覆補強化したことから、前記アルミニウム合金製パ
イプのものと比べると、軽量化されると共に、人手によ
る把握保持性の点で改善されたものではあるものの、そ
のブーム主体としてはアルミニウム合金製パイプを用い
るものであることから、未だ軽量性に劣り、操舵性にお
いて未だ満足し得るものではなかった。In windsurfing (registered trademark), in order to perform the steering, a boom (BOOM) is used in which a boom main body composed of two curved rod-like bodies is connected by joints at both ends thereof to form a loop. Conventionally, a bent aluminum alloy pipe has been used as a main body of this boom, but such a metallic pipe is unsatisfactory in terms of lightness and strength. Akira Kaikai
According to Japanese Patent Laid-Open No. 59-13396, a boom main body using an aluminum alloy pipe in which the inside and outside of the curved pipe portion is reinforced with a carbon fiber reinforced resin is proposed.
However, since this boom has a pipe surface coated and reinforced with a carbon fiber reinforced resin, the boom is lighter than the one made of the aluminum alloy pipe and improved in terms of holding and holding by hand. However, since the main body of the boom is a pipe made of an aluminum alloy, the boom is still inferior in lightness, and the steering performance is still unsatisfactory.
本発明は、従来のサーフィン用ブームに見られる前記欠
点を克服することを目的とする。The present invention seeks to overcome the aforementioned drawbacks found in conventional surfing booms.
本発明によれば、複数の炭素繊維操で補強された密度1.
4〜1.6g/cm3の合成樹脂製パイプを主体とし、該複数の
炭素繊維層は、その炭素繊維方向がブーム軸方向に対
し、60゜〜90゜の範囲内の角度で配向された炭素繊維層
と、炭素繊維をブーム軸方向に対し30゜以内で配向させ
た炭素繊維層とからなることを特徴とするサーフィン用
ブームが提供される。According to the present invention, a plurality of carbon fiber reinforced densities 1.
Mainly made of synthetic resin pipe of 4 to 1.6 g / cm 3 , and the carbon fiber layers of the plurality of carbon fiber layers were oriented in an angle of 60 ° to 90 ° with respect to the boom axis direction. A surfing boom comprising a fiber layer and a carbon fiber layer in which carbon fibers are oriented within 30 ° with respect to the boom axis direction.
なお、本明細書で言う密度とはパイプを構成する繊維強
化合成樹脂の密度を意味する。The density referred to in the present specification means the density of the fiber reinforced synthetic resin forming the pipe.
次に、本発明のサーフィン用ブームを図面によって説明
する。第1図はサーフィン用ブーム全体を示す説明図で
あり、第2図は好ましいサーフィン用ブーム主体を構成
する合成樹脂製パイプの説明断面図である。Next, the surfing boom of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is an explanatory view showing the entire surfing boom, and FIG. 2 is an explanatory sectional view of a synthetic resin pipe which constitutes a preferred surfing boom main body.
第1図において、サーフィン用ブームは、ブーム主体A,
A'とその両端を連結するジョイントB,B'とから構成され
る。In Fig. 1, the surfing boom is the boom main body A,
It is composed of A'and joints B and B'connecting both ends thereof.
第2図において、1は最内層を形成する炭素繊維層、3は
その外側に配設された炭素繊維層、2はそれらの中間に
配設された合成繊維層であり、これら各繊維層には、エ
ポキシ樹脂や不飽和ポリエステル樹脂等の熱硬化性液状
樹脂がマトリックス樹脂として含浸硬化され、全体とし
て一体の繊維強化合成樹脂製パイプに形成されている。In FIG. 2, 1 is a carbon fiber layer forming the innermost layer, 3 is a carbon fiber layer arranged on the outside thereof, 2 is a synthetic fiber layer arranged in the middle thereof, and each of these fiber layers is Is formed by impregnating and hardening a thermosetting liquid resin such as an epoxy resin or an unsaturated polyester resin as a matrix resin to form an integral fiber-reinforced synthetic resin pipe.
各炭素繊維層のうち、最内層を形成する炭素繊維層1
は、その炭素繊維方向がブーム軸方向に対して、60゜〜
90゜、好ましくは約90゜近くの角度で配向される。即
ち、第3図において、ブーム軸方向を示す線10に対し
て、炭素繊維の方向を示す矢印11の示す角度aが60゜〜9
0゜の範囲にある。この炭素繊維層1は、通常、炭素繊
維のコイル状巻成体からなり、例えばフィラメントワイ
ンディングによる巻回体や、一方向引揃え配列体や、編
組物等からなる。また、このような巻回体等はその複数
を重ねて用いることもできる。この中でも、好ましくは
フィラメントワインデイング法による巻回体であり、こ
のものはフィラメントワインディング法によって、ブー
ム軸方向に繊維を通常1回だけトラバースさせつつ、巻
回することにより巻成されるが、2回以上トラバースさ
せつつ巻回してもよく、2回以上トラバースさせつつ巻
成された場合は、コイル状に巻回される繊維は各巻層ご
とに交差されながら巻回されることになる。その炭素繊
維層1の厚さは、通常、0.12〜0.18mm、好ましくは0.14
〜0.16mmである。Among the carbon fiber layers, the carbon fiber layer 1 forming the innermost layer
The carbon fiber direction is 60 ° to the boom axis direction.
Oriented at an angle of 90 °, preferably near 90 °. That is, in FIG. 3, the angle a indicated by the arrow 11 indicating the direction of the carbon fiber is 60 ° to 9 ° with respect to the line 10 indicating the boom axis direction.
It is in the range of 0 °. The carbon fiber layer 1 is usually made of a coiled wound body of carbon fibers, for example, a wound body by filament winding, a unidirectionally aligned array body, a braided body, or the like. In addition, a plurality of such wound bodies can be used by stacking them. Among these, a wound body by the filament winding method is preferable, and this is wound by winding the filament by the filament winding method while normally traversing the fiber once in the axial direction of the boom. It may be wound while traversing more than once, and when it is wound while traversing twice or more, the fibers wound in a coil shape are wound while intersecting each winding layer. The thickness of the carbon fiber layer 1 is usually 0.12 to 0.18 mm, preferably 0.14.
~ 0.16 mm.
炭素繊維層1の外側に配設された炭素繊維層3は、その炭
素繊維の方向がブーム軸方向に対して、30゜以内、好ま
しくは20゜以内の角度で配向される。即ち、第3図にお
いて、ブーム軸方向を示す線10′に対し、炭素繊維の方
向を示す矢印12の角度bが30゜以内の範囲にある。この
炭素繊維層3は、通常、炭素繊維の編組物や、フィラメ
ントワインディング法による巻回体や、一方向引揃え配
列体等からなる。また、このような編組物等はその複数
を重ねて用いることもできる。この中でも、好ましくは
編組物を用いる。この炭素繊維層3の厚さは、通常、0.7
0〜1.10mm、好ましくは0.80〜0.95mmである。The carbon fiber layer 3 disposed on the outer side of the carbon fiber layer 1 has its carbon fibers oriented at an angle within 30 °, preferably within 20 °, with respect to the boom axis direction. That is, in FIG. 3, the angle b of the arrow 12 indicating the direction of the carbon fiber is within 30 ° with respect to the line 10 'indicating the boom axis direction. The carbon fiber layer 3 is usually composed of a carbon fiber braid, a wound body by a filament winding method, a unidirectionally aligned array, or the like. Further, a plurality of such braids and the like can be used by stacking them. Among these, a braid is preferably used. The thickness of this carbon fiber layer 3 is usually 0.7.
It is 0 to 1.10 mm, preferably 0.80 to 0.95 mm.
炭素繊維層1,3を前記のようにその繊維方向を特定方向
に配向して積層することにより、炭素繊維の特徴である
引張強度を十分に発揮させた機械強度にすぐれたブーム
を得ることができる。By stacking the carbon fiber layers 1 and 3 with the fiber direction oriented in a specific direction as described above, it is possible to obtain a boom excellent in mechanical strength that sufficiently exhibits the tensile strength that is characteristic of carbon fiber. it can.
炭素繊維層1,3の中間に介在する合成繊維層2は、ナイ
ロン繊維、ポリエステル繊維、アラミド繊維、ビニロン
繊維等の合成繊維を用いて形成されている。そして、そ
の合成繊維層は、好ましくは、繊維をブーム軸方向に対
し30゜以内の角度で配向させて形成されている。また、
この合成繊維層は合成繊維織編物で形成してもよい。こ
の合成繊維層2の厚さは、通常、0.25〜0.38mm、好まし
くは0.29〜0.32mmである。この合成繊維層2は、炭素繊
維層1,3に比べ、柔軟性及び伸びに著しくすぐれ、ブー
ムの急激な破壊を防止し、安全性の高められたブーム構
造を与える。また、この合成繊維層は、前記のように中
間層として形成し得る他、最内層又は最外層として形成
することもできる。The synthetic fiber layer 2 interposed between the carbon fiber layers 1 and 3 is formed by using synthetic fibers such as nylon fiber, polyester fiber, aramid fiber and vinylon fiber. The synthetic fiber layer is preferably formed by orienting the fibers at an angle within 30 ° with respect to the boom axis direction. Also,
The synthetic fiber layer may be formed of a synthetic fiber woven or knitted fabric. The thickness of the synthetic fiber layer 2 is usually 0.25 to 0.38 mm, preferably 0.29 to 0.32 mm. The synthetic fiber layer 2 is significantly superior to the carbon fiber layers 1 and 3 in flexibility and elongation, prevents sudden boom breakage, and provides a boom structure with enhanced safety. Further, the synthetic fiber layer can be formed as the innermost layer or the outermost layer in addition to the intermediate layer as described above.
第2図に示した如き断面構造のブーム主体を好ましく作
製するには、表面平滑で柔軟性のある芯材上に、所要厚
さに炭素繊維を巻成した後、その巻成体周囲に合成繊維
の織編物を配設し、次にその周囲に炭素繊維の織編物を
配設する。このような繊維積層体に液状熱硬化性樹脂を
含浸させ、その上から離型性の良いフィルムで全体を締
付け、これをブームの形状に応じて弯曲させ、硬化炉中
で加熱硬化させる。加熱硬化後、その芯材及び表面のフ
ィルムを除去して、所望の炭素繊維強化合成樹脂製パイ
プからなるブーム主体を得る。このブーム主体を作製す
る場合、種々の変更が可能であり、例えば、炭素繊維及
び合成繊維はいずれもあらかじめ熱硬化性樹脂を含浸さ
せたプリプレグとして用いたり、繊維に合成樹脂を含浸
させながら巻回するフィラメントワインディングによる
巻回体として用いることができ、この場合には、前記熱
硬化性樹脂の含浸工程は省略される。In order to preferably manufacture a boom main body having a cross-sectional structure as shown in FIG. 2, a carbon fiber is wound to a required thickness on a core material having a smooth surface and flexibility, and then a synthetic fiber is wound around the wound body. The woven / knitted fabric of No. 1 is arranged, and then the woven / knitted fabric of carbon fiber is arranged around it. A liquid thermosetting resin is impregnated into such a fiber laminate, and the whole is fastened with a film having a good mold release property, which is bent according to the shape of the boom and heat-cured in a curing furnace. After heating and curing, the core material and the film on the surface are removed to obtain a boom main body made of a desired carbon fiber reinforced synthetic resin pipe. When making this boom main body, various modifications are possible. For example, both carbon fiber and synthetic fiber are used as a prepreg impregnated with a thermosetting resin in advance or wound while impregnating the fiber with synthetic resin. It can be used as a wound body by filament winding, and in this case, the step of impregnating the thermosetting resin is omitted.
また、第2図に示した本発明のブーム主体においては、
各繊維層の積層順序や繊維層の構成は第1図のものが好
ましいが、それに限定されるものでなく種々の変更が可
能であり、例えば、合成繊維層2は必ずしも必要とされ
ず、これを省略することができる他、炭素繊維層3の上
に合成繊維層を介してさらに炭素繊維層を積層させるこ
ともできる。Further, in the boom main body of the present invention shown in FIG. 2,
The stacking order of the respective fiber layers and the structure of the fiber layers are preferably those shown in FIG. 1, but the invention is not limited thereto and various modifications are possible, for example, the synthetic fiber layer 2 is not always necessary. Besides, the carbon fiber layer 3 can be omitted, and a carbon fiber layer can be further laminated on the carbon fiber layer 3 via a synthetic fiber layer.
本発明で用いる前記炭素繊維強化合成樹脂製パイプから
なるブーム主体は、軽量(密度:1.4〜1.6g/cm3)でか
つ圧縮強度及び曲げ強度に著しくすぐれたものである。
ブーム主体の外径は、人手による把握保持が容易なよう
に、通常29〜33mm程度であり、そのパイプ肉厚は1.2〜
1.6mm程度であり、このような合成樹脂パイプ構造のブ
ーム主体でも、その上に人が乗っても圧縮破壊されるこ
ともなく、従来のアルミニウム合金製のものに比べてす
ぐれた曲げ強度を有することが確認された。次に、本発
明の合成樹脂製パイプからなるブーム主体と従来品(ア
ルミニウム合金製パイプ)との物性比較を示す。The boom main body composed of the carbon fiber reinforced synthetic resin pipe used in the present invention is light in weight (density: 1.4 to 1.6 g / cm 3 ) and has excellent compressive strength and bending strength.
The outer diameter of the boom is usually about 29 to 33 mm so that it can be easily grasped and held manually, and the pipe wall thickness is 1.2 to
It has a bending strength of about 1.6 mm, which is superior to that of conventional aluminum alloy products, even when the boom is mainly composed of such synthetic resin pipes and is not crushed or broken by a person riding on it. It was confirmed. Next, a comparison of the physical properties of the boom main body made of the synthetic resin pipe of the present invention and the conventional product (aluminum alloy pipe) will be shown.
本発明のサーフィン用ブームは、前記合成樹脂製パイプ
からなる2つのブーム主体の両端を慣用のジョイントに
よりループ状に連結した構造を有するものであり、前記
したように、軽量でかつ機械的強度にすぐれ、かつ把握
保持性にもすぐれているので、サーフィンの操舵を安全
かつ容易に行うことができる。 The surfing boom of the present invention has a structure in which both ends of the two boom main bodies made of the synthetic resin pipe are connected in a loop shape by a conventional joint, and as described above, is lightweight and mechanically strong. Since it is excellent and also has an excellent grasping and holding property, it is possible to perform steering safely and easily in surfing.
第1図は本発明のサーフィン用ブーム全体の説明図、第2
図はブーム主体の説明断面図であり、第3図は最内層炭
素繊維層とその外側に配設された炭素繊維層の繊維方向
を示す説明図である。 1,3……炭素繊維層、2……合成繊維層、A,A'……ブーム
主体、B,B'……ジョイント。FIG. 1 is an explanatory view of the entire surf boom according to the present invention, and FIG.
The figure is an explanatory cross-sectional view mainly showing the boom, and FIG. 3 is an explanatory view showing the fiber directions of the innermost carbon fiber layer and the carbon fiber layers arranged outside thereof. 1,3 ... Carbon fiber layer, 2 ... Synthetic fiber layer, A, A '... Boom mainly, B, B' ... Joint.
Claims (3)
1.6g/cm3の合成樹脂製パイプを主体と、該複数の炭素繊
維層は、炭素繊維をブーム軸方向に対し60〜90゜の範囲
内の角度で配向させた炭素繊維層と、炭素繊維をブーム
軸方向に対し30゜以内の角度で配向させた炭素繊維層と
からなることを特徴とするサーフィン用ブーム。1. A density of 1.4 to reinforced with a plurality of carbon fiber layers.
Mainly composed of 1.6 g / cm 3 synthetic resin pipe, the plurality of carbon fiber layers are carbon fiber layers in which carbon fibers are oriented at an angle of 60 to 90 ° with respect to the boom axis direction, and carbon fiber layers. A surfing boom characterized by comprising a carbon fiber layer oriented at an angle within 30 ° with respect to the boom axis direction.
れた密度1.4〜1.6g/cm3の合成樹脂製パイプを主体と
し、該複数の炭素繊維層は、炭素繊維をブーム軸方向に
対し60〜90゜の範囲内の角度で配向させた炭素繊維層
と、炭素繊維をブーム軸方向に対し30゜以内の角度で配
向させた炭素繊維層とからなることを特徴とするサーフ
ィン用ブーム。2. A pipe made of a synthetic resin having a density of 1.4 to 1.6 g / cm 3 reinforced with a plurality of carbon fiber layers and a synthetic fiber layer, the plurality of carbon fiber layers being made of carbon fibers in the boom axis direction. A surfing boom comprising a carbon fiber layer oriented at an angle within a range of 60 to 90 ° and a carbon fiber layer oriented a carbon fiber at an angle within 30 ° with respect to the boom axis direction. .
し30゜以内の角度で配向されている特許請求の範囲第2
項のサーフィン用ブーム。3. A synthetic fiber layer in which the fibers are oriented at an angle within 30 ° with respect to the boom axis direction.
Paragraph boom for surfing.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AU79263/87A AU598037B2 (en) | 1986-10-01 | 1987-10-01 | Surfing boom |
| US07/103,157 US4867091A (en) | 1986-10-01 | 1987-10-01 | Surfing boom |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23383486 | 1986-10-01 | ||
| JP61-233834 | 1986-10-01 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63226382A JPS63226382A (en) | 1988-09-21 |
| JPH069997B2 true JPH069997B2 (en) | 1994-02-09 |
Family
ID=16961294
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61290162A Expired - Lifetime JPH069997B2 (en) | 1986-10-01 | 1986-12-05 | Surfing boom |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH069997B2 (en) |
-
1986
- 1986-12-05 JP JP61290162A patent/JPH069997B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63226382A (en) | 1988-09-21 |
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