JPH07104049B2

JPH07104049B2 - Open combustion device

Info

Publication number: JPH07104049B2
Application number: JP18991287A
Authority: JP
Inventors: 克美森戸; 岳史大澤
Original assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Current assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Priority date: 1987-07-29
Filing date: 1987-07-29
Publication date: 1995-11-13
Anticipated expiration: 2010-11-13
Also published as: JPS6433468A

Description

【発明の詳細な説明】（イ）産業上の利用分野本発明はバーナの排気ガスと室内空気とを共に排出し、
室内を暖房する開放型燃焼装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (a) Field of Industrial Application The present invention discharges both exhaust gas of a burner and room air,
The present invention relates to an open combustion device that heats a room.

（ロ）従来の技術この種の開放型燃焼装置に関しては、実公昭60−3683号
公報に、温風排出用の対流ファンからの送風方向を消火
動作時に逆転させるごとくしたものが開示されている。
この方式では消火時の悪臭が直接使用者の顔面に吹き付
けられるのを防止できる利点がある。しかし乍ら、対流
ファンの逆転により悪臭が室内空気取入口から室内へ放
出されるため、いつまでも室内に刺激臭が残り、抜本的
な解決策とは言えなかった。(B) Prior Art Regarding an open type combustion device of this type, Japanese Utility Model Publication No. 60-3683 discloses that the blowing direction from a convection fan for discharging hot air is reversed during a fire extinguishing operation. .
This method has an advantage that a bad odor at the time of extinguishing can be prevented from being directly sprayed on the user's face. However, since the bad odor is released from the indoor air intake to the room due to the reversal of the convection fan, the irritating odor remains in the room forever and it cannot be said to be a drastic solution.

（ハ）発明が解決しようとする問題点この発明は上述した事実に鑑みてなされたものであり、
消火時にバーナの未燃ガスが高温加熱部と接触し、さら
に温風と一緒に室内へ放出され、悪臭を放つのを防止す
るとともに、未燃ガスが室内に排出されないようにし、
さらには、消火動作時の給気通路の急な閉塞により炎が
バーナ内に侵入するのを防止できるようにした開放型燃
焼装置を提供することを目的とする。(C) Problems to be Solved by the Invention The present invention has been made in view of the above-mentioned facts,
When the fire is extinguished, the unburned gas of the burner comes into contact with the high temperature heating part and is released into the room along with the hot air to prevent a bad odor from being emitted and prevent the unburned gas from being discharged into the room.
Further, it is another object of the present invention to provide an open type combustion device capable of preventing the flame from entering the burner due to the sudden blockage of the air supply passage during the fire extinguishing operation.

（ニ）問題点を解決するための手段この発明では、バーナと、このバーナへ供給する燃焼空
気を通す給気通路と、この給気通路中に介在させた給気
ファンと、この給気ファンを駆動するバーナモータと、
バーナの排気ガスを温風として室内に吐出する対流用送
風機と、液体燃料を貯溜する油溜めタンクと、この油溜
めタンクの燃料をバーナに供給するポンプと、給気通路
と油溜めタンクの上部空間とを連絡する連絡通路と、給
気通路と連絡通路とを交互に開閉するダンパー装置とを
備え、燃焼時には、ダンパー装置で給気通路を開放する
と共に連絡通路を閉塞して、バーナの排気ガスを室内に
吐出し、消火動作時には、ポンプ及びバーナモータの運
転を停止させる一方、対流用送風機の運転を所定時間継
続させ、かつ、ダンパー装置で給気通路を閉塞すると共
に連絡通路を開放して、バーナの未燃ガスを連絡通路を
介して油溜めタンクの上部空間に回収するようにした開
放型燃焼装置であって、消火動作時に、ポンプの運転停
止から遅延してダンパー装置を動作させる遅延手段を設
けた構成である。(D) Means for Solving the Problems In the present invention, a burner, an air supply passage through which combustion air supplied to the burner passes, an air supply fan interposed in the air supply passage, and the air supply fan. A burner motor for driving
A convection blower that discharges the exhaust gas of the burner into the room as warm air, an oil sump tank that stores liquid fuel, a pump that supplies the fuel from this oil sump tank to the burner, an air supply passage and the upper part of the oil sump tank. A burner exhaust is provided with a communication passage that connects the space and a damper device that alternately opens and closes the air supply passage and the communication passage.When burning, the damper device opens the air supply passage and closes the communication passage. When the gas is discharged into the room and the fire is extinguished, the pump and burner motor operations are stopped, the convection blower operation is continued for a predetermined time, and the damper device closes the air supply passage and opens the communication passage. An open-type combustion device that recovers unburned gas from the burner to the upper space of the oil sump tank via the communication passage, and when the fire is extinguished, there is a delay from the pump stoppage. Is a structure in which a delay means for operating the Parr apparatus.

（ホ）作用このように構成すると、消火動作時には、バーナの未燃
ガスが連絡通路を介して油溜めタンクの上部空間に回収
される。(E) Action With this configuration, during the fire extinguishing operation, the unburned gas in the burner is recovered in the upper space of the oil sump tank via the communication passage.

また、消化動作時には、ダンパー装置はポンプによるバ
ーナへの燃料供給の停止から遅延して、給気通路を閉塞
すると共に連絡通路を開放するので、燃料供給の停止か
ら給気通路が閉塞されるまでの間はバーナへの燃焼空気
の供給を継続させることが可能となり、そのため、バー
ナ内部の圧力が燃料供給の停止と同時に急激に低下する
のを回避できる。Further, during the extinguishing operation, the damper device delays the stop of fuel supply to the burner by the pump, closes the air supply passage and opens the communication passage, so that from the stop of fuel supply to the air supply passage being closed. During this period, it is possible to continue the supply of combustion air to the burner, and therefore it is possible to avoid the pressure inside the burner from dropping rapidly at the same time as the stop of fuel supply.

（ヘ）実施例以下、この発明を図面に示す実施例に基づいて詳細に説
明する。(F) Embodiment Hereinafter, the present invention will be described in detail based on an embodiment shown in the drawings.

第１図及び第２図において、（１）は温風ファンヒータ
等の開放型燃焼装置で、筐体（２）の内部は仕切り板
（３）によって温風発生部（４）とタンク収容部（５）
とに左右に区画されている。温風発生部（４）には上端
を開放した燃焼筒（７）と、この燃焼筒（７）の下部に
臨ませた先混合式のロータリガス化バーナ（８）と、筐
体（２）下部のフィルター（Ｆ）を備えた燃焼空気取入
口（９）及びバーナ（８）を連絡する給気通路（10）
と、室内空気取入口及び温風吹出口（共に図示せず）を
連絡する温風通路（11）とが設けられ、温風通路には対
流用送風機（12）と燃焼筒（７）等が介在されている。
又、タンク収容部（５）にはカートリッジタンク（13）
と、油溜めタンク（14）とが設けられ、カートリッジタ
ンク（13）から油溜めタンク（14）へ適量の灯油が供給
されている。又、油溜めタンク（14）の上面には、油溜
めタンク（14）の灯油を送油管（15）を介してバーナ
（８）に送る電磁ポンプ（16）が取付けられている。In FIG. 1 and FIG. 2, (1) is an open type combustion device such as a warm air fan heater, and inside the housing (2) is a partition plate (3), which is a warm air generating part (4) and a tank accommodating part. (5)
It is divided into left and right. A combustion cylinder (7) having an open upper end, a premixed rotary gasification burner (8) facing the lower part of the combustion cylinder (7), and a casing (2) in the warm air generation part (4). Air supply passage (10) connecting the combustion air intake (9) with the lower filter (F) and the burner (8)
And a warm air passage (11) connecting the indoor air intake and the hot air outlet (neither shown), and the convection blower (12) and the combustion cylinder (7) are interposed in the warm air passage. Has been done.
Further, the cartridge tank (13) is provided in the tank containing portion (5).
And an oil sump tank (14) are provided, and an appropriate amount of kerosene is supplied from the cartridge tank (13) to the oil sump tank (14). Further, an electromagnetic pump (16) for sending the kerosene in the oil sump tank (14) to the burner (8) via the oil supply pipe (15) is attached to the upper surface of the oil sump tank (14).

バーナ（８）は気化ヒータ（20）を有するバーナボディ
（21）と、このバーナボディ内部の気化室（22）に収容
した回転霧化器（23）と、バーナヘッド（24）とを備
え、送油管（15）から送られてくる灯油を回転霧化器
（23）で霧化させた後、気化ヒータ（20）又はバーナヘ
ッド（24）の熱を利用して霧化燃料を気化させ、さらに
気化燃料と給気通路（10）からの燃焼空気とを混合させ
てバーナヘッド（24）で燃焼させるものである。また、
給気通路（10）には燃焼空気取入口（９）側にダンパー
装置（26）が、又バーナ（８）側に給気ファン（27）が
それぞれ設けられている。ダンパー装置（26）は給気通
路（10）に設けられた開口（28）と、この開口（28）の
上流側の給気通路（10）に設けられた仕切り壁（29）の
開口（30）とを弁体（31）にて交互に開放させるもので
あり、第２図に示すように弁体（31）が開口（28）を塞
ぐように弁体（28）に時計方向の回転力を付与するバネ
体（32）と、弁体（31）が開口（30）を塞ぐようにバネ
体（32）に抗して弁体（31）に反時計方向の回転力を付
与する電磁弁（33）とを備えている。電磁弁（33）はソ
レノイド（図示せず）とプランジャー（33A）とを有
し、ソレノイドの吸引力はプランジャー（33A）の移動
距離にほぼ反比例する。また、給気ファン（27）は給気
通路（11）の燃焼空気を加圧してバーナ（８）に供給す
るものであり、直流モータからなるバーナモータ（34）
の回転軸（35）に回転霧化器（23）と一緒に取付けられ
ている。さらにまた、開口（28）は連絡管（36）を介し
て油溜めタンク（14）内部の上部空間と連通している。The burner (8) includes a burner body (21) having a vaporization heater (20), a rotary atomizer (23) housed in a vaporization chamber (22) inside the burner body, and a burner head (24). After kerosene sent from the oil supply pipe (15) is atomized by the rotary atomizer (23), the atomized fuel is vaporized by using the heat of the vaporization heater (20) or the burner head (24), Further, the vaporized fuel and the combustion air from the air supply passage (10) are mixed and burned in the burner head (24). Also,
The air supply passage (10) is provided with a damper device (26) on the combustion air intake (9) side and an air supply fan (27) on the burner (8) side. The damper device (26) has an opening (28) provided in the air supply passageway (10) and an opening (30) of a partition wall (29) provided in the air supply passageway (10) upstream of the opening (28). ) And the valve body (31) are alternately opened. As shown in FIG. 2, the valve body (31) closes the opening (28) and the valve body (28) rotates clockwise. And a solenoid valve for applying a counterclockwise rotational force to the valve body (31) against the spring body (32) so that the valve body (31) closes the opening (30). (33) and are provided. The solenoid valve (33) has a solenoid (not shown) and a plunger (33A), and the suction force of the solenoid is almost inversely proportional to the moving distance of the plunger (33A). The air supply fan (27) pressurizes the combustion air in the air supply passage (11) and supplies it to the burner (8). The burner motor (34) is a DC motor.
It is mounted on the rotary shaft (35) together with the rotary atomizer (23). Furthermore, the opening (28) communicates with the upper space inside the oil sump tank (14) through the communication pipe (36).

第３図は上述した開放型燃焼装置の電磁弁（33）の駆動
回路を示すものである。FIG. 3 shows a drive circuit of the solenoid valve (33) of the above-mentioned open type combustion device.

第３図において、電磁弁（33）は電源ライン（40）に接
続されている。又、（41）は電流制限抵抗、（42）は第
１スイッチングトランジスタ（以下第1Trという）、（4
3）は第２スイッチングトランジスタ（以下第2Trとい
う）である。さらに（44）は電流制限抵抗（41）と第1T
r（43）との間に節沿されたタイマ回路で、このタイマ
回路（遅延手段）（44）はダイオード（45）、第1,第２
タイマ用コンデンサ（46）（47）、抵抗（48）（49）
（50）から構成されている。又、（51）は例えばマイコ
ンにより構成された開放型燃焼装置の制御装置で、この
制御装置（51）は抵抗（52）（53）を介して第2Tr（4
3）のベースに接続されている。In FIG. 3, the solenoid valve (33) is connected to the power supply line (40). Further, (41) is a current limiting resistor, (42) is a first switching transistor (hereinafter referred to as the first Tr), (4)
3) is a second switching transistor (hereinafter referred to as the second Tr). Furthermore, (44) is the current limiting resistor (41) and the first T
This is a timer circuit provided between the r (43) and the r (43). The timer circuit (delay means) (44) is a diode (45),
Timer capacitors (46) (47), resistors (48) (49)
It consists of (50). Further, (51) is a control device for an open type combustion device composed of, for example, a microcomputer, and this control device (51) is connected to the second Tr (4) via resistors (52) (53).
3) Connected to the base.

以下、上記駆動回路の動作について説明する。開放型燃
焼装置の燃焼時、制御装置（51）がローレベル信号（以
下Ｌ信号という）を出力し、第2Tr（43）はオフしてい
る。このため、電源ライン（40）から電磁弁（33）→電
流制限抵抗（41）→ダイオード（45）→第１タイマ用コ
ンデンサ（46）→GNDと電流が流れ、第１タイマ用コン
デンサ（46）は次第に充電される。しかし乍ら、電磁弁
（33）には駆動させるだけの電流は流れず、ダンパー装
置（26）の弁体（31）は開口（28）を閉じている。そし
て、第１タイマ用コンデンサ（46）の充電が終了すると
前記電流は流れなくなる。この時、第1Tr（42）は第2Tr
（43）がオフしているため、オンできず、又、第２タイ
マ用コンデンサ（47）にも充電されない。The operation of the drive circuit will be described below. During combustion in the open combustion device, the control device (51) outputs a low level signal (hereinafter referred to as L signal) and the second Tr (43) is off. Therefore, the solenoid valve (33) → current limiting resistor (41) → diode (45) → first timer capacitor (46) → current flows from the power line (40) to GND, and the first timer capacitor (46). Is gradually charged. However, a current for driving the solenoid valve (33) does not flow, and the valve body (31) of the damper device (26) closes the opening (28). When the charging of the first timer capacitor (46) is completed, the current stops flowing. At this time, the first Tr (42) is the second Tr
Since (43) is off, it cannot be turned on and the second timer capacitor (47) is not charged.

上記のような状態で、使用者が燃焼を停止させるため
に、メインスイッチ（Ｓ）をオフすると、バーナ（８）
への燃料供給、及びバーナモータ（34）の運転は停止し
て燃焼を停止させる。同時に制御装置（51）はＬ信号に
替わりハイレベル信号（以下Ｈ信号という）を出力す
る。このＨ信号により第2Tr（43）はオンし、電流ライ
ン（40）から電流制限抵抗（41）を介して第2Tr（43）
へ電流が流れる。又、第１タイマ用コンデンサ（46）に
充電されていた電荷が抵抗（48）を介して第２タイマ用
コンデンサ（47）に流れ、第1Tr（42）のベース電位は
次第に上昇する。そして、メインスイッチのオフ、即ち
第2Tr（43）のオンから所定時間（例えば１秒）経過す
ると第1Tr（42）はオンする。In the above state, when the user turns off the main switch (S) to stop the combustion, the burner (8)
Fuel supply to the burner motor and operation of the burner motor (34) are stopped to stop combustion. At the same time, the control device (51) outputs a high level signal (hereinafter referred to as H signal) instead of the L signal. This H signal turns on the second Tr (43), and the second Tr (43) from the current line (40) through the current limiting resistor (41).
Current flows to. Further, the electric charge charged in the first timer capacitor (46) flows through the resistor (48) to the second timer capacitor (47), and the base potential of the first Tr (42) gradually rises. Then, the first Tr (42) is turned on when a predetermined time (for example, 1 second) elapses after the main switch is turned off, that is, the second Tr (43) is turned on.

第1Tr（42）がオンすると、第２タイマ用コンデンサ（4
6）の電荷が第1Tr（42）を介して充電されると共に、電
流ライン（40）から電磁弁（33）→第1Tr（42）→第2Tr
（43）→GNDと大きな電流が流れる。このため、電磁弁
（33）には駆動電流が流れ、ダンパー装置（26）の弁体
（31）は消火から僅かに遅延して第１図及び第２図に破
線で示すように開口（30）を塞ぎ、開口（28）を開く。
又、給気ファン（27）がバーナモータ（33）の慣性力に
より短時間回転した後、急速に停止するのに対して対流
用送風機（12）が運転を継続することから、温風通路
（11）の空気圧がバーナ（８）内部及び給気通路（10）
の圧力より高くなる。そして、気化室（22）の未燃ガス
はバーナヘッド（24）に供給されず、給気通路（10）、
開口（28）、及び連絡管（36）を通って油溜めタンク
（14）の空間部に回収され、ここで冷却され、液化す
る。第1Tr（42）のオンから所要時間（例えば２〜３
秒）が経過すると、第1Tr（42）のベース電位が低下し
て第1Tr（42）はオンする。第1Tr（42）のオフにより、
電磁弁（33）に駆動電流に替わり電流制限抵抗（41）及
び第2Tr（43）を介して小さな保持電流が流れるように
なる。その後、未燃焼ガスの回収が終了して制御装置
（51）の出力がＨ信号に替わりＬ信号になると、第2Tr
（43）はオフして電磁弁（33）は非通電になり、ダンパ
ー装置（26）の弁体（31）は第１図に実線で示すように
開口（30）を開き、開口（28）を閉じる。又、対流用送
風機（12）が運転を停止する。When the first Tr (42) turns on, the second timer capacitor (4
The charge of 6) is charged through the 1st Tr (42), and the solenoid valve (33) → 1st Tr (42) → 2nd Tr from the current line (40).
(43) → A large current flows to GND. Therefore, a drive current flows through the solenoid valve (33), the valve body (31) of the damper device (26) is slightly delayed from the extinguishing, and the opening (30) is opened as shown by broken lines in FIGS. 1 and 2. ) And open the opening (28).
Further, the air supply fan (27) is rotated for a short time by the inertial force of the burner motor (33) and then rapidly stops, whereas the convection blower (12) continues to operate. ) Air pressure inside the burner (8) and the air supply passage (10)
Higher than the pressure. The unburned gas in the vaporization chamber (22) is not supplied to the burner head (24), and the air supply passage (10),
It is collected in the space of the oil sump tank (14) through the opening (28) and the communication pipe (36), cooled there, and liquefied. The time required from turning on the first Tr (42) (for example, 2-3)
Seconds, the base potential of the first Tr (42) decreases and the first Tr (42) turns on. By turning off the 1st Tr (42),
Instead of the drive current, a small holding current flows through the solenoid valve (33) via the current limiting resistor (41) and the second Tr (43). After that, when the recovery of the unburned gas is completed and the output of the control device (51) becomes the L signal instead of the H signal, the second Tr
(43) is turned off and the solenoid valve (33) is de-energized, the valve body (31) of the damper device (26) opens the opening (30) as shown by the solid line in FIG. 1, and the opening (28) Close. Further, the convection blower (12) stops its operation.

このように、消火動作時にバーナ（８）内部の未燃ガス
を温風と一緒に室内に吐出させることなく、油溜めタン
ク（14）に回収できるため、室内に悪臭が放たれるのを
防止できるのは勿論、燃料の供給停止から短時間バーナ
モータ（43）は慣性力により給気ファン（27）を回転さ
せると共に、燃料供給の停止から僅かに遅延してダンパ
ー装置（26）を動作させ、弁体（31）は開口（30）を塞
ぎ開口（28）を開くため、消火時には燃料の供給停止か
ら僅かの時間燃焼空気が開口（30）を介して気化室（2
2）へ送られるので、開口（30）が塞がれたとき、気化
室（22）内の気圧が急激に低下することはなく、炎が気
化室（22）内へ侵入して逆火が発生することを回避で
き、この結果、逆火による爆発音の発生を防止してスム
ーズに消火できると共に、気化室（22）での燃焼による
バーナ（８）の寿命低下を回避することができる。In this way, when the fire is extinguished, unburnt gas inside the burner (8) can be collected in the oil sump tank (14) without being discharged together with the warm air into the room, thus preventing a bad odor from being emitted indoors. Of course, the burner motor (43) rotates the air supply fan (27) by inertial force for a short time after the fuel supply is stopped, and the damper device (26) is operated with a slight delay after the fuel supply is stopped. Since the valve body (31) closes the opening (30) and opens the opening (28), when the fire is extinguished, the combustion air flows through the opening (30) for a short period of time after the supply of fuel is stopped.
2) so that when the opening (30) is blocked, the air pressure in the vaporization chamber (22) does not suddenly drop, and the flame enters the vaporization chamber (22) and flashback occurs. As a result, it is possible to prevent the explosion sound due to the flashback from occurring and to smoothly extinguish the fire, and it is possible to prevent the life of the burner (8) from being shortened due to the combustion in the vaporization chamber (22).

尚、第４図は本発明の他の実施例を示し、第３図の駆動
回路と同符号のものは同様なものとして詳細な説明は省
略する。第４図において、（55）は制御装置（56）に設
けられたタイマ装置（遅延手段）で、このタイマ装置
（55）は抵抗（57）（58）を介して第1Tr（42）のベー
スに接続されている。そして、燃焼時、メインスイッチ
（Ｓ）はオンしており、制御装置（56）のＬ信号出力に
より、第1,第2Tr（42）（43）はオフしている。このた
め、電磁弁（33）は非通電で、ダンパー装置（26）の弁
体（31）は開口（30）を開き、開口（28）を閉じてい
る。ここで、使用者が消火のためにメインスイッチ
（Ｓ）をオフすると、制御装置（56）は動作してバーナ
（８）への燃料供給を停止すると共に、バーナーモータ
（34）への通電は停止して消火する。尚、給気用ファン
（27）はバーナモータ（34）への通電停止後も慣性力に
より短時間回転している。又、対流用ファン（12）は運
転を継続している。Incidentally, FIG. 4 shows another embodiment of the present invention, and those having the same reference numerals as those of the drive circuit in FIG. In FIG. 4, (55) is a timer device (delay means) provided in the control device (56), and this timer device (55) is connected to the base of the first Tr (42) via the resistors (57) (58). It is connected to the. During combustion, the main switch (S) is on, and the first and second Trs (42) (43) are off due to the L signal output from the control device (56). Therefore, the solenoid valve (33) is not energized, and the valve body (31) of the damper device (26) opens the opening (30) and closes the opening (28). Here, when the user turns off the main switch (S) for extinguishing the fire, the control device (56) operates to stop the fuel supply to the burner (8) and energize the burner motor (34). Stop and put out the fire. The air supply fan (27) rotates for a short time due to inertial force even after the energization of the burner motor (34) is stopped. The convection fan (12) continues to operate.

メインスイッチ（Ｓ）のオフから例えば１秒経過する
と、制御装置（56）は第1,第2Tr（42）（43）へＨ信号
を出力し、第1,第2Tr（42）（43）は共にオンする。こ
のため、電磁弁（33）には駆動電流が流れ、弁体（31）
は開口（30）を閉塞し、開口（28）を開き、上記実施例
と同様に未燃ガスが油溜めタンク（14）に回収される。
尚、第1,第2Tr（42）（43）のオンから例えば２〜３秒
経過すると、制御装置（56）は第2Tr（42）へＬ信号を
出力し、第1Tr（42）はオフする。第1Tr（42）のオフに
より、電磁弁（33）には電流制限抵抗（41）及び第2Tr
（43）を介して保持電流が流れるようになる。さらに所
要時間が経過すると、制御装置（56）は第2Tr（43）へ
Ｌ信号を出力し、第2Tr（43）はオフして電磁弁（33）
は非通電になる。このため、弁体（31）は開口（28）を
閉塞し、開口（30）を開く。このように、燃料の供給停
止から僅かに遅延して弁体（31）により開口（30）を閉
塞し、又、給気ファン（27）はバーナモータ（34）の慣
性力により短時間回転を継続するため、開口（30）が閉
塞するまでの間気化室（22）へ燃焼空気が送れ、この結
果、上記実施例と同様な作用効果を得ることができる。When, for example, 1 second has passed after the main switch (S) was turned off, the control device (56) outputs an H signal to the first and second Trs (42) and (43), and the first and second Trs (42) and (43) Turn on together. Therefore, a drive current flows through the solenoid valve (33), and the valve body (31)
Closes the opening (30) and opens the opening (28), and unburned gas is collected in the oil sump tank (14) as in the above embodiment.
Incidentally, when, for example, 2 to 3 seconds have elapsed since the first and second Trs (42) and (43) were turned on, the control device (56) outputs an L signal to the second Tr (42) and the first Tr (42) is turned off. . When the 1st Tr (42) is turned off, the solenoid valve (33) has a current limiting resistor (41) and a 2nd Tr.
Holding current comes to flow through (43). When the required time further elapses, the control device (56) outputs an L signal to the second Tr (43), the second Tr (43) turns off and the solenoid valve (33).
Is de-energized. Therefore, the valve body (31) closes the opening (28) and opens the opening (30). In this way, the valve body (31) closes the opening (30) slightly after the fuel supply is stopped, and the air supply fan (27) continues to rotate for a short time due to the inertial force of the burner motor (34). Therefore, the combustion air can be sent to the vaporization chamber (22) until the opening (30) is closed, and as a result, the same effect as that of the above-described embodiment can be obtained.

（ト）発明の効果本発明は以上の説明から明らかなように、バーナと、こ
のバーナへ供給する燃焼空気を通す給気通路と、この給
気通路中に介在させた給気ファンと、この給気ファンを
駆動するバーナモータと、バーナの排気ガスを温風とし
て室内に吐出する対流用送風機と、液体燃料を貯溜する
油溜めタンクと、この油溜めタンクの燃料をバーナに供
給するポンプと、給気通路と油溜めタンクの上部空間と
を連絡する連絡通路と、給気通路と連絡通路とを交互に
開閉するダンパー装置とを備え、燃焼時には、ダンパー
装置で給気通路を開放すると共に連絡通路を閉塞して、
バーナの排気ガスを室内に吐出し、消火動作時には、ポ
ンプ及びバーナモータの運転を停止させる一方、対流用
送風機の運転を所定時間継続させ、かつ、ダンパー装置
で給気通路を閉塞すると共に連絡通路を開放して、バー
ナの未燃ガスを連絡通路を介して油溜めタンクに回収す
るようにした開放型燃焼装置であって、消火動作時に、
ポンプの運転停止から遅延してダンパー装置を動作させ
る遅延手段を設けたことにより、消火動作時にバーナの
未燃ガスを油溜めタンクの上部空間に回収して悪臭の発
生を抑制できるばかりででなく、燃料の供給停止からダ
ンパー装置が給気通路を閉じるまでの間は、バーナへ燃
焼空気を送ることができ、その結果、バーナ内部の圧力
が燃料供給の停止と同時に急激に低下するのが回避さ
れ、逆火の発生を防止できて、逆火に伴う騒音の発生や
バーナの寿命低下の心配がない等の効果を奏する。(G) Effect of the Invention As is apparent from the above description, the present invention provides a burner, an air supply passage through which combustion air supplied to the burner is passed, an air supply fan interposed in the air supply passage, and A burner motor that drives the air supply fan, a convection blower that discharges the exhaust gas of the burner into the room as warm air, an oil sump tank that stores liquid fuel, and a pump that supplies the fuel in this oil sump tank to the burner, It is equipped with a communication passage that connects the air supply passage and the upper space of the oil sump tank, and a damper device that alternately opens and closes the air supply passage and the communication passage.When burning, the damper device opens and connects the air supply passage. Block the passage,
The exhaust gas of the burner is discharged into the room, and at the time of fire extinguishing operation, the operation of the pump and the burner motor is stopped, the operation of the convection blower is continued for a predetermined time, and the damper device closes the air supply passage and the communication passage. It is an open type combustion device that is opened to collect unburned gas of the burner in an oil sump tank through a communication passage.
Not only can the unburned gas of the burner be collected in the upper space of the oil sump tank at the time of fire extinguishing by suppressing the offensive odor by providing the delaying device that operates the damper device after the pump is stopped. , Combustion air can be sent to the burner between the stop of fuel supply and the damper device closing the air supply passage, and as a result, the pressure inside the burner is prevented from dropping sharply at the same time as the stop of fuel supply. Therefore, it is possible to prevent the occurrence of flashback, and there is an effect that there is no fear of noise accompanying the flashback and shortening of the life of the burner.

[Brief description of drawings]

第１図乃至第３図は本発明の一実施例、第４図は他の実
施例を示し、第１図は開放型燃焼装置の概略構造図、第
２図は要部拡大断面図、第３図は開放燃焼装置に設けら
れた電磁弁の駆動回路、第４図は同電磁弁の駆動回路で
ある。（８）……バーナ、（10）……給気通路、（14）……油
溜めタンク、（12）……対流用送風機、（16）……電磁
ポンプ（ポンプ）、（26）……ダンパー装置、（27）…
…給気ファン、（34）……バーナモータ、（36）……連
絡管（連絡通路）、（44）……タイマ回路（遅延手
段）、（55）……タイマ装置（遅延手段）。1 to 3 show one embodiment of the present invention, FIG. 4 shows another embodiment, FIG. 1 is a schematic structural view of an open type combustion device, FIG. 2 is an enlarged sectional view of an essential part, FIG. 3 shows a drive circuit of an electromagnetic valve provided in the open combustion device, and FIG. 4 shows a drive circuit of the same electromagnetic valve. (8) …… Burner, (10) …… Air supply passage, (14) …… Oil sump tank, (12) …… Convection blower, (16) …… Electromagnetic pump (Pump), (26) …… Damper device, (27) ...
… Air supply fan, (34) …… Burner motor, (36) …… Communication pipe (communication passage), (44) …… Timer circuit (delay means), (55) …… Timer device (delay means).

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号庁内整理番号ＦＩ技術表示箇所Ｆ２３Ｋ 5/14 ５０２ ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (51) Int.Cl. ⁶ Identification code Internal reference number FI technical display location F23K 5/14 502

Claims

[Claims]

1. A burner, an air supply passage through which combustion air supplied to the burner is passed, an air supply fan interposed in the air supply passage, a burner motor for driving the air supply fan, and exhaust gas of the burner. A convection blower that discharges hot air into the room, an oil sump tank that stores liquid fuel, a pump that supplies the fuel from this oil sump tank to the burner, the air supply passage and the upper space of the oil sump tank are connected. And a damper device for alternately opening and closing the air supply passage and the communication passage, and at the time of combustion, the damper device opens the air supply passage and closes the communication passage so that the exhaust gas of the burner enters the room. During discharge and fire extinguishing operations, the pump and burner motor operations are stopped, the convection blower operation is continued for a predetermined time, and the damper device closes the air supply passage and opens the communication passage. An open type combustion device that recovers the unburned gas of the burner to the upper space of the oil sump tank through the communication passage, and delays the operation of the damper device after the pump is stopped when the fire is extinguished. An open type combustion device characterized by comprising means.