JPH07106753B2

JPH07106753B2 - 危険物の輸送用パツケ−ジ

Info

Publication number: JPH07106753B2
Application number: JP61245637A
Authority: JP
Inventors: ブリュムポール
Original assignee: トランスニユ−クリエ−ルエス．ア−．
Priority date: 1985-10-17
Filing date: 1986-10-17
Publication date: 1995-11-15
Anticipated expiration: 2010-11-15
Also published as: EP0226485A1; FR2588993B1; JPS62182069A; US4810890A; KR960005162B1; EP0226485B1; DE3671317D1; KR870003924A; CA1287192C; FR2588993A1

Description

【発明の詳細な説明】この発明は、危険物の輸送用のパッケージに関し、この
パッケージは苛酷な事故時の下において前記危険物の封
入を保証するように配置されている。

このようなパッケージが輸送用として使用する危険物と
は、特に完全な燃料要素と同様に特に固形状の照射済の
核燃料物質すなわち、前もって調整された粉末、燃料ス
ラッグを含む。

このパッケージが危険物の封入を保証しなければならな
い苛酷な事故時とは、特に高温の長引く火災を伴う連続
的な高速度衝撃を含む。既存のこのような形式のパッケ
ージは、シールおよびスクリューのような緊締手段によ
って流体密封性が得られるカバーを含む梱包装置を具備
した単数または複数の梱包体を含み、これらのパッケー
ジが耐えなければならない事故時が苛酷になればなる
程、この梱包体に実施される補強が一層重要になり、そ
の結果、パッケージの質量が増大し、それに伴って、有
効ではあるが重く嵩張りかつ高価な緩衝器形式の付属構
造体および熱絶縁手段を配接する場合を除き、特に壁部
の厚さに急激な変化があるとき補強の弱い区域の抵抗性
を保証することは困難となり、その結果輸送作業を困難
にさせかつ労力を要せしめ、特に空中輸送の場合は著し
く困難にさせる。

この発明の主目的は、上記欠点を克服して著しく苛酷な
事故時に抗し得ると同時に、特に空中輸送に好適なサイ
ズと重量をもつ上記形式のパッケージを提供することで
ある。

この目的は、この発明による下記の構造の、上記形式の
パッケージを製造することによって達成され、すなわち
該パッケージは、溶接された部分以外には開口部または継手を有せず、突
面状の両端で閉鎖された回転円筒形で、その壁部が溶接
位置に形成された急激な厚さの変化部分以外はほぼ均等
な厚さをもつ、単一体に構成されたオーステナイトステ
ンレス鋼の梱包体と、それぞれが前記梱包体と同一の断面をもつことが好まし
く、梱包体と同軸となるように梱包体の両端に配置され
た２つの軸方向緩衝装置と、このパッケージ組立体の保管および取扱いを保証するた
めの附属装置、および必要ならば梱包体内の危険物のく
さび止めを保証するための附属装置、梱包体の懸吊を保
証するための附属装置、放射線に対するしゃ蔽を保証す
るための附属装置、および熱の放散を保証するための附
属装置とを含む。

この発明の第１実施例においては、軸方向衝撃用緩衝装
置は梱包体の両端に溶接されている。

いずれの場合でも、これらの緩衝装置は同心的に配置さ
れたチューブとスペーサチューブ、チューブ、またはス
ペーサチューブのような補強手段をもうけることができ
る。

上記パッケージの附属構造体は、摩擦により、壁部に配接された突出部材により、梱包体を囲む箱形構造体により固定される。

この発明によるパッケージは、さらに、それと同時に用
いることが好適でかつ下記においてさらに明細に考察す
る別の特徴をもつ。

この発明は、好適な実施例に関する詳細な説明と図面に
より十分に理解されるであろう。

従って、この発明によるパッケージの構成を述べるに際
し、その手順は以下に述べる方法またはそれに相当する
方法による。

このパッケージは、全体を１で示しかつオーステナイト
ステンレス鋼で造られ、共に凸面状の両端で閉じられた
回転円筒形の単一体で構成された梱包体を含むように造
られる。

この梱包体の壁厚は、後述する溶接部の部位においてこ
の実施例に含まれる急激な変化を除き、急激な変化を伴
わずにほぼ均等である。

この梱包体は、２つの軸方向緩衝装置Ａを含み、この緩
衝装置はそれぞれ梱包体と同一の断面をもつことが好ま
しい金属チューブ部分によって形成され、各チューブは
それぞれ、それらが同軸である梱包体の両端の１つに配
置される。

或る種の安全規則に鑑み、梱包体の緩衝装置組立体が、
平坦でかつ非変形対象物上での470km/hで加えられた衝
撃に耐えるように、同軸の緩衝装置を配置することがで
きる。

上記と同じ目的で、直径2.54cmの鋼製ポンチ上に3mの高
さから落下して、これに耐えるような厚さを梱包体の壁
部に与えることができる。

この梱包体は、一方において回転円筒形の大部分と梱包
体の一端E1とを含む第１構成要素1a、すなわち輸送され
る危険物Ｍを収納しなければならない部分と、他方にお
いて梱包体の他端E2を本質的に構成する第２構成要素1b
とを周縁部Ｓに沿って縁部同志で接合することによって
構成され、ここにおいて、第２構成要素は普通のパッケ
ージのカバーの役目を果たす。

このように構成された梱包体は、溶接部Ｓによって完全
に流体密封性を保ち、この溶接部のために、他の密封接
合手段を要しないが、構成後に、特に、Ｘ線と超音波、
Ｘ線、または超音波による若干の手段を用いて点検する
ことが必要である。

この梱包体は、ほどんど均等な壁厚をもち、かついずれ
の場合も、溶接部の部位においても急激な壁厚の変化を
伴なわず、かつ穴や開口部を有せず、このような構造お
よび緩衝用チューブＡが存在することにより、漸増する
完全な可塑性変形によって対応する衝撃の運動エネルギ
を吸収して耐衝撃性線力を提供する。

実際の場合、梱包体の壁の厚さが不均等なときでも、連
続的に厚さが変化することが好ましく、壁厚が最も大き
い部位がそれより薄い部位に対する比は２を超えないこ
とが好適である。

梱包体１の端部E1およびE2は、半球形、楕円形、バスケ
ットのハンド形状などの凸面状の底部を形成する。

緩衝チューブＡが、梱包体の両端において溶接によりま
たは該端部と嵌め合わせによって、梱包体と同軸に配置
される。

第1a図に示すものは前記の実施例であって、緩衝チュー
ブ自体ＡはＡと同軸のチューブ要素A1によって梱包体の
端部と適合しかつこの要素A1が最小の間隙をもって梱包
体の端部と適合するような内径をもち、この取付けは梱
包体の壁に対して緊締された圧力スクリュー13によって
保証される。

緩衝チューブＡは、チューブＡの内側に収容されかつ該
チューブに、例えばフインを用いて、接合された小直径
の同軸チューブによつて補強するこができる。

この発明を限定するものではない図示の実施例によっ
て、質量750kg、長さ4.1m、１辺が215mmの正方形断面を
もつPWR（加圧水型原子炉）用燃料集合体を収容するた
めの梱包体１の寸法は、直径380mm、長さ4.6m、板厚25m
mのオーステナイトステンレス鋼の回転円筒形であり、
この円筒の各端には同一の断面で同一材料で造られた長
さ600mmの緩衝チューブが延設されている。

この燃料集合体は重量が2.5tで、直径2.54cmの鋼製ポン
チ上に3mの高さから落下することによって受ける470km/
hの速度における衝撃に耐えられる。

この発明のよるパッケージに含まれる梱包体の根本的な
利点は、その構造が簡単であること、供給が容易である
こと、軽量でかつその取扱い、積込み、懸吊、その収納
物の固定、しゃ蔽などが容易であることであり、この利
点をもつので、この他に、詳細については後述する一組
の簡単な作業を含むこの発明による方法いよって、この
梱包体の構成要素が復旧できる。

この発明のよるパッケージの梱包体の構成材料は、オー
ステナイトステンレス鋼であり、この材料を使用する理
由は、耐食生、溶接生、低温脆弱性をもたないこと、特
に破断延び率を含む高い機械的性質、高い融点をもつと
いうこの材料のよく知られた性質に起因する。

このパッケージは、梱包体内の危険物Ｍ用の取外し可能
なくさび止め装置を含む。これらの取外し可能なくさび
締め装置は、梱包体と摩擦によって連結された部材によ
って構成され、それによって、衝撃を受けた場合に、梱
包体側面に強度の低い部位をもつことが避けられる。

よって、第1a図および第1b図に示した実施例の場合、燃
料要素全体（不図示）がその上に固定されかつ危険物Ｍ
を構成するＫで概略図示された剛性構造体が、一方において、この燃料集合体第１構成要素の端部E1の
底部の形状と補合する形状をもちかつ4aに沿って剛性構
造体Ｋの対応する末端と当接するアルミニウムのような
順応性のある金属で造られたスペーサ要素４と、他方において、詳細については後述する。摩擦によって
梱包体に固定された全体を５で示す固定システムとの間
でくさび止めされ、スペーサ要素４と類似のスペーサ要
素６が端部E2内に適切に配設される。

一変更側では、固定システムの反力は、梱包体の突出部
によって受けられ、この突出部は梱包体に溶接された連
続または間欠リング（バヨネットシステム）の形態を有
し、リングの全厚さは梱包体の側面の厚さを超えない。

第1a図に示す実施例の場合、端部E1およびE2の底部は凸
面状で、スペーサ要素４および６はこれと補合する凸面
形を有しているので、端部に衝撃を受けた場合、圧力は
適切に分布される。

さらに、第1a図に示す実施例において、固定システム５
は、割り型円錐リング７を含み、このリングは軸方向の
スクリュー９の作用を受けて梱包体１の内側面に向けて
この割り型リングを当接させるくさび締め止め部材８と
協働して、固定システム５を不動にさせ、ここにおいて
くさび締めスクリュー10が、燃料要素を支持している剛
性構造体Ｋの表面Kaに反力を作用することによって燃料
要素を取付けた剛性構造体不動にさせかつ中心合わせす
るために配設される。

このパッケージは、この集合体の保管および取扱いを確
保するための取外し可能な装置を、同時に、もし必要な
らば梱包体の懸吊を保証する取外し可能な装置、放射線
しゃ蔽を保証するための取外し可能な装置、および熱の
放散を保証するための取外し可能な装置を含む。

梱包体１の取扱いおよび積込みを実施するための装置
は、梱包体に取付けられかつ特に締付けスクリュー13に
よる摩擦によって梱包体に対して固定されたチューブま
たは外側リング12により適切に支持された要素11によっ
て構成される。

第1a図に示す実施例の場合は、外側リング12は図示のよ
うにチューブA1の構成部分とすることもできる。

上記の取扱いおよび保管装置によって、梱包体１は第2a
図および第2b図に示されたフレームまたは支持部材、全
体を14で示す、の内側で所定位置に保持され、前記フレ
ーム内での保持は、弾性ブロックまたは第2a図および第
２図に示す実施例におけるように、主要道路を走行する
車輌の懸架装置に用いられる形式のばね15と緩衝装置16
によって構成される弾性連結要素を用いて実施され、さ
らに軸方向止め部材Baおよび半径方向止め部材Ｂγがフ
レームに固定されて、急激な衝撃を受けた場合に、この
懸架装置からの伝達衝撃をとり起り得る運動の振幅を制
限する。

図示の実施例では、梱包体の各端の近くに８つの「ばね
15および緩衝装置16」ユニットが配設れ、それぞれフレ
ームの四隅14bに取り付けられた取付け要素14aおよびリ
ング12の要素11の１つに支持される。さらに、軸方向止
め部材Baおよび４個の半径方向止め部材Ｂγが、フレー
ムに対する梱包体の起り得る運動を制限する。

この処置方法によって、梱包体１はフレーム14の内側へ
の急激な衝撃を受けた場合に、完全に懸架されかつ保持
されそれにより輸送用車輌の荷台または輸送コンテナ
（不図示）に固定される。

もち論、フレーム14は輸送コンテナに置き換えることが
でき、かつ輸送コンテナは、それぞれが輸送コンテナに
取り付けられた位置連の担持部材14に支持された複数の
梱包体１を含むことができる。

さらに、普通のクランプ・スクリュ型、ひざ当て部材、
その他の普通の装置によって閉鎖箱内に、軸方向緩衝装
置および自己の保持装置を具備した梱包体１を閉塞する
ことができ全体の積み込みおよび取扱い部材をこの箱の
外側に配設することができ、この場合、当該箱の質量お
よび構造は、箱全体が平坦な対象物に高速度で衝撃した
場合、圧壌や破断によって梱包体の壁部が破壊される危
険を生じないことを保証することが重要である。

最後に、危険物Ｍの性質が、それを要求する場合は、こ
の箱は放射線しゃ蔽手段を含むことができ、このしゃ蔽
手段は、第3a図および第3b図に示すような放射線（中性
子とガンマ線、中性子またはガンマ線）保護を保証でき
る材料の箱17の形態をもち、回転円筒形が好適なこの箱
は、空胴17aを含み、この中に緩衝装置Ａおよび取扱い
部材11を具備した梱包体１が配置され、同一または類似
の材料で造られ、流体密封シールを有するカバー18によ
って閉鎖され、前記カバー18は締付けスクリュー19によ
って箱に固定される。

この場合、箱17はさらに取扱いおよび積み込み部材11、
そのうえ冷却フイン（不図示）も含むことができる。

しゃ蔽手段が絶縁材料（例えば樹脂）によって構成され
るときは、箱の側部から側部へ半径方向の順序よく囲む
金属板の形態の熱橋かけ部材を提供することができる。

既述のように、梱包体１の構成要素1aおよび1bは、危険
物Ｍを要素1a内に配置しかつ固定したのちに、Ｓに沿っ
て縁部から縁部にわたって溶接することによって接合さ
れる。

梱包体から材料Ｍを引き出すには、緩衝チューブＡを取
り外したのちに、矢印Ｆ（第4a図）に沿ってＳの近傍に
おいて切り話しまたは分割することによって、構成要素
1aと1bを互いに分離する。

第4b図は、切断後の構成要素1aおよび1bを示しすなわち
梱包体の構成材料の厚さａが除去されている。

この梱包体を再び合体するには、この発明の方法によ
り、梱包体の一方の構成要素の縁部が、例えば、溶接に
よって、事前の切断によって除去された構成材料の厚さ
に相当する梱包体の構成材料の厚さａをもつリング1c
（第4c図）を事前の切り離しによって形成された要素1b
の縁部と当接させて溶接することによって取付けられ、
上記の方法によって再構成された梱包体の一方の構成要
素と他方の構成要素の縁部に例えば傾斜面をつくるよう
に加工が施され、これらの縁部は梱包体の新たに装備し
たのちに互いに接触状態に合わされ、それらの縁部は縁
部同志が溶接によって接合されてＳ部分を再構成し、例
えばＸ線と超音波、Ｘ線または超音波などによって上述
のような作業を行う。

このような次第であるから、いずれの実施例をとって
も、特に、わずかな操作によってパッケージに含まれる
梱包体が顕著に改善された強度特性をもつという事実、
および前記梱包体が、実際の場合に簡単な方法により修
復可能にそれぞれの使用目的に置換できるという事実に
もどずく利点を含む多くの利点を、既存のパッケージに
対して示す当該形式のパッケージが提供される。

自明でありかつ上述の説明から既に明らかなように、こ
の発明は、その適用態様および特に企図された実施例に
いささかも限定されず、すべての変更例を含むものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第1a図は、この発明により配置されたパッケージの梱包
体の軸方向断面図、第1b図は、第1a図の線1b−1bに沿っ
た断面図、第2a図は、この発明によるパッケージの詳細
を示す部分切除立面図、第2b図は、第2a図のIIb−IIbに
沿った断面図、第3a図は、第2a図に示されたパッケージ
の一変更例の部分軸方向断面図、第3b図は、第3a図の線
IIIb−IIIbに沿った断面図、第4a,4bおよび4c図は、上
記パッケージの梱包体の詳細断面図である。１…梱包体、1a…構成要素、1b…構成要素、1c…リン
グ、４…スペーサ要素、５…固定システム、６…スペー
サ要素、７…円錐リング、８…くさび締め止め部材、９
…スクリュー、10…くさび締めスクリュー、11…取扱い
・積込み部材、12…外側リング、13…締付けスクリュ
ー、14…フレーム、14a…取付け要素、14b…隅部、15…
ばね、16…緩衝装置、17…箱、17a…空胴、18…カバ
ー、19…締付けスクリュー、Ａ…緩衝チューブ、A1…チ
ューブ要素、Ba…水平方向止め部材、Ｂγ…半径方向止
め部材、E1…梱包体端部、E2…梱包体端部、Ｋ…剛性構
造体、Ka…剛性構造体表面、Ｍ…危険物、Ｓ…溶接部。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】苛酷な事故時の下で危険物の封入を保証す
るための、該危険物の輸送用パッケージであって、開口部および溶接された部分以外の継手を有せず、突面
状の両端で閉鎖された回転円筒形で、その壁部が溶接位
置に形成された急激な厚さの変化部分以外はほぼ均等な
厚さもつ、単一体に構成されたオーステナイトステンレ
ス鋼の梱包体と、それぞれが前記梱包体と同一の断面をもつことが好まし
く、梱包体と同軸となるように梱包体の両端に配置され
た２つの軸方向衝撃の緩衝装置と、前記梱包体の保管および取扱いを保証するための取り外
し可能な装置、および必要ならば梱包体内の危険物のく
さび締めを保証するための取り外し可能な装置、梱包体
の懸吊を保証するための取り外し可能な装置、放射線の
しゃ蔽を保証するための取り外し可能な装置、および熱
の放散を保証するための取り外し可能な装置とを含むこ
とを特徴とする危険物の輸送用パッケージ。
【請求項２】軸方向緩衝装置Ａが梱包体の両端に組み付
けられまたはこれら両端に溶接によって固定され、かつ
同心チューブとスペーサチューブのうちの少なくともい
ずれか一方のような補強手段を含み得る、特許請求の範
囲第１項記載のパッケージ。
【請求項３】梱包体が、一方において回転円筒形の大部
分と梱包体の一端とを含む第１構成要素、すなわち輸送
される危険物を収納しなければならない部分と、他方に
おいて梱包体の他端を本質的に構成する第２構成要素と
を周縁部に沿って縁部同志で接合することによって構成
され、前記第２構成要素が普通の、パッケージのカバー
の役目を果たす、特許請求の範囲第１項または第２項記
載のパッケージ。
【請求項４】梱包体の両端が、半球形、楕円形またはバ
スケットのハンドル形状などの凸面状の底部を形成す
る、特許請求の範囲第１項から第３項までのいずれ一項
記載のパッケージ。
【請求項５】剛性構造体に固定された危険物が、一方において、第１要素の端部の底部形状と補合する形
状をもち、かつ剛性構造体の対応する端部が支持される
アルミニウムのような可鍛性金属で造られたスペーサ要
素と、他方において、梱包体に摩擦によって固定された固定シ
ステムとの間でくさび止めされ、第１構成要素の端部に配設されたものと類似のスペーサ
部材が第２構成要素の端部内に適切に配設された、特許
請求の範囲第４項記載のパッケージ。
【請求項６】梱包体が、梱包体上に摩擦によって不動に
固定されたチューブまたはリングによって担持された取
扱いおよび保管要素を含む、特許請求の範囲第１項から
第５項までのいずれか一項記載のパッケージ。
【請求項７】梱包体がフレームの内側の梱包体の運動を
制限する弾性連結要素と止め部材を介してフレームまた
は支持部材の内側に保持される、特許請求の範囲第１項
から第６項のいずれか一項記載のパッケージ。
【請求項８】弾性連結要素が道路を走る車輛の懸架装置
に使用される形式の「ばねおよび緩衝装置」ユニットに
よって構成される特許請求の範囲第７項記載のパッケー
ジ。
【請求項９】緩衝装置を具備した梱包体が、放射線のし
ゃ蔽を保証しかつ保管、取扱い装置と併せて、壁部を通
して熱を伝達して周囲の空中に熱を放散する装置を含む
箱の内側に配置された、特許請求の範囲第１項記載のパ
ッケージ。
【請求項１０】変形可能な梱包体が、第１突面状端部と
第２の突面状端部を有する円筒形状を有し、前記第第
１、第２の突面状端部のおのおのが可鍛スペーサ要素を
有し、前記梱包体は、開口部分および溶接部分以外の接合部も
ない、ほぼ均一な厚さの壁を有し、前記梱包体の各端部
には、それぞれ梱包体と同軸になるように配置される２
つの金属チューブから造れた軸方向衝撃緩衝装置を有
し、前記衝撃緩衝装置は、前記梱包体をほぼ同じ径を有
し、かつ前記梱包体は、該梱包体の固定および取扱いを可能にす
る取外し装置を有する、放射性材料の包装のため、オーステナイトステンレス鋼
製の前記変形可能な梱包体を再使用する方法において、前記梱包体が少なくとも約470km/hrの速度の衝撃と、そ
の後3mの高さから直径2.54cmのポンチ上への落下に有効
に耐えるように前記梱包体の各構成要素が協働し、前記梱包体は、２つの円筒の大部分と前記第１の突面状
端部を含む第１の構成要素および第２の突面状端部を含
む第２の構成要素の２つの構成要素に切断して分離し、前記梱包体の切断時に取り去られた材料の厚さに相当す
る厚さのオーステナイトステンレス鋼のリングを前記梱
包体の２つの構成要素のうちの１つのものの端部に順次
溶接し、前記梱包体の中にさらに材料を装着し、前記２つの構成要素の両端を加工し、前記両端を互いに接触させ、かつ、溶接により再接合さ
せる、工程を含む前記梱包体を再利用する方法。