JPH07106818B2 - シ−ト移送用ガイダ− - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、発泡体シート、合成皮革シート、ゴムシート
等のシート類を幅方向に緊張させて、該シートに縦皺が
生じるのを防止しながら移送するシート移送用ガイダー
に関するものである。

（従来の技術） 従来、この種のシート移送用ガイダーとしては、クロス
ガイダー又はクロスコレクター等が知られている。これ
らは表面がゴム製のものからなる回転する一対のローラ
もしくは円板等でフイルムや布の両側端を挟んで移送す
るものであるが、これらのガイダーによれば、例えば未
だ冷却固化されていない合成樹脂製発泡体シートの如く
非常に柔らかく、弾性を有するシートを移送する場合に
用いると、前記ローラや円板で挟んだシートの両側端は
凹入して皺が生じたり、肉厚が薄くなったり、又両端に
傷がついたりするので、両端側を切除しなければ製品に
ならず不経済であるという問題があった。

そこで、この問題を解決するものとして、例えば特公昭
46−26288号公報記載のようなシート移送用ガイダーが
知られている。このシート移送用ガイダーは、吸引装置
にシート案内溝が設けられ、該シート案内溝の底面に
は、吸引装置の内部に設けた減圧室に通じる多数の吸引
孔が穿設されており、多数の通気孔の設けられた移動ベ
ルトがシート案内溝の底面に密接しながら摺動可能に設
けられたものである。このシート移送用ガイダーを用い
るには、シート案内溝が対向するように一対のシート移
送用ガイダーを配設して常に減圧状態となっているシー
ト案内溝に未だ冷却固化されていない合成樹脂製発泡体
シート等の両端部を挿入するようにして用いればよいの
であって、この場合、シートの両側端縁は案内溝内でシ
ートの移動速度と同速で摺動する移動ベルトに吸引され
つつ保持されて移送されるので、案内溝の底面とも何等
接触摩擦することがないから皺や傷のない製品を得るこ
とができるという利点があり、この技術は発泡体シート
等の拡幅移送装置に有効に利用されていた。

（本発明が解決しようとする問題点） しかしながら、最近、シートを拡幅移送するのに高速化
・広幅化が要求されるようになっており、この要求を満
たすため、移動ベルトを高速度で回転させてシートを高
速移送させる場合には、上記の従来技術にでは以下のよ
うな問題点があり、採用できないのである。即ち、 多数の通気孔の設けられた移動ベルトは、長期間使
用する間に回転駆動により伸びが生じ、駆動ローラとの
間でスリップして回転むらを生じることになるので、シ
ートの移送速度が不均一なものとなり、従って、シート
全体に歪が生じたものとなる。

移動するシートが薄肉であってまだ冷却されないで
溶融状態に近い状態のものを広巾に拡幅して移送しよう
とすると、シートの側端縁の保持が困難となるので、吸
引装置の真空度を上げて移動ベルトに保持させようとす
るのであるが、逆に、シートの側端縁は移動ベルトの吸
引孔に食い込み、その結果、シートが裂けるという問題
がある。

本発明は、上記の問題点を解消するためになされたもの
で、その目的とするところは、まだ冷却固化してない状
態のシートの両端を変形させたり傷つけたりすることも
なく高速で移送し得るシート移送ガイダーを提供するこ
とにある。

（問題点を解決するための手段） 本発明シート移送用ガイダーは、真空源及び冷風発生源
にそれぞれ通じる吸引口と噴出口を有する中空固定軸
と、該中空固定軸と共軸に回転自在に設置されたローラ
と、該ローラを駆動する駆動装置とからなり、該ローラ
の内部は減圧室と加圧室に区画されるとともにローラの
胴部にはシート案内溝が周方向に沿って設けられ、該案
内溝に面するローラの胴壁のうち、減圧室側の胴壁には
該減圧室を介して中空固定軸の吸引口に通じる多数の吸
引孔が穿設され、加圧室側の胴壁には該加圧室を介して
中空固定軸の噴出口に通じる多数の冷風噴出孔が穿設さ
れてなることを特徴とするものである。

（作用） 本発明は上記した構成により、回転しているローラのシ
ート案内溝に未だ冷却固化されていない合成樹脂製発泡
体シート等の端部を挿入すると、該シートの端部は、シ
ート案内溝において常に減圧状態となっている吸引孔が
穿設された減圧室側の胴壁に吸引され保持されると共
に、シート案内溝の加圧室側の胴壁に設けられた冷風噴
出孔より冷却空気が吹き付けられることによって固化さ
れた状態で移送されることになる。従って、シート端部
に傷が生じるということもなくローラの回転速度と同速
度でシートを移送することができる。

（実施例） 次に、本発明シート移送用ガイダーの実施例を図面を参
照しながら説明する。

第１図は一実施例を示すものであって同図において、１
は真空発生源側Ａ及び冷風発生源Ｂにそれぞれ通じる吸
引口11と噴出口12が穿設された中空固定軸であり、上下
方向に配設されている。該中空固定軸１の内部は仕切部
13を境にして排気路14と冷風送路15とに区画されてお
り、吸引口11が排気路14を介して真空発生源側Ａに通じ
るようになっており、又、噴出口12は冷風送路15を介し
て冷風発生源Ｂに通じるようになっている。

２は中空固定軸１を中心に回転自在に保持されてなるロ
ーラであり、その胴部は２つの略円筒状の胴部21及び22
とからなり、ローラ２の内部には区画された減圧室３と
加圧室４とがあり、ローラ２の胴部中程にはシート案内
溝５が周方向に沿って設けられている。

23,24は中空固定軸１にそれぞれベアリング支承６して
なるフランジ状の回転軸部であって、胴部21の下端周縁
部を回転軸部23に設けられたフランジ25の周縁部に固着
し、胴部22の上端周縁部を回転軸部24に設けられたフラ
ンジ26の周縁部に固着している。

なお、７はローラ２を回転させるための歯車であり、こ
の例では図示しない電動モータからの電動機構により駆
動するようになされている。又、71はシートの移送方向
に沿って複数台のシート移送用ガイダーを設置する場合
に他のシート移送用ガイダーに回転駆動を伝達するため
のスプロケットである。

ローラ２の内部には、円板状の仕切板８が中空固定軸１
の吸引口11と噴出口12の間の仕切部13の外周に固定され
ており、回転しないものである。この仕切板８は、中空
固定軸１と胴部21,22との間に形成された空間を２分割
し、フランジ25との間に前述の減圧室３を形成し、同様
にフランジ26との間に加圧室４を形成するものである。
このように形成された減圧室３及び加圧室４は、仕切板
８の外周縁81及び回転軸部23,24の各内周面にそれぞれ
Ｏリング90,91,92を設けることにより回転部分のシール
が施される。

シート案内溝５は前述の減圧室３側の胴壁211及び214と
加圧室４側の胴壁221とから構成され、減圧室３側の胴
壁211及び214には減圧室３を介して中空固定軸１の吸引
口11に通じる多数の吸引孔212・・・,213・・・がそれ
ぞれ穿設されており、また前記胴部22の胴壁221に加圧
室４を介して中空固定軸１の噴出口12に通じる多数の冷
風噴出孔222・・・が穿設されている。

胴壁214及び211は減圧室３側の胴部21と一体化して形成
され、他方の胴壁211は加圧室４側の胴部22と一体化し
て形成される。

かくして、別体に形成された胴部21と22とは、シート案
内溝５、即ち胴部21の胴壁211と胴部22の胴壁221とが対
向する部分では、胴部21の胴壁211から突出した胴壁214
の外周面を胴部22の胴壁221の開口周縁に摺動自在に挿
入して組立てられた構造となっている。16は、中空固定
軸１と回転軸24との間に介装したシート間隙調整部材16
であり、これを用いてフランジ26を軸方向に移動させる
ことができるのであり、その結果、シート10の厚みに応
じてシート案内溝５の間隙を調整することが可能となる
のである。

斯くして、本発明シート移送用ガイダーが形成されるの
であるが、特に、これに限定されるものではなく、ロー
ラ２は、胴壁211だけが減圧室３側の胴部21と一体化し
て形成され、胴壁214が加圧室４側の胴部22の胴壁221か
ら突出するように一体化して形成されたものであっても
よいし、又、胴部21と22とをシート案内溝５で連結し一
体化された一つのロールであってもよい。

前記実施例においては、減圧室３及び加圧室４は、シー
ト案内溝５に面して設けられた全ての吸引孔212・・
・，吸引孔213・・・及び冷風噴出孔222・・・から同時
に吸引及び噴出するようになされており、従ってシート
10を保持しない部分までを吸引・噴出するものである
が、第２図に示すものは、主としてシート10の端部を保
持する部分にのみを吸引もしくは冷風噴出するようにし
たものである。

即ち、第２図の実施例は、減圧室３及び加圧室４のそれ
ぞれの室内に円板状の仕切側板31,41をそれぞれ設ける
ものであって、仕切側板31は、第３図にも示すように吸
引孔212・・・及び213・・・の全孔数の略3/4を塞ぐよ
うな遮蔽ブロック32を有するものであり、中空固定軸１
に固定されると残された略1/4の孔数だけが減圧室３に
通じる吸引孔となされる。又、仕切側板41は、第４図に
も示すように冷風噴出孔222・・・の全孔数の略3/4を塞
ぐような遮蔽ブロック42を有しており、中空固定軸１に
固定されると残された略1/4の孔数の部分が加圧室４に
通じる冷風噴出孔となされる。このように、吸引孔212
・・・,213・・・及び冷風噴出孔222・・・の閉塞され
ない1/4の孔数の部分が、第３図乃至第４図に示すよう
に２点鎖線で示されるシート10の端縁10a付近を吸引・
冷却するのである。

一方の仕切側板31は仕切板８と同じく中空固定軸１に固
定されるが、他方の仕切側板41は中空固定軸１に摺動自
在に挿着されている。そして仕切側板31に突設して螺着
された複数本の支柱33・・・を仕切板８と仕切側板41に
貫通させ、この支柱33・・・により仕切側板41が回動し
ないように規制している。

43は仕切側板41とフランジ26との間に形成された圧力室
であり、別途装備された加圧源Ｃより通路17を通じて加
圧すると仕切側板41を軸方向に移動させることができ
る。しかして、圧力室43内の圧力が加圧室４内の圧力よ
り大きければ、冷風噴出孔222・・・の全孔数の略3/4を
塞ぎ、この逆の場合は胴壁221と遮蔽ブロック42との間
に隙間ができ、全冷風噴出孔222・・・から冷風がでる
ようになる。従って、使用状態に応じてシート案内溝５
を部分冷却するなり、或いは第１図に示す実施例のよう
に全体冷却すればよい。

尚、第２図乃至第４図に示した例では、吸引孔、冷風噴
出孔は共にそれぞれ全孔数の略3/4を塞ぐようになされ
たが、これは、ローラ２の外径とシート案内溝５の深さ
との関係により適宜決定されるので特に限定されるもの
ではない。

尚、何れの実施例の場合においても、シート案内溝５の
間隙寸法はシート10の肉厚と略等しいか僅かに大きく調
整されることがシート10を強く挟むことなく保持し移送
するのに効果的である。この場合、シート案内溝５は、
移送するシート10の端部とシート案内溝５を形成する各
部の表面との摩擦を少なくするように、その表面は金属
にクロムメッキで処理したものを用いてもよく、又、移
送するシート10が冷却されないで溶融状態に近い状態で
あって、他物に粘着し易い状態であれば、シート案内溝
５を形成する各部の表面に例えば弗素樹脂等の非接着性
物質を被覆したものを用いればよい。

又、減圧室３に通じる吸引孔212・・・、吸引孔213・・
・はシート10の端部を保持し移送する部分以外を閉塞し
た状態とすれば、減圧室３が低真空であってもシート10
の端部をシート案内溝５内に充分で吸引し保持すること
ができ、シート10の端部が引き裂かれることなく保持・
移送されることになり、合成樹脂発泡体シートの如く非
常に柔らかでもろい状態のシートを拡幅させて移送する
場合に用いると極めて良好な結果が得られる。

更に又、何れの実施例においてもシート移送が横方向の
場合に採用する例を示したが、縦方向に移送する場合に
おいてでも装置全体を90゜方向転換すればそのまま利用
可能である。

次に、叙上の如きシート移送用ガイダーを用いてシート
を移送する態様を第１図に示した実施例に基いて説明す
る。

しかして、本発明のシート移送用ガイダーは少なくとも
一対を移送すべきシート10の幅に応じた間隔をおいて対
向せしめておき、シート10の両側端部を保持しながら拡
幅し移送するのであるが、説明上、上述の実施例と同様
にシート10の片側端部を保持し移送する態様について説
明する。

回転するローラ２のシート案内溝５の中へシート10の端
部を挿入する。ここで、減圧室３内の空気を吸引口11か
ら排気路14を通じて真空発生源側Ａに排出させておく
と、外気は吸引孔212・・・，吸引孔213・・・を通過し
て減圧室３へと吸引され、シート10の端部はシート案内
溝５に面する胴壁214及び211の表面へ吸着されるのであ
る。又、加圧室４に冷風発生源Ｂ側の冷却空気を冷風送
路15を通じて噴出口12から圧入すると、冷却空気は冷風
噴出孔222より噴出してシート10の端部を冷却するので
ある。

斯くして、シート10の端部は、シート案内溝５に面する
胴壁214及び211に保持されつつ、且つ胴壁221から冷却
されながら移送されるのである。

（発明の効果） 本発明は上記のとおりの構成としたので、シートの端部
を回転するローラのシート案内溝内に挿着するだけで、
シートの端部はシート案内溝に面する胴壁に穿設された
多数の吸引孔に吸引され保持されると共に、同じくシー
ト案内溝に面する他方の胴壁に穿設された多数の冷風噴
出孔から冷却空気により冷却されて移送されるので、長
期使用において移動ベルトのような回転駆動による伸び
が原因でスリップして回転むらを生じるということがな
く、シートを均一に移送することができ、しかも高速回
転させても均一に移送させることが可能となり、生産性
を向上させることができる。

又、シート案内溝内ではシートの端部が底部と側壁部に
相当する減圧室側の二つの胴壁に設けられた吸引孔から
吸引され保持され、しかも、同じく加圧室側に穿設され
た多数の冷風噴出孔から冷却空気により冷却されて移送
されるので、シートの端部付近が裂けるということがな
く、広幅・薄肉のシートの拡幅・移送に極めて有用であ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明シート移送用ガイダーの一部切欠断面
図、第２図は本発明シート移送用ガイダーの別の実施例
を示す一部切欠断面図、第３図は第２図中のIII−III線
により切断し矢印方向にみた断面図、第４図は第２図中
のIV−IV線により切断し矢印方向にみた断面図である。 符号の説明 １……中空固定軸、11……吸引口、12……噴出口、２…
…ローラ、21,22……胴部、211,214,221……胴壁、212,
213……吸引孔、222……冷風噴出孔、３……減圧室、４
……加圧室、５……シート案内溝、Ａ……真空発生源、
Ｂ……冷風発生源

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】真空源及び冷風発生源にそれぞれ通じる吸
   引口と噴出口を有する中空固定軸と、該中空固定軸と共
   軸に回転自在に設置されたローラと、該ローラを駆動す
   る駆動装置とからなり、該ローラの内部は減圧室と加圧
   室に区画されるとともにローラの胴部にはシート案内溝
   が周方向に沿って設けられ、該案内溝に面するローラの
   胴壁のうち、減圧室側の胴壁には該減圧室を介して中空
   固定軸の吸引口に通じる多数の吸引孔が穿設され、加圧
   室側の胴壁には該加圧室を介して中空固定軸の噴出口に
   通じる多数の冷風噴出孔が穿設されてなることを特徴と
   するシート移送用ガイダー。