JPH07106869B2

JPH07106869B2 - エレベーターの扉

Info

Publication number: JPH07106869B2
Application number: JP63116383A
Authority: JP
Inventors: 和男伊藤; 里美水野
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 1988-05-13
Filing date: 1988-05-13
Publication date: 1995-11-15
Anticipated expiration: 2010-11-15
Also published as: JPH01288594A

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］この発明は、エレベーターの出入口を開閉する扉に関す
るものである。

［従来の技術］第７図〜第10図は例えば実開昭62−132089号公報に示さ
れたものに類似した従来のエレベーターの扉を示す図
で、第７図は昇降路側から見た乗場戸の正面図、第８図
は扉の斜視図、第９図は第７図のII−II線断面図、第10
図は第７図のIII−III線断面図である。

図中、（１）は建物の壁、（２）は壁（１）に設けられ
た出入口、（３）は出入口（２）の昇降路側（第７図で
は手前側）に配置された乗場戸で、板材の両側縁が屈曲
されて形成された表板（3a）と、表板（3a）の裏面上部
に溶接又は接着された横通する上部補強材（3b）と、同
じく下部に横通する下部補強材（3c）と、上部及び下部
補強材（3b）（3c）間に配置され表板（3a）の裏面に溶
接又は接着された縦補強材（3d）により構成されてい
る。（４）はＬ実状に形成されたドアハンガ、（５）は
ドアハンガ（４）を上部補強材（3b）に固着されたナッ
ト（3e）に調整片（６）を介して締結するボルト、
（７）はドアハンガ（４）の上部に装着されたハンガケ
ース、（９）はハンガケース（８）に固定されて横通し
ハンガローラ（７）を案内するドアレール、（10）は乗
場床に敷設され溝（10a）が凹設された敷居、（11）は
上部が下部補強材（3c）にボルト（12）で固定された下
端に敷居（10）の溝（10a）内に収納された案内片（1
3）を有する案内脚である。

従来のエレベーターの扉は上記のように構成され、乗場
戸（３）はドアハンガ（４）及びドアローラ（７）によ
ってドアレール（９）に懸架され、駆動機（図示しな
い）によって駆動されると、ドアローラ（７）はドアレ
ール（９）上を転動して、乗場戸（３）は出入口（２）
を開閉する。このとき、乗場戸（３）の下端は案内片
（13）は敷居（10）の溝（10a）内を摺動することによ
って案内される。

［発明が解決しようとする課題］上記のような従来のエレベーターの扉では、表板（3a）
に上部及び下部補強材（3b）（3c）並びに縦補強材（3
d）により構成されているため、上部及び下部補強材（3
b）（3c）は扉（３）の幅の変化及び開き勝手（右勝手
及び左勝手）の違いによって種類が分かれ、部品在庫管
理が困難になるという問題点がある。また、これらの補
強材（3b）〜（3d）は横方向及び縦方向に配置されて表
板（3a）に溶接又は接着されているため、自動化が妨げ
られ、生産能率を低下させるという問題点もある。

この発明は上記問題点を解決するためになされたもの
で、補強材の固着を自動化しやすくし、かつ部品管理が
容易にできるようにしたエレベーターの扉を提供するこ
とを目的とする。

また、この発明の別の発明は、上記目的に加えてドアハ
ンガ及び案内脚の装着作業性を向上できるようにしたエ
レベーターの扉を提供することを目的とする。

［課題を解決するための手段］この発明に係るエレベーターの扉は、表板に横断面が凸
字状でこの凸字の高さが表板の厚さよりも低く形成され
た縦補強材を固着し、その上部にドアハンガを、下部に
敷居の案内脚をそれぞれ締結したものである。

また、この発明の別の発明に係るエレベーターの扉は、
上記のものにおいて縦補強材の上部及び下部に上部補強
材及び下部補強材をそれぞれ締結し、上部補強材にドア
ハンガ締結用の穴を、下部補強材に内脚締結用の穴をそ
れぞれ締結したものである。

［作用］この発明においては、表板に横断面が凸字状でこの凸字
の高さが表板の厚さよりも低く形成された縦補強材を固
着したため、固着位置は縦方向だけとなる。また、表板
に固着される横補強材はないため、扉の幅の変化に追従
する部材はない。

また、この発明の別の発明においては、上部及び下部補
強材を縦補強材に締結したため、上部及び下部補強材は
表板の仕上塗装後縦補強材に締結することが可能とな
り、上部及び下部補強材に設けられたねじ穴に塗料が侵
入することはない。

［実施例］第１図〜第３図はこの発明の一実施例を示す図で、第１
図は扉の斜視図、第２図は第７図のII−II線断面図、第
３図は第７図のIII−III線断面図であり、従来装置と同
様の部分は同一符号で示す。なお、第７図はこの実施例
にも共用される。

図中（21）は表板（3a）の裏面に溶接又は接着された縦
補強材で、横断面凸字状に形成されこの凸字の高さは表
板（3a）の厚さよりも低く形成され、上部に穴（21a）
が、下部にねじ穴（21b）が設けられている。そして、
ドアハンガ（22）は平板状に形成され縦補強材（21）の
穴（21a）を通じてナット（3e）に締結され、案内脚（1
1）はねじ穴（21b）を介して結合されている。

上記のように構成されたエレベーターの扉においては、
表板（３）には縦補強材（21）だけが固着されているた
め、固着位置は縦方だけとなり、固着作業の自動化は容
易となる。また、扉の幅の変化に伴って変化する部材は
ないため、部品管理も容易となる。

縦補強材（21）の凸字の高さは表板（３）の厚さよりも
低く形成されているため、第２図に示すようにハンガロ
ーラ（７）は扉（３）の厚さの中心部に位置している。
したがって、ハンガローラ（７）は扉（３）の重心位置
を懸吊することになるので、扉（３）の開閉は円滑にな
る。

また、従来のドアハンガ（４）はＬ字状に屈曲されてお
り、この部分に精度を必要としたが、上記実施例のドア
ハンガ（22）は平板状であるため、ドアハンガ（４）の
生産性は高い。更に、従来装置と異なりドアハンガ
（４）の調整片（６）は不要となり、取付作業性は良く
なる。

第４図〜第６図はこの発明の他の実施例を示す図で、第
４図は扉の斜視図、第５図は第７図のII−II線断面図、
第６図は第７図のIII−III線断面図である。

この実施例は従来装置の上部補強材（3b）に相当する上
部補強材（25）を縦補強材（21）の上部にボルト、リベ
ット等の締結部材（図示しない）で締結し、同じく下部
補強材（3c）に相当する下部補強材（26）を縦補強材
（21）の下部に締結したものであり、（25a）は上記補
強材（25）の上面に設けられた穴、（26a）は下部補強
材（26）の下部に設けられたねじ穴である。そして、ド
アハンガ（４）は上部補強材（25）の穴（25a）の通じ
てナット（3e）に締結され、案内脚（11）は下部補強材
（26）のねじ穴（26a）を介して締結されている。

すなわち、上部及び下部補強材（25）（26）は表板
（３）に溶接又は接着されることなく、縦補強材（21）
に締結されているため、上部及び下部補強材（25）（2
6）は表板（３）の仕上塗装後、縦補強材（21）に締結
できる。したがって、これらの補強材（25）（26）に設
けられたナット（3e）のねじ穴及びねじ穴（26a）に塗
料が侵入することなく、締結作業に支障を及ぼすことは
ない。

なお、実施例は乗場戸（３）について説明したが、かご
戸（図示しない）についても適用可能である。

［発明の効果］以上説明したとおりこの発明では、エレベーターの扉の
表板に横断面が凸字状でこの凸字の高さが表板の厚さよ
りも低く形成された縦補強材を固着し、その上部にドア
ハンガを、下部に敷居の案内脚をそれぞれ締結したの
で、補強材の固着位置は縦方向だけとなり、補強材の固
着を自動化しやすくすることができる。また、ドアハン
ガは平板状にすることが可能となり、ドアハンガの生産
性を高くし、かつ取付作業性を向上することができる。
また、表板に固着される縦補強材は扉の幅の変化に追従
するものではないので、部品管理が容易にできる効果が
ある。

また、この発明の別の発明では、縦補強材の上部及び下
部に上部補強材及び下部補強材をそれぞれ締結し、上部
補強材にドアハンガ締結用の穴を、下部補強材に案内脚
締結用の穴をそれぞれ締結したので、上部及び下部補強
材は表板の塗装仕上後縦補強材に締結することが可能に
なり、ねじ穴への塗料侵入を防ぎ、ドアハンガ及び案内
脚の装着作業性を向上することができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第３図はこの発明によるエレベーターの扉の一
実施例を示す図で、第１図は扉の斜視図、第２図は第７
図のII−II線断面図、第３図は第７図のIII−III線断面
図、第４図〜第６図はこの発明の他の実施例を示す図
で、第４図は扉の斜視図、第５図は第７図のII−II線断
面図、第６図は第７図のIII−III線断面図、第７図はこ
の発明及び従来のエレーベーターの扉の一実施例を示す
図で昇降路側から見た乗場戸の正面図、第８図〜第10図
は従来のエレーベーターの扉を示す図で、第８図は扉の
斜視図、第９図は第７図のII−II線断面図、第10図は第
７図のIII−III線断面図である。図中、（３）は戸（乗場戸）、（3a）は表板、（９）は
ドアレール、（10）は敷居、（11）は案内脚、（21）は
縦補強材、（22）はドアハンガ、（25）は上部補強材、
（26）は下部補強材である。なお、図中同一符号は同一部分又は相当部分を示す。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】上端にドアレールに懸架されたドアハンガ
が固定され、下端に敷居に案内される案内脚が固定され
たものにおいて、板材の側縁が屈曲された表板と、横断
面が凸字状の長手部材で形成され上記凸字の高さが上記
表板の厚さよりも低く形成され、上記凸字の下面が上記
表板の裏面に縦通固着された縦補強材とを備え、この縦
補強材の上記凸字の上面の上部に上記ドアハンガを締結
し、下部に上記案内脚を締結したことを特徴とするエレ
ベーターの扉。
【請求項２】縦補強材の上部及び下部にそれぞれ横通す
る上部補強材及び下部補強材をそれぞれ締結し、上記上
部補強材にドアハンガ締結用の穴を設け、上記下部補強
材に案内脚締結用の穴を設けたことを特徴とする特許請
求の範囲第１項記載のエレベーターの扉。