JPH07112653B2 - 自動二輪車のエンジン載架治具 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は自動二輪車の組立ライン等において、 エンジンに車体フレームを装着する際に、各エンジンを
載架する治具に関する。

（従来の技術） 従来、自動二輪車の組立ラインにおいて、エンジンに車
体フレームを装着する際には、コンベア等の搬送路上で
各エンジンを所定の位置及び姿勢で載架可能なエンジン
載架治具を搬送し、その搬送途中で該エンジン載架治具
上にエンジンを載架した後に、他の搬送路で搬送されて
くる車体フレームをクレーン等により吊り上げて手作業
により該エンジン載架治具上のエンジンに装着し、さら
に、該エンジン及び車体フレームをボルト締めした後
に、これらを該エンジン載架治具と共に、後工程に搬送
するようにしていた。そして、この場合、同一の搬送路
上で複数種のエンジンに車体フレームを装着するような
場合には、該エンジンの種類に応じてエンジン載架治具
を交換するようにしていた。

また、この種の組立ラインでは、エンジンと車体フレー
ムとの組付作業後の後工程における前後輪の組付け等の
作業性の点から、該エンジンを縦置姿勢、すなわち実車
装着姿勢として車体フレームを組付け、その姿勢を維持
して後工程に搬送することが好ましいが、ある種のエン
ジンにおいては、これを横置姿勢とした状態でなければ
車体フレームを組付けることができない場合がある。そ
して、このような場合には、横置用エンジン載架治具と
縦置用エンジン載架治具との二種類のエンジン載架治具
を用い、該エンジンと車体フレームとの組付け作業時に
は、該エンジンを横置用エンジン載架治具上に載架し、
該組付作業の終了後に該エンジンを車体フレームと共に
縦置用エンジン載架治具に移載して後工程に搬送するよ
うにしていた。

しかしながら、このように、エンジンの種類やその載架
姿勢に応じて複数のエンジン載架治具を用いていたため
に、これらを収納するための多大なスペースが必要とな
ると共に、これらを交換する作業に手間がかかって組立
ラインの効率を向上させる妨げとなっていた。

また、このように複数のエンジン載架治具を用いること
は、これらの製造コストの上昇をもたらし、ひいては自
動二輪車の製造コストを低減する妨げとなっていた。

（解決しようとする課題） 本発明はかかる不都合を解消し、複数種のエンジンを載
架することができると共に、該エンジンの種類や載架姿
勢の変更に迅速に対応することができるエンジン載架治
具を提供することを目的とする。

（課題を解決する手段） 本発明の自動二輪車のエンジン載架治具はかかる目的を
達成するために、自動二輪車の複数種のエンジンに車体
フレームを装着する際に、各エンジンを載架する治具で
あって、基台と、該基台の上部の側面部に該側面沿いに
水平方向に延びる支軸を介して垂下され、該支軸の回り
に該基台上に水平姿勢で支持される位置まで揺動自在に
設けられた複数のエンジン載架板と、各エンジン載架板
の水平姿勢時に上面となる面部に固設され、各種類のエ
ンジンを前記車体フレームが装着可能な位置及び姿勢で
載架するエンジン載架部とから成ることを特徴とする。

そして、前記複数種のエンジンのうち、横置姿勢で前記
車体フレームが装着可能な種類のエンジンに対し、該エ
ンジンを横置姿勢で載架する前記エンジン載架部と、該
エンジンに車体フレームが装着された後に該エンジンを
縦置姿勢で載架する前記エンジン載架部とがそれぞれ固
設された一対の前記エンジン載架板を備えていることを
特徴とする。

また、前記各エンジン載架板が前記基台に着脱自在に取
付けられ、該基台に各エンジン載架板を収納可能な収納
部が設けられていることを特徴とする。

（作用） かかる手段によれば、前記エンジンに前記車体フレーム
を組付ける際には、該エンジンの種類に応じた前記エン
ジン載架部を備えた前記エンジン載架板が前記支軸の回
りに揺動されて前記基台上で水平支持され、この状態で
該エンジンが該車体フレームを装着可能な位置及び姿勢
で該エンジン載架部に載架され、該載架姿勢を維持して
該エンジンに車体フレームが装着される。そして、他の
種類のエンジンに車体フレームを組付ける際には、該エ
ンジンの種類に応じた他のエンジン載架板が前記基台上
に水平支持され、上記と同様に該エンジンに車体フレー
ムが装着される。

また、該エンジンを横置姿勢で載架する前記エンジン載
架部と、該エンジンに車体フレームが装着された後に該
エンジンを縦置姿勢で載架する前記エンジン載架部とを
それぞれ固設した一対の前記エンジン載架板を備えてい
るときには、横置姿勢で前記車体フレームを装着可能な
種類のエンジンに対し、該エンジンを横置用のエンジン
載架板上で横置姿勢として車体フレームを装着した後
に、該横置用のエンジン載架板に代えて縦置用のエンジ
ン載架板を基台上に水平支持させて該エンジン及び車体
フレームを移載することによってこれらを縦置姿勢とす
ることが可能となる。

また、前記各エンジン載架板を前記基台に着脱自在に取
付け、該基台に各エンジン載架板を収納可能な収納部を
設けたときには、該基台の上部の側面部に垂下させた複
数のエンジン載架板に加えて、他の種類のエンジンに対
応するエンジン載架部を備えたエンジン載架板を該収納
部に収納しておくことが可能となり、該基台の上部の側
面部に垂下させるエンジン載架板と収納部に収納するエ
ンジン載架板とを必要に応じて交換することによってさ
らに多くの種類のエンジンに対応することが可能とな
る。

（実施例） 本発明の自動二輪車のエンジン載架治具の一例を第１図
乃至第４図に従って説明する。第１図は該エンジン載架
治具を用いて構成した自動二輪車の組立ラインの要部の
説明的斜視図、第２図及び第３図はそれぞれ該エンジン
載架治具の正面図及び斜視図、第４図は該エンジン載架
治具にエンジンを載架した状態を示す斜視図である。

第１図で、１はエンジン載架治具、Ａは循環する低床式
ローラコンベアであり、エンジン載架治具１はローラコ
ンベアＡ上を循環搬送される。ローラコンベアＡの途中
には、図示しない地下でコンベア等により搬送されてく
る各エンジンＢをクレーンＣにより吊り上げてエンジン
載架治具１上に載架させるエンジン載架ステーションXa
と、コンベアＤ上を搬送されてくる車体フレームＥをエ
ンジンＢに組付けるフレーム組付ステーションXbと、コ
ンベアＦ上を搬送されてくるリヤフォークＧをエンジン
Ｂに組付けられた車体フレームＥに組付けるリヤフォー
ク組付ステーションXcと、エンジンＢ、車体フレームＥ
及びリヤフォークＧの組付品をオーバーヘッドコンベア
Ｈにより吊り上げて後工程に払い出す払出ステーション
Xdとが設けられ、エンジン載架治具１は各ステーション
Xa〜Xdに順次停止される。

エンジン載架治具１は、第２図及び第３図示のように、
下側水平基板２と、該下側水平基板２上に立設された支
柱３上に固設された方形状の上側水平基板４とから成る
基板５と、複数の略方形状のエンジン載架板６とを備
え、第１図示のように基台５の下側水平基板２を介して
前記ローラコンベアＡ上に支承されて該コンベアＡ上を
搬送される。

各エンジン載架板６の一側面部には一対の可動側ヒンジ
部7,7が一体に突設され、これに対応して上側水平基板
４の両側面部にそれぞれ一対の固定側ヒンジ部8,8が固
設されている。そして、エンジン載架板６のうち、例え
ば２個のエンジン載架板6a,6bが、それぞれその可動側
ヒンジ部7,7と固定側ヒンジ部8,8とを係合させてこれら
に上側水平基板４の側面沿いに嵌挿された一対の支軸で
あるヒンジピン9,9を介して上側水平基板４の側面部か
ら垂下され、第３図仮想線示のように上側水平基板４上
に水平支持される位置までヒンジピン9,9の回りに揺動
自在とされている。この場合、各ヒンジピン９は、各組
の可動側ヒンジ部７部及び固定側ヒンジ部８に挿脱自在
に嵌挿されており、エンジン載架板6a,6bは、それぞれ
その一対のヒンジピン9,9を抜脱することにより取外可
能とされている。

また、上側水平基板４上の前後部には、それぞれ一対の
位置決め体10,10が固設され、これらの位置決め体10
は、各エンジン載架板6a,6bが上記のように上側水平基
板４上に水平支持される位置まで揺動された時に、第３
図仮想線示のように各エンジン載架板6a,6bの前後面の
当接し、該エンジン載架板6a,6bを位置決めするように
している。

基台５の支柱３の両側面部には、各エンジン載架板６を
収納可能な一対の収納部11,11が設けられている。この
各収納部11は、支柱３の側面部にそれぞれ上下に対向し
て固設された一対のガイド体12,12から成り、これらの
間に各エンジン載架板６を嵌挿可能な水平方向に延びる
ガイド溝13を形成している。そして、エンジン載架板６
のうち、例えば２個のエンジン載架板6c,6dがそれぞれ
第２図示のように、各収納部11のガイド溝13に垂直姿勢
で嵌挿され、これによって、各収納部11に収納されてい
る。

この場合、該エンジン載架板6c,6dは、それぞれ前記エ
ンジン載架板6a,6bを上記のように上側水平基板４から
取外した状態で、該エンジン載架板6a,6bと全く同様に
上側水平基板４に取り付けることができ、また、この
時、該エンジン載架板6a,6bは、それぞれ各収納部11に
収納することができる。

各エンジン載架板６は、これが上記のように上側水平基
台４上に水平支持された時に上面となる面部に固設され
たエンジン載架部14を備えている。

この場合、各エンジン載架板６のエンジン載架部14は、
該エンジン載架板６が上側水平基台４上に水平支持され
た状態で、例えば縦置姿勢で前記車体フレームＥを装着
可能な互いに異なる種類の前記エンジンＢを縦置姿勢で
載架可能に形成されており、例えば、前記エンジン載架
板6aのエンジン載架部14は、第４図示のように、これに
対応する種類のエンジンＢを縦置姿勢で載架するように
している。

尚、第２図及び第３図で、15は前記車体フレームＥに組
付けられるリヤフォークＧを支承するための受け治具で
ある。この受け治具15は、前記上側水平基板４の前部の
下面部に互いに対向して固設された一対のガイド体16,1
6と、該ガイド体16,16間に形成されたガイド溝17に引き
出し可能に嵌挿された水平なスライド板18と、該スライ
ド板18上にクッションスプリング19を介して支持された
受け部20とから成り、該スライド板18を第３図仮想線示
のようにガイド溝17から引き出した状態で、前記リヤフ
ォークＧを受け部20上に支承するようにしている。

次に、かかるエンジン載架治具１の作動を第１図及び第
４図に従って説明する。

例えば、前記エンジン載架板6aのエンジン載架部15に対
応する種類のエンジンＢに対して車体フレームＥ及びリ
ヤフォークＧの組付を行う場合には、あらかじめ該エン
ジン載架板6aが前記したように揺動されて第４図示のよ
うに基台５の上側水平基板４上に水平支持され、この状
態でエンジン載架治具１がローラコンベアＡ上を循環搬
送され、前記各ステーションXa〜Xdに順次停止される。

この時、まず、エンジン載架ステーションXaにおいて、
作業者により前記クレーンＣを介してエンジンＢがエン
ジン載架板6aのエンジン載架部15上に縦置姿勢で載架さ
れ、次いで、フレームフレーム組付ステーションXbにお
いて作業者により車体フレームＥが該エンジンＢに装着
されて組付けられ、また、前記受け治具15のスライド板
18が引き出される。

次いで、リヤフォーク組付ステーションXcにおいて、作
業者によりリヤフォークＧが該車体フレームＥに組付け
られると共に、受け治具15により支承され、かかる後
に、該エンジンＢ、車体フレームＥ及びリヤフォークＧ
の組付品が払出ステーションXdにおいて前記オーバーヘ
ッドコンベアＨによりエンジン載架治具１上から脱離さ
れて払い出される。該払出後にはエンジン載架治具１は
再びエンジンＢを載架するためにエンジン載架ステーシ
ョンXaに搬送され、かか作業に繰り返し使用される。

そして、上記の組付作業におけるエンジンＢに代えて、
例えば、前記エンジン載架板6bのエンジン載架部14に対
応するエンジンＢに対して車体フレームＥ及びリヤフォ
ークＧの組付を行う際には、前記エンジン載架板6aを上
側水平基板４上から元の垂下姿勢に揺動させた後に、例
えば前記エンジン載架板6bを揺動させて該上側水平基板
４上に水平支持させることにより、上記と全く同様に車
体フレームＥ及びリヤフォークＧの組付作業が行われ
る。

また、例えば、前記エンジン載架板6cのエンジン載架部
14に対応するエンジンＢに対して車体フレームＥ及びリ
ヤフォークＧの組付を行う際には、エンジン載架板6a,6
bの一方を取外すと共に該エンジン載架板6cを収納部11
から取り出し、かかる後に、エンジン載架板6aまたは6c
を該収納部11に収納する一方、該エンジン載架板6cを上
側水平基板４に取付けて該上側水平基板４上に水平支持
させることによって、上記と全く同様に車体フレームＥ
及びリヤフォークＧの組付作業が行われる。

このように、エンジン載架治具１によれば、基台５の上
側水平基台４上に水平支持させるエンジン載架板６を交
換するだけで複数種のエンジンＢに対して上記の組付作
業を行うことができる。そして、上側水平基台４上に水
平支持させるエンジン載架板６の交換に際しては、特
に、該上側水平基板４に垂下させた前記エンジン載架板
6a,6bにおいては、これらを揺動させるだけで容易にそ
の交換をすることができる。

そして、複数種のエンジンＢに対応して複数のエンジン
載架板6a,6bを上側水平基台４上の位置に交換自在に該
上側水平基台４に取り付けただけでなく、収納部11に他
の種類のエンジンＢに対応するエンジン載架板6c,6dに
収納すると共に、各エンジン載架板６を上側水平基台４
に着脱自在に取付けて該エンジン載架板6a,6bとエンジ
ン載架板6c,6dとを交換することができるようにしたこ
とによって、多種類のエンジンＢに対応することがで
き、この交換に際しても前記ヒンジピン９の抜き差しだ
けでその交換を容易に行うことができる。

また、エンジン載架板6a,6bを上側水平基台４に垂下さ
せると共に、エンジン載架板6c,6dを垂直姿勢で収納部1
1に収納するようにしたことによって、エンジン載架治
具１が比較的小型な構成となっている。

次に、第１図示のラインにおいて、横置姿勢で車体フレ
ームＥを装着可能な種類のエンジンＢに対するエンジン
載架治具１の構成及び作動を第１図乃至第３図を参照し
つつ説明する。

この場合には、前記エンジン載架板６のうち、例えば前
記エンジン載架治具6aのエンジン載架部14及びエンジン
載架治具6bのエンジン載架部14がそれぞれ該エンジンＢ
を横置姿勢及び縦置姿勢で載架可能に形成される。

そして、車体フレームＥ及びリヤフォークＧの組付けに
際しては、まず、エンジン載架治具6aを上側水平基台４
上に水平支持させた状態で該エンジン載架治具6aのエン
ジン載架部14に該エンジンＢを横置姿勢で載架し、この
状態で該エンジンＢに車体フレームＥを装着して組付け
る。次いで、該エンジンＢ及び車体フレームＥを図示し
ないクレーン等により該エンジン載架板6a上から吊り上
げ、この状態で該エンジン載架板6aに代えてエンジンに
載架板6bを上側水平基板４上に水平支持させ、さらに該
エンジンＢを車体フレームＥと共に縦置姿勢で該エンジ
ン載架治具6bのエンジン載架部14上に載架し、その後
に、前記と全く同様にリヤフォークＧの組付け及び払出
を行う。

尚、本実施例では、前記ローラコンベアＡは、低床式の
ものであるため、作業者は自由にその内外で往来するこ
とができ、車体フレームＥの組付作業等をその作業に適
した姿勢で行うことができるようになっている。

（効果） 上記の説明から明らかなように、本発明の自動二輪車の
エンジン載架治具によれば、エンジンをその種類に応じ
て車体フレームが装着可能な位置及び姿勢で載架するエ
ンジン載架部を備えた複数のエンジン載架板を基台の上
部の側面部に支軸を介して揺動自在に垂下し、各種類の
エンジンに車体フレームを装着する際に、該エンジンに
対応するエンジン載架板を前記支軸の回りに揺動させて
基台上に水平支持させ、この状態で該エンジン載架板の
エンジン載架部に該エンジンを載架して車体フレームを
装着するようにしたことによって、該エンジン載架治具
を用いて複数種のエンジンに対する車体フレームの組付
作業を行うことができる。

そして、各エンジン載架板を揺動させるだけで、基台上
に水平支持させることができるので、車体フレームを組
付けるべきエンジンの種類の変更に迅速且つ容易に対応
することができる。

さらに、各エンジン載架板を基台の上部の側面部に垂下
させたことによって、エンジン載架治具の構成を比較的
小型なものとすることができる。

また、エンジンを横置姿勢で載架するエンジン載架部
と、縦置姿勢で載架するエンジン載架部とをそれぞれ固
設した一対のエンジン載架板を備えているときには、横
置姿勢で車体フレームを装着可能な種類のエンジンに対
し、横置姿勢用のエンジン載架板上で該エンジンを横置
姿勢とした状態で車体フレームを組付けた後に、基台上
で該エンジン載架板を縦置姿勢用のものに交換して該エ
ンジンを移載することにより、該エンジン及び車体フレ
ームを迅速に後工程における前後輪の組付け等の作業に
適した縦置姿勢とすることができる。

さらにまた、各エンジン載架板を前記基台に着脱自在に
取付け、該基台に各エンジン載架板を収納可能な収納部
を設けたときには、該収納部に他の種類のエンジンに対
応するエンジン載架板を収納しておけば、基台に垂下さ
せたエンジン載架板と、収納部に収納したエンジン載架
板とを交換することによって、さらに多種類のエンジン
に対応することができる。

【図面の簡単な説明】 第１図は本発明の自動二輪車のエンジン載架治具の一例
を用いて構成した自動二輪車の組立ラインの要部の説明
的斜視図、第２図及び第３図はそれぞれ該エンジン載架
治具の正面図及び斜視図、第４図は該エンジン載架治具
にエンジンを載架した状態を示す斜視図である。 １……エンジン載架治具、５……基台 ６……エンジン載架板、９……支軸（ヒンジピン） 11……収納部、14……エンジン載架部 Ｂ……エンジン、Ｅ……車体フレーム

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】自動二輪車の複数種のエンジンに車体フレ
   ームを装着する際に、各エンジンを載架する治具であっ
   て、基台と、該基台の上部の側面部に該側面沿いに水平
   方向に延びる支軸を介して垂下され、該支軸の回りに該
   基台上に水平姿勢で支持される位置まで揺動自在に設け
   られた複数のエンジン載架板と、各エンジン載架板の水
   平姿勢時に上面となる面部に固設され、各種類のエンジ
   ンを前記車体フレームが装着可能な位置及び姿勢で載架
   するエンジン載架部とから成ることを特徴とする自動二
   輪車のエンジン載架治具。
2. 【請求項２】前記複数種のエンジンのうち、横置姿勢で
   前記車体フレームが装着可能な種類のエンジンに対し、
   該エンジンを横置姿勢で載架する前記エンジン載架部
   と、該エンジンに車体フレームが装着された後に該エン
   ジンを縦置姿勢で載架する前記エンジン載架部とがそれ
   ぞれ固設された一対の前記エンジン載架板を備えている
   ことを特徴とする請求項１記載の自動二輪車のエンジン
   載架治具。
3. 【請求項３】前記各エンジン載架板が前記基台に着脱自
   在に取付けられ、該基台に各エンジン載架板を収納可能
   な収納部が設けられていることを特徴とする請求項１記
   載の自動二輪車のエンジン載架治具。