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JPH07115759B2 - Horizontal long object loading / unloading device - Google Patents
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JPH07115759B2 - Horizontal long object loading / unloading device - Google Patents

Horizontal long object loading / unloading device

Info

Publication number
JPH07115759B2
JPH07115759B2 JP23058992A JP23058992A JPH07115759B2 JP H07115759 B2 JPH07115759 B2 JP H07115759B2 JP 23058992 A JP23058992 A JP 23058992A JP 23058992 A JP23058992 A JP 23058992A JP H07115759 B2 JPH07115759 B2 JP H07115759B2
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JP
Japan
Prior art keywords
long object
rail
carriage
trolley body
main body
Prior art date
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Application number
JP23058992A
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Japanese (ja)
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JPH0672560A (en
Inventor
正明 阿部
千尋 小島
Original Assignee
日揮メンテナンス株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 日揮メンテナンス株式会社 filed Critical 日揮メンテナンス株式会社
Priority to JP23058992A priority Critical patent/JPH07115759B2/en
Publication of JPH0672560A publication Critical patent/JPH0672560A/en
Publication of JPH07115759B2 publication Critical patent/JPH07115759B2/en
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  • Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、例えば、横型多管式熱
交換器の円筒状シェル内に、多数の伝熱管を束ねてなる
管束を出し入れする場合のように、長尺物をその収容場
所へ搬入または搬出する際に使用される装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention accommodates a long object such as when a tube bundle formed by bundling a large number of heat transfer tubes in and out of a cylindrical shell of a horizontal shell-and-tube heat exchanger. The present invention relates to a device used when carrying in or out of a place.

【0002】[0002]

【従来の技術】上記横型多管式熱交換器は、多数の伝熱
管を円板状の管板および邪魔板に平行に貫通固定してな
る管束を、円筒状のシェル内に挿入して封止したもの
で、一般の石油精製プラントや化学プラントにおいて
は、数基以上1箇所にまとめて設置されている場合が多
い。
2. Description of the Related Art In a horizontal shell-and-tube heat exchanger, a tube bundle formed by inserting and fixing a number of heat transfer tubes in parallel with a disk-shaped tube plate and a baffle plate is inserted into a cylindrical shell and sealed. In general petroleum refining plants and chemical plants, it is often the case that several or more units are installed in one place.

【0003】ところで、前記のようなプラントでは、定
期的に管束をシェルから引き抜き、洗い場など所定の場
所に搬送して保守点検および洗浄したのち、再びシェル
内に挿入する作業を行うことが必要であるが、この種の
管束は全長6〜16m程度、重量10トンに達すること
があり、従来、その搬入および搬出には、図14に示す
ように2台のクレーン車を使用する方法が採られてい
た。
By the way, in the above-mentioned plant, it is necessary to periodically pull out the tube bundle from the shell, convey it to a predetermined place such as a washing place for maintenance and cleaning, and then insert it again into the shell. However, this type of tube bundle may have a total length of about 6 to 16 m and a weight of 10 tons, and conventionally, a method of using two crane cars as shown in FIG. 14 has been adopted for loading and unloading. Was there.

【0004】この方法では、まず熱交換器のシェルAの
蓋を取り外した後、一方のクレーン車1をシェルAの正
面に配置し、他のクレーン車2をシェルAの側方に配置
する。そして、第1のクレーン車1のワイヤ3を、滑車
4,5を介して管束Tの前端の管板Cに連結する一方、
第2のクレーン車2によって管束Tの前端を吊下げつ
つ、第1のクレーン車1のワイヤ3を巻き取り、管束T
を引き抜いていく。ある程度管束Tを引き抜いたら、第
2のクレーン車2による吊下げ箇所を後方にずらし、こ
の作業を繰り返して管束Tを完全に引き出す。
In this method, first, the lid of the shell A of the heat exchanger is removed, then one mobile crane 1 is arranged in front of the shell A and the other mobile crane 2 is arranged laterally of the shell A. The wire 3 of the first mobile crane 1 is connected to the tube plate C at the front end of the tube bundle T via the pulleys 4 and 5, and
While the front end of the tube bundle T is suspended by the second crane vehicle 2, the wire 3 of the first crane vehicle 1 is wound up to
Pull out. After pulling out the tube bundle T to some extent, the position where the second crane vehicle 2 is hung is shifted backward, and this operation is repeated to pull out the tube bundle T completely.

【0005】引き出した管束Tは一旦地上に降ろし、ク
レーン車1,2を退避させ、搬送用のトラックに積み込
んで作業所まで運搬する。そして、ここで点検や洗浄等
を行った後、管束Tを再び上記と逆の手順によりシェル
A内に挿入し、作業を完了する。
The tube bundle T that has been pulled out is once laid down on the ground, the crane trucks 1 and 2 are evacuated, and the crane trucks 1 and 2 are loaded on a truck for transportation and transported to a work place. Then, after inspecting and cleaning here, the tube bundle T is again inserted into the shell A by the procedure reverse to the above, and the work is completed.

【0006】しかし、この方法では、クレーン車1,2
の連携操作が難しく高度の熟練を要し、抜き出しや挿入
の際に管束TとシェルAの干渉により各部に損傷を生じ
易いうえ、作業には危険が伴う問題があった。
However, according to this method, mobile cranes 1 and 2 are used.
It is difficult to cooperate with each other, requires a high degree of skill, and when the tube bundle T and the shell A interfere with each other when the tube bundle T is pulled out or inserted, there is a problem in that each part is easily damaged, and there is a problem in that the work is dangerous.

【0007】そこで最近では、走行可能な台車上に、管
束の引抜・挿入機構を設けた作業用車両を使用すること
が考えられている。このような作業用車両を熱交換器の
前方に中心線を合わせて配置し、引抜挿入機構を作動さ
せて管束をシェルに出し入れすれば、作業性が向上で
き、管束等の損傷も防ぐことができる。
Therefore, recently, it has been considered to use a working vehicle in which a tube bundle extracting / inserting mechanism is provided on a movable carriage. If such a working vehicle is placed in front of the heat exchanger with its center line aligned and the pulling and inserting mechanism is operated to move the tube bundle into and out of the shell, workability can be improved and damage to the tube bundle and the like can be prevented. it can.

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする課題】ところが、このような
作業用車両を使用した場合にも、洗い場等において作業
用車両から管束を降ろす場合、あるいは洗浄点検の完了
した管束を作業用車両に積み込む場合には、依然として
小型クレーン等を使用しなければならず、手間がかかり
作業効率が低いという問題があった。
However, even when such a work vehicle is used, when the tube bundle is unloaded from the work vehicle in a washing place or the like, or when the tube bundle that has been washed and checked is loaded onto the work vehicle. Had to use a small crane or the like, which was troublesome and the work efficiency was low.

【0009】本発明は上記事情に鑑みてなされたもの
で、クレーン等を使用せずに効率よく台車上に長尺物を
積み込み・積み卸すことができる水平長尺物の搬入出装
置を提供することを課題としている。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and provides a loading / unloading device for a horizontal long object capable of efficiently loading / unloading a long object on a trolley without using a crane or the like. That is the issue.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】本発明の請求項1に係る
水平長尺物の搬入出装置は、水平配置された長尺物が鉛
直方向に通過可能なコ字状の切欠部を有する台車本体
と、この台車本体に設けられ台車本体をその長手方向ま
たは幅方向へ走行させうる走行手段と、台車本体に設け
られ台車本体を昇降させる昇降手段と、台車本体に設け
られ、搬送すべき長尺物を前記切欠部上方の支持位置へ
搬入または支持位置から搬出するための長尺物搬入出手
段と、前記切欠部の前端縁および後端縁のそれぞれに沿
って台車幅方向に向けて設けられた一対のガイド手段
と、これらガイド手段間に両端部が掛け渡されて台車前
後方向に向けて支持され、前記切欠部の全幅に亙って移
動可能とされた可動レールと、この可動レールを前記切
欠部の開放された側縁に位置させた状態で可動レールの
前端および後端にそれぞれ連続して延びる前レールおよ
び後レールと、前記切欠部の奥側の側縁に沿って設けら
れた固定レールと、前記可動レール、前レールおよび後
レールの3者と、固定レールとの間に台車幅方向へ掛け
渡されて台車前後方向へ移動可能とされた2以上の長尺
物支持手段とを具備したことを特徴とする。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a loading / unloading device for a horizontal long object having a U-shaped notch through which a horizontally arranged long object can pass vertically. A main body, a traveling means provided on the carriage main body for traveling the longitudinal or width direction of the carriage main body, an elevating means for raising and lowering the carriage main body provided on the carriage main body, and a length to be conveyed provided on the carriage main body. Long object loading / unloading means for loading or unloading a scale to a support position above the cutout portion, and provided in the carriage width direction along each of the front end edge and the rear end edge of the cutout portion. A pair of guide means, a movable rail having both end portions suspended between the guide means and supported in the front-rear direction of the carriage, and movable along the entire width of the cutout portion, and the movable rail. The open side edge of the notch The front rail and the rear rail that extend continuously to the front end and the rear end of the movable rail in the positioned state, the fixed rail provided along the side edge on the back side of the notch, the movable rail, and the front rail. And three rear rails, and two or more long object supporting means that are hung between the fixed rails in the width direction of the carriage and movable in the front-rear direction of the carriage.

【0011】また、本発明の請求項2に係る水平長尺物
の搬入出装置は、水平に配置された長尺物が鉛直方向に
通過可能な開口部を有する台車本体と、この台車本体に
設けられ台車本体を走行させる走行手段と、台車本体に
設けられ台車本体を昇降させる昇降手段と、台車本体に
設けられ、搬送すべき長尺物を前記開口部上方の支持位
置へ搬入または支持位置から搬出するための長尺物搬入
出手段と、台車本体上において前記支持位置と、開口部
から外れた非支持位置との間で移動可能に設けられ前記
支持位置に配置された状態で長尺物を水平支持可能な長
尺物支持手段とを具備することを特徴としている。
According to a second aspect of the present invention, there is provided a device for loading and unloading a horizontal long object, in which a horizontally arranged long object has an opening through which the long object can pass in a vertical direction, and the main body of the bogie is provided. A traveling means for traveling the trolley body, an elevating means for raising and lowering the trolley body provided on the trolley body, and a long object provided on the trolley body for carrying in or supporting a long object to be transported to a supporting position above the opening. A long object loading / unloading means for carrying out from the carriage, a long position in a state where the long object is movably provided between the supporting position on the carriage main body and a non-supporting position separated from the opening. It is characterized by comprising a long object support means capable of horizontally supporting an object.

【0012】[0012]

【作用】本発明の請求項1の装置において、台車本体に
長尺物を積み込む場合には、まず可動レールを前レール
および後レールと連続する位置に移動したうえ、長尺物
支持手段を可動レール上の長尺物支持位置に移動する。
この状態で、台車本体の先端を搬入出すべき長尺物に向
けて配置し、台車本体を上昇させ長尺物の高さに合わせ
る。次に、長尺物搬入出手段を作動させて長尺物を切欠
部上に移動させ、長尺物支持手段上に載置する。この状
態で、台車本体を降下させれば長尺物を積んで走行する
ことができる。
In the apparatus according to claim 1 of the present invention, when a long object is loaded on the trolley body, first the movable rail is moved to a position continuous with the front rail and the rear rail, and then the long object support means is moved. Move to the long object support position on the rail.
In this state, the front end of the trolley body is placed toward the long object to be carried in and out, and the trolley body is raised to match the height of the long object. Next, the long object loading / unloading means is actuated to move the long object onto the notch, and the long object is placed on the long object supporting means. In this state, if the trolley body is lowered, it is possible to run by loading long objects.

【0013】長尺物を台車本体から降ろす場合には、台
車本体を上昇させたうえ、切欠部の下方に、平面視して
前記切欠部よりも小さい長尺物支持台を配置し、台車本
体を降下させる。すると、長尺物支持台は切欠部を通過
して長尺物を受けとめ、長尺物は長尺物支持手段から持
ち上がるので、各長尺物支持手段を可動レール上から前
レールおよび後レール上に移動して切欠部から退避させ
る。さらに、長尺物を支持台上に載せたまま台車本体を
上昇させ、台車本体を長尺物よりも高い位置に持ち上げ
る。次いで、可動レールをガイド手段に沿って固定レー
ル側に移動させたうえ、再び台車本体を着地させ、さら
に走行手段により台車本体を切欠部の開放側とは反対側
に走行させ、長尺物から離れさせることにより、長尺物
を降ろすことができる。上記の作業を逆に行なうことも
可能である。
When the long object is unloaded from the trolley body, the trolley body is raised, and the long object support base, which is smaller than the cutout portion in plan view, is arranged below the cutout portion. To drop. Then, the long object supporting base passes through the notch and receives the long object, and the long object is lifted from the long object supporting means, so that each long object supporting means is moved from the movable rail to the front rail and the rear rail. Move to and retract from the notch. Further, the trolley body is lifted while the long object is placed on the support table, and the trolley body is lifted to a position higher than the long object. Next, the movable rail is moved to the fixed rail side along the guide means, the carriage body is landed again, and the carriage means is caused to travel to the side opposite to the open side of the cutout portion from the long object. By separating them, a long object can be unloaded. It is also possible to reverse the above work.

【0014】一方、本発明の請求項2の装置では、台車
本体に長尺物を積み込む場合、まず台車本体を走行さ
せ、その先端を搬入出すべき長尺物に向けて配置した
後、台車本体を上昇させ長尺物の高さに合わせる。次
に、長尺物支持手段を開口部上方の支持位置に移動させ
たうえ、長尺物搬入出手段を作動させて長尺物を支持位
置へ移動させ、これを長尺物支持手段上に載置する。こ
の状態で、台車本体を降下させれば長尺物を積んで走行
することができる。
On the other hand, in the apparatus according to the second aspect of the present invention, when a long object is loaded on the trolley body, the trolley body is first run, and the tip of the trolley body is placed toward the long object to be loaded and unloaded, and then the trolley body is loaded. To raise the height of the long object. Next, after moving the long object supporting means to the supporting position above the opening, the long object carrying-in / out means is operated to move the long object to the supporting position, and this is placed on the long object supporting means. Place it. In this state, if the trolley body is lowered, it is possible to run by loading long objects.

【0015】長尺物を台車本体から降ろす場合には、台
車本体を上昇させたうえ、支持位置の下方に、平面視し
て前記開口部よりも小さい長尺物支持台車等を配置し、
台車本体を降下させる。すると、長尺物支持台車は開口
部を通過して長尺物を支持するから、長尺物支持手段を
非支持位置に移動させ、再び、台車本体を上昇させる。
これにより、長尺物は支持台車上に残るため、支持台車
ごと台車本体の下を通過させて長尺物を移送する。上記
の作業を逆に行なうことも可能である。
When unloading a long object from the main body of the carriage, the main body of the carriage is raised, and below the supporting position, a long object supporting carriage smaller than the opening is arranged in plan view.
Lower the trolley body. Then, since the long object supporting carriage passes through the opening and supports the long object, the long object supporting means is moved to the unsupported position, and the carriage main body is lifted again.
As a result, since the long object remains on the support carriage, the long object is transferred by passing under the carriage main body together with the support carriage. It is also possible to reverse the above work.

【0016】[0016]

【実施例】図1は本発明の請求項1に係る搬入出装置の
一実施例の平面図、図2はその側面図である。図中符号
10は前後方向(図1の左方が前方)に長い矩形状の台
車本体で、この台車本体10には前後1対づつ車輪(走
行手段)12が設けられ、4輪とも操舵および駆動可能
とされている。これら車輪12は台車本体10の幅方向
へ向けることも可能である。台車本体10の前端部に
は、各車輪12の操縦および各機構の操作を行うための
操作台16が設置されている。
1 is a plan view of an embodiment of a carry-in / carry-out device according to claim 1 of the present invention, and FIG. 2 is a side view thereof. In the figure, reference numeral 10 is a rectangular carriage main body that is long in the front-rear direction (the left side in FIG. 1 is the front). The carriage main body 10 is provided with wheels (traveling means) 12 for each front and rear, and steering and steering for all four wheels. It can be driven. These wheels 12 can be oriented in the width direction of the carriage body 10. An operation console 16 for operating the wheels 12 and operating each mechanism is installed at the front end of the carriage main body 10.

【0017】台車本体10の前端部および後端部の両側
には、それぞれアウトリガー14が垂直に取り付けられ
ている。これらアウトリガー14は、脚14Aを下方に
突き出し、車輪14を地面から持ち上げて台車本体10
を固定するためのもので、図2はその台車固定状態を示
している。
Outriggers 14 are vertically attached to both sides of the front end and the rear end of the carriage main body 10. These outriggers 14 project their legs 14A downward and lift the wheels 14 from the ground to lift the truck main body 10
FIG. 2 shows a fixed state of the trolley.

【0018】台車本体10の中央部には、一側方が開放
された矩形状の切欠部10Aが形成されており、台車本
体10は全体としてコ字状をなしている(図9参照)。
この切欠部10Aは、図1に示すように管束(長尺物)
Tが水平状態を保ったまま鉛直方向に通過できる大きさ
を有する。
A rectangular notch 10A, which is open to one side, is formed in the center of the carriage body 10, and the carriage body 10 is generally U-shaped (see FIG. 9).
The cutout portion 10A is a tube bundle (long product) as shown in FIG.
It has a size such that T can pass in the vertical direction while maintaining the horizontal state.

【0019】一方、台車本体10の後端両側には、それ
ぞれ台車固定アーム18が水平に取り付けられ、これら
の後端は、長尺物Tを収容しているシェルAを支持する
サドル部Sに着脱可能となっている。さらに、台車本体
の後部には、シェルAの蓋をフックで吊下げるためのチ
ェーン機構が設けられている(図示略)。
On the other hand, the bogie fixing arms 18 are horizontally attached to both sides of the rear end of the bogie main body 10, and the rear ends of the bogie main body 10 are attached to a saddle portion S for supporting a shell A accommodating a long object T. It is removable. Furthermore, a chain mechanism (not shown) for suspending the lid of the shell A with a hook is provided at the rear part of the bogie main body.

【0020】切欠部10Aの奥側の長辺に沿って、台車
本体10上には固定レール24が取り付けられている。
この固定レール24の全長は、切欠部10Aよりも前後
共に一定長づつ長い。一方、切欠部10Aの前端縁およ
び後端縁のそれぞれに沿ってガイド部材22が固定され
ている。これらガイド部材22間には、台車本体10の
前後方向へ延びる可動枠20が、台車本体10の幅方向
へ移動可能に掛け渡して取り付けられており、この可動
枠20上には、前記固定レール24と同じ高さで可動レ
ール26が固定されている。
A fixed rail 24 is mounted on the carriage main body 10 along the long side on the back side of the cutout portion 10A.
The entire length of the fixed rail 24 is longer than the cutout portion 10A by a constant length in the front and rear. On the other hand, the guide member 22 is fixed along each of the front edge and the rear edge of the cutout portion 10A. A movable frame 20 extending in the front-rear direction of the carriage body 10 is mounted between these guide members 22 so as to be movable in the width direction of the carriage body 10. On the movable frame 20, the fixed rail is provided. A movable rail 26 is fixed at the same height as 24.

【0021】台車本体10の下面には、切欠部10Aの
中央部に一対のビーム32が水平回動可能に取り付けら
れており、これらビーム32を台車本体10の幅方向へ
向けると、その遊端部が可動枠20の下面にボルト等の
締結手段によって連結できるようになっている。このよ
うにビーム32で可動枠20を支持すると、可動枠20
の座屈変形が防止でき、管束運搬時の台車本体10の剛
性を高めることができる。また、台車本体10の長手方
向に向けることにより、各ビーム32は切欠部10Aか
ら完全に退避するようになっている。
A pair of beams 32 are horizontally rotatably attached to the lower surface of the trolley body 10 at the center of the notch 10A. When these beams 32 are oriented in the width direction of the trolley body 10, the free ends thereof are provided. The portion can be connected to the lower surface of the movable frame 20 by fastening means such as bolts. When the movable frame 20 is thus supported by the beam 32, the movable frame 20
It is possible to prevent the buckling deformation of the trolley, and it is possible to enhance the rigidity of the trolley body 10 when the tube bundle is transported. Further, by directing the beam 32 in the longitudinal direction of the bogie main body 10, each beam 32 is completely retracted from the cutout portion 10A.

【0022】図3および図4は、ガイド部材22と可動
枠20との取付構造を示す図である。ガイド部材22
は、台車本体10の下面に固定された断面L字状をなす
レール支持部38と、このレール支持部38の上面に固
定されたレール40とから構成されている。また、可動
枠20の下面には、前記レール40上を転動する水平ロ
ーラ42が取り付けられるとともに、可動枠20の前後
端面には、各一対の垂直ローラ48が上下方向に軸線を
向けて取り付けられている。これら垂直ローラ48は台
車本体10の端面に沿って転動するものである。
3 and 4 are views showing the mounting structure of the guide member 22 and the movable frame 20. As shown in FIG. Guide member 22
Is composed of a rail supporting portion 38 having an L-shaped cross section, which is fixed to the lower surface of the carriage body 10, and a rail 40 fixed to the upper surface of the rail supporting portion 38. A horizontal roller 42 that rolls on the rail 40 is attached to the lower surface of the movable frame 20, and a pair of vertical rollers 48 is attached to the front and rear end surfaces of the movable frame 20 with their axes oriented vertically. Has been. These vertical rollers 48 roll along the end surface of the carriage body 10.

【0023】可動枠20の前端または後端にはまた、鈎
状のストッパ部材44が固定されているとともに、台車
本体10の対応する部分には係合突条46が形成され、
この係合突条46とストッパ部材44が係合することに
より、可動枠20がレール40上から脱落しないように
なっている。
A hook-shaped stopper member 44 is fixed to the front end or the rear end of the movable frame 20, and an engaging projection 46 is formed on a corresponding portion of the carriage body 10.
The movable frame 20 is prevented from falling off the rail 40 by the engagement of the engagement protrusion 46 and the stopper member 44.

【0024】さらに、図4に示すように、台車本体10
の外周面にはストッパ板50が固定される一方、可動枠
20の内周側の面にはストッパ板52が固定され、可動
枠20を外方に移動すると、ストッパ板50が可動枠2
0の側面に当り、ストッパ板52が台車本体10の側面
に当たって可動枠20の位置が規制されるようになって
いる。また、ストッパ板50およびストッパ板52を貫
通して、4本の固定ボルト53が設けられ、これら固定
ボルト53により、必要なとき以外は、ストッパ板50
およびストッパ板52が開かないようになっている。可
動枠20を移動する場合には、固定ボルト53を全て取
り外せばよい。
Further, as shown in FIG.
The stopper plate 50 is fixed to the outer peripheral surface of the movable frame 20 and the stopper plate 52 is fixed to the inner peripheral surface of the movable frame 20. When the movable frame 20 is moved outward, the stopper plate 50 is moved to the movable frame 2.
The stopper plate 52 contacts the side surface of the carriage main body 10 and the position of the movable frame 20 is regulated. Further, four fixing bolts 53 are provided penetrating the stopper plate 50 and the stopper plate 52, and these fixing bolts 53 are used to stop the stopper plate 50 except when necessary.
The stopper plate 52 is prevented from opening. When moving the movable frame 20, it is sufficient to remove all the fixing bolts 53.

【0025】台車本体10の上面には、図1に示すよう
に可動レール26を切欠部10Aの開放端まで移動した
際に、可動レール26の前後端に連続する前レール28
Aおよび後レール28Bが同一直線上に設置されてお
り、これらの前端および後端は、固定レール24の前端
および後端と揃う位置まで延びている。
On the upper surface of the carriage main body 10, as shown in FIG. 1, when the movable rail 26 is moved to the open end of the notch portion 10A, the front rail 28 is continuous with the front and rear ends of the movable rail 26.
A and the rear rail 28B are installed on the same straight line, and the front end and the rear end thereof extend to a position aligned with the front end and the rear end of the fixed rail 24.

【0026】前レール28A、後レール28Bおよび可
動レール26と、固定レール24との間には、複数(図
では2基)のスライダ(長尺物支持手段)30が台車幅
方向に掛け渡され、それぞれ台車前後方向へ平行移動可
能となっている。スライダ30は抜き出した管束Tを支
持するもので、後述するように、いずれもその物品支持
高さを調整できる。
Between the front rail 28A, the rear rail 28B, the movable rail 26, and the fixed rail 24, a plurality (two in the figure) of sliders (long object support means) 30 are bridged in the width direction of the carriage. , And each of them can move in parallel in the front-rear direction of the carriage. The slider 30 supports the extracted tube bundle T, and in any case, the article support height can be adjusted as described later.

【0027】図5および図6は、前記スライダ30の詳
細を示す図である。スライダ30は、長細い矩形状の本
体60の両端に、各2個の車輪62を回転自在に取り付
けたもので、これら車輪62は可動レール26(または
前後レール28A,28B)および固定レール24のそ
れぞれに沿って転動する。また、本体60の両端下面に
は、スライダ30がレール24,26から脱落するのを
防ぐガイド爪66が固定されている。
5 and 6 are diagrams showing the details of the slider 30. As shown in FIG. The slider 30 has two wheels 62 rotatably attached to both ends of a main body 60 having an elongated rectangular shape. The wheels 62 are mounted on the movable rail 26 (or the front and rear rails 28A and 28B) and the fixed rail 24. Roll along each. In addition, guide claws 66 that prevent the slider 30 from falling off the rails 24 and 26 are fixed to the lower surfaces of both ends of the main body 60.

【0028】本体60の両端の側板60A間には、スラ
イダ30の長手方向に向けて操作軸68が回転自在に取
り付けられ、その一端にはハンドル70が固定されてい
る。この操作軸68には、その中央から等間隔の位置
に、互いに逆ネジである雄ネジ部72A,72Bが形成
され、これら雄ネジ部72A,72Bに、それぞれ雌ネ
ジ部材74Aを介して移動部材74が取り付けられてお
り、ハンドル70を回転させると、これら移動部材74
が左右対称に接近離間する。
An operating shaft 68 is rotatably mounted between the side plates 60A at both ends of the main body 60 in the longitudinal direction of the slider 30, and a handle 70 is fixed to one end thereof. The operation shaft 68 is formed with male screw parts 72A and 72B which are reverse screws to each other at positions equidistant from the center thereof, and these male screw parts 72A and 72B are moved by a female screw member 74A respectively to move members. 74 is attached, and when the handle 70 is rotated, these moving members 74 are
Move symmetrically toward and away from each other.

【0029】本体60の移動部材74の移動範囲と対向
する箇所には開口部76が形成され、各移動部材74の
下端はこれら開口部76に入れられ、さらに各移動部材
74の下端に、本体60の下面に沿って転がるガイドロ
ーラ78が取り付けられている。また、各移動部材74
の上端には、管束支持ローラ80がその軸線を台車長手
方向に向けて、互いに同一の高さに取り付けられてい
る。
Openings 76 are formed in the main body 60 at positions facing the moving range of the moving members 74, the lower ends of the respective moving members 74 are put in the openings 76, and the lower ends of the respective moving members 74 are attached to the main body. A guide roller 78 that rolls along the lower surface of 60 is attached. In addition, each moving member 74
The tube bundle supporting rollers 80 are attached to the upper end of each of them at the same height with their axes oriented in the longitudinal direction of the carriage.

【0030】一方、本体60の中央部を垂直に貫通し
て、支柱82がナット84を介して取り付けられ、ナッ
ト84の操作により高さ調整可能となっている。支柱8
2の上端はスライダ両端方向に向けて2股に分岐し、そ
れぞれの先端には、管束支持ローラ86が回転自在かつ
軸線を台車長手方向に向けて取り付けられている。
On the other hand, a column 82 is attached vertically through the central portion of the main body 60 via a nut 84, and the height can be adjusted by operating the nut 84. Stanchion 8
The upper end of 2 is bifurcated toward both ends of the slider, and a tube bundle supporting roller 86 is attached to each tip so as to be rotatable and have its axis oriented in the longitudinal direction of the carriage.

【0031】管束支持ローラ86は、管束Tの外周曲率
に合わせて、前記の管束支持ローラ80よりも低い位置
にあり、これらローラ80,86により管束Tが3点支
持されるようになっている。なお、ローラ80,86の
外周面にはいずれも凹部が形成され、図5に示す通り、
これら凹部内に管束Tの管板C(伝熱管を支持する円
板)が載置される。さらに、本体60の一方の側板60
Aには位置調整軸90が貫通支持され、これを回転する
ことにより、操作軸68に取り付けられたボス88を軸
方向に変位させ、操作軸68の軸線方向位置が微調整で
きるようになつている。
The tube bundle supporting roller 86 is located at a position lower than the tube bundle supporting roller 80 in accordance with the outer peripheral curvature of the tube bundle T, and the rollers 80 and 86 support the tube bundle T at three points. . In addition, concave portions are formed on the outer peripheral surfaces of the rollers 80 and 86, and as shown in FIG.
A tube plate C (a disk that supports the heat transfer tubes) of the tube bundle T is placed in these recesses. Further, one side plate 60 of the main body 60
A position adjustment shaft 90 is penetratingly supported by A, and by rotating this, the boss 88 attached to the operation shaft 68 is displaced in the axial direction, and the axial position of the operation shaft 68 can be finely adjusted. There is.

【0032】一方、図1に示すように、台車本体10の
前端には、ワイヤ巻き上げ機構(長尺物搬入出手段)3
4が設置されており、ワイヤ36の末端を管束Tに連結
することにより管束Tを牽引できる。また、図示してい
ないが、台車本体10には管束TをシェルAに挿入する
ための管挿入機構も設けられている。
On the other hand, as shown in FIG. 1, at the front end of the trolley body 10, a wire winding mechanism (long material loading / unloading means) 3 is provided.
4 is installed, and the tube bundle T can be pulled by connecting the end of the wire 36 to the tube bundle T. Although not shown, the carriage body 10 is also provided with a tube insertion mechanism for inserting the tube bundle T into the shell A.

【0033】次に、上記構成からなる搬入出装置の使用
方法を説明する。台車本体10に長尺物を積み込む場合
には、まず車輪12を接地させた状態で台車本体10を
走行させ、シェルAの前方に互いの中心線を合わせて止
めたうえ、各アウトリガー14の脚14Aを降下させ、
台車本体10を持ち上げて地面に固定し、スライダ30
の上端がシェルA内の管束Tの下端よりも若干低くなる
ようにする。そして、各台車固定アーム18を操作し
て、台車本体10とサドル部Sとを強固に連結する。
Next, a method of using the carry-in / carry-out device having the above structure will be described. When loading a long object on the trolley body 10, first, the trolley body 10 is run with the wheels 12 grounded, the center lines of the trolley body 10 are stopped in front of the shell A, and the legs of the outriggers 14 are fixed. Lower 14A,
The trolley body 10 is lifted and fixed to the ground, and the slider 30
The upper end of the tube bundle T is slightly lower than the lower end of the tube bundle T in the shell A. Then, each carriage fixing arm 18 is operated to firmly connect the carriage body 10 and the saddle portion S.

【0034】この時、可動枠20を図7に示すように外
側位置に移動させて、可動レール26を前レール28A
および後レール28Bと連続させ、各スライダ30を可
動レール26上に移動する。各ビーム32の遊端部をボ
ルト等により可動枠20の下面に固定するとともに、固
定ボルト53で、ストッパ板50およびストッパ板52
を固定する。一方、各スライダ30のハンドル70を必
要に応じて操作し、管束支持ローラ80の間隔を調整
し、各管束支持ローラ80,86の相対位置を、支持す
べき管束Tの管板の曲率に合わせておく。
At this time, the movable frame 20 is moved to the outer position as shown in FIG. 7 to move the movable rail 26 to the front rail 28A.
Then, the sliders 30 are moved onto the movable rails 26 in a continuous manner with the rear rails 28B. The free end of each beam 32 is fixed to the lower surface of the movable frame 20 with a bolt or the like, and the stopper plate 50 and the stopper plate 52 are fixed with a fixing bolt 53.
To fix. On the other hand, the handle 70 of each slider 30 is operated as necessary to adjust the distance between the tube bundle supporting rollers 80 so that the relative positions of the tube bundle supporting rollers 80 and 86 match the curvature of the tube sheet of the tube bundle T to be supported. Keep it.

【0035】次に、シェルAの蓋を取り外し、露出した
管束Tの端部に、巻き上げ機構34のワイヤ36を連結
し、巻き上げ機構34を作動させて管束Tを漸次引き出
す。管束Tを引き抜くにつれ、スライダ30を適宜動か
して管束Tを均等に支持する操作を繰り返し、管束Tを
完全にシェルAから引き出し、管束Tを図7に示す状態
で支持する。この状態で、台車固定アーム18をサドル
部Sから外して台車本体10を着地させれば、管束Tを
積んで走行することができる。
Then, the lid of the shell A is removed, the wire 36 of the winding mechanism 34 is connected to the exposed end of the tube bundle T, and the winding mechanism 34 is operated to gradually pull out the tube bundle T. As the tube bundle T is pulled out, the operation of appropriately moving the slider 30 to evenly support the tube bundle T is repeated, and the tube bundle T is completely pulled out from the shell A to support the tube bundle T in the state shown in FIG. 7. In this state, if the bogie main body 10 is landed by removing the bogie fixing arm 18 from the saddle part S, the tube bundle T can be loaded to travel.

【0036】一方、積載した管束Tを台車本体10から
降ろす場合には、ビーム32を予め可動枠20から外し
て退避させたうえ、アウトリガー14により台車本体1
0を上昇させ、図8に示すように、切欠部10Aの下方
に平面視して前記切欠部よりも小さい2以上の支持台D
を配置し、台車本体10を降下させる。すると、支持台
Dは切欠部10Aを通過して管束Tを受けとめ、管束T
はスライダ30から持ち上がるので、各スライダ30を
可動レール26上から前レール28Aおよび後レール2
8B上にそれぞれ移動して切欠部10Aから退避させ
る。
On the other hand, when the loaded tube bundle T is unloaded from the carriage main body 10, the beam 32 is removed from the movable frame 20 in advance and retracted, and then the carriage main body 1 is moved by the outrigger 14.
0 is raised, and as shown in FIG. 8, two or more support bases D that are smaller than the cutouts when viewed in plan below the cutouts 10A.
Is placed and the trolley body 10 is lowered. Then, the support D passes through the cutout portion 10A to receive the tube bundle T, and the tube bundle T
Are lifted from the sliders 30, each slider 30 is moved from the movable rail 26 to the front rail 28A and the rear rail 2.
8B, respectively, and retracted from the cutout 10A.

【0037】さらに、管束Tを支持台D上に載せたまま
台車本体10を上昇させ、台車本体10を管束Tの上端
よりも高い位置に持ち上げる。次いで、固定ボルト53
を全て取り外し、可動枠20をガイド部材22に沿って
固定レール24側に移動させたうえ、再び台車本体10
を着地させる。そして、各車輪12を台車本体10の幅
方向へ向け、図9に示すように台車本体10を切欠部1
0Aの開放側とは反対側に走行させ、管束Tから離れさ
せる。上記の作業を逆に行なうことも可能である。
Further, the carriage main body 10 is raised while the tube bundle T is placed on the support base D, and the carriage main body 10 is lifted to a position higher than the upper end of the tube bundle T. Next, the fixing bolt 53
All are removed, the movable frame 20 is moved to the fixed rail 24 side along the guide member 22, and then the carriage main body 10 is again moved.
Land. Then, the wheels 12 are oriented in the width direction of the trolley body 10, and the trolley body 10 is cut into the cutout portion 1 as shown in FIG.
It is made to run on the side opposite to the open side of 0A and separated from the tube bundle T. It is also possible to reverse the above work.

【0038】上記構成からなる管束の搬入出装置によれ
ば、クレーンを用いて管束Tを台車本体10から降ろし
たり積み込んだりする手間が不必要なので、管束Tの搬
入出にかかる時間を短縮することができる。また、作業
過程において、管束Tは常に安定に支持されるため、何
かにぶつけて伝熱管を損傷させたりするおそれがなく、
作業員に対する安全性も高い。さらに、作業に要する空
間高さが低減でき、上方に障害物が存在する環境下でも
作業が容易に行える。
According to the tube bundle loading / unloading device having the above-described structure, it is not necessary to unload or load the tube bundle T from the carriage main body 10 by using a crane, so that the time required for loading / unloading the tube bundle T can be shortened. You can Further, in the working process, the tube bundle T is always supported stably, so there is no risk of hitting something and damaging the heat transfer tube.
Highly safe for workers. Further, the space height required for the work can be reduced, and the work can be easily performed even in an environment in which an obstacle exists above.

【0039】また、この実施例のスライダ30は、各レ
ール24,26,28A,28Bに沿って円滑に走行す
るので、スライダ30の退避操作が迅速で高い信頼性を
以て作業が行えるうえ、ハンドル70の操作により直径
の異なる管束Tにも対応でき、汎用性が高いという利点
も有する。
Further, since the slider 30 of this embodiment travels smoothly along the rails 24, 26, 28A, 28B, the retracting operation of the slider 30 can be performed quickly and with high reliability, and the handle 70 can be operated. It is possible to deal with tube bundles T having different diameters by the operation of, and there is also an advantage that the versatility is high.

【0040】次に、図10ないし図13は、本発明の第
2実施例を示す図である。符号110は矩形状の台車本
体で、前後1対づつ車輪(走行手段)112が設けら
れ、4輪とも操舵および駆動可能とされている。台車本
体110の側方には操作台116,118が設置されて
いる。また、台車本体110には、各車輪112の近傍
および台車中央部に前記同様のアウトリガー114が垂
直に取り付けられている。
Next, FIGS. 10 to 13 are views showing a second embodiment of the present invention. Reference numeral 110 denotes a rectangular trolley body, which is provided with wheels (traveling means) 112 one by one in front and rear, and is capable of steering and driving all four wheels. Operation consoles 116 and 118 are installed on the sides of the carriage main body 110. Further, on the bogie main body 110, the same outriggers 114 as those described above are vertically attached in the vicinity of each wheel 112 and in the center of the bogie.

【0041】台車本体110の前端には、ワイヤ122
を巻き上げるワイヤ巻き上げ機構(長尺物搬入出手段)
120が設置され、また、図示していないが台車本体1
10には管束TをシェルAに挿入するための管束挿入機
構も設けられている。
A wire 122 is attached to the front end of the carriage main body 110.
Winding mechanism for winding wire (Means for loading and unloading long objects)
120 is installed and, although not shown, the trolley body 1
10 is also provided with a tube bundle insertion mechanism for inserting the tube bundle T into the shell A.

【0042】台車本体110の中央部には、矩形状の開
口部124が長手方向に沿って形成されている。この開
口部124は、図1に示すように管束Tが水平状態を保
ったまま鉛直方向に通過できる大きさを有する。この開
口部124の両側において、台車本体110の上面には
前後方向に向けて一対のレール126が取り付けられ、
これらレール126の間に複数(図では2)のスライダ
(長尺物支持手段)128が台車幅方向に掛け渡され、
それぞれ前後方向へ移動可能となっている。スライダ1
28は前記実施例のスライダ30と同様のものである。
A rectangular opening 124 is formed in the center of the carriage main body 110 along the longitudinal direction. As shown in FIG. 1, the opening 124 has a size that allows the tube bundle T to pass in the vertical direction while maintaining the horizontal state. On both sides of the opening 124, a pair of rails 126 are attached to the upper surface of the carriage main body 110 in the front-rear direction,
Between these rails 126, a plurality of (two in the figure) sliders (long object supporting means) 128 are spanned in the carriage width direction,
Each can be moved forward and backward. Slider 1
28 is the same as the slider 30 of the above-mentioned embodiment.

【0043】一方、台車本体110の前端中央には、コ
字状の切欠部130が形成され、熱交換器に接近した際
にその配管や突起物との干渉が避けられるようになって
いる。この切欠部130の両側には、台車本体110
を、シェルAを支えるサドル部Sに着脱可能に連結する
ための台車固定機構132が設けられている。さらに、
台車本体110の前部には、シェルAの蓋をフック13
6で吊下げるためのチェーンブロック34が設けられて
いる(図11のみ図示)。
On the other hand, a U-shaped notch 130 is formed at the center of the front end of the bogie main body 110 so that interference with the pipes and protrusions can be avoided when the bogie body 110 approaches the heat exchanger. On both sides of the notch 130, the carriage main body 110 is provided.
Is provided with a dolly fixing mechanism 132 for detachably connecting to the saddle portion S that supports the shell A. further,
At the front part of the trolley body 110, the lid of the shell A is hooked 13
A chain block 34 for suspending at 6 is provided (only FIG. 11 is shown).

【0044】上記構成からなる搬入出装置を使用するに
は、まず車輪112を接地させた状態で台車本体110
を走行させ、シェルAの前方に互いの中心線を合わせて
止めたうえ、各アウトリガー114の脚114Aを降下
させ、台車本体110を持ち上げて地面に固定するとと
もに、スライダ128の上端がシェルA内の管束Tの下
端よりも若干低くなるようにする。そして、各台車固定
機構132を操作して、台車本体110とサドル部Sと
を強固に連結する。
In order to use the carrying-in / carrying-out device having the above-described structure, first, the bogie main body 110 with the wheels 112 grounded.
And then stop by aligning the center lines with each other in front of the shell A, lowering the legs 114A of each outrigger 114, lifting the carriage main body 110 and fixing it to the ground, and the upper end of the slider 128 inside the shell A. The tube bundle T should be slightly lower than the lower end. Then, each carriage fixing mechanism 132 is operated to firmly connect the carriage main body 110 and the saddle portion S.

【0045】次に、チェーンブロック134を用いてシ
ェルAの蓋を取り外し、各スライダ128をレール12
6に沿ってシェルA側に移動させ、巻き上げ機構120
により管束Tを漸次引き出し、最終的に管束Tを、図1
0に二点鎖線で示す支持位置に配置する。
Next, the lid of the shell A is removed using the chain block 134, and each slider 128 is attached to the rail 12.
6 to move to the shell A side, and the winding mechanism 120
The tube bundle T is gradually pulled out by the
It is placed at the support position indicated by the chain double-dashed line at 0.

【0046】次に、支持された管束Tの下方に、図11
に示すように、平面視して開口部24よりも小さい2基
の支持台車180を配置し、各スライダ128よりも管
束Tの中央側に位置するように位置決めする。これら支
持台車180は各2対の車輪182を有し、任意の方向
に走行自在であり、その上面には管束Tを収める凹部が
形成されている。各支持台車180の管束支持高さは、
台車本体110を最低に下げた場合にスライダ128に
よる管束支持高さよりも高く、台車本体110を最高に
上昇させた場合には、支持台車180上に載置した管束
Tが台車本体110の下面より低くなるように設定され
ている。
Next, below the supported tube bundle T, FIG.
As shown in (2), two supporting carriages 180 smaller than the opening 24 in plan view are arranged and positioned so as to be located closer to the center of the tube bundle T than the sliders 128. Each of these support carriages 180 has two pairs of wheels 182, is free to travel in any direction, and has a concave portion for accommodating the tube bundle T formed on its upper surface. The tube bundle support height of each support carriage 180 is
When the trolley body 110 is lowered to the lowest, it is higher than the tube bundle support height by the slider 128, and when the trolley body 110 is raised to the highest, the tube bundle T mounted on the support carriage 180 is lower than the lower surface of the trolley body 110. It is set to be low.

【0047】上記のように支持台車180を配置した
ら、図12に示すように台車本体110を最低位置まで
降下させる。すると、支持台車180は開口部124を
通過して管束Tを持ち上げるから、スライダ128を開
口部124から外れた前方および後方位置(非支持位
置)にそれぞれ退避させたうえ、再び、台車本体110
を最高位置まで上昇させる。すると、管束Tは支持台車
180上に残るため、支持台車180ごと台車本体11
0の下を通過させ、洗い場まで移動して、支持台車18
0に載せたまま、必要な点検および洗浄を行なえばよ
い。
After the support carriage 180 is arranged as described above, the carriage main body 110 is lowered to the lowest position as shown in FIG. Then, the supporting carriage 180 passes through the opening 124 and lifts the tube bundle T, so that the slider 128 is retracted to the front and rear positions (non-supporting positions) separated from the opening 124, and again, the carriage main body 110.
To the highest position. Then, the tube bundle T remains on the support carriage 180, so that the support carriage 180 and the carriage main body 11 together.
Pass under 0, move to the washroom, and support cart 18
Necessary inspection and cleaning may be performed while it is placed on 0.

【0048】なお、上記の説明では、管束Tを引き抜い
た後、台車本体110を走行させずに直ちに支持台車1
80上に移し替えたが、その代わりに、管束Tを引き抜
いた後、台車固定機構132をサドル部Sから外し、車
輪112を着地して台車本体110を走行させ、洗い場
に移動してから支持台車180上に管束Tを移し替える
ことも可能である。また、洗浄等の必要な処置が完了し
た管束Tは、上記各操作を逆手順で行うことにより、シ
ェルA内に戻すことができる。上記構成からなる管束の
搬入出装置によっても第1実施例と同様の優れた効果を
得ることができる。
In the above description, after the tube bundle T is pulled out, the support carriage 1 is immediately moved without traveling the carriage body 110.
80, but instead, after pulling out the tube bundle T, the carriage fixing mechanism 132 is removed from the saddle part S, the wheels 112 are landed, the carriage main body 110 is run, and the carriage main body 110 is moved to the washing place and then supported. It is also possible to transfer the tube bundle T onto the carriage 180. Further, the tube bundle T for which necessary treatments such as cleaning have been completed can be returned to the inside of the shell A by performing the above operations in reverse order. The tube bundle carrying-in / carrying-out device having the above structure can also obtain the same excellent effects as those of the first embodiment.

【0049】なお、本発明は上記実施例のみに限定され
るものではなく、必要に応じて適宜構成を変更してよい
のは勿論である。例えば、上記実施例では、スライダ3
0,128を手動により動かしていたが、モータ等を備
えたスライダ移動機構を付設し、スライダの操作を自動
化してもよい。
The present invention is not limited to the above-mentioned embodiments, and it goes without saying that the structure may be changed as necessary. For example, in the above embodiment, the slider 3
Although 0 and 128 are manually moved, a slider moving mechanism equipped with a motor or the like may be attached to automate the slider operation.

【0050】さらに、車輪12を、アウトリガーの脚に
固定する構成も可能であり、その場合には、台車本体1
0を上昇させた状態で台車本体10を走行させることが
でき、管束Tを降ろした後に台車本体10を上昇させ、
退避させることが可能となる。さらにまた、本発明は管
束T用に限定されることはなく、いかなる長尺物を搬送
する用途にも使用可能である。
Further, the wheel 12 may be fixed to the leg of the outrigger, in which case the trolley body 1
The trolley body 10 can be run with 0 being raised, and the trolley body 10 is raised after lowering the tube bundle T,
It becomes possible to evacuate. Furthermore, the present invention is not limited to the tube bundle T, but can be used for the purpose of carrying any long object.

【0051】[0051]

【発明の効果】本発明の請求項1に係わる水平長尺物の
搬入出装置により、台車本体に長尺物を積み込む場合に
は、まず可動レールを前レールおよび後レールと連続す
る位置に移動したうえ、長尺物支持手段を可動レール上
の長尺物支持位置に移動する。この状態で、台車本体の
先端を搬入出すべき長尺物に向けて配置し、台車本体を
上昇させ長尺物の高さに合わせる。次に、長尺物搬入出
手段を作動させて長尺物を切欠部上に移動させ、長尺物
支持手段上に載置する。この状態で、台車本体を降下さ
せれば長尺物を積んで走行することができる。
According to the first aspect of the present invention, when loading and unloading a long object on the main body of the carriage by the horizontal object loading and unloading device, first, the movable rail is moved to a position continuous with the front rail and the rear rail. In addition, the long object supporting means is moved to the long object supporting position on the movable rail. In this state, the front end of the trolley body is placed toward the long object to be carried in and out, and the trolley body is raised to match the height of the long object. Next, the long object loading / unloading means is actuated to move the long object onto the notch, and the long object is placed on the long object supporting means. In this state, if the trolley body is lowered, it is possible to run by loading long objects.

【0052】長尺物を台車本体から降ろす場合には、台
車本体を上昇させたうえ、切欠部の下方に、平面視して
前記切欠部よりも小さい長尺物支持台を配置し、台車本
体を降下させる。すると、長尺物支持台は切欠部を通過
して長尺物を受けとめ、長尺物は長尺物支持手段から持
ち上がるので、各長尺物支持手段を可動レール上から前
レールおよび後レール上に移動して切欠部から退避させ
る。さらに、長尺物を支持台上に載せたまま台車本体を
上昇させ、台車本体を長尺物よりも高い位置に持ち上げ
る。次いで、可動レールをガイド手段に沿って固定レー
ル側に移動させたうえ、再び台車本体を着地させ、さら
に走行手段により台車本体を切欠部の開放側とは反対側
に走行させ、長尺物から離れさせる。上記の作業を逆に
行なうことも可能である。
When the long object is unloaded from the trolley body, the trolley body is raised by raising the trolley body and arranging a long object support base smaller than the cutout portion in plan view below the cutout portion. To drop. Then, the long object supporting base passes through the notch and receives the long object, and the long object is lifted from the long object supporting means, so that each long object supporting means is moved from the movable rail to the front rail and the rear rail. Move to and retract from the notch. Further, the trolley body is lifted while the long object is placed on the support table, and the trolley body is lifted to a position higher than the long object. Next, the movable rail is moved to the fixed rail side along the guide means, the carriage body is landed again, and the carriage means is caused to travel to the side opposite to the open side of the cutout portion from the long object. Let them go away. It is also possible to reverse the above work.

【0053】一方、本発明の請求項2に係る水平長尺物
の搬入出装置により、台車本体に長尺物を積み込む場合
には、まず台車本体の先端を搬入出すべき長尺物に向け
て配置した後、台車本体を上昇させ長尺物の高さに合わ
せる。長尺物支持手段を開口部上方の支持位置に移動さ
せたうえ、長尺物搬入出手段を作動させて長尺物を支持
位置へ移動させ、これを長尺物支持手段上に載置する。
この状態で、台車本体を降下させれば長尺物を積んで走
行することができる。
On the other hand, when loading a long object to the main body of the trolley by the horizontal long object loading / unloading device according to the second aspect of the present invention, first, the front end of the trolley main body is directed toward the long object to be loaded / unloaded. After the placement, raise the trolley body to match the height of the long object. After moving the long object supporting means to the supporting position above the opening, the long object carrying-in / out means is operated to move the long object to the supporting position, and this is placed on the long object supporting means. .
In this state, if the trolley body is lowered, it is possible to run by loading long objects.

【0054】長尺物を台車本体から降ろす場合には、台
車本体を上昇させたうえ、支持位置の下方に、長尺物支
持台車等を配置し、台車本体を降下させる。すると、長
尺物支持台車は開口部を通過して長尺物を支持するか
ら、長尺物支持手段を非支持位置に移動させ、再び、台
車本体を上昇させる。これにより、長尺物は支持台車上
に残るため、支持台車ごと台車本体の下を通過させて長
尺物を移動させる。上記の作業を逆に行なうことも可能
である。
When the long object is to be unloaded from the bogie main body, the bogie main body is raised, and then the long object support bogie or the like is arranged below the supporting position to lower the bogie main body. Then, since the long object supporting carriage passes through the opening and supports the long object, the long object supporting means is moved to the unsupported position, and the carriage main body is lifted again. As a result, since the long object remains on the support carriage, the long object is moved together with the support carriage under the carriage main body. It is also possible to reverse the above work.

【0055】上記請求項1または2の水平長尺物の搬入
出装置によれば、クレーンを用いて長尺物を台車本体か
ら降ろしたり積み込んだりする手間が不必要なので、長
尺物の搬入出にかかる時間を短縮することができる。ま
た、作業過程において、長尺物は常に安定に支持される
ため、何かにぶつけて伝熱管を損傷させたりするおそれ
がなく、作業員に対する安全性も高い。さらに、長尺物
を常に水平に保ったまま操作が行えるので、作業に要す
る空間高さが低減でき、上方に障害物が存在する環境下
でも作業が容易に行える。
According to the horizontal long object loading / unloading apparatus of the first or second aspect, since it is unnecessary to unload or load the long object from the main body of the carriage by using the crane, the long object is unloaded. It is possible to reduce the time required for. Further, since the long object is always stably supported in the working process, there is no possibility of hitting something to damage the heat transfer tube, and the safety for the worker is high. Further, since the long object can be operated while always kept horizontally, the space height required for the work can be reduced, and the work can be easily performed even in an environment in which an obstacle exists above.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の請求項1に係わる水平長尺物の搬入出
装置の一実施例を示す平面図である。
FIG. 1 is a plan view showing an embodiment of a device for carrying in and out a horizontal long object according to claim 1 of the present invention.

【図2】同装置の側面図である。FIG. 2 is a side view of the device.

【図3】同装置の可動レールの支持構造を示す側面図で
ある。
FIG. 3 is a side view showing a support structure of a movable rail of the device.

【図4】同装置の可動レールの支持構造を示す平面図で
ある。
FIG. 4 is a plan view showing a support structure of a movable rail of the device.

【図5】同装置のスライダ(長尺物支持手段)の正断面
図である。
FIG. 5 is a front cross-sectional view of a slider (long material supporting means) of the same device.

【図6】同スライダの側面図である。FIG. 6 is a side view of the slider.

【図7】同装置による管束積み降ろし作業を示す平面図
である。
FIG. 7 is a plan view showing a tube bundle loading / unloading operation by the apparatus.

【図8】同装置による管束積み降ろし作業を示す平面図
である。
FIG. 8 is a plan view showing a tube bundle loading / unloading operation by the apparatus.

【図9】同装置による管束積み降ろし作業を示す平面図
である。
FIG. 9 is a plan view showing a tube bundle loading / unloading operation by the apparatus.

【図10】本発明の請求項2に係る水平長尺物の搬入出
装置の実施例を示す平面図である。
FIG. 10 is a plan view showing an embodiment of a horizontal elongated object loading / unloading device according to claim 2 of the present invention.

【図11】同装置の側面図である。FIG. 11 is a side view of the same device.

【図12】同装置による管束積み降ろし作業を示す平面
図である。
FIG. 12 is a plan view showing a tube bundle loading / unloading operation by the apparatus.

【図13】同装置による管束積み降ろし作業を示す平面
図である。
FIG. 13 is a plan view showing a tube bundle loading / unloading operation by the apparatus.

【図14】従来の管束引抜挿入作業の説明図である。FIG. 14 is an explanatory diagram of a conventional tube bundle withdrawing and inserting operation.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

A シェル S サドル部 T 管束 10,110 台車本体 10A 切欠部 12,112 車輪 14,114 アウトリガー(昇降手段) 20 可動枠 22 ガイド部材(ガイド手段) 24 固定レール 26 可動レール 28A,28B 前レールと後レール 30,128 スライダ(長尺物支持手段) 32 ビーム 34 ワイヤ巻き上げ機構 124 開口部 126 レール 132 台車固定機構 A shell S saddle part T tube bundle 10,110 bogie main body 10A notch part 12,112 wheels 14,114 outrigger (elevating means) 20 movable frame 22 guide member (guide means) 24 fixed rail 26 movable rails 28A, 28B front rail and rear Rails 30,128 Slider (Long object support means) 32 Beam 34 Wire hoisting mechanism 124 Opening 126 Rail 132 Carriage fixing mechanism

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】水平配置された長尺物が鉛直方向に通過可
能なコ字状の切欠部を有する台車本体と、この台車本体
に設けられ台車本体をその長手方向または幅方向へ走行
させうる走行手段と、台車本体に設けられ台車本体を昇
降させる昇降手段と、台車本体に設けられ、搬送すべき
長尺物を前記切欠部上方の支持位置へ搬入または支持位
置から搬出するための長尺物搬入出手段と、前記切欠部
の前端縁および後端縁のそれぞれに沿って台車幅方向に
向けて設けられた一対のガイド手段と、これらガイド手
段間に両端部が掛け渡されて台車前後方向に向けて支持
され、前記切欠部の全幅に亙って移動可能とされた可動
レールと、この可動レールを前記切欠部の開放された側
縁に位置させた状態で可動レールの前端および後端にそ
れぞれ連続して延びる前レールおよび後レールと、前記
切欠部の奥側の側縁に沿って設けられた固定レールと、
前記可動レール、前レールおよび後レールの3者と、固
定レールとの間に台車幅方向へ掛け渡されて台車前後方
向へ移動可能とされた2以上の長尺物支持手段とを具備
したことを特徴とする水平長尺物の搬入出装置。
1. A trolley body having a U-shaped notch through which a horizontally arranged long object can pass in the vertical direction, and a trolley body provided on the trolley body can be run in its longitudinal direction or width direction. Traveling means, elevating means provided on the bogie main body for raising and lowering the bogie main body, and long length provided on the bogie main body for loading or unloading a long object to be transported to a support position above the notch. Object loading / unloading means, a pair of guide means provided along the front end edge and the rear end edge of the cutout portion in the vehicle width direction, and both ends of the guide means are suspended between the guide means. A movable rail that is supported in the direction and is movable over the entire width of the cutout portion, and a front end and a rear end of the movable rail with the movable rail positioned at the open side edge of the cutout portion. Continuously extended at each end A front rail and a rear rail that includes a fixed rail provided along the inner side of the side edge of the notch,
The movable rail, the front rail, and the rear rail, and two or more long object supporting means that are hung between the fixed rail and the carriage in the width direction and are movable in the front-rear direction of the carriage. A device for loading and unloading horizontal long objects.
【請求項2】水平に配置された長尺物が鉛直方向に通過
可能な開口部を有する台車本体と、この台車本体に設け
られ台車本体を走行させる走行手段と、台車本体に設け
られ台車本体を昇降させる昇降手段と、台車本体に設け
られ、搬送すべき長尺物を前記開口部上方の支持位置へ
搬入または支持位置から搬出するための長尺物搬入出手
段と、台車本体上において前記支持位置と、前記開口部
から外れた非支持位置との間で移動可能に設けられ前記
支持位置に配置された状態で長尺物を水平支持可能な長
尺物支持手段とを具備したことを特徴とする水平長尺物
の搬入出装置。
2. A trolley body having an opening through which a horizontally arranged long object can pass in the vertical direction, a traveling means for traveling the trolley body provided on the trolley body, and a trolley body for the trolley body. An elevating means for elevating and lowering, a long object loading and unloading means provided on the trolley body for loading and unloading a long object to be transported to and from a support position above the opening, and on the trolley body. A long object supporting means that is movably provided between a supporting position and a non-supporting position separated from the opening, and that is capable of horizontally supporting a long object in a state of being arranged at the supporting position. A device for loading and unloading horizontal long products.
JP23058992A 1992-08-28 1992-08-28 Horizontal long object loading / unloading device Expired - Lifetime JPH07115759B2 (en)

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