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JPH072454B2 - 安全ベルト案内装置の高さ調節装置 - Google Patents
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JPH072454B2 - 安全ベルト案内装置の高さ調節装置 - Google Patents

安全ベルト案内装置の高さ調節装置

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JPH072454B2
JPH072454B2 JP60290913A JP29091385A JPH072454B2 JP H072454 B2 JPH072454 B2 JP H072454B2 JP 60290913 A JP60290913 A JP 60290913A JP 29091385 A JP29091385 A JP 29091385A JP H072454 B2 JPH072454 B2 JP H072454B2
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、C字形断面形状の両側端部を有する固定案内
レール、この案内レールに沿い滑動自在で、安全ベルト
の案内装置の取付けが可能なスライダ及びこのスライダ
の1部分又は穴に通して設けられ、同スライダを案内レ
ールに係止する封鎖部材から成る、好ましくは自動車の
ドアポストに取付けられる安全ベルトの案内装置のため
の高さ調節装置に関する。
ドイツ連邦共和国実用新案登録第8412788号がこの種高
さ調節装置を開示しているが、この装置において、安全
ベルト装置の肩ベルトのための固定装置又は方向変換装
置或いは案内装置が車輌の中部ポスト又はドアポスト又
はピラー上で段階的に調節可能になっている。この装置
につき指摘される難点は、座席ベルトにより案内装置に
かかる引張力により、スライダが案内レール内を自動的
に滑動下降してしまい、このため、この装置では満足す
べき係合状態が常に確保し得るとは限らないということ
にある。
この公知の調節装置は、案内レールに設けた孔間に配し
て傾斜形状の突入部材を設けて、それらにより、スライ
ダが引下げられると、それが案内レール内の最近傍の孔
にはめこめられ、位置固定されるようにすることを計っ
たものである。この公知装置における封鎖部材は、L字
形断面形状のもので、その脚部の自由端部が案内レール
のいずれかの孔にはまるようになっている。非常に頑丈
な構造のものとしない限り、この封鎖部材は、事故の場
合、衝撃力により曲げ変形を起してしまう、更に、この
公知の装置は、スライダの変位、封鎖部材の駆動又は付
勢及び各種部材の制動位置への圧入を可能とするために
多数の部品、部材を必要とし、このため調節装置の全体
が、構造が複雑で、製造費が高価であり、故障が起り易
くまた重量が大で、しかも封鎖部材が案内レールの孔中
に係合している状態時にさえも案内部材の確かな固定は
保証し得ないという問題点を有している。
従って、本発明は、その目的として、構造が簡単で、力
を支承する部材数も限られており、調節装置全体の構造
費も安価であり、また、封鎖部材の曲げ変形も防止し得
ることを意図するものである。
本発明によれば、上記目的は、スライダの中央部に配設
した保持ボルトに対して封鎖部材挿入穴を設けた側の反
対の側のスライダ端部に、案内レールに向かう方向に突
出し、隣接した2個の制動歯の間に位置するようにした
補助歯を設け、更に、スライダに案内レールに沿う滑動
を許容するプラスチック製の案内ハウジングを挿着させ
たことにより達成される。
本発明の実施例において、封鎖部材は、実質的に直線状
の手足部を有し、肉薄でZ字状の断面形状のものであ
り、スライダを貫通する部分で枢動自在に設けられてい
る。この封鎖部材の構成によれば、事故の際、同部材の
長手方向への力の方向変換が促進され、その時係合状態
にある制動歯による同部材の支持が可能となり、同部材
がねじれ等を起すおそれが回避される。封鎖部材のZ字
形への曲げ形成は、この部材にねじれ発生のおそれが実
質的にないように行うのが良い。
封鎖部材がスライダを貫通する部分での同部材での枢動
取付けは種々の方法で行い得る。例えば、スライダに設
けた穴の取付位置に支承胴部材を設け、この部材に所望
に従い封鎖部材を枢動可能に支持させることが出来る。
前述した実施例に従い支承胴部材を採用する場合、案内
レール側の封鎖部材の第1の曲げ部の下側を、スライダ
の穴又はみぞ穴に嵌入される支承胴部材に合う形状の半
胴形状にし、また封鎖部材の案内レールから離れた方の
手足部即ち端部にプラスチック材製の協働支承部材を設
けるのが特に有利である。協働支承部材を封鎖部材に固
定し、封鎖部材がスライダを貫通する部分で、この部材
を協働支承部材に支持させ、更に協働支承部材もまたス
ライダを貫通するみぞ穴材の穴内に設けるのが有利であ
る。
本発明によれば、封鎖部材を係合位置に偏らせるばねを
スライダと封鎖部材の間に有利に設ける。このばねは、
成形ばね、圧縮ばね等であって良く、ばねを設ける構成
及び利用し得る空間のいかんにより適宜選択採用する。
このばねを設けることにより、封鎖部材は常に制動歯の
いずれかに当接するようになる。
スライダは、封鎖部材が制動歯との係合をとかれた時に
のみ案内レールに沿い変位し得るものであり、この構成
のために、上記ばねのそれとは反対の方向に作用する駆
動手段又は部材を利用する。この点に関し、本発明によ
ればプラスチック材製の案内ハウジングをスライダの周
囲に設け、また封鎖部材と係合するよう駆動可能な駆動
突起部材を備えた施錠ボタンを支持するホルダを案内ハ
ウジングに設けるのが好ましい。押されると、施錠ボタ
ンは封鎖部材の制動歯との係合を解除し、従ってスライ
ダが可動となる。次いで施錠ボタンを解放すると、ばね
の力により、封鎖部材は、その時最近傍にある制動歯と
直ち係止関係になる。駆動突起部材は、肉薄で、容易に
弾性変形を行い得る指の形のものであって良い。この構
成によれば、封鎖部材は、係合状態から脱係合又は解放
状態へと変位可能で、振動るよるそのがたつきが予防さ
れ、また例えば指状部材により移動可能となる。
本発明により、封鎖部材の枢動支持部を、同部材の重力
の中心域に配することにより、この枢動支持部の前後に
作用する慣性力を充分に補償し得るという効果があげら
れる。このために、例えば封鎖部材のZ字形状への曲げ
部を同部材の重力の中心域に有利に形成し得るし、或い
は換言すれば封鎖部材の支持部をその重力の中心におく
ことが出来る。この実施例においては、横断方向の力が
発生した場合にも、封鎖部材をその係合位置から加速的
に離脱させるおそれのある慣性力が封鎖部材自体に関し
影響をおよぼすことは実質的にない。
本発明の上記以外の構成特徴、作用効果及び可能な利用
分野は、添付図面を参照して以下に行う好ましい実施例
の記載より明らかとなるであろう。
添付図面のほぼ全てにおいて、力を支承する部材として
示されるのは、両側端部がC字形断面形状を有し、その
内部にU字形断面形状のスライダ2が滑動する固定案内
レール1である。
スライダ2の断面形状は、第1図より明瞭に理解される
ものとおもう。このスライダ2はその中央部で保持ピン
又はボルト10を支持しているが、このことは第5a図及び
第5b図からも理解されよう。更に、断面肉厚が小さくか
つZ字形状をしている封鎖部材5が、横断方向のみぞ穴
としたスライダ2の部分11を貫通して嵌入支持されてい
る。上記以外の諸部材又は部品は、実質的に、力を支承
する部材又は部品ではない。
第1図ないし第4図に示される本発明の実施例におい
て、案内レール1のC字形断面両側端部を接続するウエ
ブ部20には、同レール1の長手方向に1列の制動歯9,9a
が形成されている。第2図及び第4図を参照すると、制
動歯9,9の間に穴が形成されていることが判るが、この
穴の形成は、必ずしも不可欠のものではない。
封鎖部材5は、第2図において側面図により示されてい
る。この部材5は、実質的に直線状の2個の端部又は手
足部21及び22を有し、それらの間かつこの部材5の重力
の中心域に断面Z字形状の部分が形成されている。正に
この重力の中心域の部位で、封鎖部材5は、スライダ2
のみぞ穴又は穴11に嵌合挿入されているのである。
また、この部材5は、成形ばね4により係止位置に偏倚
させてある。封鎖部材5が、第2図において実線により
示されている係止位置にある時、事故の際に発生する力
が、どのように、この部材5の長手方向に制動歯9へと
伝達されるかは理解されよう。上記構成によれば、高度
の力を案内レール1の長手方向、即ち(第2図において
左の方向に)横に伝達させることが可能である。なお、
この力は、矢印FGで示される方向に発生するベルトの力
によりピン又はボルト10の部位で発生するものである。
封鎖部材5が貫通するスライダ2の部分11は、みぞ穴形
状の穴により形成されている。第1図ないし第4図に示
される実施例においては、スライダ2のみぞ穴11内に支
承胴部材3が設けられており、この部材3により封鎖部
材5を枢動可能に保持している。即ち、封鎖部材5の案
内レール1に近い方の第1の曲げ部14が、その下側で半
胴部のように機能し、支承胴部材3に当接係合するので
ある。封鎖部材5には、プラスチック材製の協働支承部
材6が取付けられていて、これが、その前方の案内突起
部12により支承胴部材3に当接するようになっている。
第5a図乃至第5c図は、断面U字形状のスライダ2の2様
の図及びその1部の詳細図である。封鎖部材5と同様
に、スライダ2もまた構造の極く簡単な部材である。ス
ライダ2及び封鎖部材5の素材に関しては特に制限要件
はない。
スライダ2は、肉厚の大きくない頭部板部23を備えたね
じボルトより構成される。この構成は、第5a図からもほ
ぼ明らかであろう。頭部薄板部23は第5b図に示されるよ
うに長方形に型抜き製造されるが、この点に関し、案内
レール1のC字形断面形状の両側端部内に突出する縁部
24は、スライダ2に型打加工を行うことにより形成され
る。上記の加工作業を行う際に、第5c図にその詳細が示
される補助歯13の形成及び封鎖部材5を貫通させる穴11
の形成も行われる。
U字形断面のスライダ2の周囲にプラスチック材製の案
内ハウジング7が設けられ、その中に、装置の第2図に
示される側に施錠ボタン8も設けられる。スライダ2を
案内するための、第1図の左側半分に示される案内突起
部7aが、案内ハウジング7の両端部に射出成型により形
成されている。
第1図乃至第4図に示される実施例において、施錠ボタ
ン8は肉厚が小で弾性的に容易に運動可能な駆動突起部
の指状部8aにより封鎖部材5の協働支承部材6に押圧さ
れており、またこの指状部8aの変形した場合には駆動突
起部の本体部8bにより封鎖部材5自体に支持されるよう
になっている。スライダ2を案内レール1に沿い移動さ
せるため施錠ボタン8を押すと、先ず指状部8aが協働支
承部材6に押圧され、この指状部8aが変形すると次に本
体部8bが封鎖部材5を押圧し、この結果同部材5が係合
又は係止状態から第2図に1点鎖線により示される位置
(解放位置)へと回動される。指状部8aは、施錠ボタン
8のガタつきを防ぐためのものである。
第2図に示される係止又は制動状態時に、事故により、
矢印FGの方向の力が保持又は固定ボルト10に作用する
と、またこの力が非常に強力なものである時には、その
力によりスライダ2のプラスチック製の案内ハウジング
7を、スライダ2の全体を封鎖部材5の支承胴部材3を
中心として回動させ、それにより補助歯13を案内レール
1のウエブ部20の制動歯9aに係合させるように(第2
図)、変形させるようになっている。このため、係止効
果の確実性が著しく向上する。
封鎖部材5を駆動可能に支持するための支承胴部材3に
つき先に記載したが、同時に反対側から、即ち第2図に
おいて封鎖部材5の右側の端部22の方からは、封鎖部材
5に固定取付けられたプラスチック製の協働支承部材6
が封鎖部材5の安定した支持を完成している。
本発明の高さ調節装置は、上述のように力を支承する部
材の数は非常に限られている。即ち、それらは金属部材
と4個のプラスチック材製部材(支承胴部材3、協働支
持部材6、案内ハウジング7及び施錠ボタン8)に過ぎ
ない。
上記のように、本発明は、スライダの中央部に配設した
保持ボルトに対して封鎖部材挿入穴を設けた側の反対の
側のスライダ端部に、案内レールに向かう方向に突出
し、隣接した2個の制動歯の間に位置するようにした補
助歯を設け、更に、スライダに案内レールに沿う滑動を
許容するプラスチック製の案内ハウジングを挿着させた
ので、従来装置に比して構造が簡単で、力を支承する部
材数も非常に限られたものとなる。そして、装置全体の
製造費も安価になる。
また、本発明では、スライダのボルトに作用する矢印FG
の方向の力又は衝撃力が非常に強い時には、スライダが
支承胴部材を中心にして傾斜し、スライダ先端の補助歯
が制動歯に係合して上記の衝撃力の一部を担うため、封
鎖部材の曲げ変形も未然に防止し得るようになる。
【図面の簡単な説明】
第1図は、本発明に係る安全ベルト案内装置の高さ調節
装置を示し、その左側1/2部分が第2図をその右側から
見た図及びその右側1/2部分が第2図のI−I線矢視の
図を示す1部断面側面図である。第2図は、封鎖部材、
スライダ及び施錠ボタンを有する第1図の高さ調節装置
の長手方向断面図である。第3図は、一部を切欠して示
す、第2図を下方から見た1部断面図である。第4図
は、案内レールも同時に示す上記高さ調節装置の斜視図
である。第5a図、第5b図及び第5c図はスライダを示し、
第5a図はスライダの側面図、第5b図は、右方から第2図
の1部を見た第2図の平面図及び第5c図は、補助歯の詳
細を示す部分断面図である。 1……(固定)案内レール、2……スライダ、5……封
鎖部材、8……施錠ボタン、9,9a……制動歯、11……ス
ライダの穴、13……補助歯。

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】C字形断面形状の両側端部を有する固定案
    内レール(1)、この案内レール(1)に沿い滑動自在
    で、安全ベルトの案内装置を取付けられるようにしたス
    ライダ(2)およびこのスライダ(2)の穴(11)に通
    して設けられ、同スライダ(2)を案内レール(1)に
    係止する封鎖部材(5)を備え、案内レール(1)のC
    字形断面形状の両側端部を接続するウエブ部(20)の長
    手方向に列状に制動歯(9,9a)を設け、実質的に案内レ
    ール(1)内に設けられる封鎖部材(5)の一端部(2
    1)が制動歯(9,9a)に係合可能で、また同封鎖部材
    (5)の他端部(22)が施錠ボタン(8)に係合し得る
    ように構成した自動車のドアポストに取付けられる安全
    ベルト案内装置の高さ調節装置であって、前記スライダ
    (2)の中央部に配設した保持ボルト(10)に対して前
    記穴(11)を設けた側の反対の側のスライダ端部に、案
    内レール(1)に向かう方向に突出し、隣接した2個の
    制動歯(9,9a)の間に位置するようにした補助歯(13)
    を設け、更に、前記スライダ(2)に案内レール(1)
    に沿う滑動を許容するプラスチック製の案内ハウジング
    (7)を挿着させたことを特徴とする安全ベルト案内装
    置の高さ調節装置。
  2. 【請求項2】封鎖部材(5)の両端部(21,22)が実質
    的に直線状の手足部であり、また、この部材(5)は肉
    薄でZ字状の断面形状を有し、これをスライダ(2)の
    穴(11)に挿通して枢動自在に設けたことを特徴とする
    特許請求の範囲第1項に記載の安全ベルト案内装置の高
    さ調節装置。
  3. 【請求項3】封鎖部材(5)を、スライダ(2)の穴
    (11)に嵌合挿入した支承胴部材(3)に枢動可能に挿
    着させたことを特徴とする特許請求の範囲第1項又は第
    2項に記載の安全ベルト案内装置の高さ調節装置。
  4. 【請求項4】封鎖部材(5)を係合位置に付勢させるば
    ね(4)をスライダ(2)と封鎖部材(5)の間に設け
    たことを特徴とする特許請求の範囲第1項、第2項又は
    第3項に記載の安全ベルト案内装置の高さ調節装置。
  5. 【請求項5】施錠ボタン(8)が封鎖部材(5)に係合
    し得る駆動突起部(8a,8b)を備えていることを特徴と
    する特許請求の範囲第1項に記載の安全ベルト案内装置
    の高さ調節装置。
  6. 【請求項6】封鎖部材(5)の支承胴部材(3)を同部
    材(5)の重力中心域に配したことを特徴とする特許請
    求の範囲第1項、第2項、第3項又は第4項に記載の安
    全ベルト案内装置の高さ調節装置。
JP60290913A 1984-12-29 1985-12-25 安全ベルト案内装置の高さ調節装置 Expired - Lifetime JPH072454B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

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DE19843447817 DE3447817A1 (de) 1984-12-29 1984-12-29 Hoehenverstelleinrichtung fuer den umlenkbeschlag eines sicherheitsgurtes
DE3447817.5 1984-12-29

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Publication Number Publication Date
JPS61160337A JPS61160337A (ja) 1986-07-21
JPH072454B2 true JPH072454B2 (ja) 1995-01-18

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP60290913A Expired - Lifetime JPH072454B2 (ja) 1984-12-29 1985-12-25 安全ベルト案内装置の高さ調節装置

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JP (1) JPH072454B2 (ja)
AU (1) AU576036B2 (ja)
BR (1) BR8506555A (ja)
CA (1) CA1259967A (ja)
DE (2) DE3447817A1 (ja)
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